Περιγραφή αντικειμένου
Custom-made cast iron agricultural tools tractor areas
Far more images:
Operating web site:
Firm Info
Jingdian Technology Co., Ltd. is a answer provider who provides metallic hardware equipment for the fields from building, electromechanical, automotive, railway, agricultural equipment, furnishings and engineering equipment etc..
Aside from, we integrates the layout, manufacturing, analysis and improvement of the bracing products – assist and hanger for the building discipline, and the services this kind of as the thorough optimization of BIM pipeline and relevant supporting service. Primary scope: Gravity Bracket, Anti-fall Bracket, Anti-seismic Bracket, Pipeline Bracket, Fasteners and relevant components and so on..
Jingdian Technology holds the principle of ” Quality First, Support Priority”, we count on to satisfy with you the esteemed customers from all above the planet, we will provide higher high quality solution and severe service!
Product Certification
| Περιγραφή: | Customized cast iron agricultural equipment tractor parts |
| Κύριος εξοπλισμός | More than 120 sets machining equipments, and advanced inspection equipment |
| Material capability | 1.Carbon steel, alloy steel, stainless steel 2.Aluminum alloy, brass, bronze 3.Grey iron, ductile iron 4.Plastic: abs, pp, pa, etc |
| Main processes | Machining, Forging, Casting, Welding, Bending, Stamping, Injection |
| Επιφανειακή επεξεργασία | Zinc plate, chrome plate, polishing, paint, powder coat, shot blast, sand blast, phosphating, grinding |
| Main advantages | 1.Manufacturer with established supply partners 2.One-stop service to make your sourcing easy 3.Powerful technical capability 4.Professional and reasonable pricing 5.100%quality guarantee: incoming inspection, 100% key dimension check, tour check, spot check, appearance inspection at packing 6.Very easy to deal with and aim to establish long-term and growing business |
| Υπηρεσία | OEM, ODM, Assembly, etc |
| Shipping term | FOB, CIF, CFR and so on |
| Χρόνος παράδοσης | In-time, photos for actual status |
| Payment term | Normally, 30%deposit 70% when parts are ready; Negotiable |
| Περιγραφή: | Customized cast iron agricultural equipment tractor parts |
| Κύριος εξοπλισμός | More than 120 sets machining equipments, and advanced inspection equipment |
| Material capability | 1.Carbon steel, alloy steel, stainless steel 2.Aluminum alloy, brass, bronze 3.Grey iron, ductile iron 4.Plastic: abs, pp, pa, etc |
| Main processes | Machining, Forging, Casting, Welding, Bending, Stamping, Injection |
| Επιφανειακή επεξεργασία | Zinc plate, chrome plate, polishing, paint, powder coat, shot blast, sand blast, phosphating, grinding |
| Main advantages | 1.Manufacturer with established supply partners 2.One-stop service to make your sourcing easy 3.Powerful technical capability 4.Professional and reasonable pricing 5.100%quality guarantee: incoming inspection, 100% key dimension check, tour check, spot check, appearance inspection at packing 6.Very easy to deal with and aim to establish long-term and growing business |
| Υπηρεσία | OEM, ODM, Assembly, etc |
| Shipping term | FOB, CIF, CFR and so on |
| Χρόνος παράδοσης | In-time, photos for actual status |
| Payment term | Normally, 30%deposit 70% when parts are ready; Negotiable |
Ελικοειδή, ευθείας κοπής και σπειροειδούς κωνικού γραναζιού
Αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε κωνικά γρανάζια στο μηχάνημά σας, πρέπει να κατανοήσετε τις διαφορές μεταξύ των ελικοειδών, ευθύγραμμων και σπειροειδών κωνικών γραναζιών. Αυτό το άρθρο θα σας παρουσιάσει αυτά τα γρανάζια, καθώς και τις εφαρμογές τους. Το άρθρο θα συζητήσει επίσης τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε τύπου κωνικού γραναζιού. Μόλις γνωρίσετε τις διαφορές, μπορείτε να επιλέξετε το σωστό γρανάζι για το μηχάνημά σας. Είναι εύκολο να μάθετε για τα σπειροειδή κωνικά γρανάζια.
Σπειροειδής κωνικός οδοντωτός τροχός
Τα σπειροειδή κωνικά γρανάζια διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στο αεροναυτικό σύστημα μετάδοσης. Η αστοχία τους μπορεί να προκαλέσει καταστροφικά ατυχήματα. Επομένως, η ακριβής ανίχνευση και ανάλυση σφαλμάτων είναι απαραίτητες για τη μεγιστοποίηση της απόδοσης του συστήματος γραναζιών. Αυτό το άρθρο θα συζητήσει τον ρόλο της ανάλυσης επαφής των δοντιών με τη βοήθεια υπολογιστή στην ανίχνευση σφαλμάτων και στη διόρθωση σφαλμάτων θέσης πινιόν. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτήν τη μέθοδο για να εντοπίσετε προβλήματα σε σπειροειδή κωνικά γρανάζια. Επιπλέον, θα μάθετε για την εφαρμογή της σε άλλα συστήματα μετάδοσης.
Τα σπειροειδή κωνικά γρανάζια έχουν σχεδιαστεί για να εμπλέκουν τα δόντια των γραναζιών πιο αργά και κατάλληλα. Σε σύγκριση με τα ευθεία κωνικά γρανάζια, τα σπειροειδή κωνικά γρανάζια είναι λιγότερο ακριβά στην κατασκευή τους με κατεργασία CNC. Τα σπειροειδή κωνικά γρανάζια έχουν ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών και μπορούν ακόμη και να χρησιμοποιηθούν για τη μείωση του μεγέθους των αξόνων κίνησης και των ρουλεμάν. Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα στα σπειροειδή κωνικά γρανάζια, αλλά τα περισσότερα από αυτά είναι χαμηλού κόστους.
This type of bevel gear has three basic elements: the pinion-gear pair, the load machine, and the output shaft. Each of these is in torsion. Torsional stiffness accounts for the elasticity of the system. Spiral bevel gears are ideal for applications requiring tight backlash monitoring and high-speed operations. CZPT precision machining and adjustable locknuts reduce backlash and allow for precise adjustments. This reduces maintenance and maximizes drive lifespan.
Spiral bevel gears are useful for both high-speed and low-speed applications. High-speed applications require spiral bevel gears for maximum efficiency and speed. They are also ideal for high-speed and high torque, as they can reduce rpm without affecting the vehicle’s speed. They are also great for transferring power between two shafts. Spiral bevel gears are widely used in automotive gears, construction equipment, and a variety of industrial applications.
Υποειδές κωνικό γρανάζι
Το υποειδές κωνικό γρανάζι είναι παρόμοιο με το σπειροειδές κωνικό γρανάζι, αλλά διαφέρει στο σχήμα των δοντιών και του πινιόν. Η μικρότερη σχέση μετάδοσης θα είχε ως αποτέλεσμα τη χαμηλότερη μείωση της ταχύτητας. Ένα υποειδές κωνικό γρανάζι είναι πολύ ανθεκτικό και αποτελεσματικό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε περιορισμένους χώρους και ζυγίζει λιγότερο από ένα ισοδύναμο κυλινδρικό γρανάζι. Είναι επίσης μια δημοφιλής επιλογή για εφαρμογές υψηλής ροπής. Το υποειδές κωνικό γρανάζι είναι μια καλή επιλογή για εφαρμογές που απαιτούν υψηλό επίπεδο ταχύτητας και ροπής.
Το υποειδές κωνικό γρανάζι έχει πολλαπλά δόντια που εμπλέκονται μεταξύ τους ταυτόχρονα. Εξαιτίας αυτού, το γρανάζι μεταδίδει ροπή με πολύ λίγο θόρυβο. Αυτό του επιτρέπει να μεταφέρει υψηλότερη ροπή με λιγότερο θόρυβο. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι ένα υποειδές κωνικό γρανάζι είναι συνήθως πιο ακριβό από ένα σπειροειδές κωνικό γρανάζι. Το κόστος ενός υποειδούς κωνικού γραναζιού είναι υψηλότερο, αλλά τα πλεονεκτήματά του το καθιστούν δημοφιλή επιλογή για ορισμένες εφαρμογές.
Ένα υποειδές κωνικό γρανάζι μπορεί να κατασκευαστεί σε διάφορους τύπους. Μπορεί να διαφέρουν ως προς τον αριθμό των δοντιών και τις σπειροειδείς γωνίες τους. Γενικά, το μικρότερο υποειδές γρανάζι έχει μεγαλύτερο πινιόν από το αντίστοιχο. Αυτό σημαίνει ότι το υποειδές γρανάζι είναι πιο αποτελεσματικό και ισχυρότερο από το κωνικό ξαδέρφιό του. Μπορεί ακόμη και να είναι σχεδόν αθόρυβο εάν λιπαίνεται καλά. Μόλις πάρετε την απόφαση να αγοράσετε ένα υποειδές κωνικό γρανάζι, φροντίστε να διαβάσετε τα πλεονεκτήματά του.
Μια άλλη συνηθισμένη εφαρμογή για ένα υποειδές κωνικό γρανάζι είναι στα αυτοκίνητα. Αυτά τα γρανάζια χρησιμοποιούνται συνήθως στο διαφορικό σε αυτοκίνητα και φορτηγά. Τα χαρακτηριστικά μεταφοράς ροπής του συστήματος υποειδούς γραναζιού το καθιστούν εξαιρετική επιλογή για πολλές εφαρμογές. Εκτός από τη μεγιστοποίηση της απόδοσης, τα υποειδή γρανάζια παρέχουν επίσης ομαλότητα και αποδοτικότητα. Ενώ ορισμένοι μπορεί να υποστηρίζουν ότι ένα σετ σπειροειδών κωνικών γραναζιών είναι καλύτερο, αυτή δεν είναι η ιδανική λύση για τα περισσότερα συγκροτήματα αυτοκινήτων.
Ελικοειδές κωνικό γρανάζι
Compared to helical worm gears, helical bevel gears have a small, compact housing and are structurally optimized. They can be mounted in various ways and feature double chamber shaft seals. In addition, the diameter of the shaft and flange of a helical bevel gear is comparable to that of a worm gear. The gear box of a helical bevel gear unit can be as small as 1.6 inches, or as large as eight cubic feet.
The main characteristic of helical bevel gears is that the teeth on the driver gear are twisted to the left and the helical arc gears have a similar design. In addition to the backlash, the teeth of bevel gears are twisted in a clockwise and counterclockwise direction, depending on the number of helical bevels in the bevel. It is important to note that the tooth contact of a helical bevel gear will be reduced by about ten to twenty percent if there is no offset between the two gears.
Για να δημιουργήσετε ένα ελικοειδές κωνικό γρανάζι, πρέπει πρώτα να ορίσετε τη γεωμετρία του γραναζιού και του άξονα. Μόλις οριστεί η γεωμετρία, μπορείτε να προχωρήσετε στην προσθήκη προεξοχών και διατρήσεων. Στη συνέχεια, καθορίστε το επίπεδο XY τόσο για το γρανάζι όσο και για τον άξονα. Στη συνέχεια, η διατομή του γραναζιού θα αποτελέσει τη βάση για το στερεό που δημιουργείται μετά την περιστροφή γύρω από τον άξονα Χ. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να βεβαιωθείτε ότι το γρανάζι σας θα είναι συμβατό με το πινιόν.
Η ανάπτυξη μηχανών CNC και οι διαδικασίες προσθετικής κατασκευής έχουν απλοποιήσει σε μεγάλο βαθμό τη διαδικασία κατασκευής ελικοειδών κωνικών γραναζιών. Σήμερα, είναι δυνατό να σχεδιαστεί απεριόριστος αριθμός γεωμετρίας κωνικών γραναζιών χρησιμοποιώντας μηχανήματα υψηλής τεχνολογίας. Χρησιμοποιώντας την κινηματική ενός κέντρου μηχανών CNC, μπορείτε να δημιουργήσετε απεριόριστο αριθμό γραναζιών με την τέλεια γεωμετρία. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, μπορείτε να κατασκευάσετε τόσο ελικοειδή κωνικά γρανάζια όσο και σπειροειδή κωνικά γρανάζια.
Ευθύγραμμο κωνικό γρανάζι
Ένας κωνικός οδοντωτός τροχός ευθείας κοπής είναι ο ευκολότερος στην κατασκευή. Η πρώτη μέθοδος κατασκευής ενός κωνικού γραναζιού ευθείας κοπής ήταν η χρήση μιας πλάνης με κεφαλή ευρετηρίου. Αργότερα, εισήχθησαν πιο αποτελεσματικές μέθοδοι κατασκευής κωνικών γραναζιών ευθείας κοπής, όπως το σύστημα Revacycle και το σύστημα Coniflex. Η τελευταία μέθοδος χρησιμοποιείται από την CZPT. Ακολουθούν ορισμένα από τα κύρια οφέλη της χρήσης ενός κωνικού γραναζιού ευθείας κοπής.
Ένα κωνικό γρανάζι ευθείας κοπής ορίζεται από τα δόντια του που τέμνονται στον άξονα του γραναζιού όταν εκτείνεται. Τα κωνικά γρανάζια ευθείας κοπής έχουν συνήθως κωνικό πάχος, με το εξωτερικό μέρος να είναι μεγαλύτερο από το εσωτερικό τμήμα. Τα κωνικά γρανάζια ευθείας κοπής παρουσιάζουν στιγμιαίες γραμμές επαφής και είναι ιδανικά για εφαρμογές χαμηλής ταχύτητας και στατικού φορτίου. Μια συνηθισμένη εφαρμογή για τα κωνικά γρανάζια ευθείας κοπής είναι στα διαφορικά συστήματα των αυτοκινήτων.
Μετά την κατεργασία τους, τα κωνικά γρανάζια ευθείας κοπής υφίστανται θερμική επεξεργασία. Η ενανθράκωση με θήκη παράγει γρανάζια με επιφάνειες 60-63 Rc. Χρησιμοποιώντας αυτήν τη μέθοδο, το πινιόν σκληραίνει κατά 3 Rc από το γρανάζι για να εξισορροπηθεί η φθορά. Σπάνια χρησιμοποιούνται μέθοδοι σκλήρυνσης με εκχείλωση, σκλήρυνσης με φλόγα και επαγωγικής σκλήρυνσης. Η τελική κατεργασία περιλαμβάνει την τόρνευση της εξωτερικής και της εσωτερικής διαμέτρου και ειδικές διαδικασίες κατεργασίας.
Τα δόντια ενός κωνικού γραναζιού ευθείας κοπής υφίστανται κραδασμούς και κραδασμούς. Επειδή τα δόντια και των δύο γραναζιών έρχονται σε απότομη επαφή, αυτό οδηγεί σε υπερβολικό θόρυβο και κραδασμούς. Το τελευταίο περιορίζει την ταχύτητα και την ικανότητα μετάδοσης ισχύος του γραναζιού. Από την άλλη πλευρά, ένα κωνικό γρανάζι σπειροειδούς κοπής υφίσταται σταδιακή αλλά λιγότερο καταστροφική φόρτιση. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας, αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι ένα κωνικό γρανάζι σπειροειδούς κοπής είναι πιο περίπλοκο στην κατασκευή.
Κωνικό γρανάζι με κωνική κοπή
Η CZPT διαθέτει κωνικούς οδοντωτούς τροχούς σε σπειροειδείς και ευθείες διαμορφώσεις δοντιών, σε εύρος αναλογιών από 1,5 έως πέντε. Είναι επίσης εξαιρετικά επισκευάσιμα, εκτός από τα δόντια. Οι σπειροειδείς κωνικοί οδοντωτοί τροχοί έχουν χαμηλή γωνία έλικας και εξαιρετικές ιδιότητες ακρίβειας. Οι κωνικοί οδοντωτοί τροχοί της CZPT κατασκευάζονται με χρήση τεχνολογιών και τεχνογνωσίας αιχμής. Σε σύγκριση με τους οδοντωτούς τροχούς, αυτοί έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Για να προσδιορίσετε την αντοχή και την ανθεκτικότητα ενός κωνικού γραναζιού με κωνική κοπή, μπορείτε να υπολογίσετε το μηχανικό του πλεονέκτημα (MA), την επιφανειακή ανθεκτικότητα (SD) και τον αριθμό των δοντιών (Nb). Αυτές οι τιμές θα διαφέρουν ανάλογα με το περιβάλλον σχεδιασμού και εφαρμογής. Μπορείτε να συμβουλευτείτε τους αντίστοιχους οδηγούς, τα λευκά έγγραφα και τις τεχνικές προδιαγραφές για να βρείτε τον καλύτερο εξοπλισμό για τις ανάγκες σας. Επιπλέον, η CZPT προσφέρει μια πλατφόρμα ανακάλυψης προμηθευτών που σας επιτρέπει να ανακαλύψετε περισσότερους από 500.000 προμηθευτές.
Ένας άλλος τύπος οδοντωτού τροχού είναι ο διπλός ελικοειδής οδοντωτός τροχός. Διαθέτει ελικοειδή δόντια αριστερά και δεξιά. Αυτός ο σχεδιασμός εξισορροπεί τις δυνάμεις ώσης και παρέχει επιπλέον επιφάνεια διάτμησης του γραναζιού. Από την άλλη πλευρά, οι ελικοειδής οδοντωτοί τροχοί διαθέτουν σπειροειδή κομμένα δόντια. Ενώ και οι δύο τύποι γραναζιών ενδέχεται να παράγουν σημαντικό θόρυβο και κραδασμούς, οι ελικοειδής οδοντωτοί τροχοί είναι πιο αποτελεσματικοί για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας. Οι κωνικοί οδοντωτοί τροχοί μπορεί επίσης να προκαλέσουν παρόμοια αποτελέσματα.
In addition to diametral pitch, the addendum and dedendum have other important properties. The dedendum is the depth of the teeth below the pitch circle. This diameter is the key to determining the center distance between two spur gears. The radius of each pitch circle is equal to the entire depth of the spur gear. Spur gears often use the addendum and dedendum angles to describe the teeth.
