ကတ်များ
Kubota အတွက် အပိုပစ္စည်းများ အစားထိုးခြင်း
ထုတ်ကုန်
ဒရိုက်ရိုး
အခုပဲဝယ်ယူပြီး လျှော့စျေးရယူလိုက်ပါ။
10% အထိ လျှော့စျေးရယူလိုက်ပါ
72 ရလဒ်များအနက် 17–24 ကို ပြသထားသည်
-
TA040-23702 Pto Shaft 6TX22T သည် Kubota အတွက် သင့်တော်သည်
-
3C011-41320 ရှေ့ပန်ကာရိုးတံ 18T သည် Kubota အတွက် သင့်တော်သည်
-
TA040-26720 RH Differential Shaft ဂီယာ Kubota ထွန်စက်အတွက် ကိုက်ညီသည်
-
TA040-26710 RH Differential Shaft ဂီယာ Kubota အတွက် ကိုက်ညီသည်
-
TC220-26710 နောက်ဘက်ဝင်ရိုးရှပ် 11TX16TX24T 198mm သည် Kubota အတွက် သင့်တော်သည်
-
TC220-26720 နောက်ဘက်ဝင်ရိုးရှပ် 11TX16TX24T 238mm သည် Kubota အတွက် သင့်တော်သည်
-
TA040-26710 RH Differential Shaft ဂီယာ Kubota အတွက် ကိုက်ညီသည်
-
TA040-26720 RH Differential Shaft ဂီယာ Kubota အတွက် ကိုက်ညီသည်
မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည် ဂီယာရိုးများ
Kubota L၊ M နှင့် B စီးရီးများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ PTO မောင်းနှင်မှုလိုင်းများသည် ထိရောက်မှုရှိကြောင်း သေချာစေပါသည်။ ပါဝါပို့လွှတ်မှု သင့်ထွန်စက်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်များနှင့် ထွန်စက်ကဲ့သို့သော အရေးကြီးကိရိယာများကြားတွင်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ
Kubota နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော PTO ဂီယာရိုးများအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသောဒေတာ
| ကန့်သတ်ချက် အရာဝတ္ထု | Kubota စံစွမ်းဆောင်ရည်ဒေတာ |
|---|---|
| Spline အရေအတွက်နှင့် အချင်း | ၁-၃/၈" Z၆ (စံ ၆-Spline) / ၁-၃/၈" Z၂၁ (အနုစိတ် Spline) |
| စီးရီးခွဲခြားခြင်း | စီးရီး ၁၊ စီးရီး ၄၊ စီးရီး ၆ (Bondioli နှင့် Pavesi တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်) |
| Cross Journal အတိုင်းအတာများ | ၂၂x၅၄ မီလီမီတာ / ၂၇x၇၄.၆ မီလီမီတာ / ၃၀.၂x၈၀ မီလီမီတာ |
| 540 RPM တွင် HP စွမ်းရည် | ၁၆ မြင်းကောင်ရေ - ၆၄ မြင်းကောင်ရေ (စဉ်ဆက်မပြတ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခြင်း) |
| ပြွန်ပရိုဖိုင်ပုံသဏ္ဍာန် | သံပုရာပရိုဖိုင် / တြိဂံပုံ / ကြယ်ပုံ မြင့်မားသော Torque ပြွန် |
| စုစုပေါင်း ချုံ့ထားသော အရှည် | ၅၁၀ မီလီမီတာ / ၇၁၀ မီလီမီတာ / ၈၁၀ မီလီမီတာ / ၁၀၁၀ မီလီမီတာ (ချိန်ညှိနိုင်သည်) |
| ဘေးကင်းရေးယန္တရား | Shear Bolt (SB) / Friction Slip Clutch (FF) / Ratchet Clutch |
| အများဆုံးထောင့်ချိုးကွေ့ခြင်း | ၂၅° (စဉ်ဆက်မပြတ်) / ၈၀° (တိုတောင်းသောကြာချိန်/ကျယ်ပြန့်သောထောင့်) |
| တယ်လီစကုပ် ထပ်တူကျမှု လိုအပ်ချက် | စုစုပေါင်းပြွန်အရှည်၏ အနည်းဆုံး ၁/၃ |
| အကာအကွယ်လိုက်နာမှု | ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော ISO 5674 စံသတ်မှတ်ထားသော ဘေးကင်းရေးအကာအရံ |
ဂီယာ Shaft ကို နားလည်ခြင်း
ဂီယာရိုးတံကို အများအားဖြင့် PTO ရှပ်သည် ထွန်စက်၏ နောက်ဘက် အထွက်မှ ကိရိယာသို့ လည်ပတ်စွမ်းအင်ကို လွှဲပြောင်းပေးသည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တံတားဖြစ်သည်။ ဂီယာဘောက်စ်တိကျစွာဟန်ချက်ညီသောရိုးတံမရှိပါက တုန်ခါမှုကြောင့် စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးပြီး ထွန်စက်၏ အတွင်းပိုင်းမောင်းနှင်ဂီယာများ သို့မဟုတ် ကိရိယာ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည် တပ်ဆင်သည့်နားရွက်များ (နား).
အဓိက အစိတ်အပိုင်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
PRR ထွန်စက်အပိုပစ္စည်းသည် အရည်အသွေးမြင့် aftermarket shaft များတွင် အထူးပြုပါသည်။ မူရင်း Kubota အပိုပစ္စည်းများ မဟုတ်သော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များကို တူညီသော (သို့မဟုတ် သာလွန်ကောင်းမွန်သော) ပစ္စည်းအဆင့်များဖြင့် တည်ဆောက်ထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် OEM mounting point များနှင့် 100% တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုကို သင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအမြတ်အစွန်းကို အများဆုံးရရှိစေမည့် ဈေးနှုန်းဖြင့် ပေးဆောင်ပါသည်။
အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမ- ရွေ့လျားမှု၏ ရူပဗေဒ
ဂီယာရိုးတံသည် ထွန်စက်အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်စွမ်းအင်ကို linear mechanical work အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ ထွန်စက်၏ PTO output လည်ပတ်သည်နှင့်အမျှ yokes များသည် ဤ torque ကို universal joint များမှတစ်ဆင့် လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ဤအဆစ်များသည် ရိုးတံသည် ထောင့်တစ်ခုတွင်ရှိနေသည့်တိုင် စဉ်ဆက်မပြတ်အလျင်ကို ခွင့်ပြုသည်။ ထို့နောက် စွမ်းအင်သည် telescopic tubes များမှတစ်ဆင့် ကိရိယာ၏ အတွင်းပိုင်းသို့ စီးဆင်းသွားသည်။ ဂီယာဘောက်စ်၎င်းတွင် ၎င်းကို အမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် torque အတွက် ထပ်မံ ပြုပြင်ပြောင်းလဲထားသည်။
ဘာကြောင့် PRR အစားထိုးရိုးတံတွေကို ရွေးချယ်သင့်တာလဲ။
- ✔ ပိုမိုခိုင်ခံ့သော သံမဏိ: ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂျာနယ်များအတွက် ဟောင်းနွမ်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အအေးခံဆွဲထားသော 20CrMnTi ကို အသုံးပြုပါသည်။
- ✔ တိကျသော ချိန်ခွင်လျှာညှိခြင်း- ဂီယာဘောက်စ် bearings များကို ပျက်စီးစေသော တုန်ခါမှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
- ✔ စက်ရုံမှ တိုက်ရိုက်တန်ဖိုး- အရောင်းကိုယ်စားလှယ်၏ markup ၏ 50% တွင် OEM အဆင့် ကြာရှည်ခံမှုကို ရယူပါ။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုစုစောင့်ရှောက်မှု
ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် 90% ၏ driveline ချို့ယွင်းမှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ဤလုပ်ရိုးလုပ်စဉ်ကို လိုက်နာပါ-
မှန်ကန်သော Shaft ကို ရွေးချယ်နည်း
ကျွန်ုပ်တို့၏ ကိုးကားချက် ကြှနျုပျတို့အကွောငျး ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ ကျွန်ုပ်တို့၏ အရည်အသွေးစံနှုန်းများကို ကြည့်ရှုရန် စာမျက်နှာ-
- HP ကို တိုင်းတာပါ- ရိုးတံစီးရီးကို သင့်ထွန်စက်၏ PTO အထွက်နှင့် တွဲပါ။
- Spline များကို ဖော်ထုတ်ပါ- သင့် PTO ပေါ်ရှိ သွားများကို ရေတွက်ပါ (များသောအားဖြင့် ၆ ခု)။
- အရှည်ကို စစ်ဆေးပါ- ဖိသိပ်ထားသော နေရာနှင့် ဆန့်ထုတ်ထားသော နေရာ နှစ်မျိုးလုံးတွင် ချည်နှောင်ထားသော မြောင်းမှ ချည်နှောင်ထားသော မြောင်းအထိ တိုင်းတာပါ။
- ဘေးကင်းရေးအမျိုးအစားကို ဆုံးဖြတ်ပါ- သင့်ကိရိယာမှာ slip clutch (ထွန်စက်များအတွက်) ဒါမှမဟုတ် shear bolt (မြက်ရိတ်စက်များအတွက်) လိုအပ်ပါသလား။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
မူလက Series 1 ပါလာတဲ့ ထွန်စက်မှာ Series 4 shaft ကို သုံးလို့ရပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ ပိုမိုကြာရှည်ခံစေရန်အတွက် ပိုမိုမြင့်မားသောစီးရီးသို့ အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် torque သည် ပြွန်များကို လိမ်ခြင်း သို့မဟုတ် universal joint များကို ကျိုးစေနိုင်သောကြောင့် ပိုမိုနိမ့်သောစီးရီးသို့ ဘယ်တော့မှ အဆင့်မမြှင့်တင်ပါနှင့်။
ဘာကြောင့် ဂီယာရိုးတံ အလွန်အမင်းတုန်ခါစေတာလဲ။
အဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းရင်းများမှာ ဟောင်းနွမ်းနေသော cross journal များ၊ ကွေးညွှတ်နေသော telescopic ပြွန်များ သို့မဟုတ် shaft သည် အစွန်းရောက်ထောင့် (၂၅ ဒီဂရီကျော်) တွင်လည်ပတ်နေခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ တုန်ခါမှုသည် နောက်ဆုံးတွင် သင့် ဂီယာဘောက်စ် ထည့်သွင်းမှုတံဆိပ်။
ကျွန်တော့်ရဲ့ PTO shaft ကို ပိုတိုတဲ့အရှည် ဖြတ်ဖို့ လိုအပ်တယ်ဆိုတာ ဘယ်လိုသိနိုင်မလဲ။
ကိရိယာကို မြှောက်လိုက်တဲ့အခါ ပြွန်တွေရဲ့ အစွန်းတွေကြားမှာ အနည်းဆုံး ၁-၂ လက်မ အကွာအဝေး ရှိရပါမယ်။ ပြွန်တွေ "အောက်ခြေကနေ ထွက်သွားရင်" ထွန်စက်ရဲ့ အတွင်းပိုင်း မောင်းနှင်အားကို ကြီးမားတဲ့ ဖိအား သက်ရောက်စေပါလိမ့်မယ်။
ကျွန်တော့်ရဲ့ shear bolt က ဘာလို့ အဆက်မပြတ် ကျိုးနေတာလဲ။
ရှပ်ဘော့များကို ချိုးဖျက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး သင့်ကိုယ်သင် ကာကွယ်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ဂီယာဝင်ရိုး နှင့် ဂီယာဘောက်စ်။ အတားအဆီးတစ်ခုကို မထိဘဲ မကြာခဏ ပြုတ်ကျပါက သင်သည် မှန်ကန်သော ဘို့လ်အဆင့်ကို အသုံးပြုနေခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ (စံသတ်မှတ်ချက်မှာ များသောအားဖြင့် အဆင့် 8.8)။
slip clutch က shear bolt ထက် ပိုကောင်းလား။
slip clutch သည် မကြာခဏ လေးလံသော ခုခံမှုနှင့် ကြုံတွေ့ရသည့် စက်များ (ဥပမာ tillers) အတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်ပြီး၊ shear bolts များသည် finish mowers ကဲ့သို့သော စက်များအတွက် ပိုမိုကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။
universal joint တစ်ခုတည်းကို အစားထိုးလို့ရလား၊ shaft အသစ်တစ်ခုလုံး လိုအပ်လား။
ပြွန်များသည် ဖြောင့်တန်းပြီး yokes များ မပျက်စီးပါက cross journal ကိုသာ အစားထိုးခြင်းသည် အလွန်ချွေတာသော ပြုပြင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ Kubota စီးရီးအတွက် သီးခြားအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့တွင် သိုလှောင်ထားပါသည်။
Kubota 21-spline shaft ကို ဘယ်လိုခွဲခြားသိရှိနိုင်မလဲ။
ရိုးတံအဆုံးရှိ သွားများကို ရိုးရှင်းစွာ ရေတွက်ပါ။ 21-spline သည် မြင့်မားသော HP (1000 RPM) အသုံးချမှုများအတွက် အသုံးပြုသည့် "သေးငယ်သော" spline တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ စံ 540 RPM ထွန်စက်များတွင် 6-spline ကို အသုံးပြုသည်။
PRR ရိုးတံမှာ လုံခြုံရေးကွင်းဆက် ပါပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ရိုးတံအားလုံးမှာ ပလတ်စတစ်ဒိုင်းအတွက် ဘေးကင်းရေးကွင်းဆက်တွေ ပါရှိပါတယ်။ ဒိုင်းလွှားလည်ပတ်မှုမဖြစ်အောင် ဒါတွေကို ထွန်စက်နဲ့ ကိရိယာမှာ တပ်ဆင်ရပါမယ်။
တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ နည်းပညာအကူအညီကို မည်သို့ရယူနိုင်မည်နည်း။
ကျေးဇူးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ စာမျက်နှာ။ ကျွန်ုပ်တို့၏အင်ဂျင်နီယာများသည် သင့်ရိုးတံကို တိုင်းတာခြင်းနှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းတွင် အီးမေးလ် သို့မဟုတ် ဖုန်းမှတစ်ဆင့် သင့်အား လမ်းညွှန်ပေးနိုင်ပါသည်။
ပြုပြင်ရေးဆိုင်များအတွက် အမြောက်အမြားဈေးနှုန်းပေးပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ ဂီယာရိုး၊ ဂီယာဘောက်စ်နှင့် အခြားထွန်စက်အစိတ်အပိုင်းများကို အမြောက်အမြားမှာယူမှုများအတွက် လက်ကားဈေးနှုန်းများ ပေးဆောင်ပါသည်။ စိတ်ကြိုက်ဈေးနှုန်းရယူရန် ရောင်းချသူများကို ဆက်သွယ်ပါ။
