Popis produktu
AUTODÍLY
|
Materiál |
Hliníková slitina ADC12, ADC10, A360, A380, A356 |
|
Zpracování řemesel |
Výkresy → výroba CZPT → tlakové lití → hrubé obrábění → CNC obrábění → povrchová úprava → kontrola produktu → balení → dodání |
|
Tolerance |
± 0,01 mm |
|
Povrchová úprava |
Chromování, zinkování, niklování, elektroforéza, eloxování, leštění, práškové lakování, pískování, pasivace, stříkání atd. |
|
Zajištění kvality |
Certifikace TS16949, ISO9001:2015, certifikace SGS |
|
Inspekce |
1. Slévárna ve vlastním závodě: 100% kontrola kritických rozměrů; 100% kontrola vzhledu. |
|
Hlavně testovací zařízení |
Trojrozměrný měřicí přístroj (CMM), zkušební box v solné mlze, detektor dynamické rovnováhy, pneumatická detekce |
|
Vlastnosti a výhody |
1. Vysoká pevnost a nedeformovatelnost, dobrá elektrická a tepelná vodivost. 2. Vysoký vzhled povrchu, hladká drsnost povrchu je po obrábění Ra1.6. 3. Přesnost obrábění je vysoká a montážní konstrukce je bezešvá. 4. Projděte testem solné mlhy po dobu 96 hodin. 5. Projděte zkouškou přilnavosti křížovým řezem a zkouškou lepidlem 3M. |
|
Norma |
1. Hliníková slitina: ISO3522-84, ASTMB85-96, ASTMB597-98, JISH2118:2000, JISH5302:2000 |
| Naše služby: |
1. Odpovězte na svůj dotaz do 24 pracovních hodin
2. Zkušení zaměstnanci zodpoví všechny vaše otázky plynnou angličtinou.
3. Spoluprácí se zabývají speciální společnosti „CHANGAN NBRIDGE INTERNATIONAL LTD“.
4. K dispozici je zakázkový design. OEM a ODM jsou vítáni.
5. Naši dobře vyškolení a profesionální inženýři a zaměstnanci mohou našim zákazníkům poskytnout exkluzivní a jedinečné řešení.
6. Speciální sleva a ochrana prodejní plochy poskytovaná našemu distributorovi.
| NAŠE TOVÁRNA: |
| Často kladené otázky: |
Otázka: Jste obchodní společnost nebo výrobce?
A: Jsme výrobce.
Otázka: Jak mohu získat cenovou nabídku?
A: Zašlete nám prosím informace pro cenovou nabídku: výkres, materiál, hmotnost, množství a požadavek, můžeme přijmout soubory PDF, ISGS, DWG, STEP. Pokud nemáte výkres, zašlete nám prosím vzorek, můžeme vám vypracovat cenovou nabídku i na základě vašeho vzorku.
Otázka: Jaké je vaše MOQ?
A: Obecně 1 ks, ale za určitých zvláštních podmínek lze přijmout i malé množství.
Otázka: Poskytujete vzorky? Je to zdarma nebo za příplatek?
A: Ano, vzorek můžeme nabídnout zdarma, ale nehradíme náklady na dopravu.
Otázka: A co dodací lhůta pro hromadnou výrobu?
A: Upřímně řečeno, záleží na množství objednávky. Obvykle 15 až 20 pracovních dnů po obdržení zálohy, pokud není potřeba žádné nářadí.
Otázka: Co když díly nejsou v pořádku?
A: Můžeme zaručit dobrou kvalitu, ale pokud se tak stane, kontaktujte nás prosím ihned, pořiďte si nějaké fotografie, my problém zkontrolujeme a co nejdříve ho vyřešíme.
Otázka: Jaké jsou vaše platební podmínky?
A: Platba = 1000 USD, 30% T/T předem, zůstatek před odesláním.
Tři základní typy kladek, jejich použití a ideální mechanické výhody
Existují 3 základní typy kladek: pohyblivé, pevné a složené. Každý z nich má své výhody a nevýhody a měli byste být schopni posoudit, který typ je pro vaše potřeby nejlepší, na základě níže uvedené tabulky. Jakmile zvládnete různé typy kladek, můžete si vybrat tu správnou kladku pro svůj další projekt. Nyní, když jste zvládli 3 základní typy, je čas pochopit jejich použití a ideální mechanické výhody.
popsat
Charakteristiky napětí řemenice závisí na její velikosti a konstrukci. Tato napětí se odvozují porovnáním charakteristik napětí různých konstrukcí řemenic. Kritéria napětí zahrnují statické a únavové analýzy a specifikují maximální rozsahy napětí. Napětí se počítají v 3D poli napětí, včetně radiálního, tangenciálního a axiálního napětí. Charakteristiky napětí řemenic jsou klíčové pro návrh a výrobu průmyslových strojů.
Hlavní napětí na plášti kladky jsou rozložena v tangenciálním a obručovém směru, blízko středové osy kladky. Pokud má kladka širokou plochu, může být axiální napětí vyskytující se v blízkosti spojení pláště a disku velké. Rozložení napětí bylo stanoveno pomocí britské normy BS5400 Část 10: Napětí ve spojích pláště a koncového disku pro nekonečnou únavovou životnost.
Dalším typem kompozitu je řemenice s řemenovou sekcí. Takové struktury jsou v oboru dobře známé. Odpovídající kapitoly nápovědy k těmto prvkům obsahují podrobné popisy vnitřní struktury těchto součástí. Zkosení mezi řemenicemi lze také definovat pomocí více zúžení, přičemž menší zúžení sahá od středu 44 k většímu průměru 42. Kromě toho může mít řemenice více úhlů zúžení a při pohybu řemenice se úhel zúžení pohybuje od středu.
typ
Kladkový systém používá lano k pohybu předmětu a jednu stranu lana ke zvedání břemene. Břemeno je připevněno k jednomu konci kladky, zatímco druhý konec se může volně pohybovat v prostoru. Síla působící na volný konec lana táhne břemeno nahoru nebo dolů. Díky tomu je mechanická výhoda pohyblivé kladky 2:1. Čím větší je síla působící na volný konec lana, tím většího pohybu se dosáhne.
Existují 3 běžné typy řemenic. Litinová varianta má vpředu věnec a vzadu náboj. Ramena řemenice mohou být rovná nebo zakřivená. Když se ramena smršťují a poddají, místo aby se zlomila, jsou napnutá. Horní část řemenice vystředí řemen v pohybu a je k dispozici v šířkách od 9 mm do 300 mm.
Lano, náboj a osa jsou namontovány na kladce. Jsou to běžná a všestranná mechanická zařízení, která usnadňují pohyb nebo zvedání předmětů. Některé kladky mění směr síly. Jiné mění její velikost. Všechny typy kladek lze použít pro různé aplikace. Zde je několik příkladů. Pokud si nejste jisti, který typ si vybrat, můžete najít další zdroje online.
aplikace
Použití kladek je téměř neomezené. Tento jednoduchý stroj proměňuje složité úkoly v jednoduché. Skládají se z lana nebo řetězu omotaného kolem kola nebo nápravy. Pomocí lan lze zvedat těžké předměty bez enormní fyzické námahy tradičních zdvihacích zařízení. Některé kladky jsou vybaveny válečky, které výrazně zvyšují zvedací sílu.
Při správném použití může systém kladek změnit směr působící síly. Poskytuje mechanickou výhodu a umožňuje obsluze zůstat odděleně od těžkých předmětů. Jsou také levné, snadno se montují a po instalaci vyžadují jen málo mazání. Po instalaci systém kladek vyžaduje jen malou údržbu. Lze je dokonce používat bez námahy. Přestože mají mnoho pohyblivých částí, systémy kladek nevyžadují mazání, což z nich činí cenově dostupnou alternativu k mechanickým zvedákům.
Kladky se používají v mnoha aplikacích, včetně nastavitelných šňůr na prádlo v různých strojích, kuchyňských zásuvek a kladek motorů. Mezi komerční uživatele kladkových systémů patří jeřáby. Tyto stroje používají kladkový systém ke zvedání a umisťování těžkých předmětů. Používají je také mycí společnosti pro výškové budovy. Mohou snadno přemisťovat budovu, aniž by byla ohrožena její strukturální integrita. V důsledku toho se mnoho odvětví spoléhá na technologie, které usnadňují práci s výtahy.
Ideální mechanická výhoda
Ideální mechanická výhoda kladkového systému je výsledkem napětí lana. Zatížení je taženo do středu kladky, ale síla je rovnoměrně rozložena po celém lanu. Dvě kladky poskytnou mechanickou výhodu dvou kladek. Celková použitá energie zůstane stejná. Pokud se použije více kladek, tření mezi kladkami a kladkami snižuje návrat energie.
Pákové stroje jsou jednoduchá zařízení, která mohou pracovat. Patří mezi ně páky, kola a nápravy, šrouby, klíny a rampy. Jejich schopnost pracovat závisí na jejich účinnosti a mechanické převaze. Ideální mechanická výhoda předpokládá dokonalou účinnost, zatímco skutečná mechanická výhoda zohledňuje tření. Vzdálenost ujetá břemenem a působící síla jsou také faktory při určování ideální mechanické výhody kladky.
Jednoduchý kladkový systém má maximální sílu (MA) dva. Závaží připojené k jednomu konci lana se nazývá FA. Síla FE a zátěž FL jsou spojeny s druhým koncem lana. Vzdálenost, o kterou zvedák táhne za lano, musí být dvojnásobkem nebo polovinou síly potřebné ke zvednutí závaží. Totéž platí pro kladkové systémy vedle sebe.
Materiály použité při výrobě
I když jsou hliník a plast nejběžnějšími materiály pro výrobu řemenic, existují i další materiály, ze kterých si můžete vybrat pro rozvodové kladky. Navzdory svým odlišným fyzikálním vlastnostem nabízejí všechny podobné výhody. Hliník je hustý a odolný vůči korozi a plast je lehký a odolný. Nerezová ocel je odolná vůči skvrnám a rzi, ale její údržba je drahá. Z tohoto důvodu je hliník oblíbenou volbou pro vysoce odolné řemenice.
K výrobě kladek lze použít i kov. Hliníkové kladky jsou lehké a pevné, zatímco jiné materiály nejsou tak odolné. CZPT vyrábí hliníkové kladky, ale může také vyrobit jiné materiály nebo speciální povrchové úpravy. Níže uvedený seznam je pouze reprezentativní pro některé běžné materiály a povrchové úpravy. Používá se mnoho různých materiálů, proto byste se měli s vaším technikem probrat nejlepší možnosti pro vaši aplikaci.
K výrobě řemenic se běžně používají kovy jako ocel a hliník. Tyto materiály jsou relativně lehké a mají nízký koeficient tření. Ocelové řemenice jsou také odolnější než hliníkové. Pro těžší aplikace se upřednostňuje ocel a hliník, ale při výběru materiálů je třeba zvážit hmotnostní omezení. Kovové řemenice lze například použít v elektromotorech k přenosu pohybu řemene.
náklady
Výměna napínače v motoru automobilu může stát od $90 do $300 v závislosti na značce a modelu vozu. Cena může být také ovlivněna složitostí systému řemenic a počtem řemenic, které jsou potřeba. Náklady na výměnu se mohou také zvýšit v závislosti na závažnosti poškození. Náklady na výměnu řemenic se také liší vůz od vozu, protože různí výrobci používají různé motory a pohonné ústrojí.
Indukční motory jsou průmyslovým tahounem již 130 let, ale jejich cena roste. S rostoucími náklady na energii a zvyšujícími se provozními náklady budou tyto motory jen dražší. Nyní jsou k dispozici nové technologie pro zvýšení účinnosti, snížení nákladů a zlepšení bezpečnostních standardů.
Průměrná cena výměny napínací kladky se pohybuje od $125 do $321, včetně práce. Cena dílů a práce potřebné k výměně řemenice u automobilu se může pohybovat od $30 do $178. Práce a díly mohou stát dalších $10 až $40 v závislosti na značce a modelu vozu. Práce se ale vyplatí, protože tyto řemenice jsou klíčovou součástí motoru automobilu.
