পণ্যৰ বিৱৰণ
Mechanical Steel Parts Bearing Parts for Agricultural Tractors Transmissions, Gearbox
Angular Contact Ball Bearings Description:
1) Excavator bearing specialized angular ball bearing are used for the application of excavator machinery.
2) Excavator angular contact bearing has big contact angle(40 degrees), so can undertake big axial load.
3) Excavator bearing can carry heavier load capacity than the same size bearings because it has
more balls inside. It is widely used for all imported excavator.
4) Application: CZPT EXCAVATOR, EXCAVATOR, CATERPILLAR EXCAVATOR, CZPT EXCAVATOR, CZPT EXCAVATOR, CZPT EXCAVATOR, HYUNDAI EXCAVATOR, CZPT EXCAVATOR, ETC.
| Structure | Angular Contact |
| প্ৰকাৰ | Ball |
| Dimension | 370*300*33mm |
| Net weight | কে.জি |
| Seals Type | Z, ZZ, RS, 2RZ, 2RS |
| Number of Row | Single Row/Double Row |
| Place of Origin | Japan |
| সামগ্ৰী | Chrome steel, Stainless steel |
| Cage | Brass, Steel, Nylon |
| Vibration Level | V1, V2, V3 |
| কঠিনতা | 59-63HRC |
| Service | OEM or original brand |
| Sample available | Yes |
| প্ৰস্তুতকাৰক | Yes |
| Quality guaranteed | Yes |
| প্ৰমাণপত্ৰ | ISO9001:2008, ISO/TS16949 |
| Application/Function | Automotive, Truck, Tractors, Construction machinery, Electric Tools, Sports Apparatus, Office equipment, Medical devices |
Angular contact ball bearing:
| bearing number | size | ||
| d | D | B | |
| BA152-2036 | 150 | 203 | 26 |
| BA222-1WSA | 222 | 273 | 26 |
| BA220-6SA | 220 | 276 | 26 |
| BA240-3ASA | 240 | 310 | 33.5 |
| SF4815VPX1 | 240 | 310 | 34 |
| SF4831PX1 | 240 | 310 | 33.4 |
| AC5033 | 250 | 330 | 37 |
| AC5836 | 289 | 355 | 34 |
| AC463240 | 230 | 320 | 40 |
| HS5715 | 117 | 145 | 14 |
| HS5714 | 126 | 154 | 14 |
| HS5713 | 320 | 383 | 30 |
| MC6034 | 300 | 340 | 18 |
| 180BA-2256 | 180 | 225 | 22 |
| B-SF4454PX1 | 220 | 295 | 33 |
| BA260-4 | 260 | 340 | 38 |
| AC4629 | 230 | 290 | 27 |
| BA230-7ASA | 230 | 300 | 35 |
| SF3607 | 180 | 225 | 15 |
| BA180-4WSA | 180 | 250 | 33 |
| AC4531 | 225 | 315 | 36 |
| AC4631 | 230 | 310 | 39 |
| BA4852PX1 | 240 | 310 | 33 |
| R196Z-4 | 196.85 | 241.3 | 17.462/23.812 |
| AC463240 | 230 | 320 | 40 |
| 180N19W | 180 | 250 | 33 |
| 200BA27V-2 | 200 | 270 | 33 |
| 210BA29V | 210 | 295 | 35 |
| AC423040-1 | 210 | 300 | 40 |
| AC4630 | 230 | 300 | 35 |
| BA280-2SA | 280 | 370 | 40 |
| BA300-4WSA | 300 | 395 | 50 |
| BD130-1SA | 130 | 166 | 34 |
| BN220-1 | 220 | 280 | 28 |
| CR4411PX1 | 220 | 290 | 32 |
| CR6016PX1 | 300 | 380 | 38 |
| SF2812PX1 | 140 | 175 | 17.5 |
| SF3227PX1 | 160 | 200 | 20 |
| SF4007PX1 | 200 | 250 | 25 |
| SF4019PX1 | 200 | 260 | 30 |
FAQ
Q1: How about your technical support of bearings?
1). Our bearings are produced in modern facilities using state of the art manufacturing techniques.
Q2: How about the quality of bearings?
2). The quality emphasis in all production processes coupled with 100% inspection for critical performance characteristics ensures product consistency.
Q3: What kinds of bearings you can manufacture?
3). We produce standard and custom ball bearings, roller bearings. We also produce custom bearings designed for your special needs.
Bearing Pictures
ৱৰ্ম গিয়াৰ ৰিডুচাৰ কি?
যদি আপুনি আগতে কেতিয়াও ৱৰ্ম গিয়াৰ ৰিডাক্টৰ দেখা নাই, তেন্তে আপুনি হেৰুৱাই পেলাইছে! এই লেখাটো পঢ়ি এই অবিশ্বাস্য গিয়াৰ আৰু ইয়াৰ প্ৰয়োগৰ বিষয়ে অধিক জানক! কৃমি গিয়াৰ হ্ৰাসকাৰীৰ উপৰিও কৃমিৰ বিষয়ে আৰু ইয়াক কেনেকৈ তৈয়াৰ কৰা হয় সেই বিষয়ে জানি লওক। আপুনিও আৱিষ্কাৰ কৰিব যে কৃমি গিয়াৰৰ দ্বাৰা কি ধৰণৰ মেচিন উপকৃত হ’ব পাৰে, যেনে ৰক ক্ৰুচাৰ আৰু লিফ্ট। তলৰ তথ্যই আপোনাক কৃমি গিয়াৰ হ্ৰাসকাৰী কি আৰু আপোনাৰ অঞ্চলত ১ কেনেকৈ বিচাৰিব পাৰি সেই বিষয়ে বুজিবলৈ সহায় কৰিব।
সাধাৰণ কৃমিৰ খাদ
এটা সাধাৰণ কৃমিৰ ২টা খাদ থাকে, ১টা আগুৱাই যোৱাৰ বাবে আৰু ১টা পিছুৱাই যোৱাৰ বাবে, যিয়ে গিয়াৰৰ অক্ষীয় পিচ গঠন কৰে। সাধাৰণতে ৮টা মানক অক্ষীয় পিচ থাকে, যিয়ে কৃমি উৎপাদন আৰু পৰিদৰ্শনৰ বাবে এটা মৌলিক মাত্ৰা স্থাপন কৰে। কৃমিটোৰ অক্ষীয় পিচ কেন্দ্ৰীয় সমতলত থকা গিয়াৰৰ বৃত্তাকাৰ পিচ আৰু মাষ্টাৰ লিড কেমৰ ৰেডিয়েল পিচৰ সমান। প্ৰতিটো আকাৰৰ কৃমি উৎপাদন কৰিবলৈ এটা চেঞ্জ গিয়াৰ আৰু ১টা মাষ্টাৰ লিড কেম ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
সাধাৰণতে কৃমিৰ খাদ তৈয়াৰ কৰিবলৈ কৃমি গিয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ই এক নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু কাৰ্যক্ষম গিয়াৰ হ্ৰাস ব্যৱস্থা যি শক্তি আঁতৰাই দিলে লৰচৰ নকৰে। সাধাৰণ কৃমি গিয়াৰসমূহ মানক আকাৰৰ লগতে সহায়ক ব্যৱস্থাতো আহে। প্ৰস্তুতকাৰীসকলক অনলাইনত পোৱা যাব। তলত কৃমি গিয়াৰৰ বাবে কিছুমান সাধাৰণ সামগ্ৰীৰ তালিকা দিয়া হৈছে। লুব্ৰিকেচনৰ বাবেও বহুতো বিকল্প আছে। কৃমিৰ গিয়াৰ সাধাৰণতে কেছ হাৰ্ডেনড ষ্টীল বা ব্ৰঞ্জৰ পৰা তৈয়াৰ কৰা হয়। লঘু কৰ্তব্যৰ প্ৰয়োগতো অধাতুৰ সামগ্ৰী ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
স্বয়ং লক কৰা কৃমি গিয়াৰে কৃমিটোক পিছলৈ যোৱাত বাধা দিয়ে। সাধাৰণ কৃমি গিয়াৰবোৰ সাধাৰণতে স্বয়ং লক হয় যেতিয়া সীহৰ কোণ ১১ ডিগ্ৰীতকৈ কম হয়। কিন্তু এই বৈশিষ্ট্যই বিপৰীত সংবেদনশীলতাৰ প্ৰয়োজন হোৱা ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ বাবে ক্ষতিকাৰক হ'ব পাৰে। যদি লিড এংগেল ৪ ডিগ্ৰীতকৈ কম হয় তেন্তে বেক-ড্ৰাইভিঙৰ সম্ভাৱনা কম। কিন্তু যদি ফেইল-ছেফ প্ৰটেকচন পূৰ্বচৰ্ত হয়, তেন্তে বেক-ড্ৰাইভিং ৱৰ্ম গিয়াৰত ৰিভাৰ্ছ মুভমেণ্টৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ ধনাত্মক ব্ৰেক থাকিব লাগিব।
ট্ৰেন্সমিছন প্ৰয়োগত প্ৰায়ে ৱৰ্ম গিয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। গতানুগতিক গিয়াৰ চেটৰ তুলনাত মেচিনৰ গতি কমোৱাৰ বাবে অধিক কাৰ্যক্ষম উপায়। ইহঁতৰ কম অনুপাত আৰু কম উপাদানৰ বাবেই ইহঁতৰ গতি হ্ৰাস পোৱা সম্ভৱ। প্ৰচলিত গিয়াৰ চেটৰ দৰে নহয়, কৃমি গিয়াৰত প্ৰচলিত গিয়াৰ চেটৰ তুলনাত কম ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু কম যান্ত্ৰিক বিফলতাৰ প্ৰয়োজন হয়। ইয়াৰ বাবে কম অংশৰ প্ৰয়োজন হ’লেও কৃমি গিয়াৰবোৰো প্ৰচলিত গিয়াৰ চেটতকৈ অধিক টেকসই।
কৃমিৰ দাঁতৰ ৰূপ ২ প্ৰকাৰৰ। উত্তল আৰু ইনভল্যুট হেলিক’ইডৰ দাঁত বিভিন্ন ধৰণৰ। প্ৰথমটোৱে ইনভল্যুট কৃমি সৃষ্টিকাৰী ৰেখাডাল ছেদ কৰিবলৈ সৰল ৰেখা ব্যৱহাৰ কৰে। আনহাতে পিছৰটোৱে শিপাৰ কেন্দ্ৰীয় ক্ৰছ ছেকচনৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি ট্ৰেপেজয়ড ব্যৱহাৰ কৰে। এই দুয়োটা দাঁতৰ ৰূপ কৃমি উৎপাদনত ব্যৱহাৰ কৰা হয়। আৰু ইহঁতৰ পিচ ব্যাসৰ বিভিন্ন তাৰতম্য থাকে।
কৃমিৰ প্ৰকাৰ
কৃমিৰ দাঁতৰ কেইবাটাও প্ৰকাৰ থাকে। উৎপাদনত সুবিধাৰ বাবে ট্ৰেপেজয়ড ভিত্তিক দাঁতৰ ৰূপ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। আন ৰূপসমূহৰ ভিতৰত এটা ইনভল্যুট হেলিক’ইডাল বা এটা কনভল্যুট কৃমি যিয়ে এটা ৰেখা সৃষ্টি কৰে। তলত প্ৰতিটো প্ৰকাৰৰ বিৱৰণ দিয়া হৈছে। সকলো ধৰণৰ একে, আৰু কিছুমানক আনতকৈ বেছি পছন্দ কৰা হ’ব পাৰে। তলত ৩টা সাধাৰণ কৃমিৰ খাদৰ প্ৰকাৰ তালিকাভুক্ত কৰা হৈছে। প্ৰতিটো প্ৰকাৰৰ নিজস্ব সুবিধা আৰু অসুবিধা আছে।
বিচ্ছিন্ন বনাম সমান্তৰাল অক্ষ: কৃমি গিয়াৰৰ ডিজাইনে ইয়াৰ টৰ্কৰ অনুপাত নিৰ্ধাৰণ কৰে। ই ২টা ভিন্ন ধাতুৰ সংমিশ্ৰণ – ১টা কৃমিৰ বাবে আৰু ১টা চকাৰ বাবে – যিয়ে ইয়াক শ্বক লোড শোষণ কৰাত সহায় কৰে। নিৰ্মাণ সঁজুলি আৰু অফ-ৰোড বাহনসমূহে সাধাৰণতে বিভিন্ন ভূখণ্ডত কাৰ্য্যকৰী কৰিবলৈ বিভিন্ন টৰ্কৰ প্ৰয়োজন হয়। কৃমিৰ গিয়াৰ ব্যৱস্থাই তেওঁলোকক অত্যধিক পৰিধান নকৰাকৈ অসমান ভূখণ্ডত কাৰ্য্যপন্থা ল’বলৈ সহায় কৰিব পাৰে।
কৃমি গিয়াৰ ইউনিটৰ অনুপাত সৰ্বাধিক। কৃমি খাদৰ স্লাইডিং ক্ৰিয়াৰ ফলত উচ্চ স্ব-লক কৰা টৰ্ক পোৱা যায়। হেলনীয়া আৰু ঘৰ্ষণৰ কোণৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি এটা কৃমি গিয়াৰ ১০০:১ পৰ্যন্ত হ’ব পাৰে! কৃমি গিয়াৰৰ হেলনীয়া আৰু ঘৰ্ষণ কোণৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি বিভিন্ন সামগ্ৰীৰে তৈয়াৰ কৰিব পাৰি। গিয়াৰ হ্ৰাস কৰা প্ৰয়োগৰ বাবেও কৃমি গিয়াৰ উপযোগী, যেনে লুব্ৰিকেচন বা গ্ৰাইণ্ডিং। কিন্তু আপুনি বিবেচনা কৰা উচিত যে গধুৰ গিয়াৰবোৰ লঘু গিয়াৰতকৈ উলটিবলৈ কঠিন হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে।
ধাতুৰ মিশ্ৰণ: ষ্টেইনলেছ ষ্টীল, পিতল, আৰু এলুমিনিয়াম ব্ৰঞ্জ কৃমি গিয়াৰৰ বাবে সাধাৰণ সামগ্ৰী। ৩ টা প্ৰকাৰৰ সকলোৰে অনন্য সুবিধা আছে। ব্ৰঞ্জৰ কৃমি গিয়াৰ সাধাৰণতে তাম, জিংক আৰু টিনৰ সংমিশ্ৰণেৰে গঠিত। ব্ৰঞ্জৰ খাদ পিতলৰ খাদতকৈ অধিক জাৰণকাৰী, কিন্তু ই এটা টেকসই আৰু জাৰণ প্ৰতিৰোধী বিকল্প। ধাতুৰ মিশ্ৰণ: এই সামগ্ৰীসমূহ কৃমি চকা দুয়োটাৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
কৃমি গিয়াৰৰ কাৰ্যক্ষমতা নিৰ্ভৰ কৰে সমাবেশৰ অৱস্থা আৰু লুব্ৰিকেণ্টৰ ওপৰত। ৩০:১ অনুপাতে কাৰ্যক্ষমতা ৮১:১১টিপি৩টিলৈ হ্ৰাস কৰে। হেলিকেল গিয়াৰতকৈ কৃমি গিয়াৰ অধিক অনুপাতত অধিক কাৰ্যক্ষম, কিন্তু ৩০:১ অনুপাতে কাৰ্যক্ষমতা ৮১১টিপি৩টিলৈ হ্ৰাস কৰে। এটা হেলিকেল গিয়াৰে গতি হ্ৰাস কৰাৰ লগতে টৰ্ক সংৰক্ষণ কৰি মূল গতিৰ প্ৰায় ১৫১টিপি৩T লৈ ৰাখে। কৃমি গিয়াৰ আৰু হেলিকেল গিয়াৰৰ মাজত দক্ষতাৰ পাৰ্থক্য প্ৰায় আধা ঘণ্টা!
কৃমিৰ খাদ নিৰ্মাণৰ পদ্ধতি
কৃমিৰ খাদ নিৰ্মাণৰ কেইবাটাও পদ্ধতি বজাৰত উপলব্ধ। একক পইণ্টযুক্ত লেথ সঁজুলি বা এণ্ড মিল হৈছে কৃমি নিৰ্মাণৰ বাবে আটাইতকৈ জনপ্ৰিয় পদ্ধতি। এই সঁজুলিবোৰৰ ব্যাস, সূতাৰ গভীৰতা আৰু পিহি লোৱা চকাৰ ব্যাসৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি বিভিন্ন চাপৰ কোণৰ কৃমি উৎপন্ন কৰিবলৈ সক্ষম হয়। তলৰ চিত্ৰখনে দেখুৱাইছে যে বিভিন্ন চাপৰ কোণে বিভিন্ন কাটিব পৰা সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰি নিৰ্মিত কৃমিৰ প্ৰফাইলত কেনে প্ৰভাৱ পেলায়।
কৃমিৰ খাদ বনোৱাৰ পদ্ধতিত সাধাৰণ কৃমিৰ খাদ খালী ঠাইৰ সঠিক বাহিৰৰ ব্যাস স্থাপন কৰা প্ৰক্ৰিয়াটো জড়িত হৈ থাকে। ইয়াৰ ভিতৰত এটা পৰিয়ালত হ্ৰাস অনুপাতৰ সংখ্যা, কৃমিৰ খাদ আৰু গিয়াৰ ছেট কেন্দ্ৰৰ মাজৰ দূৰত্ব, লগতে জড়িত টৰ্কসমূহ বিবেচনা কৰাটো অন্তৰ্ভুক্ত হ’ব পাৰে। এই প্ৰক্ৰিয়াসমূহক ‘থ্ৰেড এছেম্বলি’ বুলিও কোৱা হয়। আকাংক্ষিত অক্ষীয় পিচ লাভ কৰিব পাৰিলে প্ৰতিটো প্ৰক্ৰিয়াক আৰু অধিক পৰিশোধন কৰিব পাৰি।
কৃমিৰ অক্ষীয় পিচ ডাঙৰ গিয়াৰৰ বৃত্তাকাৰ পিচৰ লগত মিলিব লাগিব। ইয়াক পিটচ বোলা হয়। পিচৰ ব্যাস আৰু অক্ষীয় পিচ সমান হ’ব লাগিব। কৃমি বাওঁহাতৰ বা সোঁহাতৰ হ’ব পাৰে। সীহ, যিটোৱে কৃমিৰ ১টা বিপ্লৱৰ সময়ত সূতাৰ এটা বিন্দুৱে অতিক্ৰম কৰা দূৰত্বক বুজায়, ইয়াক চিলিণ্ডাৰৰ পিচত থকা হেলিক্সৰ স্পৰ্শক কোণৰ দ্বাৰা সংজ্ঞায়িত কৰা হয়।
কৃমিৰ খাদ সাধাৰণতে কৃমি গিয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰি তৈয়াৰ কৰা হয়। কৃমি গিয়াৰ বিভিন্ন প্ৰয়োগত ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি কাৰণ ই মিহি সামঞ্জস্য আৰু উচ্চ গিয়াৰ হ্ৰাস প্ৰদান কৰে। ইয়াক প্ৰামাণিক আকাৰ আৰু সহায়ক ব্যৱস্থা দুয়োটাতে বনাব পাৰি। কৃমিৰ খাদ নিৰ্মাতাসকলক অনলাইনত পোৱা যাব। নতুবা, আপুনি আপোনাৰ কৃমি গিয়াৰ নিৰ্মাণ কৰিবলৈ পোনপটীয়াকৈ কোনো প্ৰস্তুতকাৰকৰ সৈতে যোগাযোগ কৰিব পাৰে। এই প্ৰক্ৰিয়াত মাত্ৰ কেইমিনিটমান সময় লাগিব। যদি আপুনি কৃমি গিয়াৰৰ নিৰ্মাতা বিচাৰিছে, তেন্তে আপুনি এটা ডাইৰেকটৰী ব্ৰাউজ কৰিব পাৰে।
কৃমি গিয়াৰ কঠিন ধাতুৰে তৈয়াৰ কৰা হয়। কৃমিৰ চকা আৰু গিয়াৰৰ ৰং হালধীয়া। মৰিছা আৰু অক্সিডেচন প্ৰতিৰোধক থকা যৌগিক তেল কৃমিৰ গিয়াৰ তৈয়াৰ কৰিবলৈও ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই তেলবোৰ খাদৰ বেৰত লাগি থাকে আৰু পৃষ্ঠৰ মাজত সুৰক্ষামূলক বাধাৰ সৃষ্টি কৰে। যদি যৌগিক তেল সঠিকভাৱে প্ৰয়োগ কৰা হয়, তেন্তে কৃমি গিয়াৰে মটৰৰ শব্দ হ্ৰাস কৰিব, যাৰ ফলত ইয়াৰ কাম মসৃণ হ’ব।
কৃমি গিয়াৰ হ্ৰাসকাৰীৰ বাবে প্ৰয়োগ
শক্তি সঞ্চাৰণ প্ৰয়োগত কৃমি গিয়াৰ বহুলভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয়, যিয়ে এটা কমপেক্ট, উচ্চ হ্ৰাস, কম গতিৰ ড্ৰাইভ প্ৰদান কৰে। কৃমি গিয়াৰৰ টৰ্ক অনুপাত নিৰ্ণয় কৰিবলৈ এটা সংখ্যাগত আৰ্হি প্ৰস্তুত কৰা হৈছিল যিয়ে বিচ্যুতি সামঞ্জস্যতাৰ সমীকৰণ আৰু প্ৰভাৱ সহগ পদ্ধতিৰ ব্যৱহাৰ কৰে, যিয়ে দ্ৰুত গণনা প্ৰদান কৰে। সংখ্যাগত আৰ্হিত গিয়াৰ পৃষ্ঠ আৰু সংগম পৃষ্ঠৰ বেণ্ডিং বিচ্যুতিও অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। ইয়াৰ ভিত্তি হৈছে Boussinesq তত্ত্ব, যিয়ে স্থানীয় সংস্পৰ্শ বিকৃতিৰ গণনা কৰে।
কৃমি গিয়াৰ সোঁ বা বাওঁহাতৰ ডিজাইন কৰিব পাৰি আৰু কৃমি ঘড়ীৰ কাঁটাৰ দিশত বা ঘড়ীৰ কাঁটাৰ বিপৰীত দিশত ঘূৰিব পাৰে। এটা আভ্যন্তৰীণ হেলিকেল গিয়াৰত দুয়োটা অংশ চলাবলৈ একেখন হাতৰ প্ৰয়োজন হয়। ইয়াৰ বিপৰীতে বাহ্যিক হেলিকেল গিয়াৰ এটা বিপৰীত হাতেৰে চলাব লাগিব। আন প্ৰয়োগতো ৱৰ্ম গিয়াৰৰ ক্ষেত্ৰতো একে নীতি প্ৰযোজ্য। স্থানান্তৰিত টৰ্ক আৰু শক্তি ডাঙৰ হ’ব পাৰে, কিন্তু কৃমি গিয়াৰে দুয়োফালে বৃহৎ হ্ৰাসৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ সক্ষম হয়।
ঔদ্যোগিক যন্ত্ৰপাতিৰ ডিজাইনত কৃমি গিয়াৰ অত্যন্ত উপযোগী। ইহঁতে শব্দৰ মাত্ৰা হ্ৰাস কৰে, স্থান ৰাহি কৰে, আৰু মেচিনসমূহক অতিৰিক্ত নিখুঁততা আৰু দ্ৰুত-ষ্টপিং ক্ষমতা দিয়ে। কৃমি গিয়াৰসমূহ কমপেক্ট সংস্কৰণতো উপলব্ধ, যাৰ ফলত ইহঁতক উত্তোলন প্ৰয়োগৰ বাবে আদৰ্শ। এই ধৰণৰ গিয়াৰ ৰিডাক্টৰ ঔদ্যোগিক পৰিৱেশত ব্যৱহাৰ কৰা হয় য’ত স্থান এটা সমস্যা। ইয়াৰ সৰু আকাৰ আৰু কম শব্দই ইয়াক এনে প্ৰয়োগৰ বাবে আদৰ্শ কৰি তোলে যিবোৰৰ বাবে মেচিনক দ্ৰুতভাৱে বন্ধ কৰাৰ প্ৰয়োজন হয়।
ডাবল-থ্ৰ’টেড ৱৰ্ম গিয়াৰে কমপেক্ট হৈ থকাৰ সময়তে সৰ্বোচ্চ লোড ক্ষমতা প্ৰদান কৰে। ডাবল থ্ৰ’টেড সংস্কৰণত কৃমি আৰু গিয়াৰ দুয়োটাতে অৱতল দাঁতৰ বৈশিষ্ট্য আছে, যাৰ ফলত ইহঁতৰ মাজৰ সংস্পৰ্শৰ স্থান দুগুণ হয়। কমৰ পৰা মধ্যমীয়া হৰ্চপাৱাৰৰ প্ৰয়োগৰ বাবেও কৃমি গিয়াৰ উপযোগী, আৰু ইয়াৰ উচ্চ অনুপাত, উচ্চ আউটপুট টৰ্ক আৰু যথেষ্ট গতি হ্ৰাসে ইয়াক বহু প্ৰয়োগৰ বাবে এক বাঞ্ছনীয় পছন্দ কৰি তোলে। কৃমিৰ গিয়াৰবোৰো আন ধৰণৰ গিয়াৰতকৈ নিস্তব্ধ, যাৰ ফলত ইয়াৰ ফলত হোৱা শব্দ আৰু কম্পন কম হয়।
আন ধৰণৰ গিয়াৰতকৈ কৃমি গিয়াৰৰ অসংখ্য সুবিধা আছে। ইহঁতৰ উচ্চ মাত্ৰাৰ অনুকূলতা থাকে আৰু ইয়াক নিম্ন যোৰৰ গিয়াৰ পৰিয়ালৰ ভিতৰত স্ক্ৰু যোৰ হিচাপে শ্ৰেণীভুক্ত কৰিব পাৰি। কৃমি গিয়াৰত আপেক্ষিকভাৱে ছিটিকি যোৱাৰ মাত্ৰাও বেছি বুলি জনা যায়। কৃমিৰ গিয়াৰবোৰ প্ৰায়ে কঠিন ষ্টীল বা ফছফৰাছ-ব্ৰঞ্জৰ দ্বাৰা তৈয়াৰ কৰা হয়, যিয়ে পৃষ্ঠভাগ ভাল ফিনিচিং আৰু কঠিন অৱস্থান প্ৰদান কৰে। কৃমি গিয়াৰত বিশেষ লুব্ৰিকেণ্টৰ দ্বাৰা তেল দিয়া হয় য’ত পৃষ্ঠ সক্ৰিয় যোগকৰণ থাকে। কৃমি গিয়াৰ লুব্ৰিকেচন হৈছে মিশ্ৰিত লুব্ৰিকেচন প্ৰক্ৰিয়া আৰু ইয়াৰ ফলত মৃদু পৰিধান আৰু ছিঙি যায়।
