Апісанне прадукту
ІНФАРМАЦЫЯ АБ ПРАДУКЦЕ.
Канічныя ролікавыя падшыпнікі адносяцца да раздзяляльных падшыпнікаў, маюць унутраную і знешнюю абадкі. У залежнасці ад нумара калонкі, гэтыя падшыпнікі падзяляюцца на аднарадныя, двухрадныя і чатырохрадныя круглыя конусныя ролікавыя падшыпнікі рознай канструкцыі. Аднарадныя круглыя конусныя ролікавыя падшыпнікі могуць вытрымліваць радыяльную нагрузку і аднабаковую восевую нагрузку. Пры ўздзеянні радыяльнай нагрузкі ствараецца восевая сіла, таму для ўраўнаважвання патрэбен іншы даступны падшыпнік, які стварае восевую сілу ў процілеглым кірунку.
ІНШЫЯ МАДЭЛІ, ЯКІЯ МЫ МОЖАМ ПАСТАВІЦЬ
| Нумар падшыпніка | Памеры межаў (мм) | Р | Р1 | Кр | Кар | а | Імша | |||||
| д | Д | Т | Б | С | (КН) | (КН) | (мм) | (кг) | ||||
| 32205 | 7505E | 25 | 52 | 19.25 | 18 | 15 | 1 | 1 | 36.7 | 46.3 | 22.3 | 0.174 |
| 32206 | 7506E | 30 | 62 | 21.25 | 20 | 17 | 1 | 1 | 51.8 | 63.7 | 15.6 | 0.287 |
| 32207 | 7507E | 35 | 72 | 24.25 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 70.6 | 89.5 | 17.9 | 0.445 |
| 32208 | 7508E | 40 | 80 | 24.75 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 77.9 | 97.2 | 18.9 | 0.532 |
| 32209 | 7509E | 45 | 85 | 24.75 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 80.7 | 104 | 20.1 | 0.573 |
| 32210 | 7510E | 50 | 90 | 24.75 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 82.8 | 107.6 | 21 | 0.626 |
| 32211 | 7511E | 55 | 100 | 26.75 | 25 | 21 | 2 | 1.5 | 108 | 142.3 | 22.8 | 0.853 |
| 32212 | 7512E | 60 | 110 | 29.75 | 28 | 24 | 2 | 1.5 | 132.8 | 179.6 | 25 | 1.17 |
| 32213 | 7513E | 65 | 120 | 32.75 | 31 | 27 | 2 | 1.5 | 160.9 | 221.7 | 27.3 | 1.55 |
| 32214 | 7514E | 70 | 125 | 33.25 | 31 | 27 | 2 | 1.5 | 168.5 | 237.1 | 28.8 | 1.64 |
| 32215 | 7515E | 75 | 130 | 33.25 | 31 | 27 | 2 | 1.5 | 170.3 | 242.1 | 30 | 1.74 |
| 32216 | 7516E | 80 | 140 | 35.25 | 33 | 28 | 2.5 | 2 | 198.1 | 279 | 31.4 | 2.13 |
| 32217 | 7517E | 85 | 150 | 38.5 | 36 | 30 | 2.5 | 2 | 226.7 | 324 | 33.9 | 2.68 |
| 32218 | 7518E | 90 | 160 | 42.5 | 40 | 34 | 2.5 | 2 | 269.8 | 395.5 | 36.8 | 3.44 |
| 32219 | 7519E | 95 | 170 | 45.5 | 43 | 37 | 3 | 2.5 | 302.5 | 448.4 | 39.2 | 4.24 |
| 32220 | 7520E | 100 | 180 | 49 | 46 | 39 | 3 | 2.5 | 341 | 512 | 41.9 | 5.1 |
| 32221 | 7521E | 105 | 190 | 53 | 50 | 43 | 3 | 2.5 | 381 | 579.2 | 45 | 6.26 |
| 32222 | 7522E | 110 | 200 | 56 | 53 | 46 | 3 | 2.5 | 431.7 | 666.3 | 47.3 | 7.43 |
| 32224 | 7524E | 120 | 215 | 61.5 | 58 | 50 | 3 | 2.5 | 477.7 | 758.1 | 52.3 | 9.26 |
| 32226 | 7526E | 130 | 230 | 67.75 | 64 | 54 | 4 | 3 | 551.7 | 888.7 | 56.6 | 11.4 |
| 32228 | 7528E | 140 | 250 | 71.75 | 68 | 58 | 4 | 3 | 643.7 | 1049.3 | 60.7 | 14.4 |
| 32306 | 7606E | 30 | 72 | 28.75 | 27 | 23 | 1.5 | 1.5 | 81.6 | 96.4 | 18.9 | 0.562 |
| 32307 | 7607E | 35 | 80 | 32.75 | 31 | 25 | 2 | 1.5 | 99 | 118.3 | 20.4 | 0.763 |
| 32308 | 7608E | 40 | 90 | 35.25 | 33 | 27 | 2 | 1.5 | 115.7 | 147.8 | 23.3 | 1.04 |
| 32309 | 7609E | 45 | 100 | 38.25 | 36 | 30 | 2 | 1.5 | 145.3 | 189.4 | 25.6 | 1.4 |
| 32310 | 7610E | 50 | 110 | 42.25 | 40 | 33 | 2.5 | 2 | 177.5 | 236.1 | 28.2 | 1.89 |
| 32311 | 7611E | 55 | 120 | 45.5 | 43 | 35 | 2.5 | 2 | 203 | 271.4 | 30.4 | 2.37 |
| 32312 | 7612E | 60 | 130 | 48.5 | 46 | 37 | 3 | 2.5 | 226.7 | 303 | 32 | 2.9 |
| 32313 | 7613E | 65 | 140 | 51 | 48 | 39 | 3 | 2.5 | 259.6 | 349.8 | 34.3 | 3.51 |
| 32314 | 7614E | 70 | 150 | 54 | 51 | 42 | 3 | 2.5 | 298.9 | 408.5 | 36.5 | 4.34 |
| 32315 | 7615E | 75 | 160 | 58 | 55 | 45 | 3 | 2.5 | 347.4 | 483.1 | 39.4 | 5.37 |
| 32316 | 7616E | 80 | 170 | 61.5 | 58 | 48 | 3 | 2.5 | 387.9 | 543.1 | 42.1 | 6.38 |
Часта задаваныя пытанні
Пытанне: Вы гандлёвая кампанія ці вытворца?
A: Мы фабрыка. У нас ёсць уласны брэнд: PLETON. Калі вы зацікаўлены ў нашым прадукце, я магу ўзяць вас на наведванне нашай фабрыкі.
Пытанне: Які тэрмін дастаўкі?
A: Звычайна гэта 5-10 дзён, калі тавар ёсць у наяўнасці, або 15-20 дзён, калі тавару няма ў наяўнасці, у залежнасці ад колькасці.
Пытанне: Дзе знаходзіцца ваша фабрыка? Як я магу яе наведаць?
A: Наша фабрыка знаходзіцца ў правінцыі Чжэцзян, вы можаце дабрацца туды хуткасным цягніком або самалётам.
Пытанне: Ці прадастаўляеце вы ўзоры? Гэта бясплатна?
A: Так, мы можам прапанаваць узор бясплатна, але не аплачваем кошт перавозкі.
Пытанне: Колькі каштуе мінімальны заказ?
A: Наконт звычайнага стандартнага тыпу падшыпніка, у нас ёсць багаты інвентар, у нас няма MOQ, калі вам патрэбен
Прадукт нестандартнага памеру, яго трэба наладзіць, мы вызначым мінімальны заказ у залежнасці ад памеру прадукту.
|
ТЭХНІЧНЫЯ ПАРАМЕТРЫ |
|||
|
Гандлёвыя ўмовы: |
Франка-борт |
Абслугоўванне: |
OEM-прадукты |
|
СІФ |
Адміністратар па продажах |
||
|
Клас дакладнасці: |
P0(ABEC-1), P6(ABEC3), П5 (АБЕК5), P4(ABEC-7) P2(ABEC-9) |
Умовы аплаты: |
Paypal, T/T, L/C, Western Union, Alipay, гарантыя гандлю і г.д. |
|
Канічныя ролікавыя падшыпнікі. Выкарыстанне: |
Канічныя ролікавыя падшыпнікі шырока выкарыстоўваюцца ў аўтамабільнай, млынавай, горназдабыўной, металургічнай, пластмасавай і іншых галінах прамысловасці. |
Дастаўка: |
Па моры, па паветры, экспрэс-дастаўкай |
|
Структура: |
Адзін рад / Два рад / Чатыры рад |
||
|
Вэб-сайт: |
падшыпнік |
||
Як замяніць падшыпнік
Калі вы хочаце выбраць падшыпнік для канкрэтнага прымянення, вам варта ведаць некалькі асноўных звестак. У гэтым артыкуле вы знойдзеце агляд шарыкавых, радыяльна-ўпорных і слізгальных падшыпнікаў. Вы можаце выбраць падшыпнік у залежнасці ад прымянення, грунтуючыся на характарыстыках яго матэрыялу і папярэднім нацягу. Калі вы не ведаеце, як выбраць падшыпнік, паспрабуйце паэксперыментаваць. Наступны крок - зразумець вось Z, гэта значыць восі, па якіх рухаецца падшыпнік.
Вось Z
Калі справа даходзіць да замены падшыпніка восі Z, ёсць некалькі рэчаў, якія вы павінны ведаць. Па-першае, вам трэба пераканацца, што падшыпнікі ўсталяваны правільна. Затым вы павінны праверыць нацяжэнне і кручэнне кожнага з іх. Каб пераканацца, што абодва падшыпнікі аднолькава нацягнуты, вы павінны сагнуць стрыжань пад патрэбным вуглом. Гэта дазволіць утрымліваць вось Z перпендыкулярнай да працоўнай паверхні. Для гэтага спачатку выміце падшыпнік восі Z з корпуса і ўстаўце яго ў пласціну рухавіка восі Z. Затым устаўце фланцавы падшыпнік у пласціну рухавіка восі Z і замацуйце яго двума шрубамі з паўкруглай галоўкай M5x8 мм.
Пераканайцеся, што падшыпніковая пласціна і дэталь Z-муфты знаходзяцца на адным узроўні і маюць аднолькавую адлегласць. Адлегласць паміж дзвюма дэталямі важная, бо занадта вялікая адлегласць прывядзе да зацягвання хадавога шрубы. Шрубы павінны быць вельмі свабоднымі, за выключэннем тых, якія ўсталёўваюцца з нейлокавымі заціскамі. Пасля ўстаноўкі падшыпніка наступным крокам будзе запуск восі Z. Пасля гэтага вы зможаце перамяшчаць яго з дапамогай крокавага рухавіка.
Радковы кантакт
Шарыкападшыпнікі вырабляюцца з радыяльна-ўпорнымі падшыпнікамі, якія ўтвараюць вугал паміж абалонкамі падшыпніка. У той час як восевая нагрузка рухаецца ў адным кірунку праз падшыпнік, радыяльная нагрузка рухаецца па крывалінейнай траекторыі, імкнучыся раз'яднаць абалонкі ўздоўж восі. Каб мінімізаваць гэты эфект трэння, радыяльна-ўпорныя падшыпнікі распрацоўваюцца з аднолькавым вуглом кантакту на ўнутраным і вонкавым абалонках. Кут кантакту павінен быць выбраны ў адпаведнасці з адноснымі прапорцыямі восевай і радыяльнай нагрузак. Як правіла, большы вугал кантакту вытрымлівае большую восевую нагрузку, памяншаючы пры гэтым радыяльную нагрузку.
Шарыкападшыпнікі з'яўляюцца найбольш распаўсюджаным тыпам радыяльна-ўпорных падшыпнікаў. Радыяльна-ўпорныя шарыкападшыпнікі выкарыстоўваюцца ў многіх сферах прымянення, але іх асноўнае прызначэнне — у шпіндзелі станка. Гэтыя падшыпнікі падыходзяць для хуткаснага, дакладнага кручэння. Іх радыяльная грузападымальнасць прапарцыйная вуглу вуглавага кантакту, таму большыя вуглы кантакту, як правіла, павялічваюцца з хуткасцю. Радыяльна-ўпорныя шарыкападшыпнікі даступныя ў аднарадных і двухрадных канфігурацыях.
Радыяльна-ўпорныя шарыкападшыпнікі — выдатны выбар для прымянення ў падраздзяленнях, якія ўключаюць восевыя нагрузкі і складаныя формы. Гэтыя падшыпнікі маюць дарожкі качэння на ўнутраным і вонкавым кольцах і ўзаемнае зрушэнне ўздоўж восевай восі. Іх восевая грузападымальнасць павялічваецца па меры павелічэння кута кантакту a. Радыяльна-ўпорныя шарыкападшыпнікі могуць вытрымліваць нагрузкі да 5 разоў большыя за сваю першапачатковую вагу! Для тых, хто толькі пачынае працаваць з падшыпнікамі, у Інтэрнэце ёсць шмат рэсурсаў, прысвечаных гэтай тэме.
Нягледзячы на сваю складанасць, радыяльна-ўпорныя шарыкападшыпнікі вельмі ўніверсальныя і могуць выкарыстоўвацца ў шырокім дыяпазоне прымянення. Іх радыяльна-ўпорныя шарыкападшыпнікі дазваляюць ім вытрымліваць умераныя радыяльныя і кідальныя нагрузкі. У адрозненне ад некаторых іншых падшыпнікаў, радыяльна-ўпорныя шарыкападшыпнікі можна размяшчаць тандемна для памяншэння трэння. Яны таксама маюць механізм папярэдняга нацяжэння, які ліквідуе лішні люфт падчас выкарыстання падшыпніка.
Радыяльна-ўпорныя шарыкападшыпнікі вырабляюцца з рознымі змазачнымі матэрыяламі і матэрыяламі для сепаратараў. Стандартныя сепаратары для радыяльна-ўпорных шарыкападшыпнікаў адпавядаюць Табліцы 1. Некаторыя з іх выраблены з сінтэтычных смол, атрыманых механічнай апрацоўкай, а іншыя - з літога поліаміду. Гэтыя матэрыялы сепаратараў выкарыстоўваюцца для далейшага павышэння восевай грузападымальнасці падшыпніка. Акрамя таго, радыяльна-ўпорныя шарыкападшыпнікі могуць вытрымліваць высокія хуткасці і радыяльныя нагрузкі. У параўнанні з радыяльна-ўпорнымі шарыкападшыпнікамі, радыяльна-ўпорныя шарыкападшыпнікі забяспечваюць найбольшую гнуткасць.
Шарыкападшыпнікі
Шарыкападшыпнікі — гэта круглыя канструкцыі з двума асобнымі кольцамі. Меншае кольца ўсталявана на вале. Унутранае кольца мае канаўку на вонкавым дыяметры, якая служыць шляхам для шарыкаў. Як унутраная, так і вонкавая паверхні кольцаў апрацаваны з вельмі высокай дакладнасцю і допускам. Знешняе кольца — гэта круглая канструкцыя з элементамі качэння. Гэтыя элементы могуць мець розныя формы. Унутранае і вонкавае абадкі звычайна вырабляюцца са сталі або керамікі.
Керамічныя шарыкі з нітрыду крэмнію маюць добрую каразійную ўстойлівасць і лёгкую вагу, але каштуюць даражэй, чым шарыкі з аксіду алюмінію. Яны таксама валодаюць ізаляцыйным эфектам і самазмазваюцца. Нітрыд крэмнію таксама падыходзіць для выкарыстання ў умовах высокіх тэмператур. Аднак гэты тып матэрыялу мае недахоп у тым, што ён хутка зношваецца і схільны да расколін і разбурэння, як гэта адбываецца з падшыпнікавай сталлю і шклом. Ён таксама менш устойлівы да нагрэву, чым аксід алюмінію, таму лепш купляць шарыкі з нітрыду алюмінію або керамічныя падшыпнікі для прымянення, якія падвяргаюцца ўздзеянню надзвычай высокіх тэмператур.
Іншы тып шарыкападшыпнікаў — гэта ўпорны падшыпнік. Ён мае спецыяльную канструкцыю, якая ўспрымае сілы як у восевым, так і ў радыяльным напрамках. Яго таксама называюць двухнакіраваным падшыпнікам, таму што яго калодкі размешчаны побач. Восевыя шарыкападшыпнікі выкарыстоўваюць канструкцыю побач, а восевыя шарыкі выкарыстоўваюцца, калі нагрузкі перадаюцца праз кола. Аднак яны маюць дрэнную восевую апору і схільныя да разрыву пры вялікіх радыяльных нагрузках.
Асноўная ідэя шарыкападшыпнікаў заключаецца ў зніжэнні трэння. Зніжаючы трэнне, вы зможаце перадаваць больш энергіі, паменшыць эрозію і падоўжыць тэрмін службы вашай машыны. Дзякуючы сённяшнім тэхналагічным дасягненням, шарыкападшыпнікі могуць працаваць лепш, чым калі-небудзь раней. Ад жалеза да сталі і пластмас — матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца ў падшыпніках, значна палепшыліся. Падшыпнікі таксама могуць утрымліваць электрамагнітнае поле. Таму лепш за ўсё выбраць правільны падшыпнік для вашай машыны.
Тэрмін службы шарыкападшыпнікаў залежыць ад многіх фактараў, у тым ліку ад рабочай хуткасці, змазкі і тэмпературы. Адзін шарыкападшыпнік з мільёнам абаротаў у хвіліну можа вытрымаць ад 1 да 5 мільёнаў абаротаў. Пакуль плошча яго кантактнай паверхні як мага меншая, ён, верагодна, будзе прыдатны для эксплуатацыі не менш за 1 мільён абаротаў. Аднак сярэдні тэрмін службы шарыкападшыпнікаў залежыць ад прымянення і ўмоў эксплуатацыі. На шчасце, большасць падшыпнікаў могуць вытрымаць мільён і больш абаротаў, перш чым пачнуць праяўляць прыкметы стомленасці.
Падшыпнікі слізгальнага кантакту
Асноўны прынцып падшыпнікаў слізгальнага кантакту заключаецца ў тым, што дзве паверхні рухаюцца ў кантакце адна з адной. Гэты тып падшыпніка найлепш працуе ў сітуацыях, калі паверхні выраблены з розных матэрыялаў. Напрыклад, сталёвы вал не павінен працаваць у адтуліне з бронзавай футроўкай, і наадварот. Замест гэтага адзін элемент павінен быць больш цвёрдым за іншы, бо знос будзе сканцэнтраваны ў гэтай зоне. Акрамя таго, абразіўныя часціцы, як правіла, пранікаюць у больш мяккую паверхню, выклікаючы знос канаўкі ў гэтай частцы.
Падшыпнікі слізгання маюць нізкія каэфіцыенты трэння і звычайна выкарыстоўваюцца ў нізкахуткасных прыладах. У адрозненне ад шарыкавых і ролікавых падшыпнікаў, падшыпнікі слізгання павінны змазвацца з абодвух бакоў кантактных паверхняў, каб мінімізаваць знос. Падшыпнікі слізгання звычайна вырабляюцца з керамікі, латуні і палімераў. З-за меншага трэння яны менш дакладныя, чым падшыпнікі качэння.
Падшыпнікі слізгацення таксама вядомыя як падшыпнікі слізгацення або ўтулкі. Яны маюць слізгальны рух паміж сваімі дзвюма паверхнямі, які памяншаецца змазкай. Гэты тып падшыпнікаў часта выкарыстоўваецца ў ратацыйных прыладах і ў якасці накіроўвалых механізмаў. Акрамя забеспячэння слізгальнага дзеяння, падшыпнікі слізгацення самазмазваюцца і маюць высокую грузападымальнасць. Звычайна яны даступныя ў 2 розных тыпах: падшыпнікі слізгацення і ўпорныя падшыпнікі.
Лінейныя падшыпнікавыя сістэмы са слізгальным кантактам складаюцца з рухомай канструкцыі (якая называецца карэткай або салазкамі) і паверхняў, па якіх слізгаюць 2 элементы. Паверхні, па якіх рухаюцца падшыпнік і цапфа, называюцца рэйкамі, накіроўвалымі або накіроўвалымі. Адтуліна мае складаную геаметрычную форму, і мінімальная таўшчыня алейнай плёнкі h0 звычайна выкарыстоўваецца на лініі цэнтраў. Падшыпнік са слізгальным кантактам можна размясціць у падушкавым блоку.
Паколькі гэтыя падшыпнікі сітаватыя, яны могуць паглынаць ад 15 да 30% змазачнага алею. Гэты матэрыял звычайна выкарыстоўваецца ў аўтамабілях і станках. У якасці падшыпнікаў выкарыстоўваецца шмат неметалічных матэрыялаў. Адным з прыкладаў з'яўляецца гума, якая валодае выдатнай амартызацыяй і ўбудоўваемасцю. Хоць гума мае нізкую трываласць і цеплаправоднасць, яна звычайна выкарыстоўваецца ў глыбокіх помпах і цэнтрабежных помпах. Гэты матэрыял мае высокую ўдарную глейкасць, але не такі жорсткі, як сталь.
