Popis produktu
Xihu (West Lake) Dis. Front Rear 5T072-2342-3 DC70 Combine Harvester Spare Parts
Naše výhody:
1.Experienced in Combine Harvester Manufacturing and Exporting,Well know about each spare part of combine.
2,Complete Spare Parts supply for CZPT harvester pro DC35 DC60,DC70,68G,688Q,DC95 and CZPT AW70G AW82G model,for example:gears,sprocket,guard,blade,rubber crawler,pulley,roller,bolt,seal oil,bracket,spring,HST spare parts.shaft screw,etc.
3,100% original guarantee of the spare part quality,and competitive cost.
4,One-step purchase and fast shipment,no matter you want to buy spare parts of CZPT or Yanmar.
5,Strong Packing Solution,we provide wooden box and Iron Box,some light spare parts by carton box.
Company introduction:
WuHan Wishope Machinery Manufacture Co., Ltd is 1 branch company of Wishope International Group Limited, mainly engaged agricultural machinery production and trading.
Our business contains: Sales of all kinds of farming machines and related spare parts, specially professionally in full feeding crawler combine harvester, rice transplanter, tractor & power tiller, and also spare parts of branded farming machines such as Kubota, YanMar, Daedong, John Deere, Mubota, Xingguang.
Major market covers South East Asia, Middle East, as well as Southern Asia. With rich experience of exporting and excellent before-sales and after-sales service. It brings us very good reputation.
FAQs:
1.Q: How long is your delivery time?
A: Normally, it takes 15-20days to delivery after your deposit receipt or L/C at sight
2.How many spare parts can be loaded in 1 container?
1)20 Feet Container loads:15-18tons
2)40 High Cube Container loads:30-35tons
3)Sample or LCL shipment are also welcome
3.Q: What is the payment term?
A: Irrevocable L/C at sight or 30% T/T in advance and balance against B/L copy.
Přehled šnekových hřídelí a ozubených kol
Tento článek poskytuje přehled šnekových hřídelí a ozubených kol, včetně typu ozubení a průhybu, který vykazují. Mezi další probíraná témata patří použití hliníkových versus bronzových šnekových hřídelí, výpočet průhybu šnekového hřídele a mazání. Důkladné pochopení těchto otázek vám pomůže navrhnout lepší převodovky a další mechanismy šnekových převodů. Další informace naleznete na souvisejících webových stránkách. Doufáme také, že tento článek shledáte informativním.
Šnekové převody s dvojitým hrdlem
Roztečný průměr šneku a rozteč jeho šnekového kola musí být stejné. Oba typy šnekových převodů mají stejný roztečný průměr, ale rozdíl spočívá v jejich axiální a kruhové rozteči. Roztečný průměr je vzdálenost mezi zuby šneku podél jeho osy a roztečným průměrem většího ozubeného kola. Šneky se vyrábějí s levotočivým nebo pravotočivým závitem. Stoupání šneku je vzdálenost, kterou bod na závitu urazí během 1 otáčky šnekového kola. Měření vůle by se mělo provádět na několika různých místech ozubeného kola, protože velká vůle implikuje rozteč zubů.
Dvoučepový šnekový převod je určen pro aplikace s vysokým zatížením. Zajišťuje nejtěsnější spojení mezi šnekem a ozubeným kolem. Správná montáž sestavy šnekového převodu je zásadní. Konstrukce drážky pro pero vyžaduje několik kontaktních bodů, které blokují otáčení hřídele a pomáhají přenášet točivý moment na ozubené kolo. Po určení umístění drážky pro pero se do náboje vyvrtá otvor, který se poté zašroubuje do ozubeného kola.
Dvouzávitová konstrukce šnekových převodů jim umožňuje odolávat vysokým zatížením, aniž by docházelo k prokluzování nebo vytrhávání ze šneku. Dvouhrdlové šnekové převodovka zajišťuje nejtěsnější spojení mezi šnekem a ozubeným kolem, a je proto ideální pro zdvihací aplikace. Další výhodou je samosvorná povaha šnekového převodu. Pokud jsou šnekové převody dobře navrženy, jsou vynikající pro snižování rychlostí, protože jsou samosvorné.
Při výběru šneku je klíčový počet závitů, které šnek má. Počet závitů určuje redukční poměr dvojice, takže čím vyšší je počet závitů, tím větší je poměr. Totéž platí pro úhly stoupání šroubovice šneku, které mohou být dlouhé jeden, dva nebo tři závity. To se liší u šnekového převodu s jedním závitem a u dvouhrdlého šnekového převodu a při výběru šneku je zásadní zvážit úhel stoupání šroubovice.
Dvouhrdlová šneková kola se liší svým profilem od skutečného ozubeného kola. Dvouhrdlová šneková kola jsou obzvláště užitečná v aplikacích, kde je problémem hluk. Kromě nízké hlučnosti dokáží šneková kola absorbovat rázová zatížení. Dvouhrdlové šnekové kolo je také oblíbenou volbou pro mnoho různých typů aplikací. Tato kola se také běžně používají pro zdvihací zařízení. Jeho profil zubů se liší od profilu skutečného ozubeného kola.
Bronzové nebo hliníkové šnekové hřídele
Při výběru šneku je třeba mít na paměti několik věcí. Materiál hřídele by měl být buď bronz, nebo hliník. Samotný šnek je hlavní součástí, ale k dispozici jsou také nástavcová kola. Celkový počet zubů šneku i nástavcového kola by měl být větší než 40. Axiální rozteč šneku musí odpovídat kruhové rozteči většího kola.
Nejběžnějším materiálem používaným pro šneková kola je bronz kvůli jeho žádoucím mechanickým vlastnostem. Bronz je široký pojem označující různé slitiny mědi, včetně slitin mědi a niklu a mědi a hliníku. Bronz se nejčastěji vyrábí slitinováním mědi s cínem a hliníkem. V některých případech tato kombinace vytváří mosaz, což je kov podobný bronzu. Bronz je levnější a vhodný pro lehké zatížení.
Bronzové šnekové převody mají mnoho výhod. Jsou pevné a odolné a nabízejí vynikající odolnost proti opotřebení. Na rozdíl od ocelových šneků jsou bronzové šnekové převody tišší než jejich protějšky. Také nevyžadují mazání a jsou odolné proti korozi. Bronzové šneky jsou oblíbené u malých a lehkých strojů, protože se snadno udržují. Více o šnekových převodech si můžete přečíst v CZPT.
Přestože jsou bronzové nebo hliníkové šnekové hřídele nejběžnější, oba materiály jsou stejně vhodné pro různé aplikace. Bronzová hřídel se často nazývá bronz, ale ve skutečnosti může být z mosazi. Historicky se šneková kola vyráběla z ozubeného bronzu SAE 65. Byly však zavedeny novější materiály. Preferovaným materiálem zůstává ozubený bronz SAE 65 (UNS C90700). Pro velkoobjemové aplikace může být úspora materiálu značná.
Oba typy šneků mají v podstatě stejnou velikost a tvar, ale stoupání na levé a pravé straně zubu se může lišit. To umožňuje přesné nastavení vůle šneku bez změny osové vzdálenosti mezi šnekovým kolem. Různé velikosti šneků také usnadňují jejich výrobu a údržbu. Pokud však chcete obzvláště malý šnek pro průmyslové aplikace, měli byste zvážit bronz nebo hliník.
Výpočet průhybu šnekového hřídele
Osová vzdálenost šnekového kola a počet zubů šneku hrají klíčovou roli ve výchylce rotoru. Tyto parametry by měly být do nástroje zadány ve stejných jednotkách jako hlavní výpočet. Zvolená varianta se poté přenese do hlavního výpočtu. Výchylku šnekového kola lze vypočítat z úhlu, pod kterým se zuby šneku smršťují. Následující výpočet je užitečný pro návrh šnekového kola.
Šnekové převody se široce používají v průmyslových aplikacích díky svým vysokým přenosným krouticím momentům a velkým převodovým poměrům. Díky kombinaci tvrdých a měkkých materiálů jsou ideální pro širokou škálu aplikací. Šnekový hřídel je obvykle vyroben z cementované oceli a šnekové kolo je vyrobeno ze slitiny mědi, cínu a bronzu. Ve většině případů je kolo oblastí kontaktu s ozubeným kolem. Šnekové převody mají také nízkou výchylku, protože vysoká výchylka hřídele může ovlivnit přesnost převodu a zvýšit opotřebení.
Další metodou pro určení průhybu hřídele šneku je použití ohybové tuhosti ozubení šnekového kola závislé na zubu. Výpočtem tuhosti jednotlivých částí hřídele šneku lze určit tuhost celého šneku. Přibližná plocha zubu je znázorněna na obrázku 5.
Dalším způsobem výpočtu průhybu hřídele šneku je použití metody konečných prvků (FEM). Simulační nástroj používá analytický model hřídele šnekového kola k určení průhybu šneku. Je založen na dvourozměrném modelu, který je pro simulaci vhodnější. Poté je třeba zadat úhel stoupání šnekového kola a ozubení pro výpočet maximálního průhybu.
Mazání šnekových hřídelí
Aby se chránila ozubená kola, vyžadují šnekové pohony maziva, která nabízejí vynikající ochranu proti opotřebení, vysokou odolnost proti oxidaci a nízké tření. Zatímco minerální oleje se široce používají, syntetické základové oleje mají lepší výkonnostní vlastnosti a nižší provozní teploty. Arrheniův zákon rychlosti uvádí, že chemické reakce se zdvojnásobují každých 10 stupňů Celsia. Syntetická maziva jsou pro tyto aplikace nejlepší volbou.
Syntetické a směsné minerální oleje jsou nejoblíbenějšími mazivy pro šnekové převody. Tyto oleje jsou formulovány na bázi minerálního základu a 4 až 6 procent syntetických mastných kyselin. Povrchově aktivní přísady dodávají směsným převodovým olejům vynikající mazací vlastnosti a zabraňují kluznému opotřebení. Tyto oleje jsou vhodné pro vysokorychlostní aplikace, včetně šnekových převodů. Syntetický olej má však nevýhodu v tom, že je nekompatibilní s polykarbonátem a některými barvami.
Syntetická maziva jsou drahá, ale mohou zvýšit účinnost a životnost šnekových převodů. Syntetická maziva se obvykle dělí do dvou kategorií: syntetické oleje PAO a syntetické oleje EP. Ty mají vyšší index viskozity a lze je použít v různých teplotách. Syntetická maziva často obsahují protioděrové přísady a EP (přísady proti opotřebení).
Šnekové převody se často montují nad nebo pod převodovku. Správné mazání je nezbytné pro zajištění správné montáže a provozu. Nedostatečné mazání může často způsobit dřívější selhání jednotky, než se očekávalo. Z tohoto důvodu si technik nemusí uvědomit souvislost mezi nedostatkem maziva a selháním jednotky. Je důležité dodržovat doporučení výrobce a používat pro vaši převodovku vysoce kvalitní mazivo.
Šnekové pohony snižují vůli minimalizací vůle mezi zuby ozubeného kola. Vůle může způsobit poškození, pokud působí nevyvážené síly. Šnekové pohony jsou lehké a odolné, protože mají minimální počet pohyblivých částí. Kromě toho jsou šnekové pohony tiché a vykazují nízkou hlučnost a vibrace. Navíc jejich kluzný pohyb seškrábává přebytečné mazivo. Neustálý kluzný pohyb generuje velké množství tepla, a proto je vynikající mazání zásadní.
Oleje s vysokou pevností filmu a vynikající přilnavostí jsou ideální pro mazání šnekových převodů. Některé z těchto olejů obsahují síru, která může naleptat bronzové ozubené kolo. Aby se tomu zabránilo, je nezbytné používat mazivo s vysokou pevností filmu a zabraňuje vzniku nerovností při svařování. Ideální mazivo pro šnekové převody je 1, které poskytuje vynikající pevnost filmu a neobsahuje síru.
