Descripción del Producto
| Material | Nylon ,mc nylon, POM,ABS,PU,PP,PE,PTFE,UHMWPE,HDPE,LDPE, PVC,etc. |
| Color | Black, white, red, green, transparent or any color according to Pantone code |
| Tamaño | As per customer’s requirements |
| Tecnología | Injection molding, CNC machining, Extrusion |
| Tratamiento de superficies | Powder coating, Zinc coating, Galvanization, Electro-deposition coating, Chrome/zinc/nickel plating, Polishing, Silkscreen, Black oxide |
| Solicitud | Automotive, ATV, Mechanical equipment, Construction, Home appliance, Aviation, Office facilities, Agriculture, etc. |
| Shippment | We have longterm cooperation with internation shipping agent and express company, so that shipping safty and arriving time are secured |
Q1. Could you produce according to the samples?
R: Sí, podemos fabricar según sus muestras o planos técnicos. Podemos construir los moldes y las herramientas.
Q2. What is your sample policy?
A: We can supply the sample if we have ready parts in stock, but you need to pay for shipping, Express fee is charged by the shipping company.
Q3.Which shipping way is available?
A: By sea or air to your requested ports or by express (DHL/UPS/FEDEX/TNT/EMS etc.)
P4. ¿Cuál es su plazo de entrega?
A: Generally, it will take 15 to 45 days after receiving your advance payment. The specific delivery time depends on the items and the quantity of your order.
Q5: How to order get a fast quotation?
1) Quantity
2) Size specification (it is better to provide samples or 2d/3d drawings for reference)
3) Material specification (or let us using environment)
4) Technological and Packing requirements, etc.
For Fast Quotation,Please Inform Below Details
1. Production type
2. Material specification (or let us know the using environmental)
3. Size details? (or provide drawings or samples for refference)
4. Quantity request
5. Prefer color
Cómo reemplazar un rodamiento
Si desea seleccionar un rodamiento para una aplicación específica, debe conocer algunos conceptos básicos. Este artículo le brindará una descripción general de los rodamientos de bolas, de contacto angular y de contacto deslizante. Puede elegir un rodamiento según la aplicación, basándose en las características de su material y precarga. Si no está seguro de cómo elegir un rodamiento, intente experimentar. El siguiente paso es comprender el eje Z, que es el eje a lo largo del cual se mueve el rodamiento.
Eje Z
Cuando se trata de reemplazar el rodamiento del eje Z, hay varias cosas que debe saber. Primero, asegúrese de que los rodamientos estén correctamente colocados. Luego, verifique la tensión y la rotación de cada uno. Para garantizar que ambos rodamientos tengan la misma tensión, flexione el núcleo al ángulo deseado. Esto mantendrá el eje Z perpendicular a la superficie de trabajo. Para ello, primero retire el rodamiento del eje Z de su alojamiento e insértelo en la placa del motor del eje Z. A continuación, inserte el rodamiento con brida en la placa del motor del eje Z y fíjelo con 2 tornillos de cabeza abombada M5x8mm.
Asegúrese de que la placa de apoyo y el acoplador Z estén alineados y con la misma separación. Esta separación es importante, ya que una separación excesiva provocará que el husillo se atasque. Los tornillos deben estar muy flojos, a excepción de los que se fijan a las tuercas autoblocantes. Tras instalar el rodamiento, el siguiente paso es poner en marcha el eje Z. Una vez hecho esto, podrá moverlo con un motor paso a paso.
Contacto angular
Los rodamientos de bolas se fabrican con contactos angulares que generan un ángulo entre las pistas de rodadura. Mientras que la carga axial se transmite en una sola dirección a través del rodamiento, la carga radial sigue una trayectoria curva, tendiendo a separar las pistas axialmente. Para minimizar este efecto de fricción, los rodamientos de contacto angular se diseñan con el mismo ángulo de contacto en las pistas interior y exterior. El ángulo de contacto debe elegirse de acuerdo con las proporciones relativas de las cargas axiales y radiales. Generalmente, un ángulo de contacto mayor soporta una carga axial más alta, a la vez que reduce la carga radial.
Los rodamientos de bolas son el tipo más común de rodamientos de contacto angular. Se utilizan en numerosas aplicaciones, pero su función principal es en el husillo de las máquinas herramienta. Estos rodamientos son adecuados para rotaciones de alta velocidad y precisión. Su capacidad de carga radial es proporcional al ángulo de contacto angular, por lo que los ángulos de contacto mayores tienden a aumentar con la velocidad. Los rodamientos de bolas de contacto angular están disponibles en configuraciones de una y dos hileras.
Los rodamientos de bolas de contacto angular son una excelente opción para aplicaciones con cargas axiales y formas complejas. Estos rodamientos cuentan con pistas de rodadura en los anillos interior y exterior, y un desplazamiento mutuo a lo largo del eje axial. Su capacidad de carga axial aumenta a medida que se incrementa el ángulo de contacto α. ¡Los rodamientos de bolas de contacto angular pueden soportar cargas de hasta 5 veces su peso inicial! Para quienes no estén familiarizados con los rodamientos, existen numerosos recursos en línea dedicados al tema.
A pesar de su complejidad, los rodamientos de bolas de contacto angular son muy versátiles y pueden utilizarse en una amplia gama de aplicaciones. Su contacto angular les permite soportar cargas radiales y axiales moderadas. A diferencia de otros rodamientos, los rodamientos de bolas de contacto angular pueden colocarse en tándem para reducir la fricción. Además, incorporan un mecanismo de precarga que elimina el juego excesivo durante su funcionamiento.
Los rodamientos de bolas de contacto angular se fabrican con diferentes lubricantes y materiales de jaula. Las jaulas estándar para rodamientos de bolas de contacto angular corresponden a la Tabla 1. Algunas son de resinas sintéticas mecanizadas, mientras que otras son de poliamida moldeada. Estos materiales de jaula se utilizan para mejorar aún más la capacidad de carga axial del rodamiento. Además, los rodamientos de bolas de contacto angular pueden soportar altas velocidades y cargas radiales. En comparación con los rodamientos de bolas de contacto radial, los de contacto angular ofrecen la mayor flexibilidad.
rodamientos de bolas
Los rodamientos de bolas son estructuras circulares con dos anillos separados. El anillo interior, de menor diámetro, está montado sobre un eje. El anillo interior tiene una ranura en su diámetro exterior que sirve de guía para las bolas. Las superficies de ambos anillos están acabadas con gran precisión y tolerancia. El anillo exterior es la estructura circular que contiene los elementos rodantes. Estos elementos pueden tener diversas formas. Las pistas interior y exterior suelen estar fabricadas de acero o cerámica.
Las bolas de cerámica de nitruro de silicio tienen buena resistencia a la corrosión y son ligeras, pero son más caras que las de óxido de aluminio. Además, presentan un efecto aislante y son autolubricantes. El nitruro de silicio también es adecuado para entornos de alta temperatura. Sin embargo, este tipo de material tiene la desventaja de desgastarse rápidamente y es propenso a agrietarse y romperse, al igual que el acero para rodamientos y el vidrio. También es menos resistente al calor que el óxido de aluminio, por lo que es mejor adquirir rodamientos de bolas de nitruro de aluminio o cerámica para aplicaciones sometidas a temperaturas extremadamente altas.
Otro tipo de rodamiento de bolas es el rodamiento axial. Su diseño especial permite soportar fuerzas tanto axiales como radiales. También se le denomina rodamiento bidireccional debido a que sus pistas de rodadura están dispuestas una al lado de la otra. Los rodamientos axiales de bolas utilizan un diseño con las pistas paralelas, y se emplean cuando las cargas se transmiten a través de la rueda. Sin embargo, presentan una escasa capacidad de soporte axial y son propensos a separarse bajo cargas radiales elevadas.
La idea básica de los rodamientos de bolas es reducir la fricción. Al reducir la fricción, se transfiere más energía, se reduce el desgaste y se prolonga la vida útil de la máquina. Gracias a los avances tecnológicos actuales, los rodamientos de bolas ofrecen un rendimiento superior al de antes. Desde hierro y acero hasta plásticos, los materiales utilizados en los rodamientos han mejorado notablemente. Algunos rodamientos también incorporan un campo electromagnético. Por lo tanto, es fundamental elegir el rodamiento adecuado para su máquina.
La vida útil de los rodamientos de bolas depende de muchos factores, como la velocidad de funcionamiento, la lubricación y la temperatura. Un rodamiento de bolas de un millón de revoluciones por minuto puede soportar entre 1 y 5 millones de rotaciones. Si su superficie de contacto es lo más pequeña posible, probablemente durará al menos 1 millón de rotaciones. Sin embargo, la vida útil promedio de los rodamientos de bolas depende de la aplicación y las condiciones de funcionamiento. Afortunadamente, la mayoría de los rodamientos pueden soportar un millón o más de rotaciones antes de empezar a mostrar signos de fatiga.
Cojinetes de contacto deslizante
El principio básico de los cojinetes de contacto deslizante es que dos superficies se mueven en contacto con una. Este tipo de cojinete funciona mejor cuando las superficies están hechas de materiales diferentes. Por ejemplo, un eje de acero no debe girar en un orificio revestido de bronce, ni viceversa. En cambio, un elemento debe ser más duro que el otro, ya que el desgaste se concentraría en esa zona. Además, las partículas abrasivas tienden a incrustarse en la superficie más blanda, provocando el desgaste de una ranura en esa parte.
Los cojinetes de contacto deslizante tienen bajos coeficientes de fricción y se utilizan comúnmente en aplicaciones de baja velocidad. A diferencia de los cojinetes de bolas y rodillos, los cojinetes de contacto deslizante deben lubricarse en ambos lados de las superficies de contacto para minimizar el desgaste. Generalmente, los cojinetes de contacto deslizante están fabricados de cerámica, latón y polímeros. Debido a su menor fricción, son menos precisos que los cojinetes de elementos rodantes.
Los cojinetes de contacto deslizante, también conocidos como cojinetes lisos o de manguito, se caracterizan por un movimiento de deslizamiento entre sus dos superficies, el cual se reduce mediante lubricación. Este tipo de cojinete se utiliza frecuentemente en aplicaciones rotativas y como mecanismos de guía. Además de proporcionar un movimiento de deslizamiento, los cojinetes de contacto deslizante son autolubricantes y poseen una alta capacidad de carga. Generalmente, se presentan en dos tipos: cojinetes lisos y cojinetes axiales.
Los sistemas de cojinetes lineales de contacto deslizante constan de una estructura móvil (denominada carro o corredera) y las superficies sobre las que se deslizan los dos elementos. Estas superficies se denominan guías o rieles. El orificio tiene una geometría compleja, y se suele utilizar un espesor mínimo de película de aceite h0 en la línea de centros. Es posible instalar un cojinete de contacto deslizante sobre un soporte de cojinete.
Debido a su porosidad, estos cojinetes pueden absorber de 15 a 301 TP3T de aceite lubricante. Este material se usa comúnmente en automóviles y máquinas herramienta. Muchos materiales no metálicos se utilizan como cojinetes. Un ejemplo es el caucho, que ofrece una excelente absorción de impactos y capacidad de incrustación. Si bien el caucho tiene poca resistencia y conductividad térmica, se usa comúnmente en bombas de pozo profundo y bombas centrífugas. Este material tiene alta resistencia al impacto, pero no es tan rígido como el acero.
