คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Our Company is a professional agricultural machinery spare parts Maunfacturer in China.We focus on selling agricultural machinery and Spare parts.
for example:Harvester
World harvester and spare parts :4LZ-4.0E;4LZ-5.0E;4LZ-6.0P
Kubota harvester and spare parts :DC70;DC70G;DC60;DC95;DC105
Yanmar harvester and spare parts :AW72;AW85;YH1180
Zoomlion harvester and spare parts:4LZ=4.0ZD(PL50;PL60)
for example:
Tractos:LOVOL;YTO;WORLD ;KUBOTA
If you need it ,Please call me
ภาพถ่ายโดยละเอียด
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
คำถามที่พบบ่อย
1. ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?
A: โดยปกติแล้ว การจัดส่งจะใช้เวลา 15-20 วัน หลังจากที่เราได้รับเงินมัดจำหรือเลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C) ที่เห็นได้ทันที
2. สามารถบรรจุอะไหล่ได้กี่ชิ้นในตู้คอนเทนเนอร์ 1 ตู้?
1)20 Feet Container loads:15~18tons
2)40 High Cube Container loads:25~27tons
3) ยินดีรับการส่งตัวอย่างหรือการจัดส่งแบบ LCL ด้วยเช่นกัน
3. ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร?
A: Irrevocable L/C at sight or 30% T/T in advance and balance against B/L copy.
การใช้งานปลอกหุ้มในอุตสาหกรรม
สำหรับชิ้นส่วนที่หมุนและเลื่อน บูชเป็นส่วนสำคัญของเครื่องจักร เนื่องจากคุณสมบัติในการลดแรงเสียดทานและรับน้ำหนักได้ดี จึงเป็นส่วนสำคัญในกระบวนการทางอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย บูชมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การก่อสร้าง การทำเหมือง การผลิตไฟฟ้าพลังน้ำ การเกษตร การขนส่ง การแปรรูปอาหาร และการขนถ่ายวัสดุ หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับประโยชน์ของบูช โปรดอ่านต่อ คุณจะประหลาดใจว่ามันสามารถช่วยธุรกิจของคุณได้มากแค่ไหน!
พิมพ์
เมื่อเปรียบเทียบประเภทของปลอกหุ้ม ควรพิจารณาวัสดุและวิธีการใช้งาน ปลอกหุ้ม Oilite ทำจากวัสดุที่มีรูพรุนซึ่งดูดสารหล่อลื่นเข้าไปในปลอกและปล่อยออกมาเมื่อมีแรงดัน ปลอกหุ้มเหล่านี้ผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการเผาผนึกหรือกระบวนการโลหะผง ทองแดงและดีบุกเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปในการทำปลอกหุ้มทองแดง แต่ก็มีปลอกหุ้มโลหะประเภทอื่น ๆ ด้วยเช่นกัน
ตลับลูกปืนแบบธรรมดาเป็นอีกประเภทหนึ่งที่นิยมใช้ ตลับลูกปืนประเภทนี้ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างเพลาหมุนและชิ้นส่วนรองรับที่อยู่กับที่ โดยให้การรองรับและรับน้ำหนักโดยอาศัยโลหะอ่อนหรือพลาสติกในการหล่อลื่น ส่วนตลับลูกปืนแบบเจอร์นัลนั้นใช้เพื่อรองรับการเคลื่อนที่เชิงเส้นของเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ในกังหันขนาดใหญ่ โดยทั่วไปมักทำจากโลหะแบ็บบิตหรือไฮโดรไดนามิก โดยมีสารหล่อลื่นเป็นฟิล์มเหลวอยู่ระหว่างสองส่วน
ปลอกกระดาษชุบน้ำมันทำจากกระดาษคราฟต์ฉนวนคุณภาพสูง บูชเหล่านี้ประกอบด้วยชั้นตัวเก็บประจุ 2 ชั้น โดยชั้นในสุดเชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับหน้าแปลนยึด กระบวนการผลิตเหล่านี้เป็นกระบวนการที่พัฒนาแล้วและใช้งานอย่างแพร่หลายในระดับแรงดันไฟฟ้าต่างๆ บริษัท CZPT Electric (Group) จำกัด จัดจำหน่ายบูชผนังกระดาษชุบน้ำมัน UHV DC และ AC สำหรับห้องควบคุมสภาพแวดล้อม
ฉนวนไฟฟ้าใช้สำหรับส่งผ่านกระแสไฟฟ้า ซึ่งอาจเป็นหม้อแปลงไฟฟ้า เบรกเกอร์วงจร ตัวเหนี่ยวนำแบบขนาน และตัวเก็บประจุไฟฟ้า ฉนวนอาจถูกสร้างขึ้นภายในตัวฉนวนหรือทะลุผ่านตัวฉนวนก็ได้ ตัวนำต้องสามารถนำกระแสไฟฟ้าตามพิกัดได้โดยไม่ทำให้ฉนวนที่อยู่ติดกันร้อนเกินไป การออกแบบฉนวนทั่วไปจะมีตัวนำที่ทำจากทองแดงหรืออลูมิเนียมและมีฉนวนหุ้มอยู่ทุกด้าน หากใช้ฉนวนในวงจร ฉนวนจะต้องมีความหนาเพียงพอที่จะป้องกันการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้าได้
พิกัดแรงดันและกระแสของบูชไฟฟ้า บูชไฟฟ้าแบบแข็งโดยทั่วไปจะมีตัวนำตรงกลางและฉนวนทำจากพอร์เซเลนหรืออีพ็อกซี บูชเหล่านี้ใช้ในหม้อแปลงไฟฟ้าขนาดเล็กและหม้อแปลงเพิ่มแรงดันขนาดใหญ่สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แรงดันทดสอบโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 70 กิโลโวลต์ การใช้งานบูชชนิดนี้ในภายหลังอาจต้องการค่าขีดจำกัดการปลดปล่อยครึ่งทางที่ต่ำกว่า อย่างไรก็ตาม นี่เป็นบูชชนิดที่ใช้กันทั่วไปในงานอื่นๆ อีกมากมาย
แอปพลิเคชัน
การใช้งานปลอกหุ้มในอุตสาหกรรมต่างๆ มีมากมาย ปลอกหุ้มเป็นวัสดุที่มีคุณสมบัติทางกลและทางเคมีที่ดีเยี่ยมและมีคุณสมบัติหลากหลาย สารประกอบเหล่านี้ยังได้รับการบรรจุตามมาตรฐานระดับชาติและระดับสากล ดังนั้นปลอกหุ้มจึงถูกนำไปใช้ในเครื่องจักรและอุปกรณ์หลายประเภท บทความนี้จะเน้นที่การใช้งานหลักๆ ของปลอกหุ้มในอุตสาหกรรม บทความนี้จะอธิบายว่าปลอกหุ้มคืออะไรและทำอะไรได้บ้าง สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม คลิกที่นี่ การใช้งานปลอกหุ้ม
ชุดบูชถูกนำไปใช้งานหลากหลาย รวมถึงในเครื่องบินและเครื่องจักร ตัวอย่างเช่น ถังเชื้อเพลิงของเครื่องบินอาจมีแผ่นกั้นแยกส่วน 40 ชุดบูช 16 ทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อกับถังเชื้อเพลิง ทำให้กระแสไฟฟ้าไหลผ่านได้ นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อแยกส่วนประกอบหนึ่งออกจากอีกส่วนประกอบหนึ่งได้ ในบางกรณี ชุดบูชถูกใช้เพื่อให้การประกอบแน่นสนิทและลดความต้านทานไฟฟ้า ซึ่งมีความสำคัญในวงจร
ข้อดีของการใช้บูชนั้นไม่ได้จำกัดอยู่แค่การลดการส่งผ่านพลังงานเท่านั้น ยังช่วยลดต้นทุนการหล่อลื่นด้วย หากชิ้นส่วนโลหะสองชิ้นสัมผัสกันโดยตรง จำเป็นต้องมีการหล่อลื่น ดังนั้นบูชจึงช่วยลดความจำเป็นในการหล่อลื่น นอกจากนี้ยังช่วยให้ชิ้นส่วนต่างๆ ของรถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ ตัวอย่างเช่น บูชยางอาจเริ่มเสื่อมสภาพเนื่องจากอุณหภูมิภายในสูงหรือสภาพอากาศหนาวเย็น และน้ำมันก็อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของบูชได้เช่นกัน
ตัวอย่างเช่น หม้อแปลงกระแสแบบบุชชิ่ง (Busching CT) ในเบรกเกอร์วงจรน้ำมันและก๊าซถูกใช้เป็นหม้อแปลงกระแสแบบหน้าต่าง (Window Current Transformer: BCT) ประกอบด้วยแกนวงแหวนและขดลวดทุติยภูมิ ตัวนำตรงกลางของบุชชิ่งทำหน้าที่เป็นขดลวดปฐมภูมิแบบรอบเดียวของ BCT โดยการต่อพ่วงกับขดลวดทุติยภูมิ อัตราส่วนระหว่างขดลวดปฐมภูมิและทุติยภูมิสามารถเปลี่ยนแปลงได้ ข้อมูลนี้สามารถพบได้บนแผ่นป้ายชื่ออุปกรณ์
บูชนั้นมีประโยชน์หลายอย่าง รวมถึงการใช้งานในอุปกรณ์วินิจฉัยโรค ชิ้นส่วนเหล่านี้ต้องการการจัดวางตำแหน่งที่แม่นยำ โชคดีที่ปลอกลมเหมาะสำหรับจุดประสงค์นี้ การทำงานที่ปราศจากแรงเสียดทานช่วยขจัดความเป็นไปได้ของการคลาดเคลื่อน นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากวัสดุที่มีรูพรุนยังช่วยลดเสียงรบกวนได้อีกด้วย ผู้ผลิตปลอกสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดสำหรับอุปกรณ์ของคุณได้ ดังนั้น หากคุณกำลังมองหาบูชทดแทนสำหรับอุปกรณ์ที่มีอยู่ของคุณ โปรดติดต่อ Daikin ได้เลย
วัสดุ
ตัวอย่างแกนเฟอร์รูลแห้งถูกคัดเลือกมาศึกษาและตรวจสอบภายใต้กล้องจุลทรรศน์โพลาไรซ์ Olympus (BX51-P) ภาพตัดขวางของแกนแสดงให้เห็นชั้นของแผ่นฟอยล์อะลูมิเนียม โดยมีระยะห่างประมาณ 2 เซนติเมตรระหว่างแผ่นกั้นตัวเก็บประจุที่อยู่ติดกัน พื้นผิวของแผ่นฟอยล์อะลูมิเนียมมีโครงสร้างหลายชั้นและมีรอยหยักเนื่องจากการหดตัวและการย่น นอกจากนี้ยังเผยให้เห็นความแตกต่างระหว่างฟอยล์ทั้งสองชนิดด้วย
วัสดุที่ใช้ทำบูชโลหะโดยทั่วไปประกอบด้วยแผ่นโลหะที่มีความแข็งแรงสูงและสารหล่อลื่นแบบแข็ง วัสดุเหล่านี้มีกำลังรับน้ำหนักสูงและมีแรงเสียดทานต่ำในระหว่างการใช้งาน นอกจากนี้ยังผ่านกระบวนการกลึงที่แม่นยำเพื่อให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนที่แคบ อีกทั้งยังนำความร้อนได้ดีกว่าและทนทานต่อความล้าได้ดีกว่า ความแม่นยำของบูชโลหะได้รับการปรับปรุงเนื่องจากกระบวนการกลึงซ้ำที่เกิดขึ้นหลังจากประกอบตลับลูกปืนแล้ว นอกจากนี้ วัสดุบูชโลหะยังทนต่อการสึกหรอได้ดีกว่าวัสดุบูชพลาสติก
บูชพลาสติกมีราคาไม่แพงและหาซื้อได้ง่าย นอกจากนี้ ราคาบูชพลาสติกแบบสั่งทำก็ค่อนข้างต่ำ อย่างไรก็ตาม ไม่แนะนำให้ใช้ในงานหนัก เพราะพลาสติกจะเสื่อมสภาพภายใต้แรงกดสูงและอาจทำให้ชิ้นส่วนที่ประกบกันเสียหายได้ นอกจากนี้ หากบูชพลาสติกไม่ได้ผลิตอย่างแม่นยำ ก็อาจเกิดการเบี่ยงเบนได้ นี่เป็นเพียงบางเหตุผลที่ควรเลือกใช้บูชโลหะแทนบูชพลาสติก
บูชยึดติดเชิงกล 40 ถูกวางไว้เหนือเหล็กกันโคลงและถูกอัดเข้าไปในชุดปลอก/ขายึดด้านนอก ชิ้นส่วนโลหะด้านนอกมีรูเจาะเป็นแนวยาวเพื่อชดเชยความคลาดเคลื่อนจากการซ้อนกันระหว่างชุดบูชชุดแรกและชุดที่สอง การประกอบล่วงหน้าช่วยให้โรงงานประกอบได้รับชุดประกอบที่สมบูรณ์พร้อมสำหรับการประกอบรถยนต์ แทนที่จะเป็นการประกอบย่อยที่โรงงานผลิตรถยนต์
ค่าใช้จ่าย
บูชปีกนกเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบช่วงล่างรถยนต์สมัยใหม่ บูชที่ชำรุดอาจส่งผลเสียต่อการควบคุมและสมรรถนะของรถ การเปลี่ยนบูชในรถยนต์อาจมีค่าใช้จ่ายประมาณ 200 ถึง 500 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งถือว่าค่อนข้างถูกสำหรับบูชปีกนกเพียงไม่กี่ชิ้น แต่การเปลี่ยนระบบช่วงล่างทั้งหมดอาจมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า 1,200 ดอลลาร์สหรัฐ โชคดีที่หากคุณต้องการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนบูชด้วยตัวเอง คุณสามารถทำได้ในราคาที่ถูกกว่ามาก
หากคุณตัดสินใจที่จะเปลี่ยนบูชปีกนกด้วยตัวเอง ควรเปรียบเทียบราคาจากหลายๆ ร้าน ร้านขายอะไหล่รถยนต์หลายแห่งมีบูชราคาถูกให้เลือกซื้อ แม้ว่าคุณจะไม่ได้ขับรถมาหลายปีแล้วก็ตาม ยางก็อาจเสื่อมสภาพและเกิดรอยแตกได้ รอยแตกเหล่านี้อาจลึกถึง 3-8 นิ้ว ซึ่งทำให้การขับรถที่มีบูชปีกนกชำรุดเป็นอันตราย
การจ้างช่างอาจเป็นความคิดที่ดีหากคุณไม่ชอบทำงานเอง คุณสามารถประหยัดเงินและเวลาได้ด้วยการซ่อมแขนควบคุมเอง แต่คุณอาจต้องจ้างช่างมาทำแทน การเปลี่ยนบูชเหล็กกันโคลงด้านหน้าเพียงอย่างเดียวอาจมีค่าใช้จ่ายระหว่าง $450 ถึง $900 แม้ว่าชิ้นส่วนเหล่านี้จะมีราคาไม่แพงนัก แต่การเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้จะช่วยให้รถของคุณควบคุมได้ดีขึ้น
ในบางกรณี การเปลี่ยนบูชให้มีขนาดเหมาะสมอาจเป็นทางเลือกที่ประหยัดกว่า แต่ถ้าคุณต้องการเปลี่ยนระบบช่วงล่างทั้งหมด การซื้อช่วงล่างใหม่ทั้งชุดจะดีกว่า คุณยังสามารถประหยัดค่าแรงได้ด้วยการซื้อชิ้นส่วนช่วงล่างเดิมที่อยู่ในสภาพดี นอกจากจะช่วยปรับปรุงการควบคุมและการขับขี่ของรถแล้ว บูชใหม่ยังจะเพิ่มมูลค่าโดยรวมให้กับรถของคุณอีกด้วย หากคุณไม่แน่ใจว่าต้องการชิ้นส่วนใด ให้สอบถามราคาจากช่างของคุณ
แม้ว่าค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนบูชปีกนกจะไม่สูงมากนัก แต่ก็ควรเปรียบเทียบราคาจากช่างหลายๆ คน การขอใบเสนอราคาหลายๆ ที่สำหรับการซ่อมแซมเดียวกัน จะช่วยให้คุณประหยัดค่าใช้จ่ายโดยรวมได้มากถึง 150 ถึง 100 ปอนด์ นอกจากค่าแรงแล้ว ค่าอะไหล่และค่าแรงก็อาจแตกต่างกันไป ดังนั้นควรเลือกซื้อของจากหลายๆ ที่เพื่อหาช่างที่เหมาะสมกับรถของคุณมากที่สุด ไม่มีเหตุผลที่จะต้องยอมรับบริการที่ด้อยคุณภาพ ในเมื่อคุณสามารถประหยัดเงินได้ถึง 150 ปอนด์หรือมากกว่านั้น!
