Ürün Açıklaması
XIHU (WEST LAKE) DIS.HUA Chain Group is the most professional manufacturer of power transmission in China, manufacturing roller chains, industry sprockets, motorcycle sprockets, casting sprockets, different type of couplings, pulleys, taper bushes, locking devices, gears, shafts, CNC precision parts and so on. We have passed ISO9001, ISO14001, TS16949 such quality and enviroment certification.
The torque limiter (also called a torque limiter, safety coupling, safety clutch), is a component connected with a driving machine and working machine, the main function for overload protection, torque limiter is when overloading or mechanical failure caused the required torque exceeds the set value, it takes the transmission slip limit of torque transmission system to restore the connection, when the overload situation disappears. This will prevent the mechanical damage, avoids the expensive downtime losses. The torque limiter using spring-loaded friction surface, with a nut or bolt to adjust the spring force, the sliding torque preset. According to the working principle can be divided into friction type torque limiter and a steel ball type torque limiter (ball type torque limiter), application scope: Electronic equipment, automated production lines, the conveyor industry etc…
KINDS:
TL200-1
TL200-2
TL250-1
TL250-2
TL350-1
TL350-2
TL500-1
TL500-2
TL700-1
TL700-2
Bore: 5-150mm
The nominal torque: 0.3-8000 (N. M)
| Ürün adı | Torgue Limit of Combine Parts Agricultural Machine Parts |
| Mevcut Malzemeler | 1. Stainless Steel: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420 |
| 2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20 | |
| 3. Brass:C36000 ( C26800), C37700 ( HPb59), C38500( HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40) | |
| 4. Bronze: C51000, C52100, C54400, etc | |
| 5. Iron: 1213, 12L14,1215 | |
| 6. Aluminum: Al6061, Al6063 | |
| 7.OEM according to your request | |
| Yüzey İşlemi | Annealing, natural anodization, heat treatment, polishing, nickel plating, chrome plating, znic plating,yellow passivation, gold passivation, satin, Black surface painted etc. |
| Products Available | sprockt chains, pulley, shafts(axles, spline shafts, dart shafts),gears (pinions, wheels gear rack) bearing, bearing seat, bushing, coupling, lock assembly etc. |
| Processing Method | CNC machining, punch,turning, milling, drilling, grinding, broaching, welding and assembly |
| QC : | Technicians self-check in production,final-check before package by professional Quality inspector |
| Boyut | Drawings |
| Paket | Wooden Case/Container and pallet, or as per customized specifications |
| Sertifika | ISO9001:2008 , ISO14001:2001,ISO/TS 16949:2009 |
| Avantaj | Quality first Service superior , Advanced equipment,Experienced workers,Perfect testing equipment |
| Lead Time | 15-25days samples. 30-45days offcial order |
Kasnak Nedir?
Kasnak, bir şaft veya aks üzerine monte edilmiş bir tekerlektir. Amacı, gergin bir kablonun hareketini desteklemektir. Bu kablo, gücü şafta aktarır. Ancak, kasnak kullanırken uymanız gereken bazı güvenlik önlemleri vardır. Daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin! Aşağıda yaygın kullanımları ve ana parçaları listelenmiştir. Aşağıda kasnak kullanmanın bazı faydaları listelenmiştir.
Kasnağın yaygın kullanım alanları
Makaralar, ağır bir nesneyi kaldırmak için gereken kuvveti artırmak amacıyla kullanılan yaygın mekanik cihazlardır. En yaygın olarak inşaat ekipmanlarında kullanılırlar. Bu makineler, ağır nesneleri bir kattan diğerine taşımak için yüksek gerilimli halatlar kullanırlar. Makaraların diğer yaygın kullanım alanları arasında kovalar ve bayrak direkleri bulunur. Bu cihazlar çok çeşitli uygulamalarda son derece kullanışlıdır. Makaraların yaygın kullanım alanları hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin.
Makara, ipi tutmak için oluklara sahip bir tekerlektir. Amacı, çekme kuvvetinin etki ettiği yönü ve noktayı değiştirmektir. Genellikle bir yükü kaldırmak için gereken kuvvet miktarını azaltmak amacıyla setler halinde kullanılır, ancak yapılan iş benzerdir. Makaralar ayrıca kaya tırmanışı ekipmanlarında da kullanılır. Birçok uygulama için makara, inşaatın hayati bir parçasıdır.
Makara sistemlerinin en yaygın kullanım alanı bayrak kaldırma ve indirme işlemleridir. Diğer örnekler arasında çamaşır ipleri, kuş yemlikleri ve yürüyen merdivenler yer alır. Makara sistemleri ayrıca petrol kulelerinde de yaygın olarak kullanılır. Diğer birçok yaygın uygulama arasında garaj kapılarının kaldırılması ve indirilmesi de bulunur. Makara sistemleri ayrıca motorlarda ve vinçlerde de kullanılır. Daha fazla bilgi için etkileşimli makara diyagramımıza göz atın!
Kasnaklar, bir iş için gereken toplam iş yükünü azaltmak için de kullanılabilir. Çoğu durumda, bir kasnak iki parçadan oluşur: kasnak göbeği ve şaft kasnağı. Göbek, şaft kasnağını sıkıştırırken, kasnak kendisi motora veya başka bir cihaza bağlanır. Bir kasnak arıyorsanız, nasıl çalıştığını öğrenmek önemlidir.
Makaraların en yaygın kullanım alanları ağır cisimleri kaldırmaktır ve bu kaldırma işleminde kullanılan mekanizmaya makara denir. Makara, bir ağırlığı kaldırmak için gereken kuvveti azaltmak amacıyla 2 tekerlek kullanan endüstriyel bir cihazdır. Makara, kullanıcının ipi 4 kat daha uzağa çekmesine olanak tanıyarak bu kuvveti yarıya indirir. Makara ayrıca daha kısa bir kaldırma mesafesine de olanak tanır.
Kasnağın ana parçaları
Bir kasnak, bir sistemin ana elemanını oluşturur. Bu genellikle bir kablo, halat, kayış veya zincirdir. İki temel kasnak türü vardır: Tahrik Kasnağı ve Takip Kasnağı. Kasnaklar küçük ve büyük boyutlarda mevcuttur. Kasnağın çevresel kısmına Yüz, çıkıntılı orta kısmına ise Taç denir. Bir kasnağın yüzü yuvarlak, dikdörtgen veya hatta "V" şeklinde olabilir.
İlk makara, MÖ 3. yüzyılda Yunan matematikçi Arşimet tarafından icat edilmiştir. Bu basit makineler bir ip, bir dingil ve bir tekerlekten oluşur. Makaranın ucu bir kişiye, nesneye veya motora bağlanır. Bu makineler, ağır nesneleri kaldırmak için çeşitli görevlerde kullanılabilir. Makara, herhangi bir kaldırma işlemi yapan kişi için büyük bir mekanik avantaj sağlar.
Bir makaranın ideal mekanik avantajı, bir nesneyi çeken halat segmentlerinin sayısı ile tanımlanır. Halattaki halka sayısı ne kadar fazla olursa, mekanik avantaj da o kadar yüksek olur. Mekanik avantaj ne kadar büyük olursa, nesneyi hareket ettirmek için gereken kuvvet o kadar az olur. Benzer şekilde, halatın kat ettiği mesafe ne kadar büyük olursa, makaranın mekanik avantajı da o kadar yüksek olur. Halat, tekerlek ve ip kombinasyonuna bağlı olarak çeşitli farklı makara türleri vardır.
Bir kasnağın temel bileşenleri yüzey ve göbektir ve ip kasnağın merkezine geçirilir. Kasnak genellikle ipten yapılır ve ağır yükleri kaldırmak için kullanılabilir. Ayrıca herhangi bir yöne büyük kuvvet uygulamak için de kullanılabilir. Kademeli kasnakların, sıralı olarak sabitlenmiş birden fazla yüzeyi vardır. Ayrıca tahrik edilen kasnağın hızını da artırabilirler.
Makara, tekerlek, ip veya zincirden oluşan basit bir makinedir. Bu parçalar, taşıma ve kaldırmayı kolaylaştırmak için çok önemlidir. Kuvvetin yönünü ve büyüklüğünü değiştirdikleri için kullanışlı bir araç olabilirler. Bazı makaralar yön bile değiştirir. Bu kaynağı bugün indirerek makara hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz. Kaynaklar, yeni 9-1 GCSE Tasarım ve Teknoloji ve Mühendislik sınavlarını desteklemek üzere tasarlanmıştır.
Mekanik avantaj
Makaralar yüzyıllardır ağır cisimleri hareket ettirmek için kullanılıyor. İki halat bölümü kullanıldığında, 100 kg'lık bir kütle sadece 500 newtonluk bir kuvvetle hareket ettirilebilir. Ek bir makara eklemek mekanik avantajı artırır. Makaranın iki tekerleği varsa, halat bölümleri ile tekerlek olukları arasındaki mesafe sadece yarıya iner, ancak mekanik avantaj yine de geçerlidir. Başka bir makara eklemek mekanik avantajı artırır, ancak riskli olabilir.
Mekanik avantaj, kullanılan kuvvetin uygulanan kuvvete oranıdır. Hesaplamalar, halatların ve ağırlıkların sürtünme nedeniyle uzamadığı veya enerji kaybetmediği varsayımı altında yapılır. Ağırlıklar çok hafifse, mekanik avantaj gerçek dünyadakinden daha büyüktür. Mekanik avantajı hesaplamak için, kaldırılacak yükün ağırlığı, makarayı kullanan kişinin ağırlığıyla aynı olmalıdır.
Tek bir hareketli makaranın mekanik avantajı iki katıdır. Ağırlık makaradan geçer ve ipin bir ucu sabit bir noktaya bağlanır. Çekme kuvveti daha sonra ipin diğer ucuna uygulanır. Ağırlığın kat ettiği mesafe, makaranın yönüne bağlı olarak iki katına çıkar veya yarıya iner. İkinci bir makara eklemek, mesafeyi ve kaldırmak için gereken çabayı azaltır.
Bir makara sisteminin mekanik avantajını hesaplamanın çeşitli yolları vardır. Bazı yöntemler belirli sistem türlerine özgüdür, diğerleri ise tüm sistemler için geçerlidir. T-Yöntemi, her halat segmenti için gerilim birimlerini hesapladığı için birçok uygulamada iyi bir seçimdir. Giriş kuvvetini belirledikten sonra, her bir bileşene uygulanacak maksimum kuvveti belirlemeniz gerekir. Örneğin, bileşik bir makara, her halat segmenti için 4 birim gerilim gerektirir.
Basitçe ifade etmek gerekirse, çaba, yükü kaldırmak için gereken kuvvet miktarıdır. Bu kuvvet newton (N) cinsinden ölçülür. Mekanik avantaj genellikle birimsiz olarak sunulur. Eğer öğrenci bu birime sahip değilse, 1 kilogram 10 newtona eşit olduğundan, birimleri newtona çevirmeniz gerekebilir. Çaba birimlerini bulamıyorsanız, öğretmen tarafından sağlanan KWL tablosunu kullanabilirsiniz.
Güvenlik önlemleri
Makara kullanırken almanız gereken birkaç güvenlik önlemi vardır. İlk olarak, makaraya herhangi bir şey bağlamadan önce daima güvenli çalışma yükünü (SWL) kontrol edin. Bu, makaranın güvenli bir şekilde kaldırabileceği maksimum ağırlığı ve açıyı gösterir. İkinci olarak, çalışma alanınızın insanlardan ve döküntülerden arındırılmış olduğundan emin olun. Üçüncü olarak, başınızı darbelere ve düşen cisimlere karşı korumak için baret takın.
Bir diğer önemli husus ise sabitlemedir. Makara, cismin ağırlığını azaltmasına rağmen, ağırlığı tamamen ortadan kaldırmaz. Bu durum, özellikle motosiklet veya çim biçme makinesi gibi ağır bir cismi kaldırıyorsanız geçerlidir. Sabitleme noktasının yükün tüm ağırlığını taşıyabileceğinden emin olmak önemlidir. Ayrıca, motosiklet veya çim biçme makinesini kaldırmak için makara kullanırken doğru sabitleme prosedürlerini izlemek de önemlidir.
Emniyet mandalına ek olarak, asılı yükü kontrol etmek için bir kılavuz halat kullanmalısınız. Dikey kaldırma için zincir makaralı blokun gerekli olduğunu unutmayın. Yaralanmaları önlemek için makara kullanırken kişisel koruyucu ekipman (KKD) giymelisiniz. İş yerinizde KKD politikası yoksa, benzer bir politika uygulamayı düşünmelisiniz. Bu güvenlik yönergeleri iyi bir başlangıçtır.
Ağır nesneleri kaldırmak için makara kullanıyorsanız, mutlaka eldiven giyin. Halat çekme konusunda bilgisi olmayanlar, nasıl çalıştığını daha kolay anlayabilirler. Sınıfta halat-makara sistemi kullanıyorsanız, laboratuvar güvenlik kurallarına uymaya özen gösterin. Kumaş eldiven giyin, alanı boşaltın ve halatı aniden çekmeyin. Ayrıca, asla tanımadığınız birinin sizi halata çekmesine izin vermeyin.
Makara kullanırken alınması gereken bir diğer önemli güvenlik önlemi, sisteminizin bağlantı noktasının kaldırılan nesnenin ağırlığını taşıyabilecek kadar sağlam olduğundan emin olmaktır. Bazı makara türleri diğerlerinden çok daha ağır ağırlıkları kaldırmak üzere tasarlandığından, makaranın ağırlık sınırını öğrenmek için üreticiyle iletişime geçin. Makara kullanırken üreticinin tüm talimatlarına uymak önemlidir.
