Opis produktu
OFT Rubber Automotive Timing Belt CZPT Auto Spare Part
Details of CZPT automotive timing belt
Automotive Timing Belt
Material: CR / HNBR
Construction:
1.Top Surface: wear resistant chloroprene rubber compound
2.Tension members: glass fiber
3.Base: shear resistant chloroprene rubber compound
4.Cover: nylon cover
Characters of CZPT automotive timing belt
*1: High efficiency factor and extreme tensile strength
*2: Extraordinarily resistance on cold & heat (-40ºC-120ºC), oil and ozone
*3: Excellent aging-resistance and abrasion-resistance
*4: Slip-free transmission and low noise
TDS of CZPT timing belt
Property of timing belt
| Test Item | Test Result |
| Tension strength (≥KN/25.4mm) | 0.59-10.8 (according to types) |
| Elongation (≤ % ) | 4.0 (all types) |
| Loading (KN/25.4mm) | 0.49-8.64 (according to types) |
Applications of CZPT timing belt
Timing belt is widely used in office machines, computers, projects, tape-records, domestic appliances, machine tools, medical equipment, and so on.
Models and types of CZPT timing belt
| Typ | Pb(mm) | Ht(mm) | Hs(mm) |
| ZA | 9.525 | 1.91 | 4.10 |
| ZB | 9.525 | 2.29 | 4.50 |
| ZH | 9.525 | 3.50 | 5.50 |
| YH | 8.000 | 3.04 | 5.20 |
| ZR | 9.525 | 3.20 | 5.40 |
| YS | 8.000 | 2.95 | 5.20 |
| ZS | 9.525 | 3.53 | 5.70 |
| ZAS | 9.525 | 2.32 | 4.62 |
| ZBS | 9.525 | 2.80 | 2.80 |
| FS8M | 8.000 | 3.05 | 3.05 |
| YU | 8.000 | 3.11 | 3.11 |
| MY | 8.000 | 3.11 | 3.11 |
| MR | 9.525 | 3.54 | 3.54 |
| RU | 9.525 | 3.56 | 3.56 |
| ZLB | 9.525 | 2.70 | 2.70 |
| ZD | 9.525 | 3.50 | 3.50 |
OEM support
OFT company supplies OEM support, with experience of timing belt design for Italian sports car.
Description of CZPT company
ZheJiang CZPT TRANSMISSION BELTS CO.LTD., which is further expanded from the existing HangZhou Ophte Rubber Co., Ltd., is equipped with more sophisticated technology and accurate devices. The factory has been put into operation since Aug., 2012, which covers an area of 33,000 square meters. CZPT is a modernized enterprise, integrating D&R, production and marketing.
Since its foundation in 2004, our company has taken technology as the core, committed itself to the development and application of new materials and advanced technology, and achieved significant results. The quality of its product has been in the leading level of the same industry in China.
Workshop of OFT
We have independently developed the HNBR coating timing belt, one-step vulcanized thickening coated PK belts with many choices in colors and CR wrapped belts with strengthened intensity.
Shipping details
OFT Transmission Belts mainly serve Aftermarkets, and more than 90% of products are exported to Eastern Europe, Western Europe, North America, Central and South America, Oceania, etc.
Free samples supplied by OFT
Mechaniczna zaleta koła pasowego
Krążek to ważne narzędzie do wielu zadań. Jego zaletą w porównaniu z mechanizmem ręcznym jest jego mechaniczna przewaga. W tym artykule omówimy rodzaje krążków i ich zastosowania. Przyjrzymy się również rodzajom krążków wielokrążkowych. Oczywiście, nie zabraknie też informacji o mechanicznych zaletach krążka. Ten artykuł pomoże Ci zdecydować, czy to narzędzie jest odpowiednie dla Twoich potrzeb.
Zaleta mechaniczna koła pasowego
Bloczek ma przewagę mechaniczną nad dźwignią, ponieważ jest w stanie wytworzyć większą siłę na dłuższych dystansach. Mechaniczna zaleta bloczka brzmi genialnie i może generować energię. Ale na czym dokładnie polega ta przewaga mechaniczna? Przyjrzyjmy się temu bliżej. Najpierw zastanówmy się, jak działa bloczek. Lina podtrzymuje ciężar o masie 100 kg, którego uniesienie wymaga siły 500 niutonów. Jeśli lina podtrzymuje ciężar o masie 100 kg, dwa odcinki liny mogą utrzymać ten ciężar. Używając bloczka, można podnieść ten sam ciężar z połową siły.
Idealną zaletą mechaniczną bloczka jest stosunek siły przyłożonej do całkowitej długości liny. Im większy promień, tym większa zaleta mechaniczna. Bloczek złożony z 4 segmentów liny ma idealną zaletę mechaniczną równą czterem. Zatem bloczek czterosegmentowy zwielokrotniłby przyłożoną siłę przez cztery. Ponieważ liczby na segmentach liny są mniejsze niż całkowita długość liny, lepszym rozwiązaniem będzie bloczek wielosegmentowy.
Przewagę mechaniczną bloczka można obliczyć za pomocą metody T. Pierwszym krokiem w obliczeniu przewagi mechanicznej bloczka jest określenie siły potrzebnej do podniesienia ładunku. Następnie należy podzielić tę siłę przez 2, aby obliczyć siłę potrzebną do podniesienia ładunku. Znając tę wartość, można zaprojektować bloczek dostosowany do swoich potrzeb. W ten sposób można osiągnąć idealną równowagę między dwoma typami bloczków.
Rodzaje kół pasowych
Główną funkcją koła pasowego jest zmiana kierunku siły. Pojedyncze koło pasowe ma dwie zalety mechaniczne. Idealnie, dwa koła pasowe powinny mieć co najmniej dwie zalety mechaniczne. Przewaga mechaniczna kół pasowych złożonych może być zwiększona do dwóch lub więcej. Liczba kół pasowych tworzących koło pasowe kompozytowe decyduje o przewadze mechanicznej. Niektóre typy kół pasowych są łączone w jednej obudowie.
Bloczek schodkowy to zestaw kół pasowych o powierzchniach schodkowych. Każda powierzchnia jest zakotwiczona do osi środkowej w uporządkowanej sekwencji. Ta konstrukcja dała tym kołom swoją nazwę. Służą one do zwiększania i zmniejszania prędkości obrotowej koła napędzanego. Bloczki schodkowe są zazwyczaj stosowane parami. Mogą być proste lub schodkowe, ale zazwyczaj występują parami.
Trzy główne rodzaje bloczków to bloczki, bloczki linowe i bloczki łańcuchowe. Bloczki. Systemy bloczków wykorzystują mechanizmy do podnoszenia i opuszczania ciężkich przedmiotów. Grecki historyk Plutarch przypisuje wynalezienie bloczka Archimedesowi ze starożytnej Sycylii. Mieszkańcy Mezopotamii używali bloczków linowych do podnoszenia wody około 1500 r. p.n.e., a Stonehenge podobno zbudowano z wykorzystaniem systemu bloczków linowych.
Zastosowanie układu bloczków
Zalety stosowania systemu bloczków są liczne. Dobrym przykładem jest możliwość podnoszenia ciężkich przedmiotów. System bloczków ułatwia podnoszenie bloków i innych dużych obiektów. Może być wykorzystywany w wielu różnych zastosowaniach, od wind użytkowych po dźwigi budowlane. Ponadto jest szeroko stosowany na żaglówkach. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o zaletach systemu bloczków, czytaj dalej!
Systemu bloczków można używać do podlewania kwiatów i roślin. Niektóre z nich pozwalają nawet obniżyć doniczkę, aby ułatwić czyszczenie. Lampy wiszące to kolejne świetne miejsce do montażu systemu bloczków. Wspinaczka i wędkarstwo to tylko niektóre z aktywności, w których wykorzystuje się bloczki. Świetnie sprawdzają się one podczas wędkowania i ogrodnictwa. A ponieważ są tak wszechstronne, można ich używać wszędzie.
Aby w pełni wykorzystać możliwości systemu bloczków, należy wybrać produkt, który spełnia wszystkie powyższe kryteria. Wysokiej jakości bloczek musi mieć dużą średnicę i być wykonany z wytrzymałych materiałów. Linki muszą być również odpowiednio podparte w bloczkach, aby zapewnić długą żywotność inwestycji. Dobra linka powinna mieć minimalną liczbę pęknięć i być smarowana. Te czynniki są najważniejszymi czynnikami przy wyborze systemu bloczków, który spełni Twoje potrzeby.
bloczek kompozytowy
Systemy bloczków kompozytowych składają się z dwóch lub więcej ruchomych bloczków. Systemy te maksymalizują siłę potrzebną do przesunięcia ciężaru, a także mogą zmieniać kierunek, co pozwala na ich użycie do podnoszenia. Systemy bloczków kompozytowych mogą być proste lub złożone, w zależności od potrzeb. Na przykład, system bloczków kompozytowych wykorzystuje wiele bloczków na każdej osi. Ta metoda jest często stosowana do podnoszenia materiałów budowlanych.
System bloczków kompozytowych składa się z 2 lub więcej segmentów liny, z których każdy jest naciągany na ładunek. Może zwiększyć siłę nośną, przyspieszając ruch obiektów. Systemy te są powszechnie stosowane na dużych żaglówkach i placach budowy. Bloczki kompozytowe są również dostępne dla większych łodzi. Ze względu na swoją wszechstronność, są one wszechstronnym narzędziem na placach budowy i dużych żaglówkach. Jeśli posiadasz ich aplikację, rozważ jej zakup.
Główną zaletą bloczków kompozytowych jest ich wszechstronność. Można ich używać do podnoszenia ciężarów lub oszczędzać energię. Bloczki kompozytowe są szczególnie przydatne do podnoszenia ciężkich przedmiotów. Na przykład, można przywiązać spinacz do papieru do końca liny i pociągnąć go w górę. Flaga jest następnie unoszona w powietrze za pomocą bloczków kompozytowych. Bloczki kompozytowe to wspaniały wynalazek i są często wykorzystywane w budownictwie.
względy bezpieczeństwa
Podczas korzystania z bloczków należy wziąć pod uwagę kilka kwestii bezpieczeństwa. Pierwszą z nich jest Bezpieczne Obciążenie Robocze (SWL). Wartość ta stanowi ogólną wskazówkę dotyczącą maksymalnego ciężaru, jaki bloczek może bezpiecznie udźwignąć. Różni się ona w zależności od wysokości i kąta nachylenia bloczka. Oprócz SWL, należy wziąć pod uwagę kilka innych czynników. Rozważ każdy z nich, zanim wybierzesz bloczek, który najlepiej odpowiada Twoim potrzebom.
Kolejnym czynnikiem bezpieczeństwa jest masa ładunku. Ponieważ punkty skrajne bloczka są wyższe niż punkty skrajne, jego masa podwaja się. Masa w punkcie skrajnym nie powinna przekraczać 4 kN. Współczynnik bezpieczeństwa oblicza się, mnożąc wytrzymałość bloczka przez masę ładunku. Współczynnik bezpieczeństwa dodatkowego COD wynosi 10:1, a z bloczkami należy stosować kuloodporne kotwy główne.
W przypadku korzystania z wciągnika łańcuchowego należy posiadać odpowiednie przeszkolenie w zakresie podnoszenia. Ważne jest, aby nie wieszać się na górnych hakach konstrukcji, nie przeciążać ich ani nie mocować ich wieloma zawiesiami. Należy również unikać skorodowanych lub uszkodzonych łańcuchów, ponieważ mogą one spowodować zacięcie lub przeciążenie dźwigu. Zużyty łańcuch może nawet spowodować upadek ładunku.
Elementy układu bloczków
Prawidłowa konstrukcja układu rolek może wydłużyć żywotność linek i kół pasowych. Należy wybierać linki o większej średnicy, ponieważ są one trwalsze niż linki o mniejszej średnicy. Linki powinny być również podparte w rowkach rolek. Rolka musi być zaprojektowana tak, aby była kompatybilna z liną, a jej smarowanie powinno być optymalne. Prawidłowe smarowanie linek i kół pasowych zapewni maksymalną trwałość i długowieczność.
Pierwszy rodzaj koła pasowego nazywany jest kołem szybkim. Służą one do szybkiego rozruchu i zatrzymania maszyny. Koła te są zazwyczaj montowane parami na wale pośrednim maszyny. Jedno koło pasowe jest ściśle zamocowane na wale maszyny, a drugie jest wyposażone w mechanizm swobodnego obrotu. Podczas pracy maszyny pasek jest osadzony na kole napinającym, a po zatrzymaniu pasek ślizga się po niezależnym kole pasowym.
Zestawy kół pasowych kompozytowych zmniejszają całkowity wymagany nakład siły poprzez zmniejszenie rozmiaru koła pasowego. Ich powstanie przypisuje się zazwyczaj Archimedesowi. Koła pasowe płaskie są często stosowane w przekładniach pasowych napędzanych płaskim pasem. Są one stosowane w zastosowaniach o dużej prędkości i małej mocy. Koła napinające z płaskim kołem pasowym są również stosowane na tylnej stronie tradycyjnych pasów klinowych.
