পণ্যৰ বিৱৰণ
Basic information
| পণ্যৰ নাম | Custom Injection Plastic Moulding Parts | Accuracy of precision mould | 0.003mm |
| Accuracy of precision plastic injection molding | 0.02mm | injection assembly style | .Bi-color injection molding, Vertical injection molding, Horizontal injection molding, Double injection molding, over-molding |
| Business scope: precision plastic mold from design, processing, manufacturing, injection molding production ( We can just offer molds or Mold and injection molding) | |||
| Accuracy of precision mold | 0.005mm | EDM accuracy and Tolerance | 0.003mm |
| Accuracy of precision plastic injection molding | 0.02mm | EDM corner sheer drop | 0.01mm |
| Mold life | 200w shot | EDM gloss finish | Ra0.2 |
| Mold part Hardness Material hardness | 30~90HR | Sodick low-speed WEDM accuracy | 0.005mm |
| Surface grinding Accuracy | 0.001mm | low-speed WEDM flatness straightness perpendicularity | 0.002mm |
| Grind Tolerance 100 PCS Per batch | 0.01mm | CNC accuracy | 0.005mm |
| Grinding accuracy of tungsten steel parts: | 0.002mm | CNC concentricity accuracy | 0.002mm |
স্প্লাইন-কাপলিঙৰ কঠিনতা আৰু টৰ্চনেল কম্পন
এই লেখাটোত আমি স্প্লাইন-কাপলিঙৰ কিছুমান মৌলিক বৈশিষ্ট্য বৰ্ণনা কৰিছো আৰু ইয়াৰ টৰ্চনেল কম্পন আচৰণ পৰীক্ষা কৰিছো। আমি ৰটাৰ-স্প্লিন সংযোজনৰ ওপৰত স্প্লাইন মিছালাইনমেণ্টৰ প্ৰভাৱো অন্বেষণ কৰোঁ। এই ফলাফলসমূহে বিভিন্ন প্ৰয়োগৰ বাবে উন্নত স্প্লাইন-কাপলিং ব্যৱস্থাৰ ডিজাইনত সহায় কৰিব। ফলাফল সূচী ১ ত উপস্থাপন কৰা হৈছে।
স্প্লাইন-কাপলিঙৰ কঠিনতা
স্প্লাইন-কাপলিঙৰ কঠিনতা ৰ'টাৰ-স্প্লাইন সংযোজন ব্যৱস্থাত স্প্লাইনৰ মাজৰ জাল বল আৰু স্থিতিশীল কম্পন বিচ্যুতিৰ ফলন। মেছিং বল সংযোজনৰ প্ৰাচল যেনে ট্ৰেন্সমিটিং টৰ্ক আৰু স্প্লাইনৰ বেধৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। স্প্লাইনৰ ডাঠতাৰ লগে লগে ই অৰৈখিকভাৱে বৃদ্ধি পায়।
কম্পন আৰু ক্ষণস্থায়ী বোজাৰ অধীনত স্প্লাইনৰ বোজা বিতৰণ মূল্যায়ন কৰিবলৈ এটা সৰলীকৃত স্প্লাইন-সংযোজন আৰ্হি ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। এক্সেল স্প্লাইন স্লীভক z-দিশত স্থানান্তৰিত কৰা হয় আৰু স্লীভৰ বাহিৰৰ মুখত এটা ৰেজিষ্টেন্স ম’মেণ্ট T প্ৰয়োগ কৰা হয়। এই সৰল মডেলে অভিযান্ত্ৰিক প্ৰয়োজনীয়তাৰ বিস্তৃত পৰিসৰ পূৰণ কৰিব পাৰে কিন্তু জটিল লোডিং অৱস্থাৰ দ্বাৰা ভোগাব পাৰে। ইয়াৰ অসমতাপূৰ্ণ ক্লিয়াৰেন্সে ইয়াৰ এংগেজমেণ্ট আচৰণ আৰু চাপ বিতৰণৰ ধৰণত প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে।
চিমুলেচনৰ ফলাফলত দেখা গৈছে যে চিত্ৰ ১০ আৰু ২২ দুয়োটাতে সৰ্বোচ্চ কম্পন ত্বৰণ আছিল ৩.০৩ গ্ৰাম/ছেকেণ্ড। এই ফলাফলসমূহে ইংগিত দিয়ে যে পৰিধিৰ দিশত ভুল প্ৰান্তিককৰণে তৎক্ষণাত প্ৰভাৱ বৃদ্ধি কৰে। সংযোজন জ্যামিতিত বিষমতা মেছিঙতো পোৱা যায়। সোঁফালৰ স্প্লাইনৰ দাঁতবোৰ টানকৈ জাল হৈ থাকে আনহাতে বাওঁফালৰ দাঁতবোৰ ভুলকৈ ৰেখাত থাকে।
স্প্লাইন-কাপলিং জ্যামিতি বিবেচনা কৰিলে কঠিনতা গণনা কৰিবলৈ অৰ্ধ-বিশ্লেষণাত্মক আৰ্হি ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই মডেলটো এটা ধ্ৰুপদী স্প্লাইন-কাপলিং মডেলৰ এটা সৰলীকৃত ৰূপ, য'ত উপমেট্ৰিচসমূহে সংযোগস্থলৰ আকৃতি আৰু কঠিনতা নিৰ্ধাৰণ কৰে। যিহেতু ডিজাইন ক্লিয়াৰেন্স এটা জনা মান, গতিকে একেটা সূত্ৰ ব্যৱহাৰ কৰি স্প্লাইন-কাপলিং ব্যৱস্থাৰ কঠিনতা বিশ্লেষণ কৰিব পাৰি।
চিমুলেচনসমূহৰ ফলাফলসমূহে এইটোও দেখুৱাইছে যে স্প্লাইন-কাপলিং ব্যৱস্থাটোক সংক্ৰমণ বিশ্লেষণৰ বাবে উচ্চ পৰ্যায়ৰ বাণিজ্যিক CAE সঁজুলি MASTA ব্যৱহাৰ কৰি মডেলিং কৰিব পাৰি। এই ক্ষেত্ৰত স্প্লাইন খণ্ডসমূহক পৰিৱৰ্তনশীল কঠিনতাৰ সৈতে স্প্লাইন খণ্ডৰ শৃংখলা হিচাপে আৰ্হিত কৰা হৈছিল, যিটো স্প্লাইন দাঁতৰ মাজৰ প্ৰাৰম্ভিক ব্যৱধানৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি গণনা কৰা হৈছিল। তাৰ পিছত, স্প্লাইন খণ্ডসমূহক বৃদ্ধি পোৱা কঠিনতাৰ স্প্লাইনৰ শৃংখলা হিচাপে আৰ্হিত কৰা হৈছিল, বিভিন্ন উৎপাদন ভিন্নতাৰ হিচাপ দিয়া হৈছিল। স্প্লাইন-কাপলিং জ্যামিতিৰ ফলাফল বিশ্লেষণক সসীম-মৌলৰ পদ্ধতিৰ সৈতে তুলনা কৰা হয়।
স্প্লাইন-কাপলিং ব্যৱস্থাৰ উচ্চ কঠিনতা থকাৰ পিছতো সংস্পৰ্শ পৃষ্ঠৰ সংস্পৰ্শৰ অৱস্থা প্ৰায়ে সলনি হয়। ইয়াৰ উপৰিও স্প্লাইন কাপলিঙে ৰ’টাৰৰ পাৰ্শ্বীয় কম্পন আৰু বিকৃতিত প্ৰভাৱ পেলায়। কিন্তু সম্পূৰ্ণ বিশ্লেষণাত্মক আৰ্হিৰ অভাৱৰ বাবে স্প্লাইনযুক্ত ৰ’টাৰত কঠিনতাৰ অৰৈখিকতাক ভালদৰে অধ্যয়ন কৰা হোৱা নাই।
স্প্লাইন-কাপলিঙৰ বৈশিষ্ট্য
স্প্লাইন-কাপলিঙৰ অধ্যয়নত কেইবাটাও ডিজাইন কাৰক জড়িত হৈ থাকে। ইয়াৰ ভিতৰত ওজন, সামগ্ৰী, আৰু কৰ্মক্ষমতাৰ প্ৰয়োজনীয়তা আদি অন্তৰ্ভুক্ত। বিমান বিজ্ঞানৰ ক্ষেত্ৰত ওজন বিশেষভাৱে গুৰুত্বপূৰ্ণ। ডিজাইন অভিযন্তাৰ বাবে ওজন প্ৰায়ে এটা সমস্যা কাৰণ সামগ্ৰীৰ মাত্ৰিক স্থিৰতা, ওজন আৰু স্থায়িত্ব ভিন্ন হয়। অতিৰিক্তভাৱে, স্থান বাধা আৰু অন্য বিন্যাস নিষেধাজ্ঞাৰ বাবে কিছুমান এপ্লিকেচনত স্প্লাইন-সংযোজনসমূহৰ ব্যৱহাৰৰ প্ৰয়োজন হব পাৰে।
যিকোনো স্প্লাইন-কাপলিং ডিজাইনৰ বাবে বিবেচনা কৰিবলগীয়া মূল প্ৰাচলসমূহ হ'ল সৰ্বোচ্চ প্ৰধান চাপ, বিবিতৰণ কাৰক আৰু সৰ্বোচ্চ দাঁত-বহন চাপ। এই প্ৰাচলসমূহৰ প্ৰতিটোৰ পৰিমাণ বাহ্যিক স্প্লাইন ব্যাসৰ তুলনাত সৰু বা সমান হ'ব লাগিব, যাতে স্থিৰতা প্ৰদান কৰিব পাৰি। স্প্লাইনৰ বাহিৰৰ ব্যাস স্প্লাইনৰ ভিতৰৰ ব্যাসতকৈ কমেও ৪ ইঞ্চি ডাঙৰ হ’ব লাগিব।
এবাৰ ভৌতিক ডিজাইন বৈধ হ'লে স্প্লাইন সংযোজন জ্ঞানৰ ভিত্তি সৃষ্টি কৰা হয়। এই মডেলটো পূৰ্ব-প্ৰগ্ৰেম কৰা হৈছে আৰু ডিজাইন প্ৰাচল সংকেতসমূহ সংৰক্ষণ কৰে, পৰিৱেশন আৰু উৎপাদন বাধাসমূহ অন্তৰ্ভুক্ত কৰি। ইয়াৰ পিছত ই প্ৰাচল মানসমূহক ডিজাইন নিয়ম সংকেতসমূহৰ সৈতে তুলনা কৰে, আৰু স্প্লাইন সংযোজনৰ এটা জ্যামিতিক উপস্থাপন নিৰ্মাণ কৰে। ইনপুট সংকেতৰ পৰা এটা দৃশ্যমান আৰ্হি সৃষ্টি কৰা হয়, আৰু বিভিন্ন প্ৰাচল আৰু ধাৰ্য্যকৰণ সলনি কৰি হেঁচা মাৰি ধৰিব পাৰি।
স্প্লাইন সংযোগৰ কঠিনতা স্প্লাইন-কাপলিং কঠিনতা নিৰ্ণয়ৰ বাবে আন এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰাচল। স্প্লাইন সংযোগৰ কঠিনতা বিতৰণে ৰ’টাৰৰ পাৰ্শ্বীয় কম্পন আৰু বিকৃতিত প্ৰভাৱ পেলায়। স্প্লাইন সংযোগৰ পাৰ্শ্বীয় কঠিনতা লাভৰ বাবে সসীম মৌল পদ্ধতি এটা উপযোগী কৌশল। এই পদ্ধতিত বহুতো জাল পৰিশোধন জড়িত হৈ থাকে আৰু ইয়াৰ বাবে উচ্চ গণনামূলক খৰচৰ প্ৰয়োজন হয়।
স্প্লাইন-কাপলিঙৰ ব্যাস টৰ্ক প্ৰেৰণ কৰিব পৰাকৈ ডাঙৰ হ’ব লাগিব। ডাঙৰ ব্যাসৰ স্প্লাইনৰ টৰ্ক-সংবহন ক্ষমতা বেছি হ’ব পাৰে কাৰণ ইয়াৰ পৰিধি সৰু। কিন্তু স্প্লাইনৰ ডাঙৰ ব্যাস খাদতকৈ পাতল হয় আৰু অধিক সংখ্যক দাঁতৰ ওপৰত টৰ্ক বিয়পিলে পিছৰটো অধিক উপযুক্ত হ’ব পাৰে।
স্প্লাইন-কাপলিংসমূহক ইয়াৰ দাঁতৰ প্ৰফাইল অনুসৰি অক্ষীয় আৰু ৰেডিয়েল দিশত শ্ৰেণীভুক্ত কৰা হয়। ৰেডিয়েল আৰু এক্সিয়েল দাঁতৰ প্ৰফাইলে উপাদানটোৰ আচৰণ আৰু পৰিধানৰ ক্ষতিত প্ৰভাৱ পেলায়। মুকুটযুক্ত দাঁতৰ প্ৰফাইল থকা স্প্লাইনবোৰ কৌণিক ভুল প্ৰান্তিককৰণৰ প্ৰৱণতা থাকে। সাধাৰণতে, এই স্প্লাইন-কাপলিংসমূহ অতিমাত্ৰা আকাৰৰ হয় যাতে স্থায়িত্ব আৰু সুৰক্ষা নিশ্চিত হয়।
টৰ্চনেল কম্পন বিশ্লেষণত স্প্লাইন-কাপলিঙৰ কঠিনতা
এই প্ৰবন্ধটোৱে এৰো-ইঞ্জিনত স্প্লাইন-কাপলিঙৰ কঠিনতাৰ ফলত হোৱা টৰ্চনেল কম্পনৰ অধ্যয়নৰ বাবে এটা সাধাৰণ কাঠামো উপস্থাপন কৰিছে। ইয়াৰ ভিত্তি হৈছে স্প্লাইন-কাপলিঙৰ ওপৰত পূৰ্বৰ এক অধ্যয়ন। ইয়াৰ বৈশিষ্ট্য হৈছে তলত দিয়া ৩টা কাৰক: বেণ্ডিং ষ্টিফনেছ, সম্পূৰ্ণ নমনীয়তা, আৰু স্পৰ্শকীয় কঠিনতা। প্ৰথম মাপকাঠীটো হ’ল বাহ্যিক আৰু আভ্যন্তৰীণ স্প্লাইনৰ সমতুল্য ব্যাস। স্প্লাইন-কাপলিং কঠিনতা আৰু স্প্লাইনৰ বিচ্যুতি দুয়োটাকে মুঠ নমনীয়তাৰ ব্যুৎপত্তি ব্যৱহাৰ কৰি মূল্যায়ন কৰা হয়।
স্প্লাইন সংযোগৰ কঠিনতা স্প্লাইনৰ কাষেৰে বোজাৰ বিতৰণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি ভিন্ন হ’ব পাৰে। স্প্লাইন জইণ্টৰ কঠিনতাক প্ৰভাৱিত কৰা চলকসমূহৰ ভিতৰত টৰ্ক স্তৰ, দাঁতৰ সূচীকৰণৰ ভুল, আৰু ভুল প্ৰান্তিককৰণ আদি অন্তৰ্ভুক্ত। এই চলকসমূহৰ প্ৰভাৱ অন্বেষণ কৰিবলৈ এটা বিশ্লেষণাত্মক সূত্ৰ প্ৰস্তুত কৰা হয়। এই পদ্ধতি বিভিন্ন ধৰণৰ স্প্লাইন সংযোগৰ বাবে প্ৰযোজ্য, যেনে একাধিক উপাদান থকা স্প্লাইন।
স্প্লাইন-কাপলিং কঠিনতা গণনা কৰাত অসুবিধা হ’লেও বিশ্লেষণাত্মক পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰি খাদ আৰু হাবৰ দাঁতৰ মাজৰ সংস্পৰ্শৰ আৰ্হি প্ৰস্তুত কৰা সম্ভৱ। এই পদ্ধতিয়ে সংযোজন কাৰ্য্যৰ মূল পৰিমাণ যেনে সংস্পৰ্শৰ শিখৰ চাপ, বিক্ৰিয়াৰ ক্ষমতা আৰু কৌণিক গতিবেগ নিৰ্ণয় কৰাত সহায় কৰে। এই পদ্ধতিয়ে স্প্লাইন-কাপলিঙৰ বাবে সঠিক ফলাফলৰ অনুমতি দিয়ে আৰু টৰ্চনেল কম্পন আৰু গাঁথনিগত কম্পন বিশ্লেষণ দুয়োটাৰে বাবে উপযোগী।
গতিশীল আৰ্হিত স্প্লাইন-কাপলিঙৰ কঠিনতা সাধাৰণতে কঠিন বুলি ধৰা হয়। কিন্তু স্প্লাইন জইণ্টৰ সৈতে জড়িত বিভিন্ন গতিশীল পৰিঘটনাক হাই-ফিডেলিটি ড্ৰাইভট্ৰেইন মডেলত ধৰি ৰাখিব লাগিব। ইয়াক সম্পন্ন কৰিবলৈ এটা অৰ্ধ-বিশ্লেষণাত্মক স্প্লাইন লোড বিতৰণ আৰ্হিৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি এটা সাধাৰণ বিশ্লেষণাত্মক কঠিনতা প্ৰণয়ন প্ৰস্তাৱ কৰা হৈছে। ফলত সৃষ্টি হোৱা কঠিনতা মেট্ৰিক্সত ৰেডিয়েল আৰু হেলনীয়া কঠিনতাৰ মান আৰু লগতে টৰ্চনেল কঠিনতাও থাকে। ব্লকৱাইজ ইনভাৰ্চন পদ্ধতিৰে বিশ্লেষণটো আৰু অধিক সৰল কৰা হৈছে।
কাপলিং নিৰ্বাচন কৰাৰ আগতে শক্তি সংবহন ব্যৱস্থাৰ টৰ্চনেল কম্পন বিবেচনা কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। সংযোজন সুৰক্ষাৰ বাবে টৰ্চনেল কম্পনৰ সঠিক বিশ্লেষণ অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। এই লেখাটোত স্প্লাইন খাদ পৰিধান আৰু টৰ্চনেল-প্ৰৰোচিত বিফলতাৰ কেছ ষ্টডিও আলোচনা কৰা হৈছে। বাস্তৱ জীৱনৰ পৰিস্থিতিত এই সমস্যাসমূহৰ অনুকৰণৰ বাবে এক শক্তিশালী আৰু কাৰ্যক্ষম পদ্ধতিৰ বিকাশৰ জৰিয়তে আলোচনাৰ সামৰণি পৰিব।
ৰ'টাৰ-স্প্লাইন সংযোজনৰ ওপৰত স্প্লাইন মিছালাইনমেণ্টৰ প্ৰভাৱ
এই অধ্যয়নত ৰ’টাৰ-স্প্লাইন সংযোজনত স্প্লাইন মিছালাইনমেণ্টৰ প্ৰভাৱ অনুসন্ধান কৰা হৈছে। ৰ’টাৰৰ অস্থিৰতাৰ স্থিৰতাৰ সীমা আৰু ব্যৱস্থা বিশ্লেষণ কৰা হয়। আমি দেখিবলৈ পাওঁ যে এটা ভুল প্ৰান্তিককৃত স্প্লাইন সংযোজনৰ মেছিং বল স্প্লাইনৰ বেধৰ লগে লগে অৰৈখিকভাৱে বৃদ্ধি পায়। ফলাফলসমূহে প্ৰমাণ কৰে যে ৰ’টাৰ-স্প্লাইন সংযোজন ব্যৱস্থাৰ অস্থিৰতাৰ বাবে ভুল প্ৰান্তিককৰণ দায়ী।
এটা হস্তক্ষেপ ফিট আৰু শূন্য বেকলেছ অৱস্থা লাভ কৰিবলৈ এটা ইচ্ছাকৃত স্প্লাইন মিছালাইনমেণ্ট প্ৰৱৰ্তন কৰা হয়। ইয়াৰ ফলত স্প্লাইন দাঁতৰ মাজত বোজাৰ বিতৰণ অসমান হয়। 50um ৰ আৰু অধিক স্প্লাইন মিছালাইনমেণ্টৰ ফলত ৰ'টাৰ-স্প্লেইন কাপলিং বিকল হ'ব পাৰে। এই অৱস্থাত সৰ্বোচ্চ টান শিপাৰ চাপ বাওঁফালে স্থানান্তৰিত হয়।
ধনাত্মক স্প্লাইন মিছালাইনমেণ্টে গিয়াৰ মেছৰ মিছালাইনমেণ্ট বৃদ্ধি কৰে। ইয়াৰ বিপৰীতে ঋণাত্মক স্প্লাইন মিছালাইনমেণ্টৰ কোনো প্ৰভাৱ নাই। সোঁহাতৰ স্প্লাইন মিছালাইনমেণ্ট হেলিক্স হাতৰ বিপৰীত। উচ্চ সংস্পৰ্শ স্থানটো কেন্দ্ৰৰ পৰা বাওঁফাললৈ লৈ যোৱা হয়। দুয়োটা ক্ষেত্ৰতে বোজাৰ অধীনত গিয়াৰৰ বিচ্যুতি আৰু হেলনীয়া হোৱাৰ বাবে গিয়াৰৰ জাল ভুলকৈ প্ৰান্তিককৃত হয়।
দাঁতৰ পৃষ্ঠৰ এই তাৰতম্য অনুপ্ৰস্থ সমতলত ক্লিয়াৰেন্সৰ পৰিৱৰ্তন হিচাপে জুখিব পাৰি। ৰেডিয়েল আৰু অক্ষীয় ক্লিয়াৰেন্স মান একে, আনহাতে ২ ৰ মাজৰ পাৰ্থক্য কম। ঘৰ্ষণ বলৰ উপৰিও স্প্লাইনবোৰৰ অক্ষীয় ক্লিয়াৰেন্স একে, যাৰ ফলত গিয়াৰৰ জালৰ ভুল প্ৰান্তিককৰণ বৃদ্ধি পায়। সেয়েহে একে পদ্ধতিৰে ৰ’টাৰ-স্প্লাইন সংযোজনৰ ঘৰ্ষণ বল নিৰ্ণয় কৰিব পাৰি।
গিয়াৰ মেছৰ ভুল প্ৰান্তিককৰণে স্প্লাইন-ৰটাৰ কাপলিং কাৰ্য্যক্ষমতাক প্ৰভাৱিত কৰে। এই ভুল প্ৰান্তিককৰণে গিয়াৰ জালৰ বিতৰণ সলনি কৰে আৰু সংস্পৰ্শ আৰু বেণ্ডিং চাপ সলনি কৰে। গতিকে স্প্লাইন কাপলিঙত মিছালাইনমেণ্টৰ প্ৰভাৱ বুজাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। হেলিকেল গিয়াৰ যোৰৰ সৰলীকৃত ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰি হং আৰু অন্যান্যই ড. স্প্লাইনৰ দাঁতৰ আন্তঃপৃষ্ঠৰ কাষেৰে বোজা বিতৰণ পৰীক্ষা কৰিছিল। এই ভুল প্ৰান্তিককৰণৰ ফলত ফ্লেংকৰ সংস্পৰ্শৰ ধৰণ সলনি হৈছিল। ভুলকৈ প্ৰান্তিককৃত দাঁতবোৰে বোজাৰ অধীনত বিচ্যুতি প্ৰদৰ্শন কৰিছিল আৰু গিয়াৰত হেলনীয়া ক্ষমতা গঢ়ি তুলিছিল।
ৰ'টাৰ-স্প্লাইন সংযোজনত স্প্লাইন মিছালাইনমেণ্টৰ প্ৰভাৱ কম কৰা হয় বেকলেছ হ্ৰাস কৰা ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰি। এই ব্যৱস্থাত সহযোগিতামূলকভাৱে স্প্লাইন কৰা পুৰুষ আৰু মহিলা সদস্যক অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়। এটা সদস্য ২টা সমাক্ষীয়ভাৱে প্ৰান্তিককৃত স্প্লাইনযুক্ত খণ্ডৰ দ্বাৰা গঠিত হয় আৰু শেষৰ পৃষ্ঠভাগ স্লাইডিং সম্পৰ্কত লিপ্ত হ'বলৈ আকৃতি দিয়া হয়। সংযোগকাৰী ডিভাইচে এই খণ্ডসমূহত অক্ষীয় বোজা প্ৰয়োগ কৰে, যাৰ ফলত ইহঁতক আন এটাৰ তুলনাত ঘূৰি থাকে।
