পণ্যৰ বিৱৰণ
পণ্যৰ বিৱৰণ
| নাম | Custom silicone rubber made parts |
| Material Type | NBR,EPDM,SILICONE,FKM,SBR,NR,etc. |
| Hardness Range | 20-90 Shore A |
| ৰং | Any color is OK |
| আকাৰ | AS568, PG & Non-Standard O-Rings |
| Tolerance Standard | AS568, ISO2768-M or ISO3302-1:2014 CLASS M2 |
| Material Characteristic | See below rubber materials properties |
| দৰ্খাস্ত | For all industries |
| প্ৰমাণপত্ৰ | F D A, U L, , KTW, W270, ACS, AS4571, WRAS, EN681, EN549, ROHS, REACH, USP CLASS VI |
| OEM / ODM | উপলব্ধ |
| Packing Details | PE plastic bags then to the carton / as per your request |
| Production Capacity & Lead Time | |
| Production Capacity | 2500 tons per month |
| Lead Time | 7 days for prototype tooling & samples, 14 days for production mold, 14-28 days for MOQ |
| Shipping & Payment Terms | |
| Port of Loading | ZheJiang /other port as you want |
| Shipping Method | SEA,AIR,DHL,UPS,FEDEX,TNT, etc. |
| পেমেন্টৰ চৰ্ত | T/T, L/C, Paypal, Western Union |
| Rubber Specification & Inspection Standard | |
| Rubber Specification | ASTM D2000, SAE J200 |
| Quality Acceptance Criteria | BS/ISO 3601-3:2008 |
Why choose us?
O-Ringsare available in the following elastomers:
- Aflas or Kalrez (FFKM)
- Acrylate Rubber(ACM)
- Butyl Rubber(IIR)
- Ethylene-propylene (EPR, EPDM)
- Ethylene Acrylate Rubber(AEM)
- Fluorocarbon (FKM/FPM)
- Fluorosilicone(FVMQ)
- Hydrogenated Nitrile (HNBR)
- Liquid Silicone Rubber(LSR)
- Neoprene Rubber(CR)
- Nitrile Rubber (Buna-N/NBR)
- Natural Rubber(NR)
- Polyurethane(PU)
- Silicone Rubber
- Styrene-butadiene Rubber (SBR)
OEM or ODM order is highly welcome!
Product display
কোম্পানী প্ৰফাইল
What can we do?
FAQ
1.Q: What is your terms of payment ?
A: Payment=1000USD, 30% T/T in advance ,balance before shippment.
2. Q:Can I place an sample order to test quality?
A: Sure ! We will send you sample, after you confirm, then we will start production.
3.Q: Can I get a lower price if I order large quantities?
A: Yes, cheaper prices with more bigger size orders.
4 Q: When you ship my order?
A: It can be negotiated based on order qty an production schedule.
If you have another question, pls feel free to contact us.
Packaging & Shipping
আমাৰ সুবিধাসমূহ
1. What is silicone?
Silicone is a natural material, the density higher than the average plastic, is a non-ordinary plastic. It’s more eco-friendly and durable.
2.Do you have professional CZPT Department and designers?
1) We have spent a great deal of money on machine, there are 5 Computer Numerical Controls, and 2 Electrical Discharge Machine etc.
2) Professional designers and programmers can provide you with professional services.
3. What’s your MOQ?
1) Different item MOQ differ, please consult with enquiry or contact our Trade Manager.
4.Could see have my logo on? Own design?
1) Remind us your design or logo with AI file.
2) The color, position of logo, silk screen printing, debossed or embossed available.
5.How long can I expect to get the sample? How many days? Is there any charge?
1) Please send us the model number of item.
2) Sample free each model of one, shipping fee on customer charge.
3) Usually 3-5 days send out, choose DHL, UPS, FedEx, TNT…
6.How much of my own design? How many of sample charge? Is possible refund once placing mass production?
1) Molding and sample fee should depend your design.
2) Lead time 5 days for sample mold, 10 days for mass production mold
3) Sample charge fee return once place order. Refund molding fee base on your orders.
4) Please notice that all samples we send out not include shipping fee. Hope your understanding!
ট্ৰেক্টৰৰ অংশৰ ওপৰত প্ৰতিৰোধমূলক ৰক্ষণাবেক্ষণ
সঠিকভাৱে কাম নকৰা অংশবোৰ সলনি কৰি আপুনি আপোনাৰ ট্ৰেক্টৰখন কমিচনৰ পৰা আঁতৰাই নিব নালাগে। আপুনি আপোনাৰ ট্ৰেক্টৰৰ অংশবোৰ যাতে ভালদৰে কাম কৰে আৰু উচ্চমানৰ হয় তাৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত সক্ৰিয় হ’ব লাগে। আপুনি কোম্পানীটোৰ বয়স ১০ বছৰ বা তাতকৈ অধিক হৈছে নে নাই সেইটোও পৰীক্ষা কৰিব লাগে, কাৰণ ইয়াৰ দ্বাৰা নিশ্চিত হ’ব যে তেওঁলোকৰ ৱাৰেণ্টীৰ সমস্যা আৰু আন যিকোনো সমস্যা চম্ভালিব পৰাকৈ পৰ্যাপ্ত অভিজ্ঞতা আছে। শেষত ট্ৰেক্টৰৰ পাৰ্টছ কোম্পানীটোৰ সুনাম আছে নে নাই চাব লাগে। দিনে দিনে উপলব্ধ দীৰ্ঘদিনীয়া কোম্পানী এটা থকাটো এটা প্লাছ।
ট্ৰেক্টৰৰ অংশৰ প্ৰতিৰোধমূলক ৰক্ষণাবেক্ষণ
ট্ৰেক্টৰৰ অংশত প্ৰতিৰোধমূলক ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিলে আপুনি অপ্ৰত্যাশিতভাৱে বিজুতিৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ আৰু ইয়াৰ কাৰ্যক্ষমতা বৃদ্ধি কৰিব। আপুনি ট্ৰেক্টৰৰ একমাত্ৰ মালিক হওক বা অংশৰ মালিক হওক, আপুনি কোনবোৰ অংশৰ প্ৰয়োজন আৰু ক’ত পাব সেই বিষয়ে জানিব লাগে। স্পেয়াৰ উপলব্ধ হোৱাটোও গুৰুত্বপূৰ্ণ, কিয়নো ই আপোনাক সমস্যাসমূহ সোনকালে সমাধান কৰাত সহায় কৰিব পাৰে। তলত আপুনি জানিবলগীয়া কিছুমান অংশ উল্লেখ কৰা হৈছে। এই উপাদানসমূহ আপোনাৰ ট্ৰেক্টৰৰ ইঞ্জিনৰ বাবে অতি প্ৰয়োজনীয়।
আপোনাৰ ট্ৰেক্টৰৰ ভিতৰৰ উপাদানসমূহ ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিবলৈ, পৰিধানৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক। ঘৰ্ষণ কম কৰিবলৈ ভিতৰৰ অংশবোৰ নিয়মিতভাৱে তেল দিব লাগে। সম্ভৱ হ’লে আপোনাৰ ট্ৰেক্টৰখন ডিলাৰৰ ওচৰলৈ লৈ আহিব আৰু ভালদৰে পৰীক্ষা কৰিব লাগে। ইয়াৰ উপৰিও ট্ৰেক্টৰৰ এয়াৰ ফিল্টাৰ পৰিষ্কাৰ কৰি ৰাখিবলৈ মনত ৰাখিব। বতাহৰ ধূলিয়ে ট্ৰেক্টৰৰ ইঞ্জিনত টান দিয়ে, আৰু লেতেৰা বায়ু ফিল্টাৰে বহুত ক্ষতি কৰিব পাৰে। সঠিক ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে প্ৰস্তুতকাৰকৰ নিৰ্দেশনা মানি চলিলে আপুনি পথৰ তলত ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰে।
তেল সলনিৰ বাবে, পৰামৰ্শ দিয়া তেল সলনিৰ ব্যৱধানৰ বাবে মালিকৰ হাতপুথি পৰীক্ষা কৰক। আপুনি প্ৰয়োজনীয় অংশসমূহৰ বিষয়ে মেনুৱেলত টোকা লিখক। আপুনি প্ৰস্তুতকাৰকৰ পিএম পৰীক্ষা তালিকাও চাব পাৰে। আপোনাৰ হাতত থকা ট্ৰেক্টৰৰ ধৰণৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি বছৰত এবাৰ বা তাতোকৈ বেছিকৈ তেল সলনি কৰিব লাগিব। আপোনাৰ ট্ৰেক্টৰখন ভালদৰে চলি থাকিবলৈ প্ৰতিটো ব্যৱহাৰৰ পিছত পুৰণি তেল নিষ্কাশন কৰক। হাইড্ৰলিক ফ্লুইডৰ ক্ষেত্ৰতো একেই কথা। সময়ৰ লগে লগে ই কণা আৰু পানীৰে দূষিত হ’ব পাৰে। গতিকে প্ৰতি বছৰে সলনি কৰি লোৱাটোৱেই উত্তম।
আধুনিক ট্ৰেক্টৰত ফেন আৰু ৰেডিয়েটৰৰ সৈতে শীতল ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই ব্যৱস্থাটোৱে বিভিন্ন উষ্ণতাত কাম কৰে আৰু যদি ই ভাঙি যায়, তেন্তে ইঞ্জিনৰ মূল অংশসমূহৰ ক্ষতি হোৱাৰ আশংকা থাকে। ইয়াৰ উপৰিও আপোনাৰ ট্ৰেক্টৰৰ বেটাৰী জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণৰ অধীনত ৰাখিব লাগে। যিকোনো অটো পাৰ্টছ ষ্ট’ৰত বেটাৰী মেইণ্টাৰ ক্ৰয় কৰিব পাৰি। ট্ৰেক্টৰৰ ইঞ্জিনটো যিমান পাৰি সোনকালে সমস্যাৰ বাবে নিয়মিতভাৱে পৰীক্ষা কৰাটো ভাল।
ট্ৰেক্টৰৰ ক্লাচৰ প্ৰকাৰ
আধুনিক ট্ৰেক্টৰত বহু ধৰণৰ ট্ৰেন্সমিছন চিষ্টেম আছে আৰু এই লেখাটোত প্ৰতিটো প্ৰকাৰৰ লাভ-লোকচানৰ তুলনা কৰা হৈছে। ট্ৰেক্টৰৰ মূল ড্ৰাইভ ব্যৱস্থাটোৱে গিয়াৰ আৰু ৰেঞ্জ সলনি কৰিবলৈ আৰু পিটিঅ' ড্ৰাইভক সংযোগ/বিচ্ছিন্ন কৰিবলৈ ক্লাচৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিছিল। ক্লাচটো সাধাৰণতে দুটা পৰ্যায়ৰ ডিজাইন আছিল; এটা সম্পূৰ্ণ বিষণ্ণতাই সকলো ড্ৰাইভ চিস্টেমক বিচ্ছিন্ন কৰে আনহাতে এটা আংশিক বিষণ্ণতাই কেৱল গিয়াৰবক্সক বিচ্ছিন্ন কৰে। আজি এই ব্যৱস্থাসমূহ স্বাধীন।
ঘৰ্ষণ প্লেটখন হৈছে তীখাৰ প্লেট আৰু ইয়াৰ কেন্দ্ৰীয় হাব স্প্লাইনযুক্ত। ইয়াৰ আনুলাৰ ঘৰ্ষণ ফেচিং থাকে আৰু ইয়াক ফ্লাইহুইল আৰু চাপ প্লেটৰ মাজত ৰখা হয়। ইয়াৰ স্প্লাইন থাকে যিয়ে গিয়াৰবক্সৰ ড্ৰাইভিং খাদৰ কাষেৰে ইয়াৰ অক্ষীয় যাত্ৰা সীমিত কৰে আৰু টৰ্চনেল কম্পনক ম্লান কৰে। গধুৰ কৃষি সঁজুলিত একক প্লেটৰ ক্লাচ বেছিকৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। প্ৰথম অৱস্থাত ড্ৰাম ব্ৰেকৰ ব্যয়বহুল বিকল্প হিচাপে ইয়াক বিকশিত কৰা হৈছিল যদিও কম মূল্য আৰু ব্যৱহাৰৰ সহজতাৰ বাবে ইহঁতে দ্ৰুতগতিত জনপ্ৰিয়তা লাভ কৰিছিল।
আন এটা প্ৰকাৰৰ ট্ৰেক্টৰৰ ক্লাচ হ’ল ৰেপ-স্প্ৰিং। এইবোৰত বিশেষ ঢালাই লোহাৰ বসন্ত ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই স্প্ৰিঙে ট্ৰেক্টৰখন ইঞ্জিনৰ স্বাভাৱিক গতিৰে চলি থকাৰ সময়ত চালিত প্লেটলৈ টৰ্ক প্ৰেৰণ কৰিবলৈ সক্ষম হয়, আনহাতে ইঞ্জিনটো উচ্চ ইঞ্জিনৰ গতিবেগত চলি থকাৰ সময়ত ক্লাচ স্প্ৰিঙে চালিত প্লেটলৈ টৰ্ক প্ৰেৰণ কৰাত সহায় কৰে। ৰেপ-স্প্ৰিং ক্লাচবোৰ লঘু তেলেৰে তেল দিব লাগিব আৰু কেইবছৰমানৰ পিছত বেয়া হৈছে নেকি পৰীক্ষা কৰিব লাগে।
এই ধৰণৰ ক্লাচৰ সুবিধা আৰু অসুবিধাৰ বিষয়ে চমুকৈ বুজাই দিয়া হৈছে। সাধাৰণতে উচ্চমানৰ সামগ্ৰীৰ পৰা তৈয়াৰ কৰা হয় আৰু ইয়াত তামৰ পৰিমাণ অধিক থাকে। ইহঁতৰ ঘৰ্ষণ গুণ বেছি আৰু ই ইঞ্জিনলৈ তাপ ফলপ্ৰসূভাৱে স্থানান্তৰ কৰিব পাৰে। এই ধৰণৰ ক্লাচৰ ঘৰ্ষণ সহগ ০.৩৩ৰ পৰা ০.৪ৰ ভিতৰত থাকে। ফলত নিবিড় প্ৰয়োগৰ বাবে ইহঁত সৰ্বোত্তম পছন্দ। সামৰণিত ক’ব পাৰি যে প্ৰতিটো প্ৰকাৰৰ ট্ৰেক্টৰৰ ক্লাচৰ বহু সুবিধা আৰু অসুবিধা আছে।
ট্ৰেক্টৰৰ ট্ৰেন্সমিছন গিয়াৰৰ প্ৰকাৰ
ট্ৰেক্টৰৰ ট্ৰেন্সমিছন গিয়াৰ কেইবাটাও ভিন্ন প্ৰকাৰৰ। ইয়াৰে এটা সাধাৰণ হ’ল হাইড্ৰ’ষ্টেটিক। হাইড্ৰ'ষ্টেটিক ট্ৰেন্সমিছন এটা ষ্টেণ্ডাৰ্ড মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিছনৰ দৰে কাম কৰে, আৰু এটা পেডেলৰ সৈতে কাম কৰে। হাইড্ৰ'ষ্টেটিক ট্ৰেন্সমিছন চলাবলৈ, আপুনি কেৱল আপুনি বিচৰা গিয়াৰ আৰু ইঞ্জিনৰ গতি নিৰ্বাচন কৰে, পেডেলটো ঠেলি দিয়ে, আৰু হাইড্ৰলিক তেলে গিয়াৰবোৰ ঘূৰাই দিয়ে। যিহেতু এই ধৰণৰ ট্ৰেন্সমিছন ক্লাচলেছ, ই মেনুৱেল শ্বিফ্টাৰৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ আগলৈ/পিছলৈ মসৃণ কাৰ্য্য প্ৰদান কৰে।
ট্ৰেক্টৰৰ ট্ৰেন্সমিছন কেইবাবিধো হয় আৰু ইয়াৰ বৈশিষ্ট্য বেলেগ বেলেগ। এই ব্যৱস্থাসমূহৰ কিছুমান আনতকৈ কিছুমান বিশেষ ধৰণৰ কামৰ বাবে ভাল, আৰু আপুনি আপোনাৰ ট্ৰেক্টৰৰ আকাৰ আৰু ধৰণৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি বিভিন্ন ধৰণৰ পাব। বহুতো ট্ৰেক্টৰৰ ২ ধৰণৰ ট্ৰেন্সমিছন থাকে: গিয়াৰযুক্ত গতি আৰু শক্তিৰ পৰিৱৰ্তন। প্ৰতিটো প্ৰকাৰে বিভিন্ন সুবিধা প্ৰদান কৰে, আৰু ইয়াৰ খৰচ আৰু ব্যৱহাৰৰ সহজতা ভিন্ন। গিয়াৰযুক্ত স্পীড ট্ৰেন্সমিছন, চিনক্ৰমেছ ট্ৰেন্সমিছন, আৰু পাৱাৰ শ্বিফ্ট ট্ৰেন্সমিছন।
এটা চিভিটি (অবিৰতভাৱে পৰিৱৰ্তনশীল সংক্ৰমণ) আন এটা জনপ্ৰিয় বিকল্প। হাইড্ৰ’ৰ দৰেই চিভিটিতো ইঞ্জিনৰ পৰা চকালৈ শক্তি স্থানান্তৰিত কৰিবলৈ বেল্ট ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই ট্ৰেক্টৰবোৰে কম কষ্টৰে গিয়াৰ সলনি কৰিব পাৰে। এই ট্ৰেক্টৰবোৰে ক্লাচৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ ৪ স্পীড পৰ্যন্ত গতি কৰিব পাৰে। পাৱাৰশ্বিফ্ট ট্ৰেন্সমিছন চিভিটিতকৈ সহজ আৰু অধিক টেকসই। মেৰামতি কৰাটোও সহজ। কিন্তু আপোনাৰ ফাৰ্ম ট্ৰেক্টৰৰ বাবে চিভিটি হ’ব পাৰে উত্তম পছন্দ।
হাইড্ৰষ্টেটিক আৰু পাৱাৰ শ্বাটল ট্ৰেন্সমিছনৰ দ্বাৰা ক্লাচৰ ব্যৱহাৰ নকৰাকৈয়ে গিয়াৰ আৰু দিশ সলনি কৰিব পাৰি। হাইড্ৰ’ষ্টেটিক ট্ৰেন্সমিছন সাধাৰণতে হাইড্ৰলিকভাৱে সক্ৰিয় কৰা হয়, যাৰ ফলত ক্লাচ ব্যৱহাৰ নকৰাকৈ গিয়াৰ সলনি কৰাটো সহজ হয়। একেদৰে পাৱাৰ শ্বাটল ট্ৰেন্সমিছন গধুৰ কৰ্তব্যৰ আগলৈ আৰু পিছলৈ স্থানান্তৰিত কৰাৰ বাবেও অতি উত্তম। যিকোনো ক্ষেত্ৰতে ক্লাচবোৰ হাইড্ৰলিকভাৱে সক্ৰিয় কৰি তেলত গা ধুই দিয়া হয়।
চিজেডপিটি ফিটিঙৰ প্ৰকাৰ
এক কথাত ক'বলৈ গ'লে, চিজেডপিটি ফিটিংছৰ ২ প্ৰকাৰ আছে: ষ্টেণ্ডাৰ্ড আৰু গ্ৰীজ-ফিল। ষ্টেণ্ডাৰ্ড চিজেডপিটিত প্ৰতিটো ফিটিঙত ৩ৰ পৰা ৪টা পাম্প গ্রীজ থাকে। গ্রীজ ভৰ্তি চিজেডপিটিয়ে মলি, ধূলি আৰু বালি আকৰ্ষণ কৰাৰ প্ৰৱণতা থাকে, যিয়ে চলন্ত অংশৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে। এই অংশবোৰ পৰিষ্কাৰ কৰি ৰখাটো ইহঁতৰ দীৰ্ঘম্যাদী কাৰ্য্যক্ষমতাৰ বাবে অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। অতিৰিক্ত গ্রীজ মচি পেলাবলৈ ৰেগ ব্যৱহাৰ কৰাটো এটা উৎকৃষ্ট উপায় যাতে ছীলবোৰ যিমান পাৰি বন্ধ হৈ থাকে।
বিভিন্ন ধৰণৰ গ্রীজ ভৰোৱা সঁজুলি উপলব্ধ। কিছুমান বিশেষভাৱে ব্লক কৰা চিজেডপিটিসমূহ ক্লিয়াৰ কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। এই সঁজুলিবোৰৰ সহায়ত চিজেডপিটি ফিটিঙত গ্রীজ বা ডিজেল ইন্ধন ভৰাই ফিটিংটোত হাতুৰীৰে আঘাত কৰা হয়। উচ্চমানৰ ফিটিং ৰিজুভেনেটৰ নিশ্চিতভাৱে ব্যৱহাৰ কৰক, কিয়নো সস্তীয়াবোৰ কম ফলপ্ৰসূ। এইবোৰো গ্রীজ ভৰোৱা সঁজুলিতকৈ বিচাৰি পোৱাটো কঠিন৷ এই সমস্যাবোৰৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ আপোনাৰ ট্ৰেক্টৰৰ চাৰ্ভিচিং কৰাৰ সময়ত সঠিক সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰক।
বহুতো ভিন্ন ধৰণৰ ট্ৰেক্টৰৰ অংশৰ বাবে চিজেডপিটি ফিটিং ব্যৱহাৰ কৰা হয়। আপুনি লনৰ সঁজুলি, নিৰ্মাণ সঁজুলি, আৰু খেতিৰ সঁজুলিত ইহঁতক বিচাৰি পাব পাৰে। যদি আপুনি নিশ্চিত নহয় যে আপোনাৰ সঁজুলিৰ কি ধৰণৰ আছে, আপোনাৰ স্থানীয় CZPT ডিলাৰক সুধিব বা তেওঁলোকৰ 17,000 CZPT AutoCare স্থানৰ ভিতৰত 1 টা চাওক। সৰ্বোত্তম প্ৰদৰ্শনৰ বাবে এই অংশবোৰ নিয়মিতভাৱে গ্রীজ কৰিবলৈ নাপাহৰিব। যেতিয়া আপুনি তেনে কৰিবলৈ সময় নাপায়, তেতিয়া সেইবোৰে ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ সূচনা কৰিব পাৰে।
ষ্টেণ্ডাৰ্ড চিজেডপিটিত গম্বুজ আকৃতিৰ নিপল থাকে যিয়ে ইয়াক সহজে ধৰা পেলায়। ফ্ল’-ষ্টপ ফিটিঙত এটা বল চেক ভালভ থাকে যিয়ে লুব্ৰিকেচনৰ সময়ত বেকফ্ল’ হ্ৰাস কৰে। ড্ৰাইভ-টাইপ CZPT সমূহত এটা ধনাত্মক লক প্ৰদান কৰিবলৈ এটা ক্ৰছ-পিনৰ সৈতে এটা বিশেষ কাপলাৰ বৈশিষ্ট্য থাকে। এই ধৰণৰ গ্রীজ CZPT য়ে চাৰ্ভিচিঙৰ সময়ত টেপিং কৰাৰ প্ৰয়োজনীয়তা নাইকিয়া কৰে।
ট্ৰেক্টৰৰ চিজেডপিটি ফিটিংছৰ প্ৰতিৰোধমূলক ৰক্ষণাবেক্ষণ
সঠিক গ্রীজ প্ৰয়োগ আৰু নিয়মীয়া পৰিদৰ্শন চিজেডপিটি ফিটিঙৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ। যদি কোনো এটা চিজেডপিটি কোনো ওপেনিঙত আবদ্ধ হৈ পৰে তেন্তে বলটো ওলাই আহিব নোৱাৰিবও পাৰে। চিজেডপিটিৰ চাৰিওফালে লুব্ৰিকেচন গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণ গ্রীজে উপাদানসমূহৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে আৰু ডাঙৰ সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। ট্ৰেক্টৰৰ চিজেডপিটি ফিটিংছ ট্ৰেক্টৰৰ বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাৰ অংশ, গতিকে ক্ষতিগ্ৰস্ত হ’লে সলনি কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ।
গ্রীজ চিজেডপিটিসমূহে প্ৰস্তুতকাৰকৰ নিৰ্দিষ্টতা অনুসৰি গ্রীজ যোগ কৰাৰ অনুমতি দিয়ে। এই ফিটিংবোৰ নিপলৰ ভিতৰত এটা স্প্ৰিং আৰু ধাতুৰ বলৰে গঠিত। গ্রীজ গানে স্প্ৰিংটো সংকোচিত কৰি নিপলৰ খোলাৰ পৰা বলটো এৰি দিয়ে। গ্ৰীজ চিজেডপিটিসমূহ গধুৰ সঁজুলিৰ অপৰিহাৰ্য অংশ, কাৰণ এটা বিফল গ্রীজ চিজেডপিটিয়ে ব্ৰেক বিকলতা আৰু অন্যান্য ব্যৱস্থাসমূহ বিকল হ'ব পাৰে। এই ফিটিংসমূহ ৰক্ষণাবেক্ষণ নকৰিলে ৰোল অভাৰ দুৰ্ঘটনা হ’ব পাৰে।
চিজেডপিটিসমূহত গ্রীজিং কৰাটো নিয়মীয়া ট্ৰেক্টৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ। CZPT সমূহত গ্রীজ কৰিলে আপোনাৰ ট্ৰেক্টৰৰ বেয়াৰিংবোৰ লাগি নাথাকিব আৰু আপোনাৰ কাম সহজ হ’ব। পিভট পইণ্ট আৰু জইণ্টত চিজেডপিটিসমূহ গ্রীজ কৰক যাতে ইহঁতক লুব্ৰিকেটেড আৰু মসৃণভাৱে চলি থাকে। সহজ গ্রীজ প্ৰয়োগৰ বাবে বেটাৰী চালিত গ্রীজ গান ব্যৱহাৰ কৰাৰ কথা চিন্তা কৰক। চিজেডপিটিবোৰত লুব্ৰিকেট কৰিলেই ট্ৰেক্টৰৰ আন অংশলৈ যাব পাৰি।
গ্রীজৰ উপৰিও আপুনি নিয়মিতভাৱে আপোনাৰ ট্ৰেক্টৰৰ চিজেডপিটিত লিক হৈছে নেকি পৰীক্ষা কৰিব লাগে। যদি আপুনি মলি জমা হোৱা লক্ষ্য কৰে তেন্তে লিক হ’ব পাৰে। ডাঙৰ সমস্যাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ আপুনি কোনো ধৰণৰ জীৰ্ণ নলীৰ বাবেও পৰীক্ষা কৰিব পাৰে। যদি লিক হয়, তেন্তে ফিটিংছ টান কৰি জীৰ্ণবোৰ যিমান পাৰি সোনকালে সলনি কৰক যাতে অধিক ক্ষতি নহয়। এই কামবোৰ নিয়মিতভাৱে কৰিলে আপুনি আপোনাৰ ট্ৰেক্টৰৰ কাৰ্যক্ষমতা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে আৰু অপ্ৰত্যাশিতভাৱে বিজুতিৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰে।
