คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เกียร์ทดรอบเครื่องยนต์ Advance Marine รุ่น HCM1400 ตัวเรือนอะลูมิเนียม สำหรับลดความเร็วรอบเครื่องยนต์ พร้อมรายชื่อเกียร์ทดรอบเครื่องยนต์ Advance Marine รุ่นอื่นๆ ดังต่อไปนี้:
| แบบอย่าง | กำลังไฟฟ้าสูงสุด (แรงม้า/รอบต่อนาที) |
ช่วงความเร็ว (รอบต่อนาที) |
อัตราส่วนการลดลง | น้ำหนัก | เครื่องยนต์ที่เหมาะสม |
| 06 | 12.5/2100 | 1000-2100 | 2.52/3.05/3.50 | 58 กก. | ยานมาร์ TS130/TS155 ฮัทซ์ E786 |
| HC038A | 1500-2300 | 1.51 2.03 2.52 2.92 3.45 | 70 | ||
| 16เอ | 33/2000 | 1000-2000 | 2.07/2.48/2.95/3.35/3.83 | 84 กก. | MWM D226-2, Hatz 3M31 |
| 26 | 1000-2500 | 2.5/3/3.5/4 | 92 | ||
| เอ็มเอ100เอ | 37/3000 | 1500-3000 | 1.6/2/2.55/3.11/3.59/3.88 | 75 | อีซูซุ UM02AB1, CZPT ME125 |
| เอ็มเอ125 | 82/3000 | 1500-3000 | 2.03/2.46/3.04/3.57/4.05 /4.39/4.7 |
115 | อีซูซุ UM02AB1, CZPT ME125 |
| เอ็มเอ142 | 102/2500 | 1500-3000 | 1.97/2.52/3.03/3.54/3.95/4.5 | 140 | คัมมินส์ 4BTA3.9-M MWM D226-4 |
| 40เอ | 82/2000 | 750-2000 | 2.07/2.96/3.44 | 225 | ยานมาร์ ME400L, บาดูอิน 4D |
| MB170 | 132/2500 | 1000-2500 | 1.97/2.52/3.04/3.96/4.5/5.06 /5.47/5.88 |
240 | MWM D226-6, CZPT ME400L |
| เอชซี65 | 163/2500 | 1000-2500 | 1.53/2.03/2.5/2.96 | 130 | 6BT5.9-M |
| 120บี | 750-1800 | 2.03/2.81/3.73 | 400 | ||
| 120 องศาเซลเซียส | 340/2500 | 1000-2500 | 1.48/1.94/2.45/2.96/3.35 | 225 | คัมมินส์ NT855-M240, CAT 3208TA |
| เอ็มวี100 | 408/3000 | 1500-3000 | 1.23/1.62/2.07/2.52/2.87 | 220 | NT855-M240, MWM D234 V8 |
| 135เอ | 272/2000 | 1000-2000 | 2.03/2.59/3.04/3.62/4.11/4.65 /5.06/5.47/5.81 |
470 | NT855-M240, CAT 3406 |
| เอชซีคิว138 | 390/2600 | 1000-2600 | 1.03/1.5/2.03/2.48/2.95 | 200 | NT855-M240, CAT 3406 |
| เอชซี138 | 375/2500 | 1000-2500 | 2/2.52/3/3.57/4.05/4.45 | 360 | 6135Ca, NT855-M240 |
| เอชซีดี138 | 375/2500 | 1000-2500 | 5.05/5.63/6.06/6.47 | 415 | 6135Ca, NT855-M240 |
| เอชซีเอ138 | 390/2600 | 1000-2600 | 1.095/1.28/1.5/2.03/2.52/3 | 200 | NT855-M240, MWM D234 V8 |
| MB242 | 350/2500 | 1000-2500 | 3.04/3.52/3.95/4.53/5.12 /5.56/5.88 |
385 | NT855-M240, CAT 3406 |
| เอชซี200 | 440/2200 | 1000-2200 | 1.48/2/2.28 | 280 | NT855-M240, CAT 3406TA |
| เอชซี201 | 500/2500 | 1000-2500 | 2.46/2.955/3.526 | 350 | 6135ZLCa, CZPT NTA855-M400 |
| MB270A | 500/2500 | 1000-2500 | 4.05/4.53/5.12/5.5/5.95/6.39/6.82 | 675 | NTA855-M400, CAT 3406TA |
| เอชซีคิว300 | 782/2300 | 1000-2300 | 1.05/1.46/2.05/2.38 | 350 | KTA19-M600, 3412T, TBD234 V12 |
| เอชซี300 | 700-2500 | 1.5/1.87/2.04/2.23/2.54/3/3.53/ 4.1/4.47/4.61/4.94/5.44 |
680 | ||
| 300 | 805/2300 | 1000-2300 | 2.04/2.54/3/3.53/4.1/4.61/4.94 /5.44 |
740 | KTA19-M600, TBD234 V12 |
| ดี300 | 805/2300 | 1000-2300 | 4/4.48/5.05/5.52/5.9/6.56/7.06 /7.63 |
940 | KTA19-M600, TBD234 V12 |
| ที300 | 759/2300 | 1000-2300 | 4.95/6.03/6.65/7.04/7.54/8.02 /8.47 |
1120 | KTA19-M600, 3412T, TBD234 V12 |
| ที300/1 | 611/2300 | 1000-2300 | 8.94/9.45 | 1120 | KTA19-M600, 3412T |
| เอชซีเอ300 | 850/2500 | 1000-2500 | 1.5/2/2.57/2.95 | 370 | KTA19-M600, 3412T, TBD234 V12 |
| เอชซีเอ301 | 1000-2500 | 1.5 2 2.57 2.95 | 370 | ||
| เอ็ม300 | 850/2300 | 1000-2300 | 1.45/2/2.52/3.05/3.45/3.94 | 700 | KTA19-M600, TBD234 V12 |
| เอ็มดี300 | 850/2300 | 1000-2300 | 3.96/4.48/4.96/5.52/5.9 | 940 | KTA19-M600, TBD234 V12 |
| เอชซีคิว400 | 810/1800 | 1000-2300 | 1.5/2.04/2.5/3/3.42/3.77/4.06 /4.61/4.94 |
1100 | KT38-M800, TBD604BL6, 3412TA |
| เอชซี400 | 810/1800 | 1000-2300 | 1.5/2.04/2.5/3/3.42/3.77/4.06 /4.61/4.94 |
820 | 3412TA, TBD604BL6 |
| เอชซีดี400เอ | 810/1800 | 1000-1800 | 3.96/4.33/4.43/4.476/4.7/5/5.53 /5.7/5.89 |
1100 | KT38-M800, TBD604BL6 |
| เอชซีที400เอ | 945/2100 | 1000-2100 | 6.09/6.49/6.93/7.42/7.95/8.4 /9/9.47 |
1450 | KT38-M800, 6BD604BL6 |
| เอชซีที400เอ/1 | 945/2100 | 1000-2100 | 8.15/8.69/9.27/10.6/11.46/12 | 1500 | KTA38-M800, 3412TA, TBD604BL6 |
| เอชซีคิว501 | 1265/2300 | 1000-2300 | 1.03/1.46/2/2.45 | 560 | KTA38-M940, 3508B, TBD234 V16 |
| เอชซีคิว502 | 1265/2300 | 1000-2300 | 2.95 | 700 | KTA38-M940, 3508TA, TBD234 V16 |
| HC600A | 1365/2100 | 1000-2100 | 2/2.48/3/3.58/3.89 | 1300 | KTA38-M1045, 3508B, TBD604B V8 |
| เอชซีดี600เอ | 1365/2100 | 1000-2100 | 4.18/4.43/4.7/5/5.44/5.71 | 1550 | KTA38-M1045, 3508B, TBD604B V8 |
| เอชซีที600เอ | 1260/2100 | 1000-2100 | 6.06/6.49/6.97/7.51/8.04/8.66/9.35 | 1600 | KTA38-M940, 3508TA, TBD234 V16 |
| เอชซีที600เอ/1 | 1260/2100 | 1000-2100 | 7.69/8.23/8.82/9.47/10.1/10.8 /11.65/12.57/14.44 |
1700 | KTA38-M940, TBD234 V16 |
| เอชซีดี800 | 1530/1800 | 1000-1800 | 3.429/3.96/4.391/4.905/5.474/5.889 | 1900 | 6190Z1CZ, CW6200, KTA38-M1 |
| เอชซีที800 | 1530/1800 | 800-1800 | 4.95/5.57/5.68/5.93/6.43/6.86 /7.33/7.84 |
2000 | เคทีเอ38-เอ็ม |
| เอชซีที800-1 | 800-1800 | 6.91/7.28/7.69/8.12/8.6/9.12 /9.68/10.3/10.98/11.76/12.43 /13.17/13.97/14.85/15.82/16.58 |
3200 | ||
| เอชซี900 | 1440/1600 | 600-1600 | 1.46/2.04/2.47/3/3.6/4.08/4.63/4.95 | 1600 | 12V190DC, M200 |
| เอชซีดี1000 | 600-1900 | 3.429/3.96/4.391/4.45/4.905/ 5.06/5.474/5.833 |
1900 | ||
| เอชซีที1100 | 1841/1600 | 700-1600 | 5.6/5.98/6.39/6.85/7.35/7.9 | 3000 | ซีดับบลิว6200 |
| เอชซี1200 | 600-1900 | 2.03/2.5/2.96/3.55/3.79/4.05/4.2/4.47 | 2000 | ||
| HC1200-1 | 600-1800 | 3.74 3.95 4.45 5 5.25 5.58 | 2500 | ||
| เอชซี1250 | 1654/1800 | 400-1800 | 2.03/2.48/3.04/3.48/3.96 | 2200 | CW8200ZC, 6210ZL, Z12V190 |
| เอชซี701 | 1286/2400 | 1200-2400 | 1.93/2.58/2.9/3.26/3.91/4.6/5.17 /6.18/7/7.47 |
2000 | เคทีเอ38-เอ็ม2 |
| เอชซีเอ1400 | 1600-2100 | 2.926 | มุมเอียงลง 7 องศา | ||
| เอชแคม1400 | 1600-2100 | 2.926 | |||
| เอชซีดี1400 | 600-1800 | 4.04/4.27/4.52/4.8/5.045/5.5/ 5.857 |
2800 | ||
| เอชซีที1400 | 600-1800 | 4/4.511/5.03/5.52/5.97/6.48/ 7.03/7.5/8.01/8.465/8.593/8.984 /9.118/9.552 |
3700 | ||
| เอชซีเอ็ม1400 | 1000-2100 | 1.477 2.571 2.548 3.074 | 950 | ||
| เอชซีที1600 | 500-1650 | 5.454/5.972/6.585/6.99/7.456/ 7.9/8.45/9/9.5 |
4200 | ||
| เอชแคม500 | 1000-2600 | 1.35 2.034 3 | 500 | 10 องศาลง | |
| เอชซีดี2000 | 600-1500 | 3/3.577/3.958/4.455/4.95/5.263 /5.429/5.75/6.053 |
4000 | ||
| เอชซีที2000 | 600-1500 | 5.185/5.494/5.943/6.583/7.012/ 7.483/8/8.57/8.843/9.428/10.05 |
5600 | ||
| เอชซีดี2700 | 500-1400 | 3.65/4.042/4.5/5.05/5.476/6.105 | 6000 |
ผลิตโดย Advance
นอกจากเกียร์เรือแล้ว เรายังให้ความสำคัญเป็นอย่างมากกับอุตสาหกรรมเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Cummins ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ CZPT ซีรีส์ส่วนใหญ่ในประเทศจีน ได้แก่:
| SN | นางแบบ |
| 1 | 4BT3.9, 6BT5.9, 4ISBE4.5, 6ISBE6.7, QSB4.5, QSB6.7, ไอเอสบี |
| 2 | 6CT8.3, 6LT8.9, ISLe8.9, QSL |
| 3 | MTA11, QSM, ISME |
| 4 | ไอเอสเอฟ2.8, ไอเอสเอฟ3.8 |
| 5 | ISZ13, ISG |
| 6 | เอ็นที855 |
| 7 | KT19, KT38, KT50, QSK19, QSK38 ฯลฯ |
สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เช่น:
| SN | แอปพลิเคชัน |
| 1 | ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล |
| 2 | ชุดปั๊มน้ำ, ชุดปั๊มดับเพลิง |
| 3 | เครื่องจักรกลก่อสร้างและวิศวกรรม (เครน รถขุด รถดันดิน รถตัก ฯลฯ) |
| 4 | รถยนต์ (รถบัส รถโค้ช รถรับส่ง ฯลฯ) |
| 5 | ระบบขับเคลื่อนหลักของเรือ, ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองของเรือ |
นอกจากเครื่องยนต์ครบชุดแล้ว เรายังส่งออกชิ้นส่วนเครื่องยนต์อีกมากมาย ซึ่งรวมถึง:
| SN | คำอธิบายชิ้นส่วน |
| 1 | ฝาสูบ, เสื้อสูบ, ปลอกสูบ |
| 2 | ลูกสูบ, แหวนลูกสูบ, ก้านสูบ |
| 3 | แบริ่งหลัก, แบริ่งก้านสูบ, แบริ่งกันรุน |
| 4 | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, คอมมอนเรล |
| 5 | ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง, ปะเก็นฝาสูบ |
| 6 | ชุดปะเก็นโอเวอร์ฮอล, ชุดปะเก็นบน, ชุดปะเก็นล่าง |
| 7 | อ่างน้ำมันเครื่อง |
| 8 | ปั๊มส่งเชื้อเพลิง, ปั๊มน้ำ, ปั๊มน้ำมัน, ปั๊มสุญญากาศ, ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 9 | ไส้กรองน้ำมันเครื่อง, ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง, ตัวแยกน้ำออกจากน้ำมันเชื้อเพลิง, ไส้กรองอากาศ ฯลฯ |
นอกเหนือจาก Cummins และ Weichai แล้ว ยังมีเครื่องยนต์ เกียร์ และชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์สำหรับแบรนด์อื่นๆ อีกหลายยี่ห้อ ได้แก่:
| SN | แบรนด์ |
| 1 | ดอยซ์, เอ็มดับบลิวเอ็ม |
| 2 | แมว |
| 3 | ดีทรอยต์ |
| 4 | เว่ยไช่ |
| 5 | อีซูซุ |
| 6 | โคมัตสึ |
| 7 | เพอร์กินส์ |
| 8 | ยูชาย |
| 9 | เอสดีอีซี |
| 10 | ก้าวหน้า |
| 11 | ฟาดา |
| 12 | จินเป่ย ความฉลาด |
| 13 | อีเวโก, เยว่จิน |
| 14 | เป็นต้น |
คำถามที่พบบ่อย:
คำถาม: ราคาเท่าไหร่?
คำตอบ: ราคาของเราถูกกำหนดโดยปัจจัยหลายประการ ได้แก่ ยี่ห้อ รุ่น กำลังเครื่องยนต์ จำนวน เงื่อนไขราคา (FOB, CIF, CPT, FCA ฯลฯ) ใบรับรอง ฯลฯ
คำถาม: MOQ คืออะไร?
คำตอบ: สำหรับเครื่องยนต์ครบชุด ใช้ 1 ชุด; สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ใช้ 1 ชุดเครื่องยนต์;
คำถาม: มีตัวอย่างสินค้าให้ดูไหม?
คำตอบ: สามารถสั่งซื้อตัวอย่างได้ แต่ราคาต่อหน่วยจะสูงกว่าปกติ
สำหรับคู่ค้าประจำ หากจำเป็น เรามีตัวอย่างสินค้าให้ฟรี
คำถาม: ระยะเวลาการผลิต (ระยะเวลานำส่ง) นานเท่าไร?
คำตอบ: สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เรามักจะมีสต็อกเพียงพอ สำหรับเครื่องยนต์ โดยทั่วไปใช้เวลาประมาณ 10-20 วัน สำหรับเครื่องยนต์ที่มีในสต็อก โดยทั่วไปใช้เวลาประมาณ 1 สัปดาห์
คำถาม: การจัดส่งใช้เวลานานเท่าไหร่?
คำตอบ: หากส่งแบบด่วน โดยปกติ 3-4 วันทำการ; หากส่งทางอากาศ โดยปกติ 3-5 วันทำการ; หากส่งทางทะเล 3-7 วันสำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ 15-20 วันสำหรับตะวันออกกลาง เอเชียใต้ และออสเตรเลีย 20-25 วันสำหรับยุโรป สหรัฐอเมริกา และแอฟริกา 30-35 วันสำหรับละตินอเมริกาและภูมิภาคอื่นๆ
คำถาม: คุณรับชำระเงินด้วยวิธีใดบ้าง?
คำตอบ: เรายอมรับการโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), L/C, Western Union, Money Gram, Sigue, การค้าที่ปลอดภัยผ่าน Made-in-China เป็นต้น /* 22 มกราคม 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| แอปพลิเคชัน: | เครื่องจักรกลยานยนต์ เครื่องจักรกลทางทะเล เครื่องจักรกลการเกษตร |
|---|---|
| แบบอย่าง: | เอชซีเอ็ม1400 |
| ช่วงความเร็วรอบเครื่องยนต์: | 1000-2100 รอบต่อนาที |
| อัตราส่วนการลดลง: | 1.477 2.023 2.548 3.074 |
| ประเภทการควบคุม: | เพลาแบบยืดหยุ่นดึง-ดัน (Push-Pull Flexible Shaft) สำหรับงานไฟฟ้า |
| เรือนกระดิ่ง/เรือนล้อช่วยแรง: | SAE 0#, SAE 00# |
| ตัวอย่าง: |
US$ 16746.3/ชุด
1 ชุด (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
การเลือกเกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม
เมื่อเลือกซื้อเกียร์สำหรับงานเกษตรกรรมใหม่ ควรพิจารณาปัจจัยต่อไปนี้: ประเภทของมอเตอร์ ซีลแบบวงปิด คุณภาพของวัสดุ และความทนทาน เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรมที่ดีควรมีความทนทาน ใช้งานได้ยาวนาน และได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับความต้องการใช้งานเฉพาะของคุณ หากคุณสนใจเกียร์ใหม่ บริษัท Aline Trading P/L มีเกียร์สำหรับงานอุตสาหกรรมและเกษตรกรรมครบวงจร เกียร์ลด/เพิ่มความเร็ว PTO เป็นเกียร์ชนิดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อรักษาระดับการหมุนเดิมของเอาต์พุต PTO
เกียร์เฟืองเฉียง
ระบบเกียร์เฟืองเฉียงเป็นหนึ่งในระบบส่งกำลังที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถแทรกเตอร์ ระบบเกียร์เฟืองเฉียงมีประสิทธิภาพสูงในการใช้งานที่มีภาระสูง เช่น เครื่องจักรทางการเกษตร ด้วยความต้องการอาหารที่เพิ่มขึ้น อุปกรณ์ทางการเกษตรจะสึกหรอมากขึ้น ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการหยุดทำงานที่เสียค่าใช้จ่ายสูง หมายความว่าอุปกรณ์จะไม่สามารถผลิตอาหารได้ในปริมาณที่จำเป็น ดังนั้น เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรมจึงต้องมีคุณภาพสูงเพื่อทนทานต่อความหนักหน่วงของการใช้งานทางการเกษตร
เกียร์ทดรอบทางการเกษตรมีหลากหลายรูปแบบและขนาด เหตุผลหลักที่ทำให้ได้รับความนิยมคือความยืดหยุ่นในการใช้งาน เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงหลายชนิดสามารถนำไปใช้งานที่แตกต่างกันได้หลากหลาย เกียร์ทดรอบทางการเกษตรโดยทั่วไปมักเป็นแบบหลายขั้นตอน ซึ่งมีเฟืองเฉียงที่เชื่อมต่อกันเพื่อการส่งกำลังแรงบิดที่ดีที่สุด เฟืองชนิดนี้ยังพบได้ทั่วไปในเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีทและเครื่องตัดข้าวโพดแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองอีกด้วย
เฟืองดอกจอกมีให้เลือกหลายวัสดุ โดยทั่วไปแล้ว เฟืองดอกจอกสามารถทำจากเหล็ก สังกะสี อลูมิเนียม หรือสแตนเลส ในบรรดาวัสดุเหล่านี้ เหล็กทังสเตนเป็นวัสดุที่ใช้กันมากที่สุด โลหะชนิดนี้มีความทนทานและทนต่อสนิมได้ดีกว่า วัสดุที่ใช้ในการผลิตเกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตรเหล่านี้จึงทนต่อการกัดกร่อน และถึงแม้ว่าเฟืองดอกจอกจะหาได้ง่าย แต่ก็มีราคาสูงมากเช่นกัน
เกียร์ทดรอบมุมฉากสามทางเป็นอีกทางเลือกหนึ่ง เกียร์เหล่านี้มีเพลาอินพุตหนึ่งเพลาและเพลาเอาต์พุตสองเพลา การออกแบบช่วยให้สามารถเปลี่ยนทิศทางการหมุนของแกนได้ง่าย เกียร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การส่งกำลังราบรื่นในขณะที่ลดการคลายตัวให้น้อยที่สุด มอเตอร์เกียร์คุณภาพสูงประกอบด้วยเกียร์ดอกจอกเกลียวชุบแข็งและเพลาสแตนเลสที่ไม่เป็นแม่เหล็ก มีรูปแบบเพลาและอัตราส่วนให้เลือกมากมายเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานที่หลากหลาย
เฟืองดอกจอกมีประสิทธิภาพสูงในการใช้งานที่ต้องการการเบี่ยงเบน เช่น ในเครื่องจักรทางการเกษตร การเบี่ยงเบนการหมุนสามารถเกิดขึ้นได้ที่มุม 90 องศา หนึ่งในสามรอบ และครึ่งรอบ เฟืองประเภทนี้มีให้เลือกทั้งแบบมาตรฐานและแบบทำมุม และผลิตขึ้นมาเพื่อทนต่อการสึกหรออย่างรุนแรง กล่องเกียร์ทางการเกษตรมีหลายขนาด และสามารถใช้งานได้ทั้งในฟาร์มและอุตสาหกรรม
ซีลแบบวงปิด
ซีลยางยืดแบบวงปิดจะช่วยป้องกันน้ำเข้าสู่เกียร์ของเครื่องจักรกลการเกษตรของคุณ นี่เป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมแทนการใช้สารดูดความชื้น แม้ว่าจะไม่สามารถป้องกันน้ำในเกียร์ไม่ให้รั่วไหลใต้น้ำได้ แต่ก็สามารถแยกเกียร์ออกจากบรรยากาศโดยรอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัยของอุปกรณ์ของคุณ อ่านต่อเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม ซีลแบบวงปิดมีให้เลือกทั้งสำหรับเพลาหมุนซ้ายและหมุนขวา
ซีลแบบวงปิดเหล่านี้มีความทนทานต่อการสึกหรอสูง นอกจากนี้ยังป้องกันการปนเปื้อนและการรั่วไหลของสารหล่อลื่นอีกด้วย บริษัท CZPT และ Freudenberg Sealing Technologies ได้พัฒนาซีลขั้นสูงเหล่านี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเกียร์ในระบบส่งกำลังทางการเกษตร ซีลเหล่านี้ทำจากวัสดุอีลาสโตเมอร์ที่ทนทานต่อการสึกหรอและรับประกันว่าจะไม่มีสารหล่อลื่นหรือสิ่งปนเปื้อนรั่วไหล ซีลเหล่านี้ยังป้องกันไม่ให้สารตกค้างใดๆ เข้าไปในเกียร์อีกด้วย
เกียร์ทดกำลังรุ่นใหม่ล่าสุดสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรมีเพลา PTO ขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มกำลังส่ง เพลา PTO มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางหลักและจำนวนฟันเฟืองที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น รถแทรกเตอร์รุ่นใหม่ๆ มีตัวเลือก 1000/1000E และ 540/540E ซีลแบบวงปิดเป็นส่วนประกอบที่จำเป็นของเกียร์ทดกำลังสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร เนื่องจากช่วยกักเก็บสารหล่อลื่นไว้ภายในขณะเดียวกันก็ป้องกันฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกภายนอกอื่นๆ เข้าไปได้
เนื่องจากปะเก็นมีกำลังรับน้ำหนักสูง จึงต้องมีความยืดหยุ่นสูง ในอุตสาหกรรมอาหาร การซีลที่เชื่อถือได้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากมีการใช้เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์เกรดอาหารกันอย่างแพร่หลาย ปะเก็นหน้าแปลน CZPT ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับความไดนามิกและความแม่นยำในการใช้งานเหล่านี้ กระบวนการบรรจุกล่องนมต้องการลำดับการเคลื่อนที่ที่แม่นยำ ยิ่งไปกว่านั้น ปะเก็นที่บางหรือหนาเกินไปอาจรั่วและทำให้เกิดความเสียหายต่อกระบวนการบรรจุได้
คุณภาพของวัสดุ
ปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกซื้อเกียร์สำหรับงานเกษตรกรรมคือคุณภาพของวัสดุที่ใช้ ผู้ผลิตบางรายอาจใช้วัสดุราคาถูก ในขณะที่บางรายอาจเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูง คุณภาพของวัสดุและฝีมือการผลิตมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเกียร์ที่มีประสิทธิภาพสูง โชคดีที่มีหลายบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านเกียร์สำหรับงานเกษตรกรรมและสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่เหมาะสม บริษัทเหล่านั้นมีรายชื่ออยู่ด้านล่าง แต่ละบริษัทมีการใช้งานเฉพาะด้านในภาคการเกษตร
เกียร์ทดรอบทางการเกษตรมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในวงจรการผลิตอาหาร การใช้เกียร์ทดรอบคุณภาพสูงจึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อเพิ่มผลผลิตและประสิทธิภาพสูงสุด อย่างไรก็ตาม เกียร์ทดรอบคุณภาพสูงจะต้องทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรง การทำงานอย่างต่อเนื่อง สภาพแวดล้อมที่แห้งแล้งและชื้น และอุณหภูมิสูง ล้วนเป็นความท้าทาย นอกจากนี้ยังต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย เพื่อให้มั่นใจได้ถึงผลผลิตในระดับสูง จึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาคุณภาพของวัสดุที่ใช้ในเกียร์ทดรอบทางการเกษตร
เกียร์ทดรอบสำหรับงานเกษตรเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับเครื่องจักรทางการเกษตร สามารถให้อัตราทดสูงถึง 2.44:1 และเข้ากันได้กับตัวเติมแบบหมุนเยื้องศูนย์และเพลาส่งกำลังแบบกลวง มีให้เลือกหลายขนาดกำลัง อัตราทด และรูปแบบ เพื่อให้เหมาะกับการใช้งานที่หลากหลาย เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียง 50 องศาของ CZPT Gearbox เป็นตัวอย่างหนึ่งของเกียร์ทดรอบคุณภาพสูงสำหรับงานเกษตร
ความทนทาน
เกียร์บ็อกซ์สำหรับงานเกษตรเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของอุปกรณ์ทางการเกษตร เฟืองที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์บ็อกซ์เหล่านี้จะส่งกำลังไปยังเครื่องจักรต่างๆ ตั้งแต่ปั๊มน้ำเพื่อการชลประทานไปจนถึงเครื่องผสมปูนซีเมนต์ การทำงาน คุณภาพ และความทนทานของเกียร์บ็อกซ์จึงต้องสูง เนื่องจากจะใช้งานได้นานหลายสิบปี หากคุณไม่ต้องการซื้อเกียร์บ็อกซ์สำหรับงานเกษตรใหม่ทุกๆ สองสามปี ลองพิจารณาคำแนะนำเหล่านี้ในการเลือกเกียร์บ็อกซ์ที่เหมาะสม:
การหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันความเสียหายก่อนกำหนดและการปนเปื้อนของเกียร์ ฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกจากพื้นที่เพาะปลูกอาจทำให้เกิดแรงเสียดทานมากเกินไปและทำให้เกียร์เสียหายก่อนกำหนด การหล่อลื่นที่เหมาะสมจึงจำเป็นอย่างยิ่งในการป้องกันแรงเสียดทานที่ก่อให้เกิดความเสียหาย การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เป็นประจำยังช่วยป้องกันความเสียหายภายในได้อีกด้วย ควรตรวจสอบอนุภาคของน้ำมันและสัญญาณอื่นๆ ของความผิดปกติภายในด้วยสายตา นอกจากนี้ควรสังเกตเสียงหรือการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ เนื่องจากอาจบ่งบอกถึงความร้อนสูงเกินไป
เพื่อให้มั่นใจในความทนทานของระบบส่งกำลังทางการเกษตร นักวิจัยได้ศึกษาแทรกเตอร์ 44 คันตลอดระยะเวลาหนึ่งปี ได้มีการกำหนดรูปแบบความเสียหายสำหรับส่วนประกอบแต่ละชิ้นของระบบส่งกำลัง รวมถึงขนาดของภาระและความถี่ของความเสียหาย โดยใช้การวิเคราะห์ทางสถิติในการคำนวณความรุนแรงของความเสียหาย และกำหนดตารางการทดสอบแบบเร่งด่วน ตารางนี้ออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงบิดที่ส่งไปยังส่วนประกอบแต่ละชิ้นให้สูงสุด อย่างไรก็ตาม จำนวนเฟืองในระบบส่งกำลังไม่จำเป็นต้องเท่ากัน ดังนั้นจึงไม่สามารถทดสอบอัตราส่วนเฟืองทั้งหมดได้ แต่โปรแกรมแก้ปัญหาการหาค่าที่เหมาะสมที่สุดสามารถออกแบบตารางการทดสอบที่ให้ผลลัพธ์ที่เชื่อถือได้แทน
บริษัท CZPT Gearbox เป็นหนึ่งในผู้ผลิตเกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องจักรทางการเกษตรประสิทธิภาพสูงชั้นนำของโลก วิศวกรของพวกเขาสามารถถอดแบบจากแบบที่มีอยู่แล้ว หรือสร้างเกียร์บ็อกซ์แบบกำหนดเองเพื่อให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของเครื่องจักรทางการเกษตร เกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องจักรทางการเกษตรเป็นส่วนสำคัญของเครื่องจักรทางการเกษตร เนื่องจากทำหน้าที่ส่งกำลังจากเพลาอินพุตไปยังเพลาเอาต์พุต และช่วยในการเปลี่ยนแปลงความเร็ว การหมุน และทิศทาง ด้วยเกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องจักรทางการเกษตรของ CZPT คุณจึงมั่นใจได้ว่าเครื่องจักรของคุณจะทำงานได้อย่างเหมาะสมที่สุด
แก้ไขโดย Dream 2024-05-16
