3 чекиттүү бириктирүү категорияларынын түшүндүрмөсү: 1-категория жана 2-категория жана 3-категория

3 упайлык хит деген эмне жана категория эмне үчүн маанилүү?

Кайсы гана айыл чарба товарлары сатылган дүкөнгө барсаңыз да, трактор шайманы жөнүндө сурасаңыз, биринчи кезекте төмөнкү суроону угасыз: "Сиз кайсы категориядагы жүк ташуучу унааларды иштетесиз?" Бул анча маанилүү эместей угулат, бирок туура эмес категорияны тандоо - бул жаңыдан баштаган жана тажрыйбалуу трактор ээлеринин эң көп кездешкен жана эң кымбат каталарынын бири. Шайкеш келбесе, агрегат физикалык жактан туташпай калат же андан да жаманы, ар бир жумуш саатында кооптуу механикалык стресс астында иштейт.

The 3 упайлык бириктиргич Бул система ар кандай тракторду каалаган шайкеш келген шайманга коопсуз бекитүүгө мүмкүндүк берүү үчүн эл аралык деңгээлде стандартташтырылган. Бул стандартташтыруу сиз категория системасын түшүнгөндө гана иштейт. Бул колдонмодо ар бир категория — 0-категориядан 3-категорияга чейин — бөлүнүп көрсөтүлгөн, андыктан сиз тракторуңузду ишенимдүү түрдө туура жабдууларга дал келтирип, алмаштыруучу тетиктерди эч кандай божомолсуз ала аласыз.

3 чекиттүү илгич комплекти — төмөнкү көтөргүч рычагдар, үстүнкү звено жана төөнөгүчтөр арткы звенонун толук түзүлүшүн түзөт.

Эмне үчүн система стандартташтырылган

Үч чекиттүү илгич универсалдуу боло электе, ар бир өндүрүүчү менчик бекитүү системаларын колдонушкан. Фермерлер тракторлор жана шаймандар үчүн бир бренддүү экосистемаларга камалып калышкан. 1926-жылы патенттелген жана 1930-жылдардын аягында Ford тарабынан кабыл алынган Гарри Фергюсон системасы баарын өзгөрттү. 1960-жылдарга чейин дизайн эл аралык ISO 730 стандартына айландырылып, ар бир категория үчүн төөнөгүчтөрдүн так диаметрлерин, көтөрүү чекиттеринин аралыгын жана илгичтин өлчөмдөрүн аныктаган. Бүгүнкү күндө сиз Kubota, John Deere, Massey Ferguson же башка ири бренддерди иштетесизби, ошол эле категорияга кирген каалаган шайманды тиркей аласыз.

Туура эмес түшүнгөндө эмне болот

Туура эмес категорияны колдонуу эки татаалдашуу коркунучун жаратат. Механикалык коркунуч кичинекей төөнөгүчтөр жүк астында ийилгенде же кесилгенде пайда болот — бул бузулуу режими, адатта, оор талаа жумуштары учурунда мүмкүн болушунча эң начар учурда ишке ашат. Коопсуздук коркунучу дал келбеген шайман иштөө учурунда күтүүсүздөн ажырап калганда пайда болот. Атүгүл жарым-жартылай дал келбестик — 1-категориядагы шайманды 2-категориядагы трактордо тийиштүү адаптер втулкалары жок иштетүү — эки машинада тең начар тартууну жана тез эскирүүнү пайда кылат. Илгич категориясы — бул көрсөтмө эмес, инженердик спецификация.

Төрт хитч категориясына кыскача көз чаптыруу

ISO 730 стандарты 0дон 3кө чейинки төрт негизги тиркеме категориясын аныктайт, алардын ар бири трактордун белгилүү бир кубаттуулук диапазонуна жана өлчөмдүк мүнөздөмөлөрдүн так жыйындысына байланыштуу. Төмөндөгү таблицада алардын кантип жанаша салыштырылганы көрсөтүлгөн.

HP диапазондору категориялардын ортосунда дал келет — ар дайым тракторуңуздун колдонуучу нускамасы жана төөнөгүчтөрдүн өлчөмдөрү менен текшериңиз.

1-категория — Компакт тракторлор үчүн эң кеңири таралган тиркеме

1-категория дүйнөдө эң кеңири колдонулган тиркеме классификациясы болуп саналат. Ал 20–45 аттын күчүндөгү чакан жана коммуналдык тракторлордун басымдуу көпчүлүгүн камтыйт — хобби фермаларында, чакан ранчолордо, ландшафттык иш-аракеттерде жана айыл жерлеринде кеңири таралган машиналар. Эгер сизде Kubota, John Deere, New Holland, Massey Ferguson же ушул сыяктуу бренддердин чакан же компакттуу трактору болсо, анда сиздин машинаңыз 1-категориядагы тиркемеде иштеши мүмкүн.

Төөнөгүчтөрдүн өлчөмдөрү жана рычагдардын жайылышы

1-категория үчүн аныктоочу спецификация - бул илгичтин төмөнкү төөнөгүчүнүн диаметри 7/8 дюйм (22 мм)Үстүнкү шилтеме төөнөгүчү бир аз кичирээк 3/4 дюйм (19 мм)Стандарттык төмөнкү рычагдын жайылышы борбордон борборго 685 мм. Бул өлчөмдөр катуу стандартташтырылган — каалаган өндүрүүчүнүн 1-категориядагы агрегаты, эгерде эки тарабында тең олуттуу эскирүү болбосо, адаптерлерсиз же модификацияларсыз каалаган 1-категориядагы тракторго физикалык жактан туташтырылышы керек.

Шайкеш келген шаймандар

1-категориядагы илгичтер кеңири типтеги тиркемелерди иштете алат: айланма дыйкандар, кутучалуу бычактар, ландшафттык тырмоолор, скважина казуучулар, кичинекей соколор, жер астындагы казуучулар, арткы бычактар, компакттуу түктүү найзалар жана туурасы болжол менен 6 футка чейинки айланма кескичтер. Негизги чектөө салмак болуп саналат — 1-категориядагы системалар болжол менен 1500 фунтка чейинки шаймандар үчүн иштелип чыккан. Бул көрсөткүчтөн ашып кетүү көтөргүчтүн чарчоосуна жана гидравликалык насостун ашыкча жүктөлүшүнө алып келет, эгерде эч нерсе дароо бузулбаса дагы.

Чектелген 1-категория — тар вариант

Айрым өндүрүүчүлөр, айрыкча өтө кичинекей чакан тракторлор үчүн, "Чектелген 1-категория" же "1-категория кууш" деп аталган белгини колдонушат. Бул машиналар 1-категориядагы төөнөгүчтөрдүн диаметрлерин сакташат, бирок төмөнкү рычагдын жайылышы кыскартылган — адатта стандарттуу 685 мм эмес, болжол менен 510 мм. Бул кууш жайылышы кээ бир толук 1-категориядагы шаймандар адаптерлерсиз туташпай турганын билдирет. Эгер сизде 25 аттын күчүнөн аз чакан трактор болсо, шаймандарды сатып алардан мурун толук же чектелген 1-категориядагы илгичиңиз бар-жогун текшериңиз.

1-категориядагы илип коюучу тетиктер — компакттуу трактор бренддеринде эң көп алмаштырылган бөлүкчөлөр.

2-категория — Орто өлчөмдөгү фермалардын иштөө чеги

2-категория - айыл чарба масштабы олуттуу түрдө өзгөрө баштаган жер. 40–100 аттын күчүндөгү тракторлор үчүн иштелип чыккан бул категория көпчүлүк коммерциялык дыйканчылык операцияларынын негизин камтыйт — дан жана мал чарба фермалары, чөп өндүрүү жана ири масштабдуу базар багбанчылыгы. John Deere 3 жана 5 сериялары, Kubota M сериялары, Case IH Farmall жана New Holland Workmaster сыяктуу тракторлордун баары, адатта, 2-категориядагы чиркегичтерди иштетет.

Өлчөмдүк мүнөздөмөлөр

2-категориядагы төмөнкү төөнөгүчтөрдү өлчөөчү 1-1/8 дюйм (28 мм) диаметри боюнча, ал эми үстүнкү шилтеме төөнөгүчү 1 дюйм (25 мм)Төмөнкү звенонун жайылышы борбордон борборго болжол менен 825 ммге чейин кеңейет. Бул чоңураак өлчөмдөр Cat 2 көтөрүү үчүн иштелип чыккан оор шаймандарды чагылдырат — долбоордук жүктүн диапазону болжол менен 1500дөн 4000 фунтка чейин, дисктүү тырмаларды, кененирээк айланма рычагдарды жана толук туурасы бар чөп чапкычтарды көтөрүү геометриясын чыңалуусуз камтыйт.

2-категориядагы тракторлор үчүн кеңири таралган шаймандар

2-категориядагы илгич менен шаймандардын ассортименти бир топ кеңейет. 6–8 фут кесүү туурасы бар оор жүк ташуучу айланма кескичтер стандарттуу болуп саналат. Чоң кутучалуу бычактар, жер үстүндөгү тегиздиктер, 3 түбүндөгү соколор, дисктүү тырмалар, кескич соколор, дан сепкичтер жана чөп пресстегичтер 2-категория аркылуу туташат. Чачыраткычтардын рамалары, кык чачкычтар жана арткы орнотулуучу дан арабалары да типтүү. 1-категорияга караганда негизги артыкчылыгы - илгичтин компоненттерин ийбестен же деформациялабастан, бирдей эмес жүк бөлүштүрүүнү башкаруу мүмкүнчүлүгү — бул чоң шаймандарды оор топурак же нымдуу чопо шарттарында ылдамдыкта сүйрөөдө абдан маанилүү.

1-категория жана 2-категориялардын ортосундагы адаптерлерди колдонуу

Көп берилүүчү суроо - 1-категориядагы шайманды 2-категориядагы трактордо колдонсо болобу же тескерисинче. Жооп ооба - адаптер втулкалар менен. Бул иштетилген жеңдер категориялардын ортосундагы төөнөгүч тешиктердин диаметринин айырмачылыктарын жоюу үчүн колдонулат. 1-ден 2-категориядагы азайтуучу втулкалар кеңири жеткиликтүү жана арзан. Бирок, аларды шаймандын салмагы жана жүк мүнөздөмөлөрү кичирээк категориянын номиналдык кубаттуулугуна туура келгенде гана колдонуу керек. Оор 2-категориядагы шайманды 1-категориядагы илгичке күч менен бекитүү үчүн эч качан адаптерлерди колдонбоңуз.

2-категориянын илгич компоненттери 1-категориянын эквиваленттерине караганда бир кыйла жогорку жүктөө циклдерине туруштук бериши керек.

3-категория — Ири масштабдуу айыл чарбасы үчүн жогорку кубаттуулуктагы розеткалар

3-категория олуттуу коммерциялык дыйканчылык үчүн иштелип чыккан — күн сайын чоң аянттарга кеңири шаймандарды сүйрөгөн 100–225 аттын күчүндөгү тракторлор. Эгер сиз чоң катар аралыктуу эгин айдасаңыз, бир сезондо миңдеген акр жерге эгсеңиз же оор жер иштетүүчү техниканы колдонсоңуз, анда сиздин машиналарыңыз 3-категория менен жабдылганы шексиз. Бул категория John Deere 7 жана 8 серияларында, Case IH Magnum, Massey Ferguson 7700 жана Fendt 700 жана 800 серияларында стандарттуу.

Инженердик мүнөздөмөлөр

3-категория үчүн төмөнкү төөнөгүчтүн диаметри 1-7/16 дюйм (36 мм)жана жогорку шилтеме төөнөгүчүнүн өлчөмдөрү 1-1/4 дюйм (32 мм)Төмөнкү көтөргүч рычагдын жайылышы борбордон борборго болжол менен 965 ммге чейин көбөйөт. Чоң 3-категориядагы тракторлордун көтөрүү кубаттуулугу адатта 10 000 фунттан ашат, бул кең себүүчү идиштерди, оор топурак иштетүүчү курамдарды жана толук өлчөмдөгү арткы орнотулган чачыраткычтардын рамаларын бекитүүгө мүмкүндүк берет. Жабдуулардын өзү 1-категориядагы же 2-категориядагы эквиваленттерге караганда бир топ оор — булар категориялар боюнча алмаштырылуучу компоненттер эмес.

3N категориясы — тар катарлуу эгилүүчү вариант

Айрым ири тракторлор "3N" (тар) вариантын сунушташат, ал 3-категориянын төөнөгүчтөрүнүн өлчөмдөрүн сактайт, бирок 2-категориянын өлчөмдөрүнө жакыныраак кыскартылган төмөнкү звено жайылышын колдонот. Бул вариант чоң тракторлордун арткы дөңгөлөктөрдүн жолунун туурасы азайтылган жана туташуу чекиттери боштук үчүн ичкери жылдырылышы керек болгон кууш катарлуу эгин ташуу конфигурацияларында иштөөсүнө мүмкүндүк берүү үчүн бар. 3N категориясы негизинен адистештирилген катарлуу эгин ташуу машиналарында кездешет — эгер сиз мындай трактор үчүн звено тетиктерин сатып алып жатсаңыз, буйрутма берүүдөн мурун кайсы вариант менен иштеп жатканыңызды текшериңиз.

3-категориядагы техникалык тейлөө талаптары

3-категориядагы жабдуулар алда канча жогорку жүктөмдөрдө жана жумуш циклдеринде иштегендиктен, техникалык тейлөө өзгөчө талап кылынат. 3-категориядагы системалардагы бекиткич төөнөгүчтөр, көтөргүч штангалардын учтары, тартуу звенолору жана үстүнкү звено түзүлүштөрү бир өсүү мезгилинде эбегейсиз чоң чыңалуу циклдерин сиңирип алат. Мындай масштабдагы эскирген же жарылган компоненттер аппараттын кыйраган кулашына алып келиши мүмкүн. Көтөргүч рычагдардагы төөнөгүчтөрдүн эскирүүсүн, втулканын ойношун жана ширетүүнүн бүтүндүгүн текшерүү ар бир сезон алдындагы тейлөөнүн бир бөлүгү болушу керек. Алмаштыруучу тетиктер ар дайым баштапкы өлчөмдүү мүнөздөмөлөргө жооп бериши же андан ашып кетиши керек — жогорку жүктөмдүү 3-категориядагы системаларда эч качан төмөнкү класстагы жабдууларды алмаштырбаңыз.

Тракторуңуздун илип коюучу категориясын кантип аныктоого болот

Илмектин категориясын аныктоо үчүн сизге атайын шаймандардын кереги жок. Үч ишенимдүү ыкма бар жана бирден ашык ыкманы колдонуу жообуңузду тастыктайт — айрыкча, окула турган документтери жок эски машиналар менен иштөөдө пайдалуу.

Колдорду, үстүнкү шилтемелерди жана биринчи эскирүүчү тетиктерди көтөрүңүз

3 чекиттүү илгич – бул ар биринин өзүнүн эскирүү мүнөздөмөлөрү жана алмаштыруу аралыгы бар бири-бири менен байланышкан компоненттердин жыйындысы. Кайсы тетиктер көп учурда иштебей калганын түшүнүү техникалык тейлөө бюджетин пландаштырууга жана маанилүү отургузуу же түшүм жыйноо мезгилдеринде иштебей калуудан качууга жардам берет.

Төмөнкү көтөрүүчү колдор

Астыңкы көтөргүч рычагдар (ошондой эле тартуу звенолору деп аталат) арткы орнотулган ар кандай шаймандын негизги жүгүн көтөрөт. Убакыттын өтүшү менен төөнөгүчтөрдүн тешиктери эскирүүдөн улам узарып, каптал кыйшайууну пайда кылат, бул шаймандын ташуу учурунда чайпалышына мүмкүндүк берет. Төөнөгүчтүн тешиктеринин эскириши баштапкы тешик диаметринен 2–3 мм ашып кеткенде, аны алмаштыруу сунушталат. Эскирген тешиктер менен иштөөнү улантуу деформацияланган четиндеги чыңалууну топтоп, бузулууну кескин тездетет. Биздин караңыз Kubota трактору үчүн гидравликалык көтөргүч рычаг биз сунуштаган түз алмаштыруулардын типтүү мисалы катары.

Жогорку шилтемелердин жыйындылары

Жөнгө салынуучу үстүнкү звено шаймандын кадамын башкарат жана шаймандын түрүнө жана талаа шарттарына жараша кысуу жана чыңалуу жүктөмдөрүн кабыл алат. Клевис төөнөгүчтөрүнүн тешиктери эскирүүнүн негизги чекиттери болуп саналат — алар ар бир өтүүдө термелүүчү жүктөм циклдерин башынан өткөрүшөт. Ачкычтын рычагы чыңалууну топтогон стерженьдин алты бурчтуу бөлүгүндө көрүнгөн ийилүү же жарака кетүү бар-жогун текшериңиз. Үстүнкү звенолорду да жиптин дат басышына текшерүү керек, бул узундукту туура эмес учурда тууралоого тоскоол болушу мүмкүн. Биздин Kubota үчүн жогорку шилтеме чогултуу бир нече моделдердин сериясын камтыйт жана жеткирүүдөн мурун өлчөмдүү текшерилет.

Чынжырларды жана стабилизатор тилкелерин текшериңиз

Ташуу жана талаа иштерин жүргүзүү учурунда шаймандын капталдан капталга жылышын чектеген текшерүү чынжырлары бар. Алар көп учурда шайман кеңейип, тосмо мамысына же дарбазасына тийип кеткенге чейин көз жаздымда калат. Чынжыр звенолорунун узарышын жана жаракаларын текшериңиз, ошондой эле эки учундагы илгичтерди, төөнөгүчтөрдү жана бурама шпилькаларды коррозияга же механикалык эскирүүгө текшериңиз. Алмаштыруучу текшерүү чынжырынын жыйындылары алда канча кымбат баалуу кесепеттүү зыянга каршы арзан камсыздандыруу болуп саналат.

Чынжырды текшерүүчү түзүлүш — каптал аспаптын кымбат баалуу термелүүсүнөн улам келип чыккан зыяндын алдын алган арзан баадагы компонент.

Тез туташуулар — шаймандарды алмаштырууда убакытты үнөмдөө

Эгер сиз бир трактордо бир нече шаймандарды иштетсеңиз — көбүнчө чакан жана орто чарбаларда кездешет — тез бекитүүчү адаптер эң практикалык жаңыртуулардын бири болуп саналат. Стандарттык бекитүүчү туташтыруулар ар бир төмөнкү төөнөгүчтү өз-өзүнчө кол менен тегиздөөнү талап кылат, бул адатта шаймандын артында бир нече жолу жүрүүнү билдирет. Бош эмес чарбада бул сезон бою убакыттын олуттуу жоголушуна алып келет.

Тез туташуулар кантип иштейт

Тез илгич трактордун төмөнкү көтөргүч рычагдарына жана үстүнкү звеносуна туруктуу орнотулат, арткы жагында стандартташтырылган кабыл алгычтын рамасын түзөт. Аспаптар дал келген кабыл алгыч төөнөгүчтөрү же кронштейндер менен жабдылган. Аспапты бекитүү үчүн, сиз тракторду артка өйдө көтөрөсүз, тез илгичтин рамасын аспап төөнөгүчтөрүнүн үстүнө түшүрөсүз жана бекитүүчү механизмди орнотосуз — мунун баары отургучтан башталат. Аспапты алмаштыруу үчүн убакытты үнөмдөө, адатта, 5 мүнөттөн 15 мүнөткө чейин созулат, бул тиркемелерди тез-тез алмаштыруу операцияларында өндүрүмдүүлүктүн олуттуу жогорулашына алып келет.

Категориянын шайкештигин эске алуу

Тез илгичтер 1-категорияда, 2-категорияда жана 1/2-категориядагы универсалдуу варианттарда бар. Сатып алып жатканда, тез илгичтин алкагы да, шаймандарыңыз да бир категорияга ылайыкташтырылганын текшериңиз. Көп кездешүүчү ката - универсалдуу тез илгичти сатып алуу жана ал 2-категориядагы толук жүктөмдөрдү көтөрө алат деп ойлоо — көптөгөн универсалдуу конструкциялар 2-категориядагы шайман төөнөгүчтөрү орнотулганына карабастан, 1-категориядагы гана сыйымдуулукка ылайыкташтырылган. Физикалык төөнөгүчтөрдүн шайкештигин гана эмес, өндүрүүчүнүн номиналдык көтөрүү жөндөмдүүлүгүн да ар дайым текшерип туруңуз.

Тез илмекти кошкондон кийинки PTO валынын узундугу

Тез илгич адаптерин орнотуу трактор менен агрегаттын ортосундагы аралыкты бир нече дюймга узартып, коопсуз иштөө бурчтарын жана телескопиялык жабышууну сактоо үчүн талап кылынган PTO валын узартат. Тез илгичти кошкондон кийин, учурдагы валыңыз дагы эле минималдуу жабышуу талабына жооп берерин текшериңиз — адатта толук узартуу учурунда кеминде 6 дюйм жабышуусу керек. Өтө кыска вал талаа жүктөмдөрүнүн астында ажырап кетиши мүмкүн, бул моменттин күтүүсүздөн бошотулушуна жана трансмиссиянын бузулушуна алып келиши мүмкүн. Өлчөмдөрү жана коопсуздук стандарттары боюнча кененирээк маалымат алуу үчүн муну караңыз. PTO валдарын тандоо боюнча колдонмо.

Тиркегич категориясы редукторлорду ишке ашырууга кантип туташат

Илгич категориясы өзүнчө жок — ал түздөн-түз шаймандын ички кыймылдаткыч системасына, айрыкча шаймандын тарабындагы редукторго байланыштуу. 3 чекиттүү илгич аркылуу орнотулган айланма кескич, чөп чапкыч же руль, адатта, кесүү механизмин иштетүү үчүн айлануу ылдамдыгын жана багытын өзгөрткөн шаймандын редукторуна туташтырылган PTO вал аркылуу кубат алат. 1-категориядан 2-категорияга өткөндө, сиз, адатта, чоңураак трактордон жогорку моментти иштетүү үчүн иштелип чыккан күчтүүрөөк шайман редукторуна өтөсүз.

Ошондуктан, редуктор кутучасын тандоо жана илип коюучу категория ар дайым бирге бааланышы керек. 1-категориядагы механизмдин редуктору 20–45 аттын күчүндөгү тракторго шайкеш келген PTO моменти үчүн иштелип чыккан. Ошол эле механизмди 70 аттын күчүндөгү 2-категориядагы тракторго туташтыруу — ал тургай илип коюучу адаптердин втулкалары менен да — механизмдин редуктор кутучасын эч качан иштелип чыкпаган момент деңгээлине дуушар кылат. Биздин толук ассортиментибизди карап чыгыңыз. айыл чарба редукторлору шайманыңыз менен тракторуңуздун айкалышына туура дал келүүнү аныктоо.

Редуктор кутучасын тандоо тиркеме категориясына жана трактордун кубаттуулук спецификацияларына дал келиши керек.

Сезондук чиркегичтерди тейлөө боюнча текшерүү тизмеси

Тийиштүү түрдө каралган 3 чекиттүү илгич тракторго караганда узак убакытка чыдайт. Эгерде ага көңүл бурулбаса, ал дыйканчылык календарынын эң тыгыз мезгилдеринде кыйынчылыкка айланат. Төмөндө ар бир иштөө сезонунун башында жана аягында жок дегенде аткарылышы керек болгон негизги текшерүү жана тейлөө тапшырмалары камтылган.

Сезон алдындагы текшерүү

Биринчи шайманды иштетүүдөн мурун, ар бир илгич төөнөгүчүнүн эскиргендигин, чуңкурлангандыгын жана деформациялангандыгын текшериңиз. Бардык кармагыч клиптердин же чач төөнөгүчтөрдүн бар экендигин жана бузулбагандыгын текшериңиз — бул майда бөлүктөр төөнөгүчтүн жүктөм астында жоголуп кетишинин алдын алат. Бардык көтөргүч рычагдын втулкасын текшерип, төөнөгүчтүн тийүүчү жерлерин сапаттуу май менен майлаңыз. Гидравликалык көтөргүчтү алгач жүктөмсүз толук диапазондо, андан кийин салмактуу шайман менен сынап көрүңүз. Жай кыймылдоо, жүктөм астында жылышуу же бирдей эмес көтөрүү ылдамдыгы талаа иштери башталганга чейин көңүл бурууну талап кылган гидравликалык көйгөйдү билдирет.

Сезондон кийинки сактоо

Сезондун аягында бардык илгич компоненттерин кылдаттык менен тазалаңыз — топурак жана өсүмдүк калдыктары нымдуулукту кармап, сезондон тышкаркы мезгилде дат басууну тездетет. Бардык ачык металл беттерине, айрыкча төөнөгүчтөрдүн тешиктерине жана жип бөлүктөрүнө май сүйкөңүз. Майлоодон жана сактоодон мурун жиптерден кумдарды тазалоо үчүн бардык жөнгө салынуучу компоненттерди узартып жана толугу менен артка тартыңыз. Эгерде көтөргүч рычагдын төөнөгүчтөрүнүн тешиктери өлчөнүүчү узакка созулган эскирүүнү көрсөтсө, өлчөмүн жазып алып, кийинки сезонго чейин алмаштырууну буйрутма бериңиз, бул өтө маанилүү учурда шашылыш булактардан качууга мүмкүндүк берет.

Эмне үчүн PRR трактор бөлүгүнөн чиркегич тетиктерин алуу керек?

Илгичтин тетиги иштебей калганда, аны тез арада алмаштыруучу тетикти табуу кыйынга турат — отургузуу же түшүм жыйноо учурундагы токтоп калуу тетиктерге караганда алда канча көп чыгым алып келет. PRR Tractor Part Limited Partnership туура келген же келбеген чет элдик тетикти жумалап күтүүгө мүмкүнчүлүгү жок иштеген фермерлердин айланасында түзүлгөн.

PRR Tractor Part Limited Partnership — дүйнө жүзү боюнча текшерилген базардан кийинки айыл чарба байланыш компоненттерин жеткирип берет.

Көп берилүүчү суроолор

Булар биз дыйкандардан, жабдууларды сатуучулардан жана трактор ээлеринен биринчи жолу чиркегич категориясын тандап жатканда эң көп угулган суроолор.