제품 설명
제품 정보.
테이퍼 롤러 베어링은 분리형 베어링의 일종으로, 테이퍼 롤러 베어링의 내륜과 외륜으로 구성됩니다. 롤러 열의 개수에 따라 단열, 복열, 4열 원형 콘 롤러 베어링으로 구조가 구분됩니다. 단열 원형 콘 롤러 베어링은 레이디얼 하중과 한 방향의 축 방향 하중을 지지할 수 있습니다. 레이디얼 하중이 가해질 때 축 방향 힘 성분이 발생하므로, 이를 상쇄하기 위해 반대 방향으로 작용하는 또 다른 축 방향 힘 베어링이 필요합니다.
저희가 공급 가능한 다른 모델들
| 베어링 번호 | 경계 치수(mm) | 아르 자형 | R1 | 크 | 코르 | 에이 | 대량의 | |||||
| 디 | 디 | 티 | 비 | 기음 | (KN) | (KN) | (mm) | (kg) | ||||
| 32205 | 7505E | 25 | 52 | 19.25 | 18 | 15 | 1 | 1 | 36.7 | 46.3 | 22.3 | 0.174 |
| 32206 | 7506E | 30 | 62 | 21.25 | 20 | 17 | 1 | 1 | 51.8 | 63.7 | 15.6 | 0.287 |
| 32207 | 7507E | 35 | 72 | 24.25 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 70.6 | 89.5 | 17.9 | 0.445 |
| 32208 | 7508E | 40 | 80 | 24.75 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 77.9 | 97.2 | 18.9 | 0.532 |
| 32209 | 7509E | 45 | 85 | 24.75 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 80.7 | 104 | 20.1 | 0.573 |
| 32210 | 7510E | 50 | 90 | 24.75 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 82.8 | 107.6 | 21 | 0.626 |
| 32211 | 7511E | 55 | 100 | 26.75 | 25 | 21 | 2 | 1.5 | 108 | 142.3 | 22.8 | 0.853 |
| 32212 | 7512E | 60 | 110 | 29.75 | 28 | 24 | 2 | 1.5 | 132.8 | 179.6 | 25 | 1.17 |
| 32213 | 7513E | 65 | 120 | 32.75 | 31 | 27 | 2 | 1.5 | 160.9 | 221.7 | 27.3 | 1.55 |
| 32214 | 7514E | 70 | 125 | 33.25 | 31 | 27 | 2 | 1.5 | 168.5 | 237.1 | 28.8 | 1.64 |
| 32215 | 7515E | 75 | 130 | 33.25 | 31 | 27 | 2 | 1.5 | 170.3 | 242.1 | 30 | 1.74 |
| 32216 | 7516E | 80 | 140 | 35.25 | 33 | 28 | 2.5 | 2 | 198.1 | 279 | 31.4 | 2.13 |
| 32217 | 7517E | 85 | 150 | 38.5 | 36 | 30 | 2.5 | 2 | 226.7 | 324 | 33.9 | 2.68 |
| 32218 | 7518E | 90 | 160 | 42.5 | 40 | 34 | 2.5 | 2 | 269.8 | 395.5 | 36.8 | 3.44 |
| 32219 | 7519E | 95 | 170 | 45.5 | 43 | 37 | 3 | 2.5 | 302.5 | 448.4 | 39.2 | 4.24 |
| 32220 | 7520E | 100 | 180 | 49 | 46 | 39 | 3 | 2.5 | 341 | 512 | 41.9 | 5.1 |
| 32221 | 7521E | 105 | 190 | 53 | 50 | 43 | 3 | 2.5 | 381 | 579.2 | 45 | 6.26 |
| 32222 | 7522E | 110 | 200 | 56 | 53 | 46 | 3 | 2.5 | 431.7 | 666.3 | 47.3 | 7.43 |
| 32224 | 7524E | 120 | 215 | 61.5 | 58 | 50 | 3 | 2.5 | 477.7 | 758.1 | 52.3 | 9.26 |
| 32226 | 7526E | 130 | 230 | 67.75 | 64 | 54 | 4 | 3 | 551.7 | 888.7 | 56.6 | 11.4 |
| 32228 | 7528E | 140 | 250 | 71.75 | 68 | 58 | 4 | 3 | 643.7 | 1049.3 | 60.7 | 14.4 |
| 32306 | 7606E | 30 | 72 | 28.75 | 27 | 23 | 1.5 | 1.5 | 81.6 | 96.4 | 18.9 | 0.562 |
| 32307 | 7607E | 35 | 80 | 32.75 | 31 | 25 | 2 | 1.5 | 99 | 118.3 | 20.4 | 0.763 |
| 32308 | 7608E | 40 | 90 | 35.25 | 33 | 27 | 2 | 1.5 | 115.7 | 147.8 | 23.3 | 1.04 |
| 32309 | 7609E | 45 | 100 | 38.25 | 36 | 30 | 2 | 1.5 | 145.3 | 189.4 | 25.6 | 1.4 |
| 32310 | 7610E | 50 | 110 | 42.25 | 40 | 33 | 2.5 | 2 | 177.5 | 236.1 | 28.2 | 1.89 |
| 32311 | 7611E | 55 | 120 | 45.5 | 43 | 35 | 2.5 | 2 | 203 | 271.4 | 30.4 | 2.37 |
| 32312 | 7612E | 60 | 130 | 48.5 | 46 | 37 | 3 | 2.5 | 226.7 | 303 | 32 | 2.9 |
| 32313 | 7613E | 65 | 140 | 51 | 48 | 39 | 3 | 2.5 | 259.6 | 349.8 | 34.3 | 3.51 |
| 32314 | 7614E | 70 | 150 | 54 | 51 | 42 | 3 | 2.5 | 298.9 | 408.5 | 36.5 | 4.34 |
| 32315 | 7615E | 75 | 160 | 58 | 55 | 45 | 3 | 2.5 | 347.4 | 483.1 | 39.4 | 5.37 |
| 32316 | 7616E | 80 | 170 | 61.5 | 58 | 48 | 3 | 2.5 | 387.9 | 543.1 | 42.1 | 6.38 |
자주 묻는 질문
질문: 귀사는 무역 회사입니까, 아니면 제조업체입니까?
A: 저희는 공장입니다. PLETON이라는 자체 브랜드를 보유하고 있습니다. 저희 제품에 관심 있으시면 공장 견학을 안내해 드릴 수 있습니다.
질문: 배송 기간은 얼마나 걸리나요?
A: 일반적으로 재고가 있는 경우 5~10일, 재고가 없는 경우 수량에 따라 15~20일이 소요됩니다.
질문: 공장은 어디에 위치해 있나요? 어떻게 방문할 수 있나요?
A: 저희 공장은 저장성에 위치해 있습니다. 고속철도나 비행기를 이용하시면 방문하실 수 있습니다.
질문: 샘플을 제공하시나요? 무료인가요?
A: 네, 샘플은 무료로 제공해 드릴 수 있지만 배송비는 고객님께서 부담하셔야 합니다.
Q: 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마인가요?
A: 일반적인 표준형 베어링에 대해 말씀드리자면, 저희는 풍부한 재고를 보유하고 있으며 최소 주문 수량(MOQ)이 없습니다. 필요하신 제품이 있으시면 언제든지 문의해 주세요.
해당 제품은 비표준 사이즈이므로 맞춤 제작이 필요하며, 제품 사이즈에 따라 최소 주문 수량(MOQ)을 결정합니다.
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기술적 매개변수 |
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거래 조건: |
본선 인도 |
서비스: |
OEM |
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시이프 |
ODM |
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정밀 등급: |
P0(ABEC-1), P6(ABEC3), P5(ABEC5), P4(ABEC-7) P2(ABEC-9) |
지불 조건: |
페이팔, 송금환, 신용장, 웨스턴 유니온, 알리페이, 무역 보증 등 |
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테이퍼 롤러 베어링 용도: |
테이퍼 롤러 베어링은 자동차, 제분소, 광업, 야금, 플라스틱 기계 및 기타 산업 분야에서 널리 사용됩니다. |
해운: |
해상, 항공, 특송 |
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구조: |
한 줄/ 두 줄/ 네 줄 |
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웹사이트: |
병아리를 품다 |
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베어링 교체 방법
특정 용도에 맞는 베어링을 선택하려면 몇 가지 기본 사항을 알아야 합니다. 이 글에서는 볼 베어링, 앵귤러 콘택트 베어링, 슬라이딩 콘택트 베어링에 대한 개요를 제공합니다. 베어링은 재질과 예압의 특성을 고려하여 용도에 맞게 선택할 수 있습니다. 베어링 선택에 확신이 서지 않는다면 직접 실험해 보는 것도 좋은 방법입니다. 다음으로 베어링이 움직이는 축인 Z축에 대해 이해해야 합니다.
Z축
Z축 베어링을 교체할 때는 몇 가지 알아두어야 할 사항이 있습니다. 먼저 베어링이 올바르게 장착되었는지 확인해야 합니다. 그런 다음 각 베어링의 장력과 회전 상태를 점검해야 합니다. 두 베어링의 장력이 동일하도록 하려면 코어를 원하는 각도로 구부려야 합니다. 이렇게 하면 Z축이 작업 표면에 수직을 유지하게 됩니다. 이를 위해 먼저 하우징에서 Z축 베어링을 분리하여 Z축 모터 플레이트에 삽입합니다. 다음으로 플랜지형 베어링을 Z축 모터 플레이트에 삽입하고 M5x8mm 버튼 헤드 캡 스크류 2개로 고정합니다.
베어링 플레이트와 Z 커플러 부품이 평평하게 장착되고 간격이 동일한지 확인하십시오. 두 부품 사이의 간격은 매우 중요합니다. 간격이 너무 크면 리드스크류가 뻑뻑해질 수 있습니다. 나일론 잠금장치에 걸리는 나사를 제외한 나머지 나사는 모두 헐겁게 조여야 합니다. 베어링을 설치한 후에는 Z축을 작동시켜야 합니다. 작동이 완료되면 스테퍼 모터를 사용하여 Z축을 움직일 수 있습니다.
각도 접촉
볼 베어링은 베어링 레이스 사이에 각도가 발생하는 앵귤러 콘택트 구조로 만들어집니다. 축 방향 하중은 베어링을 통해 한 방향으로 전달되는 반면, 반경 방향 하중은 곡선 경로를 따라 이동하면서 레이스를 축 방향으로 분리시키려는 경향이 있습니다. 이러한 마찰 효과를 최소화하기 위해 앵귤러 콘택트 베어링은 내륜과 외륜의 접촉각을 동일하게 설계합니다. 접촉각은 축 방향 하중과 반경 방향 하중의 상대적인 비율에 맞춰 선택해야 합니다. 일반적으로 접촉각이 클수록 더 큰 축 방향 하중을 지지할 수 있고, 반경 방향 하중은 감소합니다.
볼 베어링은 가장 일반적인 앵귤러 콘택트 베어링 유형입니다. 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 다양한 분야에 사용되지만, 주로 공작기계의 스핀들에 사용됩니다. 이 베어링은 고속 정밀 회전에 적합합니다. 레이디얼 하중 지지력은 앵귤러 콘택트 각도에 비례하므로, 접촉각이 클수록 회전 속도가 증가함에 따라 접촉각도 커지는 경향이 있습니다. 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 단열 및 복열 구성으로 제공됩니다.
앵귤러 콘택트 볼 베어링은 축 방향 하중과 복잡한 형상이 요구되는 용도에 매우 적합합니다. 이 베어링은 내륜과 외륜에 궤도면이 있으며, 축 방향을 따라 서로 변위됩니다. 접촉각 α가 커질수록 축 방향 하중 지지력이 증가합니다. 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 초기 무게의 최대 5배에 달하는 하중을 견딜 수 있습니다! 베어링에 대해 잘 모르시는 분들을 위해 관련 자료가 온라인에 많이 있으니 참고하시기 바랍니다.
복잡한 구조에도 불구하고, 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 활용도가 매우 높아 다양한 분야에 적용될 수 있습니다. 앵귤러 콘택트 특성 덕분에 적당한 수준의 레이디얼 하중과 스러스트 하중을 견딜 수 있습니다. 다른 베어링과 달리, 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 마찰을 줄이기 위해 직렬로 배치할 수 있습니다. 또한, 베어링 사용 중 발생하는 과도한 유격을 제거하는 프리로드 메커니즘을 갖추고 있습니다.
앵귤러 콘택트 볼 베어링은 다양한 윤활제와 케이지 재질로 제작됩니다. 앵귤러 콘택트 볼 베어링의 표준 케이지는 표 1과 같습니다. 일부는 가공된 합성수지로 만들어지고, 다른 일부는 성형된 폴리아미드로 만들어집니다. 이러한 케이지 재질은 베어링의 축 방향 하중 지지력을 더욱 향상시키는 데 사용됩니다. 또한, 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 고속 회전과 레이디얼 하중을 견딜 수 있습니다. 레이디얼 콘택트 볼 베어링과 비교했을 때, 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 가장 뛰어난 유연성을 제공합니다.
볼 베어링
볼 베어링은 두 개의 분리된 링으로 이루어진 원형 구조입니다. 작은 링은 축에 장착됩니다. 내륜의 외경에는 볼이 굴절 경로 역할을 하는 홈이 있습니다. 내륜과 외륜의 표면은 모두 매우 높은 정밀도와 공차로 가공됩니다. 외륜은 구름 요소가 있는 원형 구조입니다. 이러한 구름 요소는 다양한 형태를 가질 수 있습니다. 내륜과 외륜은 일반적으로 강철이나 세라믹으로 만들어집니다.
질화규소 세라믹 볼은 내식성이 우수하고 가볍지만, 산화알루미늄 볼보다 가격이 비쌉니다. 또한 절연 효과가 있으며 자체 윤활 기능도 있습니다. 질화규소는 고온 환경에도 적합합니다. 그러나 베어링 강이나 유리처럼 마모가 빠르고 균열이나 파손이 발생하기 쉽다는 단점이 있습니다. 또한 산화알루미늄보다 내열성이 떨어지므로 극도로 높은 온도에 노출되는 용도에는 질화알루미늄 또는 세라믹 볼 베어링을 사용하는 것이 좋습니다.
볼 베어링의 또 다른 종류로는 스러스트 베어링이 있습니다. 스러스트 베어링은 축 방향과 반경 방향 모두의 힘을 견딜 수 있도록 특수하게 설계되었습니다. 베어링 레이스가 나란히 배치되어 있어 양방향 베어링이라고도 합니다. 축 방향 볼 베어링도 레이스가 나란히 배치된 구조를 사용하며, 하중이 바퀴를 통해 전달될 때 축 방향 볼이 사용됩니다. 그러나 축 방향 지지력이 약하고 큰 반경 방향 하중이 가해질 때 분리될 가능성이 높습니다.
볼 베어링의 기본 원리는 마찰을 줄이는 것입니다. 마찰이 줄어들면 에너지 전달 효율이 높아지고 마모가 줄어들어 기계의 수명이 연장됩니다. 오늘날 기술 발전으로 볼 베어링은 이전보다 훨씬 뛰어난 성능을 발휘할 수 있습니다. 철, 강철, 플라스틱 등 베어링에 사용되는 재료가 크게 개선되었습니다. 베어링에는 전자기장이 포함될 수도 있습니다. 따라서 기계에 적합한 베어링을 선택하는 것이 중요합니다.
볼 베어링의 수명은 작동 속도, 윤활 상태, 온도 등 여러 요인에 따라 달라집니다. 백만 회전 속도의 볼 베어링은 100만~500만 회전을 견딜 수 있습니다. 접촉면적이 최대한 작을수록 최소 100만 회전은 문제없이 사용할 수 있습니다. 하지만 볼 베어링의 평균 수명은 적용 분야와 작동 조건에 따라 크게 달라집니다. 다행히 대부분의 베어링은 피로 현상이 나타나기 전까지 백만 회전 이상을 견딜 수 있습니다.
슬라이딩 접촉 베어링
슬라이딩 접촉 베어링의 기본 원리는 두 표면이 서로 접촉하며 움직이는 것입니다. 이러한 유형의 베어링은 표면이 서로 다른 재질로 만들어진 경우에 가장 효과적입니다. 예를 들어, 강철 축은 청동으로 코팅된 내부에서 회전해서는 안 되며, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 마모가 집중되는 부분을 방지하기 위해 한 요소가 다른 요소보다 더 단단해야 합니다. 또한, 마모성 입자는 더 부드러운 표면에 침투하여 해당 부분에 홈을 파고드는 경향이 있습니다.
슬라이딩 접촉 베어링은 마찰 계수가 낮아 저속 회전이 필요한 용도에 주로 사용됩니다. 볼 베어링이나 롤러 베어링과는 달리, 슬라이딩 접촉 베어링은 마모를 최소화하기 위해 접촉면 양면에 윤활유를 도포해야 합니다. 슬라이딩 접촉 베어링은 일반적으로 세라믹, 황동, 폴리머 재질로 만들어집니다. 마찰이 적기 때문에 구름 요소 베어링보다 정밀도가 떨어집니다.
슬라이딩 접촉 베어링은 일반 베어링 또는 슬리브 베어링이라고도 합니다. 이 베어링은 두 표면 사이에서 미끄러짐 운동을 하며, 윤활을 통해 이 운동량을 줄입니다. 슬라이딩 접촉 베어링은 회전 장치 및 가이드 메커니즘에 자주 사용됩니다. 슬라이딩 접촉 베어링은 미끄러짐 운동 외에도 자체 윤활 기능을 갖추고 있으며 높은 하중 지지력을 제공합니다. 일반적으로 일반 베어링과 스러스트 베어링의 두 가지 유형으로 나뉩니다.
슬라이딩 접촉 선형 베어링 시스템은 이동 구조물(캐리지 또는 슬라이드라고 함)과 두 요소가 미끄러지는 표면으로 구성됩니다. 베어링과 저널이 움직이는 표면을 레일, 웨이 또는 가이드라고 합니다. 보어 홀은 복잡한 형상을 가지며, 일반적으로 중심선에서 최소 오일막 두께 h0가 사용됩니다. 필로우 블록에 슬라이딩 접촉 베어링을 적용할 수도 있습니다.
이러한 베어링은 다공성이어서 윤활유를 15~30%까지 흡수할 수 있습니다. 이 소재는 자동차 및 공작기계에 흔히 사용됩니다. 베어링에는 다양한 비금속 재료가 사용됩니다. 예를 들어 고무는 뛰어난 충격 흡수성과 매립성을 제공합니다. 고무는 강도와 열전도율이 낮지만 심정 펌프와 원심 펌프에 널리 사용됩니다. 이 소재는 충격 강도가 높지만 강철만큼 단단하지는 않습니다.
