Warranty: 1 year
Relevant Industries: Constructing Substance Retailers, Manufacturing Plant, Equipment Fix Stores, Construction operates
Getriebeart: Planetengetriebe
Output Torque: 29/8822 0571 R98857133 GFT60W3B86~/8822 0571 R GFT7T2B51-01R98857156 GFT7T2B63-01R9880 0571 9 GFT80T3-185-03R9880 0571 6 GFT80T3B127-01 W/O MOTORR988056701 GFT80T3B127-09R988064513 GFT80T3B127-09 W/O MOTORR988006366 GFT80T3B150-01R988006367 GFT80T3B150-02R988006370 GFT80T3B185-06R98857127 GFT80T3B185-10R988049613 GFT80T3B185-ten W/O MOTORR988062758 GFT80T3B185-11R988006374 GFT80T3B204R988006375 GFT80T3B77-01R988006551 GFT80W3B127-07R988006866 GFT80W3B127-4teenR988018309 GFT80W3B127-17R98857113 GFT80W3B127-19R98857163 GFT60A3B65-03R988006277 GFT60T3B106-03R9880 0571 6 GFT60T3B106-05 W/O MOTORR988006284 GFT60T3B106-13R988006286 GFT60T3B120-06R GFT60T3B140-19R988 0571 1 GFT60T3B140-20R988006307 GFT60T3B170-06R988006308 GFT60T3B170-08R9880 0571 5 GFT60T3B170-12 W/O MOTORR GFT60T3B64-01R9880 0571 4 GFT60T3B86-02R9880 0571 2 GFT60W3B106-06R9880 0571 3 GFT60W3B106-11R988054345 GFT60W3B106-20R988018532 GFT60W3B170-11R988007035 GFT60W3B400 W/O MOTORR988006589 GFT60W3B64-01R988006591 GFT60W3B64-02R988006526 GFT60W3B64-03R9885711 GFT60W3B64-09R988054749 GFT60W3B64-10R988064141 GFT60W3B64-12R988006136 GFT24T2B19-01R988006137 GFT24T2B19-03R988006143 GFT24T3B103-07R988049105 GFT26T2B43-08R988006159 GFT26T2B51-02R988006160 GFT26T2B62-06R988006173 GFT26W2B62-06R988006177 GFT26W2B62-10R988006178 GFT26W2B62-15R988018533 GFT26W2B62-20R GFT34T2B43-01R988006187 GFT36T2B28-02R988006189 GFT36T3-131-04R9885719 GFT36T3-131-04 W/O MOTORR988006199 GFT36T3B100-12R988006216 GFT36T3B139-01R9885712 GFT36T3B139-02 W/O MOTORR988046030 GFT36T3B139-07R GFT36T3B67-15R988006228 GFT36T3B79-09R988006966 GFT36T3B79-09 W/O MOTORR988065729 GFT36W3B100-06R988006244 GFT36W3B67-03R988017691 GFT36W3B67-6teenR988006255 GFT36W3B79-25R988040808 GFT36W3B79-30R98857110 GFT36W3B79-32R9885718 GFT40T2B41-04R98804 0571 GFT40T2B41-05R988006266 GFT40W2B49-01R988006267 GFT40W2B49-02R988046595 GFT40W2B59-15R98857123 GFT40W2B59-6teenR GFT40W2B59-7teenR GFT50T3B100-01R98857162 GFT50T3B177-04R988006274 GFT60A2B40-01R98805711 GFT110W3B96-09R988018531 GFT110W3B96-21R988044467 GFT110W3B96-28R GFT110W3B96-30R GFT110W3B96-34R98857173 GFT110W3B96-36R98857175 GFT110W3B96-38R988065817 GFT110W3B96-40R988017539 GFT13T2B32-01R988006082 GFT17T2B45-21R988006086 GFT17T2B45-25R988017334 GFT17T2B45-33R988006089 GFT17T2B54-04R988006090 GFT17T2B54-05R988006093 GFT17T2B54-09R988006886 GFT17T2B54-twelve W/O MOTORR98857112 GFT17T2B54-22R988006105 GFT17T3B78-07R98857124 GFT17T3B88-05R988006118 GFT17W2B45-15R988006119 GFT17W2B45-6teenR988058732 GFT17W3B78-06 W/O MOTORR91605715 GFT2160E/30-AAAA0045M1-HA1/0170AS0-0CJR916008231 GFT2160E/thirty-AAAA0045M1-HA1/0170AS0-0CJR988056777 GFB26T2B52-02R988005877 GFB26T2B63-12R988005879 GFB36T2B24-04R988005881 GFB36T2B24-06R988056999 GFB36T3B101-12R988005909 GFB36T3B101-29R9885710 GFB36T3B101-30R9885711 GFB36T3B101-31R9885713 GFB36T3B101-33R9885717 GFB36T3B101-37R988006816 GFB36T3B101-38R98805712 GFB36T3B118-06R98805714 GFB36T3B118-10R98857185 GFB36T3B118-11R988048093 GFB36T3B118-12R98857195 GFB36T3B132-10R988054750 GFB36T3B132-11R9885711 GFB36T3B68-03R9885713 GFB36T3B68-05R988046591 GFB36T3B68-11R98805713 GFB36T3B80-15R98805715 GFB36T3B80-7teenR9880571 GFB36T3B80-7teen W/O MOTORR98805717 GFB40T2B49-01 R916565713
Die verschiedenen Getriebearten
Es gibt viele verschiedene Getriebearten. Manche Hersteller bieten sogar mehrere Typen an. In diesem Artikel behandeln wir Planetengetriebe, Schneckengetriebe, auf der Antriebswelle montierte Getriebe und Schaltgetriebe. Dieser Artikel hilft Ihnen außerdem dabei, den optimalen Getriebetyp für Ihr Fahrzeug zu finden. Keine Sorge, falls Ihnen die Fachbegriffe noch nicht geläufig sind. Wir erklären jeden Typ detailliert, damit Sie genau wissen, worauf Sie sich einlassen.
Planetengetriebe
Planetengetriebe bieten zahlreiche Vorteile. Die mehreren Zahnräder eines Planetengetriebes greifen während des Betriebs gleichzeitig ineinander. Dadurch erzielen sie einen hohen Wirkungsgrad und übertragen ein hohes Drehmoment. Diese Getriebe finden in verschiedenen Branchen breite Anwendung und sind beständig gegen hohe Stoßbelastungen und anspruchsvolle Bedingungen. CZPT ist eines der Unternehmen, das Planetengetriebe anbietet. Die Produkte benötigen keine Spezialwerkzeuge für die Montage, und ihre skalierbare Bauweise minimiert den Sicherheitsbestand.
Zu den zahlreichen Vorteilen von Planetengetrieben zählen ihre Kompaktheit und ihr geringes Gewicht. Daher eignen sie sich für eine Vielzahl von Anwendungen mit begrenztem Platz- und Gewichtsangebot. Um ihre Vorteile jedoch vollends zu verstehen, ist es notwendig, ihre Funktionsweise zu kennen. Hier sind einige der wichtigsten Details zu Planetengetrieben:
Das Planetengetriebe besitzt zwei Zahnräder: eine Eingangswelle und eine Ausgangswelle. Jedes Zahnrad hat mehrere Zähne, die an einem Planetenradträger befestigt sind und sich mit der Eingangswelle drehen. Der Planetenradträger ist mit der Ausgangswelle verbunden. Auf beiden Zahnrädern ist über einen Planetenradträger montiert. Der Planetenradträger dreht sich, um das Planetenrad anzutreiben. Das Sonnenrad dient oft als Eingangszahnrad. Das andere Zahnrad wird als Außenzahnrad bezeichnet.
Planetengetriebe sind hochgradig anpassbar. Größe, Montageart und Gehäuseoptionen variieren ebenso wie Untersetzungsverhältnisse und Eingangsdrehzahlen. Für unterschiedliche Anwendungen können verschiedene Typen gefertigt werden, die Optionen wie elektrische oder mechanische Vorspannung bieten. Die finale Konstruktion eines Planetengetriebes lässt sich anhand der Anwendungsspezifikationen optimal individualisieren. Durch die Kombination von herausragender Ingenieurskunst und kontinuierlicher Innovation gewährleisten Planetengetriebe jahrelangen störungsfreien Betrieb.
Ein Planetengetriebe kann entweder elektrisch oder manuell angetrieben werden. Die manuelle Variante bietet mehr Funktionen und eignet sich besonders für Anwendungen mit begrenztem Platzangebot. Zu den wichtigsten Merkmalen eines Planetengetriebes zählen Zahnflankenspiel, Drehmoment und Übersetzungsverhältnis. Weitere Merkmale sind Geräuscharmut, Korrosionsbeständigkeit und die Bauweise. Planetengetriebe sind äußerst vielseitige Getriebe, die von einfachen Maschinen bis hin zu komplexen elektrischen Systemen alles antreiben können.
Schneckengetriebe
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Schneckengetriebe werden mit unterschiedlichen Gewindesteigungen gefertigt und entsprechen üblicherweise nicht dem CZPT-Standard. Im Allgemeinen sollte eine eingängige Schnecke mit einer eingängigen Schnecke kombiniert werden. Schneckengetriebe haben entweder Rechts- oder Linksgewinde, und auch ihre Gewindesteigung ist unterschiedlich. Diese Getriebeart dient zur Drehzahlreduzierung einer rotierenden Welle. Das Untersetzungsverhältnis beträgt etwa 50 Prozent, wenn die Schnecken die gleiche Gewindesteigung wie die CZPT-Zahnräder aufweisen.
Das Standardgetriebe überträgt die Kraft am Punkt der maximalen Belastung eines Zahns, der sogenannten Teilkreislinie. Das Schneckengetriebe bewegt sich langsam auf der Metalloberfläche des Zahnrads. Es ist zudem komplexer als das Standardgetriebe, da die Schnecke gleitet statt rollt. Schneckengetriebe sind schwer zu schmieren. Darüber hinaus erhöht der Gleitkontakt zwischen Zahnrad und Schnecke die Komplexität des Getriebes. Sie eignen sich hervorragend für Anwendungen, bei denen Geräuschentwicklung ein wichtiger Faktor ist.
Die axiale und die kreisförmige Teilung der Schnecke sind gleich. Das Verhältnis dieser beiden Größen bestimmt die Getriebedrehzahl. Für den Betrieb eines Schneckengetriebes müssen axiale und kreisförmige Teilung übereinstimmen. Der Steigungswinkel einer Schnecke kann links- oder rechtsgängig sein. Die Steigung einer Schnecke ist die Strecke, die ein Schneckengang pro Umdrehung zurücklegt. Der Steigungswinkel ist der Winkel tangential zur Gewindesteigung des Schneckengangs. Bei umgekehrter Eingriffsrichtung der Schnecke befindet sich der größte Teil des Eingriffs auf dem zurückweichenden Bogen.
Schneckengetriebe erzeugen mehr Wärme als andere Getriebearten. Daher ist die sorgfältige Auswahl eines Schneckengetriebes entscheidend. Material und Schmierölmenge müssen genau gewählt werden. Schneckengetriebe bestehen in der Regel aus Zinnbronze. Die Schneckenpaare sind auf HRC 45–55 gehärtet. Sie sind im Allgemeinen langlebig und halten bis zu zehn Jahre. Dennoch unterliegen sie einem gewissen Verschleiß. Daher sollten Sie weitere Faktoren berücksichtigen.
Wellenmontiertes Getriebe
Wellengetrieben sind für vielfältige Anwendungen im Bergbau und in Steinbrüchen konzipiert. Ihre hohe Zuverlässigkeit und der geringe Wartungsaufwand machen sie zur idealen Wahl für diese Einsatzbereiche. Wellengetrieben verfügen zudem über eine optionale Rücklaufsperre, die ein Drehen des Getriebes in eine Richtung verhindert. Dadurch eignen sie sich hervorragend für Anwendungen, bei denen es auf präzise Ausrichtung ankommt. Im Folgenden sind einige Vorteile der Verwendung eines Wellengetriebes aufgeführt:
Aufsteckgetriebe werden üblicherweise aus Aluminium gefertigt und sind in den Größen 050 bis 125 erhältlich. Sie bieten verschiedene Untersetzungsverhältnisse und gewährleisten optimale Effizienz unter allen Betriebsbedingungen. Die neuen Baugrößen 140 und 150 der S-Serie erweitern das Anwendungsspektrum der Aufsteckgetriebemotoren. Beide Baugrößen verfügen über eine zweijährige Garantie. Für zusätzliche Sicherheit sind Aufsteckgetriebe mit verschiedenen Garantieoptionen erhältlich.
Die häufigsten Anwendungsbereiche für Wellengetriebe sind traktionsgetriebene Anwendungen, bei denen eine langsam laufende Welle erforderlich ist. Sie eignen sich auch für Anwendungen ohne Fundament, bei denen der Motor neben dem Getriebe montiert wird. Um ein Verdrehen des Getriebes zu verhindern, wird ein Drehmomentarm zwischen Motor und Welle angebracht. Kleine Wellengetriebe werden üblicherweise ohne Motorhalterung gefertigt, wodurch sie sich hervorragend für den Transport leichter Lasten eignen.
Ein weiteres wichtiges Merkmal eines auf der Welle montierten Getriebes ist seine Einbauposition. Die reduzierte Bewegung des Antriebs wird über die Welle umgeleitet, wodurch zusätzliche Kräfte entstehen. Diese zusätzlichen Kräfte können die Leistung des Getriebes beeinträchtigen und Vibrationen und Geräusche verursachen. Daher ist es wichtig, verschlissene oder beschädigte Riemen regelmäßig auszutauschen. Darüber hinaus können auf der Welle montierte Getriebe durch Probleme mit anderen Komponenten beeinträchtigt werden und Vibrationen verstärken.
1-Gang-Getriebe
CZPT Group Components fertigt Einweggetriebe. Diese Getriebe werden im Werk Kassel der CZPT Group hergestellt. Sie sind kompakt, robust und für eine einfache Integration ausgelegt. Das Einweggetriebe Bosch Rexroth GD1 lässt sich problemlos horizontal oder vertikal montieren. Das Plug-and-Drive-System integriert das Getriebe in das bestehende Kühlsystem. Dieses Getriebe bietet viele weitere Vorteile.
Mit einem ID.3-Elektroantriebsmotor wird das maximale Drehmoment bei 16.000 U/min erreicht. Dieses einstufige Getriebe bietet eine hohe Leistungsdichte und eine hervorragende Geräuschdämpfung und ist somit ideal für Elektrofahrzeuge geeignet. Der Elektromotor ist extrem leise und erfordert eine präzise Fertigung. Er ermöglicht zudem ein breites Spektrum an Fahrbedingungen. Bei Bedarf kann er rückwärts fahren und erreicht seine Höchstdrehzahl bei 16.000 U/min.
Das einstufige Getriebe ist bei den meisten Elektrofahrzeugen Standard. Einige Elektrofahrzeuge, wie beispielsweise der Porsche Taycan, werden mit einem zweistufigen Getriebe ausgestattet sein. Dieses Getriebe ermöglicht eine höhere Höchstgeschwindigkeit und größere Reichweite, ist aber komplexer als ein herkömmliches einstufiges Getriebe. CZPT hat es nicht nötig, die Komplexität seiner Elektrofahrzeuge zu erhöhen. Schließlich benötigt ein 355 PS starker Familienkombi wohl kaum ein zweistufiges Getriebe.
Neben der Vereinfachung des Getriebes betreffen die Patentansprüche auch Verbesserungen der Konstruktion. Abb. 5 zeigt eine schematische Darstellung eines Getriebes 50′, bei dem die Zahnradsätze Z1 und Z4 zwischen Teilgetrieben ausgetauscht werden. Diese Schaltmatrix bildet auch die synchronisierten Zahnräder und die letzten Zahnräder ab. Hydraulisch betatigte Lamellenkupplungen (HBA) bilden ebenfalls ein letztes Zahnrad.
Ein weiterer Vorteil des Patentanspruchs liegt in den zahlreichen funktionalen Freiheiten, die er bietet, was insbesondere bei der Konstruktion eines Automobils von großem Wert ist. Einer der Patentansprüche beschreibt ein tostypisches Zwischenrad, das es dem Fahrer ermöglicht, mit einem einzigen Getriebe zwischen dem zweiten und dritten Gang zu schalten. Bei einem herkömmlichen Ein-Gang-Getriebe ist das tostypische Zwischenrad an den zweiten und ersten Teil des Getriebes angeschlossen. Letzterer verfügt über einen zweiten und dritten Gang.
Bearbeitet von czh
