China Standard Silicone Rubber Replaceable Gaskets Sealing Ring Parts for Nutri Bullet Blender Juicer with Great quality

Deskripsi Produk

Deskripsi Produk

Name	Custom silicone rubber made parts
Material Type	NBR,EPDM,SILICONE,FKM,SBR,NR,etc.
Hardness Range	20-90 Shore A
Warna	Any color is OK
Ukuran	AS568, PG & Non-Standard O-Rings
Tolerance Standard	AS568, ISO2768-M or ISO3302-1:2014 CLASS M2
Material Characteristic	See below rubber materials properties
Aplikasi	For all industries
Certificates	F D A, U L,  , KTW, W270, ACS, AS4571, WRAS, EN681, EN549, ROHS, REACH, USP CLASS VI
OEM / ODM	Tersedia
Packing Details	PE plastic bags then to the carton / as per your request
Production Capacity & Lead Time
Kapasitas Produksi	2500 tons per month
Waktu Tunggu	7 days for prototype tooling & samples, 14 days for production mold, 14-28 days for MOQ
Shipping & Payment Terms
Port of Loading	ZheJiang /other port as you want
Shipping Method	SEA,AIR,DHL,UPS,FEDEX,TNT, etc.
Ketentuan Pembayaran	T/T, L/C, Paypal, Western Union
Rubber Specification & Inspection Standard
Rubber Specification	ASTM D2000, SAE J200
Quality Acceptance Criteria	BS/ISO 3601-3:2008

Why choose us?

O-Ringsare available in the following elastomers:

 

• Aflas  or Kalrez (FFKM)
• Acrylate Rubber(ACM)
• Butyl Rubber(IIR)
• Ethylene-propylene (EPR, EPDM)
• Ethylene Acrylate Rubber(AEM)
• Fluorocarbon (FKM/FPM)
• Fluorosilicone(FVMQ)
• Hydrogenated Nitrile (HNBR)
• Liquid Silicone Rubber(LSR)
• Neoprene Rubber(CR)
• Nitrile Rubber (Buna-N/NBR)
• Natural Rubber(NR)
• Polyurethane(PU)
• Silicone Rubber
• Styrene-butadiene Rubber (SBR)

OEM or ODM order is highly welcome! 
 

 

  

Product display

 

 

Profil Perusahaan

 

What can we do?

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

1.Q: What is your terms of payment ?    
  A: Payment=1000USD, 30% T/T in advance ,balance before shippment.    
    
2. Q:Can I place an sample order to test quality?     
    A:    Sure !  We will send you sample, after you confirm, then we will start production.
     
3.Q:    Can I get a lower price if I order large quantities?
  A:    Yes, cheaper prices with more bigger size orders.
     
4 Q:    When you ship my order?
   A:    It can be negotiated based on order qty an production schedule.
     
If you have another question, pls feel free to contact us.    
 

 

Packaging & Shipping

 

Keunggulan Kami

1. What is silicone?    
    
Silicone is a natural material, the density higher than the average plastic, is a non-ordinary plastic. It’s more eco-friendly and durable.    
    
2.Do you have professional CZPT Department and designers?    
    
     1) We have spent a great deal of money on machine, there are 5 Computer Numerical Controls, and 2 Electrical Discharge Machine etc.    
    
     2) Professional designers and programmers can provide you with professional services.    
    
3. What’s your MOQ?    
    
     1) Different item MOQ differ, please consult with enquiry or contact our Trade Manager.    
    
4.Could see have my logo on? Own design?    
    
     1) Remind us your design or logo with AI file.    
    
     2) The color, position of logo, silk screen printing, debossed or embossed available.    
    
5.How long can I expect to get the sample? How many days? Is there any charge?    
    
     1) Please send us the model number of item.    
    
     2) Sample free each model of one, shipping fee on customer charge.    
    
     3) Usually 3-5 days send out, choose DHL, UPS, FedEx, TNT…    
    
6.How much of my own design? How many of sample charge? Is possible refund once placing mass production?    
    
     1) Molding and sample fee should depend your design.    
    
     2) Lead time 5 days for sample mold, 10 days for mass production mold    
    
     3) Sample charge fee return once place order. Refund molding fee base on your orders.    
    
     4) Please notice that all samples we send out not include shipping fee. Hope your understanding!    
 

 

Jenis Katrol

Terdapat beberapa jenis katrol. Jenis-jenis tersebut meliputi katrol tetap, katrol pengganda beban, dan katrol bergerak. Berikut adalah deskripsi masing-masing jenis katrol. Katrol pengganda beban adalah jenis katrol khusus dengan banyak roda untuk meningkatkan kapasitas pengangkatan. Katrol ini digunakan dalam berbagai aplikasi, termasuk transmisi daya dan konstruksi. Beberapa penggunaan umum katrol tercantum di bawah ini.

katrol bergerak

Katrol bergerak bekerja dengan memindahkan berat suatu beban ke benda lain dengan massa yang sama. Karena katrol bergerak pada dasarnya tidak memiliki gesekan dan tidak memiliki berat, gaya yang dibutuhkan untuk mengangkat beban dengannya sama dengan berat beban tersebut. Prinsip ini berlaku untuk gedung-gedung tinggi dan tempat tinggal. Ini adalah pilihan yang sangat baik untuk mengangkat benda-benda berat seperti furnitur dan mesin cuci.
Katrol adalah alat mekanis dengan roda yang berputar pada poros. Poros tersebut terpasang pada roda dan biasanya tetap. Katrol yang dapat digerakkan dapat berupa katrol tetap atau katrol yang dapat digerakkan, keduanya dapat mengubah arah gaya pada tali. Beberapa katrol juga dapat mengubah besaran dan arah gaya. Katrol ideal untuk berbagai aplikasi, mulai dari mengangkat benda berat hingga mengangkut benda.
Jenis katrol bergerak lainnya bekerja dengan mentransmisikan gaya ke objek lain. Katrol ini memiliki sumbu bebas dan gaya total yang diberikan oleh tegangan tali seimbang. Karena tegangan pada tali konstan di setiap segmen, menarik salah satu ujung tali akan menggandakan gaya pada poros, sehingga menghasilkan 2 keuntungan mekanis. Keuntungan mekanis inilah alasan utama mengapa katrol bergerak sangat serbaguna.
Bentuk lain dari katrol bergerak disebut diagram KWL. Diagram KWL merangkum konsep dasar roda penggerak. Diagram KWL adalah cara yang sangat baik untuk menilai pemahaman siswa tentang konsep yang dibahas dalam kursus. Pertanyaan berupa kalimat adalah cara yang bagus untuk memeriksa apakah siswa memahami konsep. Ketika siswa menjawab pertanyaan berupa kalimat dengan benar, jawabannya adalah ya!

Katrol roda tetap

Jika Anda perlu memindahkan benda berat, katrol roda tunggal tetap bukanlah pilihan yang baik. Menggunakan katrol roda tunggal tetap mungkin mirip dengan menggunakan tas tangan, tetapi tidak terlalu praktis. Sistem katrol jenis ini mengandalkan gesekan untuk mentransmisikan gerakan. Akibatnya, katrol dapat tergelincir dan tidak selalu dapat diandalkan. Untungnya, Anda dapat menemukan pilihan lain yang berfungsi sama baiknya.
Katrol tetap adalah jenis katrol yang paling dasar. Katrol ini terdiri dari roda beralur dan tali yang diikatkan pada benda. Katrol ini memudahkan pengangkatan. Karena tali atau kabel hanya bergerak dalam 1 arah, pergerakan benda terasa lebih ringan. Selain itu, pemasangannya juga mudah. ​​Namun, sebelum membeli katrol roda tetap, pastikan katrol tersebut cukup kuat untuk menahan beban.
Kelemahan katrol tetap sudah jelas. Salah satunya adalah kurangnya keuntungan mekanis. Katrol tetap menarik dengan gaya yang sama seperti katrol bergerak tunggal, dan katrol tetap tunggal tidak terlalu efektif sebagai pengganda gaya. Namun, efeknya lebih terasa ketika Anda menggabungkan beberapa katrol roda tetap. Anda akan mendapatkan daya dua kali lipat! Jadi, apa yang ditawarkan katrol roda tetap?
Katrol roda tetap dapat sekecil cincin. Katrol cincin tunggal membutuhkan gaya dua kali lipat dari beban yang ditarik. Menambahkan lebih banyak lilitan pada tali akan mengurangi upaya yang dibutuhkan untuk menarik beban. Keuntungan mekanis katrol tetap sebanding dengan jumlah untaian yang mengarah ke katrol bebas. Tarikan 100 pon pada ujung bebas akan mengangkat beban 300 pon.

katrol komposit

Katrol majemuk adalah katrol yang dapat digunakan untuk mengubah arah kawat kendali. Katrol ini juga dapat digunakan untuk memodifikasi gaya mekanis kawat dengan menggerakkan benda yang terhubung dengannya. Pada kapal layar besar (galleon), katrol majemuk lebih umum digunakan. Katrol ini sering dikombinasikan dengan tali lain untuk mendapatkan keuntungan mekanis. Berikut beberapa penggunaan umum katrol majemuk.
Keuntungan mekanis ideal dari sebuah katrol sama dengan jumlah segmen tali yang menarik beban. Ini berarti bahwa semakin banyak segmen tali, semakin sedikit gaya yang dibutuhkan. Katrol majemuk akan memiliki keuntungan mekanis ideal sebesar 2, yang berarti akan menghasilkan gaya yang lebih besar daripada katrol sederhana. Katrol majemuk juga lebih efisien dalam mentransmisikan gaya karena jumlah segmen talinya biasanya sama dengan berat satuan.
Sistem katrol komposit menggunakan lebih dari 2 katrol dan tali. Semakin banyak katrol akan mengurangi gaya yang dibutuhkan untuk memindahkan benda yang lebih berat. Sistem ini biasanya digunakan pada kapal layar besar. Sistem ini juga digunakan di lokasi konstruksi. Sistem ini dapat digunakan untuk berbagai aplikasi, termasuk mengangkat benda besar atau mentransmisikan listrik. Anda dapat membayangkan bagaimana hal itu akan mengubah hidup Anda jika Anda harus memindahkan kapal layar besar, tetapi hasilnya akan sama: sistem katrol komposit akan memudahkan Anda untuk mengangkat kapal layar besar.
Katrol komposit juga dikenal sebagai katrol tetap. Katrol tetap bersifat stasioner, sedangkan katrol bergerak maju mundur. Katrol bergerak lebih efektif bila digunakan dengan tali atau sabuk yang dapat dilepas. Di sisi lain, katrol bergerak adalah katrol yang bergerak dan memberikan keuntungan mekanis. Anda dapat membayangkan katrol ini pada tiang bendera.

pengali beban

Sistem pengali memiliki 3 bagian dasar: penjepit tali, konektor, dan katrol. Meskipun beberapa pengali dasar mungkin menggabungkan ketiga bagian tersebut, konsepnya tetap sama. Sistem pengali dapat mempermudah menarik tali dengan mengurangi jumlah gesekan yang terjadi. Berikut adalah beberapa contoh sistem pengali. Penjepit tali yang ringkas adalah pilihan yang bagus untuk mengatur ulang pengali.
Pengurangan beban yang dapat dicapai oleh sistem katrol berbanding lurus dengan jumlah tali yang digunakan untuk menopangnya. Meskipun sebagian besar sistem katrol utilitas hanya menggunakan 4 tali, pengurangan beban maksimum secara teoritis hanya seperempat dari beban sebenarnya. Dengan kata lain, sistem empat roda hanya mengurangi berat beban 1.000 pon sebesar seperempatnya. Itu membutuhkan gaya sebesar 167 pon, jauh berbeda dengan beban 500 pon yang dapat dicapai oleh sistem katrol tunggal.
Keuntungan mekanis dari sistem katrol dapat dihitung dengan menghitung perbandingan antara gaya yang diberikan pada setiap kawat. Misalnya, beban 90 kilogram ditopang oleh 3 tali, masing-masing beratnya sekitar 30,5 pon. Tali pada katrol A dan B masing-masing membawa beban 60 kg. Dengan menggunakan rumus ini, sistem katrol tunggal akan memberikan keuntungan mekanis dibandingkan dengan 2 traktor.
Untuk menghitung gaya yang dibutuhkan untuk menarik tali melewati katrol, ukur sudut dan defleksi antara tali. Sudut defleksi jika ditambahkan ke sudut yang diapit harus sama dengan 180 derajat. Sudut 75 derajat membutuhkan gaya beban sebesar 159%. Ini berarti pengali beban total adalah empat. Rumus ini merupakan alat penting untuk menghitung kelipatan gaya katrol.

Kekurangan katrol tetap

Terdapat 2 jenis dasar katrol: katrol bergerak dan katrol tetap. Katrol aktif lebih canggih, memungkinkan katrol bergerak sesuai dengan beban. Katrol ini mengurangi gaya yang dibutuhkan untuk mengangkat beban. Katrol rol aktif lebih ringkas dan karenanya membutuhkan lebih sedikit ruang. Kedua jenis katrol ini baik untuk mengangkat benda yang lebih berat, tetapi masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri.
Katrol roda tetap dapat digunakan untuk mengangkat benda berat. Jenis katrol ini terdiri dari roda dengan poros tetap yang memiliki alur di tepinya untuk memandu tali atau kabel. Ini adalah mesin sederhana karena tidak memerlukan motor atau mesin untuk mengangkat benda. Ketika 2 roda atau lebih digunakan bersama-sama, tali yang melilit roda membentuk alat pengangkat yang kuat.
Katrol roda tunggal tidak cocok untuk mengangkat beban. Katrol ini cenderung mendorong benda ke bawah. Selain itu, katrol ini tidak dapat diandalkan karena bergantung pada gesekan dan dapat tergelincir. Katrol roda tunggal juga membutuhkan banyak ruang. Kerugian lain dari katrol roda tetap adalah sulit untuk memindahkan benda berat dengan mudah. ​​Katrol roda tetap tunggal juga cenderung mudah tergelincir, sehingga bukan pilihan yang baik untuk banyak aplikasi.
Katrol roda tetap juga lebih mudah dipasang dan dirawat daripada katrol yang dioperasikan secara manual. Katrol ini membutuhkan lebih sedikit ruang dan pelumasan daripada katrol manual. Katrol manual dapat menyebabkan cedera karena operator akan mengangkat seluruh beban benda berat tersebut. Selain itu, selip tali dapat menyebabkan ketegangan otot dan luka bakar akibat tali. Dan sistem ini membutuhkan perawatan yang sering.