คำอธิบายผลิตภัณฑ์
OEM Galvanized Sheet Metal Steel Aluminum Alloy Stamping Parts for Agricultural Equipment
| วัสดุ | Precious Metals,Copper,Brass,Steel Alloys,Hardened Metals,Aluminum,Stainless Steel,Bronze …etc |
| Dimension | ปรับแต่ง |
| ความอดทน | +/- 0.005–0.02mm / can also be customized. |
| Prototype | accepted |
| การบำบัดพื้นผิว | plating,mirror polishing,powder coating,anodize oxidation, e-coating,brushed,dip-coating…etc |
| กำลังประมวลผล | laser cuting,stamping,bending,punching,CNC machining, die-casting, forming, tooling, milling, grinding,tapping,riveting,welding |
| บรรจุุภัณฑ์ | polybag/caron/wooden-case |
| Lead time | 3-15days |
| แอปพลิเคชัน | car part,sever casing housing, communication equipment, intelligent terminal, airspace parts, auto sheet metal, car’s navigation system, medical apparatus,drone part, LCD TV back plate, air condition, computer/advisement player, security equipment, air cleaner, water treatment equipment and electric appliance |
| อุปกรณ์ | laser cutting machine, Japan Murata CNC punch, CNC Bending Machine, Large hydraulic press machine600-1200T Squeeze riveter ZheJiang punch machine, CNC machining center, Precision miller, Grinder, Driller, Multi-spindle tool, argon welding/carbon dioxide welding/AC welding machine, Pipe cutting/bending machine and Polishing machine |
Our promise:
1.Offering design and improvement scheme freely.
2.Offering video and photos with details freely during production.
3.Helping customers to do factory inspection freely for his other Chinese suppliers.
4.We have our own factory, and 80% of our employees have been working for more than 10 years.
5.Producing completely according to the accuracy of drawings,assembly measurement to detect function and strict quality control to ensure 0 return rate.
6.99% orders can be ensured delivery time.
7.Quote can be offered within 24 hours fastest.
8.Delivery time is only 7 days fastest.
9.Responding to the enquiry within 2 hours.
10.The materials we use are optimal.
11.24 hours online service.
12.The lowest price with the same quality and service.
13.Logistics arrangement with high performance to price ratio.
14.The most suitable packing method to different products.
OUR PRODUCING PROCESS:
1. Tooling (Mold) design and Manufacture.
2. Manufacture the parts according to the Stamping Machine.
3. Riveting, Welding or Screw tap according to Customer’s require.
4. After finish manufacture process we will test the parts by the Image measurement instrument,
Caliper, Angel Gage etc.
5. After make sure all the dimension can reach customer’s require, we will make the surface
treatment process.
6. After finish surface treatment we will testing all the parts by worker so that we can make sure
the parts which we sell is 100% qualified.
7. After finish testing we will pack the parts by Vacuum Package Machine.
Q: What is the payment method?
A: We accept TT (Bank Transfer), Western Union, L/C.
1. For total amount under US$500, 100% in advance.
2. For total amount above US$500, 30% in advance, the rest before shipment.
Q: What is your MOQ?
A: MOQ depends on our client’s needs, besides,we welcome trial order before mass-production.
Q: What is the production cycle?
A: It varies a lot depending on product dimension,technical requirements and quantity.
We always try to meet customers’ requirement by adjusting our workshop schedule.
Q: What kind of payment terms do you accept?
A: T/T, western union, etc.
Q: Is it possible to know how is my product going on without visiting your company?
A: We will offer a detailed products schedule and send weekly reports with digital pictures
and videos which show the machining progress.
Q: If you make poor quality goods,will you refund our fund?
A: We make products according to drawings or samples strictly until them reach your 100%
satisfaction.And actually we wont take a chance to do poor quality products.We are proud of
keeping the spirit of good quality.
If you are interested in our products, please send message to us!
Quality First,Price Best,Service Foremost!
We assure you of our best services at all times!
การประยุกต์ใช้งานของข้อต่อแบบสไปลน์
ข้อต่อแบบร่องฟัน (Spline coupling) เป็นวิธีการเชื่อมต่อชิ้นส่วน 2 ชิ้นขึ้นไปที่มีประสิทธิภาพสูง ข้อต่อประเภทนี้มีประสิทธิภาพมาก เนื่องจากเป็นการผสมผสานการเคลื่อนที่เชิงเส้นกับการหมุน และประสิทธิภาพนี้ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในหลายๆ การใช้งาน อ่านต่อเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณลักษณะหลักและการใช้งานของข้อต่อแบบร่องฟัน คุณจะสามารถคาดการณ์การทำงานและการสึกหรอได้ คุณยังสามารถออกแบบข้อต่อของคุณเองได้อย่างง่ายดายโดยทำตามขั้นตอนที่ระบุไว้ด้านล่าง
การออกแบบที่เหมาะสมที่สุด
ข้อต่อแบบร่องฟันมีบทบาทสำคัญในการส่งแรงบิด ประกอบด้วยดุมและเพลาที่มีร่องฟันสัมผัสกันบนพื้นผิวโดยไม่มีการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ เนื่องจากเชื่อมต่อกัน ความเร็วเชิงมุมจึงเท่ากัน ร่องฟันสามารถออกแบบได้ด้วยรูปทรงใดก็ได้ที่ช่วยลดแรงเสียดทานให้น้อยที่สุด เนื่องจากสัมผัสกัน แรงจึงไม่กระจายอย่างสม่ำเสมอ แต่จะกระจุกตัวอยู่บนพื้นที่เล็กๆ ซึ่งอาจทำให้พื้นผิวของดุมเสียรูปได้
การออกแบบข้อต่อแบบสไปลน์ที่เหมาะสมที่สุดนั้นต้องคำนึงถึงหลายปัจจัย รวมถึงน้ำหนัก คุณลักษณะของวัสดุ และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ ในอุตสาหกรรมการบิน น้ำหนักเป็นปัจจัยการออกแบบที่สำคัญ ตารางมาตรฐาน SAE และ ANSI ไม่ได้คำนึงถึงน้ำหนักเมื่อคำนวณข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของข้อต่อแบบสไปลน์ อีกปัจจัยสำคัญคือพื้นที่ ข้อต่อแบบสไปลน์อาจต้องติดตั้งในพื้นที่แคบ หรืออาจอยู่ภายใต้ข้อจำกัดด้านการกำหนดค่าอื่นๆ
การออกแบบข้อต่อสไปลน์ที่เหมาะสมที่สุดอาจมีลักษณะเฉพาะคือจำนวนฟันเป็นเลขคี่ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่กรณีเสมอไป หากเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสไปลน์เกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้ รูปแบบข้อต่อสไปลน์ที่เหมาะสมที่สุดอาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานนี้ เพื่อให้ได้ข้อต่อสไปลน์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานเฉพาะ ผู้ใช้อาจต้องพิจารณาวิธีการกำหนดขนาดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานของตน
เมื่อสร้างแบบร่างเสร็จแล้ว ขั้นตอนต่อไปคือการทดสอบข้อต่อสไปลน์ที่ได้ ระบบจะต้องตรวจสอบข้อจำกัดในการออกแบบและตรวจสอบว่าสามารถผลิตได้โดยใช้เทคนิคการผลิตที่ทันสมัย จากนั้นแบบจำลองข้อต่อสไปลน์ที่ได้จะถูกส่งออกไปยังเครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อการวิเคราะห์เพิ่มเติม วิธีนี้ช่วยให้นักออกแบบสามารถปรับแต่งการออกแบบข้อต่อสไปลน์และลดน้ำหนักได้อย่างง่ายดาย
แบบจำลองข้อต่อสปลายน์ 20 ประกอบด้วยคุณลักษณะโครงสร้างหลักของข้อต่อสปลายน์ โปรแกรมซอฟต์แวร์แบบจำลองผลิตภัณฑ์ 10 จะจัดเก็บค่าเริ่มต้นสำหรับข้อกำหนดแต่ละข้อของข้อต่อสปลายน์ จากนั้นแบบจำลองสปลายน์ที่ได้จะถูกคำนวณตามอัลกอริทึมที่ใช้ในสิ่งประดิษฐ์นี้ ซอฟต์แวร์นี้อนุญาตให้นักออกแบบป้อนรัศมี ความหนา และทิศทางของข้อต่อสปลายน์ได้
ลักษณะเฉพาะ
ลักษณะสำคัญอย่างหนึ่งของร่องฟันเฟืองในเครื่องยนต์อากาศยานคือการกระจายแรงกดระหว่างฟันแต่ละซี่ นักวิจัยได้ทำการทดสอบเชิงทดลองและวิเคราะห์ผลกระทบของสภาวะการหล่อลื่นต่อพฤติกรรมของข้อต่อ จากนั้น พวกเขาได้สร้างแบบจำลองทางทฤษฎีโดยใช้พารามิเตอร์ของ Ruiz เพื่อจำลองสภาวะการทำงานจริงของข้อต่อร่องฟันเฟือง แบบจำลองนี้อธิบายความเสียหายจากการสึกหรอที่เกิดจากข้อต่อร่องฟันเฟืองโดยพิจารณาถึงอิทธิพลของแรงเสียดทาน การเยื้องศูนย์ และสภาวะอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพของร่องฟันเฟือง
ในการออกแบบข้อต่อแบบสไปลน์ ผู้ใช้จะต้องป้อนเกณฑ์การออกแบบสำหรับการกำหนดขนาดส่วนรับน้ำหนักก่อน ซึ่งรวมถึงสไปลน์ภายนอก 40 ของแบบจำลองข้อต่อแบบสไปลน์ 30 จากนั้น ผู้ใช้จะระบุข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของขอบเขตแรงบิด เช่น ขีดจำกัดการคราก การโก่งตัวแบบพลาสติก และการโก่งตัวแบบคืบคลาน โปรแกรมซอฟต์แวร์จะคำนวณขนาดและการกำหนดค่าของส่วนรับน้ำหนักและเพลาโดยอัตโนมัติ จากนั้นข้อกำหนดเหล่านี้จะถูกป้อนเข้าไปในโปรแกรมซอฟต์แวร์แบบจำลอง 10 เป็นค่าข้อกำหนด
ข้อมูลจำเพาะการกำหนดค่าการเชื่อมต่อแบบสไปลน์ต่างๆ จะถูกป้อนลงในหน้าจอ GUI 80 จากนั้นโปรแกรมซอฟต์แวร์ 10 จะสร้างแบบจำลองการเชื่อมต่อแบบสไปลน์โดยการจัดเก็บค่าเริ่มต้นสำหรับข้อมูลจำเพาะต่างๆ ผู้ใช้สามารถปรับแต่งแบบจำลองการเชื่อมต่อแบบสไปลน์ได้โดยการแก้ไขข้อมูลจำเพาะต่างๆ ผลลัพธ์สุดท้ายจะเป็นการออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย ซึ่งช่วยให้นักออกแบบสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อแบบสไปลน์ตามประสิทธิภาพและข้อกำหนดการออกแบบได้
โปรแกรมซอฟต์แวร์แบบจำลองการเชื่อมต่อแบบสปลายน์จะประเมินความถูกต้องของแบบจำลองการเชื่อมต่อแบบสปลายน์สำหรับแอปพลิเคชันเฉพาะอย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างเช่น หากผู้ใช้ป้อนค่าสัญญาณข้อมูลที่สอดคล้องกับสัญญาณพารามิเตอร์ ซอฟต์แวร์จะเปรียบเทียบค่าของสัญญาณที่ป้อนกับค่าที่สอดคล้องกันในฐานความรู้ หากค่าอยู่นอกเหนือข้อกำหนด ข้อความเตือนจะปรากฏขึ้น เมื่อการเปรียบเทียบเสร็จสิ้น โปรแกรมซอฟต์แวร์แบบจำลองการเชื่อมต่อแบบสปลายน์จะส่งออกรายงานพร้อมผลลัพธ์
ปัจจัยการออกแบบข้อต่อแบบสไปลน์มีหลากหลาย ได้แก่ น้ำหนัก คุณสมบัติของวัสดุ และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ น้ำหนักเป็นหนึ่งในปัจจัยการออกแบบที่สำคัญที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการบิน ตารางมาตรฐาน ANSI และ SAE ไม่ได้พิจารณาปัจจัยเหล่านี้เมื่อคำนวณลักษณะการรับน้ำหนักของข้อต่อแบบสไปลน์ นอกจากนี้ ข้อกำหนดการออกแบบอื่นๆ อาจจำกัดการกำหนดค่าของข้อต่อแบบสไปลน์ได้เช่นกัน
แอปพลิเคชัน
ข้อต่อแบบสไปลน์เป็นข้อต่อเชิงกลชนิดหนึ่งที่เชื่อมต่อเพลาหมุน 2 เพลาเข้าด้วยกัน โดยส่วนประกอบทั้งสองจะประกบกันด้วยฟันเฟืองเพื่อถ่ายโอนแรง แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วสไปลน์จะมีขนาดใหญ่เกินไป แต่ก็ยังมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้าและพฤติกรรมคงที่ คุณสมบัติเหล่านี้ยังทำให้สไปลน์สึกหรอได้ง่าย ดังนั้นการออกแบบและการเลือกที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการลดการสึกหรอของสไปลน์ ข้อต่อแบบสไปลน์มีการใช้งานมากมาย
การออกแบบที่สำคัญอย่างหนึ่งคือการพิจารณาขนาดของเพลาที่จะเชื่อมต่อ ซึ่งช่วยให้สามารถเว้นระยะห่างของลิ่มได้อย่างเหมาะสม วิธีการกัดขึ้นรูปด้วยเฟืองแบบใหม่ช่วยให้สามารถสร้างฐานเรียวได้โดยไม่มีการติดขัด และโคนของลิ่มจะอยู่ตรงกลางแกน คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ได้อัตราการผลิตที่สูง การใช้งานข้อต่อแบบร่องฟันสามารถพบได้ในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านต่อ
ระเบียบวิธีที่ใช้ FEM (Finite Element Method) สามารถทำนายอัตราการสึกหรอของข้อต่อแบบสไปลน์ได้โดยรวมถึงการเปลี่ยนแปลงของสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน วิธีนี้สามารถทำนายการสึกหรอแบบเสียดสีจากรูปทรงเรขาคณิตแบบกลมบนแบนอย่างง่าย และได้รับการปรับเทียบกับข้อมูลจากการทดลองแล้ว อัตราการสึกหรอที่ทำนายได้นั้นสมเหตุสมผลเมื่อเทียบกับข้อมูลจากการทดลอง การเปลี่ยนแปลงของแรงเสียดทานในข้อต่อแบบสไปลน์ขึ้นอยู่กับรูปทรงเรขาคณิตของสไปลน์ นอกจากนี้ การพิจารณาสภาพการหล่อลื่นของสไปลน์ก็มีความสำคัญเช่นกัน
การใช้ข้อต่อแบบร่องฟันช่วยลดการคลายตัวและทำให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนที่ประกบกันจะอยู่ในแนวที่ถูกต้อง รูปทรงฟันร่องของเพลาจะถ่ายทอดการหมุนจากเพลาที่มีร่องไปยังชิ้นส่วนภายในที่มีร่อง ซึ่งอาจเป็นเฟืองหรืออุปกรณ์หมุนอื่นๆ ความแข็งแรงของรากและแรงบิดที่ต้องการของข้อต่อแบบร่องฟันจะเป็นตัวกำหนดประเภทของข้อต่อแบบร่องฟันที่ควรใช้
รากของฟันปลอมแบบสไปลน์มักจะแบนราบและมีส่วนโค้งนูนอยู่ด้านใดด้านหนึ่ง ฟันปลอมแบบสไปลน์ที่มีส่วนโค้งนูนจะมีส่วนโค้งนูนสมมาตรอยู่ที่กึ่งกลางของความกว้างหน้าฟันปลอมแบบสไปลน์ เมื่อความยาวของฟันปลอมแบบสไปลน์ลดลงไปทางปลาย ฟันก็จะบางลง เส้นผ่านศูนย์กลางของฟันวัดเป็นระยะห่างระหว่างฟัน ซึ่งหมายความว่าฟันปลอมแบบสไปลน์ของตัวผู้มีรากแบนราบและส่วนปลายฟันที่มีส่วนโค้งนูน
ความสามารถในการคาดการณ์
ข้อต่อเพลาหมุนใช้ในเครื่องจักรหมุนเพื่อเชื่อมต่อเพลา 2 เพลา ประกอบด้วย 2 ส่วนที่มีฟันประกบกันและถ่ายโอนแรง ข้อต่อเพลาหมุนมักมีขนาดใหญ่เกินไปและมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหาด้านความล้าและการสึกหรอ ปรากฏการณ์การสึกหรอก็เป็นปัญหาที่พบได้ทั่วไปในข้อต่อเพลาหมุนเช่นกัน เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ จำเป็นต้องเข้าใจพฤติกรรมและความสามารถในการคาดการณ์ของข้อต่อเหล่านี้
พฤติกรรมพลวัตของข้อต่อเพลา-โรเตอร์มักไม่ชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากระบบไม่ได้รวมเข้ากับโรเตอร์ ตัวอย่างเช่น เมื่อไม่มีการเยื้องศูนย์ ความถี่ตอบสนองหลักคือ 1 เท่าของความเร็วการหมุนในแนวแกน X เมื่อการเยื้องศูนย์เพิ่มขึ้น ระบบจะเริ่มสั่นสะเทือนในรูปแบบที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น นอกจากนี้ เมื่อวงโคจรของเพลาเบี่ยงเบนออกจากจุดกำเนิด ขนาดของความถี่ทั้งหมดจะเพิ่มขึ้น ดังนั้น ผลการวิจัยจึงมีประโยชน์ในการกำหนดการออกแบบที่เหมาะสมและการแก้ไขปัญหาของระบบโรเตอร์
แบบจำลองของการเชื่อมต่อสปลายที่ไม่ตรงแนวสามารถได้มาจากการวิเคราะห์ความสัมพันธ์ระหว่างความเค้นและการบีบอัดระหว่างสปลาย 2 คู่ แบบจำลองแรงการเข้าคู่ของสปลายเป็นฟังก์ชันของมวลของระบบ แรงบิดที่ส่งผ่าน และการกระจัดของการสั่นสะเทือนแบบไดนามิก แบบจำลองนี้ใช้ได้เมื่อการกระจัดของการสั่นสะเทือนแบบไดนามิกมีขนาดเล็ก นอกจากนี้ วิธีการรวมแบบขั้นบันได CZPT ยังมีความเสถียรและมีประสิทธิภาพสูง
การกระจายตัวของการลื่นไถลเป็นฟังก์ชันของสถานะการหล่อลื่น สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน และรอบการรับแรง ความลึกของการสึกหรอที่คาดการณ์ไว้อยู่ในช่วงของค่าที่วัดได้ การคาดการณ์เหล่านี้อิงตามการกระจายตัวของการลื่นไถล วิธีการนี้คาดการณ์ว่าการสึกหรอจะเพิ่มขึ้นภายใต้สภาวะการหล่อลื่นน้อย แต่จะไม่เพิ่มขึ้นภายใต้สภาวะที่มีการหล่อลื่นเพิ่มเติม สภาวะการหล่อลื่นและสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเป็นปัจจัยสำคัญที่กำหนดพฤติกรรมการสึกหรอของร่องฟัน
