وصف المنتج
The rings and balls of all-ceramic deep groove ball bearings are made of silicon nitride (Si3N4) ceramic material. This bearing can be designed as a full ball or with PTFE, PEEK or stainless steel 304/316 cage. PTFE is the default standard cage.
Full ceramic deep groove ball bearings have the characteristics of non-magnetic and electrical insulation, wear-resistant and corrosion-resistant, oil-free and self-lubricating, high temperature and cold resistance, and can be used in extremely harsh environments and special working conditions. It can be used in high temperature environment above 400ºC under the condition of full ball or equipped with stainless steel 316 cage. The PEEK cage can also be used at temperatures above 250°C. For CZPT temperatures (for example, lower than -70°C), full ceramic bearings with PTFE cages or stainless steel 316 cages can be used. Normally, the normal radial clearance is C0. When it is necessary to adapt to the extreme environment, other clearances can be customized.
| model | size(mm) | Installation size (mm) | weight | weight | ||||||
| da | Da | ra | (kg) | (kg) | ||||||
| د | د | ب | r(min) | r1(min) | min | max | max | ZrO2 | Si3N4 | |
| 7900 | 10 | 22 | 6 | 0.3 | 0.15 | 12.5 | 19.5 | 0.3 | 0.007 | 0.0038 |
| 7000 | 26 | 8 | 0.3 | 0.15 | 12.5 | 23.5 | 0.3 | 0.014 | 0.0075 | |
| 7200 | 30 | 9 | 0.6 | 0.3 | 15 | 25 | 0.6 | 0.571 | 0.013 | |
| 7300 | 35 | 11 | 0.6 | 0.3 | 15 | 30 | 0.6 | 0.04 | 0.571 | |
| 7901 | 12 | 24 | 6 | 0.3 | 0.15 | 14.5 | 21.5 | 0.3 | 0.008 | 0.0042 |
| 7001 | 28 | 8 | 0.3 | 0.15 | 14.5 | 25.5 | 0.3 | 0.017 | 0.0092 | |
| 7201 | 32 | 10 | 0.6 | 0.3 | 17 | 27 | 0.6 | 0.571 | 0.015 | |
| 7301 | 37 | 12 | 1 | 0.6 | 18 | 31 | 1 | 0.046 | 0.571 | |
| 7902 | 15 | 28 | 7 | 0.3 | 0.15 | 17.5 | 25.5 | 0.3 | 0.012 | 0.0063 |
| 7002 | 32 | 9 | 0.3 | 0.15 | 17.5 | 29.5 | 0.3 | 0.571 | 0.013 | |
| 7202 | 35 | 11 | 0.6 | 0.3 | 20 | 30 | 0.3 | 0.035 | 0.019 | |
| 7302 | 42 | 13 | 1 | 0.6 | 21 | 36 | 1 | 0.064 | 0.035 | |
| 7903 | 17 | 30 | 7 | 0.3 | 0.15 | 19.5 | 27.5 | 0.3 | 0.013 | 0.0071 |
| 7003 | 35 | 10 | 0.3 | 0.15 | 19.5 | 32.5 | 0.3 | 0.032 | 0.017 | |
| 7203 | 40 | 12 | 0.6 | 0.3 | 22 | 35 | 0.6 | 0.052 | 0.571 | |
| 7303 | 47 | 14 | 1 | 0.6 | 23 | 41 | 1 | 0.087 | 0.047 | |
| 7904 | 20 | 37 | 9 | 0.3 | 0.15 | 22.5 | 34.5 | 0.3 | 0.571 | 0.015 |
| 7004 | 42 | 12 | 0.6 | 0.3 | 25 | 37 | 0.6 | 0.052 | 0.571 | |
| 7204 | 47 | 14 | 1 | 0.6 | 26 | 41 | 1 | 0.082 | 0.045 | |
| 7304 | 52 | 15 | 1.1 | 0.6 | 27 | 45 | 1 | 0.11 | 0.06 | |
| 7905 | 25 | 42 | 9 | 0.3 | 0.15 | 27.5 | 39.5 | 0.3 | 0.032 | 0.018 |
| 7005 | 47 | 12 | 0.6 | 0.3 | 30 | 42 | 0.6 | 0.061 | 0.033 | |
| 7205 | 52 | 15 | 1 | 0.6 | 31 | 46 | 1 | 0.099 | 0.054 | |
| 7305 | 62 | 17 | 1.1 | 0.6 | 32 | 55 | 1 | 0.18 | 0.098 | |
| 7906 | 30 | 47 | 9 | 0.3 | 0.15 | 32.5 | 44.5 | 1 | 0.04 | 0.571 |
| 7006 | 55 | 13 | 1 | 0.6 | 36 | 49 | 1 | 0.089 | 0.048 | |
| 7206 | 62 | 16 | 1 | 0.6 | 36 | 56 | 1 | 0.15 | 0.083 | |
| 7306 | 72 | 19 | 1.1 | 0.6 | 37 | 65 | 1 | 0.27 | 0.14 | |
| 7907 | 35 | 55 | 10 | 0.6 | 0.3 | 40 | 50 | 0.6 | 0.058 | 0.031 |
| 7007 | 62 | 14 | 1 | 0.6 | 41 | 56 | 1 | 0.12 | 0.063 | |
| 7207 | 72 | 17 | 1.1 | 0.6 | 42 | 65 | 1 | 0.22 | 0.12 | |
| 7307 | 80 | 21 | 1.5 | 1 | 44 | 71 | 1.5 | 0.36 | 0.19 | |
| 7908 | 40 | 62 | 12 | 0.6 | 0.3 | 45 | 57 | 0.6 | 0.09 | 0.05 |
| 7008 | 68 | 15 | 1 | 0.6 | 46 | 62 | 1 | 0.15 | 0.08 | |
| 7208 | 80 | 18 | 1.1 | 0.6 | 47 | 73 | 1 | 0.28 | 0.15 | |
| 7308 | 90 | 23 | 1.5 | 1 | 49 | 81 | 1.5 | 0.49 | 0.27 | |
| 7909 | 45 | 68 | 12 | 0.6 | 0.3 | 50 | 63 | 0.6 | 0.097 | 0.053 |
| 7009 | 75 | 16 | 1 | 0.6 | 51 | 69 | 1 | 0.19 | 0.1 | |
| 7209 | 85 | 19 | 1.1 | 0.6 | 52 | 78 | 1 | 0.32 | 0.175 | |
| 7309 | 100 | 25 | 1.5 | 1 | 54 | 91 | 1.5 | 0.64 | 0.345 | |
| 7910 | 50 | 72 | 12 | 0.6 | 0.3 | 55 | 67 | 0.6 | 0.1 | 0.06 |
| 7571 | 80 | 16 | 1 | 0.6 | 56 | 74 | 1 | 0.2 | 0.11 | |
| 7210 | 90 | 20 | 1.1 | 0.6 | 57 | 83 | 1 | 0.35 | 0.19 | |
| 7310 | 110 | 27 | 2 | 1 | 60 | 100 | 2 | 0.82 | 0.44 | |
| 7911 | 55 | 80 | 13 | 1 | 0.6 | 61 | 74 | 1 | 0.15 | 0.08 |
| 7011 | 90 | 18 | 1.1 | 0.6 | 62 | 83 | 1 | 0.29 | 0.16 | |
| 7211 | 100 | 21 | 1.5 | 1 | 64 | 91 | 1.5 | 0.48 | 0.26 | |
| 7311 | 120 | 29 | 2 | 1 | 65 | 110 | 2 | 1.05 | 0.57 | |
| 7912 | 60 | 85 | 13 | 1 | 0.6 | 66 | 79 | 1 | 0.15 | 0.08 |
| 7012 | 95 | 18 | 1.1 | 0.6 | 67 | 88 | 1 | 0.32 | 0.17 | |
| 7212 | 110 | 22 | 1.5 | 1 | 69 | 101 | 1.5 | 0.6 | 0.33 | |
| 7312 | 130 | 31 | 2.1 | 1.1 | 72 | 118 | 2 | 1.32 | 0.72 | |
| 7913 | 65 | 90 | 13 | 1 | 0.6 | 71 | 84 | 1 | 0.17 | 0.09 |
| 7013 | 100 | 18 | 1.1 | 0.6 | 72 | 93 | 1 | 0.34 | 0.18 | |
| 7213 | 120 | 23 | 1.5 | 1 | 74 | 111 | 1.5 | 0.77 | 0.42 | |
| 7313 | 140 | 33 | 2.1 | 1.1 | 77 | 128 | 2 | 1.62 | 0.88 | |
| 7914 | 70 | 100 | 16 | 1 | 0.6 | 76 | 94 | 1 | 0.27 | 0.15 |
| 7014 | 110 | 20 | 1.1 | 0.6 | 77 | 103 | 1 | 0.47 | 0.25 | |
| 7214 | 125 | 24 | 1.5 | 1 | 79 | 116 | 1.5 | 0.84 | 0.45 | |
| 7314 | 150 | 35 | 2.1 | 1.1 | 82 | 138 | 2 | 1.98 | 1.07 | |
| 7915 | 75 | 105 | 16 | 1 | 0.6 | 81 | 99 | 1 | 0.28 | 0.15 |
| 7015 | 115 | 20 | 1.1 | 0.6 | 82 | 108 | 1 | 0.5 | 0.27 | |
| 7215 | 130 | 25 | 1.5 | 1 | 84 | 121 | 1.5 | 0.92 | 0.5 | |
| 7916 | 80 | 110 | 16 | 1 | 0.6 | 86 | 104 | 1 | 0.3 | 0.16 |
| 7016 | 125 | 22 | 1.1 | 0.6 | 87 | 118 | 1 | 0.67 | 0.36 | |
| 7216 | 140 | 26 | 2 | 1 | 90 | 130 | 2 | 1.09 | 0.59 | |
| 7017 | 85 | 130 | 22 | 1.1 | 0.6 | 92 | 123 | 1 | 0.71 | 0.38 |
| 7217 | 150 | 28 | 2 | 1 | 95 | 140 | 2 | 1.35 | 0.73 | |
| 7918 | 90 | 125 | 18 | 1.1 | 0.6 | 97 | 118 | 1 | 0.45 | 0.24 |
| 7018 | 140 | 24 | 1.5 | 1 | 99 | 131 | 1.5 | 0.92 | 0.5 | |
| 7919 | 95 | 130 | 18 | 1.1 | 0.6 | 102 | 123 | 1 | 0.46 | 0.25 |
| 7019 | 145 | 24 | 1.5 | 1 | 104 | 136 | 1.5 | 0.95 | 0.51 | |
| 7920 | 100 | 140 | 20 | 1.1 | 0.6 | 107 | 133 | 1 | 0.64 | 0.35 |
| 7571 | 150 | 24 | 1.5 | 1 | 109 | 141 | 1.5 | 0.99 | 0.54 | |
| 7921 | 105 | 145 | 20 | 1.1 | 0.6 | 112 | 138 | 1 | 0.66 | 0.36 |
| 7922 | 110 | 150 | 20 | 1.1 | 0.6 | 117 | 143 | 1 | 0.69 | 0.37 |
معلومات عنا
ZheJiang REET BEARING.CO.,LTD is a professional bearing manufacturer and exporter.
We have a wealth of technical.All producing processes are finished in our manufactory. As an ISO9001:2000 certified manufacturer,we will solve various problems in application and use of our bearings.
Our company is an authorized distributor of FAG, INA, CZPT and other world brand bearings.Our company has the right to self-export bearings and launches its own brand RTB.
Our bearing had been exported to more than 20 countries worldwide and are warmly welcomed.
We are looking forward to your order.
التعليمات
1.Is the company a production factory or a trading company?
ZheJiang REET BEARING CO.,LTD is a manufacturing enterprise focusing on bearings and integrating research, production and sales.
2.How many the MOQ of your company?
Depending on the size of the bearing, the MOQ is variable, if you are interested, you can contact me for a quote.
3.Does the company accept OEM or customized bearings?
In addition to standard products, we also supply non-standard and modified standard products for special application. Meanwhile, we provide OEM service.
4.Can the company provide free samples?
We can provide samples for free. You only need to provide shipping.
5.What are the company’s delivery terms?
We can accept EXW,FOB,CFR,CIF,etc. You can choose the 1 which is the most convenient cost effective for you.
ما هي التروس الدودية وأعمدة التروس الدودية؟
إذا كنت تبحث عن بكرة صيد بنظام تروس دودي، فربما تكون قد صادفت مصطلح "التروس الدودية". ولكن ما هي التروس الدودية ومحاورها؟ وما هي مزاياها وعيوبها؟ دعونا نلقي نظرة فاحصة! تابع القراءة لمعرفة المزيد عن التروس الدودية ومحاورها! عندها ستكون على الطريق الصحيح لشراء بكرة صيد بنظام تروس دودي.
مخفضات التروس الدودية
تتميز مخفضات السرعة ذات عمود الدودة بعدة مزايا مقارنةً بآليات تخفيض السرعة التقليدية. أولًا، تتميز بكفاءة عالية. فبينما تصل نسبة التخفيض القصوى لمخفضات السرعة ذات عمود الدودة أحادية المرحلة إلى حوالي 5 إلى 60، يمكن أن تصل نسبة التخفيض في التروس المخروطية عادةً إلى 120 ضعفًا كحد أقصى. وتعتمد كفاءة مخفض السرعة ذي عمود الدودة على كفاءة التروس المستخدمة فيه. ستناقش هذه المقالة بعض مزايا استخدام مجموعة التروس المخروطية، وكيف يمكن أن تفيد أعمالك.
لتجميع مُخفِّض سرعة عمود الدودة، قم أولاً بإزالة الشفة من المحرك. ثم، قم بإزالة حامل محمل الخرج ومجموعة تروس الخرج. وأخيرًا، قم بتركيب مجموعة الدودة الوسيطة من خلال الفتحة المقابلة لغطاء التثبيت. بعد التركيب، يجب عليك إزالة حامل المحمل ومجموعة التروس من المحرك بحرص. لا تنسَ إزالة مانع تسرب الزيت من الغطاء وشفة المحرك. خلال هذه العملية، يجب عليك استخدام مطرقة صغيرة للطرق برفق حول وجه القابس بالقرب من القطر الخارجي للغطاء.
تُستخدم التروس الدودية بكثرة في أنظمة منع الانعكاس. قد يزداد الخلوص في الترس الدودي مع التآكل. ولكن، صُمم الترس الدودي المزدوج لمعالجة هذه المشكلة. يتطلب هذا النوع من التروس خلوصًا أقل مع الحفاظ على دقة عالية. يستخدم هذا النوع من التروس أطوارًا مختلفة لسطح السن المقابل، مما يُغير سُمك السن باستمرار. كما يمكن ضبط التروس الدودية محوريًا.
تروس دودة
تُستخدم أنواعٌ مختلفة من مواد التشحيم في التروس الدودية. النوع الأول، بولي ألكيلين جليكولات، يُستخدم في الحالات التي لا تُشكّل فيها درجات الحرارة العالية مشكلة. لا يحتوي هذا النوع من مواد التشحيم على أي شمع، مما يجعله خيارًا ممتازًا للتطبيقات ذات درجات الحرارة المنخفضة. مع ذلك، لا تتوافق هذه المواد مع الزيوت المعدنية أو بعض أنواع الدهانات والمواد المانعة للتسرب. تتكون التروس الدودية عادةً من دودة فولاذية وعجلة نحاسية. تُعدّ العجلة النحاسية أسهل بكثير في التعديل من العجلة الفولاذية، وعادةً ما تُصمّم كعنصر قابل للاستهلاك.
تُعدّ التروس الدودية أكثر فعالية عند استخدامها في التطبيقات الصغيرة والمدمجة. فهي قادرة على زيادة عزم الدوران أو تقليل السرعة بشكل كبير، وغالبًا ما تُستخدم في الأماكن الضيقة. تُصنّف التروس الدودية ضمن أنظمة التروس الأكثر سلاسة وهدوءًا في السوق، وتتميز بكفاءة تعشيق ممتازة. مع ذلك، تتطلب التروس الدودية تصنيعًا عالي الجودة لتحقيق أعلى مستويات الأداء. إذا كنت تفكر في استخدام التروس الدودية في مشروعك، فمن المهم التأكد من اختيار مُصنِّع يتمتع بسمعة طيبة وخبرة طويلة في مجال الجودة.
يجب أن تتطابق أقطار خطوة التروس الدودية والتروس المسننة. يحتوي عمود الترس الدودي على أسطوانتي خطوة وخيطين لولبيين. يتشابهان في قطر الخطوة، لكنهما يختلفان في زاوية التقدم. عادةً ما يكون الترس الدودي ذاتي القفل، والمعروف أيضًا باسم عجلة الترس الدودي، ذاتي القفل. علاوة على ذلك، تتميز التروس الدودية ذاتية القفل بسهولة تركيبها.
أعمدة دودة
يختلف انحراف أعمدة التروس الدودية باختلاف معايير الأسنان. فبالإضافة إلى طول الأسنان، وحجم الترس الدودي، وزاوية الضغط، يُعدّ كلٌّ من حجم الترس الدودي وعدد اللفات الحلزونية من العوامل المؤثرة. وقد تمّ نمذجة هذه الاختلافات في الترس المرجعي القياسي ISO/TS 14521. يوضح هذا الجدول الاختلافات في كل معيار. يشير ID إلى المسافة بين مركزي عمود الترس الدودي. علاوة على ذلك، تُقدَّم طريقة حسابية جديدة لتحديد قطر الانحناء المكافئ للترس الدودي.
تُدرس انحرافات أعمدة التروس الدودية باستخدام عملية من أربع مراحل. أولًا، تُستخدم طريقة العناصر المحدودة لحساب انحراف عمود التروس الدودية. ثم يُجرى اختبار تجريبي على عمود التروس الدودية، وتُقارن النتائج مع نتائج المحاكاة. في المرحلة الأخيرة من المحاكاة، تُدرس هندسة أسنان 15 نوعًا مختلفًا من أسنان التروس الدودية. وتؤكد نتائج هذه المرحلة صحة نتائج النموذج.
يكون اتجاه الالتفاف على سطحي أسنان الديدان متساويًا. مع ذلك، يمكن تغيير اتجاه الالتفاف على طول عمود الدودة. يُطلق على هذا النوع من التروس اسم ترس الدودة ذي اتجاه الالتفاف المزدوج، ويُستخدم للتخلص من أي خلوص في ترس الدودة الرئيسي لآلات التشكيل الحلزوني. أقطار خطوة أسنان وحدات الدودة متساوية، وينطبق المبدأ نفسه على أقطار خطوة أسنانها. عمومًا، تزداد زاوية الالتفاف مع انخفاض عدد الأسنان. لذا، كلما زادت زاوية الالتفاف، قلّت قدرة التعشيق الذاتي.
تروس دودة في بكرات الصيد
تتضمن بكرات الصيد عادةً أعمدة دودة كجزء من تصميمها. تسمح أعمدة الدودة في بكرات الصيد بلف الخيط بشكل منتظم. يتم تثبيت عمود الدودة على محمل في الجدار الخلفي لوحدة البكرة من خلال فتحة. يدعم الطرف الأمامي لعمود الدودة فتحة مقعرة في مقدمة وحدة البكرة. قد تحتوي بكرة الصيد التقليدية أيضًا على عمود دودة مثبت على الجدار الجانبي.
يدعم الجزء الداعم للترس 29 الطرف الخلفي للترس الصغير 12. وهو عبارة عن ضلع سميك بارز من غطاء الجزء 2ب. يُركّب هذا الجزء على جلبة 14ب، تحتوي على ثقب نافذ يمر من خلاله عمود الدودة 20. يدعم هذا الترس الدودي الدودة. يتوفر نوعان من التروس الدودية لبكرات الصيد. قد يختلف عدد أسنان هذين النوعين أو قد يكون متطابقًا.
تُصنع أعمدة التروس الدودية عادةً من الفولاذ المقاوم للصدأ، الذي يتميز بمقاومته العالية للتآكل ومتانته. تُستخدم هذه الأعمدة في بكرات الصيد الدوارة، وبكرات الصيد بالرمي، وفي العديد من الأدوات الكهربائية. يمكن عكس اتجاه دوران عمود التروس الدودية، ولكن هذه الخاصية ليست موثوقة تمامًا. تتميز أعمدة التروس الدودية في بكرات الصيد بفوائد عديدة، حيث تحتوي هذه البكرات أيضًا على نظام لف الخيط.
التروس الدودية في الأدوات الكهربائية
تتميز التروس الدودية بأشكال أسنان متنوعة تُسهم في زيادة قدرة تحملها للأحمال. ويمكن استخدام أشكال أسنان مختلفة مع مقاطع عرضية دائرية أو منحنية ثانوية. وتُعد نقطة التلامس في المقطع العرضي الحد الفاصل لهذا النوع من التعشيق. ويمكن أن يكون التعشيق موجبًا أو سالبًا حسب عزم الدوران المطلوب. كما يمكن فحص أسنان التروس الدودية بقياسها على دبابيس. وفي كثير من الحالات، يمكن ضبط سُمك خطوة الترس الدودي باستخدام مقياس أسنان التروس.
يُثبَّت عمود الدودة في الجزء السفلي 8 بواسطة جلبة مطاطية 13. وتُثبَّت عجلة الدودة 3 في عمود الوصل 12. وتُثبَّت الدودة 2 محوريًا في نهاية العمود 12a. ويتصل عمود الوصل هذا بذراع متأرجح، مما يؤدي إلى تدوير عجلة الدودة 3.
قد يزداد رد فعل التروس الدودية إذا لم يتم تركيب الدودة بشكل صحيح. ولحل هذه المشكلة، طوّر المصنّعون تروسًا دودية مزدوجة، وهي مناسبة للتطبيقات ذات رد الفعل المنخفض. تستخدم هذه التروس خطوات مختلفة على كل وجه من أوجه الأسنان لتغيير سُمك السن بشكل مستمر. وبهذه الطريقة، يمكن ضبط المسافة المركزية للترس الدودي دون تغيير تصميم الدودة نفسها.
التروس الدودية في المحركات
يُوفر استخدام أعمدة التروس الدودية في المحركات عدة مزايا. أولًا، تتميز هذه التروس بهدوئها. يتحرك وجه الترس والدودة في اتجاهين متعاكسين، مما يجعل نقل الطاقة خطيًا. تُستخدم التروس الدودية بكثرة في التطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ، مثل المصاعد. كما تتميز هذه التروس بصناعتها من مواد لينة، مما يُسهل تزييتها واستخدامها في التطبيقات التي تُشكل فيها الضوضاء مصدر قلق.
تُعدّ مواد التشحيم ضرورية للتروس الدودية. وتحدد لزوجة مواد التشحيم مدى قدرة الدودة على ملامسة الترس أو العجلة. ومن مواد التشحيم الشائعة ISO 680 و460، ولكن استخدام زيوت ذات لزوجة أعلى ليس بالأمر النادر. ومن الضروري استخدام مواد التشحيم المناسبة للتروس الدودية، إذ لا يمكن تشحيمها بشكل دائم.
لا يُنصح باستخدام التروس الدودية في المحركات نظرًا لأدائها المحدود. صحيح أن الحركة الحلزونية للترس الدودي تُقلل المساحة بشكل ملحوظ، إلا أن ذلك يتطلب كمية كبيرة من التشحيم. كما أن التروس الدودية عُرضة للتلف بسبب الضغط الواقع عليها. علاوة على ذلك، قد تُسبب سرعتها المحدودة أضرارًا جسيمة لعلبة التروس، لذا فإن الصيانة الدقيقة ضرورية. ولضمان بقاء التروس الدودية في أفضل حالاتها، يجب فحصها وتنظيفها بانتظام.
طرق تصنيع أعمدة التروس الدودية
تقدم طرق هذا الاختراع نهجًا مبتكرًا لتصنيع أعمدة التروس الدودية وعلب التروس. تتضمن جوانب هذه التقنية تصنيع عمود التروس الدودية من قطعة خام قياسية ذات قطر خارجي وخطوة محورية محددين. ثم يتم تعديل قطعة عمود التروس الدودية لتناسب نسبة التروس المطلوبة، مما ينتج عنه مجموعة من علب التروس بنسب تروس متعددة. فيما يلي شرح للطريقة المُفضلة لتصنيع أعمدة التروس الدودية وعلب التروس.
قد تتضمن عملية تجميع عمود الدودة تحديد خطوة محورية لحجم إطار معين ونسبة تخفيض محددة. يبلغ القطر الخارجي لقطعة عمود الدودة الخام عادةً 100 مليمتر، وهو قياس المسافة بين مركزي مجموعة تروس الدودة. عند اكتمال عملية التجميع، يكون لعمود الدودة الخطوة المحورية المطلوبة. تشمل طرق تصنيع أعمدة الدودة ما يلي:
يتطلب تصميم التروس الدودية درجة عالية من التطابق. تُصنف التروس الدودية ضمن أزواج التروس اللولبية في الطبقات السفلية. تتميز التروس الدودية بانزلاق نسبي عالٍ، مما يُعد ميزةً مقارنةً بأنواع التروس الأخرى. تتطلب التروس الدودية سطحًا أملسًا وثباتًا في الوضع. عادةً ما تتكون مواد تشحيم التروس الدودية من إضافات فعالة سطحيًا مثل السيليكا أو البرونز الفوسفوري. غالبًا ما تُخلط مواد تشحيم التروس الدودية. لا يؤثر غشاء التشحيم المتكون على أسنان الترس بشكل كبير على التآكل، وهو عمومًا مادة تشحيم جيدة.
