Почему регулировка длины вала отбора мощности является процедурой обеспечения безопасности?
Регулировка длины вала отбора мощности — это не простая задача, которую можно выполнить один раз и забыть. Неправильная длина вала создает риски в обоих крайних случаях: слишком короткий вал — и телескопические секции разъединятся под нагрузкой, высвобождая вращающийся карданный вал без предсказуемой траектории; слишком длинный — и секции упрутся в опору при подъеме навесного оборудования, передавая сжимающее усилие на вал трактора и входной подшипник редуктора навесного оборудования — оба эти элемента рассчитаны на крутящий момент, а не на осевую нагрузку. Любой из этих видов отказов может привести к повреждению оборудования и серьезным травмам.
Данное пошаговое руководство описывает всю процедуру регулировки длины, начиная с первоначального измерения и заканчивая безопасным тестированием, с особыми рекомендациями для новых комбинаций трактор-навесное оборудование и для перемещения существующих валов между машинами.
Перед началом работы: Что вам понадобится
Перед началом процедуры подготовьте следующее: измерительную ленту или длинную линейку, маркер или красящий карандаш, угловую шлифовальную машину с отрезным диском (если требуется укорачивание), напильник или инструмент для снятия заусенцев, динамометрический ключ для зажимных болтов вилки (если они установлены), а также руководство по эксплуатации навесного оборудования с указанием минимальных параметров перекрытия и угла шарнира. Если руководство по эксплуатации навесного оборудования недоступно, используйте общие пределы безопасности, описанные в данном руководстве — они применимы к подавляющему большинству стандартных сельскохозяйственных валов отбора мощности.
Шаг 1 — Сначала проведите замеры в поднятом положении.
Подсоедините навесное оборудование к трактору с помощью трехточечной навески и поднимите его на максимальную транспортную высоту — положение, при котором расстояние от трактора до навесного оборудования минимально. Разделите две половины вала и удерживайте их вместе при поднятом навесном оборудовании. Полностью соедините их и отметьте место соединения внутренней и внешней трубок. Зазор между этой отметкой и концом внешней трубки показывает, какой ход сжатия доступен. Он должен составлять не менее Осталось 25 мм (1 дюйм) хода сжатия. при максимальной высоте подъема навесного оборудования. Меньшая высота приведет к задеванию днищем земли.
Шаг 2 — Измерения в опущенном рабочем положении
Опустите орудие на максимальную рабочую глубину — самое глубокое положение, которого оно достигнет во время работы в полевых условиях. Полностью выдвиньте вал и удерживайте две его половины на расстоянии, необходимом для того, чтобы они достигли обеих опор. Отметьте перекрытие — длину внутренней трубки, остающуюся внутри внешней трубки при этом максимальном выдвижении. Минимальное безопасное перекрытие составляет 150 мм (6 дюймов)Если перекрытие в опущенном положении меньше этого значения, вал слишком короткий, и требуется более длинный вал — не пытайтесь укоротить или удлинить вал отбора мощности, так как это ставит под угрозу структурную целостность и аннулирует любые требования безопасности.
Минимальный ход сжатия должен составлять 25 мм. Если вал упирается в дно до достижения максимальной высоты подъема, значит, вал слишком длинный и его необходимо укоротить.
Минимальное перекрытие должно составлять 150 мм. Если это условие не выполняется при максимальном выдвижении, вал слишком короткий — замените его на более длинный.
Шаг 3 — При необходимости укоротите вал.
Если проверка положения в поднятом положении показывает недостаточный ход сжатия, вал необходимо укоротить. Это безопасно сделать правильно — это стандартная заводская регулировка новых валов. Следуйте этой процедуре:
Разделите внутреннюю и внешнюю трубки вала. Рассчитайте, сколько нужно убрать: величину, на которую вал уперся в дно, плюс необходимый зазор в 25 мм. Отметьте одинаковое количество на внутренней и внешней трубках — обе должны быть укорочены на одинаковую величину, чтобы сохранить коэффициент перекрытия во всем диапазоне хода.
Используйте угловую шлифовальную машину с отрезным диском. Режьте перпендикулярно оси трубы — угловой срез приведет к неравномерному зацеплению телескопа. Всегда оставляйте защитный кожух прикрепленным и используйте средства индивидуальной защиты лица и перчатки. Сначала отрежьте внешний профиль трубы, затем внутренний треугольный или лимонный профиль.
Все срезы отшлифуйте или зачистите напильником — заусенцы и острые края на концах трубы могут повредить профильный подшипник или пластиковую внутреннюю направляющую во время работы телескопа. Перед сборкой нанесите свежую смазку на профильную часть внутренней трубы. Защитный экран также необходимо обрезать на ту же величину, что и трубу, которую он закрывает.
Соберите вал и повторите проверку как в поднятом, так и в опущенном положении, описанную в начале этого руководства. Теперь должны быть соблюдены оба предельных значения. Не подключайте вал отбора мощности, пока обе проверки не пройдут успешно.
Шаг 4 — Проверьте зону покрытия и выполните повторную настройку.
Вращающийся защитный кожух должен закрывать всю длину как внутренней, так и внешней трубы во всех положениях в пределах диапазона перемещения сцепного устройства. Если вал был укорочен, кожух также должен быть укорочен на ту же величину — кожух, выступающий за конец трубы, создает опасность вращения на открытом конце. Убедитесь, что торцевые заглушки кожуха или защитные кожухи воронки надежно закреплены и свободно вращаются вокруг труб как в сжатом, так и в разжатом положениях. Закрепите цепь кожуха на кронштейне навесного оборудования, чтобы предотвратить вращение кожуха вместе с валом.
Шаг 5 — Процедура первого запуска теста
После завершения регулировки длины и проверки защитного кожуха подсоедините вал к трактору и навесному оборудованию в нормальном рабочем положении. Перед включением ВОМ отойдите от вала и навесного оборудования как минимум на 3 метра. Включите ВОМ на минимальном положении дроссельной заслонки и понаблюдайте за валом в течение одного полного цикла подъема и опускания. Проверьте наличие контакта защитного кожуха с расположенными рядом компонентами, прислушайтесь к трению или нерегулярным шумам и убедитесь, что вал не испытывает напряжения ни в одном из крайних положений. Только после этой проверки можно безопасно переходить к полной рабочей скорости и нагрузке.
Для получения подробных рекомендаций по выбору вала отбора мощности, номинальным моментам затяжки и применению в условиях широкого угла поворота обратитесь к этому документу. Руководство по выбору вала отбора мощности Дополнительные технические характеристики см. здесь.
Нужен сменный вал отбора мощности?
Компания PRR Tractor Part предлагает в сборе узлы вала отбора мощности стандартной длины в сложенном виде для двигателей с частотой вращения 540 и 1000 об/мин — доступны как стандартные шарнирные соединения, так и широкоугольные шарниры равных угловых скоростей.
Часто задаваемые вопросы
Валы отбора мощности, подобранные под вашу конфигурацию.
Валы на 540 и 1000 об/мин в стандартной и широкоугольной конфигурациях — свяжитесь с нами, указав ваши размеры, для подтверждения совместимости.
PRR Tractor Part Limited Partnership | [email protected]
304/1170 Soi Phahonyothin 49/1, пересечение 6, район Талат Банг Кхен, район Лак Си
