製品説明
|
製品名 |
Truck front lower protection left bracket |
| Casting method |
Sand casting-clay sand |
| Model number |
2857121-DM637 |
| Net weight |
26.5lb |
| 材料 |
Ductile iron/ISO standard:450-10 |
| Technical standard |
Q/CAM-286 |
| EXW price |
US$20.4 |
| 仕様 | According to customer’s drawing or sample. | |
| キャスティングウェイト | 0.1KG-3Tons | |
| 鋳造基準 | ISO ,DIN, AISI, ASTM, BS, JIS, etc. | |
| 鋳造許容誤差 | CT7-CT8. | |
| 表面粗さ | Ra0.05-Ra50. | |
| 熱処理 | Normalizing, Annealing, Quenching, Tempering, etc. | |
| 鋳造材料 | High grade ductile iron(QT1050-6)/(QT800-5)/(QT600-5), Grey iron, Stainless steel, Carbon steel. | |
| 鋳造工程 | 砂型鋳造 | Iron based coated sand |
| Coated sand | ||
| Clay sand | ||
| Resin sand | ||
| インベストメント鋳造 | ||
| ロストフォーム鋳造 | ||
| 真空鋳造プロセス | ||
| Surface Preparation | Sand Blasting, Plating, Galvanized, Spray-Paint, Passivating,Polishing,Electrophoresis, ,Machining,etc. | |
| Inspection Equipment | Test equipment: Spectrum Analyzer, Hexagon CMM, Hardness test equipment, Tension test machine, E-coating testing equipments, Metalloscope. | |
| 寸法検査 | Coordinate Measuring Machine (CMM),Calipers, Height Gauge, Micrometer Calipers, Inside Caliper Gauge, Angle and R Gauge,customized gauge, etc. | |
| Product application | Our products are widely used in many industries, such as automobile, truck, train, railway, fitness equipment, agricultural machinery, mining machinery, petroleum machinery, engineering machinery, shipbuilding, construction and other power equipment. | |
| Sample production cycle | 30-45 Working days. | |
WIDE APPLICATION OF PRODUCTS
The castings produced by CZPT are widely used in various industries,such as construction vehicles, trains, railways, forklifts, agricultural machinery and other mechanical equipment. We can produce all kinds of castings according to customer’s drawings and customer’s requirements.
Our company offers variety of products which can meet your multifarious demands. We adhere to the management principles of “quality first, customer first and credit-based” since the establishment of the company and always do our best to satisfy potential needs of our customers. Our company is sincerely willing to cooperate with enterprises from all over the world in order to realize a CZPT situation since the trend of economic globalization has developed with anirresistible force.
1.Are you a factory or trading company? Do you have an advantage in price?
First of all, CZPT is a casting manufacturer. We provide real one-stop service. The products purchased by customers are directly produced by our factory. Therefore, the price of our products has been reduced by 5% to 10% of the trade cost. Our price is absolutely superior.
2.How can you guarantee delivery on time.
Before each new order, each department will hold a meeting to make a strict production plan, implement the supply of raw materials, distribution of production plan and other matters. In addition, the cooperation between us and large companies has also promoted the improvement of our delivery system.
3.How do you guarantee the quality of your products?
First of all, we will carry out quality inspection on the raw materials of the products and ensure that they are qualified. Then we will carry out necessary test and inspection during the production of the products. On the other hand, 70% of the truck castings of China First Auto Work HangZhou branch are produced by Botai, which further proves the quality of our products.
4.How can we quote for you?
Please send us enquiry by email, with all the technical drawings you have. Such as material grade, tolerance, machining demands, surface treatment, heat treatment, mechanical property requirements, etc. Our specialized engineer will check and quote for you, we would appreciate the opportunity and will respond in 3-5 working days or less.
5. Which industries do the purchased products apply to?
We are a professional OEM manufacturer. Our products are widely used in forklift, truck, train ,machinery, mining, construction, food and other industries. As long as there is a demand for spare parts, we can process it for production.
ベアリングの交換方法
特定の用途に適したベアリングを選択するには、いくつかの基本事項を知っておく必要があります。この記事では、ボールベアリング、アンギュラコンタクトベアリング、滑り接触ベアリングの概要を説明します。ベアリングは、材質や予圧などの特性に基づいて、用途に応じて選択できます。ベアリングの選び方がわからない場合は、実際に試してみるのが良いでしょう。次のステップは、ベアリングが移動する軸であるZ軸を理解することです。
Z軸
Z軸ベアリングを交換する際には、いくつか知っておくべきことがあります。まず、ベアリングが正しく装着されていることを確認する必要があります。次に、それぞれのベアリングの張力と回転をチェックする必要があります。両方のベアリングの張力が均等になるようにするには、コアを目的の角度に曲げる必要があります。これにより、Z軸が作業面に対して垂直に保たれます。これを行うには、まずZ軸ベアリングをハウジングから取り外し、Z軸モータープレートに挿入します。次に、フランジ付きベアリングをZ軸モータープレートに挿入し、2本のM5x8mmボタンヘッドキャップスクリューで固定します。
ベアリングプレートとZカプラー部品が面一で、間隔が均等であることを確認してください。2つの部品間の間隔は重要です。間隔が広すぎると、リードスクリューが締め付けられてしまいます。ナイロックに噛み合うネジ以外は、ネジを緩めてください。ベアリングを取り付けたら、次のステップはZ軸の始動です。始動したら、ステッピングモーターでZ軸を動かすことができます。
角度接触
ボールベアリングは、ベアリングの軌道輪間に角度を生じさせるアンギュラコンタクトによって作られています。軸方向荷重はベアリング内を一方向に移動するのに対し、ラジアル荷重は曲線経路をたどり、軌道輪を軸方向に離そうとします。この摩擦の影響を最小限に抑えるため、アンギュラコンタクトベアリングは内輪と外輪の接触角が同じになるように設計されています。接触角は、軸方向荷重とラジアル荷重の相対的な比率に合わせて選択する必要があります。一般的に、接触角が大きいほど軸方向荷重は大きくなり、ラジアル荷重は小さくなります。
ボールベアリングは、最も一般的なアンギュラコンタクトベアリングです。アンギュラコンタクトボールベアリングは多くの用途で使用されていますが、主な用途は工作機械のスピンドルです。これらのベアリングは、高速かつ精密な回転に適しています。ラジアル荷重容量は接触角に比例するため、接触角が大きいほど回転速度も大きくなる傾向があります。アンギュラコンタクトボールベアリングには、単列と複列の構成があります。
アンギュラ玉軸受は、軸方向荷重や複雑な形状を伴う用途に最適な選択肢です。これらの軸受は、内輪と外輪に軌道面があり、軸方向に沿って相互に変位します。接触角αが大きくなるにつれて、軸方向荷重の耐荷重能力が向上します。アンギュラ玉軸受は、初期重量の最大5倍の荷重に耐えることができます。軸受について初めて学ぶ方のために、このテーマに関するオンラインリソースが多数あります。
アンギュラ玉軸受は構造が複雑ですが、非常に汎用性が高く、幅広い用途に使用できます。その角度接触により、中程度のラジアル荷重とスラスト荷重に耐えることができます。他のベアリングとは異なり、アンギュラ玉軸受は直列に配置することで摩擦を低減できます。また、使用中に余分な遊びを取り除くための予圧機構も備えています。
アンギュラ玉軸受は、さまざまな潤滑剤と保持器材料を使用して製造されています。アンギュラ玉軸受の標準的な保持器は表1に示されています。一部は機械加工された合成樹脂製で、その他は成形ポリアミド製です。これらの保持器材料は、軸受の軸方向荷重容量をさらに向上させるために使用されます。さらに、アンギュラ玉軸受は高速回転とラジアル荷重に耐えることができます。ラジアル玉軸受と比較して、アンギュラ玉軸受は最も高い柔軟性を提供します。
ボールベアリング
ボールベアリングは、2つの独立したリングからなる円形構造です。小さい方のリングはシャフトに取り付けられます。内輪の外径には、ボールが転動する溝があります。内輪と外輪の表面は、非常に高い精度と公差で仕上げられています。外輪は、転動体を備えた円形構造です。これらの転動体は、さまざまな形状をとることができます。内輪と外輪は、一般的に鋼またはセラミックで作られています。
窒化ケイ素セラミックボールは、耐食性と軽量性に優れていますが、酸化アルミニウムボールよりも高価です。また、絶縁効果と自己潤滑性も備えています。さらに、高温環境にも適しています。しかし、ベアリング鋼やガラスと同様に、摩耗が早く、ひび割れや破損しやすいという欠点があります。また、酸化アルミニウムよりも耐熱性が低いため、極めて高温にさらされる用途には、窒化アルミニウムまたはセラミックボールベアリングを使用するのが最適です。
もう一つのタイプのボールベアリングはスラストベアリングです。これは、軸方向と半径方向の両方の力に対応できる特殊な設計になっています。軌道面が並んでいるため、双方向ベアリングとも呼ばれます。軸方向ボールベアリングは、軌道面が並んでいる設計を採用しており、車輪を通して荷重が伝達される場合に軸方向ボールが使用されます。しかし、軸方向の支持力が弱く、大きな半径方向荷重がかかると分離しやすいという欠点があります。
ボールベアリングの基本的な考え方は、摩擦を低減することです。摩擦を低減することで、より多くのエネルギーを伝達でき、摩耗を抑え、機械の寿命を延ばすことができます。今日の技術進歩により、ボールベアリングはかつてないほど優れた性能を発揮できるようになりました。鉄から鋼、プラスチックに至るまで、ベアリングに使用される材料は劇的に進化しています。ベアリングには電磁場を組み込むことも可能です。そのため、機械に最適なベアリングを選択することが重要です。
ボールベアリングの寿命は、回転速度、潤滑状態、温度など、多くの要因によって左右されます。100万rpmで回転するボールベアリングは、100万～500万回転に耐えることができます。接触面の面積が可能な限り小さい限り、少なくとも100万回転は使用可能です。ただし、ボールベアリングの平均寿命は、用途や運転条件によって異なります。幸いなことに、ほとんどのベアリングは、疲労の兆候が現れるまで100万回転以上に耐えることができます。
滑り接触ベアリング
滑り接触ベアリングの基本原理は、2つの表面が互いに接触しながら動くことです。このタイプのベアリングは、表面が異なる材料でできている場合に最も効果を発揮します。例えば、鋼製のシャフトを青銅製の内張りの穴で回転させたり、その逆を行ったりしてはいけません。摩耗がその部分に集中するため、一方の要素が他方よりも硬い必要があります。さらに、研磨粒子は柔らかい表面に押し込まれる傾向があり、その部分に溝が摩耗する原因となります。
滑り接触軸受は摩擦係数が低く、低速用途で一般的に使用されます。ボールベアリングやローラーベアリングとは異なり、滑り接触軸受は摩耗を最小限に抑えるために接触面の両面に潤滑油を塗布する必要があります。滑り接触軸受は一般的にセラミック、真鍮、ポリマーで作られています。摩擦係数が低いため、転がり軸受よりも精度は劣ります。
滑り接触軸受は、プレーンベアリングまたはスリーブベアリングとも呼ばれます。2つの接触面間で滑り運動が生じますが、潤滑によってその動きが抑制されます。このタイプの軸受は、回転用途やガイド機構によく使用されます。滑り接触軸受は、滑り運動を提供するだけでなく、自己潤滑性があり、高い耐荷重能力を備えています。一般的に、プレーンベアリングとスラストベアリングの2種類があります。
滑り接触型リニアベアリングシステムは、可動構造（キャリッジまたはスライドと呼ばれる）と、2つの要素が滑り合う面から構成されます。ベアリングとジャーナルが移動する面は、レール、ウェイ、またはガイドと呼ばれます。ボア穴は複雑な形状をしており、通常、中心線上に最小油膜厚h0が設けられます。ピローブロック内に滑り接触型ベアリングを組み込むことも可能です。
これらのベアリングは多孔質であるため、15～30%の潤滑油を吸収できます。この材料は自動車や工作機械で一般的に使用されています。ベアリングには多くの非金属材料が使用されています。その一例としてゴムがあり、優れた衝撃吸収性と埋め込み性を備えています。ゴムは強度と熱伝導率が低いものの、深井戸ポンプや遠心ポンプで一般的に使用されています。この材料は高い衝撃強度を持ちますが、鋼鉄ほど剛性はありません。
