Descripción del Producto
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Nombre del producto |
Truck front lower protection left bracket |
| Casting method |
Sand casting-clay sand |
| Model number |
2857121-DM637 |
| Net weight |
26.5lb |
| Material |
Ductile iron/ISO standard:450-10 |
| Technical standard |
Q/CAM-286 |
| EXW price |
US$20.4 |
| Especificación | According to customer’s drawing or sample. | |
| Casting Weight | 0.1KG-3Tons | |
| Casting Standard | ISO ,DIN, AISI, ASTM, BS, JIS, etc. | |
| Casting Tolerance | CT7-CT8. | |
| Surface Roughness | Ra0.05-Ra50. | |
| Tratamiento térmico | Normalizing, Annealing, Quenching, Tempering, etc. | |
| Casting Material | High grade ductile iron(QT1050-6)/(QT800-5)/(QT600-5), Grey iron, Stainless steel, Carbon steel. | |
| Casting Process | Sand Casting | Iron based coated sand |
| Coated sand | ||
| Clay sand | ||
| Resin sand | ||
| Investment Casting | ||
| Lost Foam Casting | ||
| Vacuum process casting | ||
| Surface Preparation | Sand Blasting, Plating, Galvanized, Spray-Paint, Passivating,Polishing,Electrophoresis, ,Machining,etc. | |
| Inspection Equipment | Test equipment: Spectrum Analyzer, Hexagon CMM, Hardness test equipment, Tension test machine, E-coating testing equipments, Metalloscope. | |
| Dimension Inspection | Coordinate Measuring Machine (CMM),Calipers, Height Gauge, Micrometer Calipers, Inside Caliper Gauge, Angle and R Gauge,customized gauge, etc. | |
| Product application | Our products are widely used in many industries, such as automobile, truck, train, railway, fitness equipment, agricultural machinery, mining machinery, petroleum machinery, engineering machinery, shipbuilding, construction and other power equipment. | |
| Sample production cycle | 30-45 Working days. | |
WIDE APPLICATION OF PRODUCTS
The castings produced by CZPT are widely used in various industries,such as construction vehicles, trains, railways, forklifts, agricultural machinery and other mechanical equipment. We can produce all kinds of castings according to customer’s drawings and customer’s requirements.
Our company offers variety of products which can meet your multifarious demands. We adhere to the management principles of “quality first, customer first and credit-based” since the establishment of the company and always do our best to satisfy potential needs of our customers. Our company is sincerely willing to cooperate with enterprises from all over the world in order to realize a CZPT situation since the trend of economic globalization has developed with anirresistible force.
1.Are you a factory or trading company? Do you have an advantage in price?
First of all, CZPT is a casting manufacturer. We provide real one-stop service. The products purchased by customers are directly produced by our factory. Therefore, the price of our products has been reduced by 5% to 10% of the trade cost. Our price is absolutely superior.
2.How can you guarantee delivery on time.
Before each new order, each department will hold a meeting to make a strict production plan, implement the supply of raw materials, distribution of production plan and other matters. In addition, the cooperation between us and large companies has also promoted the improvement of our delivery system.
3.How do you guarantee the quality of your products?
First of all, we will carry out quality inspection on the raw materials of the products and ensure that they are qualified. Then we will carry out necessary test and inspection during the production of the products. On the other hand, 70% of the truck castings of China First Auto Work HangZhou branch are produced by Botai, which further proves the quality of our products.
4.How can we quote for you?
Please send us enquiry by email, with all the technical drawings you have. Such as material grade, tolerance, machining demands, surface treatment, heat treatment, mechanical property requirements, etc. Our specialized engineer will check and quote for you, we would appreciate the opportunity and will respond in 3-5 working days or less.
5. Which industries do the purchased products apply to?
We are a professional OEM manufacturer. Our products are widely used in forklift, truck, train ,machinery, mining, construction, food and other industries. As long as there is a demand for spare parts, we can process it for production.
Cómo reemplazar un rodamiento
Si desea seleccionar un rodamiento para una aplicación específica, debe conocer algunos conceptos básicos. Este artículo le brindará una descripción general de los rodamientos de bolas, de contacto angular y de contacto deslizante. Puede elegir un rodamiento según la aplicación, basándose en las características de su material y precarga. Si no está seguro de cómo elegir un rodamiento, intente experimentar. El siguiente paso es comprender el eje Z, que es el eje a lo largo del cual se mueve el rodamiento.
Eje Z
Cuando se trata de reemplazar el rodamiento del eje Z, hay varias cosas que debe saber. Primero, asegúrese de que los rodamientos estén correctamente colocados. Luego, verifique la tensión y la rotación de cada uno. Para garantizar que ambos rodamientos tengan la misma tensión, flexione el núcleo al ángulo deseado. Esto mantendrá el eje Z perpendicular a la superficie de trabajo. Para ello, primero retire el rodamiento del eje Z de su alojamiento e insértelo en la placa del motor del eje Z. A continuación, inserte el rodamiento con brida en la placa del motor del eje Z y fíjelo con 2 tornillos de cabeza abombada M5x8mm.
Asegúrese de que la placa de apoyo y el acoplador Z estén alineados y con la misma separación. Esta separación es importante, ya que una separación excesiva provocará que el husillo se atasque. Los tornillos deben estar muy flojos, a excepción de los que se fijan a las tuercas autoblocantes. Tras instalar el rodamiento, el siguiente paso es poner en marcha el eje Z. Una vez hecho esto, podrá moverlo con un motor paso a paso.
Contacto angular
Los rodamientos de bolas se fabrican con contactos angulares que generan un ángulo entre las pistas de rodadura. Mientras que la carga axial se transmite en una sola dirección a través del rodamiento, la carga radial sigue una trayectoria curva, tendiendo a separar las pistas axialmente. Para minimizar este efecto de fricción, los rodamientos de contacto angular se diseñan con el mismo ángulo de contacto en las pistas interior y exterior. El ángulo de contacto debe elegirse de acuerdo con las proporciones relativas de las cargas axiales y radiales. Generalmente, un ángulo de contacto mayor soporta una carga axial más alta, a la vez que reduce la carga radial.
Los rodamientos de bolas son el tipo más común de rodamientos de contacto angular. Se utilizan en numerosas aplicaciones, pero su función principal es en el husillo de las máquinas herramienta. Estos rodamientos son adecuados para rotaciones de alta velocidad y precisión. Su capacidad de carga radial es proporcional al ángulo de contacto angular, por lo que los ángulos de contacto mayores tienden a aumentar con la velocidad. Los rodamientos de bolas de contacto angular están disponibles en configuraciones de una y dos hileras.
Los rodamientos de bolas de contacto angular son una excelente opción para aplicaciones con cargas axiales y formas complejas. Estos rodamientos cuentan con pistas de rodadura en los anillos interior y exterior, y un desplazamiento mutuo a lo largo del eje axial. Su capacidad de carga axial aumenta a medida que se incrementa el ángulo de contacto α. ¡Los rodamientos de bolas de contacto angular pueden soportar cargas de hasta 5 veces su peso inicial! Para quienes no estén familiarizados con los rodamientos, existen numerosos recursos en línea dedicados al tema.
A pesar de su complejidad, los rodamientos de bolas de contacto angular son muy versátiles y pueden utilizarse en una amplia gama de aplicaciones. Su contacto angular les permite soportar cargas radiales y axiales moderadas. A diferencia de otros rodamientos, los rodamientos de bolas de contacto angular pueden colocarse en tándem para reducir la fricción. Además, incorporan un mecanismo de precarga que elimina el juego excesivo durante su funcionamiento.
Los rodamientos de bolas de contacto angular se fabrican con diferentes lubricantes y materiales de jaula. Las jaulas estándar para rodamientos de bolas de contacto angular corresponden a la Tabla 1. Algunas son de resinas sintéticas mecanizadas, mientras que otras son de poliamida moldeada. Estos materiales de jaula se utilizan para mejorar aún más la capacidad de carga axial del rodamiento. Además, los rodamientos de bolas de contacto angular pueden soportar altas velocidades y cargas radiales. En comparación con los rodamientos de bolas de contacto radial, los de contacto angular ofrecen la mayor flexibilidad.
rodamientos de bolas
Los rodamientos de bolas son estructuras circulares con dos anillos separados. El anillo interior, de menor diámetro, está montado sobre un eje. El anillo interior tiene una ranura en su diámetro exterior que sirve de guía para las bolas. Las superficies de ambos anillos están acabadas con gran precisión y tolerancia. El anillo exterior es la estructura circular que contiene los elementos rodantes. Estos elementos pueden tener diversas formas. Las pistas interior y exterior suelen estar fabricadas de acero o cerámica.
Las bolas de cerámica de nitruro de silicio tienen buena resistencia a la corrosión y son ligeras, pero son más caras que las de óxido de aluminio. Además, presentan un efecto aislante y son autolubricantes. El nitruro de silicio también es adecuado para entornos de alta temperatura. Sin embargo, este tipo de material tiene la desventaja de desgastarse rápidamente y es propenso a agrietarse y romperse, al igual que el acero para rodamientos y el vidrio. También es menos resistente al calor que el óxido de aluminio, por lo que es mejor adquirir rodamientos de bolas de nitruro de aluminio o cerámica para aplicaciones sometidas a temperaturas extremadamente altas.
Otro tipo de rodamiento de bolas es el rodamiento axial. Su diseño especial permite soportar fuerzas tanto axiales como radiales. También se le denomina rodamiento bidireccional debido a que sus pistas de rodadura están dispuestas una al lado de la otra. Los rodamientos axiales de bolas utilizan un diseño con las pistas paralelas, y se emplean cuando las cargas se transmiten a través de la rueda. Sin embargo, presentan una escasa capacidad de soporte axial y son propensos a separarse bajo cargas radiales elevadas.
La idea básica de los rodamientos de bolas es reducir la fricción. Al reducir la fricción, se transfiere más energía, se reduce el desgaste y se prolonga la vida útil de la máquina. Gracias a los avances tecnológicos actuales, los rodamientos de bolas ofrecen un rendimiento superior al de antes. Desde hierro y acero hasta plásticos, los materiales utilizados en los rodamientos han mejorado notablemente. Algunos rodamientos también incorporan un campo electromagnético. Por lo tanto, es fundamental elegir el rodamiento adecuado para su máquina.
La vida útil de los rodamientos de bolas depende de muchos factores, como la velocidad de funcionamiento, la lubricación y la temperatura. Un rodamiento de bolas de un millón de revoluciones por minuto puede soportar entre 1 y 5 millones de rotaciones. Si su superficie de contacto es lo más pequeña posible, probablemente durará al menos 1 millón de rotaciones. Sin embargo, la vida útil promedio de los rodamientos de bolas depende de la aplicación y las condiciones de funcionamiento. Afortunadamente, la mayoría de los rodamientos pueden soportar un millón o más de rotaciones antes de empezar a mostrar signos de fatiga.
Cojinetes de contacto deslizante
El principio básico de los cojinetes de contacto deslizante es que dos superficies se mueven en contacto con una. Este tipo de cojinete funciona mejor cuando las superficies están hechas de materiales diferentes. Por ejemplo, un eje de acero no debe girar en un orificio revestido de bronce, ni viceversa. En cambio, un elemento debe ser más duro que el otro, ya que el desgaste se concentraría en esa zona. Además, las partículas abrasivas tienden a incrustarse en la superficie más blanda, provocando el desgaste de una ranura en esa parte.
Los cojinetes de contacto deslizante tienen bajos coeficientes de fricción y se utilizan comúnmente en aplicaciones de baja velocidad. A diferencia de los cojinetes de bolas y rodillos, los cojinetes de contacto deslizante deben lubricarse en ambos lados de las superficies de contacto para minimizar el desgaste. Generalmente, los cojinetes de contacto deslizante están fabricados de cerámica, latón y polímeros. Debido a su menor fricción, son menos precisos que los cojinetes de elementos rodantes.
Los cojinetes de contacto deslizante, también conocidos como cojinetes lisos o de manguito, se caracterizan por un movimiento de deslizamiento entre sus dos superficies, el cual se reduce mediante lubricación. Este tipo de cojinete se utiliza frecuentemente en aplicaciones rotativas y como mecanismos de guía. Además de proporcionar un movimiento de deslizamiento, los cojinetes de contacto deslizante son autolubricantes y poseen una alta capacidad de carga. Generalmente, se presentan en dos tipos: cojinetes lisos y cojinetes axiales.
Los sistemas de cojinetes lineales de contacto deslizante constan de una estructura móvil (denominada carro o corredera) y las superficies sobre las que se deslizan los dos elementos. Estas superficies se denominan guías o rieles. El orificio tiene una geometría compleja, y se suele utilizar un espesor mínimo de película de aceite h0 en la línea de centros. Es posible instalar un cojinete de contacto deslizante sobre un soporte de cojinete.
Debido a su porosidad, estos cojinetes pueden absorber de 15 a 301 TP3T de aceite lubricante. Este material se usa comúnmente en automóviles y máquinas herramienta. Muchos materiales no metálicos se utilizan como cojinetes. Un ejemplo es el caucho, que ofrece una excelente absorción de impactos y capacidad de incrustación. Si bien el caucho tiene poca resistencia y conductividad térmica, se usa comúnmente en bombas de pozo profundo y bombas centrífugas. Este material tiene alta resistencia al impacto, pero no es tan rígido como el acero.
