รายละเอียดสินค้า

บริษัท หางโจว เวอร์เท็กซ์ แมชชีนเนล จำกัด เป็นบริษัทในเครือของกลุ่มบริษัท หางโจว ซีซีพีที ซึ่งเป็นบริษัทครบวงจรที่บูรณาการการผลิต รายได้ และบริการ กลุ่มบริษัทนี้มีระบบการผลิตและการแปรรูปทางอุตสาหกรรมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายหลายระบบ เช่น การหล่อขึ้นรูป การหล่อแบบแม่นยำ การตีขึ้นรูป การกลึง และอื่นๆ พวกเขาทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด คุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานสากลต่างๆ

แผนกอุปกรณ์ของ Vertex มีสายการผลิตหล่อขึ้นรูปด้วยระบบคอมพิวเตอร์อย่างสมบูรณ์ ซึ่งเหมาะสำหรับเครื่องจักรขนาด 200 ตัน/300 ตัน/500 ตัน/800 ตัน และสามารถรองรับชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 0.05 กก. ถึง 10 กก. โดยมีกระบวนการผลิตครบวงจร ตั้งแต่การออกแบบแม่พิมพ์ การหล่อขึ้นรูป การขึ้นรูปหลังการหล่อ การกลึง และการปรับสภาพพื้นผิว

ด้วยประสบการณ์การส่งออกกว่า 15 ปี ราคาที่แข่งขันได้ และสินค้าคุณภาพสูง ผลิตภัณฑ์ของเราจึงถูกส่งออกไปยังทั่วทุกมุมโลก และได้รับการตอบรับอย่างดีจากลูกค้าทั่วโลก ทำให้เราเป็นผู้ให้บริการที่โดดเด่นในตลาดโลก

นอกจากนี้เรายังให้บริการสินค้าสั่งทำพิเศษแบบมืออาชีพอีกด้วย:
• สินค้าตามความต้องการ (ภาพวาดส่วนบุคคล)
• รายการ
• เครื่องหมายพิเศษ
• บรรจุภัณฑ์เฉพาะ

บริษัทฯ นำระบบบริหารคุณภาพ ISO9001:2000 มาใช้
เราเชื่อว่าเราสามารถสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่มั่นคงและยั่งยืนกับองค์กรของคุณได้ ยินดีต้อนรับให้ติดต่อเรา

เราปกปิดข้อมูลสินค้าของผู้บริโภคและไม่เปิดเผยรายละเอียดสินค้าหลักโดยละเอียด ข้อมูลต่อไปนี้เป็นเพียงข้อมูลกระบวนการผลิตเท่านั้น
 

บทนำขั้นตอน

การหล่อขึ้นรูปสามารถผลิตได้ สภาพซับซ้อน ชัดเจน ชิ้นส่วนเหล็กผนังบางที่มีโพรงลึก: เนื่องจากเหล็กหลอมเหลวภายใต้ความเค้นสูงและความเร็วสูงจะรักษาสภาพคล่องไว้ได้สูง ส่งผลให้ได้กระบวนการที่ยากต่อการขึ้นรูปชิ้นส่วนโลหะด้วยวิธีการอื่น 
       

พารามิเตอร์ของวิธีการ

น้ำหนักเกิน: 1 กรัม - 10 กิโลกรัม
 

วัสดุเสริมสำหรับการผลิต

โลหะผสมอะลูมิเนียม (A380, A360, ADC12, ADC10, ZL102 และอื่นๆ)

ยินดีต้อนรับสอบถามและสั่งทำชิ้นส่วนเหล็กทุกประเภท!

คำถามที่พบบ่อย

1. คุณเป็นนักสร้างสรรค์ใช่ไหม?
แน่นอน เรามีโรงงานและอุปกรณ์เป็นของตัวเอง เราจัดการทุกขั้นตอนการผลิตด้วยตนเอง
2. คุณมีสินค้าในสต็อกที่จะนำเสนอหรือไม่?
สำหรับสินค้ามาตรฐานบางรายการ เรามีสินค้าในสต็อก แต่โดยทั่วไปแล้วเราจะจัดหาสินค้าตามสั่ง
สาม. ผลิตภัณฑ์ของคุณมีคุณภาพอย่างไร?
โรงงานผลิตทั้งหมดของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 ปัจจุบันเราให้บริการแก่ผู้เล่นสำคัญในตลาดโลกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผลิตภัณฑ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานต่างๆ ทั้งในระดับประเทศและระดับสากล 
4. ระยะเวลาในการจัดส่งเป็นอย่างไร?
เนื่องจากลักษณะเฉพาะของธุรกิจการติดตั้งอุปกรณ์ยกและยึด พื้นผิวของผลิตภัณฑ์และประเภทของสินค้าจึงต้องได้รับการปรับแต่งตามความต้องการของผู้ซื้อได้ตลอดเวลา โปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าเพื่อสอบถามเกี่ยวกับการจัดส่งและระยะเวลาในการส่งมอบ
 

เพลาขับคืออะไร?

หากคุณได้ยินเสียงคลิกขณะขับรถ ส่วนใหญ่แล้วน่าจะเป็นเพลาขับ ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์จะสามารถบอกคุณได้ว่าเสียงนั้นมาจากทั้งสองด้านหรือด้านเดียว หากดังเฉพาะด้านใดด้านหนึ่ง คุณควรตรวจสอบ แต่ถ้าดังทั้งสองด้าน คุณควรติดต่อช่างซ่อมรถยนต์ ไม่ว่ากรณีใด การหาเพลาขับทดแทนก็ไม่ใช่เรื่องยาก
เครื่องอัดอากาศ

เพลาขับเป็นชิ้นส่วนทางกล

เพลาขับเป็นอุปกรณ์เชิงกลที่ส่งผ่านการหมุนและแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อของยานพาหนะ ส่วนประกอบนี้มีความสำคัญต่อการทำงานของระบบส่งกำลังใดๆ เนื่องจากกำลังเชิงกลจากเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังเพลา PTO (power take-off) ซึ่งส่งกำลังนั้นไปยังอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อด้วยระบบไฮดรอลิก เพลาขับแต่ละประเภทจะมีข้อต่อที่แตกต่างกันเพื่อชดเชยการเปลี่ยนแปลงความยาวและมุมของเพลา เพลาขับบางประเภทประกอบด้วยเพลาเชื่อมต่อ ข้อต่อความเร็วคงที่ภายใน และข้อต่อยึดภายนอก นอกจากนี้ยังประกอบด้วยวงแหวนระบบป้องกันล้อล็อกและตัวลดแรงบิดเพื่อป้องกันการบรรทุกเกินพิกัดของเพลาหรือทำให้ล้อล็อก
แม้ว่าเพลาขับจะค่อนข้างเบา แต่ก็ต้องรับแรงบิดจำนวนมาก แรงบิดที่กระทำต่อเพลาขับทำให้เกิดความเค้นแบบบิดและแบบเฉือน เนื่องจากต้องทนต่อแรงบิด เพลาเหล่านี้จึงถูกออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและมีแรงเฉื่อยหรือน้ำหนักน้อย ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วจึงมีข้อต่อ ตัวเชื่อม หรือแกนเชื่อมระหว่างสองส่วน นอกจากนี้ชิ้นส่วนยังสามารถดัดงอได้เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงระยะห่างระหว่างกัน
เพลาขับสามารถทำจากวัสดุได้หลากหลายชนิด วัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนเหล่านี้คือเหล็กกล้า แม้ว่าเหล็กกล้าผสมมักจะถูกใช้สำหรับการใช้งานที่ต้องการความแข็งแรงสูง เหล็กกล้าผสม โครเมียม หรือวานาเดียมเป็นวัสดุอื่นๆ ที่สามารถใช้ได้ ประเภทของวัสดุที่ใช้ขึ้นอยู่กับการใช้งานและขนาดของชิ้นส่วน ในหลายกรณี เพลาขับโลหะเป็นตัวเลือกที่ทนทานและราคาถูกที่สุด เพลาพลาสติกใช้สำหรับการใช้งานเบาและมีระดับแรงบิดที่แตกต่างจากเพลาโลหะ

มันส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ

ระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เกียร์ และเฟืองท้าย แต่ละส่วนทำหน้าที่เฉพาะเจาะจง ในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังที่สร้างโดยเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังล้อหลัง การจัดเรียงแบบนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรกและการควบคุมรถ เฟืองท้ายจะควบคุมปริมาณกำลังที่แต่ละล้อได้รับ แรงบิดของเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังล้อตามความเร็วรอบของเครื่องยนต์
ระบบส่งกำลังทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ บางครั้งก็เรียกว่า “ทรานส์เจนเดอร์” หน้าที่ของมันคือการทำให้มั่นใจว่ากำลังจะถูกส่งไปยังล้อ รถยนต์ไฟฟ้าไม่สามารถขับเคลื่อนได้เองและต้องใช้เกียร์ในการขับเคลื่อนไปข้างหน้า มันยังควบคุมปริมาณกำลังที่ส่งไปยังล้อในแต่ละช่วงเวลาด้วย ระบบส่งกำลังเป็นส่วนสุดท้ายของห่วงโซ่การส่งกำลัง แม้จะมีชื่อเรียกมากมาย แต่ระบบส่งกำลังเป็นส่วนประกอบที่ซับซ้อนที่สุดในระบบขับเคลื่อนของรถยนต์
เพลาขับเป็นท่อเหล็กยาวที่ส่งกำลังเชิงกลจากเกียร์ไปยังล้อ ข้อต่อคาร์ดานเชื่อมต่อกับเพลาขับและทำหน้าที่เป็นจุดหมุนที่ยืดหยุ่น ชุดเฟืองท้ายติดตั้งอยู่บนเพลาขับ ทำให้ล้อสามารถหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันได้ เฟืองท้ายช่วยให้ล้อหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันและมีความสำคัญมากเมื่อเข้าโค้ง เพลาล้อก็มีความสำคัญต่อสมรรถนะของรถเช่นกัน

มีปลอกยางหุ้มที่ช่วยป้องกันฝุ่นและความชื้น

เพื่อให้รองเท้าบู๊ตยางนี้อยู่ในสภาพดี คุณควรทำความสะอาดด้วยน้ำเย็นและผ้าขี้ริ้ว ห้ามใส่ในเครื่องอบผ้าหรือตากแดดโดยตรง ความร้อนจะทำให้ยางเสื่อมสภาพและหดตัวหรือแตกได้ เพื่อยืดอายุการใช้งานของรองเท้าบู๊ตยางของคุณ ควรใช้ครีมบำรุงยางเป็นประจำ ชนพื้นเมืองในแถบอเมซอนเก็บน้ำยางจากเปลือกต้นยางพารา จากนั้นพวกเขาก็นำเท้าไปวางบนกองไฟเพื่อให้น้ำยางแข็งตัว
เครื่องอัดอากาศ

มีตัวเชื่อมต่อรูปตัวยู

เพลาขับมีข้อต่อยู (U-joint) ที่ถ่ายทอดพลังงานการหมุนจากเครื่องยนต์ไปยังเพลา ข้อต่อยูที่ชำรุดอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ การสั่นสะเทือนนี้มักถูกเข้าใจผิดว่าเป็นปัญหาการถ่วงล้อ ปัญหาการถ่วงล้ออาจทำให้รถสั่นขณะขับขี่ ในขณะที่ความเสียหายของข้อต่อยูอาจทำให้รถสั่นเมื่อลดความเร็วและเร่งความเร็ว และจะหยุดสั่นเมื่อรถหยุดนิ่ง
เพลาขับเชื่อมต่อกับเกียร์และเฟืองท้ายโดยใช้ข้อต่อยู (U-joint) ข้อต่อยูช่วยให้สามารถปรับตำแหน่งเล็กน้อยระหว่างสองส่วนประกอบนี้ได้ ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้เฟืองท้ายและเกียร์อยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ ข้อต่อยูยังช่วยให้เพลาขับเชื่อมต่อได้อย่างอิสระ ทำให้รถสามารถเคลื่อนที่ได้ จุดประสงค์หลักของมันคือการส่งกำลังไฟฟ้า ในบรรดาข้อต่อแบบยืดหยุ่นทุกประเภท ข้อต่อยูเป็นข้อต่อที่เก่าแก่ที่สุด
ควรตรวจสอบข้อต่อยู (U-joint) ของรถยนต์อย่างน้อยปีละสองครั้ง และควรเติมจาระบีให้กับข้อต่อเหล่านั้น ขณะตรวจสอบข้อต่อยู คุณควรได้ยินเสียงทึบเมื่อเปลี่ยนเกียร์ หากมีเสียงคลิก แสดงว่าจาระบีในลูกปืนไม่เพียงพอ หากคุณได้ยินหรือรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนขณะเปลี่ยนเกียร์ คุณอาจต้องซ่อมบำรุงลูกปืนเพื่อยืดอายุการใช้งาน

มีท่อแบบเลื่อนเข้า

การออกแบบแบบยืดหดได้เป็นทางเลือกที่ทันสมัยแทนการออกแบบเพลาขับแบบดั้งเดิม การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมนี้มีพื้นฐานมาจากปรัชญาการออกแบบที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งผสมผสานความก้าวหน้าในด้านวัสดุศาสตร์และกระบวนการผลิต ดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพและน้ำหนักเบากว่าการออกแบบแบบเดิม ท่อแบบสอดเข้าเป็นวิธีการออกแบบที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานในยานยนต์ทุกประเภท นี่คือประโยชน์บางประการ อ่านต่อเพื่อเรียนรู้ว่าทำไมเพลาประเภทนี้จึงเหมาะสำหรับงานหลายประเภท
เพลาขับแบบยืดหดได้เป็นส่วนสำคัญของระบบส่งกำลังรถยนต์แบบดั้งเดิม เพลาขับเหล่านี้ช่วยให้ส่วนประกอบทั้งสองเคลื่อนที่ในแนวเส้นตรง ส่งแรงบิดและการหมุนไปตลอดระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ นอกจากนี้ยังช่วยดูดซับพลังงานหากรถเกิดอุบัติเหตุ มักเรียกกันว่าเพลาขับแบบพับได้ ความนิยมของเพลาขับชนิดนี้ขึ้นอยู่กับการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์โดยตรง
เครื่องอัดอากาศ

เครื่องมือนี้ใช้เครื่องอัดตลับลูกปืนเพื่อเปลี่ยนข้อต่อยูที่สึกหรอหรือเสียหาย

เครื่องอัดลูกปืนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้กลไกการกดแบบหมุนเพื่อติดตั้งหรือถอดข้อต่อยู (U-joint) ที่สึกหรอหรือเสียหายออกจากเพลาขับ ด้วยเครื่องมือนี้ คุณสามารถเปลี่ยนข้อต่อยูที่สึกหรอหรือเสียหายในรถของคุณได้อย่างง่ายดาย ขั้นตอนแรกคือการวางเพลาขับไว้ในปากกาจับชิ้นงาน จากนั้นใช้ประแจเบอร์ 11/16 นิ้วกดถ้วยอีกด้านเข้าไปให้ลึกพอที่จะติดตั้งคลิป หากถ้วยไม่พอดี คุณสามารถใช้เครื่องอัดลูกปืนเพื่อถอดออกและทำซ้ำขั้นตอนได้ หลังจากถอดข้อต่อยูแล้ว ให้ใช้หัวฉีดจาระบี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งหัวฉีดจาระบีใหม่ถูกต้องแล้ว
ข้อต่อยู (U-joint) ที่สึกหรอหรือเสียหายเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้เพลาขับเสียหาย หากข้อต่อยูตัวใดตัวหนึ่งเสียหาย เพลาขับทั้งชุดอาจหลุดออกจากตำแหน่งและรถจะสูญเสียกำลัง เว้นแต่คุณจะให้ช่างมืออาชีพทำการซ่อมแซม คุณจะต้องเปลี่ยนเพลาขับทั้งชุด โชคดีที่มีหลายวิธีที่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง
หากพบสัญญาณเตือนเหล่านี้ในรถของคุณ คุณควรพิจารณาเปลี่ยนข้อต่อยู (U-joint) ที่ชำรุดหรือสึกหรอ อาการทั่วไปของข้อต่อยูที่ชำรุด ได้แก่ เสียงดังแกร็กหรือเสียงเอี๊ยดเป็นระยะขณะเคลื่อนที่ เสียงดังแกร็กขณะเปลี่ยนเกียร์ รถโยกเยกขณะเลี้ยว หรือซีลน้ำมันเป็นสนิม หากคุณสังเกตเห็นอาการเหล่านี้ ควรนำรถไปให้ช่างผู้ชำนาญการตรวจสอบอย่างละเอียด การละเลยการเปลี่ยนข้อต่อยูที่สึกหรอหรือชำรุดบนเพลาขับอาจส่งผลให้เกิดการซ่อมแซมที่แพงและอันตราย และอาจทำให้รถของคุณเสียหายอย่างมาก