Descrizione del prodotto
THE EQUIPMENT SPARE PARTS EXPERT — HangZhou ZHANYE CONSTRUCTION MACHINERY CO,. LTD.
| Part Name: Bucket Plate | Part Number :6.14A. 13 | |
| Application For : Wheel loader | ||
| Origin : China | Delivery Time : 5-15 days | |
| Shipping Choice : by sea / by air / by air express | ||
| ZHANYE company specialize in supplying lots of spare parts of various famous construction equipments brands for 20 years.With the professional engineer team to ensure every part quality and our fast delivery,reasonable quotation,abundant experience of assist customer import,we won the widespread praise and different clients from all over the world . Our most of accessories are meet ISO,CE,EPA standard. Warmly welcome you to contact us anytime ! |
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| ZHANYE supply spare parts for brand equipments as below : | ||
| XIHU (WEST LAKE) DIS.N SINOMACH /XIHU (WEST LAKE) DIS.N |
ZL18H 918H ZLM30E-5 H 947H ZLM50E-5 ZL50H 957H 957Z 957S 955T ZL50G-6 966 980H 713H PY165C-5 PY165H 717H PY190H PY190C-5 719H 720H PY220H 722H 722-5 725H etc. | Accessories for : WHEEL LOADER/ MOTORGRADER/ BULLDOZER/ ROAD ROLLER/ EXCAVATOR/ BACKHOE LOADER / FORKLIFT / TRUCK etc. |
| SEM CAT |
SEM618D SEM632D SEM650B SEM652D SEM653F SEM655D SEM660D SEM676D SEM663D SEM918 SEM919 SEM921 etc. | |
| SHXIHU (WEST LAKE) DIS.I | SD13 SD16 SD20 SD22 SD26 SD32 SD42 SD60 SD90 SR10 SR14 SR16 SR18 SR20 SR22 SG14 SG16 SG18 SG21 SG24 etc. | |
| SDLG | L916 L918 L920 L933 L936 L953 L968 L972 L975 L989 G9200 G9220 E616 E636 E635 E655 E675 E680 E690 E765 RS8140 RS8220 etc. | |
| other brands SPARE PARTS available as well :
XCMG XGMA LIUGONG LONGKING PENGPU SINOTRUK HELI HANGCHA YUCHAI WEICHAI SDEC DCEC ADVANCE CUMMINS DOOSAN KOBELCO HITACHI HYUNDAI ZOOMLION LOVOL SUNWARD VOLVO CAT S D L G S A N Y CASE NEW HOLLAND JOHN DEERE ETC. |
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Notice : Consider some of equipments are constantly upgrading&improving,accessories with same part no. might vary from 1 specific equipment to the other.therefore,we’ld like you to provide us accessories details to ensure the parts accuracy .
SPARE PARTS FOR BRANDS :
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Applicazione, tipologia e capacità di compressione della boccola
Le boccole sono elementi cilindrici utilizzati nei macchinari. Prevengono l'usura delle parti in movimento e sono spesso impiegate come elementi di protezione. Le boccole sono anche note come cuscinetti a strisciamento o cuscinetti a manicotto. Probabilmente vi starete chiedendo a cosa servono e come funzionano, ma questo articolo si propone di rispondere a tutte le vostre domande. Tratteremo le applicazioni, i tipi e le capacità di compressione delle boccole, in modo che possiate scegliere quella più adatta alle vostre esigenze.
applicazione
Una boccola è un componente meccanico che svolge un ruolo importante in molti campi diversi. Oltre ad essere molto pratica, contribuisce a ridurre rumore, vibrazioni e usura, e offre proprietà anticorrosione. Queste proprietà sono vantaggiose per le apparecchiature meccaniche in vari modi, tra cui la facilità di manutenzione e la riduzione del loro ingombro complessivo. La funzionalità di un involucro dipende dal suo scopo e dall'ambiente in cui verrà utilizzato. Questo articolo tratterà alcune delle applicazioni più comuni degli involucri.
Ad esempio, in un aeromobile, il gruppo boccola 16 può essere utilizzato per l'isolatore di paratia 40. Il gruppo boccola 16 fornisce le interfacce e i percorsi necessari per il flusso di corrente. In questo modo, il gruppo manicotto fornisce una connessione sicura e affidabile tra due oggetti con cariche elettriche diverse. Inoltre, previene la formazione di scintille aumentando la conduttività elettrica del componente e riducendone la resistività, minimizzando così la possibilità di formazione di scintille.
Un'altra applicazione comune per le boccole è come supporto per alberi. A differenza dei cuscinetti, le boccole funzionano scorrendo tra due superfici in movimento. Di conseguenza, riducono l'attrito e le sollecitazioni meccaniche, diminuendo i costi complessivi di manutenzione. In genere, le boccole sono realizzate in ottone o bronzo. I vantaggi delle boccole sono simili a quelli dei cuscinetti. Contribuiscono a prolungare la durata delle macchine rotanti riducendo la perdita di energia per attrito e l'usura.
Oltre a individuare le opportunità di crescita e a minimizzare i rischi, il rapporto sul mercato dei supporti antivibranti a boccola fornisce informazioni sulle dinamiche del settore e sui suoi principali attori. Il rapporto copre le dimensioni del mercato globale, le applicazioni, le prospettive di crescita, le sfide e le previsioni regionali. La sezione dettagliata sul settore dei supporti antivibranti a boccola fornisce informazioni sulla domanda e sull'offerta, insieme a un'analisi competitiva a livello regionale e nazionale.
tipo
Esistono diversi tipi di boccole isolanti. Tra queste, la boccola isolante in SF6 ha la struttura più semplice ed è basata su isolatori cavi compositi. Presenta inoltre diversi cilindri di schermatura metallica per regolare il campo elettrico all'interno dell'involucro e un altro per la messa a terra dello schermo metallico. Oltre ad essere leggera, questa boccola è anche molto resistente, ma il diametro del suo elettrodo di schermatura è molto grande, il che implica che sono necessarie procedure di installazione e manipolazione speciali.
Le boccole lineari vengono solitamente pressate all'interno del foro dell'albero e forniscono supporto durante il movimento di avanzamento e estensione dell'albero stesso. Le boccole non pressate sono tenute in posizione da anelli elastici o perni. Per determinate applicazioni, gli ingegneri spesso preferiscono le boccole ai cuscinetti e viceversa. Ecco perché. Di seguito sono riportati alcuni tipi comuni di boccole. Se dovete acquistarne, assicuratevi di saperle distinguere.
Le boccole OIP sono utilizzate per le scatole di derivazione riempite d'olio, mentre le boccole olio-olio sono utilizzate per i trasformatori di potenza ad altissima tensione (EHV). I componenti principali dell'involucro OIP sono illustrati nella Figura 7a. Se state valutando questo tipo di boccola per la vostra specifica applicazione, dovete assicurarvi di aver ben compreso i requisiti specifici. Potete anche consultare il vostro ufficio tecnico locale per ulteriori informazioni.
Tutti i tipi di boccole devono essere testati per la resistenza interna (IR) e la capacità. Il punto di prelievo del test deve essere fissato saldamente alla flangia della boccola. Se si riscontrano boccole danneggiate, sostituirle immediatamente. Assicurarsi di conservare una documentazione completa dell'involucro per la manutenzione ordinaria e per qualsiasi test IR. Prestare inoltre attenzione alle misurazioni di tan d e di visione termica.
Capacità di compressione
Quando si sceglie un involucro, è importante considerare diversi aspetti. Innanzitutto, il materiale. Esistono due tipi principali di boccole: quelle in Teflon rinforzato e quelle in resina poliestere. Le prime offrono la massima resistenza alla compressione, mentre le seconde hanno una capacità di compressione inferiore. Se ne servono piccole quantità, le boccole in nylon rinforzato con fibra di vetro sono l'opzione più comune e migliore. Il nylon rinforzato con fibra di vetro è un materiale economico con una resistenza alla compressione di 36.000 libbre.
In secondo luogo, il materiale utilizzato per l'involucro deve essere in grado di sopportare il carico. Ad esempio, le boccole in bronzo possono provocare la caduta di trucioli metallici nel processo di fabbricazione della carta. I materiali CG possono resistere a livelli di umidità molto elevati, che possono danneggiare le boccole che richiedono lubrificazione. Inoltre, questi materiali possono funzionare per lunghi periodi di tempo senza lubrificazione. Ciò è particolarmente vantaggioso nell'industria cartaria, poiché l'involucro opera in un ambiente umido.
Oltre al materiale e alla sua composizione, è necessario considerare anche altre caratteristiche dell'involucro, tra cui la sua temperatura di esercizio. Sebbene il calore generato dall'attrito dei carichi in movimento e la temperatura della boccola stessa possano influenzarne le prestazioni, questi fattori ne determinano la durata. Per applicazioni ad alta temperatura, il valore PV dell'involucro dovrebbe essere mantenuto basso. D'altra parte, le boccole in plastica sono generalmente meno resistenti al calore rispetto a quelle in metallo. Inoltre, le boccole in plastica presentano un elevato coefficiente di dilatazione termica. Per evitare questo problema, è importante anche il controllo dimensionale.
Le boccole a bassa pressione hanno requisiti diversi. Un impianto da 800 MVA richiede una boccola a bassa tensione con una portata nominale di 14.000 A. Il gruppo di trasmissione del trasformatore presenta anche un grande cilindro centrale in rame per la corrente elettrica. La boccola deve resistere a questa quantità di corrente e deve mantenere una distribuzione uniforme della corrente nel serbatoio del trasformatore. In caso di perdite, la boccola deve essere in grado di resistere alla perdita per non danneggiare il trasformatore.
costo
Il costo delle nuove boccole del braccio oscillante varia notevolmente. Alcuni componenti sono più economici di altri e un singolo pezzo nuovo costa solo $200. Tuttavia, se si sostituiscono tutte e quattro le boccole del braccio oscillante, il costo può superare $1.200. La ripartizione dei costi per ciascuna sezione è riportata di seguito. Se si prevede di sostituirle tutte e quattro, il costo di ciascuna boccola può variare da $200 a $500.
La boccola del braccio oscillante sopporta la maggior parte delle forze generate dal pneumatico ed è parallela alla direzione della forza. Tuttavia, con il tempo, questi componenti si usurano e devono essere sostituiti. La sostituzione di una boccola del braccio oscillante costa tra $300 e $1.200. Tuttavia, il costo di sostituzione di ciascuna boccola dipende dal modello dell'auto e dalle abitudini di guida. Le boccole del braccio oscillante dovrebbero durare circa 100.000 miglia prima di dover essere sostituite.
La riparazione delle boccole del braccio oscillante è un processo lungo e costoso. Inoltre, potrebbe essere necessario rimuovere lo scudo termico o la staffa. In entrambi i casi, la procedura è semplice. Le staffe della barra stabilizzatrice sono solitamente fissate con 1 o 2 bulloni di montaggio. Possono anche essere fissate con dadi o fori filettati. Tutto ciò che serve è una chiave inglese per rimuoverle.
Le boccole del braccio oscillante sono composte da due cilindri metallici e una spessa boccola di gomma. Questi componenti possono deteriorarsi a causa di buche, fuoristrada o incidenti. Essendo in gomma, i pezzi di ricambio sono più costosi rispetto a quelli nuovi. Acquistare pezzi usati può farvi risparmiare denaro perché non dovrete installarli da soli. Tuttavia, se avete intenzione di riparare da soli un'auto di lusso, assicuratevi di trovare un ricambio con garanzia.
mantenere
Per evitare il surriscaldamento e la perdita d'olio del veicolo, è necessario utilizzare una boccola in perfette condizioni. Se il livello dell'olio è troppo basso, è necessario controllare i bulloni di fissaggio per assicurarsi che siano serrati correttamente. Controllare la guarnizione per garantire una compressione adeguata e, se necessario, sostituire la boccola. È opportuno contattare il produttore del veicolo se quest'ultimo è immerso nell'olio. In caso di perdita d'olio, è fondamentale sostituire la boccola imbevuta d'olio.
Un altro aspetto importante della manutenzione delle boccole è l'individuazione e la correzione delle scariche parziali. Le scariche parziali sono causate dall'ingresso di corrente nella boccola. Le scariche parziali possono provocare la formazione di strutture ramificate, crepe e carbonizzazione nel canale di scarico, che a lungo andare possono danneggiare l'involucro. L'individuazione precoce di questi processi è fondamentale per garantire una corretta manutenzione delle boccole del veicolo. Identificare e riparare le scariche parziali è essenziale per garantire un funzionamento ottimale, indipendentemente dal tipo di pompa o motore.
Per diagnosticare le condizioni del carter, è necessario eseguire diversi test. Si può utilizzare la misurazione del fattore di potenza (tan d), uno strumento efficace per rilevare l'ingresso di acqua e umidità. È inoltre possibile utilizzare le misurazioni del fattore di potenza per individuare difetti localizzati ed effetti dell'invecchiamento. Infine, si può controllare il livello dell'olio tramite un'analisi a infrarossi. Dopo aver completato questi test, sarà possibile determinare se la quantità di olio nel carter è sufficiente.
Se il livello dell'olio nel trasformatore è troppo basso, acqua e aria potrebbero penetrare al suo interno. Per evitare questo problema, assicurarsi di controllare i livelli dell'olio MOG e dell'olio del trasformatore. Se il silicone è rosa, sostituirlo. È inoltre necessario controllare annualmente il funzionamento della pompa dell'olio, della ventola e dei circuiti di controllo. Verificare le condizioni fisiche della pompa e della ventola e se necessitano di essere sostituite. Pulire la boccola del trasformatore con un panno di cotone morbido e ispezionarla per individuare eventuali crepe.
