Produktbeschreibung
Produktbeschreibung
| Name | Custom silicone rubber made parts |
| Material Type | NBR,EPDM,SILICONE,FKM,SBR,NR,etc. |
| Hardness Range | 20-90 Shore A |
| Farbe | Any color is OK |
| Größe | AS568, PG & Non-Standard O-Rings |
| Tolerance Standard | AS568, ISO2768-M or ISO3302-1:2014 CLASS M2 |
| Material Characteristic | See below rubber materials properties |
| Anwendung | For all industries |
| Certificates | F D A, U L, , KTW, W270, ACS, AS4571, WRAS, EN681, EN549, ROHS, REACH, USP CLASS VI |
| OEM / ODM | Verfügbar |
| Packing Details | PE plastic bags then to the carton / as per your request |
| Production Capacity & Lead Time | |
| Production Capacity | 2500 tons per month |
| Lieferzeit | 7 days for prototype tooling & samples, 14 days for production mold, 14-28 days for MOQ |
| Shipping & Payment Terms | |
| Port of Loading | ZheJiang /other port as you want |
| Shipping Method | SEA,AIR,DHL,UPS,FEDEX,TNT, etc. |
| Zahlungsbedingungen | T/T, L/C, Paypal, Western Union |
| Rubber Specification & Inspection Standard | |
| Rubber Specification | ASTM D2000, SAE J200 |
| Quality Acceptance Criteria | BS/ISO 3601-3:2008 |
Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?
O-Ringsare available in the following elastomers:
- Aflas or Kalrez (FFKM)
- Acrylate Rubber(ACM)
- Butyl Rubber(IIR)
- Ethylene-propylene (EPR, EPDM)
- Ethylene Acrylate Rubber(AEM)
- Fluorocarbon (FKM/FPM)
- Fluorosilicone(FVMQ)
- Hydrogenated Nitrile (HNBR)
- Liquid Silicone Rubber(LSR)
- Neoprene Rubber(CR)
- Nitrile Rubber (Buna-N/NBR)
- Natural Rubber(NR)
- Polyurethane(PU)
- Silicone Rubber
- Styrene-butadiene Rubber (SBR)
OEM or ODM order is highly welcome!
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Unternehmensprofil
What can we do?
Häufig gestellte Fragen
1.Q: What is your terms of payment ?
A: Zahlung = 1000 USD, 30% T/T im Voraus, Restbetrag vor Versand.
2. Q:Can I place an sample order to test quality?
A: Sure ! We will send you sample, after you confirm, then we will start production.
3.Q: Can I get a lower price if I order large quantities?
A: Yes, cheaper prices with more bigger size orders.
4 Q: When you ship my order?
A: It can be negotiated based on order qty an production schedule.
If you have another question, pls feel free to contact us.
Packaging & Shipping
Unsere Vorteile
1. What is silicone?
Silicone is a natural material, the density higher than the average plastic, is a non-ordinary plastic. It’s more eco-friendly and durable.
2.Do you have professional CZPT Department and designers?
1) We have spent a great deal of money on machine, there are 5 Computer Numerical Controls, and 2 Electrical Discharge Machine etc.
2) Professional designers and programmers can provide you with professional services.
3. What’s your MOQ?
1) Different item MOQ differ, please consult with enquiry or contact our Trade Manager.
4.Could see have my logo on? Own design?
1) Remind us your design or logo with AI file.
2) The color, position of logo, silk screen printing, debossed or embossed available.
5.How long can I expect to get the sample? How many days? Is there any charge?
1) Please send us the model number of item.
2) Sample free each model of one, shipping fee on customer charge.
3) Usually 3-5 days send out, choose DHL, UPS, FedEx, TNT…
6.How much of my own design? How many of sample charge? Is possible refund once placing mass production?
1) Molding and sample fee should depend your design.
2) Lead time 5 days for sample mold, 10 days for mass production mold
3) Sample charge fee return once place order. Refund molding fee base on your orders.
4) Please notice that all samples we send out not include shipping fee. Hope your understanding!
Vorbeugende Wartung von Traktorteilen
Sie sollten Ihren Traktor nicht außer Betrieb setzen, indem Sie defekte Teile austauschen. Kümmern Sie sich proaktiv um die Wartung Ihrer Traktorteile, um deren einwandfreie Funktion und höchste Qualität zu gewährleisten. Prüfen Sie außerdem, ob das Unternehmen, das die Traktorteile verkauft, mindestens zehn Jahre alt ist. Dies gibt Ihnen die nötige Erfahrung, um Garantieansprüche und andere Probleme zu bearbeiten. Achten Sie schließlich auf den Ruf des Unternehmens. Ein etabliertes Unternehmen mit 24-Stunden-Service ist ein großer Vorteil.
Vorbeugende Wartung von Traktorteilen
Regelmäßige Wartung der Traktorteile hilft Ihnen, unerwartete Ausfälle zu vermeiden und die Effizienz Ihres Traktors zu steigern. Ob Sie Alleinbesitzer oder Miteigentümer sind, Sie sollten wissen, welche Teile Sie benötigen und wo Sie diese finden. Auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen ist wichtig, da diese Ihnen helfen, Probleme schnell zu beheben. Nachfolgend finden Sie eine Liste der wichtigsten Teile. Diese Komponenten sind für den Motor Ihres Traktors unerlässlich.
Um die internen Komponenten Ihres Traktors instand zu halten, prüfen Sie diese regelmäßig auf Verschleiß. Schmieren Sie die Innenteile regelmäßig, um die Reibung zu verringern. Lassen Sie Ihren Traktor nach Möglichkeit von einem Fachhändler gründlich überprüfen. Achten Sie außerdem darauf, den Luftfilter des Traktors sauber zu halten. Staub in der Luft belastet den Motor, und ein verschmutzter Luftfilter kann erhebliche Schäden verursachen. Indem Sie die Wartungsanweisungen des Herstellers befolgen, können Sie teure Reparaturen vermeiden.
Beachten Sie bei Ölwechseln die empfohlenen Wechselintervalle in der Bedienungsanleitung. Notieren Sie sich dort die benötigten Teile. Sie können auch die Wartungscheckliste des Herstellers konsultieren. Je nach Traktortyp kann ein jährlicher oder häufigerer Ölwechsel erforderlich sein. Um die optimale Leistung Ihres Traktors zu gewährleisten, lassen Sie das Altöl nach jedem Einsatz ab. Gleiches gilt für Hydraulikflüssigkeit. Diese kann mit der Zeit durch Partikel und Wasser verunreinigt werden. Daher empfiehlt sich ein jährlicher Wechsel.
Moderne Traktoren verfügen über ein Kühlsystem mit Lüftern und Kühlern. Dieses System arbeitet bei unterschiedlichen Temperaturen, und ein Ausfall kann zu Schäden an den wichtigsten Motorteilen führen. Lagern Sie die Traktorbatterie daher stets klimatisiert. Ein Batterieladegerät ist in jedem Autoteilehandel erhältlich. Es empfiehlt sich, den Traktormotor regelmäßig und frühzeitig auf mögliche Probleme zu überprüfen.
Arten von Traktorkupplungen
Moderne Traktoren verfügen über verschiedene Getriebesysteme. Dieser Artikel vergleicht die Vor- und Nachteile der einzelnen Systeme. Das ursprüngliche Antriebssystem von Traktoren nutzte eine Kupplung zum Schalten der Gänge und des Übersetzungsbereichs sowie zum Ein- und Auskuppeln der Zapfwelle. Die Kupplung war üblicherweise zweistufig: Durch vollständiges Durchtreten wurden alle Antriebssysteme getrennt, durch teilweises Durchtreten nur das Getriebe. Heutzutage sind diese Systeme unabhängig voneinander.
Die Reibscheibe ist eine Stahlplatte mit einer verzahnten Nabe. Sie besitzt ringförmige Reibbeläge und ist zwischen Schwungrad und Druckplatte befestigt. Die Verzahnung begrenzt ihren axialen Hub entlang der Getriebeantriebswelle und dämpft Drehschwingungen. Einscheibenkupplungen werden am häufigsten in schweren Landmaschinen eingesetzt. Obwohl sie ursprünglich als kostengünstige Alternative zu Trommelbremsen entwickelt wurden, erfreuten sie sich aufgrund ihres niedrigen Preises und ihrer einfachen Handhabung schnell großer Beliebtheit.
Eine weitere Art von Traktorkupplung ist die Wickelfederkupplung. Diese verwendet eine spezielle Gusseisenfeder. Diese Feder überträgt das Drehmoment auf die Mitnehmerscheibe, wenn der Traktor mit normaler Motordrehzahl läuft. Die Kupplungsfedern unterstützen die Drehmomentübertragung auf die Mitnehmerscheibe bei hohen Motordrehzahlen. Wickelfederkupplungen müssen mit Leichtöl geschmiert und nach einigen Jahren auf Verschleiß geprüft werden.
Die Vor- und Nachteile dieser Kupplungstypen werden kurz erläutert. Sie bestehen in der Regel aus hochwertigen Materialien und weisen einen hohen Kupferanteil auf. Sie zeichnen sich durch hohe Reibungseigenschaften aus und leiten Wärme effektiv an den Motor ab. Der Reibungskoeffizient dieser Kupplungen liegt zwischen 0,33 und 0,4. Daher sind sie die beste Wahl für intensive Anwendungen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass jeder Traktorkupplungstyp seine Vor- und Nachteile hat.
Arten von Traktorgetriebezahnrädern
Es gibt verschiedene Arten von Traktorgetrieben. Eine der gängigsten ist das hydrostatische Getriebe. Ein hydrostatisches Getriebe funktioniert wie ein herkömmliches Schaltgetriebe und wird mit einem Pedal bedient. Zur Bedienung eines hydrostatischen Getriebes wählen Sie einfach den gewünschten Gang und die Motordrehzahl, treten das Pedal, und das Hydrauliköl dreht die Zahnräder. Da diese Getriebeart kupplungslos ist, ermöglicht sie ein sanftes Vorwärts- und Rückwärtsfahren ohne manuelle Schaltung.
Traktorgetriebe gibt es in verschiedenen Ausführungen mit unterschiedlichen Funktionen. Manche Systeme eignen sich besser für bestimmte Arbeiten als andere, und je nach Größe und Typ Ihres Traktors finden Sie unterschiedliche Getriebearten. Viele Traktoren verfügen über zwei Getriebearten: Schaltgetriebe und Lastschaltgetriebe. Jede Art bietet unterschiedliche Vorteile und unterscheidet sich in Kosten und Bedienkomfort. Es gibt Schaltgetriebe, Synchrongetriebe und Lastschaltgetriebe.
Ein stufenloses Getriebe (CVT) ist eine weitere beliebte Option. Wie Hydrostatikgetriebe nutzen auch CVTs einen Riemen, um die Kraft vom Motor auf die Räder zu übertragen. Diese Traktoren können die Gänge mühelos wechseln. Sie erreichen bis zu vier Geschwindigkeiten ohne Kupplung. Powershift-Getriebe sind einfacher und robuster als CVTs und lassen sich leichter reparieren. Dennoch kann ein CVT die bessere Wahl für Ihren Traktor sein.
Hydrostatische und Power-Shuttle-Getriebe ermöglichen Gang- und Fahrtrichtungswechsel ohne Kupplung. Hydrostatische Getriebe werden üblicherweise hydraulisch betätigt, was Gangwechsel ohne Kupplungsbetätigung vereinfacht. Power-Shuttle-Getriebe eignen sich ebenfalls hervorragend für häufige Vorwärts- und Rückwärtsgänge. In beiden Fällen werden die Kupplungen hydraulisch betätigt und sind in Öl gebadet.
Arten von CZPT-Fittings
Kurz gesagt, gibt es zwei Arten von CZPT-Verschraubungen: Standard- und fettgefüllte. Standard-CZPT-Verschraubungen enthalten drei bis vier Pumpstöße Fett pro Verschraubung. Fettgefüllte CZPT-Verschraubungen neigen dazu, Schmutz, Staub und Sand anzuziehen, was die beweglichen Teile beschädigen kann. Die Sauberkeit dieser Teile ist daher entscheidend für ihre langfristige Funktionsfähigkeit. Überschüssiges Fett lässt sich am besten mit einem Lappen abwischen, um die Dichtheit der Dichtungen zu gewährleisten.
Es gibt verschiedene Arten von Schmiernippeln. Einige sind speziell für die Reinigung verstopfter CZPT-Verschraubungen entwickelt. Mit diesen Werkzeugen wird die CZPT-Verschraubung mit Fett oder Dieselkraftstoff befüllt und anschließend mit einem Hammer bearbeitet. Verwenden Sie unbedingt hochwertige Verschraubungsreiniger, da billige Produkte weniger effektiv sind. Diese sind zudem schwieriger zu beschaffen als Schmiernippel. Um diese Probleme zu vermeiden, verwenden Sie bei der Wartung Ihres Traktors das richtige Werkzeug.
CZPT-Anschlüsse werden für viele verschiedene Traktorteile verwendet. Sie finden sich beispielsweise an Garten-, Bau- und Landmaschinen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welchen Typ Ihr Gerät hat, fragen Sie Ihren CZPT-Händler vor Ort oder besuchen Sie eine der 17.000 CZPT AutoCare-Werkstätten. Vergessen Sie nicht, diese Teile regelmäßig zu schmieren, um optimale Leistung zu gewährleisten. Wenn Sie dafür keine Zeit haben, kann dies zu kostspieligen Reparaturen führen.
Standardmäßige CZPT-Anschlüsse verfügen über einen kuppelförmigen Nippel, der die Erkennung erleichtert. Durchflussstopp-Anschlüsse sind mit einem Kugelrückschlagventil ausgestattet, das den Rückfluss beim Schmieren reduziert. Antriebs-CZPT-Anschlüsse besitzen eine spezielle Kupplung mit Kreuzbolzen für eine sichere Verriegelung. Diese Art von Fettschmier-CZPT-Anschluss macht das Anklopfen beim Service überflüssig.
Vorbeugende Wartung der CZPT-Anschlüsse am Traktor
Die korrekte Schmierung und regelmäßige Inspektionen sind für CZPT-Verschraubungen unerlässlich. Wenn eine CZPT-Verschraubung in einer Öffnung festsitzt, kann sich die Kugel möglicherweise nicht mehr lösen. Die Schmierung der CZPT-Verschraubungen ist wichtig, da Fett die Bauteile beschädigen und größere Probleme verursachen kann. Die CZPT-Verschraubungen eines Traktors sind Teil der elektrischen Anlage und müssen daher bei Beschädigung ausgetauscht werden.
Schmiernippel (CZPTs) ermöglichen das Nachfetten gemäß den Herstellervorgaben. Diese Anschlüsse bestehen aus einer Feder und einer Metallkugel in einem Nippel. Die Fettpresse drückt die Feder zusammen und gibt die Kugel aus der Nippelöffnung frei. Schmiernippel sind essenzielle Bauteile von Baumaschinen, da ein defekter Schmiernippel zum Ausfall der Bremsen und anderer Systeme führen kann. Vernachlässigte Wartung dieser Anschlüsse kann Überschlagunfälle verursachen.
Das Abschmieren der CZPT-Gelenke ist ein wichtiger Bestandteil der regelmäßigen Traktorwartung. Dadurch wird das Festfressen der Lager verhindert und die Arbeit erleichtert. Fetten Sie die CZPT-Gelenke an Drehpunkten und Gelenken, um sie geschmiert zu halten und einen reibungslosen Lauf zu gewährleisten. Für ein einfaches Auftragen des Fettes empfiehlt sich die Verwendung einer akkubetriebenen Fettpresse. Sobald die CZPT-Gelenke abgeschmiert sind, können Sie mit der Wartung anderer Traktorteile fortfahren.
Neben dem Schmieren sollten Sie die CZPT-Gelenke Ihres Traktors regelmäßig auf Undichtigkeiten prüfen. Schmutzablagerungen können auf eine Undichtigkeit hinweisen. Kontrollieren Sie außerdem verschlissene Schläuche, um größere Probleme zu vermeiden. Sollten Sie eine Undichtigkeit feststellen, ziehen Sie die Anschlüsse fest und tauschen Sie verschlissene Teile umgehend aus, um Folgeschäden zu verhindern. Durch die regelmäßige Durchführung dieser Wartungsarbeiten steigern Sie die Effizienz Ihres Traktors und beugen unerwarteten Ausfällen vor.
