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정밀 변속기 샤프트 | 쿠보타 교체용 PTO 샤프트 | PRR 트랙터 부품
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고성능 변속기 샤프트

쿠보타 L, M, B 시리즈에 맞게 설계되었습니다. 당사의 PTO 구동계는 효율적인 작동을 보장합니다. 동력 전달 트랙터와 변속기, 경운기 같은 주요 작업기 사이에 있는 부분입니다.

기술 사양

쿠보타 호환 PTO 변속기 샤프트용 표준화된 데이터

매개변수 항목 쿠보타 표준 성능 데이터
스플라인 개수 및 직경 1-3/8" Z6 (표준 6스플라인) / 1-3/8" Z21 (정밀 스플라인)
시리즈 분류 시리즈 1, 시리즈 4, 시리즈 6 (본디올리 및 파베시 호환)
크로스 저널 차원 22x54mm / 27x74.6mm / 30.2x80mm
540RPM에서의 마력 용량 16마력 - 64마력 (연속 운전)
튜브 단면 형상 레몬 모양 프로필 / 삼각형 / 별 모양 고토크 튜브
전체 압축 길이 510mm / 710mm / 810mm / 1010mm (조절 가능)
안전 메커니즘 전단 볼트(SB) / 마찰 슬립 클러치(FF) / 래칫 클러치
최대 각도 편향 25°(연속 촬영) / 80°(단시간/광각 촬영)
텔레스코픽 오버랩 요구 사항 전체 튜브 길이의 최소 1/3
차폐 규정 준수 ISO 5674 표준 자외선 차단 안전 가드

변속기 샤프트 이해하기

일반적으로 변속기 샤프트라고 불리는 것 PTO 샤프트트랙터 후방 출력에서 ​​작업 장비로 회전 에너지를 전달하는 기계식 연결 장치입니다. 변속 장치정밀하게 균형이 잡힌 축이 없으면 진동으로 인해 에너지가 손실되어 트랙터의 내부 구동 기어나 작업 장비가 손상될 수 있습니다. 장착 귀 (귀).

핵심 구성요소 분석

엔드 요크: 이 부품들은 트랙터의 동력인출장치(PTO)와 작업기 입력축(대개 기어박스)에 연결됩니다. 정밀 스플라인은 미끄러짐을 방지합니다.
유니버설 조인트(교차 저널): 유연한 회전축 덕분에 장비가 올라가거나 내려갈 때에도 동력이 전달됩니다.
텔레스코픽 튜브: 회전 시 거리 변화에 맞춰 서로 미끄러지듯 움직이는 고탄소강 튜브.
안전 가드: 얽힘을 방지하는 중요한 외부 플라스틱 덮개는 농장 운영에 필수적인 안전 기능입니다.

PRR Tractor Part는 고품질 애프터마켓 샤프트 전문 업체입니다. 당사 제품은 쿠보타 순정 부품은 아니지만, 동일하거나 그 이상의 재질로 제작됩니다. OEM 장착 지점과 호환되는 100% 샤프트를 합리적인 가격으로 제공하여 고객의 수익성을 극대화합니다.

변속기 샤프트 부품 PTO 샤프트 내부 상세도
동력 전달 흐름

작동 원리: 운동의 물리학

변속축은 트랙터 엔진의 회전 에너지를 선형 기계적 에너지로 변환합니다. 트랙터의 PTO 출력부가 회전하면 요크가 유니버설 조인트를 통해 이 토크를 전달합니다. 이 조인트 덕분에 축이 각도를 이루더라도 일정한 속도를 유지할 수 있습니다. 그런 다음 에너지는 텔레스코픽 튜브를 통해 작업 장비로 전달됩니다. 변속 장치속도나 토크에 따라 추가적으로 조절됩니다.

PRR 교체용 샤프트를 선택해야 하는 이유는 무엇일까요?

  • ✔ 더욱 견고한 강철: 저희는 내마모성을 위해 냉간 인발 방식의 20CrMnTi 합금을 저널에 사용합니다.
  • ✔ 정밀 균형 조정: 변속기 베어링을 손상시키는 진동을 제거합니다.
  • ✔ 공장 직판 가격: OEM 수준의 내구성을 딜러 마진의 50% 가격으로 만나보세요.

유지 관리

정기적인 유지보수는 90% 구동계 고장을 예방합니다. 다음 절차를 따르십시오.

1 자주 윤활유를 발라주세요: 고강도 사용 시 8시간마다 유니버설 조인트와 텔레스코픽 튜브에 윤활유를 도포하십시오.
2 보호막 점검: 플라스틱 안전 가드가 자유롭게 회전하는지 확인하십시오. 안전 가드가 뻑뻑해지면 치명적인 사고가 발생할 수 있습니다.
3 튜브 청소: 튜브 내부의 먼지와 묵은 기름때를 제거하여 텔레스코핑 동작이 원활하도록 하십시오.

적합한 샤프트를 선택하는 방법

저희를 참조하십시오. 회사 소개 구매 전 품질 기준을 확인하려면 해당 페이지를 참조하세요.

  • HP를 측정하세요: 트랙터의 PTO 출력에 맞는 샤프트 시리즈를 선택하십시오.
  • 스플라인을 식별하십시오: PTO(유급휴가용권)의 이빨 개수를 세어보세요(보통 6개).
  • 길이를 확인하세요: 압축된 위치와 확장된 위치 모두에서 요크 홈과 요크 홈 사이의 거리를 측정하십시오.
  • 안전 유형을 결정하십시오: 사용하시는 농기구에 슬립 클러치(경운기용) 또는 전단 볼트(잔디깎이용)가 필요합니까?
PTO 샤프트 적용

자주 묻는 질문

원래 시리즈 1 샤프트가 장착된 트랙터에 시리즈 4 샤프트를 사용할 수 있습니까?

네, 내구성을 높이려면 상위 시리즈로 업그레이드할 수 있습니다. 하지만 하위 시리즈로 다운그레이드하는 것은 절대 금물입니다. 토크로 인해 튜브가 뒤틀리거나 유니버설 조인트가 파손될 가능성이 높습니다.

변속기 축이 과도하게 진동하는 원인은 무엇입니까?

가장 흔한 원인은 마모된 크로스 저널, 휘어진 텔레스코픽 튜브 또는 샤프트가 극단적인 각도(25도 이상)로 작동하는 것입니다. 진동은 결국 장치를 파손시킬 수 있습니다. 변속 장치 입력 씰.

동력인출축(PTO 샤프트)을 더 짧게 잘라야 하는지 어떻게 알 수 있나요?

작업기를 들어 올릴 때 튜브 양 끝 사이에 최소 1~2인치의 간격이 있어야 합니다. 튜브가 바닥에 닿으면 트랙터의 내부 구동 장치에 엄청난 압력이 가해집니다.

내 전단 볼트가 계속 부러지는 이유는 무엇인가요?

전단 볼트는 파손되도록 설계되어 안전을 보장합니다. 변속축 기어박스도 마찬가지입니다. 만약 장애물에 부딪히지 않았는데도 자주 부러진다면, 올바른 등급의 볼트를 사용하고 있는지 확인하십시오 (일반적으로 표준은 8.8 등급입니다).

슬립 클러치가 전단 볼트보다 더 나은가요?

슬립 클러치는 경운기처럼 빈번하게 강한 저항에 노출되는 기계에 적합하며, 전단 볼트는 잔디 깎기 기계와 같은 기계에 더 비용 효율적입니다.

유니버설 조인트만 교체할 수 있나요, 아니면 샤프트 전체를 교체해야 하나요?

튜브가 곧고 요크가 손상되지 않았다면 크로스 저널만 교체하는 것이 매우 경제적인 수리 방법입니다. 저희는 쿠보타 시리즈의 모든 개별 부품을 보유하고 있습니다.

쿠보타 21스플라인 샤프트를 어떻게 식별하나요?

축 끝 부분의 톱니 수를 세어보세요. 21스플라인은 고출력(1000RPM) 용도에 사용되는 "정밀" 스플라인인 반면, 표준 540RPM 트랙터에는 6스플라인이 사용됩니다.

PRR 샤프트에는 안전 체인이 포함되어 있나요?

네, 저희 제품의 모든 축에는 플라스틱 보호대용 안전 체인이 포함되어 있습니다. 보호대가 회전하는 것을 방지하기 위해 이 체인을 트랙터와 작업기에 연결해야 합니다.

설치 관련 기술 지원은 어떻게 받을 수 있나요?

저희 웹사이트를 방문해 주세요. 문의하기 이 페이지를 참조하세요. 저희 엔지니어들이 이메일이나 전화를 통해 샤프트 측정 및 절단 과정을 안내해 드립니다.

수리점을 위한 대량 구매 할인을 제공하시나요?

네, 저희는 변속기 샤프트, 기어박스 및 기타 트랙터 부품의 대량 주문에 대해 도매 가격을 제공합니다. 맞춤 견적은 영업팀에 문의하십시오.

PRR 트랙터 부품 유한 파트너십

주소: 304/1170 Soi Phahonyothin 49/1, Intersection 6, Talat Bang Khen Subdistrict, Lak Si District

이메일: [email protected]

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PTO 샤프트 제품-4

강력하고 내구성이 뛰어나며 정밀한 동력 전달.
PRR 드라이브 샤프트는 고품질, 고강도 소재와 정밀 엔지니어링으로 제작되었으며, 태국의 가장 혹독한 오프로드 환경에서도 안정적으로 작동하는 것으로 입증되었습니다.
고속 주행, 고하중 주행, 험난한 지형 주행 등 어떤 상황에서도 PRR은 안정적이고 신뢰할 수 있는 동력 전달을 보장합니다.
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