Продукциянын сүрөттөлүшү
Келечектеги өнөктөштөрүбүзгө кат
Урматтуу,
Суранам, күтө туруңуз, жылдырбаңыз. Албетте, ал өнөктөш сизсиз! MICдеги Xielifeng CNC иштетүү кызматыбызга азыр келгениңиз үчүн рахмат.
Xielifeng Tech компаниясы Кытайдын Ханчжоу шаарында жайгашкан жана CNC иштетүүгө багытталган, анын ичинде фрезерлөө, токарьлоо, автоматтык токарь станогу, калыпка куюуЭкөө тең металл жана пластик Материалдар биздин мүмкүнчүлүктөрүбүздүн чегинде. Биз кесипкөй дизайн анализинен баштап, акысыз баа берүүгө, тез прототипке, ISO стандартындагы өндүрүшкө, коопсуз жеткирүүгө жана эң сонун сатуудан кийинки кызматтарга чейин бирдиктүү кызмат көрсөтөбүз.
Ушул жылдар аралыгында биз дүйнөлүк рынокто көптөгөн ишенимге ээ болдук, алардын көпчүлүгү төмөнкүлөрдөн келет Түндүк Америка жана ЕвропаЭми сизде туруктуу жеткирүүчүлөр болушу мүмкүн, бирок дагы эле рынок жаңылыктарын көбүрөөк алуу үчүн бизди архивде сактап коё аласыз деп үмүттөнөбүз.
Көбүрөөк кызыкчылыктар болсо, бизге азыр байланыш аркылуу же түз эле электрондук почтабызга суроо жөнөтсөңүз болот, андан кийин биздин кесипкөй сатуу менеджерибиз сиз менен мүмкүн болушунча тезирээк байланышат!
Урматтоо менен.
Питер Ту (Сатуу боюнча менеджер)
| Кызмат | Көпчүлүк материалдардын CNC иштетүү тетиктери |
| Цитата | Сиздин чиймеңизге ылайык (өлчөмү, материалы, калыңдыгы, иштетүү мазмуну жана талап кылынган технология ж.б.) |
| Чыдамкайлык жана беттин оройлугу | +/-0.005 – 0.1 мм жана Ra0.2 – Ra3.2 (Ыңгайлаштырууга болот) |
| Колдо болгон материалдар | Алюминий, жез, дат баспас болот, темир, PE, PVC, ABS ж.б. |
| Беттик дарылоо | Жылтыратуу, жалпы/катуу/түстүү кычкылдандыруу, беттик фаскалоо, чыңдоо ж.б. |
| Иштетилүүдө | CNC токарлоо, фрезерлөө, бургулоо, автотокардык станок, таптоо, втулка, беттик иштетүү ж.б. |
| Төлөм ыкмасы | Биздин бизнес глобалдык деңгээлде. жана кредиттик карталарды, T/T, L/C, Paypal ж.б. колдойт. |
| Чийме форматтары | PRO/E, Auto CAD, Solid Works, UG, CAD / CAM / CAE, PDF |
Көп берилүүчү суроолор:
С1: Продукция жана баа жөнүндө маалыматты кайдан алсам болот?
A1: Ушул баракчага же электрондук почтага суроо-талап жөнөтүңүз, биз сиздин почтаңызды алгандан кийин сиз менен байланышабыз.
С2: Үлгүлөрдү канча убакыттан кийин алсам болот жана акысы канча?
A2: Сиздин конкреттүү долбооруңузга жараша, адатта 10дон 20 күнгө чейин убакыт талап кылынат. Төлөм продуктунун чиймесине жараша болот жана төлөм сиздин жапырт буйрутмаңызга кайтарылып берилет.
Q3: OEM кызматтарынан кантип ырахат алса болот?
A3: Адатта, сиздин дизайн чиймелериңизге же түпнуска үлгүлөрүңүзгө таянып, биз сизге бир нече техникалык сунуштарды жана бааларды беребиз, сиздин макулдугуңуздан кийин биз сиз үчүн чыгарабыз.
С4: Биздин үлгүлөрдүн негизинде иштетүүчү тетиктерди жасай аласызбы?
A4: Ооба, биз сиздин үлгүлөрүңүздүн негизинде өлчөөлөрдү жүргүзүп, тетиктерди жасоо үчүн чиймелерди жасай алабыз.
С5: Сиздин компанияга барбай туруп, менин продукцияларым кандай болуп жатканын билүүгө болобу?
A5: Биз өндүрүштүн деталдуу графигин сунуштайбыз жана иштетүүнүн жүрүшүн көрсөткөн санарип сүрөттөр жана видеолор менен жума сайын отчетторду жөнөтөбүз.
С6: Менин сүрөтүм сиз алгандан кийин коопсуз болобу?
A6: Ооба, биз сиздин сүрөтүңүздү алганга чейин NDAга кол коё алабыз.
Сплайн муфталарынын колдонулушу
Сплайн муфтасы 2 же андан көп компоненттерди туташтыруунун абдан натыйжалуу каражаты болуп саналат. Бул типтеги муфталар абдан натыйжалуу, анткени алар сызыктуу кыймылды айлануу менен айкалыштырат жана алардын натыйжалуулугу аларды көптөгөн колдонмолордо каалаган тандоого айлантат. Сплайн муфталарынын негизги мүнөздөмөлөрү жана колдонулушу жөнүндө көбүрөөк билүү үчүн окуңуз. Ошондой эле, сиз болжолдонгон иштөөнү жана эскирүүнү аныктай аласыз. Төмөндө көрсөтүлгөн кадамдарды аткаруу менен өзүңүздүн муфталарыңызды оңой эле долбоорлой аласыз.
Оптималдуу дизайн
Сплайн муфтасы моментти өткөрүүдө маанилүү ролду ойнойт. Ал салыштырмалуу кыймылсыз беттик байланышта болгон сплайндары бар хабдан жана валдан турат. Алар байланышкандыктан, алардын бурчтук ылдамдыгы бирдей. Сплайндарды сүрүлүүнү минималдаштырган каалаган профиль менен долбоорлоого болот. Алар бири-бири менен байланышта болгондуктан, жүк бирдей бөлүштүрүлбөйт, кичинекей аянтка топтолот, бул хабдын бетин деформациялашы мүмкүн.
Оптималдуу сплайн муфтасынын дизайны салмак, материалдык мүнөздөмөлөр жана иштөө талаптары сыяктуу бир нече факторлорду эске алат. Аэронавтика тармагында салмак маанилүү долбоорлоо фактору болуп саналат. SAE жана ANSI таблицалары сплайн муфталарынын иштөө талаптарын эсептөөдө салмакты эске албайт. Дагы бир маанилүү фактор - бул мейкиндик. Сплайн муфталары тар мейкиндиктерге туура келиши керек болушу мүмкүн же алар башка конфигурациялык чектөөлөргө дуушар болушу мүмкүн.
Сплайн муфталарынын оптималдуу дизайны так сандагы тиштер менен мүнөздөлүшү мүмкүн. Бирок, бул дайыма эле боло бербейт. Эгерде тышкы сплайндын тышкы диаметри белгилүү бир босогодон ашып кетсе, анда оптималдуу сплайн муфта модели бул колдонмо үчүн оптималдуу тандоо болбошу мүмкүн. Белгилүү бир колдонмо үчүн сплайн муфтасын оптималдаштыруу үчүн, колдонуучу өзүнүн колдонмосуна эң ылайыктуу өлчөө ыкмасын карап чыгышы керек болушу мүмкүн.
Дизайн түзүлгөндөн кийин, кийинки кадам - пайда болгон сплайн муфтасын текшерүү. Система кандайдыр бир дизайн чектөөлөрүн текшерип, аны заманбап өндүрүш ыкмаларын колдонуу менен өндүрүүгө болорун тастыкташы керек. Андан кийин пайда болгон сплайн муфтасынын модели андан ары талдоо үчүн оптималдаштыруу куралына экспорттолот. Бул ыкма дизайнерге сплайн муфтасынын дизайнын оңой эле башкарууга жана анын салмагын азайтууга мүмкүндүк берет.
Сплайн байланыш модели 20 сплайн байланышынын негизги структуралык өзгөчөлүктөрүн камтыйт. Продукциянын моделинин программалык камсыздоосу 10 сплайн байланышынын ар бир спецификациясы үчүн демейки маанилерди сактайт. Андан кийин алынган сплайн модели ушул ойлоп табууда колдонулган алгоритмге ылайык эсептелет. Программалык камсыздоо дизайнерге сплайн байланышынын радиустарын, калыңдыгын жана багытын киргизүүгө мүмкүндүк берет.
Мүнөздөмөлөрү
Аба кыймылдаткычтарынын сплайндарынын маанилүү аспектиси - тиштердин ортосундагы жүктүн бөлүштүрүлүшү. Изилдөөчүлөр эксперименталдык сыноолорду жүргүзүп, майлоо шарттарынын муфтанын жүрүм-турумуна тийгизген таасирин талдап чыгышты. Андан кийин, алар сплайн муфталарынын чыныгы иштөө шарттарын симуляциялоо үчүн Руис параметрин колдонуп, теориялык моделди иштеп чыгышты. Бул модель сплайн муфталарынын келтирген эскирүү зыянын сүрүлүүнүн, туура эмес жайгашуунун жана сплайндардын иштешине тиешелүү башка шарттардын таасирин эске алуу менен түшүндүрөт.
Сплайн муфтасын долбоорлоо үчүн, колдонуучу алгач жүк көтөрүүчү бөлүктөрдүн өлчөмүн аныктоо үчүн долбоорлоо критерийлерин, анын ичинде сплайн муфтасынын 30 моделинин тышкы сплайнын 40 киргизет. Андан кийин, колдонуучу моменттин чегинин иштөө талаптарынын спецификацияларын, мисалы, түшүмдүүлүк чеги, пластикалык бүктөө жана жылмышып бүктөөнү көрсөтөт. Андан кийин программалык камсыздоо жүк көтөрүүчү бөлүктөрдүн жана валдын өлчөмүн жана конфигурациясын автоматтык түрдө эсептейт. Андан кийин бул спецификациялар моделдик программалык камсыздоого 10 спецификация маанилери катары киргизилет.
GUI экранына 80 ар кандай сплайн байланыш конфигурациясынын спецификациялары киргизилет. Андан кийин программалык камсыздоо 10 ар кандай спецификациялар үчүн демейки маанилерди сактоо менен сплайн байланыш моделин түзөт. Андан кийин колдонуучу сплайн байланыш моделин анын ар кандай спецификацияларын өзгөртүү менен манипуляциялай алат. Акыркы натыйжада дизайнерлерге сплайн байланыштарын алардын иштешине жана дизайн спецификацияларына жараша оптималдаштырууга мүмкүндүк берген компьютердик жардам менен жасалган дизайн пайда болот.
Сплайн байланыш моделинин программалык камсыздоосу белгилүү бир тиркеме үчүн сплайн байланыш моделдеринин жарактуулугун тынымсыз баалайт. Мисалы, эгер колдонуучу параметр сигналына туура келген маалымат маанисинин сигналын киргизсе, программалык камсыздоо киргизилген сигналдын маанисин билим базасындагы тиешелүү маани менен салыштырат. Эгерде маанилер спецификациялардан тышкары болсо, эскертүү билдирүүсү көрсөтүлөт. Бул салыштыруу аяктагандан кийин, сплайн байланыш моделинин программалык камсыздоосу жыйынтыктары менен отчет чыгарат.
Сплайн муфтасынын ар кандай конструкциялык факторлоруна салмак, материалдык касиеттер жана иштөө талаптары кирет. Салмак, айрыкча аэронавтика тармагында, эң маанилүү конструкциялык факторлордун бири болуп саналат. ANSI жана SAE таблицалары сплайн муфталарынын жүк мүнөздөмөлөрүн эсептөөдө бул факторлорду эске албайт. Башка конструкциялык талаптар да сплайн муфтасынын конфигурациясын чектеши мүмкүн.
Колдонмолор
Шплайн муфталары – бул эки айлануучу валдарды бириктирген механикалык муундун бир түрү. Анын 2 бөлүгү жүктү өткөрүүчү тиштерди бириктирет. Шплайндар көбүнчө өтө чоң өлчөмдө болгону менен, алар дагы эле чарчоого жана статикалык жүрүм-турумга жакын. Бул касиеттер аларды эскирүүгө жана айрылууга дуушар кылат. Ошондуктан, шплайндардын эскирүүсүн жана айрылышын азайтуу үчүн туура дизайн жана тандоо абдан маанилүү. Шплайн муфталарынын көптөгөн колдонулуштары бар.
Ачкычтын дизайны бириктирилип жаткан валдын өлчөмүнө негизделген. Бул ачкычтардын туура аралыкта болушун камсыз кылат. Жаңыча айкалыштыруу ыкмасы конус сымал негиздерди тоскоолдуксуз түзүүгө мүмкүндүк берет жана ачкычтардын тамыры огуна концентрдүү болот. Бул өзгөчөлүктөр жогорку өндүрүш ылдамдыгын камсыз кылат. Сплайн муфталарынын ар кандай колдонулуштарын ар кандай тармактарда кездештирүүгө болот. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн, окууну улантыңыз.
FEге негизделген методология сүрүлүү коэффициентинин эволюциясын кошуу менен сплайн муфталарынын эскирүү ылдамдыгын алдын ала айта алат. Бул ыкма жөнөкөй тегерек-жалпак геометриядан фреттердин эскирүүсүн алдын ала айта алат жана эксперименталдык маалыматтар менен калибрленген. Болжолдонгон эскирүү ылдамдыгы эксперименталдык маалыматтарга салыштырмалуу акылга сыярлык. Сплайн муфталарындагы сүрүлүүнүн эволюциясы сплайн геометриясына көз каранды. Сплайндардын майлоо абалын эске алуу да маанилүү.
Сплайн муфтасын колдонуу арткы соккуну азайтып, бири-бирине туташкан компоненттердин туура тегизделишин камсыздайт. Валдын шплайн тиштүү формасы айланууну шплайн валдан ички шплайн элементке өткөрөт, ал тиштүү дөңгөлөк же башка айлануучу түзүлүш болушу мүмкүн. Сплайн муфтасынын тамыр бекемдиги жана момент талаптары колдонулушу керек болгон сплайн муфтасынын түрүн аныктайт.
Шплайн тамыры, адатта, жалпак жана бир тарабында таажысы болот. Таажысы бар шплайндын бетинин борбордук сызыгында симметриялуу таажысы бар. Шплайндын узундугу учтарына карай кыскарган сайын, тиштер ичкерип баратат. Тиштин диаметри бийиктик менен өлчөнөт. Бул эркек шплайндын жалпак тамыры жана таажысы бар шплайн бар экенин билдирет.
Алдын ала айтууга мүмкүн
Шпинделдик муфталар айлануучу механизмдерде 2 валды туташтыруу үчүн колдонулат. Алар бири-бирине тийип, жүктү өткөрүүчү тиштери бар 2 бөлүктөн турат. Шпинделдик муфталар көбүнчө өтө чоң өлчөмдө болот жана статикалык жана чарчоо жүрүм-турумуна жакын. Шпинделдик муфталар менен эскирүү көрүнүшү да кеңири таралган көйгөй болуп саналат. Бул маселелерди чечүү үчүн, бул муфталардын жүрүм-турумун жана алдын ала айтуу мүмкүнчүлүгүн түшүнүү маанилүү.
Сплайн-ротор муфталарынын динамикалык жүрүм-туруму көп учурда түшүнүксүз болот, айрыкча система ротор менен интеграцияланбаган учурда. Мисалы, туура эмес жайгаштыруу жок болгондо, негизги жооп жыштыгы 1 X айлануу ылдамдыгын түзөт. Туура эмес жайгаштыруу көбөйгөн сайын, система татаал жолдор менен дирилдей баштайт. Андан тышкары, валдын орбиталары баштапкы чекиттен алыстаганда, бардык жыштыктардын чоңдугу жогорулайт. Ошентип, изилдөөнүн жыйынтыктары ротор системаларын туура долбоорлоону жана көйгөйлөрдү чечүүнү аныктоодо пайдалуу.
Туура эмес тегизделген сплайн муфталарынын моделин 2 сплайн жубунун ортосундагы чыңалуу-кысылуу байланыштарын талдоо аркылуу алууга болот. Сплайндардын торчо күч модели системанын массасынын, өткөрүп берүүчү моменттин жана динамикалык термелүү жылышынын функциясы болуп саналат. Бул модель динамикалык термелүү жылышуусу кичинекей болгондо иштейт. Мындан тышкары, CZPT кадамдык интеграциялоо ыкмасы туруктуу жана жогорку натыйжалуулукка ээ.
Тайгалануу бөлүштүрүлүшү майлоонун абалына, сүрүлүү коэффициентине жана жүктөө циклдерине жараша болот. Болжолдонгон эскирүү тереңдиги өлчөнгөн маанилердин диапазонунда. Бул божомолдор тайгалануу бөлүштүрүүлөрүнө негизделген. Методология аз майланган шарттарда эскирүүнүн көбөйүшүн болжолдойт, бирок кошумча майлоодо эмес. Майлоо шарты жана сүрүлүү коэффициенти сплайндардын эскирүү жүрүм-турумун аныктоочу негизги факторлор болуп саналат.
