คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Your customized parts,Customized solutions
Company profiles
We established in 2571 year, named Xihu (West Lake) Dis. Tongyong Machinery Company. In 2019 renamed HangZhou Hejess Machinery Co.,Ltd and established new plants.
We are mainly engaged in the designing and manufacturing of steel machinery components and non-standard machinery parts, including shafts, flange, gears, rings, sheaves, couplings, bearing supports, and forgings etc.
Production Parameter
- Material: Alloy steel,Carbon steel,Carburizing steel,Quenched and tempered steel
- Heat treatment: Normalizing,Annealing,Quenching&Tempering,Surface Quenching, Induction hardening
- Machining: CNC Turning,CNC Milling,CNC Boring,CNC Grinding,CNC Drilling
- Gear Machining: Gear Hobbing,Gear Milling,CNC Gear Milling,Gear Cutting,Spiral gear cutting,
- Gear Cutting
- Inspection: Chemical Composition Test,Ultrasonic Test,Penetration Test,Radiographic Test,
Magnetic Test,Tensile Strength Test,Impact Test,Hardness Test,Dimension Test.
We can provide forging from 1kg to 5Ton. And make precison machining. Also have welding and assembly capabilities.
คุณภาพ Control
Product quality is what we are paying great attention to all the time. Each product is produced under careful control at every process and inspected by experienced engineers strictly according to the related standards and customer requirements, ensuring the super performance of our goods when arrive at customer.
Ø Production Flow Chart
1, Order Analyzing
Know requirements of raw material, chemical composition, Mechanical properties.
Analyzing how to forging and how to make heat treatment.
2, Raw material.
Use which raw material, plate, round bar, steel ingot.
According your parts, choose the best cost performance one.
If you required special material, will customized from steel factory.
Customized raw material according your requirments.
3, Forging
Make forging process chart and forging form
Make forging drawing
Make 3D drawing
Make forging mould
4, Pre – forging
5, Finish – forging
Natural gas heating furnaces are monitored and controlled by computer programs to ensure precise heating within set time and temperature range as required.
A broad range of forging equipment,including friction press, hudraulic hammer, forging hammers.With the aids od intelligent software,proper deformation,forging ration,ingot size and weight,forging tooling and equipment will be determined to ensure the wrought structure through hout and sound quality.
6, Pre- machining
7, Make UT (ultrasonic) inspection.
8, Make heat treatment
9, Inspect hardness and mechanical properties.
10, Make precision machining / finished machining.
Use CNC machining center, CNC milling, CNC boring, CNC grinding
11, Inspect dimenssions.
12, Protecting and packing.
Main market : America, Australia, Malaysia,Israel,Britain, Russia,Canada, ect.
Services : The services we can provide are : FOB, CIF, DAP. Only give me the drawings and requirements, you will receive the goods at your home.
Wehas accumulated rich knowledge and experience in the producing and exporting. Familar every process, when metting problems, be able to find a solution timely.
Excellent service attitude, fast reaction speed, on-time delivery, consciousness of responsibility and flexibility is what we are practicing from the very beginning, combining with high credit, competitive price, close interaction with customer and innovative way of working, make us win more and more business and excellent customer satisfaction.
To choose us, HangZhou CZPT Machinery, as your business partner, never will you find you are wrong!
PRODUCTION DETAILS
| Technology : | Free forging / Open forging / Die forging / closed forging / Impression die forging / Flashless forging / multi-ram forging / multidirectional die forging / precision forging / croe forging / combination forging / extrusion forging / roll forging / reducer rolling / ring rolling / open die forging / flat die forging / loose tooling forging |
| Material Standard : | ISO / DIN / W-Nr / BS / EN / ASTM / ASME / AISI / UNS / SAE / JIS / SS/ NF / GOST / OCT / GB |
| Material Type: | Austenilic Ni-Cr Stainless Steel / Austenitic Alloy Steel / Austenitic Stainless Stee / Axle Shaft Steel / Bar Steel / Bearing Steel / Bolting Steel / Carbon And Low-Alloy Steel Vessels / Carbon Steel / Carbon Tool Steel / Carbon-Containing Alloy Steel / Case-Hardened Steel / Cast Steel / Cast-Steel Pipe / Centrifugal Steel / Centrifuge(D) Steel / Channel Steel / Chilled Hardened Steel / Chrome Hardened Steel / Chrome-Carbon Steel / Chrome-Molybdenum Steel / Chrome-Nickel Steel / Closed Die Steel / Coating Steel Pipe / Die Steel / Drawing Steel / Extra-High-Tensile Steel / Fabricated Steel / Ferritic Stainless Steel / Ferritic Steel / Figured Steel / Fine Steel / Flange Steel / Groove Steel / Hard Alloy Steel / High Alloy Steel / High Boron Steel / High Carbon Steel / High Chrome Alloy Steel / High Manganese Steel / High Nickel-Chrome Steel |
Show the production process as below photos:
Our Products Catalogue
| Products Catalogue | |||||
| รายการ | แอปพลิเคชัน | ทางเทคนิค | วัสดุ | Picture | Market |
| 1 | Lift Rod | Forging – heat treatment – CNC machining – CNC Grinding | Alloy steel | ออสเตรเลีย | |
| 2 | Eccentric shaft | Forging – heat treatment – CNC machining – CNC Grinding | Alloy steel | Britain | |
| 3 | Pin shaft | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | USA | |
| 4 | Spindle | Forging – heat treatment – CNC machining – CNC Grinding | Alloy steel | Germany | |
| 5 | Step shaft | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | Peru | |
| 6 | Long shaft | Forging – heat treatment – CNC machining – CNC Grinding | Alloy steel | Ukraine | |
| 7 | Big head shaft | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | Israel | |
| 8 | Hollow shaft | Forging – heat treatment – CNC machining | Custom Alloy steel | Singapore | |
| 9 | Zinc plating flange | Forging – heat treatment – CNC machining – Zinc plating | Alloy steel | ออสเตรเลีย | |
| 10 | เพลาสไปลน์ | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | Singapore | |
| 11 | Gear Shaft | Forging – heat treatment – CNC machining – Surface Quenching | Alloy steel | Russia | |
| 12 | เกียร์ | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | Russia | |
| 13 | Ring | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | USA | |
| 14 | Ring | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | Malaysia | |
| 15 | Half ring | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | Malaysia | |
| 16 | Cylinder | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | Iran | |
| 17 | หน้าแปลน | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | USA | |
| 18 | Groove ring | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | USA | |
| 19 | Flange shaft | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | USA | |
| 20 | หน้าแปลน | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | USA | |
| 21 | Pin shaft | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | USA | |
| 22 | เพลา | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | USA | |
| 23 | Square flange | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | USA Britain | |
| 24 | Nut | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | USA | |
| 25 | หน้าแปลน | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | USA | |
| 26 | หน้าแปลน | Forging – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | USA | |
| 27 | Forks | Wire cutting – heat treatment – CNC machining | Alloy steel | USA | |
| 28 | Closed die forging part | Forging – CNC machining | Alloy steel | USA | |
| 29 | Closed die forging part | Forging – CNC machining | Alloy steel | USA | |
| 30 | Closed die forging part | Forging – CNC machining | Alloy steel | USA | |
เพลาขับคืออะไร?
หากคุณได้ยินเสียงคลิกขณะขับรถ ส่วนใหญ่แล้วน่าจะเป็นเพลาขับ ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์จะสามารถบอกคุณได้ว่าเสียงนั้นมาจากทั้งสองด้านหรือจากด้านใดด้านหนึ่ง หากเสียงดังมาจากด้านใดด้านหนึ่ง คุณควรตรวจสอบดู แต่ถ้าเสียงดังมาจากทั้งสองด้าน คุณควรติดต่อช่างซ่อมรถยนต์ ไม่ว่ากรณีใด การหาเพลาขับทดแทนก็ไม่ใช่เรื่องยาก
เพลาขับเป็นชิ้นส่วนทางกล
เพลาขับเป็นอุปกรณ์เชิงกลที่ส่งผ่านการหมุนและแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อของยานพาหนะ ส่วนประกอบนี้มีความสำคัญต่อการทำงานของระบบส่งกำลังใดๆ เนื่องจากกำลังเชิงกลจากเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังเพลา PTO (power take-off) ซึ่งส่งกำลังนั้นไปยังอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อด้วยระบบไฮดรอลิก เพลาขับแต่ละประเภทจะมีข้อต่อที่แตกต่างกันเพื่อชดเชยการเปลี่ยนแปลงความยาวและมุมของเพลา เพลาขับบางประเภทประกอบด้วยเพลาเชื่อมต่อ ข้อต่อความเร็วคงที่ภายใน และข้อต่อยึดภายนอก นอกจากนี้ยังประกอบด้วยวงแหวนระบบป้องกันล้อล็อกและตัวลดแรงบิดเพื่อป้องกันการบรรทุกเกินพิกัดของเพลาหรือทำให้ล้อล็อก
แม้ว่าเพลาขับจะค่อนข้างเบา แต่ก็ต้องรับแรงบิดจำนวนมาก แรงบิดที่กระทำต่อเพลาขับทำให้เกิดความเค้นแบบบิดและแบบเฉือน เนื่องจากต้องทนต่อแรงบิด เพลาเหล่านี้จึงถูกออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและมีแรงเฉื่อยหรือน้ำหนักน้อย ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วจึงมีข้อต่อ ตัวเชื่อมต่อ หรือแกนเชื่อมระหว่างสองส่วน นอกจากนี้ชิ้นส่วนยังสามารถดัดงอได้เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงระยะห่างระหว่างกัน
เพลาขับสามารถทำจากวัสดุได้หลากหลายชนิด วัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนเหล่านี้คือเหล็กกล้า แม้ว่าเหล็กกล้าผสมมักจะถูกใช้สำหรับการใช้งานที่ต้องการความแข็งแรงสูง เหล็กกล้าผสม โครเมียม หรือวานาเดียมเป็นวัสดุอื่นๆ ที่สามารถใช้ได้ ประเภทของวัสดุที่ใช้ขึ้นอยู่กับการใช้งานและขนาดของชิ้นส่วน ในหลายกรณี เพลาขับโลหะเป็นตัวเลือกที่ทนทานและราคาถูกที่สุด เพลาพลาสติกใช้สำหรับการใช้งานเบาและมีระดับแรงบิดที่แตกต่างจากเพลาโลหะ
มันส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ
ระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เกียร์ และเฟืองท้าย แต่ละส่วนทำหน้าที่เฉพาะเจาะจง ในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังที่สร้างโดยเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังล้อหลัง การจัดเรียงแบบนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรกและการควบคุมรถ เฟืองท้ายจะควบคุมปริมาณกำลังที่แต่ละล้อได้รับ แรงบิดของเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังล้อตามความเร็วรอบของเครื่องยนต์
ระบบส่งกำลังทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ บางครั้งก็เรียกว่า “ทรานส์เจนเดอร์” หน้าที่ของมันคือการทำให้มั่นใจว่ากำลังจะถูกส่งไปยังล้อ รถยนต์ไฟฟ้าไม่สามารถขับเคลื่อนได้เองและต้องใช้เกียร์ในการขับเคลื่อนไปข้างหน้า มันยังควบคุมปริมาณกำลังที่ส่งไปยังล้อในแต่ละช่วงเวลาด้วย ระบบส่งกำลังเป็นส่วนสุดท้ายของห่วงโซ่การส่งกำลัง แม้จะมีชื่อเรียกมากมาย แต่ระบบส่งกำลังเป็นส่วนประกอบที่ซับซ้อนที่สุดในระบบขับเคลื่อนของรถยนต์
เพลาขับเป็นท่อเหล็กยาวที่ส่งกำลังเชิงกลจากเกียร์ไปยังล้อ ข้อต่อคาร์ดานเชื่อมต่อกับเพลาขับและทำหน้าที่เป็นจุดหมุนที่ยืดหยุ่น ชุดเฟืองท้ายติดตั้งอยู่บนเพลาขับ ทำให้ล้อสามารถหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันได้ เฟืองท้ายช่วยให้ล้อหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันและมีความสำคัญมากเมื่อเข้าโค้ง เพลาล้อก็มีความสำคัญต่อสมรรถนะของรถเช่นกัน
มีปลอกยางหุ้มที่ช่วยป้องกันฝุ่นและความชื้น
เพื่อให้รองเท้าบู๊ตยางนี้อยู่ในสภาพดี คุณควรทำความสะอาดด้วยน้ำเย็นและผ้าขี้ริ้ว ห้ามใส่ในเครื่องอบผ้าหรือตากแดดโดยตรง ความร้อนจะทำให้ยางเสื่อมสภาพและหดตัวหรือแตกได้ เพื่อยืดอายุการใช้งานของรองเท้าบู๊ตยางของคุณ ควรใช้ครีมบำรุงยางเป็นประจำ ชนพื้นเมืองในแถบอเมซอนเก็บน้ำยางจากเปลือกต้นยางพารา จากนั้นพวกเขาก็นำเท้าไปวางบนกองไฟเพื่อให้น้ำยางแข็งตัว
มีตัวเชื่อมต่อรูปตัวยู
เพลาขับมีข้อต่อยู (U-joint) ที่ถ่ายทอดพลังงานการหมุนจากเครื่องยนต์ไปยังเพลา ข้อต่อยูที่ชำรุดอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ การสั่นสะเทือนนี้มักถูกเข้าใจผิดว่าเป็นปัญหาการถ่วงล้อ ปัญหาการถ่วงล้ออาจทำให้รถสั่นขณะขับขี่ ในขณะที่ความเสียหายของข้อต่อยูอาจทำให้รถสั่นเมื่อลดความเร็วและเร่งความเร็ว และจะหยุดสั่นเมื่อรถหยุดนิ่ง
เพลาขับเชื่อมต่อกับเกียร์และเฟืองท้ายโดยใช้ข้อต่อยู (U-joint) ข้อต่อยูช่วยให้สามารถปรับตำแหน่งเล็กน้อยระหว่างสองส่วนประกอบนี้ได้ ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้เฟืองท้ายและเกียร์อยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ ข้อต่อยูยังช่วยให้เพลาขับเชื่อมต่อได้อย่างอิสระ ทำให้รถสามารถเคลื่อนที่ได้ จุดประสงค์หลักของมันคือการส่งกำลังไฟฟ้า ในบรรดาข้อต่อแบบยืดหยุ่นทุกประเภท ข้อต่อยูเป็นข้อต่อที่เก่าแก่ที่สุด
ควรตรวจสอบข้อต่อยู (U-joint) ของรถยนต์อย่างน้อยปีละสองครั้ง และควรเติมจาระบีให้กับข้อต่อเหล่านั้น ขณะตรวจสอบข้อต่อยู คุณควรได้ยินเสียงทึบเมื่อเปลี่ยนเกียร์ หากมีเสียงคลิก แสดงว่าจาระบีในลูกปืนไม่เพียงพอ หากคุณได้ยินหรือรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนขณะเปลี่ยนเกียร์ คุณอาจต้องซ่อมบำรุงลูกปืนเพื่อยืดอายุการใช้งาน
มีท่อแบบเลื่อนเข้า
การออกแบบแบบยืดหดได้เป็นทางเลือกที่ทันสมัยแทนการออกแบบเพลาขับแบบดั้งเดิม การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมนี้มีพื้นฐานมาจากปรัชญาการออกแบบที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งผสมผสานความก้าวหน้าในด้านวัสดุศาสตร์และกระบวนการผลิต ดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพและน้ำหนักเบากว่าการออกแบบแบบเดิม ท่อแบบสอดเข้าเป็นวิธีการออกแบบที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานในยานยนต์ทุกประเภท นี่คือประโยชน์บางประการ อ่านต่อเพื่อเรียนรู้ว่าทำไมเพลาประเภทนี้จึงเหมาะสำหรับงานหลายประเภท
เพลาขับแบบยืดหดได้เป็นส่วนสำคัญของระบบส่งกำลังรถยนต์แบบดั้งเดิม เพลาขับเหล่านี้ช่วยให้ส่วนประกอบทั้งสองเคลื่อนที่ในแนวเส้นตรง ส่งแรงบิดและการหมุนไปตลอดระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ นอกจากนี้ยังช่วยดูดซับพลังงานหากรถเกิดอุบัติเหตุ มักเรียกกันว่าเพลาขับแบบพับได้ ความนิยมของเพลาขับชนิดนี้ขึ้นอยู่กับการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์โดยตรง
เครื่องมือนี้ใช้เครื่องอัดตลับลูกปืนเพื่อเปลี่ยนข้อต่อยูที่สึกหรอหรือเสียหาย
เครื่องอัดลูกปืนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้กลไกการกดแบบหมุนเพื่อติดตั้งหรือถอดข้อต่อยู (U-joint) ที่สึกหรอหรือเสียหายออกจากเพลาขับ ด้วยเครื่องมือนี้ คุณสามารถเปลี่ยนข้อต่อยูที่สึกหรอหรือเสียหายในรถของคุณได้อย่างง่ายดาย ขั้นตอนแรกคือการวางเพลาขับไว้ในปากกาจับชิ้นงาน จากนั้นใช้ประแจเบอร์ 11/16 นิ้วกดถ้วยอีกด้านเข้าไปให้ลึกพอที่จะติดตั้งคลิป หากถ้วยไม่พอดี คุณสามารถใช้เครื่องอัดลูกปืนเพื่อถอดออกและทำซ้ำขั้นตอนได้ หลังจากถอดข้อต่อยูแล้ว ให้ใช้หัวฉีดจาระบี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งหัวฉีดจาระบีใหม่ถูกต้องแล้ว
ข้อต่อยู (U-joint) ที่สึกหรอหรือเสียหายเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้เพลาขับเสียหาย หากข้อต่อยูเพียงข้อเดียวเสียหาย เพลาขับทั้งชุดอาจหลุดออกจากตำแหน่งและรถจะสูญเสียกำลัง หากคุณไม่ได้ให้ช่างมืออาชีพทำการซ่อมแซม คุณจะต้องเปลี่ยนเพลาขับทั้งชุด โชคดีที่มีหลายวิธีที่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง
หากพบสัญญาณเตือนเหล่านี้ในรถของคุณ คุณควรพิจารณาเปลี่ยนข้อต่อยู (U-joint) ที่ชำรุดหรือสึกหรอ อาการทั่วไปของข้อต่อยูที่ชำรุด ได้แก่ เสียงดังแกร็กหรือเสียงเอี๊ยดเป็นระยะขณะเคลื่อนที่ เสียงดังแกร็กขณะเปลี่ยนเกียร์ รถโยกเยกขณะเลี้ยว หรือซีลน้ำมันเป็นสนิม หากคุณสังเกตเห็นอาการเหล่านี้ ควรนำรถไปให้ช่างผู้ชำนาญการตรวจสอบอย่างละเอียด การละเลยการเปลี่ยนข้อต่อยูที่สึกหรอหรือชำรุดบนเพลาขับอาจส่งผลให้เกิดการซ่อมแซมที่แพงและอันตราย และอาจทำให้รถของคุณเสียหายอย่างมาก
