Popis produktu
PRODUCT INFO.
Tapered roller bearing type belongs to the separation bearing, have tapered roller bearing inner and outer race.According to these bearings on the column number of the roller is divided into single row, double row and 4 row circular cone roller bearings of different structure.Single row circular cone roller bearings can bear radial load and the single direction axial load.When bearing radial load, axial force component, would create a so when need another affordable bearing axial force in the opposite direction to balance.
OTHER MODELS WE CAN SUPPLY
| Bearing Number | Boundary Dimensions(mm) | R | R1 | Cr | Cor | a | Mass | |||||
| d | D | T | B. | C | (KN) | (KN) | (mm) | (Kg) | ||||
| 32205 | 7505E | 25 | 52 | 19.25 | 18 | 15 | 1 | 1 | 36.7 | 46.3 | 22.3 | 0.174 |
| 32206 | 7506E | 30 | 62 | 21.25 | 20 | 17 | 1 | 1 | 51.8 | 63.7 | 15.6 | 0.287 |
| 32207 | 7507E | 35 | 72 | 24.25 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 70.6 | 89.5 | 17.9 | 0.445 |
| 32208 | 7508E | 40 | 80 | 24.75 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 77.9 | 97.2 | 18.9 | 0.532 |
| 32209 | 7509E | 45 | 85 | 24.75 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 80.7 | 104 | 20.1 | 0.573 |
| 32210 | 7510E | 50 | 90 | 24.75 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 82.8 | 107.6 | 21 | 0.626 |
| 32211 | 7511E | 55 | 100 | 26.75 | 25 | 21 | 2 | 1.5 | 108 | 142.3 | 22.8 | 0.853 |
| 32212 | 7512E | 60 | 110 | 29.75 | 28 | 24 | 2 | 1.5 | 132.8 | 179.6 | 25 | 1.17 |
| 32213 | 7513E | 65 | 120 | 32.75 | 31 | 27 | 2 | 1.5 | 160.9 | 221.7 | 27.3 | 1.55 |
| 32214 | 7514E | 70 | 125 | 33.25 | 31 | 27 | 2 | 1.5 | 168.5 | 237.1 | 28.8 | 1.64 |
| 32215 | 7515E | 75 | 130 | 33.25 | 31 | 27 | 2 | 1.5 | 170.3 | 242.1 | 30 | 1.74 |
| 32216 | 7516E | 80 | 140 | 35.25 | 33 | 28 | 2.5 | 2 | 198.1 | 279 | 31.4 | 2.13 |
| 32217 | 7517E | 85 | 150 | 38.5 | 36 | 30 | 2.5 | 2 | 226.7 | 324 | 33.9 | 2.68 |
| 32218 | 7518E | 90 | 160 | 42.5 | 40 | 34 | 2.5 | 2 | 269.8 | 395.5 | 36.8 | 3.44 |
| 32219 | 7519E | 95 | 170 | 45.5 | 43 | 37 | 3 | 2.5 | 302.5 | 448.4 | 39.2 | 4.24 |
| 32220 | 7520E | 100 | 180 | 49 | 46 | 39 | 3 | 2.5 | 341 | 512 | 41.9 | 5.1 |
| 32221 | 7521E | 105 | 190 | 53 | 50 | 43 | 3 | 2.5 | 381 | 579.2 | 45 | 6.26 |
| 32222 | 7522E | 110 | 200 | 56 | 53 | 46 | 3 | 2.5 | 431.7 | 666.3 | 47.3 | 7.43 |
| 32224 | 7524E | 120 | 215 | 61.5 | 58 | 50 | 3 | 2.5 | 477.7 | 758.1 | 52.3 | 9.26 |
| 32226 | 7526E | 130 | 230 | 67.75 | 64 | 54 | 4 | 3 | 551.7 | 888.7 | 56.6 | 11.4 |
| 32228 | 7528E | 140 | 250 | 71.75 | 68 | 58 | 4 | 3 | 643.7 | 1049.3 | 60.7 | 14.4 |
| 32306 | 7606E | 30 | 72 | 28.75 | 27 | 23 | 1.5 | 1.5 | 81.6 | 96.4 | 18.9 | 0.562 |
| 32307 | 7607E | 35 | 80 | 32.75 | 31 | 25 | 2 | 1.5 | 99 | 118.3 | 20.4 | 0.763 |
| 32308 | 7608E | 40 | 90 | 35.25 | 33 | 27 | 2 | 1.5 | 115.7 | 147.8 | 23.3 | 1.04 |
| 32309 | 7609E | 45 | 100 | 38.25 | 36 | 30 | 2 | 1.5 | 145.3 | 189.4 | 25.6 | 1.4 |
| 32310 | 7610E | 50 | 110 | 42.25 | 40 | 33 | 2.5 | 2 | 177.5 | 236.1 | 28.2 | 1.89 |
| 32311 | 7611E | 55 | 120 | 45.5 | 43 | 35 | 2.5 | 2 | 203 | 271.4 | 30.4 | 2.37 |
| 32312 | 7612E | 60 | 130 | 48.5 | 46 | 37 | 3 | 2.5 | 226.7 | 303 | 32 | 2.9 |
| 32313 | 7613E | 65 | 140 | 51 | 48 | 39 | 3 | 2.5 | 259.6 | 349.8 | 34.3 | 3.51 |
| 32314 | 7614E | 70 | 150 | 54 | 51 | 42 | 3 | 2.5 | 298.9 | 408.5 | 36.5 | 4.34 |
| 32315 | 7615E | 75 | 160 | 58 | 55 | 45 | 3 | 2.5 | 347.4 | 483.1 | 39.4 | 5.37 |
| 32316 | 7616E | 80 | 170 | 61.5 | 58 | 48 | 3 | 2.5 | 387.9 | 543.1 | 42.1 | 6.38 |
Často kladené otázky
Otázka: Jste obchodní společnost nebo výrobce?
A: We are factory.We have our own brand:PLETON.If you interested in our product,I can take you to visit our factory.
Otázka: Jak dlouhá je vaše dodací lhůta?
A: Generally it is 5-10 days if the goods are in stock. or it is 15-20 days if the goods are not in stock, it is according to quantity.
Q: Where is your factory located? How can I visit there?
A: Our factory is located in ZheJiang Province,You can take the high-speed rail or plane to visit.
Q: Do you provide samples ? it is free charge?
A: Ano, vzorek můžeme nabídnout zdarma, ale nehradíme náklady na dopravu.
Q:The MOQ is how much?
A: About ordinary standard type of bearing ,We have rich inventory,not have MOQ,if your need a
product is Non-standard size,need customize,we will according the product size to determine the MOQ.
|
TECHNICAL PARAMETERS |
|||
|
Obchodní podmínky: |
FOB |
Service: |
OEM |
|
CIF |
ODM |
||
|
Precision Grade: |
P0(ABEC-1), P6(ABEC3), P5(ABEC5), P4(ABEC-7) P2(ABEC-9) |
Platební podmínky: |
Paypal, T/T,L/C, Western Union,alipay, Trade Assurance,and ect. |
|
Taper Roller Bearings Use: |
Taper roller bearings are widely used in automotive, mill, mining, metallurgy, plastics machinery and other industries. |
Shipping: |
By sea, by air, by express delivery |
|
Structure: |
Single row/ Double row / Four row |
||
|
Website: |
chikbearing |
||
Jak vyměnit ložisko
Pokud chcete vybrat ložisko pro konkrétní aplikaci, měli byste znát několik základních informací. Tento článek vám poskytne přehled kuličkových, kosoúhlých a kluzných ložisek. Ložisko si můžete vybrat podle aplikace na základě vlastností jeho materiálu a předpětí. Pokud si nejste jisti, jak ložisko vybrat, zkuste s ním experimentovat. Dalším krokem je pochopení osy Z, což jsou osy, podél kterých se ložisko pohybuje.
Osa Z
Pokud jde o výměnu ložiska osy Z, je třeba vědět několik věcí. Nejprve se musíte ujistit, že jsou ložiska správně usazena. Poté byste měli zkontrolovat napnutí a natočení každého z nich. Abyste zajistili, že jsou obě ložiska napnuta stejně, měli byste jádro ohnout do požadovaného úhlu. Tím se osa Z udrží kolmá k pracovní ploše. Nejprve vyjměte ložisko osy Z z jeho pouzdra a vložte ho do desky motoru osy Z. Poté vložte přírubové ložisko do desky motoru osy Z a zajistěte ho dvěma šrouby s půlkulatou hlavou M5x8 mm.
Ujistěte se, že ložisková deska a spojka Z jsou v jedné rovině a mají stejnou vzdálenost. Vzdálenost mezi oběma částmi je důležitá, protože příliš velká vzdálenost způsobí utažení vodicího šroubu. Šrouby by měly být velmi volné, s výjimkou těch, které zabírají s nyloky. Po instalaci ložiska je dalším krokem spuštění osy Z. Jakmile to uděláte, budete s ním moci pohybovat pomocí krokového mechanismu.
Úhlový styk
Kuličková ložiska jsou vyrobena s kosoúhlým stykem, který svírá mezi kroužky ložiska úhel. Zatímco axiální zatížení se ložiskem pohybuje v jednom směru, radiální zatížení sleduje zakřivenou dráhu a má tendenci kroužky axiálně oddělovat. Aby se minimalizoval tento třecí efekt, jsou ložiska s kosoúhlým stykem navržena se stejným kontaktním úhlem na vnitřním a vnějším kroužku. Kontaktní úhel musí být zvolen tak, aby odpovídal relativnímu poměru axiálního a radiálního zatížení. Obecně platí, že větší kontaktní úhel snese vyšší axiální zatížení a zároveň snižuje radiální zatížení.
Kuličková ložiska jsou nejběžnějším typem ložisek s kosoúhlým stykem. Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem se používají v mnoha aplikacích, ale jejich primárním účelem je použití ve vřetenu obráběcího stroje. Tato ložiska jsou vhodná pro vysokorychlostní a přesné otáčení. Jejich radiální únosnost je úměrná úhlovému stykovému úhlu, takže větší stykové úhly se s rychlostí obvykle zvětšují. Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem jsou k dispozici v jednořadém a dvouřadém provedení.
Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem jsou skvělou volbou pro aplikace, které zahrnují axiální zatížení a složité tvary. Tato ložiska mají oběžné dráhy na vnitřním a vnějším kroužku a vzájemné posunutí podél axiální osy. Jejich axiální únosnost se zvyšuje s rostoucím kontaktním úhlem a. Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem vydrží zatížení až 5násobek své původní hmotnosti! Pro ty, kteří s ložisky teprve začínají, existuje mnoho online zdrojů věnovaných tomuto tématu.
Navzdory své složitosti jsou kuličková ložiska s kosoúhlým stykem vysoce všestranná a lze je použít v široké škále aplikací. Díky kosoúhlému styku odolávají mírnému radiálnímu a axiálnímu zatížení. Na rozdíl od některých jiných ložisek lze kuličková ložiska s kosoúhlým stykem umístit v tandemu, aby se snížilo tření. Jsou také vybavena mechanismem předpětí, který odstraňuje nadměrnou vůli během používání ložiska.
Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem se vyrábějí s různými mazivy a materiály klecí. Standardní klece pro kuličková ložiska s kosoúhlým stykem odpovídají tabulce 1. Některé jsou z obráběných syntetických pryskyřic, zatímco jiné jsou z lisovaného polyamidu. Tyto materiály klecí se používají k dalšímu zvýšení axiální únosnosti ložiska. Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem dále odolávají vysokým rychlostem a radiálnímu zatížení. Ve srovnání s radiálními kuličkovými ložisky nabízejí kuličková ložiska s kosoúhlým stykem největší flexibilitu.
Kuličková ložiska
Kuličková ložiska jsou kruhové konstrukce se 2 samostatnými kroužky. Menší kroužek je namontován na hřídeli. Vnitřní kroužek má na vnějším průměru drážku, která slouží jako dráha pro kuličky. Vnitřní i vnější povrch kroužku je opracován s velmi vysokou přesností a tolerancí. Vnější kroužek je kruhová konstrukce s valivými tělesy. Tato tělesa mohou mít mnoho tvarů. Vnitřní a vnější kroužky jsou obvykle vyrobeny z oceli nebo keramiky.
Keramické kuličky z nitridu křemíku mají dobrou odolnost proti korozi a nízkou hmotnost, ale jsou dražší než kuličky z oxidu hlinitého. Vykazují také izolační účinek a jsou samomazné. Nitrid křemíku je vhodný i pro prostředí s vysokými teplotami. Tento typ materiálu má však nevýhodu v rychlém opotřebení a je náchylný k praskání a tříštění, stejně jako je tomu u ložiskové oceli a skla. Je také méně odolný vůči teplu než oxid hlinitý, proto je pro aplikace vystavené extrémně vysokým teplotám nejlepší koupit kuličková ložiska z nitridu hliníku nebo keramiky.
Dalším typem kuličkových ložisek je axiální ložisko. Má speciální konstrukci, která zachycuje síly v axiálním i radiálním směru. Nazývá se také obousměrné ložisko, protože jeho kroužky jsou vedle sebe. Axiální kuličková ložiska používají konstrukci vedle sebe a axiální kuličky se používají, když se zatížení přenáší přes kolo. Mají však špatnou axiální oporu a jsou náchylná k oddělování při velkém radiálním zatížení.
Základní myšlenkou kuličkových ložisek je snížení tření. Snížením tření budete schopni přenášet více energie, snižovat erozi a prodlužovat životnost svého stroje. Díky dnešnímu technologickému pokroku mohou kuličková ložiska fungovat lépe než kdykoli předtím. Od železa přes ocel až po plasty se materiály používané v ložiskách dramaticky zlepšily. Ložiska mohou také obsahovat elektromagnetické pole. Proto je nejlepší vybrat si pro váš stroj to správné ložisko.
Životnost kuličkových ložisek závisí na mnoha faktorech, včetně provozních otáček, mazání a teploty. Kuličkové ložisko s jedním milionem otáček za minutu zvládne 1 až 5 milionů otáček. Pokud je jeho kontaktní plocha co nejmenší, je pravděpodobné, že bude provozuschopné po dobu alespoň 1 milionu otáček. Průměrná životnost kuličkových ložisek však závisí na aplikaci a provozních podmínkách. Naštěstí většina ložisek zvládne milion nebo více otáček, než začnou vykazovat známky únavy.
Kluzná ložiska
Základním principem kluzných ložisek je, že se dva povrchy pohybují v kontaktu jeden s druhým. Tento typ ložiska funguje nejlépe v situacích, kdy jsou povrchy vyrobeny z různých materiálů. Například ocelová hřídel by neměla běžet v otvoru s bronzovou výstelkou a naopak. Místo toho by jeden prvek měl být tvrdší než druhý, protože opotřebení by se koncentrovalo v této oblasti. Kromě toho mají abrazivní částice tendenci se vtlačovat do měkčího povrchu, což způsobuje opotřebení drážky v této části.
Kluzná ložiska mají nízké koeficienty tření a běžně se používají v nízkorychlostních aplikacích. Na rozdíl od kuličkových a válečkových ložisek musí být kluzná ložiska mazána na obou stranách kontaktních ploch, aby se minimalizovalo opotřebení. Kluzná ložiska se obvykle vyrábějí z keramiky, mosazi a polymerů. Vzhledem k nižšímu tření jsou méně přesná než valivá ložiska.
Kluzná ložiska jsou také známá jako kluzná nebo kluzná ložiska. Mezi svými dvěma povrchy vytvářejí kluzný pohyb, který je redukován mazáním. Tento typ ložiska se často používá v rotačních aplikacích a jako vodicí mechanismy. Kromě kluzného pohybu jsou kluzná ložiska samomazná a mají vysokou únosnost. Obvykle se dodávají ve dvou různých typech: kluzná ložiska a axiální ložiska.
Lineární ložiskové systémy s kluzným stykem se skládají z pohyblivé struktury (nazývané vozík nebo saně) a povrchů, po kterých se oba prvky posouvají. Povrchy, po kterých se ložisko a čep pohybují, se nazývají kolejnice, vodicí lišty nebo kolejnice. Otvor je složitá geometrie a na ose středů se obvykle používá minimální tloušťka olejového filmu h0. Je možné mít kluzné ložisko v ložiskovém bloku.
Protože jsou tato ložiska porézní, mohou absorbovat 15 až 301 TP3T mazacího oleje. Tento materiál se běžně používá v automobilech a obráběcích strojích. Jako ložiska se používá mnoho nekovových materiálů. Jedním z příkladů je pryž, která nabízí vynikající tlumení nárazů a zabudovatelnost. I když má pryž nízkou pevnost a tepelnou vodivost, běžně se používá v hlubinných čerpadlech a odstředivých čerpadlech. Tento materiál má vysokou rázovou houževnatost, ale není tak tuhý jako ocel.
