Mô tả sản phẩm
Polyurethane rubbers are two-component systems (base plus curative; A+B) that cover a wide variety of applications at a relatively low cost. They are available for making molds that are poured, brushed or sprayed CZPT a model.
Advantages
- Polyurethanes are easy to use, with many having a simple mix ratio by volume (i.e. 1A: 1B) – no scale required.
- Flexible urethanes are available in a wide hardness range from gel-like to harder than a car tire and everything in between. [Related: Durometer Shore Hardness Scale Xihu (West Lake) Dis.]
- Urethane rubbers have relatively low viscosity and “de-air” themselves – no vacuum degassing required.
- Urethanes have good abrasion resistance and are used to cast CZPT materials like concrete.
- Polyurethane rubbers are less expensive than silicones and polysulfides.
Disadvantages
- As silicone rubber has the best release properties, urethane rubber has the worst release properties and will adhere to just about anything. Thorough model preparation is essential to successful mold making with urethane rubber. [Related: Sealer and Release Agent Reference Xihu (West Lake) Dis.]
- Urethanes are moisture sensitive and may bubble if exposed to too much moisture (making molds outside on a very humid day, for example).
- Polyurethanes have a limited shelf life after opening – remaining product may be affected by ambient moisture in the air. (Smooth-On makes a product called XTEND-IT that greatly extends the shelf life of unused urethanes).
| Mô tả sản phẩm | ||
| Các sản phẩm | Tên | PUR molded parts |
| Products category | rubber molded product | |
| Vật liệu | PUR,polyurethane | |
| Kích cỡ | All size and thickness available. | |
| Hình dạng | capable of all shapes as per drawing | |
| Màu sắc | Natural,black, Pantone code or RAL code, or as per client’s samples or requirements | |
| Độ cứng | 20°~90° Shore A, usually 30°~80° Shore A. | |
| Surface finishing | Texture (VDI/MT standard, or made to client’s sample), polished (high polish, mirror polish), smooth, painting, powder coating, printing, electroplating etc. | |
| Vẽ | 2D or 3D draiwng in any image/picture format is OK | |
| Free sample | Đúng | |
| OEM/OEM | Đúng | |
| Ứng dụng | Household, electronics, for vehicles like GM, Ford, Renault, Honda. Machinery, hospital, petrochemical, Military and Aerospace etc. | |
| Market | Europe, North America, Oceania | |
| Quality certification | ISO 90001:2008, TS16949, FDA, REACH, ROHS, SGS | |
| QC | Every order production will get more than 10 times regular check and 5 fives times random check by our professional QC. Or by Third party appointed by customer | |
| Mold | Molding Process | Injection molding, mold processing, extrusion |
| Mould type | processing mold, injection mold, extrusionmold | |
| Machines | 350T vacuum pressing machine and other pressing machine at 300T,250T and so on | |
| Tooling equipment | Rubber tension tester, Rubber vulcanization instrument, Durometer, calipers, ageing oven | |
| Cavity | 1~400 cavities | |
| Mould Life | 300,000~1,00,000 times | |
| Production | Năng lực sản xuất | finish each mold of product in 3 minutes and working on 3 shifts within 24 hours |
| Mold lead time | 15~35 days | |
| Sample lead time | 3~5 days | |
| Production time | usually 15~30 days, should be confirmed before order | |
| Loading port | HangZhou, ZheJiang , HangZhou or as required | |
Product show
polyurethane rubber molded products:
| PRODUCTS STHangZhouRD | |
| QUALITY CERTIFICATE | ISO 9000, TS16949, FDA, REACH, ROHS |
| MATERIAL STHangZhouRD | ASTM D2000, SAE J200, JIN OR AS PER DRAWING |
| TOLERANCE STHangZhouRD | RMA A1,A2,A3, DIN ISO 3302-1,DIN-7715/BS-3734 OR AS PER DRAWING |
| COLOR STHangZhouRD | PANTONE COLOR, RAL COLOR |
| QUALITY REPORTS | PPAP, RAW MATERIAL REPORT, TEST REPORT, OFFCIAL REPORT BY THIRD PARTY |
Other PUR products:
Other main products:
ADVANTAGED SERVICE TO YOU:
1.Lower freight of sample or goods by DHL, as we have DHL account with bigger discount.
2. Lower price from less management cost, less labor cost and land cost from our new plant.
3. Less FOB cost as it is only 1~3 hours drive from our factory to HangZhou or ZheJiang port and airport.
4. More solution for plastic/rubber material and prodution as our boss and engineers have 30 years of experiences in rubber plastic industry.
5. More Effective service: prompt reply for your e-mail within 6 hours, good solution for any problems within 12 hours.
6. More advantaged products: rubber molded/injection parts, plastic injection parts, and silicone extrusion parts.
| Order Solution | |
| Order | OEM or ODM welcome. Free sample or slab/button of material for your quality evaluation, mold sample in accordance with drawing for approval of mass production, |
| Điều khoản thanh toán | L/C, T/T, WEST UNION, MONEYGRAM, PAYPAL, ESCROW |
| Lead time | 3~5 weeks for mold production, and 1~2 weeks for mass production |
| Bưu kiện | As per customer’s favour. Shock-absorbing bags, Cartons, Wooden box, and wooden or plastic pallet, |
| Delivery term | FOB CHINA, CIF destination port, DDP customer’s warehouse/address of goods |
| Shipment | By air mail, by sea, by express like DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS |
| Kiểm soát chất lượng | Sample approval before order, QC test report(maybe by third party) before balance. |
General introduction of HangZhou BRIGHT RUBBER PLASTIC:
HangZhou Bright Rubber Plastic Products company was established in 2004 year, Located in HangZhou,China. We are an OEM/ODM professional manufacturer focused on solutions of rubber and plastic products. It represents high quality and is backed up by our team of quality assurance experts and our ISO 9001 and TS 16949 certifications. Its plant occupies over 2500 square meters of land. our main customers come from Europe,America and Oceanica, Example USA, Canada, Sweden, Denmark,Germany, Australia, Finland, Our strengths are our ability to respond quickly and efficiently to customer needs, excellent quality standards, and top notch follow-up service. Our strong engineering team supports our ability to provide excellent quality and on-time delivery. Our reputation is based on good credit, quality and service which is highly appreciated by customers in European and North American market. With mature and stable management team, advanced equipment and leading technology, experienced marketing team, a good reputation among our customers, the Group is making every effort to create the new brand of rubber, plastic products, metal products, mold processing in the world. “leadship through quality and service, To create value for customers is creating a future for ourselves” as our motto. Welcome overseas friends to visit our company. Looking forward to your support more!
Văn phòng:
Our sale office is located in HangZhou city downtown, ZHangZhoug Province, China. It is in 1.5~2 hours drive distance to both our factory and airport or sea port in ZheJiang or HangZhou. It is also convenient to meet customers from different countries.
Products and materials:
Our company is engaged in manufacture Rubber and plastic parts. The main products include molded rubber parts, Extrusion silicone tube/strip, silicone sponge tube, Injection plastic parts, Extrusion plastic parts, Rubber sponge parts, PVC dipping.
We make these parts according to the drawings or samples from customers with various shape,dimension and color , Example rubber rings, bellows, seals,hose,plug,bumper and so on, The main rubber raw material is EPDM,NR,SBR,Nitrile, Silicone, Fluorosilicone, Viton(FKM), Neoprene, Urethane(PU), Polyacrylate(ACM), Ethylene Acrylic(AEM), HNBR, Butyl(IIR) with 30~90 Shore A hardness. The main plastic raw material is PP, PA, PE, POM, PC, PVC, PS, PVC, TPE, TPR, TPU ,Santoprene. Especially we have advantage in rubber seals and auto rubber parts, We have produced many parts for some automotive enterprise like GM, Ford, Renault, Honda.
Profound experience:
Our engineers and QC experts are engaged in rubber plastic industry over 30 years. Our core management team has rich experience and deep understanding of rubber and plastic development.
Năng lực sản xuất:
Factory is working 24 hours by 3 shifts every day, It takes only 3 minutes to finish 1 mold of products. (If 1 mold has 50 cavities, then we can produce 50PCS of products within 3 minutes). Production machines including 350T vacuum pressing machine, 300T pressing machine, 250T machines and more others.
Quality control and test:
It has more than 10 times of quality check for every order, beginning from raw material check to package check. Every production line has at least 2 QC staff for random check and regular check. Test: manufactory testing machine includes rubber tension tester, rubber vulcanization instrument, durometer, calipers, ageing oven for Density test, Elongation at break, Bonding strength, Pulling force test, twisting force test, Rergarding other test like anti-high/low temperature which will be tested by Third Party Testing Center as customer required.
Sale service:
Every salesman should be in service after strictly trained with productions knowledge and customer-service requirements. Be skilled in exporting business procedure and English communication.
Câu hỏi thường gặp:
Q: Are you manufacturer or trading company?
A: we are manufacturer.
Q: How to get the quickest quotation?
A: send e-mail with drawing directly.
Q: How to get quotation without drawing?
A: possible send sample, pictures or detail descriptions of products to us, we will return you drawing for confirm.
Q: How about sample?
A: free sample is available for your quality evaluation, but you should pay the freight. Regarding customize products, sample and CZPT order will go first before mass production.
If any needs or questions, pls contact with us freely.
CONTACTS:
Trục truyền động là gì và chi phí thay thế nó là bao nhiêu?
Xe của bạn được cấu tạo từ nhiều bộ phận chuyển động. Hiểu rõ từng bộ phận là rất quan trọng vì trục truyền động bị hỏng có thể gây hư hại nghiêm trọng cho các bộ phận khác của xe. Có thể bạn không biết trục truyền động quan trọng như thế nào, nhưng điều này rất quan trọng nếu bạn muốn sửa chữa xe của mình. Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về trục truyền động là gì, các triệu chứng của nó và chi phí thay thế trục truyền động.
Sửa chữa trục truyền động bị hư hỏng
Trục truyền động bị hỏng sẽ khiến bạn không thể quay bánh xe một cách tự do. Điều này cũng làm tăng chi phí sửa chữa xe do trục truyền động bị hư hỏng. Nếu trục truyền động bị gãy khi xe đang di chuyển, nó có thể gây ra tai nạn. Ngoài ra, nó có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất của xe. Nếu bạn không khắc phục vấn đề ngay lập tức, bạn có thể phải đối mặt với chi phí sửa chữa đắt đỏ hơn. Nếu bạn nghi ngờ trục truyền động bị hỏng, hãy làm theo các bước sau.
Trước tiên, hãy đảm bảo trục truyền động được bảo vệ khỏi bụi bẩn, hơi ẩm và các chất gây kích ứng. Một tấm chắn trục truyền động phù hợp sẽ ngăn mỡ tích tụ trong trục truyền động, giảm nguy cơ hư hỏng thêm. Mỡ cũng sẽ làm giảm ma sát giữa kim loại với kim loại trong các khớp nối tốc độ không đổi. Ví dụ, va chạm với vật liệu mềm sẽ tốt hơn là va chạm với tường kim loại. Trục truyền động bị hư hỏng không chỉ gây khó khăn khi vào cua mà còn có thể khiến xe rung lắc, điều này có thể gây hư hỏng thêm cho các bộ phận khác của hệ thống truyền động.
Nếu trục truyền động bị hỏng, bạn có thể tự sửa chữa hoặc mang đến thợ sửa chữa. Thông thường, chi phí sửa chữa trục truyền động vào khoảng $200 đến $300. Chi phí phụ tùng và nhân công có thể khác nhau tùy thuộc vào loại xe và loại sửa chữa. Chi phí phụ tùng có thể lên đến $600. Tuy nhiên, nếu bạn không có kiến thức về cơ khí, tốt hơn hết là nên để thợ chuyên nghiệp làm.
Nếu bạn nhận thấy một trong hai trục truyền động bị mòn, đã đến lúc cần sửa chữa. Các bạc lót và vòng bi bị mòn có thể khiến trục truyền động rung lắc không cần thiết, dẫn đến gãy và gây ra hư hỏng thêm. Bạn cũng có thể kiểm tra vòng bi trung tâm xem có bị lỏng không. Nếu xuất hiện các triệu chứng này, tốt nhất là nên đưa xe đến thợ sửa chữa càng sớm càng tốt.
Tìm hiểu về khớp nối chữ U
Mặc dù hầu hết các loại xe đều có ít nhất một loại khớp chữ U, nhưng vẫn có các loại khác. Khớp CV (còn được gọi là khớp xe độ) được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau. Trục nhỏ ngắn hơn trục lớn mà khớp chữ U được đặt trên đó. Trong cả hai trường hợp, khớp chữ U đều được bôi trơn tại nhà máy. Trong quá trình bảo dưỡng, khớp trượt trục truyền động cần được bôi trơn.
Có 2 kiểu khớp nối chữ U chính, bao gồm kiểu rèn và kiểu ép. Chúng thường được giữ cố định bằng kẹp chữ C. Một số khớp nối chữ U này có các rãnh hoặc khía. Khi chọn phụ kiện phù hợp, hãy chắc chắn đo toàn bộ phụ kiện. Để đảm bảo bạn chọn đúng kích thước, bạn có thể sử dụng bảng kích thước hoặc kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng cho kiểu máy cụ thể của mình.
Ngoài việc bôi trơn, cần kiểm tra thường xuyên tình trạng của khớp chữ U. Bôi trơn chúng thường xuyên để tránh hư hỏng sớm. Nếu bạn nghe thấy tiếng lách cách khi chuyển số, khe hở của khớp chữ U có thể bị lệch. Trong trường hợp này, có thể cần phải bảo dưỡng bạc đạn. Nếu lượng mỡ bôi trơn trong bạc đạn không đủ, có thể cần phải thay thế khớp chữ U.
Khớp chữ U là một bộ phận quan trọng của trục truyền động ô tô. Nếu không có chúng, xe của bạn sẽ không có hệ thống treo bánh xe. Nếu thiếu chúng, xe của bạn sẽ có phần đầu xe ọp ẹp và phần đuôi xe không ổn định. Vì ô tô không thể chạy trên các bề mặt quá bằng phẳng, chúng cần trục truyền động linh hoạt. Khớp chữ U bù đắp cho điều này bằng cách cho phép nó di chuyển lên xuống cùng với hệ thống treo.
Kiểm tra kỹ lưỡng sẽ giúp xác định xem các khớp chữ U của bạn có bị lỏng hoặc mòn hay không. Chúng phải dễ dàng tháo ra. Hãy chắc chắn không kéo chúng ra hoàn toàn. Ngoài ra, các nắp ổ trục không được di chuyển. Bất kỳ dấu hiệu nào của sự thô ráp hoặc mòn đều cho thấy cần phải thay khớp chữ U mới. Điều quan trọng cần lưu ý là các khớp chữ U bị mòn không thể sửa chữa được.
Triệu chứng hỏng trục truyền động
Một trong những vấn đề phổ biến nhất liên quan đến trục truyền động bị lỗi là khó xoay bánh xe. Điều này làm hạn chế nghiêm trọng khả năng điều khiển xe của bạn. May mắn thay, có một số triệu chứng có thể cho thấy trục truyền động của bạn đang gặp sự cố. Bạn nên thực hiện các bước ngay lập tức để xác định nguyên nhân của vấn đề. Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây hỏng trục truyền động là hộp số lùi yếu hoặc bị lỗi. Các nguyên nhân phổ biến khác gây hư hỏng trục truyền động bao gồm lái xe quá tốc độ, bị kẹt ở số lùi và khóa vi sai.
Một dấu hiệu khác của trục truyền động bị hỏng là tiếng ồn bất thường khi lái xe. Những tiếng ồn này thường là do sự mài mòn của các bạc lót và vòng bi đỡ trục truyền động. Chúng cũng có thể khiến xe của bạn phát ra tiếng rít hoặc tiếng cào khi chuyển từ chế độ lái sang chế độ không tải. Tùy thuộc vào tốc độ, tiếng ồn có thể đi kèm với rung động. Khi điều này xảy ra, đã đến lúc bạn cần đưa xe đi thay thế trục truyền động.
Một trong những triệu chứng phổ biến nhất của hỏng trục truyền động là hiện tượng rung giật rõ rệt khi tăng tốc. Đây có thể là dấu hiệu của khớp nối chữ U bị lỏng hoặc bạc đạn trung tâm bị mòn. Bạn nên kiểm tra kỹ lưỡng xe của mình để xác định nguyên nhân của những âm thanh này và các triệu chứng tương ứng. Một thợ máy được chứng nhận có thể giúp bạn xác định nguyên nhân của tiếng ồn. Trục truyền động bị hư hỏng có thể làm giảm nghiêm trọng khả năng vận hành của xe.
Kiểm tra trục truyền động thường xuyên có thể ngăn ngừa hư hỏng nghiêm trọng. Tùy thuộc vào mức độ hư hỏng, bạn có thể thay thế trục truyền động với giá từ $500 đến $1,000. Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của hư hỏng và mức độ sửa chữa, chi phí sẽ phụ thuộc vào số lượng các bộ phận cần thay thế. Không nên lái xe với trục truyền động bị hỏng vì nó có thể gây ra tai nạn nghiêm trọng. Có một số cách để tránh hoàn toàn vấn đề này.
Triệu chứng đầu tiên cần chú ý là khớp nối chữ U bị mòn. Nếu khớp nối chữ U bị lỏng hoặc di chuyển quá nhiều khi cố gắng xoay vô lăng, trục truyền động đang bị lỗi. Nếu bạn thấy rỉ sét rõ ràng trên các vòng đệm nắp ổ trục, bạn có thể đưa xe đến thợ máy để kiểm tra kỹ lưỡng. Khớp nối chữ U bị mòn cũng có thể là dấu hiệu của vấn đề với hộp số.
Chi phí thay thế trục truyền động
Tùy thuộc vào tiểu bang và trung tâm dịch vụ của bạn, chi phí sửa chữa trục truyền động có thể thấp nhất là $300 hoặc cao nhất là $2.000, tùy thuộc vào các thông số cụ thể của xe bạn. Chi phí nhân công thường vào khoảng $70. Giá phụ tùng dao động từ $400 đến $600. Chi phí nhân công cũng thay đổi theo kiểu xe và hãng xe. Cuối cùng, quyết định sửa chữa hay thay thế trục truyền động sẽ phụ thuộc vào việc bạn cần sửa chữa nhanh hay sửa chữa toàn diện.
Một số xe có 2 trục truyền động riêng biệt. Một trục dẫn động đến bánh trước và một trục dẫn động đến bánh sau. Nếu xe của bạn là xe dẫn động bốn bánh, bạn sẽ có hai trục. Nếu bạn đang thay thế trục của một chiếc xe dẫn động toàn bánh, bạn sẽ cần một bộ phận đặc biệt cho mỗi trục. Chọn sai bộ phận có thể dẫn đến chi phí sửa chữa đắt đỏ hơn. Trước khi bắt đầu mua sắm, bạn nên biết chính xác chi phí là bao nhiêu.
Tùy thuộc vào loại xe bạn sở hữu, việc thay thế trục truyền động sẽ có giá từ 250 đến 500 bảng Anh. Xe hạng sang có thể tốn đến 400 bảng Anh. Tuy nhiên, vì sự an toàn và hiệu suất tổng thể của xe, việc thay thế trục truyền động có thể là một sửa chữa cần thiết. Chi phí thay thế trục truyền động phụ thuộc vào thời gian xe của bạn đã sử dụng và mức độ hao mòn. Có một số triệu chứng cho thấy trục truyền động bị lỗi và bạn nên hành động ngay lập tức.
Việc sửa chữa có thể tốn kém, vì vậy tốt nhất là nên thuê một thợ máy có kinh nghiệm. Bạn sẽ phải chi hàng trăm đô la mỗi tháng, nhưng bạn sẽ yên tâm vì biết rằng công việc sẽ được thực hiện đúng cách. Hãy nhớ rằng bạn có thể nhờ bạn bè hoặc người thân giúp đỡ. Tùy thuộc vào hãng và mẫu xe của bạn, việc thay thế trục truyền động sẽ tốn kém hơn so với việc thay thế các bộ phận và tự làm.
Nếu bạn nghi ngờ trục truyền động của xe bị hỏng, hãy sửa chữa càng sớm càng tốt. Không nên lái xe trong thời gian dài khi xe bị rung lắc và phát ra tiếng ồn bất thường. May mắn thay, có một số cách nhanh chóng để khắc phục vấn đề và tránh những chi phí sửa chữa tốn kém sau này. Nếu bạn nhận thấy các triệu chứng nêu trên, việc sửa chữa nên được thực hiện. Có nhiều dấu hiệu cho thấy trục truyền động của bạn có thể cần được bảo dưỡng, bao gồm việc xe thiếu công suất hoặc khó di chuyển.
