คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
KL Seating Brand Tractors Seats are very sturdy heavy duty steel constructed vinyl seats. Our seats have more universal mounting holes than other leading brands. KL Seating Brand Tractor and Utility seats are made to withstand the toughest of terrains as you work your farm, land or construction site. Our seats are tested to assure top quality and durability. KL Seating Brand seats are built to manufacturer specs to assure you have a comfortable ride and quality seat. One would be surprised the difference it makes when riding on your Tractor or Utility that is not the proper width, height or suspension. This can make for a long day on the job. Our seats are designed with the proper height, width and suspension you need to have a comfortable ride. KL Seating brand seats has the quality, sturdiness and comfortable suspension you want. We believe our seat is the best on the market and know you will appreciate this great product. It is a high quality seat. Very Important: Be an educated buyer. Not all seats that look similar to KL Seating Seats have suspension or proper suspension. Our suspension system along with a nice padded seat and backrest is what gives you a comfortable ride. If you ride a seat that does not have the proper suspension. You will not be satisfied.Not to mention, your body will not appreciate it either.
About this item
1, Design for forklift, tractor, mini equipment, sweeper, mini roller.
2, For/aft, weight can be adjustable.
3, The cover material is PVC
4, Economically designed, comfortable.
5, We can offer OEM and ODM service.
Seat materials
* seat cover: High quality PVC
* main parts : Iron plate 5900 5910. WE SUGGEST BEFORE PURCHASING, COMPARE SEAT MOUNTING BOLT PATTERN WITH OUR SEAT BOLT PATTERN TO ASSURE IT WILL WORK FOR YOUR APPLICATION.
The tractor seat which is specially designed for tractor and other agricultural machinery.Universal tractor seat fit many FORD, JOHN DEERE, IH and MASSEY FERGUSON TRACTORS.
The cushion and the backrest of the tractor seat are both manufactured by employing vaccum foaming and forming techniques.The suspended mechanism is composed of 2 extension springs and oil pressure damper.
ภาพถ่ายโดยละเอียด
ข้อมูลบริษัท
HangZhou Kinglin Seats Manufacturing Co., Ltd is a professional seat manufacturer with years of experience. Our main products are agricultural seats,construction seats,garden seats and other auto parts.
KL Seating was founded in 2001 with an area of 26000 square meters. We have 2 manufacturing bases: HangZhou,ZheJiang and HangZhou,ZheJiang . With skilled employees,KL Seating has the capacity of producing 400,000pcs seats per year.
We have perfect Management System and excellent R&D team. All of our products has passed ISO9001:2008,CE and PAHS certificate. Our products are mainly for Domestic OEM and overseas aftermarket, like Europe,America,Australia,South Asia,etc.
With the Enterprise Principle of customer first, team work, best service, KL seating will do the utmost to provide the comfortable and safety seats, striving to be the global seat designer and manufacturer.
KL Seating Testing center
Founded in 2016, the testing center was invested more than RMB2,000,000 with an area of 150sqm. This center processes more than 10 domestic and foreign advanced testing equipments. And more than 30 items of testing ability are introduced. The testing center is mainly for the R&D process for our construction machinery seats, agricultural machinery seats.
Why choose us
1) We can provide you with different types of seatss for your selection.
2) Small MOQ: 1PC, mixed order acceptable, welcome trial order.
3) We can provide samples for your testing.
4) Safety, on-time delivery, excellent quality with competitive price.
5)OEM &ODM service available.
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1. เงื่อนไขการบรรจุสินค้าของคุณเป็นอย่างไร?
A: Generally, we put 1 seat into a plastic bag for dust proof, then we pack our seats in standard exporting cartons,4ctns or 8 ctns or 12 ctns are put on a pallet.
คำถามที่ 2. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: T/T L/C,30% as deposit, and 70% before delivery. We’ll show you the photos of the products and packages
ก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ
คำถามที่ 3. เงื่อนไขการจัดส่งสินค้าของคุณคืออะไร?
A: EXW, FOB, CFR, CIF. etc
คำถามที่ 4. ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไรบ้างครับ/คะ?
A: Generally, it will take 10 to 25 days after receiving your advance payment. The specific delivery time depends on the items and the quantity of your order.
Q5. ตัวอย่างนโยบายของคุณคืออะไร?
A: We can supply the sample for your quality check, but the sample fee and shipping cost should be paid by you, we will return you sample fee when you place bulk order.
Q6: How do you make our business long-term and good relationship?
A:1. เราคงไว้ซึ่งคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันได้ เพื่อให้ลูกค้าของเราได้รับประโยชน์สูงสุด
2. เราให้เกียรติลูกค้าทุกท่านเสมือนเพื่อน และเราทำธุรกิจและสร้างมิตรภาพกับพวกเขาอย่างจริงใจ ไม่ว่าพวกเขาจะมาจากที่ใดก็ตาม
เฟืองเกลียว เฟืองตรง และเฟืองเฉียงเกลียว
หากคุณวางแผนที่จะใช้เฟืองเอียงในเครื่องจักรของคุณ คุณจำเป็นต้องเข้าใจความแตกต่างระหว่างเฟืองเอียงแบบเกลียว (Helical), แบบตัดตรง (Straight-cut) และแบบเกลียว (Spiral) บทความนี้จะแนะนำเฟืองเหล่านี้ รวมถึงการใช้งาน และยังจะกล่าวถึงข้อดีและข้อเสียของเฟืองเอียงแต่ละประเภท เมื่อคุณเข้าใจความแตกต่างแล้ว คุณจะสามารถเลือกเฟืองที่เหมาะสมสำหรับเครื่องจักรของคุณได้ การเรียนรู้เกี่ยวกับเฟืองเอียงแบบเกลียวนั้นง่ายมาก
เฟืองดอกจอกเกลียว
เฟืองดอกจอกเกลียวมีบทบาทสำคัญในระบบส่งกำลังของอากาศยาน การทำงานผิดพลาดของเฟืองเหล่านี้อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ ดังนั้น การตรวจจับและการวิเคราะห์ความผิดพลาดอย่างแม่นยำจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งต่อการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเฟืองให้สูงสุด บทความนี้จะกล่าวถึงบทบาทของการวิเคราะห์การสัมผัสฟันเฟืองด้วยคอมพิวเตอร์ในการตรวจจับความผิดพลาดและข้อผิดพลาดของตำแหน่งเฟืองตัวเล็กที่ขบกัน คุณสามารถใช้วิธีนี้ในการตรวจจับปัญหาในเฟืองดอกจอกเกลียวได้ นอกจากนี้ คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับการประยุกต์ใช้ในระบบส่งกำลังอื่นๆ ด้วย
เฟืองดอกจอกเกลียวถูกออกแบบมาเพื่อให้ฟันเฟืองขบกันช้าลงและเหมาะสมยิ่งขึ้น เมื่อเทียบกับเฟืองดอกจอกตรง เฟืองดอกจอกเกลียวมีต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่าเมื่อใช้เครื่องจักร CNC เฟืองดอกจอกเกลียวมีการใช้งานที่หลากหลาย และยังสามารถใช้เพื่อลดขนาดของเพลาขับและตลับลูกปืนได้อีกด้วย เฟืองดอกจอกเกลียวมีข้อดีมากมาย แต่ส่วนใหญ่เน้นที่ต้นทุนต่ำ
เฟืองดอกจอกชนิดนี้มีองค์ประกอบพื้นฐาน 3 ส่วน ได้แก่ คู่เฟืองตัวเล็กและตัวใหญ่ ตัวรับภาระ และเพลาส่งกำลัง แต่ละส่วนนี้รับแรงบิด ความแข็งแกร่งต่อแรงบิดทำให้ระบบมีความยืดหยุ่น เฟืองดอกจอกแบบเกลียวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการตรวจสอบระยะห่างที่แม่นยำและการทำงานที่ความเร็วสูง การกลึงขึ้นรูปที่แม่นยำของ CZPT และน็อตล็อคแบบปรับได้ช่วยลดระยะห่างและช่วยให้สามารถปรับแต่งได้อย่างแม่นยำ ซึ่งช่วยลดการบำรุงรักษาและยืดอายุการใช้งานของระบบขับเคลื่อนให้ยาวนานที่สุด
เฟืองดอกจอกเกลียวมีประโยชน์ทั้งในการใช้งานความเร็วสูงและความเร็วต่ำ การใช้งานความเร็วสูงต้องการเฟืองดอกจอกเกลียวเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพและความเร็วสูงสุด นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการใช้งานที่ความเร็วสูงและแรงบิดสูง เนื่องจากสามารถลดรอบต่อนาทีได้โดยไม่ส่งผลกระทบต่อความเร็วของยานพาหนะ และยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการส่งกำลังระหว่างเพลา 2 เพลา เฟืองดอกจอกเกลียวมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในเกียร์ยานยนต์ อุปกรณ์ก่อสร้าง และการใช้งานทางอุตสาหกรรมต่างๆ
เฟืองดอกจอกไฮปอยด์
เฟืองดอกจอกไฮปอยด์คล้ายกับเฟืองดอกจอกเกลียว แต่แตกต่างกันที่รูปทรงของฟันและเฟืองตัวเล็ก อัตราส่วนที่เล็กที่สุดจะส่งผลให้การลดเกียร์ต่ำที่สุด เฟืองดอกจอกไฮปอยด์มีความทนทานและมีประสิทธิภาพสูง สามารถใช้งานในพื้นที่จำกัดและมีน้ำหนักเบากว่าเฟืองทรงกระบอกที่มีขนาดเท่ากัน นอกจากนี้ยังเป็นตัวเลือกที่นิยมใช้ในงานที่ต้องการแรงบิดสูง เฟืองดอกจอกไฮปอยด์จึงเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับงานที่ต้องการความเร็วและแรงบิดสูง
เฟืองดอกจอกไฮปอยด์มีฟันหลายซี่ที่ขบกันพร้อมกัน ด้วยเหตุนี้ เฟืองจึงส่งแรงบิดได้โดยมีเสียงรบกวนน้อยมาก ทำให้สามารถส่งแรงบิดได้สูงขึ้นโดยมีเสียงรบกวนน้อยลง อย่างไรก็ตาม ต้องทราบว่าเฟืองดอกจอกไฮปอยด์มักมีราคาแพงกว่าเฟืองดอกจอกแบบเกลียว แม้ว่าราคาของเฟืองดอกจอกไฮปอยด์จะสูงกว่า แต่ข้อดีของมันทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการใช้งานบางประเภท
เฟืองไฮปอยด์แบบเอียงสามารถทำได้หลายประเภท โดยอาจแตกต่างกันในจำนวนฟันและมุมเกลียว โดยทั่วไปแล้ว เฟืองไฮปอยด์ขนาดเล็กจะมีเฟืองตัวเล็กที่ใหญ่กว่าเฟืองตัวใหญ่ ซึ่งหมายความว่าเฟืองไฮปอยด์มีประสิทธิภาพและแข็งแรงกว่าเฟืองเอียงแบบปกติ และอาจเงียบสนิทได้หากมีการหล่อลื่นอย่างดี เมื่อคุณตัดสินใจที่จะใช้เฟืองไฮปอยด์แบบเอียงแล้ว โปรดศึกษาข้อดีของมันให้ดี
อีกหนึ่งการใช้งานทั่วไปของเฟืองดอกจอกไฮปอยด์คือในรถยนต์ เฟืองเหล่านี้มักใช้ในเฟืองท้ายของรถยนต์และรถบรรทุก คุณลักษณะการส่งถ่ายแรงบิดของระบบเฟืองไฮปอยด์ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานหลายประเภท นอกเหนือจากการเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดแล้ว เฟืองไฮปอยด์ยังให้ความราบรื่นและประสิทธิภาพอีกด้วย แม้ว่าบางคนอาจโต้แย้งว่าชุดเฟืองดอกจอกเกลียวดีกว่า แต่ก็ไม่ใช่ทางออกที่เหมาะสมสำหรับชุดประกอบรถยนต์ส่วนใหญ่
เฟืองดอกจอกเกลียว
เมื่อเปรียบเทียบกับเฟืองตัวหนอนแบบเกลียว เฟืองดอกจอกแบบเกลียวมีตัวเรือนขนาดเล็กและกะทัดรัดกว่า และได้รับการออกแบบโครงสร้างให้เหมาะสมที่สุด สามารถติดตั้งได้หลายวิธี และมีซีลเพลาแบบสองห้อง นอกจากนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาและหน้าแปลนของเฟืองดอกจอกแบบเกลียวยังมีขนาดใกล้เคียงกับเฟืองตัวหนอน กล่องเกียร์ของชุดเฟืองดอกจอกแบบเกลียวอาจมีขนาดเล็กสุดที่ 1.6 นิ้ว หรือใหญ่สุดที่ 8 ลูกบาศก์ฟุต
ลักษณะสำคัญของเฟืองดอกจอกแบบเกลียวคือ ฟันของเฟืองขับจะบิดไปทางซ้าย และเฟืองโค้งแบบเกลียวก็มีลักษณะการออกแบบที่คล้ายกัน นอกจากระยะคลายตัวแล้ว ฟันของเฟืองดอกจอกจะบิดไปในทิศทางตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา ขึ้นอยู่กับจำนวนเกลียวในชุดเฟืองดอกจอก สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ การสัมผัสกันของฟันเฟืองดอกจอกแบบเกลียวจะลดลงประมาณ 10 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ หากไม่มีการเยื้องศูนย์ระหว่างเฟืองทั้งสอง
ในการสร้างเฟืองดอกจอกแบบเกลียว คุณต้องกำหนดรูปทรงเรขาคณิตของเฟืองและเพลาเสียก่อน เมื่อกำหนดรูปทรงเรขาคณิตแล้ว คุณสามารถดำเนินการเพิ่มส่วนยื่นและรูพรุนได้ จากนั้น กำหนดระนาบ XY สำหรับทั้งเฟืองและเพลา หน้าตัดของเฟืองจะเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างรูปทรงตันหลังจากหมุนรอบแกน X ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถมั่นใจได้ว่าเฟืองของคุณจะเข้ากันได้กับเฟืองตัวเล็ก
การพัฒนาเครื่องจักร CNC และกระบวนการผลิตแบบเพิ่มเนื้อวัสดุ (Additive Manufacturing) ได้ทำให้กระบวนการผลิตเฟืองดอกจอกเกลียวง่ายขึ้นอย่างมาก ปัจจุบันสามารถออกแบบรูปทรงเรขาคณิตของเฟืองดอกจอกได้ไม่จำกัดจำนวนโดยใช้เครื่องจักรไฮเทค ด้วยการใช้กลไกการทำงานของเครื่องจักร CNC คุณสามารถสร้างเฟืองได้ไม่จำกัดจำนวนด้วยรูปทรงเรขาคณิตที่สมบูรณ์แบบ ในกระบวนการนี้ คุณสามารถสร้างได้ทั้งเฟืองดอกจอกเกลียวและเฟืองดอกจอกแบบเกลียวคู่
เฟืองดอกจอกแบบตัดตรง
เฟืองดอกจอกแบบตัดตรงนั้นผลิตได้ง่ายที่สุด วิธีการผลิตเฟืองดอกจอกแบบตัดตรงวิธีแรกคือการใช้เครื่องไสไม้ที่มีหัวหมุน ต่อมาได้มีการนำวิธีการผลิตเฟืองดอกจอกแบบตัดตรงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นมาใช้ เช่น ระบบ Revacycle และระบบ Coniflex ซึ่ง CZPT ใช้วิธีหลังนี้ ต่อไปนี้คือข้อดีหลักบางประการของการใช้เฟืองดอกจอกแบบตัดตรง
เฟืองดอกจอกแบบฟันตรงถูกกำหนดโดยฟันของเฟืองที่ตัดกันที่แกนของเฟืองเมื่อยืดออก เฟืองดอกจอกแบบฟันตรงมักจะมีลักษณะเรียว โดยส่วนนอกจะใหญ่กว่าส่วนใน เฟืองดอกจอกแบบฟันตรงแสดงให้เห็นถึงเส้นสัมผัสแบบทันที และเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานที่ความเร็วต่ำและภาระคงที่ การใช้งานทั่วไปของเฟืองดอกจอกแบบฟันตรงคือในระบบเฟืองท้ายของรถยนต์
หลังจากผ่านกระบวนการกลึงแล้ว เฟืองเฉียงแบบตัดตรงจะผ่านกระบวนการอบชุบความร้อน การชุบแข็งผิวด้วยคาร์บอนจะทำให้ได้เฟืองที่มีความแข็งผิว 60-63 Rc โดยใช้วิธีนี้ เฟืองตัวเล็กจะมีความแข็งกว่าเฟืองตัวใหญ่ 3 Rc เพื่อให้การสึกหรอเท่ากัน วิธีการชุบแข็งด้วยเปลวไฟ การชุบแข็งด้วยเปลวไฟ และการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำนั้นไม่ค่อยได้ใช้ การตกแต่งขั้นสุดท้ายประกอบด้วยการกลึงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและภายใน และกระบวนการกลึงพิเศษต่างๆ
ฟันของเฟืองเฉียงแบบตัดตรงจะได้รับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง เนื่องจากฟันของเฟืองทั้งสองสัมผัสกันอย่างกะทันหัน ทำให้เกิดเสียงและแรงสั่นสะเทือนมากเกินไป ซึ่งจะจำกัดความเร็วและกำลังส่งของเฟือง ในทางกลับกัน เฟืองเฉียงแบบตัดเกลียวจะได้รับแรงกระทำแบบค่อยเป็นค่อยไปแต่ไม่รุนแรงมากนัก สามารถใช้กับงานที่ต้องการความเร็วสูงได้ แต่ควรทราบว่าการผลิตเฟืองเฉียงแบบตัดเกลียวมีความซับซ้อนกว่า
เฟืองดอกจอกตัดตรง
CZPT มีเฟืองดอกจอกแบบเกลียวและแบบฟันตรงให้เลือกหลายขนาด ตั้งแต่ 1.5 ถึง 5 เฟืองเหล่านี้สามารถนำไปกลึงใหม่ได้ง่าย ยกเว้นส่วนของฟัน เฟืองดอกจอกแบบเกลียวมีมุมเกลียวต่ำและมีความแม่นยำสูง เฟืองดอกจอกของ CZPT ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีและองค์ความรู้ที่ทันสมัย เมื่อเทียบกับเฟืองตรงแล้ว เฟืองเหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า
ในการพิจารณาความแข็งแรงและความทนทานของเฟืองดอกจอกแบบตัดตรง คุณสามารถคำนวณค่า MA (ความได้เปรียบเชิงกล), ความทนทานของพื้นผิว (SD) และจำนวนฟัน (Nb) ได้ ค่าเหล่านี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการออกแบบและสภาพแวดล้อมการใช้งาน คุณสามารถศึกษาคู่มือ เอกสารทางวิชาการ และข้อกำหนดทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องเพื่อค้นหาเฟืองที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการของคุณ นอกจากนี้ CZPT ยังมีแพลตฟอร์มค้นหาซัพพลายเออร์ที่ช่วยให้คุณค้นพบซัพพลายเออร์มากกว่า 500,000 ราย
เฟืองเดือยอีกประเภทหนึ่งคือเฟืองเกลียวคู่ ซึ่งมีฟันเกลียวทั้งซ้ายและขวา การออกแบบนี้ช่วยปรับสมดุลแรงผลักและเพิ่มพื้นที่รับแรงเฉือนของเฟือง ในขณะที่เฟืองเกลียวทั่วไปจะมีฟันที่ตัดเป็นเกลียว แม้ว่าเฟืองทั้งสองประเภทอาจก่อให้เกิดเสียงและแรงสั่นสะเทือนมาก แต่เฟืองเกลียวจะมีประสิทธิภาพมากกว่าสำหรับการใช้งานที่ความเร็วสูง เฟืองเดือยแบบตัดเฉียงก็อาจก่อให้เกิดผลกระทบที่คล้ายกันได้เช่นกัน
นอกจากระยะพิทช์เส้นผ่านศูนย์กลางแล้ว แอดเดนดัมและเดเดนดัมยังมีคุณสมบัติสำคัญอื่นๆ อีกด้วย เดเดนดัมคือความลึกของฟันที่อยู่ต่ำกว่าวงกลมพิทช์ เส้นผ่านศูนย์กลางนี้เป็นกุญแจสำคัญในการกำหนดระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของเฟืองเดือย 2 ตัว รัศมีของวงกลมพิทช์แต่ละวงเท่ากับความลึกทั้งหมดของเฟืองเดือย เฟืองเดือยมักใช้มุมแอดเดนดัมและเดเดนดัมในการอธิบายฟัน
