Περιγραφή προϊόντος
Good service custom made agricultural machinery iron casting parts
|
R&D |
Softward: Solidworks, CAD, Procast, UG Development cycle of samples: 25-35 days |
|
Υλικά |
Stainless steel: 304/304L, 316/316L, 410/416 etc |
|
Technical Parameter |
Part weight: 2g to 30kgs |
|
Κατεργασία με θερμοκρασία |
Normalzing, Tempering, Quenching, Annealing, Quenching & Tempering, Caburization, Solution treatment. |
|
Επιφανειακή επεξεργασία |
Polishing, bead blasting, zinc plating, hot dip galvanized, nickel plating, passivation, Electro-polising, mirror polishing, Brush polishing, PE coating, Powder coating, etc |
|
Inspection |
Cleanliness inspection, X-Ray radiographic inspection, CMM inspection |
|
Production capacity |
More than 120 tons per month |
|
Quality Certificates |
ISO9001; ISO14001 |
Advantages of Stainless Steel Castings
Stainless steel investment castings are used across a wide range of industry sectors for the following reasons:
- Excellent Corrosion Resistance: Chromium is used as an alloying element in stainless steel which helps improve its anti-corrosive properties. Unlike carbon and alloy steel, stainless steel castings require little or no additional surface finishing. This 1 reason why stainless steel investment cast parts are used in industrial components such as valves, pumps, and other parts where corrosion resistance is critical.
- Exceptional Visual Quality: Grade A visual appearance is possible for investment cast parts that require high visual quality.
- Surface Finishes: 120 RMS or better is easily achieve.
- Close Tolerances: ±.005 inch per inch tolerance levels can be achieved
- Near Net Shape Parts: Avoid long run time machine parts using near net investment cast parts.
Διαδικασία Παραγωγής
- Creating the “pattern”(i.e. a replica) of the part that’s to be cast by injecting wax into a die. This process is also used for die casting. Usually, the pattern is created as 1 piece.
- Compiling potentially several wax patterns into a completed assembly known as a gating system or “tree”. This form allows molten metal to flow into the CZPT cavity at a later stage.
- Immersing the assembly in high-grade ceramic slurry(known as the investment stage).
- Building up an additional coating of coarse ceramic particles up to 10mm thick while the assembly is still wet.
- Melting the wax from the dry CZPT to leave a thin-walled and hollow ceramic shell.
- Firing the moulds to remove any last vestiges of wax and add durability to the final mould. This can necessitate temperatures of 1000°C.
- Pouring molten metal within the still-heated moulds. A heated CZPT is used to instil better dimensional accuracy, with tolerances of as low as .076mm enabled.
- Breaking or cutting the cooled shell mould open to reveal the casting.
- Cutting each pattern off the tree
- Finishing the final part using fettling, grinding, sandblasting, heat treatment and other testing or surface finishing processe.
Latest News!!
New wax injection machine set up finished. Max-pressure is 35 tons,wax pattern largest size is 800*600 mm.
It’s the biggest wax injection machine in China.
With the help of this machine,we are CZPT to cast big steel parts for our customers by silical sol investment casting way.
Secondary Operations and Treatment of Investment Castings We Offer
|
Polished zinc plating, nickel plating, electroplating, Chrome plating |
|
|
Anodizing, phosphating, acid treatment, polishing |
|
|
High precision CNC machining |
|
|
Broaching, milling, drilling, tapping |
|
|
Surface grinding, sand blasting, powder coating |
|
|
Κατεργασία με θερμοκρασία |
Q1: What is our payment term?
A:T/T, Paypal.
Q2: How can we quote for you?
A: Please email us enquiry with all technical drawings you have, such as material grade, tolerance, mechanical
properties, heat treatment, requirements, etc. Our specialized engineers will check and quote for you within 24 hours.
Q3: Which product are often processed by your company ?
A: Auto parts,machinery part, marine part, Kitchen parts, Agricultural parts.
Q4: Which material are often used ?
A: Stainless steel. alloy steel, carbon steel, aluminum, copper.
Q5: Which finish you can provide ?
A:Sand blasting, Tumbling, Polishinh, Electro-polishing, Mirror Polishing, Powder coating, Electrophoresis, ETC.
Q6: What is the MOQ ?
A: Based on the product, normal 100 pcs.
Q7: Can we make the samples?
A: Is Available, 15-20days for sampling.
Q8: How about for the lead time?
A: Normally about 35 days for mass production, pls inform us if it is urgent order.
Οδηγός για άξονες κίνησης και συνδέσμους σχήματος U
Αν ανησυχείτε για την απόδοση του άξονα μετάδοσης κίνησης του αυτοκινήτου σας, δεν είστε οι μόνοι. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν γνωρίζουν τα προειδοποιητικά σημάδια ενός ελαττωματικού άξονα μετάδοσης κίνησης, αλλά γνωρίζοντας τι να προσέξετε μπορεί να σας βοηθήσει να αποφύγετε δαπανηρές επισκευές. Ακολουθεί ένας σύντομος οδηγός για τους άξονες μετάδοσης κίνησης, τις αρθρώσεις U και τα διαστήματα συντήρησης. Παρακάτω παρατίθενται τα βασικά σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη πριν αντικαταστήσετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης ενός οχήματος.
Συμπτώματα βλάβης του άξονα μετάδοσης κίνησης
Η αναγνώριση ενός ελαττωματικού άξονα μετάδοσης κίνησης είναι εύκολη αν έχετε ακούσει ποτέ έναν περίεργο θόρυβο κάτω από το αυτοκίνητό σας. Αυτοί οι ήχοι προκαλούνται από φθαρμένες αρθρώσεις σχήματος U και ρουλεμάν που στηρίζουν τον άξονα μετάδοσης κίνησης. Όταν χαλάσουν, οι άξονες μετάδοσης κίνησης σταματούν να περιστρέφονται σωστά, δημιουργώντας έναν ήχο κρότου ή τριξίματος. Όταν συμβεί αυτό, μπορεί να ακούσετε θόρυβο από το πλάι του τιμονιού ή από το δάπεδο.
Εκτός από τον θόρυβο, ένας ελαττωματικός άξονας μετάδοσης κίνησης μπορεί να προκαλέσει στροφή του αυτοκινήτου σας σε κλειστές στροφές. Μπορεί επίσης να οδηγήσει σε κρεμαστά μπλοκαρίσματα που περιορίζουν τον συνολικό έλεγχο. Επομένως, θα πρέπει να ελέγξετε αυτά τα συμπτώματα σε έναν μηχανικό μόλις τα παρατηρήσετε. Εάν παρατηρήσετε οποιοδήποτε από τα παραπάνω συμπτώματα, το επόμενο βήμα σας θα πρέπει να είναι να ρυμουλκήσετε το όχημά σας σε έναν μηχανικό. Για να αποφύγετε επιπλέον προβλήματα, βεβαιωθείτε ότι έχετε λάβει προφυλάξεις ελέγχοντας τη στάθμη λαδιού του αυτοκινήτου σας.
Εκτός από αυτά τα συμπτώματα, θα πρέπει επίσης να αναζητήσετε τυχόν θόρυβο από τον άξονα μετάδοσης κίνησης. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι το τρίξιμο. Αυτό προκλήθηκε από σοβαρή ζημιά στην άρθρωση U που είναι προσαρτημένη στον άξονα μετάδοσης κίνησης. Εκτός από τον θόρυβο, θα πρέπει επίσης να αναζητήσετε σκουριά στις τσιμούχες του καπακιού ρουλεμάν. Σε ακραίες περιπτώσεις, το αυτοκίνητό σας μπορεί ακόμη και να τρέμει κατά την επιτάχυνση.
Οι κραδασμοί κατά την οδήγηση μπορεί να αποτελούν πρώιμο προειδοποιητικό σημάδι βλάβης του άξονα μετάδοσης κίνησης. Οι κραδασμοί μπορεί να οφείλονται σε φθαρμένους δακτυλίους, κολλημένους ολισθαίνοντες ζυγούς ή ακόμα και σε ελατήρια ή λυγισμένους ζυγούς. Η υπερβολική ροπή μπορεί να προκληθεί από φθαρμένο κεντρικό ρουλεμάν ή κατεστραμμένη άρθρωση σχήματος U. Το όχημα ενδέχεται να κάνει ασυνήθιστους θορύβους στο σύστημα πλαισίου.
Αν παρατηρήσετε αυτά τα σημάδια, ήρθε η ώρα να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν μηχανικό. Θα πρέπει να ελέγχετε τακτικά, ειδικά τα βαρέα οχήματα. Αν δεν είστε σίγουροι τι προκαλεί τον θόρυβο, ελέγξτε το κιβώτιο ταχυτήτων, τον κινητήρα και το πίσω διαφορικό του αυτοκινήτου σας. Αν υποψιάζεστε ότι χρειάζεται αντικατάσταση ενός άξονα μετάδοσης κίνησης, ένας πιστοποιημένος μηχανικός μπορεί να αντικαταστήσει τον άξονα μετάδοσης κίνησης στο αυτοκίνητό σας.
Τύπος άξονα κίνησης
Οι άξονες μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιούνται σε πολλούς διαφορετικούς τύπους οχημάτων. Σε αυτούς περιλαμβάνονται τα οχήματα με τετρακίνηση, τα οχήματα με κινητήρα μπροστά και κίνηση στους πίσω τροχούς, οι μοτοσικλέτες και τα σκάφη. Κάθε τύπος άξονα μετάδοσης κίνησης έχει τον δικό του σκοπό. Παρακάτω παρουσιάζεται μια επισκόπηση των 3 πιο συνηθισμένων τύπων άξονων μετάδοσης κίνησης:
Ο άξονας μετάδοσης κίνησης είναι ένας κυκλικός, επιμήκης άξονας που μεταδίδει ροπή από τον κινητήρα στους τροχούς. Οι άξονες μετάδοσης κίνησης συχνά περιέχουν πολλές αρθρώσεις για να αντισταθμίσουν τις αλλαγές στο μήκος ή τη γωνία. Ορισμένοι άξονες μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνουν επίσης συνδετικούς άξονες και εσωτερικές αρθρώσεις σταθερής ταχύτητας. Μερικοί περιλαμβάνουν επίσης στρεπτικούς αποσβεστήρες, αρθρώσεις με σφήνα, ακόμη και πρισματικές αρθρώσεις. Το πιο σημαντικό πράγμα σχετικά με τον άξονα μετάδοσης κίνησης είναι ότι παίζει ζωτικό ρόλο στη μετάδοση ροπής από τον κινητήρα στους τροχούς.
Ο άξονας κίνησης πρέπει να είναι ελαφρύς και ανθεκτικός για να μεταφέρει ροπή. Ενώ ο χάλυβας είναι το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο υλικό για τους άξονες κίνησης αυτοκινήτων, χρησιμοποιούνται επίσης συχνά και άλλα υλικά όπως το αλουμίνιο, τα σύνθετα υλικά και οι ίνες άνθρακα. Όλα εξαρτώνται από τον σκοπό και το μέγεθος του οχήματος. Η Precision Manufacturing είναι μια καλή πηγή για προϊόντα OEM και άξονες κίνησης OEM. Έτσι, όταν ψάχνετε για έναν νέο άξονα κίνησης, λάβετε υπόψη αυτούς τους παράγοντες κατά την αγορά.
Οι αρθρώσεις Cardan είναι ένας άλλος συνηθισμένος άξονας κίνησης. Ένας αρθρωτός σύνδεσμος, γνωστός και ως σύνδεσμος U, είναι ένας εύκαμπτος σύνδεσμος που επιτρέπει στον έναν άξονα να κινεί τον άλλον υπό γωνία. Αυτός ο τύπος άξονα κίνησης επιτρέπει τη μετάδοση ισχύος ενώ η γωνία του άλλου άξονα αλλάζει συνεχώς. Ενώ ένα gimbal είναι μια καλή επιλογή, δεν αποτελεί την τέλεια λύση για όλες τις εφαρμογές.
Η CZPT, Inc. διαθέτει υπερσύγχρονα μηχανήματα για την επισκευή όλων των τύπων αξόνων κίνησης, από μικρά αυτοκίνητα έως αγωνιστικά αυτοκίνητα. Εξυπηρετούν μια ποικιλία αναγκών, όπως αγώνες, βιομηχανία και γεωργία. Είτε χρειάζεστε έναν νέο άξονα κίνησης είτε μια απλή ρύθμιση, το προσωπικό της CZPT μπορεί να καλύψει όλες τις ανάγκες σας. Σύντομα θα είστε ξανά στο δρόμο!
U-άρθρωση
Εάν ο ζυγός ή η άρθρωση U του αυτοκινήτου σας εμφανίζει σημάδια φθοράς, ήρθε η ώρα να τα αντικαταστήσετε. Ο ευκολότερος τρόπος για να τα αντικαταστήσετε είναι να ακολουθήσετε τα παρακάτω βήματα. Χρησιμοποιήστε ένα μεγάλο κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να το ελέγξετε. Εάν αισθανθείτε οποιαδήποτε κίνηση, η άρθρωση U είναι ελαττωματική. Επίσης, ελέγξτε τα καπάκια των ρουλεμάν για ζημιές ή σκουριά. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε το κλειδί της άρθρωσης U, δοκιμάστε να τα ελέγξετε με έναν φακό.
Όταν επιθεωρείτε συνδέσμους σχήματος U, βεβαιωθείτε ότι έχουν λιπανθεί σωστά. Εάν ο σύνδεσμος είναι στεγνός ή δεν έχει λιπανθεί σωστά, μπορεί να παρουσιάσει γρήγορη βλάβη και να προκαλέσει τριξίματα στο αυτοκίνητό σας κατά την οδήγηση. Ένα άλλο σημάδι ότι ένας σύνδεσμος πρόκειται να παρουσιάσει βλάβη είναι ένα ξαφνικό, υπερβολικό σφύριγμα. Ελέγχετε τους συνδέσμους σχήματος U περίπου κάθε χρόνο για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν σωστά.
Το αν η άρθρωση U σας είναι σφραγισμένη ή λιπασμένη εξαρτάται από τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας. Όταν το όχημά σας κινείται εκτός δρόμου, πρέπει να εγκαταστήσετε λιπάσιμες άρθρωση U για αντοχή και μακροζωία. Ένας νέος άξονας μετάδοσης κίνησης ή ντεραγιέρ θα κοστίσει περισσότερο από μια άρθρωση U. Επίσης, αν δεν έχετε καλή κατανόηση του τρόπου αντικατάστασής τους, ίσως χρειαστεί να κάνετε κάποιες εργασίες στο κιβώτιο ταχυτήτων στο όχημά σας.
Όταν αντικαθιστάτε την άρθρωση U στον άξονα μετάδοσης κίνησης, φροντίστε να επιλέξετε ένα ανταλλακτικό OEM όποτε είναι δυνατόν. Ενώ μπορείτε εύκολα να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε την αρχική κεφαλή, εάν η άρθρωση U δεν λιπαίνεται, ίσως χρειαστεί να την αντικαταστήσετε. Μια κατεστραμμένη άρθρωση gimbal μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας ή σε άλλα κρίσιμα εξαρτήματα. Η έγκαιρη αντικατάσταση της άρθρωσης U του αυτοκινήτου σας μπορεί να διασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη απόδοσή της.
Μια άλλη επιλογή είναι η χρήση 2 αρθρώσεων CV στον άξονα μετάδοσης κίνησης. Η χρήση πολλαπλών αρθρώσεων CV στον άξονα μετάδοσης κίνησης σας βοηθά σε περιπτώσεις όπου η ευθυγράμμιση είναι δύσκολη ή οι γωνίες λειτουργίας δεν ταιριάζουν. Αυτός ο τύπος σύνδεσης άξονα μετάδοσης κίνησης είναι πιο ακριβός και πολύπλοκος από μια σύνδεση U. Τα μειονεκτήματα της χρήσης πολλαπλών αρθρώσεων CV είναι το επιπλέον μήκος, το βάρος και η μειωμένη γωνία λειτουργίας. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για να χρησιμοποιήσετε μια σύνδεση U σε έναν άξονα μετάδοσης κίνησης.
διάστημα συντήρησης
Ο έλεγχος των αρθρώσεων σχήματος U και των αρθρώσεων ολίσθησης είναι ένα κρίσιμο μέρος της τακτικής συντήρησης. Τα περισσότερα οχήματα είναι εξοπλισμένα με λιπαντικά εξαρτήματα στην ολίσθηση του άξονα μετάδοσης κίνησης, τα οποία πρέπει να ελέγχονται και να λιπαίνονται σε κάθε αλλαγή λαδιού. Οι τεχνικοί της CZPT είναι άριστοι γνώστες των αξόνων και μπορούν εύκολα να εντοπίσουν μια ελαττωματική άρθρωση U με βάση τον ήχο της επιτάχυνσης ή της αλλαγής ταχυτήτων. Εάν δεν επισκευαστεί σωστά, ο άξονας μετάδοσης κίνησης μπορεί να πέσει, απαιτώντας δαπανηρές επισκευές.
Τα φίλτρα λαδιού και οι αλλαγές λαδιών είναι άλλα μέρη του μηχανικού συστήματος ενός οχήματος. Για την αποφυγή σκουριάς, το λάδι σε αυτά τα μέρη πρέπει να αντικαθίσταται. Το ίδιο ισχύει και για το κιβώτιο ταχυτήτων. Ο άξονας μετάδοσης κίνησης του οχήματός σας θα πρέπει να ελέγχεται τουλάχιστον κάθε 60.000 μίλια. Το κιβώτιο ταχυτήτων και ο συμπλέκτης του οχήματος θα πρέπει επίσης να ελέγχονται για φθορά. Άλλα εξαρτήματα που πρέπει να ελέγχονται περιλαμβάνουν βαλβίδες PCV, γραμμές και συνδέσεις λαδιού, μπουζί, ρουλεμάν ελαστικών, κιβώτια ταχυτήτων τιμονιού και φρένα.
Εάν το όχημά σας διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι καλύτερο να το συντηρείτε από τους ειδικούς της CZPT στο Ανατολικό Λέξινγκτον. Αυτά τα σέρβις θα πρέπει να εκτελούνται κάθε 2 έως 4 χρόνια ή κάθε 24.000 μίλια. Για καλύτερα αποτελέσματα, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου για τα συνιστώμενα διαστήματα συντήρησης. Οι τεχνικοί της CZPT έχουν εμπειρία σε άξονες και διαφορικά. Η τακτική συντήρηση του συστήματος μετάδοσης κίνησης θα το διατηρήσει σε καλή λειτουργική κατάσταση.
