ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
Massey-Ferguson Mf240 Parts
MF OEM NO.: M7BGC004
We are the partner and registered supplier for MASSEY-FERGUSON tractor manufacturers in China. Dozens of parts have been developed for For MF tractor, and the list is as follows:
| No. | Part No. | ဖော်ပြချက် | Tractor Model | မော်ဒယ် | OEM NO. |
| 1 | 3 0571 | Seal | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 2 | 89214 | Assy Piston (Set) | MF240 | 3.152 | |
| 3 | 780006 | Spring Inl. & Ex. Valve | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 4 | 0860012 | Tapet | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 5 | 2415344 | Oil Seal | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 6 | 31163495 | Gear Crankshaft | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 7 | 31431011 | Valve Exhaust | MF240 | 3.152 | |
| 8 | 31431031 | Valve Exhaust | MF260 | 3.152T | |
| 9 | 31431641 | Valve Exhaust | MF375 | 4.236 | |
| 10 | 31431681 | Valve Inlet | MF240 | 3.152 | |
| 11 | 31431881 | Valve Inlet | MF375 | 4.236 | |
| 12 | 31431981 | Valve Inlet | MF260 | 3.152T | |
| 13 | 31434307 | Push Rod | MF385 | 4.41 | |
| 14 | 37116187 | Cylinder Head | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 15 | 41158065 | Ring Kit | MF240 | 3.152 | |
| 16 | 1682977M1 | Unit Blinker | MF240/260/375/385 | 3.152/4.41 | |
| 17 | 1687531M1 | V-Belt 1270mm | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 18 | 1693745M1 | V-Belt | MF375/MF385 | 4.41 | |
| 19 | 1860011M1 | Oil Seal | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 20 | 1860867M5 | Oil Seal | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 21 | 1860964M2 | Disc Friction Middle (A) | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 22 | 1860965M2 | Disc Intermediate (A) | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 23 | 1866545M1 | Thrust Washer | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 24 | 1877721M92 | O P Switch | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 25 | 195677M1 | Oil Seal | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 26 | 195678M2 | Oil Seal | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 27 | 3699801M1 | Seal PTO | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 28 | 3711C059 | Cylinder Block | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 29 | 3711H065 | Cylinder Block | MF385 | 4.41 | |
| 30 | 3773713M91 | Assy. Steering Cylinder | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 31 | 3819972M91 | Assy. Steering Pump | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 32 | 3821548M91 | Orbitrol Steering Unit | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 33 | 4115Y001 | Ring Kit | MF375/MF385 | 4.41 | |
| 34 | 41158065 | Ring Kit | MF240 | 3.152 | |
| 35 | 4181A017 | Ring Kit | MF260 | 3.152T | |
| 36 | 832741M1 | Oil Seal | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 37 | 897242M1 | Seal Dust | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 38 | 41314078 | Oil Pump | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 39 | 41311482 | Oil Pump | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 40 | 2645630 | Assy. Atomiser & Holder | MF240 | 3.152 | |
| 41 | 2645A013 | Assy. Atomiser & Holder | MF260 | 3.152T | |
| 42 | M7BDL001 | Cylinder Head | MF375/MF385 | 4.41 | OEM NO.:3712H076 |
| 43 | M7BGC003 | Assy. Crankshaft | MF260 | 3.152T | OEM NO.:31312738 |
| 44 | M7BGC004 | Assy. Crankshaft | MF240 | 3.152 | OEM NO.:31312737 |
| 45 | 2486A219 | Oil Cooler | MF260 | 3.152T | |
| 46 | 2674A152 | Assy. Turbocharger | MF260 | 3.152T | |
| 47 | 3135F051 | Kit Piston | MF260 | 3.152T | |
| 48 | 3142A051 | Valve Exhaust | MF385 | 4.41 | |
| 49 | 3142L051 | Valve Inlet | MF385 | 4.41 | |
| 50 | 3142U031 | Tapet | MF385 | 4.41 | |
| 51 | 3596781M94 | Assy Cyl. Cover Plate | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 52 | 3614780M91 | Assy. Brake Master Cylinder | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 53 | 19575X | Lubricator | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 54 | 200191M1 | Lubricator | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 55 | 2418F475 | Oil Seal | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 56 | 2418M006 | Seal Water Pump | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 57 | 3596782M92 | Assy. Cover Plate | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 58 | 3699800M2 | Oil Seal | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 59 | 2485666 | Thermostate | MF240/MF260 | 3.152/T | |
| 60 | 3761330M91 | Hydraulic Pump | MF385 | 4.41 |
product picture
Main Products
1) B series engine, C series engine, L series engine, N series engine, M series engine, K series engine, IsDe series engine, IsMe series engine, CZPT CZPT IsFe series engine for vehicle
2) B series engine, C series engine, L series engine, N series engine, M series engine, K series engine for engineering machinery
3) B series engine, C series engine, L series engine, N series engine, M series engine, K series engine for genset
4) B series engine, C series engine, L series engine, N series engine, K series engine for marine
5) l 1004,1006 series engine, Lovol Phaser series engine
6) CZPT Sofim 8140 series engine, F1C engine
7) 912,913 series engine, CZPT 413,513 series engine, CZPT 1013,1015 ,2012 series engine
8) Isuzu 4JB1series engine
9) MESSAYFERGUSON tractor parts
10) Diesel engine parts for Cummins, Lovol, Iveco, Deutz, Isuzu, Cat and others
ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝန်ဆောင်မှုများ
1) we focus in diesel engine and engine parts for over 9 years
2) strong in resources integration
3) with freedom deep service
4) cheapest shipping
ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း
Company Information
တီကောင်ရိုးတံရဲ့ အရည်အသွေးကို ဘယ်လိုဆုံးဖြတ်မလဲ။
worm shaft ရဲ့ အားသာချက်တွေ အများကြီးရှိပါတယ်။ လက်ဖြင့်ဖြောင့်စရာမလိုတဲ့အတွက် ထုတ်လုပ်ရတာ ပိုလွယ်ကူပါတယ်။ ဒီအကျိုးကျေးဇူးတွေထဲမှာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူမှု၊ ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချနိုင်မှုနဲ့ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူမှုတို့ ပါဝင်ပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ ဒီ shaft အမျိုးအစားဟာ လက်ဖြင့်ဖြောင့်ခြင်းကြောင့် ပျက်စီးနိုင်ခြေ အလွန်နည်းပါးပါတယ်။ ဒီဆောင်းပါးမှာ worm shaft ရဲ့ အရည်အသွေးကို ဆုံးဖြတ်ပေးတဲ့ အချက်အမျိုးမျိုးကို ဆွေးနွေးပါမယ်။ ၎င်းတွင် Dedendum၊ Root diameter နှင့် Wear load capacity တို့ကိုလည်း ဆွေးနွေးထားပါတယ်။
အမြစ်အချင်း
worm gearing ကို ရွေးချယ်တဲ့အခါ ရွေးချယ်စရာတွေ အများကြီးရှိပါတယ်။ ရွေးချယ်မှုက အသုံးပြုတဲ့ ဂီယာနဲ့ ထုတ်လုပ်မှုဖြစ်နိုင်ခြေတွေပေါ် မူတည်ပါတယ်။ worm gearing ရဲ့ အခြေခံ profile parameters တွေကို professional နဲ့ firm literature တွေမှာ ဖော်ပြထားပြီး geometry တွက်ချက်မှုတွေမှာ အသုံးပြုပါတယ်။ ရွေးချယ်ထားတဲ့ variant ကို main calculation ကို လွှဲပြောင်းပေးပါတယ်။ ဒါပေမယ့် တွက်ချက်မှု တိကျစေဖို့အတွက် strength parameters တွေနဲ့ gear ratios တွေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမယ်။ worm gearing ကို မှန်ကန်တဲ့ ရွေးချယ်နည်း အကြံပြုချက်အချို့ကို ဖော်ပြပေးလိုက်ပါတယ်။
worm gear ရဲ့ root diameter ကို သူ့ရဲ့ pitch ရဲ့ အလယ်ဗဟိုကနေ တိုင်းတာပါတယ်။ သူ့ရဲ့ pitch diameter ဟာ သုည gearing ပြင်ဆင်မှုရဲ့ point မှာ pressure angle ကနေ ဆုံးဖြတ်တဲ့ standardized value တစ်ခုပါ။ worm gear pitch diameter ကို worm ရဲ့ dimension ကို nominal center distance နဲ့ ပေါင်းပြီး တွက်ချက်ပါတယ်။ worm gear pitch ကို သတ်မှတ်တဲ့အခါ worm shaft ရဲ့ root diameter ဟာ pitch diameter ထက် ပိုသေးရမယ်ဆိုတာ သတိရရပါမယ်။
Worm gear သည် ဟောင်းနွမ်းမှုကို ညီညီညာညာ ဖြန့်ဝေရန်အတွက် သွားများ လိုအပ်သည်။ ၎င်းအတွက်၊ worm ၏ သွားဘက်ခြမ်းသည် ပုံမှန်နှင့် အလယ်ဗဟိုမျဉ်းအပိုင်းများတွင် ခုံးနေရမည်။ evolvent profile ဟုရည်ညွှန်းသော သွားများ၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် helical gear နှင့်ဆင်တူသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ worm gear ၏ root အချင်းသည် လက်မ၏ လေးပုံတစ်ပုံထက်ပိုသည်။ သို့သော်၊ လက်မဝက်ကွာခြားချက်သည် လက်ခံနိုင်သည်။
worm shaft ရဲ့ gearing efficiency ကို တွက်ချက်ဖို့ နောက်ထပ်နည်းလမ်းတစ်ခုကတော့ worm ရဲ့ sacrificial wheel ကိုကြည့်ခြင်းအားဖြင့်ပါ။ sacrificial wheel ဟာ worm ထက် ပိုပျော့ပျောင်းတာကြောင့် ဟောင်းနွမ်းမှုအများစုဟာ ဘီးမှာ ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိပါတယ်။ worm gearing unit တွေရဲ့ oil analysis reports တွေက ကြေးနီနဲ့ သံအချိုးအစား မြင့်မားနေတာကို အမြဲပြသနေပြီး worm ရဲ့ gearing ဟာ ထိရောက်မှုမရှိဘူးဆိုတာ ညွှန်ပြနေပါတယ်။
ဒီဒန်ဒမ်
တီကောင်ရိုးတံ၏ dedendum သည် ၎င်း၏သွား၏ radial အရှည်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ pitch အချင်းနှင့် minor အချင်းသည် dedendum ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ အင်ပါယာစနစ်တွင် pitch အချင်းကို diametral pitch အဖြစ် ရည်ညွှန်းသည်။ အခြား parameters များတွင် face width နှင့် fillet radius ပါဝင်သည်။ Face width သည် hub propositions မပါဘဲ gear wheel ၏ အကျယ်ကို ဖော်ပြသည်။ Fillet radius သည် cutter ၏အဖျားရှိ radius ကို တိုင်းတာပြီး trochoidal curve ကို ဖွဲ့စည်းသည်။
hub တစ်ခု၏ အချင်းကို ၎င်း၏ အပြင်ဘက်အချင်းတွင် တိုင်းတာပြီး ၎င်း၏ ထွက်ပေါက်သည် hub သည် ဂီယာမျက်နှာပြင်မှ ကျော်လွန်၍ အကွာအဝေးဖြစ်သည်။ addendum teeth အမျိုးအစား ၂ မျိုးရှိပြီး ၁ မျိုးမှာ short-addendum teeth ပါရှိပြီး နောက်တစ်မျိုးမှာ long-addendum teeth ပါရှိသည်။ ဂီယာများတွင် keyway (shaft နှင့် bore ထဲသို့ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော groove) ရှိသည်။ keyway တွင် keyway တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး shaft ထဲသို့ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည်။
တီကောင်ဂီယာများသည် မျဉ်းဖြောင့်မဟုတ်သော ရိုးတံ ၂ ခုမှ ရွေ့လျားမှုကို ထုတ်လွှတ်ပြီး မျဉ်းဖြောင့်သွားသော ဒီဇိုင်းရှိသည်။ တံစက်ဝိုင်းတွင် စက်ဝိုင်း ၂ ခု သို့မဟုတ် ၂ ခုထက်ပိုသော စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး တီကောင်နှင့် စပရော့ကို ပွတ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်သော ရိုလာဝက်ဝံများဖြင့် ထောက်ပံ့ထားသည်။ တီကောင်ဂီယာများတွင် ပွတ်တိုက်မှုနှင့် သွားသွားများနှင့် ထိန်းထားသည့် မျက်နှာပြင်များတွင် မြင့်မားသော ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ယိုယွင်းမှုရှိသည်။ တီကောင်ဂီယာများအကြောင်း ပိုမိုသိရှိလိုပါက အောက်ပါ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်များကို ကြည့်ရှုပါ။
CZPT ရဲ့ လှည့်ပတ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်
လှည့်ပတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ချည်မျှင်ကြိတ်ခြင်းနှင့် ဟော့ဘেই့ဘ်လုပ်ငန်းစဉ်များကို အစားထိုးနေသော ခေတ်မီထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တိကျသောဂီယာပိုးများကို ထုတ်လုပ်နေစဉ်တွင် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပို့ဆောင်ချိန်များကို လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ချည်မျှင်ကြိတ်ခြင်းနှင့် မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းခြင်းအတွက် လိုအပ်ချက်ကို လျှော့ချပေးခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ချည်မျှင်လှိမ့်ခြင်းကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။ CZPT လှည့်ပတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် မည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာရန် ဤတွင်ဖော်ပြထားပါသည်။
worm shaft ရှိ လှည့်ပတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို screw အမျိုးအစားများနှင့် worms အမျိုးမျိုးထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အပြင်ဘက်အချင်း ၂.၅ လက်မအထိရှိသော screw shaft များကို ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ အခြားလှည့်ပတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့်မတူဘဲ၊ worm shaft သည် sacrificial ဖြစ်ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် စက်ယန္တရားပြုလုပ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ အအေးခံထားသော ဖိသိပ်ထားသောလေကို ဖြတ်တောက်သည့်နေရာသို့ ပို့ဆောင်ရန် vortex tube ကို အသုံးပြုသည်။ လိုအပ်ပါက ရောစပ်မှုထဲသို့ ဆီကိုလည်း ထည့်သည်။
worm shaft ကို မာကျောစေရန် နောက်ထပ်နည်းလမ်းတစ်ခုကို induction hardening ဟုခေါ်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် သတ္တုအရာဝတ္ထုများတွင် eddy current များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းလျှပ်စစ်လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကြိမ်နှုန်းမြင့်လေ မျက်နှာပြင်အပူပိုမိုထုတ်လုပ်လေဖြစ်သည်။ induction heating ဖြင့် worm shaft ၏ သတ်မှတ်ထားသောနေရာများကိုသာ မာကျောစေရန် အပူပေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲနိုင်သည်။ worm shaft ၏အရှည်ကို များသောအားဖြင့်တိုစေသည်။
worm gear များသည် စံဂီယာအစုံများထက် အားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းသည်။ မှန်ကန်စွာအသုံးပြုပါက ၎င်းတို့သည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည်။ သင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှုလမ်းညွှန်ချက်များနှင့် ချောဆီလိမ်းခြင်းလမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် worm gear များသည် အခြားဂီယာအစုံအမျိုးအစားများကဲ့သို့ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ဗာဂျီးနီးယားတက္ကသိုလ်မှ စက်မှုအင်ဂျင်နီယာ Ray Thibault ၏ဆောင်းပါးသည် worm gear များတွင် ချောဆီလိမ်းခြင်းအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သောလမ်းညွှန်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဝတ်ဆင်နိုင်စွမ်း
ဂီယာဘောက်စ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် worm shaft ၏ wear load capacity သည် အဓိက parameter တစ်ခုဖြစ်သည်။ Worms များကို မတူညီသော ဂီယာအချိုးများဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်ပြီး worm shaft ၏ ဒီဇိုင်းသည် ၎င်းကို ထင်ဟပ်စေသင့်သည်။ worm ၏ wear load capacity ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် ၎င်း၏ geometry ကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။ Worms များကို ပုံမှန်အားဖြင့် ၁ မှ ၄ အထိ သွားများဖြင့် ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။ သွားအရေအတွက် မှန်ကန်စွာ ရွေးချယ်ခြင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်၊ အလေးချိန်နှင့် အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးကဲ့သို့သော အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လိုအပ်ချက်များ အပါအဝင် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်သည်။
တီကောင်ဂီယာသွားများ၏ စွမ်းအားသိပ်သည်းဆတိုးလာသည်နှင့်အမျှ တိုးလာပြီး တီကောင်ရိုးတံသည် ပိုမိုလမ်းကြောင်းပြောင်းသွားစေသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ ဝတ်ဆင်နိုင်စွမ်းကို လျော့ကျစေပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေကာ NVH အပြုအမူကို တိုးစေသည်။ ချောဆီများနှင့် ကြေးဝါပစ္စည်းများတွင် တိုးတက်မှုများသည် ထုတ်လုပ်မှုအရည်အသွေး ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ ပါဝါသိပ်သည်းဆကို စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးမြှင့်နိုင်စေခဲ့သည်။ ထိုအချက် ၃ ချက်ပေါင်းစပ်မှုသည် သင့်တီကောင်ဂီယာ၏ ဝတ်ဆင်နိုင်စွမ်းကို ဆုံးဖြတ်ပေးလိမ့်မည်။ မှန်ကန်သော ဂီယာသွားပရိုဖိုင်ကို မရွေးချယ်မီ အချက် ၃ ချက်လုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးပါသည်။
ဂီယာတစ်ခုတွင် အနည်းဆုံးဂီယာသွားအရေအတွက်သည် သုညဂီယာပြင်ဆင်မှုတွင် ဖိအားထောင့်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ တီကောင်အချင်း d1 သည် စိတ်ကြိုက်ဖြစ်ပြီး သိရှိထားသော မော်ဂျူးတန်ဖိုး၊ mx သို့မဟုတ် mn ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ တီကောင်များနှင့် အချိုးအစားကွဲပြားသော ဂီယာများကို လဲလှယ်နိုင်သည်။ involute helicoid သည် သင့်လျော်သောထိတွေ့မှုနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်ကို သေချာစေပြီး ပိုမိုမြင့်မားသောတိကျမှုနှင့် သက်တမ်းကို ပေးစွမ်းသည်။ involute helicoid တီကောင်သည် ဂီယာ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။
တီကောင်ဂီယာများသည် ရှေးဟောင်းဂီယာပုံစံတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါပုံတီကောင်သည် လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းကို လျှော့ချရန်အတွက် သွားများပါသောဘီးနှင့် ချိတ်ဆက်သည်။ တီကောင်ဂီယာများကို အဓိကရွေ့လျားမှုအဖြစ်လည်း အသုံးပြုသည်။ ဂီယာဘောက်စ်တစ်ခုကို ရှာဖွေနေပါက ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ တီကောင်ဂီယာတစ်ခုကို စဉ်းစားနေပါက ၎င်း၏ဝန်အားစွမ်းရည်နှင့် ချောဆီလိုအပ်ချက်များကို စစ်ဆေးရန် သေချာပါစေ။
NVH အပြုအမူ
worm shaft ရဲ့ NVH အပြုအမူကို finite element နည်းလမ်းကို အသုံးပြုပြီး ဆုံးဖြတ်ပါတယ်။ simulation parameters တွေကို finite element နည်းလမ်းကို အသုံးပြုပြီး သတ်မှတ်ပြီး experimental worm shafts တွေကို simulation ရလဒ်တွေနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ပါတယ်။ ရလဒ်တွေအရ simulated တန်ဖိုးတွေနဲ့ experimental တန်ဖိုးတွေကြားမှာ သွေဖည်မှုကြီးတစ်ခု ရှိနေတာကို ပြသနေပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ worm shaft ရဲ့ ကွေးညွှတ်မှုတောင့်တင်းမှုဟာ worm gear သွားတွေရဲ့ geometry ပေါ်မှာ များစွာမူတည်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် worm gear သွားတွေအတွက် လုံလောက်တဲ့ ဒီဇိုင်းတစ်ခုဟာ worm shaft ရဲ့ NVH (ဆူညံသံ-တုန်ခါမှု) အပြုအမူကို လျှော့ချဖို့ ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်။
worm shaft ရဲ့ NVH အပြုအမူကိုတွက်ချက်ဖို့အတွက် moment of inertia ရဲ့ အဓိကဝင်ရိုးတွေက worm ရဲ့အချင်းနဲ့ thread အရေအတွက်ပါ။ ဒါက worm သွားတွေကြားကထောင့်နဲ့ သွားတစ်ချောင်းချင်းစီရဲ့ ထိရောက်တဲ့အကွာအဝေးကို လွှမ်းမိုးပါလိမ့်မယ်။ worm shaft ရဲ့ အဓိကဝင်ရိုးတွေနဲ့ worm gear ကြားကအကွာအဝေးက analytical equivalent bending diameter ပါ။ worm gear ရဲ့အချင်းကို သူ့ရဲ့ထိရောက်တဲ့အချင်းလို့ရည်ညွှန်းပါတယ်။
worm gear ၏ ပါဝါသိပ်သည်းဆ တိုးလာခြင်းသည် သက်ဆိုင်ရာ worm gear သွားပေါ်တွင် သက်ရောက်မှုရှိသော အားများ တိုးလာစေသည်။ ၎င်းသည် worm gear ၏ ကွေးညွှတ်မှုကို တိုးလာစေပြီး ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဝတ်ဆင်နိုင်စွမ်းကို ဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ ပါဝါသိပ်သည်းဆ တိုးလာခြင်းသည် ထုတ်လုပ်မှု အရည်အသွေး တိုးတက်လာရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကြေးဝါပစ္စည်းများနှင့် ချောဆီများတွင် စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်နေခြင်းသည် ပါဝါသိပ်သည်းဆ ဆက်တိုက် တိုးလာစေရန်လည်း အထောက်အကူပြုသည်။
worm gear တွေရဲ့ သွားတွေ ဖြစ်ပေါ်လာမှုက worm shaft ကွေးညွှတ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါတယ်။ worm gear သွားတွေရဲ့ ကွေးညွှတ်မှု တောင့်တင်းမှုကိုလည်း သွားပေါ်မူတည်တဲ့ ကွေးညွှတ်မှု တောင့်တင်းမှုကို အသုံးပြုပြီး တွက်ချက်ပါတယ်။ ပြီးရင် worm shaft ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီရဲ့ တောင့်တင်းမှုကို အသုံးပြုပြီး ကွေးညွှတ်မှုကို တောင့်တင်းမှုတန်ဖိုးအဖြစ် ပြောင်းလဲပါတယ်။ ပုံ ၅ မှာပြထားတဲ့အတိုင်း two-threaded worm ရဲ့ transverse section ကို ပုံမှာပြထားပါတယ်။
