পণ্যৰ বিৱৰণ
পণ্যৰ বিৱৰণ
| Car Model | ALL |
| OEM | উপলব্ধ |
| hub bearing type | wheel bearing |
| সামগ্ৰী | তীখা |
| ৱাৰেণ্টী | ১ বছৰ |
| ব্ৰেণ্ড নাম | penso |
| Clearance | C0,C2,C3 |
| Specification(d*D*B) | 20*47*14 MM |
ABOUT US
HangZhou Pengshuo Imp&Exp Trade(factory) Co., LTD, is a factory specialized in bearings, especially Wheel Bearings, Deep Groove Ball Bearings, Cylindrical Roller Bearings and so on. We specialize in this field for 15 years, with the strength of productions and detection equipment, high-quality engineering technical personnel, and employees.
We also specialize in Imp&Exp for 6 years. We had agency in Nigeria, to promote our own bearing brand”LION”.Our products had adopted ISO9001:2000 Quality System Authorities.
For more details, we’d like you to browse the attachment below.
FAQ
1. How can I get the price?
-We usually quote within 24 hours after we get your inquiry(Except weekend and holidays). If you are very urgent to get the price, please email us or contact us in other ways so that we can offer you a quote.
2. Can I buy samples placing orders?
-Yes. Please feel free to contact us.
3. What is your lead time?
-It depends on the order quantity and the season you place the order.
Usually, we can ship within 7-15 days for small quantity and about 30 days for large quantity.
4. What is your payment term?
-T/T, Western Union, MoneyGram, and Paypal. This is negotiable.
5. What is the shipping method?
-It could be shipped by sea, by air or by express(EMS, UPS, DHL, TNT, FEDEX and etc). Please confirm with us before placing orders.
6. How do you make our business long-term and a good relationship?
-a. We keep good quality and competitive price to ensure our customers benefit ;
-b. We respect every customer as our friend and we sincerely do business and make friends with them, no matter where they come from.
ড্ৰাইভশ্বাফ্টৰ গঠন আৰু ইয়াৰ লগত জড়িত কম্পন
ড্ৰাইভ খাদৰ গঠন ইয়াৰ কাৰ্যক্ষমতা আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ বাবে অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। ড্ৰাইভ খাদত সাধাৰণতে নখ কাপলিং, ৰেগ জইণ্ট আৰু ইউনিভাৰ্চেল জইণ্ট থাকে। আন ড্ৰাইভ খাদত প্ৰিজমেটিক বা স্প্লাইনযুক্ত সংযোগ থাকে। বিভিন্ন ধৰণৰ ড্ৰাইভ খাদৰ বিষয়ে আৰু ই কেনেকৈ কাম কৰে সেই বিষয়ে জানি লওক। যদি আপুনি ইয়াৰ লগত জড়িত কম্পনসমূহ জানিব বিচাৰে, তেন্তে পঢ়ক। কিন্তু প্ৰথমে ড্ৰাইভশ্বাফ্ট কি তাক সংজ্ঞায়িত কৰা যাওক।
ট্ৰেন্সমিছন খাদ
আমাৰ বাহনৰ চাহিদা বৃদ্ধি পোৱাৰ লগে লগে আমাৰ ড্ৰাইভ চিষ্টেমৰ চাহিদাও বৃদ্ধি পাইছে। উচ্চ CO2 নিৰ্গমন মানদণ্ড আৰু কঠোৰ নিৰ্গমন মানদণ্ডই ড্ৰাইভ ব্যৱস্থাৰ ওপৰত চাপ বৃদ্ধি কৰাৰ লগতে আৰাম উন্নত কৰে আৰু ঘূৰণীয়া ব্যাসাৰ্ধ কম কৰে। এই আৰু অন্যান্য নেতিবাচক প্ৰভাৱে উপাদানসমূহৰ ওপৰত যথেষ্ট চাপ আৰু পৰিধান কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত ড্ৰাইভশ্বাফ্ট বিকল হ’ব পাৰে আৰু বাহনৰ সুৰক্ষাৰ বিপদ বৃদ্ধি কৰিব পাৰে। গতিকে ড্ৰাইভ খাদটো নিয়মিতভাৱে পৰিদৰ্শন কৰি সলনি কৰিব লাগিব।
আপোনাৰ মডেলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি, আপুনি কেৱল 1 ড্ৰাইভশ্বাফ্ট সলনি কৰিব লাগিব। কিন্তু দুয়োটা ড্ৰাইভশ্বাফ্ট সলনি কৰাৰ খৰচ $650ৰ পৰা $1850লৈকে। ইয়াৰ উপৰিও, আপুনি $140ৰ পৰা $250লৈকে শ্ৰম খৰচ বহন কৰিব পাৰে। শ্ৰমৰ মূল্য আপোনাৰ গাড়ীৰ মডেল আৰু ইয়াৰ ড্ৰাইভট্ৰেইনৰ ধৰণৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব। সাধাৰণতে, অৱশ্যে, এটা ড্ৰাইভশ্বাফ্ট সলনি কৰাৰ খৰচ $470ৰ পৰা $1850লৈকে হয়।
আঞ্চলিকভাৱে অটোমোটিভ ড্ৰাইভশ্বাফ্ট বজাৰখনক ৪খন প্ৰধান বজাৰত ভাগ কৰিব পাৰি: উত্তৰ আমেৰিকা, ইউৰোপ, এছিয়া প্ৰশান্ত মহাসাগৰীয়, আৰু বিশ্বৰ বাকী অংশ। উত্তৰ আমেৰিকাই বজাৰত আধিপত্য বিস্তাৰ কৰাৰ বিপৰীতে ইউৰোপ আৰু এছিয়া প্ৰশান্ত মহাসাগৰীয় অঞ্চলত আটাইতকৈ দ্ৰুতগতিত বৃদ্ধি পোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। তদুপৰি এছিয়া প্ৰশান্ত মহাসাগৰীয় অঞ্চলৰ অৰ্থনৈতিক বৃদ্ধিৰ ফলত ভৱিষ্যতে বজাৰখন সৰ্বোচ্চ হাৰত বৃদ্ধি পাব বুলি আশা কৰা হৈছে। তদুপৰি বিশ্বজুৰি বিক্ৰী হোৱা বেছিভাগ বাহন এই অঞ্চলসমূহত উৎপাদন কৰা হয়।
ড্ৰাইভশ্বাফ্টৰ আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ বৈশিষ্ট্য হ’ল ইঞ্জিনৰ শক্তিক উপযোগী কামলৈ স্থানান্তৰ কৰা। ড্ৰাইভ খাদক প্ৰপেলাৰ খাদ আৰু কাৰ্ডান খাদ বুলিও কোৱা হয়। বাহনত প্ৰপশ্বাফ্টে ইঞ্জিন, ট্ৰেন্সমিছন আৰু ডিফাৰেন্সিয়েলৰ পৰা আগ বা পিছৰ চকা বা দুয়োটালৈ টৰ্ক স্থানান্তৰ কৰে। ড্ৰাইভশ্বাফ্ট সমাবেশৰ জটিলতাৰ বাবে বাহনৰ সুৰক্ষাৰ বাবে ইহঁত অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। ইঞ্জিনৰ পৰা টৰ্ক প্ৰেৰণ কৰাৰ উপৰিও ইহঁতে বিচ্যুতি, কৌণিক পৰিৱৰ্তন আৰু দৈৰ্ঘ্যৰ পৰিৱৰ্তনৰ ক্ষতিপূৰণ দিব লাগিব।
প্ৰকাৰ
বিভিন্ন ধৰণৰ ড্ৰাইভ খাদসমূহৰ ভিতৰত হেলিকেল খাদ, গিয়াৰ খাদ, কৃমি খাদ, গ্ৰহৰ খাদ আৰু সমকালীন খাদ আদি অন্তৰ্ভুক্ত। মূৰত ৰেডিয়েল প্ৰট্ৰুডিং পিনে ঘূৰ্ণনীয়ভাৱে সুৰক্ষিত সংযোগ প্ৰদান কৰে। অন্ততঃ ১টা বেয়াৰিঙৰ পৰিধিৰ দৈৰ্ঘ্যৰ কাষেৰে এটা খাঁজ থাকে যিয়ে পিনটোক বেয়াৰিঙৰ মাজেৰে পাৰ হ’বলৈ অনুমতি দিয়ে। খাদৰ প্ৰতিটো মূৰত ২টা ফ্লেংগও থাকিব পাৰে। প্ৰয়োগৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি খাদটো কাম কৰিবলৈ আটাইতকৈ সুবিধাজনক স্থানত স্থাপন কৰিব পাৰি।
প্ৰপেলাৰৰ খাদ সাধাৰণতে উচ্চ নিৰ্দিষ্ট শক্তি আৰু মডুলাছৰ উচ্চমানৰ তীখাৰে তৈয়াৰ কৰা হয়। কিন্তু কাৰ্বন ফাইবাৰ, কেভলাৰ আৰু ফাইবাৰগ্লাছ আদি উন্নত কম্পোজিট সামগ্ৰীৰ পৰাও এইবোৰ তৈয়াৰ কৰিব পাৰি। আন এটা ধৰণৰ প্ৰপেলাৰ খাদ থাৰ্মোপ্লাষ্টিক পলিএমাইডৰ দ্বাৰা নিৰ্মিত, যিটো কঠিন আৰু শক্তি আৰু ওজনৰ অনুপাত অধিক। গাড়ী, জাহাজ আৰু মটৰ চাইকেল চলাবলৈ ড্ৰাইভ শ্বাফ্ট আৰু স্ক্ৰু শ্বাফ্ট দুয়োটা ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
স্লাইডিং আৰু টিউব্যুলাৰ যোক ড্ৰাইভ খাদৰ সাধাৰণ উপাদান। ডিজাইন অনুসৰি ইহঁতৰ কোণ সমান বা ছেদ হ’ব লাগিব যাতে সঠিক কাৰ্য্যকোণ পোৱা যায়। যদিহে কামৰ কোণ সমান নহয়, তেন্তে প্ৰতি ঘূৰ্ণনত খাদটোৱে দুবাৰকৈ কম্পন কৰে, যাৰ ফলত টৰ্চনেল কম্পন হয়। ইয়াৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ সৰ্বোত্তম উপায় হ'ল ২টা যোক সঠিকভাৱে প্ৰান্তিককৃত হোৱাটো নিশ্চিত কৰা। গুৰুত্বপূৰ্ণভাৱে, এই উপাদানসমূহৰ একে কামৰ কোণ থাকে যাতে শক্তিৰ প্ৰবাহ মসৃণ হয়।
মটৰৰ প্ৰকাৰ অনুসৰি ড্ৰাইভ খাদৰ প্ৰকাৰ ভিন্ন হয়। কিছুমান গিয়াৰযুক্ত, আন কিছুমান নন-গিয়াৰযুক্ত। কিছুমান ক্ষেত্ৰত ড্ৰাইভ খাদটো স্থিৰ হৈ থাকে আৰু মটৰটো ঘূৰিব পাৰে আৰু ষ্টিয়াৰ কৰিব পাৰে। নতুবা ড্ৰাইভৰ গতি আৰু দিশ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ নমনীয় খাদ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। কিছুমান প্ৰয়োগত য'ত ৰৈখিক শক্তি সংবহন সম্ভৱ নহয়, নমনীয় খাদ এটা উপযোগী বিকল্প। উদাহৰণস্বৰূপে, পৰ্টেবল ডিভাইচত নমনীয় খাদ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।
ৰাখে
খালী ধাতুতকৈ ড্ৰাইভ খাদ নিৰ্মাণৰ বহু সুবিধা আছে। আন দিশত কঠিন খাদতকৈ একাধিক দিশত নমনীয় খাদ এটা ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাটো সহজ। খাদৰ দেহ আৰু কাপলিং ফ্লেংগ বিভিন্ন সামগ্ৰীৰে তৈয়াৰ কৰিব পাৰি, আৰু ফ্লেংগটো মূল খাদৰ দেহতকৈ বেলেগ সামগ্ৰীৰে তৈয়াৰ কৰিব পাৰি। উদাহৰণস্বৰূপে, কাপলিং ফ্লেংগ তীখাৰে তৈয়াৰ কৰিব পাৰি। মূল খাদৰ দেহটো অন্ততঃ ১টা মূৰত ফ্লেয়াৰ কৰাটোৱেই ভাল, আৰু অন্ততঃ ১টা কাপলিং ফ্লেঞ্জত মূল খাদৰ দেহৰ ফ্লেয়াৰ কৰা মূৰটোলৈকে বিস্তৃত প্ৰথম সাধাৰণতে ফ্ৰুষ্ট'কনিকেল প্ৰজেকচন অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়।
আঁহ ভিত্তিক খাদৰ স্বাভাৱিক কঠিনতা খাদটোৰ দৈৰ্ঘ্যৰ কাষেৰে সমান্তৰাল আঁহৰ দিশ নিৰ্ধাৰণৰ দ্বাৰা লাভ কৰা হয়। কিন্তু আঁহৰ অভিমুখৰ পৰিৱৰ্তনৰ বাবে এই খাদটোৰ বেণ্ডিং ষ্টিফনেছ কমি যায়। যিহেতু আঁহবোৰে প্ৰথম মূৰৰ পৰা দ্বিতীয় মূৰলৈকে একে দিশতে যাত্ৰা কৰি থাকে, গতিকে খাদটোৰ টৰ্চনেল কঠিনতা বৃদ্ধি কৰা শক্তিবৰ্ধক শক্তিৰ ওপৰত কোনো প্ৰভাৱ নপৰে। ইয়াৰ বিপৰীতে আঁহ ভিত্তিক খাদ এটাও নমনীয় কাৰণ ইয়াত খাদটোৰ কেন্দ্ৰৰেখাৰ পৰা প্ৰায় ৯০ ডিগ্ৰী দূৰত্বত থকা পাঁজৰ ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
হেলিকেল ৰিবৰ উপৰিও ড্ৰাইভ খাদ ১০০ ত শক্তিবৰ্ধক উপাদানও থাকিব পাৰে। এই শক্তিবৰ্ধক উপাদানসমূহে খাদটোৰ গাঁথনিগত অখণ্ডতা বজাই ৰাখে। এই শক্তিবৰ্ধক মৌলবোৰক হেলিকেল ৰিব বোলা হয়। ইহঁতৰ বাহিৰৰ আৰু ভিতৰৰ দুয়োটা পৃষ্ঠত পাচলি থাকে। ইয়াৰ দ্বাৰা খাদ ভাঙি যোৱাটো ৰোধ কৰা হয়। এই মৌলবোৰক ড্ৰাইভৰ দ্বাৰা উৎপন্ন হোৱা কিছুমান বলৰ লগত খাপ খুৱাব পৰাকৈও নমনীয় আকৃতি দিব পাৰি। এই পদ্ধতিসমূহ ব্যৱহাৰ কৰি খাদসমূহ ডিজাইন কৰি কৃমিৰ দৰে ড্ৰাইভ খাদলৈ বনাব পাৰি।
কম্পন
ড্ৰাইভ খাদ কম্পনৰ আটাইতকৈ সাধাৰণ কাৰণ হৈছে অনুচিত সংস্থাপন। ড্ৰাইভশ্বাফ্ট কম্পনৰ ৫টা সাধাৰণ ধৰণ আছে, প্ৰত্যেকটো সংস্থাপন প্ৰাচলৰ সৈতে জড়িত। এনে নহ’বলৈ এই কম্পনৰ কাৰণ কি আৰু কেনেকৈ ঠিক কৰিব লাগে সেই কথা বুজিব লাগে। কম্পনৰ আটাইতকৈ সাধাৰণ প্ৰকাৰসমূহ তলত উল্লেখ কৰা হৈছে। এই প্ৰবন্ধটোত কিছুমান সাধাৰণ ড্ৰাইভ খাদ কম্পন সমাধানৰ বিষয়ে বৰ্ণনা কৰা হৈছে। ড্ৰাইভ খাদ কম্পন নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে এজন পেছাদাৰী কম্পন কাৰিকৰী বিদ্যাবিদৰ পৰামৰ্শ বিবেচনা কৰাটোও উপকাৰী হ’ব পাৰে।
যদি আপুনি নিশ্চিত নহয় যে সমস্যাটো ড্ৰাইভশ্বাফ্ট বা ইঞ্জিন, ষ্টেৰিঅ' অন কৰি চাওক। ডাঠ কাৰ্পেট কিটেও কম্পন মাস্ক কৰিব পাৰে। তথাপিও যিমান পাৰি সোনকালে বিশেষজ্ঞৰ সৈতে যোগাযোগ কৰিব লাগে। যদি কম্পন সম্পৰ্কীয় মেৰামতিৰ পিছতো কম্পন থাকে, তেন্তে ড্ৰাইভশ্বাফ্ট সলনি কৰিব লাগিব। যদি ড্ৰাইভশ্বাফ্ট এতিয়াও ৱাৰেণ্টীৰ অধীনত আছে, তেন্তে আপুনি নিজেই মেৰামতি কৰিব পাৰে।
তৃতীয় ক্ৰমৰ ড্ৰাইভশ্বাফ্ট কম্পনৰ আটাইতকৈ সাধাৰণ কাৰণ হৈছে চিভি জইণ্ট। যদি ইহঁত বান্ধি থাকে বা বিফল হয়, তেন্তে সেইবোৰ সলনি কৰিব লাগিব। নতুবা আপোনাৰ চিভি জয়েন্টবোৰ কেৱল ভুলকৈ প্ৰান্তিককৃত হ’ব পাৰে। যদি ই ঢিলা হয়, আপুনি CV সংযোগক পৰীক্ষা কৰিব পাৰে। ড্ৰাইভ খাদ কম্পনৰ আন এটা সাধাৰণ কাৰণ হ’ল অনুচিত সংযোগ। খাদটোৰ দুয়ো মূৰত থকা যোকবোৰ অনুচিতভাৱে প্ৰান্তিককৰণ কৰিলে ইহঁত কম্পন হ’ব পাৰে।
ভুল ট্ৰিমৰ উচ্চতাইও ড্ৰাইভশ্বাফ্ট কম্পনৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। ড্ৰাইভ খাদ লৰচৰ ৰোধ কৰিবলৈ সঠিক ট্ৰিমৰ উচ্চতা প্ৰয়োজনীয়। আপোনাৰ বাহনখন নতুন হওক বা পুৰণি, সমস্যা কম কৰিবলৈ আপুনি কিছুমান মৌলিক সমাধান কৰিব পাৰে। এই সমাধানসমূহৰ ভিতৰত এটা হ’ল ড্ৰাইভ খাদৰ ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰা। প্ৰথমে নলীৰ ক্লেম্প ব্যৱহাৰ কৰি ওজনবোৰ ইয়াৰ লগত সংলগ্ন কৰক। ইয়াৰ পিছত ইয়াৰ লগত এক আউন্স ওজন সংলগ্ন কৰি ঘূৰাই ঘূৰাই ঘূৰাই দিব। এনে কৰিলে আপুনি কম্পনৰ কম্পাঙ্ক কম কৰে।
খৰচ
২০২৮ চনৰ ভিতৰত বিশ্বব্যাপী ড্ৰাইভশ্বাফ্ট বজাৰখনে (xxx) মিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰ অতিক্ৰম কৰাৰ আশা কৰা হৈছে, যিটো XX% ৰ চক্ৰীয় বাৰ্ষিক বৃদ্ধিৰ হাৰ (CAGR)ত বৃদ্ধি পাব। ইয়াৰ আকাশলংঘী বৃদ্ধিৰ কাৰণ কেইবাটাও কাৰক হ’ব পাৰে, য’ত বজাৰৰ আগশাৰীৰ খেলুৱৈসকলৰ দ্বাৰা নগৰায়ন আৰু অনুসন্ধান আৰু বিকাশৰ বিনিয়োগ বৃদ্ধি পোৱাও অন্তৰ্ভুক্ত। প্ৰতিবেদনত বজাৰৰ মূল ধাৰা আৰু উদ্যোগটোত ইয়াৰ প্ৰভাৱৰ গভীৰ বিশ্লেষণো অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। ইয়াৰ উপৰিও প্ৰতিবেদনত ড্ৰাইভশ্বাফ্ট বজাৰৰ এক বিস্তৃত আঞ্চলিক বিশ্লেষণ প্ৰদান কৰা হৈছে।
ড্ৰাইভ খাদ সলনি কৰাৰ খৰচ নিৰ্ভৰ কৰে প্ৰয়োজনীয় মেৰামতিৰ ধৰণ আৰু বিকলতাৰ কাৰণৰ ওপৰত। সাধাৰণ মেৰামতিৰ খৰচ ১টিপি৪টি৩০০ৰ পৰা ১টিপি৪টি৭৫০লৈকে। ৰিয়াৰ হুইল ড্ৰাইভ গাড়ীৰ দাম সাধাৰণতে বেছি। কিন্তু ফ্ৰন্ট হুইল ড্ৰাইভ বাহনৰ দাম চাৰিচকীয়া বাহনতকৈ কম। আপুনি নিজেই ড্ৰাইভশ্বাফ্ট মেৰামতি কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিবলৈও বাছি ল'ব পাৰে। কিন্তু আপোনাৰ গৱেষণা কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ আৰু কামটো সঠিকভাৱে কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় সঁজুলি আৰু সঁজুলিসমূহ নিশ্চিত কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ।
প্ৰতিবেদনত ড্ৰাইভ শ্বাফ্ট বজাৰৰ প্ৰতিযোগিতামূলক পৰিৱেশকো সামৰি লোৱা হৈছে। ইয়াত চিত্ৰাঙ্কিত উপস্থাপন, বিশদ পৰিসংখ্যা, পৰিচালনা নীতি, আৰু শাসন উপাদানসমূহ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। ইয়াৰ উপৰিও ইয়াত বিশদ খৰচ বিশ্লেষণ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। ইয়াৰ উপৰিও প্ৰতিবেদনত ক’ভিড-১৯ বজাৰ আৰু ভৱিষ্যতৰ ধাৰা সম্পৰ্কে মতামত দাঙি ধৰা হৈছে। প্ৰতিবেদনখনে আপোনাৰ উদ্যোগত কেনেকৈ প্ৰতিযোগিতাত অংশগ্ৰহণ কৰিব সেইটো নিৰ্ণয় কৰাত সহায়ক হোৱাকৈ মূল্যৱান তথ্যও প্ৰদান কৰে। যেতিয়া আপুনি এনেকুৱা এটা ৰিপৰ্ট কিনে তেতিয়া আপুনি আপোনাৰ কামত বিশ্বাসযোগ্যতা যোগ কৰি আছে।
এটা মানসম্পন্ন ড্ৰাইভশ্বাফ্টে টিৰ পৰা দূৰত্ব নিশ্চিত কৰি আৰু সঁহাৰি উন্নত কৰি আপোনাৰ খেল উন্নত কৰিব পাৰে। খাদ নিৰ্মাণৰ নতুন সামগ্ৰীটো পূৰ্বতকৈ লঘু, শক্তিশালী আৰু অধিক সঁহাৰিজনক, গতিকে ই চালকৰ এটা মূল অংশ হৈ পৰিছে। আৰু যিকোনো বাজেটৰ লগত খাপ খোৱাকৈ বিভিন্ন বিকল্প আছে। খাদ কিনাৰ সময়ত বিবেচনা কৰিবলগীয়া মূল কাৰকটো হ’ল ইয়াৰ গুণগত মান। কিন্তু মন কৰিবলগীয়া যে গুণগত মান সস্তাত নাহে আৰু আপোনাৰ বাজেটে কি চম্ভালিব পাৰে তাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি সদায় এটা অক্ষ বাছি ল’ব লাগে।
