Guarantee: 1 a long time
Relevant Industries: Manufacturing Plant, Retail
Customized support: OEM, ODM
Output Torque: …
Enter Velocity: …
Output Speed: ask for
Item title: High top quality maritime oil cooler Gearbox components
Model: DK7203
Substance of Housing: Aluminum
Type: oil cooler
Tube materials: copper
Colling floor: .38㎡
MOQ: 1 PCs
Shade: Avaiable
Application: fishing, transport boats.
Certification: N/A
Packaging Details: According to your requirement and the quantity of goods, we have various deal these kinds of as carton, container, crate, foam box, bubble bag, plastic baggage ect
The demonstrating rates are retail charges just for reference. If you want to get bulk merchandise ，please really feel free to speak to us. we will give you the greatest quotation in accordance to the quantities， delivery time and modes of paying out. خدماتنا
| Company Sort | Manufacturer, Trade organization | ||||
| مادة | Aluminum , brass or other metallic components (negotiable) | ||||
| Dimension | As for every your drawings , sample or your requestment | ||||
| ماركة | Customized emblem or employing us | ||||
| Technologies | CNC machining, Gravity casting, Sand casting, Precision machining ect | ||||
| Area Remedy | Polishing, Sand blasting, Plating chrome or nickel, Electricity-coating, Oxidation ect | ||||
| Style | OEM/ODM, CAD and 3D layout available | ||||
| Trade Conditions | EXW, FOB ,CIF,CFR | ||||
| Payment Conditions | TT thirty%-fifty% deposit, the harmony prior to cargo, Paypal, L/C at sight | ||||
| Take a look at | Test equipments and workers, one hundred% inspection prior to shipping | ||||
| Solution Identify | High top quality maritime oil cooler Gearbox areas |
| نموذج | DK7203 |
| الحد الأدنى للطلب | one PCs |
| Cooling floor | .38㎡ |
| Oil temperature | 75 ℃ |
| Water temperature | 32 ℃ |
| Drinking water movement | 2.6 m³/h |
HangZhou Dunkai Equipment Co., Ltd is a extensive business, integrating non-ferrous metallic casting , machining and creating. It has a wholly owned company—-HangZhou CZPT CZPT Equipment manufacturing facility, which established in February 1986, formerly recognized as CZPT mechanical gear factory. It is 160km far from HangZhou port,30km considerably from CZPT Intercontinental airport, so the transportation is quite handy.
Packing & Supply 1. Packing In accordance to your requirment and the amount of merchandise, we have distinct package deal this kind of as carton,
contatainer, crate,foam box , bubble bag, plastic baggage ect
2. Shipping
Fedex / DHL / TNT /UPS/for samples, Doorway-to-Door By air or by sea for batch merchandise, air port / port acquiring Customers specifying freight forwarders or negotiable transport methods
التعليمات Q1. What is your conditions of packing? A: Generally, we pack our goods in neutral white packing containers and brown cartons. If you have lawfully registered patent, we can pack the merchandise in your branded containers soon after acquiring your authorization letters.Q2. What is your conditions of payment? A: T/T thirty% as deposit, and 70% prior to supply. We will present you the photographs of the products and deals ahead of you shell out the equilibrium.Q3. What is your conditions of supply? A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. How about your shipping and delivery time? A: Normally, it will just take thirty to 60 days right after obtaining your progress payment. The distinct shipping and delivery time depends on the products and the amount of your purchase.Q5. Can you generate according to the samples? A: Sure, we can produce by your samples or specialized drawings. We can construct the molds and fixtures.Q6. What is your sample coverage? A: We can supply the sample if we have completely ready components in stock, but the clients have to pay the sample price and the courier value.Q7. Do you examination all your merchandise just before shipping and delivery? A: Yes, we have 100% examination just before deliveryQ8: How do you make our enterprise prolonged-phrase and great romantic relationship? A:1. We maintain very good quality and aggressive price tag to guarantee our clients gain 2. We regard each and every customer as our buddy and we sincerely do enterprise and make close friends with them, no make a difference exactly where they arrive from.
Get in touch with Us Dear Friend:Many thanks for pay a visit to our site, if you are interested in our item, you can make contact with me by pursuing way:
أهم المعلومات السوقية المتعلقة بصناديق تروس تخفيض السرعة الدودية
علبة التروس هي جهاز ميكانيكي يسمح لك بتغيير السرعات أو التروس المختلفة. ويتم ذلك باستخدام قابض واحد أو أكثر. بعض علب التروس أحادية القابض، بينما يستخدم البعض الآخر قابضين. بل يمكنك إيجاد علب تروس مزودة بأغشية مغلقة. تُعرف هذه أيضًا باسم علب التروس ثنائية القابض، وتتميز بقدرتها على تغيير التروس بسرعة أكبر من الأنواع الأخرى. تُصمم سيارات الأداء العالي باستخدام هذا النوع من علب التروس.
قياس رد الفعل العكسي
يُعدّ خلوص التروس أحد المكونات الشائعة التي قد تُسبب ضوضاءً أو مشاكل أخرى في السيارة. في الواقع، غالبًا ما تُثار نقرات ومجموعات التروس في علبة التروس بفعل تذبذبات عزم دوران المحرك. قد تكون الضوضاء الصادرة من علب التروس كبيرة، لا سيما في الأعمدة الثانوية التي تُعشّق تروس الإخراج مع حلقة تفاضلية. لقياس الخلوص والتغيرات البُعدية الأخرى، يُمكن للمُشغّل قياس حركة عمود الإخراج دوريًا ومقارنتها بقيمة معلومة.
يقيس جهاز المقارنة الإزاحة الزاوية بين ترسين ويعرض النتائج. في إحدى الطرق، يُفصل عمود ثانوي عن علبة التروس، ويُثبّت مقياس تحكم في نهايته. يُستخدم مسمار ملولب لتثبيت تاج الترس التفاضلي على العمود الثانوي. يُعشّق ترس الخرج مع حلقة الترس التفاضلي بمساعدة مقياس التحكم. ثم تُقاس الإزاحة الزاوية للعمود الثانوي باستخدام أبعاد ترس الخرج.
تُعدّ قياسات الخلوص ضرورية لضمان دوران التروس المتشابكة بسلاسة. وتوجد أنواع مختلفة من الخلوص، تُصنّف وفقًا لنوع الترس المستخدم. يُسمى النوع الأول الخلوص المحيطي، وهو طول دائرة الخطوة التي يدور حولها الترس حتى يتلامس مع التروس الأخرى. أما النوع الثاني، الخلوص الزاوي، فيُعرّف بأنه أقصى زاوية حركة بين ترسين متشابكين، والتي تسمح للترس الآخر بالحركة عندما يكون الترس الأول ثابتًا.
يُعد قياس الخلوص في علبة التروس من أهم الاختبارات في عملية التصنيع. فهو معيارٌ لمدى إحكام أو ارتخاء مجموعة التروس، وقد يؤدي الخلوص الزائد إلى انحشارها، مما يتسبب في احتكاكها بالجزء الأضعف من أسنانها. أما الخلوص الشديد، فقد يؤدي إلى انحشار التروس نتيجة التمدد الحراري. من جهة أخرى، يُؤثر الخلوص الزائد سلبًا على الأداء.
علب تروس تخفيض السرعة الدودية
تُستخدم علب التروس الدودية المخفضة في إنتاج أنواع عديدة من الآلات، بما في ذلك مصانع الصلب والطاقة. كما تُستخدم على نطاق واسع في صناعات السكر والورق. وتسعى الشركة باستمرار إلى تحسين منتجاتها وخدماتها للحفاظ على قدرتها التنافسية في السوق العالمية. فيما يلي ملخص لأهم رؤى السوق المتعلقة بهذا النوع من علب التروس. سيساعدك هذا التقرير على اتخاذ قرارات تجارية مدروسة. تابع القراءة لمعرفة المزيد عن مزايا هذا النوع من علب التروس.
بالمقارنة مع مجموعات التروس التقليدية، تتميز علب تروس التخفيض الدودية بقلة عيوبها. فهي متوفرة بكثرة، وقد وحدت الشركات المصنعة أبعاد تركيبها. لا توجد متطلبات خاصة بطول العمود أو ارتفاعه أو قطره، مما يجعلها قطعة معدات متعددة الاستخدامات. يمكنك اختيار استخدام علبة تروس تخفيض دودية واحدة أو دمج عدة علب لتناسب تطبيقك المحدد. وبفضل نسبها القياسية، لن تحتاج إلى القلق بشأن مطابقة التروس المتعددة وتحديد أيها مناسب.
من أبرز عيوب علب التروس الدودية المخفضة انخفاض كفاءتها. عادةً ما تتراوح نسبة التخفيض القصوى فيها بين خمسة وستين. أما التروس الحلزونية عالية الأداء، فتتميز بسرعة دوران تتراوح بين عشر واثنتي عشرة دورة. في هذه الحالة، تكون نسب التخفيض أقل من تلك الموجودة في التروس التقليدية. عمومًا، تُعد علب التروس الدودية المخفضة أكثر كفاءة من مجموعات التروس الحلزونية، إلا أنها لا تزال تعاني من انخفاض الكفاءة.
تتميز علب التروس ذات التروس الدودية المخفضة بالعديد من المزايا مقارنةً بعلب التروس التقليدية. فهي سهلة الصيانة وتناسب مجموعة واسعة من التطبيقات المختلفة. وبفضل سرعتها المنخفضة، تُعدّ مثالية لأنظمة السيور الناقلة.
علب تروس تخفيض السرعة الدودية ذات الأغشية المغلقة
تتعشق الدودة والترس معًا بحركة انزلاقية ودحرجية. وتكون الحركة الانزلاقية هي السائدة عند نسب التخفيض العالية، ولأن الدودة والترس مصنوعان من معادن مختلفة، فإن ذلك يُسبب احتكاكًا وحرارة. وهذا يُحد من كفاءة التروس الدودية إلى ما بين 30 و50 بالمئة. ويمكن استخدام مادة أكثر ليونة للترس لامتصاص أحمال الصدمات أثناء التشغيل.
تُغيّر التروس العادية خرجها بشكل مستقل عند تطبيق حمل كافٍ. مع ذلك، يُعقّد حاجز الرجوع تصميم التروس. تتطلب التروس الدودية التشحيم بسبب التآكل الانزلاقي والاحتكاك الناتج أثناء الحركة. ينقل تصميم التروس الشائع الطاقة عند منطقة ذروة الحمل في السن. يحدث الانزلاق بسرعات منخفضة على جانبي قمة السن، وبسرعة منخفضة.
قد لا تحتاج علب التروس أحادية التخفيض ذات الخزانات المغلقة إلى سدادة تصريف. صُمم خزان مُخفِّض التروس الدودية بحيث تكون التروس على اتصال دائم بمادة التشحيم. مع ذلك، فإن الخزانات المغلقة تُسرِّع من تآكل التروس الدودية، مما قد يُسبب تآكلًا مُبكرًا وزيادة في استهلاك الطاقة. في هذه الحالة، يُمكن استبدال التروس.
تُستخدم التروس الدودية على نطاق واسع في تطبيقات تخفيض السرعة. وعلى عكس مجموعات التروس التقليدية، تتميز التروس الدودية بنسب تخفيض أعلى. ويؤدي عدد أسنان التروس في الدودة إلى تقليل سرعة المحرك بشكل ملحوظ، مما يجعلها خيارًا جذابًا لتطبيقات الرفع. إضافةً إلى كفاءتها العالية، تتميز التروس الدودية بصغر حجمها ومقاومتها للأعطال الميكانيكية.
ترتيب عمود علبة التروس
يُظهر مخطط الأشعة لعلبة التروس ترتيب التروس في مختلف أعمدة ناقل الحركة. كما يُبين كيفية إنتاج ناقل الحركة لسرعات خرج مختلفة من سرعة واحدة. تُسمى النسب التي تُمثل سرعة المغزل بنسبة الخطوة والتدرج. وقد قدم المهندس الفرنسي شارل رينارد خمس سلاسل أساسية لسرعات علبة التروس. السلسلة الأولى هي نسبة التروس، والسلسلة الثانية هي نسبة التروس العكسية.
يرتبط تصميم نظام محاور التروس في علبة التروس بنسبة سرعتها. وبشكل عام، ترتبط نسبة السرعة والمسافة المركزية بواسطة محاور التروس لتشكيل ناقل حركة فعال. تشمل العوامل الأخرى التي قد تؤثر على تصميم محاور التروس قيود المساحة، والبعد المحوري، وتوازن الإجهاد. في أكتوبر 2009، كشف مخترعو ناقل الحركة اليدوي عن اختراعهم تحت رقم 2. ويمكن استخدام هذه التروس لتحقيق نسب تروس دقيقة.
يُرتب عمود الإدخال 4 في علبة التروس 16 بشكل شعاعي مع عمود إخراج علبة التروس. وهو يُشغل مضخة زيت التشحيم 2. تسحب المضخة الزيت من المرشح والحاوية 21، ثم تُضخ زيت التشحيم إلى حجرة الدوران 3. تمتد الحجرة على طول المحور الطولي لعمود إدخال علبة التروس 4، وتتوسع إلى أقصى قطر لها. وتتميز الحجرة بحجمها الكبير نسبيًا بفضل آلية التثبيت 43.
تعتمد التكوينات المختلفة لعلب التروس على طريقة تركيبها. ويحدد تركيب علبة التروس على المعدات المُدارة ترتيب الأعمدة داخلها. وفي بعض الحالات، تؤثر قيود المساحة أيضًا على ترتيب الأعمدة. ولهذا السبب، قد يكون عمود الإدخال في علبة التروس مُزاحًا أفقيًا أو رأسيًا. ومع ذلك، فإن عمود الإدخال مجوف، مما يسمح بتوصيله بخطوط التوصيل أو مجموعات التثبيت.
تركيب علبة التروس
في النموذج الرياضي لعلبة التروس، يُعرَّف التثبيت بأنه العلاقة بين عمودَي الإدخال والإخراج. ويُعرف هذا أيضًا بالتثبيت الدوراني. وهو أحد أكثر أنواع النماذج شيوعًا في محاكاة نظام نقل الحركة. هذا النموذج هو شكل مُبسَّط للتثبيت الدوراني، ويمكن استخدامه في نموذج مُصغَّر لنظام نقل الحركة ذي معايير فيزيائية. المعايير التي تُحدِّد التثبيت الدوراني هي عزم الدوران الخارج (TaiOut) وعزم الدوران الداخل (TaiIn) لعمودَي الإدخال والإخراج. يُستخدم التثبيت الدوراني لنمذجة عزم الدوران بين هذين العمودين.
يُعدّ تركيب علبة التروس بشكل صحيح أمرًا بالغ الأهمية لأداء الآلة. فإذا لم تكن علبة التروس مُحاذية بشكل صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى إجهاد وتآكل مفرطين، وقد يتسبب أيضًا في تعطل الجهاز المرتبط بها. كما يزيد التركيب غير الصحيح من احتمالية ارتفاع درجة حرارة علبة التروس أو فشلها في نقل عزم الدوران. لذا، من الضروري التأكد من فحص مدى تحمل علبة التروس قبل تركيبها في المركبة.
محرر بواسطة czh
