ৰেটেড বৈদ্যুতিক শক্তি (HP): 20HP
ছৰ্ট: ক্ৰ'লাৰ ট্ৰেক্টৰ
সংখ্যা: নতুন
চকাৰ দ্বাৰা: অন্যান্য
ব্যৱহাৰ: ফাৰ্ম ট্ৰেক্টৰ
ভ্ৰমণৰ সজাই পৰাই: সঁজুলি ভ্ৰমণ
প্ৰমাণীকৰণ: ce
নিশ্চয়তা: ১ বছৰ
মূল অফাৰৰ বিৱৰণ: উচ্চ দক্ষতা
বিজ্ঞাপন আৰু বিপণন বৈচিত্ৰ্য: নতুন ব্যৱসায়িক সামগ্ৰী ২৫৭১
যন্ত্ৰপাতি পৰীক্ষাৰ প্ৰতিবেদন: প্ৰদান কৰা হৈছে
চলচ্চিত্ৰ আউটগোয়িং-পৰিদৰ্শন: যোগান ধৰা হৈছে
মূল উপাদানসমূহৰ ৱাৰেণ্টী: ১ কেলেণ্ডাৰ বছৰ
মূল উপাদানসমূহ: ইঞ্জিন, পাম্প, গিয়াৰবক্স
ইঞ্জিন নিৰ্মাতা: চীনা
প্ৰযোজ্য উদ্যোগ: পদাৰ্থৰ দোকান নিৰ্মাণ, সঁজুলি মেৰামতি খুচুৰা বিক্ৰেতা, উৎপাদন উদ্যোগ, পাম, ঘৰ ব্যৱহাৰ, ডিজাইন চলি থাকে
শ্ব’ৰুমৰ স্থান: নাই
ওজন: ৯৬০ কেজি
ক্ৰ'লাৰ ঘূৰ্ণনীয় খেতিয়ক
enigne: চাংচাই
গেছলিন তেল: ডিজেল
পদ্ধতিৰ পদ্ধতি: দূৰৈৰ নিয়ন্ত্ৰণ
বগাই যোৱাৰ কোণ: ৩৫
ৱেব অতিৰিক্ত ওজন: ৯৮০কিলোগ্ৰাম
মনিটৰৰ ডিজাইনৰ পৰিমাণ: ২৩০* বাসত্তৰ*৪৩চে.মি
2 ট্ৰেকৰ মাজত ক্লিয়াৰেন্স: 610mm
মেচিনৰ জোখ: ২৯০*এশ দহ*এশ
গতি: ঘণ্টাত ৮০০-১৫০০ মিটাৰ
পেকেজিং নিৰ্দিষ্টতা: পিকেট কেছ বা আপোনাৰ পূৰ্বচৰ্ত হিচাপে
বন্দৰ: হাংঝৌ বা হাংঝৌ বন্দৰ
নিৰ্দিষ্টকৰণ
| সামগ্ৰী | মান |
| পৰিস্থিতি | নতুন |
| প্ৰকাৰ | ক্ৰ'লাৰ ট্ৰেক্টৰ |
| চকাৰ দ্বাৰা | অন্যান্য |
| ৰেটেড বৈদ্যুতিক শক্তি (HP) | ২০এইচপি |
| ব্যৱহাৰ | ফাৰ্ম ট্ৰেক্টৰ |
| ড্ৰাইভ ভেৰাইটি | গিয়াৰ জেনেৰেট |
| প্ৰমাণপত্ৰ | ce |
| উৎপত্তিস্থল | চীন |
| ৱাৰেণ্টী | ১ ১২ মাহ |
| মূল বিপণন পইণ্ট | উচ্চ উৎপাদনশীলতা |
| বিপণনৰ ধৰণ | নতুন বস্তু ২৫৭১ |
| যন্ত্ৰপাতি পৰীক্ষাৰ প্ৰতিবেদন | প্ৰদান কৰা |
| ভিডিঅ' আউটগোয়িং-পৰিদৰ্শন | প্ৰদান কৰা |
| মূল উপাদানসমূহৰ ৱাৰেণ্টী | ১ বছৰ |
| মূল অংশ | ইঞ্জিন, পাম্প, গিয়াৰবক্স |
| ইঞ্জিন ব্ৰেণ্ড | EVERUN |
| প্ৰযোজ্য উদ্যোগসমূহ | বিল্ডিং কন্টেন্ট খুচুৰা বিক্ৰেতা, সঁজুলি পুনৰুদ্ধাৰ ষ্ট'ৰ, উৎপাদন উদ্যোগ, পাম, ঘৰ ব্যৱহাৰ, উন্নয়নৰ কাম |
| শ্ব'ৰুম প্লেচ | একো নাই |
| ৯৬০কিলোগ্ৰাম | |
| পণ্যৰ নাম | ক্ৰ'লাৰ ঘূৰ্ণনীয় খেতিয়ক |
| enigne | চাংচাই |
| ইন্ধন তেল | ডিজেল |
| অপাৰেচন টেকনিক | দূৰৱৰ্তী ব্যৱস্থাপনা |
| বগাই যোৱা কোণ | 35 |
| নেট ফেট | ৯৮০কেজি |
| ট্ৰেক ডিজাইনৰ পৰিমাণ | ২৩০*বাইসত্তৰ*৪৩চে.মি |
| 2 ট্ৰেকৰ মাজত ক্লিয়াৰেন্স | ৬১০মিমি |
| মেচিনৰ জোখ-মাখ | ২৯০*এশ দহ*এশ |
| বেগ | ঘণ্টাত ৮০০-১৫০০মিটাৰ |
গিয়াৰবক্সৰ প্ৰকাৰ
গিয়াৰবক্স কেইবাবিধো আছে। কিছুমানক হেলিকেল গিয়াৰ ৰিডাক্টৰ বুলি জনা যায়, আনহাতে কিছুমানক প্লেনেটেৰী গিয়াৰবক্স বুলি কোৱা হয়। প্ৰবন্ধটোত কন্টিনিউয়ালি ভেৰিয়েবল ট্ৰেন্সমিছন (চিভিটি) আৰু হেলিকেল গিয়াৰ ৰিডাক্টৰৰ বিষয়েও আলোচনা কৰা হৈছে। যদি আপুনি নতুন গিয়াৰবক্স ক্ৰয় কৰিবলৈ আগ্ৰহী তেন্তে এই বিভিন্ন ধৰণৰ গিয়াৰবক্সৰ ওপৰত আমাৰ লেখাবোৰ নিশ্চিতভাৱে পঢ়ক। যদি আপুনি বিভ্ৰান্ত হৈছে, তেন্তে প্লেনেটেৰী গিয়াৰবক্স আৰু হেলিকেল গিয়াৰ ৰিডাক্টৰৰ ওপৰত আমাৰ লেখাবোৰ পঢ়িবলৈ বিবেচনা কৰক।
গ্ৰহৰ গিয়াৰবক্স
গ্ৰহৰ গিয়াৰবক্সৰ কেইবাটাও সুবিধা আছে। ইয়াৰ কমপেক্ট ডিজাইন আৰু লঘু ওজনে ইয়াক নিস্তব্ধ হৈ থকাৰ সময়তে উচ্চ টৰ্ক প্ৰেৰণ কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে। গিয়াৰবোৰ ইটোৱে সিটোৰ লগত এটা কেৰিয়াৰৰ জৰিয়তে সংযুক্ত কৰা হয়, যিটো সাধাৰণতে স্থিৰ হয় আৰু ই আউটপুট খাদলৈ টৰ্ক প্ৰেৰণ কৰাত সহায় কৰে। ইয়াৰ গ্ৰহৰ গঠনৰ ব্যৱস্থাই বেকলেছও হ্ৰাস কৰে আৰু উচ্চ কঠিনতা প্ৰদান কৰে, যিটো দ্ৰুত আৰম্ভণি আৰু বন্ধ চক্ৰ আৰু ঘূৰ্ণনৰ দিশ পৰিৱৰ্তনৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ। ডিজাইন আৰু আকাংক্ষিত পৰিৱেশনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি গ্ৰহৰ গিয়াৰবক্সক তিনিটা মূল প্ৰকাৰত ভাগ কৰা হয়:
কোনো এটা প্ৰয়োগত ব্যৱহৃত গ্ৰহৰ গিয়াৰৰ প্ৰকাৰে ইউনিটটোৰ সামগ্ৰিক খৰচ নিৰ্ধাৰণ কৰে। প্ৰস্তুতকাৰীসকলে এক পৰিসৰৰ মূল্য আগবঢ়ায়, আৰু তেওঁলোকে আপোনাক আপোনাৰ প্ৰয়োজনৰ বাবে কোনটো গিয়াৰবক্স উপযুক্ত সেইটো নিৰ্ধাৰণ কৰাত সহায় কৰিব পাৰে। গ্ৰহৰ গিয়াৰবক্সৰ খৰচো আপুনি এজন নিৰ্মাতাক সুধিব লাগে। দাম আৰু স্পেকছৰ বিষয়ে সুধিলে আপুনি সম্ভাৱনা অনুসৰি কাম নকৰা গ্ৰহৰ গিয়াৰবক্স এটাত ধন আৰু সময় অপচয় কৰাৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰে।
আপোনাৰ নতুন গাড়ীৰ অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছনত সম্ভৱতঃ প্লেনেটেৰী গিয়াৰবক্স লগোৱা হৈছে। অধিক তথ্যৰ বাবে আপোনাৰ মালিকৰ হাতপুথি চাওক বা ডিলাৰৰ সেৱা বিভাগলৈ ফোন কৰক। এই ধৰণৰ গিয়াৰবক্স আন ধৰণৰ গিয়াৰবক্সতকৈ অধিক জটিল, গতিকে যদি আপুনি ইয়াৰ বিষয়ে বেছি নাজানে তেন্তে “planetary gearbox” বুলি ইণ্টাৰনেটত সন্ধান কৰক।
গ্ৰহীয় গিয়াৰবক্সৰ দাঁত দুটা গিয়াৰৰ ষ্টেপিং গতিৰ দ্বাৰা গঠিত হয়: ছান গিয়াৰ আৰু ভিতৰৰ আঙঠি। ছান গিয়াৰটোৱেই ইনপুট, আনহাতে গ্ৰহৰ গিয়াৰবোৰ ছান গিয়াৰৰ চাৰিওফালে ঘূৰি থাকে। ইহঁতৰ অনুপাত দাঁতৰ সংখ্যা আৰু গ্ৰহবোৰৰ মাজৰ স্থানৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। যদি আপোনাৰ ২৪ দাঁতৰ ছান গিয়াৰ আছে তেন্তে গ্ৰহৰ গিয়াৰৰ অনুপাত হ’ব -৩/২। ছান গিয়াৰটোও অক্ষৰ লগত সংলগ্ন কৰা হয়।
গ্ৰহৰ গিয়াৰ ব্যৱস্থাৰ আন এটা সুবিধা হ’ল ই উচ্চ টৰ্ক উৎপন্ন কৰিব পাৰে। এই বোজা একাধিক গ্ৰহৰ গিয়াৰৰ মাজত ভাগ কৰা হয়। ইয়াৰ ফলত গিয়াৰবোৰ ক্ষতিৰ প্ৰতি অধিক স্থিতিস্থাপক হয়। এটা গ্ৰহৰ গিয়াৰবক্স ৩৩২,০০০ এন এম পৰ্যন্ত উচ্চতা হ'ব পাৰে, আৰু ইয়াক মধ্যমীয়াৰ পৰা উচ্চ টৰ্কৰ প্ৰয়োজন হোৱা বাহন আৰু ঔদ্যোগিক প্ৰয়োগত ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। পৰম্পৰাগত ট্ৰেন্সমিছনৰ বিকল্প হিচাপে গ্ৰহৰ গিয়াৰ ব্যৱস্থা এটা উত্তম বিকল্প। গতিকে, ই কেনেকৈ কাম কৰে?
হেলিকেল গিয়াৰবক্স
হেলিকেল গিয়াৰবক্স আৰু স্পাৰ গিয়াৰৰ মাজৰ মূল পাৰ্থক্যটো হ’ল দাঁতৰ মাজৰ কেন্দ্ৰৰ দূৰত্ব। হেলিকেল গিয়াৰবক্সৰ স্পাৰ গিয়াৰতকৈ ডাঙৰ পিচ বৃত্ত থাকে আৰু সেয়েহে ইয়াৰ বাবে ৰেডিয়েল মডিউলৰ প্ৰয়োজন হয়। ইয়াৰ উপৰিও স্পাৰ গিয়াৰৰ দৰে একেটা দাঁত কাটিব পৰা সঁজুলিৰেহে দুবিধ গিয়াৰ তৈয়াৰ কৰিব পাৰি। কিন্তু উৎপাদন ব্যয়ৰ ক্ষেত্ৰত হেলিকেল গিয়াৰবক্স অধিক কাৰ্যক্ষম।
হেলিকেল গিয়াৰবক্স হৈছে কম শক্তি খৰচী, কমপেক্ট ধৰণৰ গিয়াৰবক্স যিটো ঔদ্যোগিক প্ৰয়োগৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ইহঁত অতি টেকসই আৰু অতি কাৰ্যক্ষমতাৰে উচ্চ বোজা সহ্য কৰে। হেলিকেল গিয়াৰবক্সটো সৰু আৰু মজলীয়া ইউনিটৰ বাবে ঢালাই ষ্টীল আৰু লোহাৰে নিৰ্মাণ কৰিব পাৰি। এই ধৰণৰ গিয়াৰবক্স সাধাৰণতে ক্ৰুচাৰ, কনভেয়ৰ, কুলাৰ, আৰু কম শক্তিৰ প্ৰয়োজন হোৱা অন্যান্য কামৰ বাবেও ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
স্পাৰ গিয়াৰতকৈ হেলিকেল গিয়াৰৰ বহু সুবিধা আছে। ই কম শব্দ উৎপন্ন কৰে। ইয়াৰ ঘৰ্ষণ কম আৰু ক্ষয় হোৱাৰ সম্ভাৱনা কম। স্পাৰ গিয়াৰতকৈও ই অধিক নিস্তব্ধ। কাৰণ একাধিক দাঁত জালত থাকে। দাঁতবোৰ জালত থকাৰ বাবে বোজাটো বৃহৎ অঞ্চলত বিতৰণ কৰা হয়, যাৰ ফলত গিয়াৰৰ মাজত মসৃণ পৰিৱৰ্তন হয়। শব্দ আৰু কম্পন হ্ৰাস পালে গিয়াৰৰ ক্ষতি হোৱাৰ সম্ভাৱনা কম হয়।
ঘূৰ্ণন দিশত গতিৰ ৰৈখিক সমীকৰণ ব্যৱহাৰ কৰি হেলিকেল গিয়াৰৰ অক্ষীয় উত্তেজনা বল পোৱা যায়। সমীকৰণটোৰ ডেম্পিং সহগ ০.০৭। হেলিকেল গিয়াৰটো ২০ মিলিমিটাৰ ব্যাসৰ তীখাৰ খাদ আৰু ৫ মিলিমিটাৰ ডাঠ এলুমিনিয়াম প্লেটেৰে গঠিত। বেয়াৰিঙৰ কঠিনতা ৬.৮৪ x ১০৭ N/m। প্লেটখনৰ ডেম্পিং বল ২০৪০ কিলোগ্ৰাম/মিটাৰ বৰ্গফুট/ছেকেণ্ড।
হেলিকেলতকৈ কৃমি গিয়াৰবক্সৰ কাৰ্যক্ষমতাৰ অনুপাত উন্নত যদিও কম অনুপাতৰ প্ৰয়োগত ই কম কাৰ্যক্ষম। সাধাৰণতে হেলিকেল গিয়াৰবক্সতকৈ কৃমি গিয়াৰবক্স অধিক কাৰ্যক্ষম যদিও এই নিয়মৰ কিছুমান ব্যতিক্ৰম আছে। উচ্চ টৰ্কৰ প্ৰয়োজন হোৱা প্ৰয়োগৰ বাবে হেলিকেল গিয়াৰবক্স ভাল। দীৰ্ঘকালীনভাৱে ই অধিক অৰ্থনৈতিক হ’বও পাৰে। যদি আপুনি হেলিকেল গিয়াৰবক্সৰ কথা ভাবিছে, তেন্তে কৃমি গিয়াৰবক্সতকৈ ইয়াৰ সুবিধাসমূহ বিবেচনা কৰক।
হেলিকেল গিয়াৰ ৰিডাক্টৰ
মেচিনৰ গিয়াৰবক্সৰ বাবে এটা হেলিকেল গিয়াৰ ৰিডাক্টৰ ড্ৰাইভ চিষ্টেমৰ এটা অবিচ্ছেদ্য উপাদান। এই ইউনিটে টৰ্ক বৃদ্ধি কৰে আৰু গতি নিয়ন্ত্ৰণ কৰে আৰু সেয়েহে ইঞ্জিনৰ ইনপুট খাদতকৈ লেহেমীয়াকৈ ঘূৰি ইঞ্জিনক প্ৰশংসা কৰে। হেলিকেল গিয়াৰ ৰিডাক্টৰ হৈছে এটা কমপেক্ট গিয়াৰবক্স উপাদান যিটো ঔদ্যোগিক প্ৰয়োগত ব্যৱহাৰ কৰা হয়। বিভিন্ন মেচিন বিন্যাসৰ লগত খাপ খুৱাবলৈ বিভিন্ন আকাৰ উপলব্ধ। তলৰ খণ্ডবোৰত উপলব্ধ কিছুমান বিভিন্ন ধৰণৰ বিষয়ে আলোচনা কৰা হ’ব।
বিশেষজ্ঞ আৰু অভিযন্তাৰ দ্বাৰা ডিজাইন কৰা হেলিকেল গিয়াৰ ৰিডাক্টৰ হৈছে আচৰিত ধৰণে সৰু আৰু লঘু গিয়াৰ যিয়ে বহুতো মেচিন প্ৰয়োগৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰে। ইয়াৰ বৈশিষ্ট্য হৈছে বৃহৎ ট্ৰেন্সমিছন টৰ্ক, কম আৰম্ভণি আৰু চলোৱাৰ গতি, আৰু ট্ৰেন্সমিছন অনুপাতৰ এটা সুন্দৰ শ্ৰেণীবিভাজন। এটা হেলিকেল গিয়াৰ ৰিডাক্টৰ লঘু আৰু অন্য গিয়াৰৰ সৈতে সহজে সংযোগ কৰিব পৰা যায়, আৰু ইয়াত উচ্চ কাৰিকৰী বিষয়বস্তুৰ বৈশিষ্ট্য আছে।
ভুল আৰু দুৰ্বল পৰিৱেশনৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ নিয়মীয়াকৈ ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। গিয়াৰ ৰিডাক্টৰৰ সঠিক লুব্ৰিকেচনে বিকলতা, ভুল আৰু দুৰ্বল প্ৰদৰ্শন কম কৰিব পাৰে। প্ৰতিজন গিয়াৰ ৰিডাক্টৰ নিৰ্মাতাই এটা উপযুক্ত লুব্ৰিকেণ্ট বিক্ৰী কৰে, যিটো মেচিনৰ ড্ৰাইভ মেকানিজমৰ ধৰ্মৰ সৈতে মিলিব লাগিব। ইউনিটৰ কাৰ্য্যক্ষমতাৰ কোনো ধৰণৰ অৱনতি নহ’বলৈ নিয়মিতভাৱে লুব্ৰিকেচন পৰীক্ষা কৰাটোও ভাল।
টৰ্ক বেছি হোৱা প্ৰয়োগৰ বাবে কৃমি গিয়াৰবক্স ভাল হ'ব পাৰে যদিও হেলিকেল গিয়াৰ হ্ৰাসকাৰীয়ে কম খৰচত অধিক কাৰ্যক্ষমতা প্ৰদান কৰে। যদিও প্ৰথম অৱস্থাত কৃমিৰ গিয়াৰবক্স সস্তা হ’ব পাৰে, অধিক অনুপাতত ই কম ফলপ্ৰসূ। যদিও ৱৰ্ম গিয়াৰ কিনিবলৈ অধিক খৰচী হয়, তথাপিও ই 94% কাৰ্যক্ষমতা প্ৰদান কৰে, যাৰ ফলত ইয়াক অধিক খৰচী কৰি তোলা হয়। দুয়োবিধ গিয়াৰবক্সৰ কিছুমান উল্লেখযোগ্য সুবিধা আছে।
স্পাৰ গিয়াৰতকৈ হেলিকেল গিয়াৰ ৰিডাক্টৰৰ মূল সুবিধাটো হ’ল ইয়াৰ কাম মসৃণ। স্পাৰ গিয়াৰৰ দৰে দাঁত পোন, হেলিকেল গিয়াৰৰ কোণীয়া দাঁত থাকে যিবোৰ ক্ৰমান্বয়ে ইটোৱে সিটোৰ লগত সংযুক্ত হয়। ইয়াৰ ফলত গিয়াৰটোৱে ঘূৰিলে যাতে পিহি নাযায় বা অত্যধিক শব্দ নকৰে। ইয়াৰ উপৰিও স্বয়ংক্ৰিয়কৰণ আৰু নিখুঁত যন্ত্ৰপাতিত ইয়াৰ ব্যৱহাৰ কম। প্ৰায়ে ঔদ্যোগিক প্ৰয়োগত ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
অবিৰতভাৱে পৰিৱৰ্তনশীল সংক্ৰমণ
কন্টিনিউয়ালি ভেৰিয়েবল ট্ৰেন্সমিছন (CVT) হৈছে এক অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন যি বিপুল সংখ্যক গিয়াৰৰ মাজেৰে চলিব পাৰে। ষ্টেণ্ডাৰ্ড অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছনৰ দৰে নহয়, ই যিকোনো স্পীডত চলিব পাৰে, আনকি কম ৰিভত। অসীম কম গিয়াৰত চলাবলৈও সক্ষম চিভিটি। ইয়াৰ মূল কাম হ’ল ইঞ্জিনটোক বিভিন্ন টৰ্ক অনুপাত প্ৰদান কৰা। শক্তি প্ৰদানৰ উপৰিও চিভিটিৰ আন আন সুবিধা আছে।
চিভিটিৰ এটা প্ৰধান সুবিধা হ’ল ইয়াৰ সৰলতা। ইয়াৰ সৰলতাই কম চলন্ত অংশলৈ অনুবাদ কৰে, যাৰ অৰ্থ হ’ল কম ৰক্ষণাবেক্ষণ। চিভিটিৰ সৰলতাৰ অৰ্থ এইটোও যে ই বিভিন্ন ধৰণৰ বিভিন্ন ধৰণৰ পথৰ অৱস্থা আৰু গাড়ী চলোৱাৰ শৈলী চম্ভালিব পাৰে। পৰম্পৰাগত অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছনৰ এক উত্তম বিকল্প হোৱাৰ উপৰিও চিভিটি ট্ৰেক্টৰ, স্নোমোবাইল, মটৰ স্কুটাৰ, পাৱাৰ টুল আদি আন বহু ধৰণৰ বাহনত ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।
গতানুগতিক অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছনতকৈ চিভিটি বহুত মসৃণ। ই কেতিয়াও গিয়াৰৰ বাবে চিকাৰ কৰিব নালাগে। থ্ৰ’টল ইনপুট আৰু গতি পৰিৱৰ্তনৰ প্ৰতিও ই ভাল সঁহাৰি দিয়ে। এই দুয়োটা প্ৰযুক্তি নিছান ৰগ আৰু মাজদা চিএক্স-৫কে ধৰি বহু আধুনিক বাহনত উপলব্ধ। মন কৰিবলগীয়া যে এই প্ৰতিটো ট্ৰেন্সমিছনৰ লাভ-লোকচান আছে। গতিকে, যদি আপুনি চিভিটি থকা গাড়ী বিচাৰিছে, তেন্তে ৰিভিউবোৰ নিশ্চয় পঢ়ক। তেওঁলোকে আপোনাক কোনটো ট্ৰেন্সমিছন আপোনাৰ বাবে উপযুক্ত সেইটো নিৰ্ণয় কৰাত সহায় কৰিব।
চিভিটিৰ আন এটা সুবিধা হ’ল ইয়াৰ ইন্ধন কাৰ্যক্ষমতা। বহু গাড়ীত এতিয়া চিভিটি আছে, আৰু অটো নিৰ্মাতাসকলৰ মাজত ই ক্ৰমান্বয়ে জনপ্ৰিয় হৈ পৰিছে। ইন্ধন কাৰ্যক্ষমতাৰ উপৰিও চিভিটি থকা বেছিভাগ গাড়ীৰ যাত্ৰাও মসৃণ। হঠাতে ডাউনশ্বিফ্ট বা গিয়াৰ হান্টিং আৰু নাই। ইয়াৰ ফলত গাড়ী চলোৱাটো বহুত সহজ হৈ পৰে। আৰু, মসৃণ গাড়ী চলোৱাৰ অতিৰিক্ত সুবিধাই চিভিটিক বহু চালকৰ বাবে আদৰ্শ পছন্দ কৰি তোলে।
যদিও জাপানী গাড়ী নিৰ্মাতাসকলৰ মাজত চিভিটি বেছি সাধাৰণ, ইউৰোপীয় গাড়ীৰ মডেলতো চিভিটি পাব। এই প্ৰযুক্তি ব্যৱহাৰ কৰা বাহনৰ কিছুমান উদাহৰণ হৈছে মাৰ্চিডিজ বেঞ্জ এ ক্লাছ, বি ক্লাছ, মেগান। সিদ্ধান্ত লোৱাৰ আগতে প্ৰশ্ন কৰা আৰ্হিটোৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতা বিবেচনা কৰক। ইয়াৰ বাবে কনজিউমাৰ ৰিপৰ্টছ এটা ভাল সম্পদ। ইয়াৰ উপৰিও ই হোণ্ডা একৰ্ডকে ধৰি প্ৰতিটো ধৰণৰ গাড়ীৰ বাবে ব্যৱহাৰ আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ ইতিহাস প্ৰদান কৰে।
সম্পাদক czh দ্বাৰা ২০২৩-০২-১৫
