Descripción del Producto
Machined/Machining/Turing/Milling/Grinding/ Tractor Guitar ATV Vehicle Valve Pump Boat Trailer Hydraulic Agricultural Industrial spare Parts
1. Process: CNC machining
2. Machining Parts
3. Smooth surface
4. ISO certified factory
5. Accept small OEM trial order
Specifications:
1 Over 7 years factory experience
2 High quality control,Competitive price, Fast delivery
3 Small quantity acceptable
4 Sample and drawing available
5 OEM workable
6 One-stop service
| 1.Aluminum/Brass/ stainless steel Precision Product | 2.Extrusion/ Profile |
| 3.Hardware | 4.Injection molding |
| 5.Aluminum Frame | 6.Furniture Part |
| 7.Aluminum Office and Living Product | 8.CNC Precision Milling Part |
| 9.CNC Precision Turning Part | 10.Punch& Stamping& Stretching& Riveting& Assembly |
| 11.Die Casting& Welding& Forging& Bending Part | 12.Medical Aluminum Part |
| 13.Aluminum Pipe | 14.Large Cross-section/ High Challenge Heat Sink |
| 15.Mechanical Industrial product/ Auto Part | 16.LED Aluminum Accessory |
| 17.Mold Design and Manufacture | 18.Surface treatment |
Materials Available:
1. Stainless Steel: SS201, SS303, SS304, SS316 etc.
2. Carbon Steel: AISI 1045, 9SMnPb28 etc
3. Brass:C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500(HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40) etc.
4. Bronze: C51000, C52100, C54400, etc.
5. Iron: grey iron and ductile iron
6. Aluminum: 6061, 6063,7075,5052 etc.
How to order:
* You send us drawing or sample
* We carry through project assessment
* We give you a design
* You think the design is ok
* We make the sample and send it to you
* You think the sample is good then place an order and pay us 30% deposit
* We start to make the product
Processing Method: cnc machining, turning, milling, drilling, grinding, broaching, welding and assembly.
1.Q:Why choose E-Rally product?
A:We CZPT have our own plant, therefore, we can surely promise the quality of every product and provide you comparable price.
2.Q:Do you provide OEM Service?
A:Yes, we provide OEM Service.
3.Q:Do you provide customized machining products?
A:Yes.Customers give us drawings and specifications, and we will manufacture accordingly.
4.Q:What is your payment term?
A:We provide kinds of payment terms such as L/C, T/T, Paypal, Escrow, etc.
Welcome to Send us Inquiry on Belowing Table. Start Your Project Today.
machining
machining parts
piezas mecanizadas por CNC
Especificación de un husillo de bolas
Cuando necesite un husillo de bolas de alta calidad, es importante elegir uno con las dimensiones y especificaciones adecuadas. Al buscar el mejor producto, debe considerar características como la precarga, el acabado superficial y el sistema de retorno interno. Puede obtener más información sobre estas características en este artículo. Si no está seguro de qué tipo de husillo de bolas elegir, contacte con un proveedor de confianza para obtener más información. ¡Para encontrar el mejor producto para sus necesidades, haga clic aquí!
Brinelling
Al especificar un husillo de bolas Brinelling, es fundamental conocer la carga axial máxima que puede soportar de forma segura. La capacidad de carga estática, que se indica en el catálogo, se aplica únicamente a cargas axiales puras; cualquier carga radial inferior a 5% de la carga axial no supondrá ningún problema. Para obtener más información, póngase en contacto con un ingeniero de CZPT. El cálculo de la vida útil del husillo de bolas Brinelling debe realizarse utilizando los siguientes datos:
Precarga: Es la cantidad de carga que un husillo de bolas puede soportar durante una sola revolución. La precarga es la carga que se aplica antes de que el husillo comience a moverse y suele estar entre el 5 y el 10 por ciento de su capacidad dinámica. Sin embargo, un husillo de bolas sometido a vibraciones experimentará una precarga mayor, lo que requerirá una lubricación más frecuente. La tensión mecánica resultante puede provocar que el husillo se deforme o que la tuerca recircule las bolas.
Velocidad crítica de la bola: La velocidad máxima a la que la bola puede moverse a través de la tuerca de bolas se denomina velocidad crítica de la bola. Por el contrario, hacer funcionar el husillo de bolas a su velocidad crítica puede provocar vibraciones excesivas, lo que conlleva una falla prematura de los cojinetes de soporte y el desgaste por brinelling de la pista de bolas. Por lo tanto, se recomienda operar el husillo de bolas a una velocidad inferior a la velocidad crítica de la bola para evitar el desgaste por brinelling y la deformación plástica de las bolas.
Falso brinelling: El falso brinelling es una forma de desgaste por fricción. Ocurre cuando los cojinetes no giran. El movimiento provoca hendiduras o marcas de desgaste en la pista de rodadura, lo que genera ruido, desgaste y, finalmente, fatiga. Si estas condiciones persisten, se debe utilizar un husillo de bolas nuevo para probar el sistema. La máquina debe funcionar durante varias horas y probarse antes de reemplazar el cojinete.
Precarga
El proceso de precarga de los husillos de bolas minimiza la holgura aplicando presión a las roscas en sentido contrario al de rotación del husillo. Esto evita cualquier movimiento del husillo con respecto a la tuerca. Se utilizan diversos métodos de precarga. Uno común consiste en usar bolas sobredimensionadas dentro de la tuerca de bolas. También se puede utilizar un sistema de doble tuerca. Ambos métodos son igualmente efectivos. Independientemente del método utilizado, el resultado final es el mismo: mínima holgura y mayor eficiencia.
En el método convencional de precarga de husillos de bolas, los motores funcionan simultáneamente en direcciones opuestas, lo que genera un movimiento relativo de magnitud aproximadamente igual. Esto reduce la resistencia por fricción del sistema, lo que resulta en un desplazamiento rápido. El sistema puede operar con una holgura mínima durante 110 pulgadas de recorrido, lo que reduce el calor generado por las tuercas de accionamiento y los problemas asociados con el calentamiento del husillo de bolas. Además, este método puede utilizarse en una amplia gama de aplicaciones.
Otro método de precarga de husillos de bolas se conoce como método de selección de bolas. Este método utiliza bolas de mayor tamaño que fuerzan un mayor contacto entre las bolas y el husillo y la tuerca que en un husillo de bolas convencional. La ventaja de este método es que reduce la holgura, ya que las bolas no se mecanizan con tolerancias muy altas. La desventaja es que el husillo de bolas tendrá un coste de fabricación mayor que el de un husillo y tuerca de bolas estándar.
Un diseño convencional incluye un mecanismo mecánico que utiliza una serie de bolas para hacer girar un eje. El problema del juego mecánico se agrava por la masa del eje. El sistema mecánico es más complejo de lo necesario y a menudo requiere mucho esfuerzo. La presente invención elimina estos problemas al proporcionar un método y un aparato mejorados para accionar husillos de bolas. Este método proporciona una fuerza de precarga más eficiente que se puede ajustar dinámicamente mientras el mecanismo está en funcionamiento. El método también puede mejorar la fricción y el desgaste.
Sistema de devolución interna
Existen dos tipos diferentes de husillos de bolas. El primero es externo y el segundo, interno. El tipo externo utiliza tubos de retorno que sobresalen de la tuerca de bolas y se extienden por encima y alrededor del husillo. El tipo interno utiliza un solo tubo que abarca la pista de bolas, mientras que el diseño más común utiliza varios tubos que abarcan pistas de bolas de 1,5 a 3,5 pulgadas. El sistema interno consta de un solo tubo de retorno y varios dedos de recogida que guían las bolas hacia los tubos.
El diseño de tubo de retorno externo es una opción más sencilla y económica. El sistema de retorno de bolas externo tiene espacio limitado, pero admite una amplia gama de diámetros de eje y longitudes de paso. Sin embargo, su tamaño lo hace incompatible con muchas aplicaciones de alta velocidad. Por lo tanto, se deben considerar cuidadosamente las opciones de montaje. Los sistemas de retorno de bolas interno son más adecuados para longitudes de paso y tamaños de bolas pequeños. Quienes requieran alta velocidad probablemente se beneficiarán del sistema de retorno de bolas externo.
La tecnología de husillos de bolas internos también ha evolucionado al ritmo de las exigencias de los sistemas de accionamiento lineal. Actualmente, esta tecnología es más duradera que nunca. Los robustos sistemas de retorno interno de bolas hacen circular los rodamientos a través de un pasador de recogida sólido. Estos deflectores ayudan a que las bolas regresen al husillo en la posición correcta. Son componentes cruciales en los sistemas de control de movimiento por ordenador y en el cableado. Si le interesan los últimos avances en tecnología de husillos lineales, contáctenos hoy mismo.
Los husillos de bolas son superiores a los husillos de rosca en muchos aspectos. Son más eficientes, ya que convierten el movimiento rotacional en movimiento lineal. Por ello, son más caros que los husillos de rosca y los husillos Acme. Además, ofrecen un movimiento más suave en todo su recorrido. Asimismo, requieren menos potencia para el mismo rendimiento. No es de extrañar que el husillo de bolas sea tan popular en diversas aplicaciones.
Acabado superficial
El acabado superficial de un husillo de bolas es uno de los factores clave para determinar el rendimiento del sistema. Un husillo con un buen acabado superficial ofrece un rendimiento superior en cuanto a resistencia a la rodadura, holgura y desgaste. Sin embargo, es fundamental mejorar el acabado superficial del husillo para lograr un movimiento preciso, un bajo desgaste y un bajo nivel de ruido. Para ello, se utilizarán cepillos de alambre especiales para pulir los ejes rectificados con precisión.
Para que un husillo de bolas funcione correctamente, debe ser duro, tener una superficie lisa y retener bien el lubricante. El acabado superficial de un husillo de bolas debe ser liso, sin grietas y retener bien el lubricante. Tanto las grietas como el recocido son indeseables durante el proceso de fabricación, por lo que se debe utilizar maquinaria de calidad para su acabado superficial. Durante el proceso de producción, se puede utilizar una plaquita de corte de CBN con perfil redondo completo o de arco gótico para lograr un acabado superficial de alta calidad.
Otro proceso de acabado utilizado en la fabricación de husillos de bolas es el lapeado. Este proceso mejora la calidad de la superficie y reduce la variación del recorrido. Implica movimientos relativos complejos de partículas abrasivas con la pieza de trabajo, lo que elimina una fina capa de material y mejora su calidad superficial y precisión dimensional. El lapeado puede realizarse a baja presión y, además, optimiza el par de fricción y la lubricación.
En los experimentos de lapeado, el par de fricción influye considerablemente en la variación del recorrido y la rugosidad superficial. Un par de fricción de aproximadamente 1 N·m es óptimo. Además, la velocidad de rotación tiene un efecto mínimo. La mejor combinación de estos parámetros es de 1 a 1,5 N·m y 30 rpm. El acabado superficial mínimo de un husillo de bolas es de aproximadamente 800 mallas. La menor variación en el recorrido se observa aproximadamente a la mitad del mismo.
Lubricación
La lubricación adecuada de los husillos de bolas es fundamental para mantener un rendimiento y una vida útil óptimos. Estos husillos deben lubricarse con grasa, que se introduce directamente en la tuerca de bolas. El orificio de lubricación puede estar ubicado en diferentes puntos del producto, como en la brida o en la rosca externa de la tuerca de bolas. Algunas tuercas de bolas también incorporan una boquilla de engrase para facilitar la lubricación.
La lubricación de los husillos de bolas es necesaria cuando las temperaturas de funcionamiento superan los 100 °C. La carga mínima para un husillo de bolas se suele conseguir mediante una precarga. El lubricante se distribuye a través del estrecho espacio de lubricación gracias al movimiento relativo de las dos superficies. La mayor viscosidad del lubricante permite la separación de las superficies de contacto. Para evitar la sobrelubricación, es importante comprobar el nivel de lubricante periódicamente.
El aceite utilizado para la lubricación de husillos de bolas puede ser mineral o sintético. Está compuesto por aceite mineral o sintético, aditivos y un agente espesante, como litio o bentonita. Otros agentes espesantes incluyen litio, complejos de bario o aluminio. La clasificación NLGI es ampliamente utilizada para grasas lubricantes. Si bien no es suficiente para elegir un lubricante específico para una aplicación particular, proporciona una referencia cualitativa.
Si bien la lubricación es esencial para el funcionamiento de un husillo de bolas, también lo es para su vida útil. Existen diferentes tipos de lubricantes que ofrecen protección contra la corrosión. Antes de usar un lubricante, asegúrese de limpiar y secar completamente el husillo de bolas. La acumulación de suciedad puede dañarlo. Para evitarlo, puede usar un disolvente o un paño sin pelusa. La lubricación de los conjuntos de husillos de bolas puede prolongar considerablemente su vida útil.
