Mô tả sản phẩm
Hình ảnh sản phẩm
Mô tả sản phẩm
| Sheet Metal Welding Fabrication | |
| Tên sản phẩm: | steel pipe tube laser cutting welding parts connecting support for agricultural machine |
| Material Capacity: | Carbon steel, stainless steel, aluminum plate, brass, copper or galvanized sheet metal etc. |
| Material Thickness: | 0.1-16mm or customized |
| Hoàn thiện bề mặt: | Zinc plated, powder coated, painting, polishing, brushing, chrome plating, anodizing, sandblasting, etc. |
| Process Capability: | Stamping, bending, deep drawing, welding, laser cutting, CNC turning, milling,drilling, etc. |
| Trình độ chuyên nghiệp: | Sticking to the strict technical requirements to ensure the strength and accuracy of the product, professional technique negotiation, prompt production, guaranteed quality, 100% inspection, fast & convenient shipping logistics. |
| Samples service: | Có sẵn |
| Thuật ngữ thương mại: | FOB ZheJiang |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Delivery: | Sample:7-15 working days |
| Bulk:20-30 working days (depend on the quantity) | |
| Payment: | Thanh toán <= 1000 USD, 1001 TP3T trả trước. |
| Payment>=1000USD, 30% T/T + 100% Mold Fees in advance, balance before shipment. | |
Factory show
Testing Equipment
Shipment
Câu hỏi thường gặp
A: We are a manufacturer (established on May, 2571) and international trading company (established on Aug 1th, 2571) |
A:Yes, we mainly promote customized processing routes (process customization, material customization, surface treatment customization, etc.). According to your samples or drawings, our professional designers will draw 3D data models for you and make samples! |
A: We will prevent beforehand, manage during the event, and guarantee after the event. Confirm with you every details before quoting. After you order, we will reconfirm all the details again. So we can reduce the losses of time and costs. |
| 4. How can I receive a quotation? A: Please send us your product drawings or picture information via email, and we will provide you with a product quotation within 2 working days! |
| 5. Tôi có thể nhận mẫu bằng cách nào? Custom products: We charge 1-3 times the unit price (based on product specifications) Shipping methods are DHL, FedEX, TNT, UPS, EMS or others. You need pay for shipping. Samples will be sent as soon as payment is received! |
| 6. How do I place an order? A: Please try to provide the following information: * Product information: specifications, quantity, delivery requirements *Sự chi trả * Shipping information: name, detailed shipping address, phone number, shipping requirements (courier, air or sea). * If there is a cooperative freight forwarder, please provide the contact information of the freight forwarder. * Please send us an official purchase order by email. or we can provide proforma invoices for you. 7. How to send the product to me? |
|
8. Can you arrange the transportation of the goods for me? A: Yes, we can send you by sea, air or courier. |
| 9.What is your preferred payment item? 1) Samples are paid via paypal and T/T is 100% paid. 2) Bulk orders: T/T 30% prepaid, the balance should be paid before shipment. |
| 10. If you want to know more, Please contact me through my business card! |
Cách thay thế bạc đạn
Nếu bạn muốn chọn loại ổ bi cho một ứng dụng cụ thể, bạn cần nắm vững một vài kiến thức cơ bản. Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn tổng quan về ổ bi cầu, ổ bi tiếp xúc góc và ổ bi tiếp xúc trượt. Bạn có thể lựa chọn ổ bi phù hợp với ứng dụng dựa trên đặc tính vật liệu và tải trọng ban đầu của nó. Nếu bạn không chắc chắn nên chọn loại ổ bi nào, hãy thử nghiệm. Bước tiếp theo là hiểu về trục Z, tức là các trục mà ổ bi chuyển động dọc theo đó.
Trục Z
Khi thay thế bạc đạn trục Z, có một số điều bạn cần biết. Đầu tiên, bạn cần đảm bảo rằng các bạc đạn đã được lắp đặt đúng cách. Sau đó, bạn nên kiểm tra độ căng và độ xoay của từng bạc đạn. Để đảm bảo cả hai bạc đạn đều có độ căng bằng nhau, bạn nên uốn cong trục Z đến góc mong muốn. Điều này sẽ giữ cho trục Z vuông góc với bề mặt làm việc. Để làm điều này, trước tiên hãy tháo bạc đạn trục Z ra khỏi vỏ và lắp nó vào tấm đế động cơ trục Z. Tiếp theo, lắp bạc đạn có mặt bích vào tấm đế động cơ trục Z và cố định nó bằng 2 vít đầu tròn M5x8mm.
Hãy đảm bảo rằng tấm đỡ ổ trục và bộ phận khớp nối trục Z nằm sát nhau và có khoảng cách đều nhau. Khoảng cách giữa hai bộ phận này rất quan trọng, vì khoảng cách quá lớn sẽ khiến trục vít bị kẹt. Các ốc vít nên được nới lỏng, ngoại trừ các ốc vít ăn khớp với đai ốc nylon. Sau khi lắp đặt ổ trục, bước tiếp theo là khởi động trục Z. Sau khi hoàn tất, bạn có thể di chuyển nó bằng động cơ bước.
Tiếp xúc góc
Vòng bi cầu được chế tạo với các tiếp xúc góc tạo thành một góc giữa các vòng bi. Trong khi tải trọng hướng trục di chuyển theo một hướng duy nhất qua vòng bi, tải trọng hướng tâm lại di chuyển theo một đường cong, có xu hướng làm tách rời các vòng bi theo hướng trục. Để giảm thiểu hiệu ứng ma sát này, vòng bi tiếp xúc góc được thiết kế với cùng một góc tiếp xúc trên vòng trong và vòng ngoài. Góc tiếp xúc phải được lựa chọn sao cho phù hợp với tỷ lệ tương đối của tải trọng hướng trục và tải trọng hướng tâm. Nói chung, góc tiếp xúc lớn hơn sẽ chịu được tải trọng hướng trục cao hơn, đồng thời giảm tải trọng hướng tâm.
Vòng bi cầu là loại vòng bi tiếp xúc góc phổ biến nhất. Vòng bi cầu tiếp xúc góc được sử dụng trong nhiều ứng dụng, nhưng mục đích chính của chúng là trong trục chính của máy công cụ. Loại vòng bi này phù hợp cho chuyển động quay chính xác ở tốc độ cao. Khả năng chịu tải hướng tâm của chúng tỷ lệ thuận với góc tiếp xúc, do đó góc tiếp xúc lớn hơn có xu hướng tăng lên khi tốc độ quay cao hơn. Vòng bi cầu tiếp xúc góc có sẵn ở cấu hình một hàng và hai hàng.
Ổ bi tiếp xúc góc là lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng liên quan đến tải trọng dọc trục và hình dạng phức tạp. Loại ổ bi này có rãnh lăn trên vòng trong và vòng ngoài, và có sự dịch chuyển tương đối dọc theo trục. Khả năng chịu tải trọng dọc trục của chúng tăng lên khi góc tiếp xúc α tăng. Ổ bi tiếp xúc góc có thể chịu được tải trọng gấp 5 lần trọng lượng ban đầu! Đối với những người mới tìm hiểu về ổ bi, có rất nhiều tài liệu trực tuyến chuyên về chủ đề này.
Mặc dù phức tạp, vòng bi cầu tiếp xúc góc rất đa năng và có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau. Khả năng tiếp xúc góc giúp chúng chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng dọc trục vừa phải. Không giống như một số loại vòng bi khác, vòng bi cầu tiếp xúc góc có thể được bố trí song song để giảm ma sát. Chúng cũng có cơ chế tải trước giúp loại bỏ độ rơ dư thừa trong quá trình hoạt động.
Vòng bi cầu tiếp xúc góc được chế tạo với các chất bôi trơn và vật liệu vòng cách khác nhau. Vòng cách tiêu chuẩn cho vòng bi cầu tiếp xúc góc được thể hiện trong Bảng 1. Một số được gia công từ nhựa tổng hợp, trong khi một số khác được đúc từ polyamide. Các vật liệu vòng cách này được sử dụng để tăng cường hơn nữa khả năng chịu tải trọng hướng trục của vòng bi. Hơn nữa, vòng bi cầu tiếp xúc góc có thể chịu được tốc độ cao và tải trọng hướng tâm. So với vòng bi cầu tiếp xúc hướng tâm, vòng bi cầu tiếp xúc góc mang lại tính linh hoạt cao nhất.
Vòng bi
Ổ bi là cấu trúc hình tròn gồm 2 vòng riêng biệt. Vòng nhỏ hơn được gắn trên một trục. Vòng trong có một rãnh trên đường kính ngoài đóng vai trò là đường dẫn cho các viên bi. Cả bề mặt vòng trong và vòng ngoài đều được gia công với độ chính xác và dung sai rất cao. Vòng ngoài là cấu trúc hình tròn chứa các phần tử lăn. Các phần tử này có thể có nhiều hình dạng khác nhau. Vòng trong và vòng ngoài thường được làm bằng thép hoặc gốm.
Bi gốm silicon nitride có khả năng chống ăn mòn tốt và trọng lượng nhẹ, nhưng đắt hơn bi nhôm oxit. Chúng cũng có tác dụng cách điện và tự bôi trơn. Silicon nitride cũng thích hợp cho môi trường nhiệt độ cao. Tuy nhiên, loại vật liệu này có nhược điểm là nhanh bị mài mòn và dễ bị nứt vỡ, giống như thép và thủy tinh dùng làm ổ trục. Nó cũng chịu nhiệt kém hơn nhôm oxit, vì vậy tốt nhất nên mua bi nhôm nitride hoặc bi gốm cho các ứng dụng chịu nhiệt độ cực cao.
Một loại ổ bi khác là ổ đỡ lực đẩy. Nó có thiết kế đặc biệt để chịu được lực theo cả hướng trục và hướng tâm. Nó còn được gọi là ổ bi hai chiều vì các vòng bi của nó nằm cạnh nhau. Ổ bi hướng trục sử dụng thiết kế song song, và các viên bi hướng trục được sử dụng khi tải trọng được truyền qua bánh xe. Tuy nhiên, chúng có khả năng chịu lực hướng trục kém và dễ bị tách rời khi chịu tải trọng hướng tâm lớn.
Nguyên lý cơ bản của vòng bi là giảm ma sát. Bằng cách giảm ma sát, bạn sẽ truyền tải được nhiều năng lượng hơn, giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ của máy móc. Với những tiến bộ công nghệ hiện nay, vòng bi có thể hoạt động tốt hơn bao giờ hết. Từ sắt, thép đến nhựa, vật liệu được sử dụng trong vòng bi đã được cải thiện đáng kể. Vòng bi cũng có thể tích hợp trường điện từ. Vì vậy, tốt nhất là nên chọn loại phù hợp với máy móc của bạn.
Tuổi thọ của vòng bi phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm tốc độ hoạt động, chất bôi trơn và nhiệt độ. Một vòng bi có tốc độ quay 1 triệu vòng/phút có thể chịu được từ 1 đến 5 triệu vòng quay. Miễn là diện tích tiếp xúc bề mặt của nó càng nhỏ càng tốt, nó có khả năng hoạt động tốt trong ít nhất 1 triệu vòng quay. Tuy nhiên, tuổi thọ trung bình của vòng bi phụ thuộc vào ứng dụng và điều kiện hoạt động. May mắn thay, hầu hết các vòng bi có thể chịu được một triệu vòng quay trở lên trước khi chúng bắt đầu có dấu hiệu mỏi.
Vòng bi tiếp xúc trượt
Nguyên lý cơ bản của ổ trượt tiếp xúc là hai bề mặt chuyển động tiếp xúc với nhau. Loại ổ này hoạt động tốt nhất trong trường hợp các bề mặt được làm từ các vật liệu khác nhau. Ví dụ, trục thép không nên chạy trong lỗ lót bằng đồng, hoặc ngược lại. Thay vào đó, một thành phần nên cứng hơn thành phần kia, vì sự mài mòn sẽ tập trung ở khu vực đó. Ngoài ra, các hạt mài mòn có xu hướng ép vào bề mặt mềm hơn, gây ra rãnh mài mòn ở phần đó.
Ổ trượt tiếp xúc có hệ số ma sát thấp và thường được sử dụng trong các ứng dụng tốc độ thấp. Không giống như ổ bi và ổ lăn, ổ trượt tiếp xúc cần được bôi trơn cả hai mặt tiếp xúc để giảm thiểu mài mòn. Ổ trượt tiếp xúc thường được làm bằng gốm, đồng thau và polyme. Do ma sát thấp hơn, chúng có độ chính xác thấp hơn so với ổ lăn.
Ổ trượt tiếp xúc còn được gọi là ổ trơn hoặc ổ trượt có ống lót. Chúng có chuyển động trượt giữa hai bề mặt, chuyển động này được giảm thiểu nhờ chất bôi trơn. Loại ổ này thường được sử dụng trong các ứng dụng quay và làm cơ cấu dẫn hướng. Ngoài việc cung cấp chuyển động trượt, ổ trượt tiếp xúc còn tự bôi trơn và có khả năng chịu tải cao. Chúng thường có hai loại khác nhau: ổ trơn và ổ chặn.
Hệ thống ổ trượt tiếp xúc tuyến tính bao gồm một cấu trúc chuyển động (gọi là giá đỡ hoặc thanh trượt) và các bề mặt mà hai thành phần này trượt trên đó. Các bề mặt mà ổ và trục chuyển động được gọi là ray, rãnh hoặc dẫn hướng. Lỗ khoan là một hình học phức tạp, và độ dày màng dầu tối thiểu h0 thường được sử dụng tại đường tâm. Có thể có ổ trượt tiếp xúc trong một khối gối.
Do các ổ trục này có cấu trúc xốp, chúng có thể hấp thụ từ 15 đến 30% dầu bôi trơn. Vật liệu này thường được sử dụng trong ô tô và máy công cụ. Nhiều vật liệu phi kim loại được sử dụng làm ổ trục. Một ví dụ là cao su, có khả năng hấp thụ sốc và độ bám dính tuyệt vời. Mặc dù cao su có độ bền và dẫn nhiệt kém, nhưng nó thường được sử dụng trong máy bơm giếng sâu và máy bơm ly tâm. Vật liệu này có độ bền va đập cao, nhưng không cứng chắc như thép.
