Công suất định mức (HP): 40HP
Loại: Máy kéo bánh lốp
Vấn đề: Mới
Dẫn động cầu sau: 2WD
Ứng dụng: Máy kéo nông nghiệp
Loại hình du lịch: Lái xe trang thiết bị
Chứng chỉ: CE
Bảo hành: 1 năm
Thông tin bán hàng chính: Đa chức năng
Tiếp thị và quảng cáo Đa dạng: Mặt hàng mới 2571
Máy móc Hãy xem Báo cáo: Đã trình bày
Kiểm tra xe xuất kho trực tuyến qua video: Có sẵn
Bảo hành các linh kiện chính: 1 năm
Các bộ phận chính: Hộp số, Động cơ
Mẫu động cơ: XIHU (HỒ TÂY) DIS.HU (HỒ TÂY) DIS.
Các ngành áp dụng: Nông trại, bán lẻ, thiết kế.
Vị trí trưng bày: Không có
Cân nặng vượt quá quy định: 1610 KG
Nhà cung cấp bảo hành sau: Hỗ trợ kỹ thuật video phức hợp
Ngay sau khi kết thúc Dịch vụ Bảo hành1: Hỗ trợ trực tuyến
Vị trí nhà cung cấp khu vực: Không có
Nhà cung cấp dịch vụ hậu mãi giới thiệu: Hỗ trợ công nghệ điện ảnh
Dịch vụ hỗ trợ sau khi nhận thu nhập1: Hỗ trợ trực tuyến
Thông tin đóng gói: đóng gói trần
Cảng: Cảng Hàng Châu, Cảng Chiết Giang
Thông số kỹ thuật
| mục | giá trị |
| Tình trạng | Mới |
| Kiểu | Máy kéo bánh lốp |
| Bằng bánh xe | 2WD |
| Công suất định mức (HP) | 40 mã lực |
| Cách sử dụng | Máy kéo nông nghiệp |
| Loại truyền động | Du lịch bằng thiết bị |
| Giấy chứng nhận | ce |
| JACK MẠNH MẼ | |
| Nơi xuất xứ | Trung Quốc |
| Chiết Giang | |
| Bảo hành | 1 năm dương lịch |
| Các yếu tố bán hàng chính | Đa chức năng |
| Loại hình tiếp thị | Sản phẩm mới 2571 |
| Báo cáo kiểm tra máy móc | Cung cấp |
| Video kiểm tra hàng xuất kho | Cung cấp |
| Bảo hành các thành phần chính | 1 năm |
| Các yếu tố cốt lõi | Hộp số, Động cơ |
| Thương hiệu động cơ | XIHU (HỒ TÂY) DIS.HU (HỒ TÂY) DIS. |
| Các ngành công nghiệp áp dụng | Nông trại, bán lẻ, công trình xây dựng |
| Vị trí phòng trưng bày | Không có |
| 1610KG | |
| Dịch vụ hậu mãi | Hỗ trợ chuyên biệt về video |
| Dịch vụ hậu mãi1 | Hỗ trợ trực tuyến |
| Địa điểm dịch vụ địa phương | Không có |
| Nhà cung cấp dịch vụ hậu mãi giới thiệu | Hỗ trợ công nghệ video |
| Dịch vụ sau khi trừ doanh thu được cung cấp1 | Hỗ trợ trực tuyến |
Các loại hộp số được sử dụng trong tuabin gió
Nhiều nhà sản xuất tuabin gió đã lựa chọn các giải pháp khác nhau cho hệ thống truyền động của tuabin. Hầu hết đều ưa chuộng hộp số vì độ bền của chúng. Hộp số có một số đặc điểm thiết kế giúp chúng chịu được va đập, ứng suất và mài mòn. Bất kể loại hộp số nào được sử dụng, việc bảo trì và giám sát liên tục có thể kéo dài tuổi thọ của các máy móc này. Thực hiện các công việc này thường xuyên có thể giúp phát hiện và giải quyết mọi vấn đề trước khi chúng trở nên nghiêm trọng. Dưới đây là một số vấn đề liên quan đến hộp số.
hộp số xoắn ốc đồng trục
Hộp số giảm tốc xoắn ốc dòng R là bộ giảm tốc chất lượng cao dành cho các ứng dụng công nghiệp tải nặng. Các thiết bị này được thiết kế với mật độ công suất cao và được trang bị nhiều tùy chọn làm mát khác nhau. Các vòng đệm và chất bôi trơn chất lượng cao giúp tăng hiệu suất và giảm thiểu tải nhiệt. Chúng tuân thủ tiêu chuẩn ATEX. Các mô-đun đảo chiều của chúng là lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng tốc độ cao, chẳng hạn như máy nén khí, quạt thổi khí và máy bơm.
Bộ bánh răng xoắn tiêu chuẩn được sản xuất bằng kỹ thuật cắt răng tương tự như bánh răng trụ. Điều này cho phép sản xuất bánh răng xoắn chất lượng cao hơn, tiết kiệm hơn và nhỏ gọn hơn. Mặc dù hiệu suất của bánh răng xoắn thấp hơn bánh răng trụ, nhưng chúng bền và có khả năng truyền chuyển động và công suất giữa hai trục. Và vì chúng có khả năng chịu tải lớn hơn nhiều, nên chúng được ưa chuộng cho các ứng dụng tải nặng.
Dạng răng chính của hộp số bánh răng xoắn có tỷ số truyền cố định, ngay cả khi khe hở tâm không được thiết lập hoàn toàn. Yêu cầu này đôi khi được gọi là quy tắc cơ bản của việc truyền động bánh răng. Hộp số bánh răng xoắn tương tự như một bộ bánh răng trụ bằng giấy, ngoại trừ việc các tiết diện phải so le theo hướng ngược nhau. Có hai loại bánh răng xoắn cho trục song song: thuận chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ.
Thị trường hộp số công nghiệp được phân chia dựa trên loại sản phẩm, ứng dụng và khu vực địa lý. Báo cáo phân tích tình hình cạnh tranh bằng cách phân khúc thị trường theo khu vực, công ty và loại sản phẩm. Sử dụng thông tin này, báo cáo ước tính quy mô thị trường, doanh thu và mức tiêu thụ. Báo cáo cũng nêu bật những thông tin quan trọng về COVID-19 và tác động của nó đến toàn ngành. Đồng thời, báo cáo cũng cung cấp bức tranh cạnh tranh với các công ty hàng đầu trong ngành.
Hộp số công nghiệp được tích hợp với các thiết bị và giúp các quy trình tự động hóa trở nên hiệu quả và đáng tin cậy hơn. Chi phí nhân công tăng cao, thiếu hụt lao động lành nghề và lực lượng lao động già hóa đang thúc đẩy nhu cầu về công nghệ tự động hóa. Ngành công nghiệp cần những mẫu mã và công nghệ mới hơn, tiên tiến hơn để cạnh tranh trên thị trường toàn cầu. Bạn có thể sử dụng hộp số bánh răng xoắn đồng trục trong nhiều ứng dụng khác nhau. Lợi ích của nó là vô tận. Nếu bạn đang tìm kiếm một hộp số công nghiệp đáng tin cậy, hiệu suất cao, CZPT có thể giúp bạn tìm thấy nó.
hộp giảm tốc trục vít
Theo nguyên tắc chung, hộp giảm tốc bánh răng trục vít có khoảng cách tâm lớn hơn thường hiệu quả hơn so với loại có khoảng cách tâm nhỏ hơn. Hộp giảm tốc trục vít có khoảng cách tâm 2,6 inch bắt đầu giảm hiệu suất khi tỷ số truyền tăng lên. Khoảng cách tâm lớn hơn thường có hiệu suất cao hơn so với loại có khoảng cách tâm nhỏ hơn. Tuy nhiên, sự khác biệt này không phải lúc nào cũng đủ để biện minh cho khoản đầu tư cao hơn. Hộp giảm tốc bánh răng trục vít thường có giá thành thấp hơn so với các loại hộp giảm tốc bánh răng xoắn tương đương.
Việc sử dụng nhôm cho hộp số giảm tốc trục vít là lựa chọn phổ biến đối với những người tham gia sản xuất thiết bị đóng gói. Ngoài trọng lượng nhẹ, hộp số giảm tốc trục vít bằng nhôm còn có độ bền và độ cứng cao. Các nhà sản xuất khuyến nghị lựa chọn này vì độ cứng và độ bền cao của nó. Khi mua hộp số giảm tốc trục vít bằng nhôm, cần lưu ý rằng chúng đắt hơn so với phiên bản bằng thép. Tuy nhiên, chúng có tuổi thọ cao hơn và khả năng chống mài mòn cao.
Góc xoắn của trục vít lớn hơn so với bánh răng xoắn, cho phép tỷ số truyền cao hơn nhiều. Ngoài ra, thân trục vít thường dài hơn theo hướng trục so với bánh răng xoắn. Hộp giảm tốc trục vít thường là loại quay ngược chiều kim đồng hồ, và thường tuân theo các tiêu chuẩn của Anh hoặc Ấn Độ. Bánh răng trục vít được làm bằng thép hợp kim tôi cứng PB2-C, trong khi vỏ hộp số được làm bằng thép hợp kim tôi cứng FG 220 hoặc FG 250res.
Các bánh răng trục vít trong hệ thống giảm tốc bằng phương pháp hy sinh tương đối ít bị mài mòn. Thay vào đó, bánh răng mềm hơn mới là nguyên nhân gây ra hầu hết sự mài mòn. Báo cáo phân tích dầu cho hệ thống giảm tốc bằng phương pháp hy sinh cho thấy hàm lượng sắt thấp và nồng độ đồng cao. Tuy nhiên, nếu hộp số giảm tốc trục vít có tiếng xấu, bạn nên cân nhắc mua một hộp số mới. Nếu các bánh răng trục vít vẫn còn tốt, hộp số vẫn là một lựa chọn khả thi cho xe mới hoặc xe thay thế.
Ưu điểm của hộp số giảm tốc trục vít rất nhiều. Hộp số trục vít được sử dụng rộng rãi trong môi trường công nghiệp, nơi nó cung cấp mô-men xoắn và giảm tốc độ để di chuyển sản phẩm. Hộp số trục vít cũng thường được sử dụng trong các cổng an ninh tự động, những cổng này không hoạt động ngược chiều. Hầu hết các cổng an ninh sử dụng hai bộ truyền động trục vít riêng biệt để giữ cổng ở vị trí đóng. Ngoài ra còn có nhiều ứng dụng khác cho hộp số giảm tốc trục vít. Bạn có thể tìm hiểu thêm về những lợi ích của hộp số trục vít bằng cách đọc phần dưới đây.
Hộp số bằng thép không gỉ
Hộp số bằng thép không gỉ mang lại nhiều ưu điểm so với hộp số tiêu chuẩn. Chúng phù hợp với thiết kế động cơ thép không gỉ hiện có và có giá thành cao hơn trung bình 50%. Chúng có trục và vỏ đầu ra bằng thép không gỉ, cũng như các phụ kiện chống ăn mòn và chất bôi trơn đạt tiêu chuẩn an toàn thực phẩm. Hộp số thép không gỉ có khả năng chống ăn mòn IP 65, phớt trục Viton ở trục đầu vào và đầu ra, và vòng đệm Buna giữa các vỏ. Hộp số thép không gỉ cũng loại bỏ các bề mặt phẳng và cho phép thiết kế hình trụ.
Hộp số bằng thép không gỉ bền hơn so với hộp số bằng gang hoặc sơn epoxy truyền thống. Loại hộp số này có thể chịu được nhiều lần rửa sạch mà không bị hư hại. Chúng cũng không tích tụ bụi bẩn hoặc vi khuẩn. Và vì thép không gỉ không bị ăn mòn, hộp số bằng thép không gỉ có thể chịu được môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như môi trường nhiều dầu mỡ. Do khả năng chống ăn mòn, hộp số bằng thép không gỉ cần ít bảo dưỡng. Chúng cũng dễ dàng vệ sinh và bảo trì hơn, dẫn đến ít phải thay thế hơn và tuổi thọ hộp số dài hơn.
Hộp số bằng thép không gỉ là lựa chọn tuyệt vời cho ngành công nghiệp thực phẩm và các ngành khác yêu cầu tiêu chuẩn vệ sinh cao. Ngoài độ bền, hộp số bằng thép không gỉ còn lý tưởng cho các ứng dụng trong môi trường đòi hỏi độ ẩm và nước cao. Chúng cũng được bôi trơn trọn đời và có thể được cung cấp bằng dầu hoặc nước đạt tiêu chuẩn thực phẩm. Hộp số thép không gỉ của CZPT Gears là một lựa chọn linh hoạt cho nhiều ứng dụng khác nhau.
Hộp số bằng thép không gỉ có khả năng chống ăn mòn vượt trội và chịu được môi trường khắc nghiệt. Vỏ, thân và các phụ kiện bên ngoài bằng thép không gỉ đảm bảo khả năng chống ăn mòn tuyệt vời. Nếu bạn có thắc mắc về những lợi ích khác nhau của hộp số bằng thép không gỉ, hãy liên hệ với đại diện bán hàng của CZPT Gear để tìm hiểu thêm về các lựa chọn của bạn. Và nếu bạn không chắc chắn loại nào phù hợp với nhu cầu của mình, hãy liên hệ với đại diện bán hàng của CZPT Gear để tìm ra giải pháp hoàn hảo cho doanh nghiệp của bạn.
hộp số 1 tốc độ
Bộ phận linh kiện của Tập đoàn Volkswagen sản xuất hộp số một cấp. Hộp số này có động cơ điện hiệu suất cao, tạo ra mô-men xoắn 310 Nm trên dải tốc độ rộng. Được thiết kế để đạt phạm vi hoạt động tối đa, hộp số này sử dụng một cấp số duy nhất cho mọi tình huống lái xe. Nó cũng hoạt động cực kỳ êm ái và đòi hỏi độ chính xác cao trong sản xuất. Volkswagen cũng cung cấp phiên bản có số lùi với hệ thống điện tử điều khiển. Động cơ điện của Volkswagen ID.3 EV là một ví dụ hoàn hảo về điều này.
Phần đầu của hệ truyền động tương ứng với các bánh răng chẵn và lẻ, trong khi phần thứ hai có các bánh răng thẳng hơn. Một bộ bánh răng duy nhất có thể chuyển đổi giữa hai chế độ. Một bộ bánh răng trung gian cũng có thể được tạo ra. Một bánh răng cuối cùng có thể được tạo thành bằng cách sử dụng các piston lá thủy lực. Cả hai loại bánh răng có thể được trao đổi giữa các bộ truyền động một phần. Phát minh này cũng có thể bao gồm một hệ truyền động có cùng tỷ số truyền như phần đầu của hệ truyền động.
Một biến thể khác của hộp số một cấp là hộp số CVT. Loại hộp số này chỉ có một bộ truyền động, nghĩa là nó không cần ly hợp hoặc phanh. Công suất của nó được tạo ra từ mô-men xoắn do động cơ đốt trong sinh ra ở một tốc độ nhất định. Động cơ không thể duy trì mức mô-men xoắn cao như vậy ở tốc độ trên 5500 vòng/phút, điều này sẽ làm giảm hiệu suất tiêu hao nhiên liệu. Ngoài ra, việc tăng tốc độ vòng quay sẽ làm giảm khả năng tăng tốc, và trong trường hợp nghiêm trọng có thể dẫn đến hỏng động cơ.
Khi số lượng ứng dụng cho hộp số 1 cấp tăng lên, thiết kế và chức năng của nó cũng sẽ tiếp tục được cải tiến. Bosch Rexroth đã phát triển hộp số eGFZ dựa trên phản hồi của khách hàng. Hiện tại, họ đang thực hiện nhiều dự án thử nghiệm và hy vọng sẽ đưa sản phẩm vào sản xuất trong vài năm tới. Tuy nhiên, nếu bạn muốn mua hộp số 1 cấp ngay bây giờ, hãy cân nhắc những lợi ích của một thiết kế chất lượng cao.
biên tập bởi czh 2023-02-08
