Апісанне прадукту
|
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту |
|
|
Craft |
Lost Wax Casting , Precision Casting , Investment casting , Dewaxing Casting , silica Sol Casting , Precision Die Casting , Sand Casting. |
|
Матэрыял |
Stainless Steel(General SUS304,SUS316,1.4301),etc.,Stainless Iron(General 201,420,430),etc.,High/Middle/Low Garbon Steel(A3,Q235,45),etc.,Alloy Steel(General 20cr,20crme,20crnimo,40crmo,40crnimo,42cr,42crme,42crnimo)etc.,Brass(H59,H62,H75,H80),etc.,Red Copper,Bronze,White Copper and other materials,The above menu is for reference only, if you have special needs,please contact customer service staff. |
|
Працэс |
Wax Injecting War repairing ,Tree Planting , Mucilage , dewaxing , investment , Shell Vibration , Polishing , etc… 48 Processes In TotaL. |
|
Post-processing |
Ordinary Polishing , Mirror Polishing , Electrolytic Polishing , Brushed Finishing , Grinding , Heat Treatment , Finishing , Drilling and tapping , Plating,etc. |
|
Ordering Methods |
We Can manufacture And Process According To Customer’s Samples Or Dravings Designs;Meanwhile We Provide Some Ready Stock for Direct Order. |
|
Mold Lead Tine |
Rush Order : 3-5 Davs . General Lead Time:7-10Days ( Peculiar Product Exception) |
|
Час выканання ўзору |
Urgent Sample : 3-5 days , General Lead Time : 5-7 Days ( Peculiar Product Exception ) |
|
Order Lead Time |
Urgent Orders:10-15 Days , General Lead Time:15-20 Days ( Peculiar Product Exception ) |
|
Terms of Payment |
The Mold wili Be made After 100% Payment Of The mold Fee , 50% Deposit Should Be Paid In Advance , The Balance Should Be Paid Before Shipment. |
|
Shipping Port |
Ханчжоу |
|
Tax & Freight |
Price Quoted Without Freight&Tax included,For other requirements Please contact customer service staff |
The company has a total investment of more than 8 million yuan, with strong technical force and highly educated, high-quality, high-skilled professionals. The R & D team is dominated by postgraduates from top university, and post-doctors are the core of the team. It produces dozens of patents and inventions every year, and has strong independent research and development capabilities.
In recent years, JinbiHangZhou introduced various international advanced equipment successively and has solid technological foundation and advantages. To ensure the high quality of the products, we innovate actively, improves the production process as well as expand the outputs every year. We reach an annual output of more than 1000 tons of high quality metal casting parts and accumulating rich experience in both technology, quality and promotion.
With excellent quality, reasonable price and perfect service JinbiHangZhou wins favor and praise from the local and overseas customers. We serve customers in the automotive, mining, railway transportation, wind power, petroleum, electrical machinery, home appliances, door and window locks, medical, beauty and other industries. Our products exported to Europe, South America, Southeast Asia, Middle East and other countries and regions.
Часта задаваныя пытанні
Question 1: Do you have ready stock or only do custom order?
Answer: We mainly do custom order according to customers’ designs or samples, and a few existing models can be directly ordered for production.
Question 2: What kind of materials can you do?
Answer: We can produce stainless steel, stainless iron, carbon steel, alloy steel, brass, cupronickel, copper and other materials needed by our customer.
Question 3: Which drawings and file formats can you accept?
Answer: We can accept a variety of drawing formats, but the main formats are as follow:
2D, PDF and DWG, 3D, STL, IGES, STEP, Solidworks, etc…
Question 4: What is the delivery time for new mold and its sample?
Answer: Our delivery time depends on casting and finishing requirements, but usually The mold and sample time is 10-15 days, and the mess production is usually 25-30 days after receiving the deposit. For urgent orders, please discuss with us!
Question 5: Is it possible to visit your factory and check your manufacturing process?
Answer: We sincerely welcome our customer to visit our factory. I believe you will leave a deep impression, we will discuss and learn together to make up for our shortcomings.
Question 6: Could you please inform us your working hours?
Answer: Our sales team works from 8:00 am to 18:00 pm from Monday to Friday. Factory working hours are from Monday to Saturday from 8:00 am to 21:00 pm.
Прымяненне шпількавых муфт
Шпількавая муфта — гэта вельмі эфектыўны сродак злучэння 2 або больш кампанентаў. Гэтыя тыпы муфт вельмі эфектыўныя, бо яны спалучаюць лінейны рух з кручэннем, і іх эфектыўнасць робіць іх пажаданым выбарам у шматлікіх сферах прымянення. Чытайце далей, каб даведацца больш пра асноўныя характарыстыкі і сферы прымянення шпількавых муфт. Вы таксама зможаце вызначыць прагназуемы рэжым працы і знос. Вы можаце лёгка распрацаваць свае ўласныя муфты, выканаўшы наступныя дзеянні.
Аптымальны дызайн
Шліцавая муфта гуляе важную ролю ў перадачы крутоўнага моманту. Яна складаецца з ступіцы і вала са шліцамі, якія знаходзяцца ў паверхневым кантакце без адноснага руху. Паколькі яны злучаныя, іх вуглавая хуткасць аднолькавая. Шліцы могуць быць распрацаваны з любым профілем, які мінімізуе трэнне. Паколькі яны кантактуюць адзін з адным, нагрузка размяркоўваецца нераўнамерна, канцэнтруючыся на невялікай плошчы, што можа дэфармаваць паверхню ступіцы.
Аптымальная канструкцыя шпількавага злучэння ўлічвае некалькі фактараў, у тым ліку вагу, характарыстыкі матэрыялу і патрабаванні да прадукцыйнасці. У авіяцыйнай прамысловасці вага з'яўляецца важным фактарам канструкцыі. Табліцы SAE і ANSI не ўлічваюць вагу пры разліку патрабаванняў да прадукцыйнасці шпількавых злучэнняў. Яшчэ адзін важны фактар - гэта прастора. Шпількавыя злучэнні могуць патрабаваць размяшчэння ў цесных прасторах, або яны могуць падпарадкоўвацца іншым абмежаванням канфігурацыі.
Аптымальная канструкцыя шпількавых злучэнняў можа характарызавацца няцотнай колькасцю зуб'яў. Аднак гэта не заўсёды так. Калі вонкавы дыяметр шліца перавышае пэўны парог, аптымальная мадэль шліцавага злучэння можа быць не аптымальным выбарам для гэтага прымянення. Каб аптымізаваць шліцавае злучэнне для канкрэтнага прымянення, карыстальніку можа спатрэбіцца разгледзець метад вымярэння памеру, які найбольш падыходзіць для яго прымянення.
Пасля стварэння праекта наступным крокам з'яўляецца тэставанне атрыманага шпільчатага злучэння. Сістэма павінна праверыць наяўнасць любых абмежаванняў праекта і пацвердзіць, што яго можна стварыць з выкарыстаннем сучасных вытворчых тэхналогій. Атрыманая мадэль шпільчатага злучэння затым экспартуецца ў інструмент аптымізацыі для далейшага аналізу. Гэты метад дазваляе праекціроўшчыку лёгка маніпуляваць канструкцыяй шпільчатага злучэння і змяншаць яго вагу.
Мадэль шліцавага злучэння 20 уключае асноўныя структурныя асаблівасці шліцавага злучэння. Праграмнае забеспячэнне для мадэлявання прадукту 10 захоўвае значэнні па змаўчанні для кожнай са спецыфікацый шліцавага злучэння. Затым атрыманая шліцавая мадэль разлічваецца ў адпаведнасці з алгарытмам, які выкарыстоўваецца ў гэтым вынаходстве. Праграмнае забеспячэнне дазваляе праекціроўшчыку ўводзіць радыусы, таўшчыню і арыентацыю шліцавага злучэння.
Характарыстыкі
Важным аспектам шліцавых злучэнняў авіяцыйных рухавікоў з'яўляецца размеркаванне нагрузкі паміж зуб'ямі. Даследчыкі правялі эксперыментальныя выпрабаванні і прааналізавалі ўплыў умоў змазкі на паводзіны муфты. Затым яны распрацавалі тэарэтычную мадэль з выкарыстаннем параметра Руіца для мадэлявання рэальных умоў працы шліцавых муфт. Гэтая мадэль тлумачыць знос, выкліканы шліцавымі муфтамі, улічваючы ўплыў трэння, няправільнага сумяшчэння і іншых умоў, якія маюць дачыненне да працы шліц.
Каб распрацаваць шпільчатую муфту, карыстальнік спачатку ўводзіць крытэрыі праектавання для вызначэння памераў грузапераносных секцый, у тым ліку вонкавага шплінта 40 мадэлі шпільчатай муфты 30. Затым карыстальнік задае патрабаванні да запасу крутоўнага моманту, такія як мяжа цякучасці, пластычнае выгінанне і паўзучае выгінанне. Затым праграма аўтаматычна разлічвае памер і канфігурацыю грузапераносных секцый і вала. Гэтыя характарыстыкі затым уводзяцца ў праграму мадэлявання 10 у якасці значэнняў спецыфікацый.
Розныя спецыфікацыі канфігурацыі шліцавага злучэння ўводзяцца на экране графічнага інтэрфейсу 80. Затым праграмнае забеспячэнне 10 генеруе мадэль шліцавага злучэння, захоўваючы значэнні па змаўчанні для розных спецыфікацый. Затым карыстальнік можа маніпуляваць мадэллю шліцавага злучэння, змяняючы яе розныя спецыфікацыі. Канчатковым вынікам будзе камп'ютэрнае праектаванне, якое дазваляе распрацоўшчыкам аптымізаваць шліцавае злучэнне на аснове іх прадукцыйнасці і канструктыўных спецыфікацый.
Праграма для мадэлявання сплайнавых сувязяў пастаянна ацэньвае слушнасць мадэляў сплайнавых сувязяў для канкрэтнага прымянення. Напрыклад, калі карыстальнік уводзіць сігнал значэння даных, які адпавядае сігналу параметра, праграма параўноўвае значэнне ўведзенага сігналу з адпаведным значэннем у базе ведаў. Калі значэнні выходзяць за межы спецыфікацый, адлюстроўваецца папераджальнае паведамленне. Пасля завяршэння гэтага параўнання праграма для мадэлявання сплайнавых сувязяў выдае справаздачу з вынікамі.
Розныя фактары канструкцыі шпількавых муфт уключаюць вагу, уласцівасці матэрыялу і патрабаванні да прадукцыйнасці. Вага з'яўляецца адным з найважнейшых фактараў канструкцыі, асабліва ў галіне аэранаўтыкі. Табліцы ANSI і SAE не ўлічваюць гэтыя фактары пры разліку характарыстык нагрузкі шпількавых муфт. Іншыя патрабаванні да канструкцыі таксама могуць абмяжоўваць канфігурацыю шпількавай муфты.
Прыкладанні
Шліцавыя муфты — гэта тып механічнага злучэння, якое злучае 2 круцяцца валы. 2 часткі шліцавых злучэнняў узаемадзейнічаюць з зуб'ямі, якія перадаюць нагрузку. Нягледзячы на тое, што шліцы звычайна маюць вялікія памеры, яны ўсё роўна схільныя да стомленасці і статычных уласцівасцей. Гэтыя ўласцівасці таксама робяць іх схільнымі да зносу. Таму правільная канструкцыя і выбар маюць жыццёва важнае значэнне для мінімізацыі зносу шліцавых злучэнняў. Існуе мноства ужыванняў шліцавых муфт.
Канструкцыя шпонкі вызначаецца памерам вала, які злучаецца. Гэта дазваляе забяспечыць належную адлегласць паміж шпонкамі. Новы метад зубарэзкі дазваляе фармаваць канічныя асновы без перашкод, а корань шпонак канцэнтрычны з воссю. Гэтыя асаблівасці дазваляюць дасягнуць высокай прадукцыйнасці. Розныя сферы прымянення шпількавых муфт можна знайсці ў розных галінах прамысловасці. Каб даведацца больш, чытайце далей.
Метадалогіі на аснове канчатковых элементаў (МКЭ) дазваляюць прагназаваць хуткасць зносу шпількавых муфт, улічваючы змяненне каэфіцыента трэння. Гэты метад дазваляе прагназаваць знос ад фрэтынгу па простай геаметрыі "кругласць на плоскай паверхні" і быў адкалібраваны з выкарыстаннем эксперыментальных дадзеных. Прагназаваная хуткасць зносу з'яўляецца разумнай у параўнанні з эксперыментальнымі дадзенымі. Змена трэння ў шпількавых муфтах залежыць ад геаметрыі шліц. Таксама важна ўлічваць стан змазкі шліц.
Выкарыстанне шпільчатай муфты памяншае люфт і забяспечвае правільнае выраўноўванне спалучаных кампанентаў. Шліцавая форма зуб'я вала перадае кручэнне ад шліцавага вала да ўнутранага шліцавага элемента, якім можа быць шасцярня або іншая вярчальная прылада. Патрабаванні да трываласці кораня шпільчатай муфты і крутоўнага моманту вызначаюць тып шліцавай муфты, якую варта выкарыстоўваць.
Корань шпліца звычайна плоскі і мае каронку з аднаго боку. Каранаваны шпліц мае сіметрычную каронку па цэнтральнай лініі шырыні грані шпліца. Па меры памяншэння даўжыні шпліца да канцоў зуб'і становяцца танчэйшымі. Дыяметр зуб'я вымяраецца ў кроку. Гэта азначае, што шпліц-аптэчка мае плоскі корань і каранаваны шпліц.
Прадказальнасць
Шпіндзельныя муфты выкарыстоўваюцца ў круцільных механізмах для злучэння двух валаў. Яны складаюцца з двух частак з зуб'ямі, якія ўступаюць у зачапленне і перадаюць нагрузку. Шпількавыя муфты звычайна маюць занадта вялікія памеры і схільныя да статычных уласцівасцей і стомленасці. Знос таксама з'яўляецца распаўсюджанай праблемай шліц. Каб вырашыць гэтыя праблемы, важна разумець паводзіны і прадказальнасць гэтых муфт.
Дынамічныя паводзіны шліцавых муфт ротара часта незразумелыя, асабліва калі сістэма не інтэграваная з ротарам. Напрыклад, калі няма няроўнасці, асноўная частата водгуку складае 1 хуткасць кручэння X. Па меры павелічэння няроўнасці сістэма пачынае складана вібраваць. Акрамя таго, па меры адхілення арбіт вала ад пачатку каардынат велічыні ўсіх частот павялічваюцца. Такім чынам, вынікі даследаванняў карысныя для вызначэння правільнай канструкцыі і ліквідацыі няспраўнасцей у ротарных сістэмах.
Мадэль няроўных шліцавых злучэнняў можна атрымаць, аналізуючы суадносіны напружання і сціску паміж двума парамі шліцаў. Мадэль сілы счаплення шліцаў з'яўляецца функцыяй масы сістэмы, перадаючага моманту і дынамічнага вібрацыйнага зрушэння. Гэтая мадэль справядлівая, калі дынамічнае вібрацыйнае зрушэнне малое. Акрамя таго, метад крокавага інтэгравання CZPT з'яўляецца стабільным і мае высокую эфектыўнасць.
Размеркаванне слізгацення залежыць ад стану змазкі, каэфіцыента трэння і цыклаў нагрузкі. Прагназаваная глыбіня зносу знаходзіцца ў межах вымераных значэнняў. Гэтыя прагнозы заснаваны на размеркаванні слізгацення. Метадалогія прагназуе павелічэнне зносу пры слабым змазванні, але не пры дадатковым змазванні. Стан змазкі і каэфіцыент трэння з'яўляюцца ключавымі фактарамі, якія вызначаюць зносаўстойлівасць шліц.
