পণ্যৰ বিৱৰণ
HangZhou Goodwish Mechanical Parts Co., Ltd
HangZhou Goodwish Mechanical Parts Co., Ltd. focuses on the field of agricultural, engineering and construction machinery manufacturing, and is committed to providing machining, injection, rubber products, sheet metal products, stamping products, forging products, aluminum die-casting and other products for domestic sales and international trade services.
Based on experience and technology, Goodwish aims to bring the best qualified mechanical products to our customers, and is committed to becoming a one-stop solution expert in mechanical parts development, production and sales. The company insists on the tenet of “all for customers”, implements the philosophy of “customer first, quality first”, adopts an international sales network, builds a full trading platform, and opens the way to the blossom of Goodwish brand.
পণ্যৰ বিৱৰণ
কোম্পানী প্ৰফাইল
ড্ৰাইভ খাদৰ বিভিন্ন অংশ
ড্ৰাইভশ্বাফ্ট হৈছে ট্ৰেন্সমিছন আৰু ডিফাৰেন্সিয়েলৰ মাজত টৰ্ক প্ৰেৰণ কৰা নমনীয় ৰড। ড্ৰাইভ খাদ শব্দটোৱে কাৰ্ডান খাদ, ট্ৰেন্সমিছন খাদ বা প্ৰপেলাৰ খাদকো বুজাব পাৰে। ড্ৰাইভ খাদৰ অংশসমূহ ভিন্ন আৰু ইয়াৰ ভিতৰত আছে:
ড্ৰাইভশ্বাফ্ট হৈছে এটা নমনীয় ৰড যিয়ে ট্ৰেন্সমিছনৰ পৰা ডিফাৰেন্সিয়েললৈ টৰ্ক প্ৰেৰণ কৰে
যেতিয়া আপোনাৰ গাড়ীৰ ড্ৰাইভশ্বাফ্ট বিকল হ’বলৈ আৰম্ভ কৰে, তেতিয়া সমস্যাটো সমাধান কৰিবলৈ আপুনি যিমান সোনকালে পাৰে পেছাদাৰী সহায় ল’ব লাগে। ক্ষতিগ্ৰস্ত ড্ৰাইভশ্বাফ্ট প্ৰায়ে শুনা যায়। এই শব্দটো “টক টক”ৰ দৰে শুনা যায় আৰু সাধাৰণতে চোকা ঘূৰণীয়া সময়ত অধিক উচ্চাৰিত হয়। অৱশ্যে গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত যদি শব্দ শুনা নাযায় তেন্তে গাড়ীৰ অৱস্থা নিজেই চাব পাৰে।
ড্ৰাইভ খাদটো অটোম’বাইল ট্ৰেন্সমিছন চিষ্টেমৰ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ। ই ট্ৰেন্সমিছনৰ পৰা ডিফাৰেন্সিয়েললৈ টৰ্ক স্থানান্তৰ কৰে, যিয়ে তাৰ পিছত ইয়াক চকালৈ স্থানান্তৰিত কৰে। এই ব্যৱস্থাটো জটিল, কিন্তু গাড়ীখনৰ সঠিক কাম-কাজৰ বাবে তথাপিও অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। ই হৈছে নমনীয় ৰড যিয়ে ড্ৰাইভট্ৰেইনৰ বাকী সকলো অংশ সংযোগ কৰে। ড্ৰাইভশ্বাফ্ট হৈছে ড্ৰাইভট্ৰেইনৰ আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ, আৰু ইয়াৰ কাৰ্য্য বুজিলে আপোনাৰ গাড়ীৰ সঠিক ৰক্ষণাবেক্ষণ সহজ হ’ব।
ড্ৰাইভশ্বাফ্ট বিভিন্ন বাহনত ব্যৱহাৰ কৰা হয়, য’ত ফ্ৰন্ট-হুইল ড্ৰাইভ, ফোৰ-হুইল ড্ৰাইভ, আৰু ফ্ৰন্ট ইঞ্জিন ৰিয়াৰ-হুইল ড্ৰাইভ আদিও অন্তৰ্ভুক্ত। মটৰ চাইকেল, ইঞ্জিন আৰু জাহাজতো ড্ৰাইভ শ্বাফ্ট ব্যৱহাৰ কৰা হয়। সাধাৰণ ফ্ৰন্ট-ইঞ্জিন, ৰিয়াৰ-হুইল ড্ৰাইভ বাহনৰ কনফিগাৰেচন তলত দেখুওৱা হৈছে। ব্যৱহৃত নলীৰ প্ৰকাৰ ড্ৰাইভ খাদৰ আকাৰ, গতি আৰু শক্তিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।
আউটপুট খাদটো আউটপুট লিংকৰ দ্বাৰাও সমৰ্থিত, যাৰ ২টা একেধৰণৰ সমৰ্থন আছে। ড্ৰাইভ মডিউলৰ ওপৰৰ অংশই এটা ডাঙৰ টেপাৰ ৰোলাৰ বেয়াৰিং সমৰ্থন কৰে, আনহাতে বিপৰীত ফ্লেংগ শেষ এটা সমান্তৰাল ৰোলাৰ বেয়াৰিঙৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত। ইয়াৰ ফলত ডিফাৰেন্সিয়েলসমূহৰ মাজত টৰ্ক স্থানান্তৰ কাৰ্যক্ষম হোৱাটো নিশ্চিত হয়। যদি আপুনি গাড়ীৰ ডিফাৰেন্সিয়েলৰ বিষয়ে অধিক জানিব বিচাৰে তেন্তে এই লেখাটো পঢ়ক।
ইয়াক কাৰ্ডান খাদ, প্ৰপেলাৰ খাদ বা ড্ৰাইভ খাদ বুলিও কোৱা হয়
প্ৰপশ্বাফ্ট বা প্ৰপশ্বাফ্ট হৈছে ইঞ্জিন বা ট্ৰেন্সমিছনৰ পৰা বাহনৰ সন্মুখ বা পিছৰ চকালৈ ঘূৰ্ণন বা টৰ্ক প্ৰেৰণ কৰা যান্ত্ৰিক উপাদান। যিহেতু অক্ষবোৰ ইটোৱে সিটোৰ লগত প্ৰত্যক্ষভাৱে সংযুক্ত নহয়, সেয়েহে ই আপেক্ষিক গতিৰ অনুমতি দিব লাগিব। বাহনখনক আগুৱাই নিয়াৰ ক্ষেত্ৰত ইয়াৰ ভূমিকা থকাৰ বাবে ড্ৰাইভশ্বাফ্টৰ উপাদানসমূহ বুজাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। ইয়াত কিছুমান সাধাৰণ প্ৰকাৰৰ বিষয়ে উল্লেখ কৰা হৈছে।
আইছ’কাইনেটিক জইণ্ট: এই ধৰণৰ জইণ্টে নিশ্চয়তা দিয়ে যে আউটপুটৰ গতি ইনপুটৰ গতিৰ সৈতে একে। ইয়াক লাভ কৰিবলৈ, ইয়াক ড্ৰাইভ কোণক দ্বিবিভাজিত কৰা এটা সমতলত বেক-টু-বেক মাউণ্ট কৰিব লাগিব। তাৰ পিছত ২টা জিম্বাল জইণ্ট পিছ পিছকৈ মাউণ্ট কৰক আৰু সিহঁতৰ আপেক্ষিক অৱস্থান সামঞ্জস্য কৰক যাতে ১টা জইণ্টত বেগৰ পৰিৱৰ্তন আনটো জইণ্টৰ দ্বাৰা অফছেট হয়।
ড্ৰাইভশ্বাফ্ট: ড্ৰাইভশ্বাফ্ট হৈছে সন্মুখৰ চকালৈ শক্তি প্ৰেৰণ কৰা ট্ৰেন্সভাৰ্ছ খাদ। ড্ৰাইভশ্বাফ্ট: ড্ৰাইভশ্বাফ্টে পিছফালৰ ডিফাৰেন্সিয়েলক ট্ৰেন্সমিছনৰ সৈতে সংযোগ কৰে। খাদটো এটা ড্ৰাইভ খাদ সমাবেশৰ অংশ যিয়ে এটা ড্ৰাইভ খাদ, এটা স্লিপ জইণ্ট আৰু এটা ইউনিভাৰ্চেল জইণ্ট অন্তৰ্ভুক্ত কৰে। এই খাদটোৱে ড্ৰাইভ খাদটোক ঘূৰ্ণনীয় টৰ্ক প্ৰদান কৰে।
ডুৱেল কাৰ্ডান জইণ্ট: এই ধৰণৰ ড্ৰাইভশ্বাফ্টে ২টা কাৰ্ডান জইণ্ট ব্যৱহাৰ কৰে যিটো পিছলৈ পিছলৈ মাউণ্ট কৰা হয়। কেন্দ্ৰীয় যোকে মধ্যৱৰ্তী খাদটোৰ ঠাই লয়। ডুপ্লেক্স ইউনিভাৰ্চেল জইণ্টে সঠিকভাৱে কাম কৰিবলৈ হ’লে ইনপুট খাদ আৰু আউটপুট খাদৰ মাজৰ কোণ সমান হ’ব লাগিব। এবাৰ প্ৰান্তিককৃত হ’লে ২টা অক্ষই চিভি জইণ্ট হিচাপে কাম কৰিব। ডুৱেল জিম্বলৰ এটা উন্নত সংস্কৰণ হৈছে থম্পছন কাপলিং, যিয়ে অতিৰিক্ত জটিলতাৰ মূল্যত অলপ বেছি কাৰ্যক্ষমতা প্ৰদান কৰে।
ই ড্ৰাইভলাইন উপাদানসমূহৰ মাজত বিভিন্ন কোণত টৰ্ক প্ৰেৰণ কৰে
এখন বাহনৰ ড্ৰাইভলাইনত বিভিন্ন উপাদান থাকে যিয়ে ইঞ্জিনৰ পৰা চকালৈ শক্তি প্ৰেৰণ কৰে। ইয়াৰ ভিতৰত অক্ষ, প্ৰপশ্বাফ্ট, চিভি জইণ্ট আৰু ডিফাৰেন্সিয়েল আদি অন্তৰ্ভুক্ত। এই উপাদানসমূহে একেলগে ড্ৰাইভলাইন উপাদানসমূহৰ মাজত বিভিন্ন কোণত টৰ্ক প্ৰেৰণ কৰে। গাড়ী এখনৰ পাৱাৰট্ৰেইনে সঠিকভাৱে কাম কৰিব পাৰে যদিহে ইয়াৰ সকলো উপাদান একেলগে কাম কৰে। এই উপাদানবোৰৰ অবিহনে ইঞ্জিনৰ পৰা শক্তি ট্ৰেন্সমিছনত ৰৈ যাব, যিটো গাড়ীৰ ক্ষেত্ৰত নহয়।
চিভি ড্ৰাইভশ্বাফ্ট ডিজাইনে উচ্চ অপাৰেটিং কোণত মসৃণ কাৰ্য্য প্ৰদান কৰে আৰু ডিফাৰেন্সিয়েল আৰু ট্ৰেন্সফাৰ কেছৰ জীৱনকাল বৃদ্ধি কৰে। সমাবেশৰ কেন্দ্ৰীয় পিভট পইণ্টে সংযোগ কোণটোক ছেদ কৰে আৰু ড্ৰাইভট্ৰেইনৰ জৰিয়তে মসৃণ ঘূৰ্ণন শক্তি আৰু পৃষ্ঠৰ গতি প্ৰেৰণ কৰে। কিছুমান ক্ষেত্ৰত চিভি “U” সংযোগকাৰী। ড্ৰাইভ খাদ সৰ্বোত্তম পছন্দ নহয় কাৰণ “U” সংযোগৰ সংযোগ কোণ প্ৰায়ে যথেষ্ট অসমান হয় আৰু ই টৰ্চনেল কম্পনৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।
ড্ৰাইভশ্বাফ্টৰ নামো বেলেগ বেলেগ, ড্ৰাইভশ্বাফ্টকে ধৰি। গাড়ী এখনৰ ড্ৰাইভশ্বাফ্টে ট্ৰেন্সমিছনৰ পৰা ডিফাৰেন্সিয়েললৈ টৰ্ক স্থানান্তৰ কৰে, যিটো তাৰ পিছত অন্যান্য ড্ৰাইভলাইন উপাদানসমূহলৈ বিতৰণ কৰা হয়। পাৱাৰ টেক-অফ (PTO) খাদ এটা প্ৰপ খাদৰ দৰেই। ইহঁতে সংযুক্ত উপাদানসমূহলৈ যান্ত্ৰিক শক্তি প্ৰেৰণ কৰে। যিকোনো গাড়ীৰ প্ৰদৰ্শনৰ বাবে ইহঁত অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। যদি এই উপাদানসমূহৰ কোনো এটা ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়, তেন্তে সমগ্ৰ ড্ৰাইভট্ৰেইনে সঠিকভাৱে কাম নকৰে।
গাড়ী এখনৰ পাৱাৰট্ৰেইন জটিল আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাটো কঠিন হ’ব পাৰে। ড্ৰাইভট্ৰেইনত কম্পন যোগ কৰিলে অকালতে পৰিধান হ’ব পাৰে আৰু সামগ্ৰিক জীৱনকাল কম হ’ব পাৰে। এই ড্ৰাইভশ্বাফ্ট টিপে ড্ৰাইভশ্বাফ্ট সমাবেশ, কাৰ্য্য, আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ, আৰু উদ্ভৱ হ'ব পৰা যিকোনো সমস্যা কেনেকৈ সমাধান কৰিব লাগে তাৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়ে। বিষৰ বিন্দুত সঠিক সমাধান যোগ কৰিলে ড্ৰাইভশ্বাফ্টৰ আয়ুস বৃদ্ধি পাব পাৰে। যদি আপুনি নতুন বা ব্যৱহৃত গাড়ীৰ বজাৰত আছে তেন্তে এই লেখাটো নিশ্চয় পঢ়ক।
ই কেইবাটাও অংশৰে গঠিত
“ই কেইবাটাও অংশৰে গঠিত” ৭টা সৰু প্ৰিন্টৰ ভিতৰত ১টা। এই শব্দটো ১০টা আখৰেৰে গঠিত আৰু ক’বলৈ কঠিন শব্দৰ ভিতৰত ১টা। অৱশ্যে গৰুৰ বৃক্কৰ লগত তুলনা কৰিলেই ইয়াৰ ব্যাখ্যা দিব পাৰি। ক’ক’ বিনৰ কেইবাটাও অংশ থাকে আৰু ফাটি যোৱাৰ আগতে ক’ক’ বিনৰ ভিতৰৰ অংশত সুকীয়া ৰেখা থাকে। এই লেখাটোত ক’ক’ বিনৰ বিভিন্ন অংশৰ বিষয়ে আলোচনা কৰা হ’ব আৰু শব্দটোৰ বিষয়ে অধিক জানিবলৈ এক মজাৰ উপায় আগবঢ়োৱা হ’ব।
সলনি কৰাটো ব্যয়বহুল
গাড়ীৰ ড্ৰাইভশ্বাফ্ট সলনি কৰাটো এটা ব্যয়বহুল কাম হ’ব পাৰে, আৰু ই একমাত্ৰ অংশ নহয় যিটোৰ চাৰ্ভিচিংৰ প্ৰয়োজন। ক্ষতিগ্ৰস্ত ড্ৰাইভ খাদেও আন সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। এই কাৰণেই বিভিন্ন মেৰামতিৰ দোকানৰ পৰা আনুমানিক হিচাপ লোৱাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। প্ৰায়ে, গোটেই ইউনিটটো সলনি কৰাতকৈ এটা সাধাৰণ মেৰামতি সস্তা। ড্ৰাইভশ্বাফ্ট সলনি কৰাৰ সময়ত ধন ৰাহি কৰাৰ বাবে কিছুমান টিপছ তলত উল্লেখ কৰা হৈছে। তলত মেৰামতিৰ লগত জড়িত কিছুমান খৰচৰ তালিকা দিয়া হৈছে:
প্ৰথমে আপোনাৰ বাহনখনৰ ড্ৰাইভশ্বাফ্ট সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন আছে নে নাই সেইটো কেনেকৈ নিৰ্ণয় কৰিব পাৰি শিকিব। ক্ষতিগ্ৰস্ত ড্ৰাইভশ্বাফ্ট উপাদানসমূহে মাজে মাজে বা শক্তিৰ অভাৱৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও, অনুচিতভাৱে সংস্থাপন বা একত্ৰিত কৰা ড্ৰাইভশ্বাফ্টৰ উপাদানসমূহে গাড়ীৰ দৈনন্দিন কাৰ্য্যকলাপত সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। যেতিয়াই আপুনি সন্দেহ কৰে যে আপোনাৰ গাড়ীৰ ড্ৰাইভশ্বাফ্ট মেৰামতিৰ প্ৰয়োজন হয়, তেতিয়াই পেছাদাৰী পৰামৰ্শ লওক। এজন পেছাদাৰী মেকানিকৰ হাতত সমস্যাটো সঠিকভাৱে সমাধানৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু অভিজ্ঞতা থাকিব।
দ্বিতীয়তে, কোনবোৰ অংশৰ চাৰ্ভিচিংৰ প্ৰয়োজন সেইটো জানি লওক। ইউ-জইণ্ট বুছিং পৰীক্ষা কৰক। টুকুৰা টুকুৰ নোহোৱা হ’ব লাগে আৰু ফাটি নাথাকিব লাগে। লগতে কেন্দ্ৰ সমৰ্থন বেয়াৰিং পৰীক্ষা কৰক। যদি এই অংশটো ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়, তেন্তে সমগ্ৰ ড্ৰাইভ খাদটো সলনি কৰিব লাগিব। শেষত কোনবোৰ অংশ সলনি কৰিব লাগে জানি লওক। ড্ৰাইভ খাদৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ খৰচ ৰক্ষণাবেক্ষণ খৰচতকৈ যথেষ্ট কম। শেষত, মেৰামতি কৰা ড্ৰাইভশ্বাফ্টটো আপোনাৰ বাহনৰ বাবে উপযুক্ত নেকি সেইটো নিৰ্ণয় কৰক।
যদি আপুনি সন্দেহ কৰে যে আপোনাৰ ড্ৰাইভশ্বাফ্টক সেৱাৰ প্ৰয়োজন, তেন্তে যিমান পাৰি সোনকালে মেৰামতিৰ দোকানৰ সৈতে এপইণ্টমেণ্ট লওক। যদি আপুনি কম্পন আৰু ৰুক্ষ ৰাইডিঙৰ সন্মুখীন হৈছে, তেন্তে ভৱিষ্যতে ব্যয়বহুল মেৰামতি ৰোধ কৰাৰ বাবে ড্ৰাইভশ্বাফ্ট মেৰামতিই হ’ব পাৰে সৰ্বোত্তম উপায়। লগতে, যদি আপোনাৰ গাড়ীখনে অস্বাভাৱিক শব্দ আৰু কম্পনৰ সন্মুখীন হৈছে, তেন্তে ড্ৰাইভশ্বাফ্ট মেৰামতি কৰাটো এটা দ্ৰুত আৰু সহজ সমাধান হ’ব পাৰে। যদি আপুনি আপোনাৰ গাড়ীৰ কোনো সমস্যা কেনেকৈ নিৰ্ণয় কৰিব নাজানে তেন্তে আপুনি গাড়ীখনক এপইণ্টমেণ্ট আৰু উদ্ধৃতিৰ বাবে মেকানিকৰ ওচৰলৈ লৈ যাব পাৰে।
