Warenbeschreibung
Item Description:
1.Flexspline is a hollow flanging common cylinder framework.
two.There is a big-diameter hollow shaft gap in the center of the cam of the wave generator. The inside design of the reducer has a help bearing.
three.It has a entirely sealed framework and is simple to put in. It is very appropriate for the instances exactly where the wire demands to be threaded from the heart of the reducer.
Benefits:
The very first:Large precision,high torque
The 2nd:devoted technological staff can be on-the-go to give style options
The third:Manufacturing facility direct income wonderful workmanship tough top quality assurance
The fourth:Solution quality troubles have a one-yr guarantee time, can be returned for substitute or restore
Company profile:
HangZhou CZPT Technology Co., Ltd. proven in 2014, is fully commited to the R & D plant of higher-precision transmission parts. At current, the once-a-year generation capability can reach 45000 sets of harmonic reducers. We firmly feel in top quality first. All hyperlinks from raw materials to completed merchandise are strictly supervised and managed, which provides a sound basis for solution high quality. Our goods are bought all over the country and abroad.
The harmonic reducer and other high-precision transmission parts ended up independently designed by the business. Our company spends 20% of its sales every single year on the study and advancement of new systems in the business. There are 5 men and women in R & D.
Our benefit is as under:
one.7 a long time of marketing and advertising experience
2. 5-individual R & D crew to provide you with technological support
3. It is offered at residence and abroad and exported to Turkey and Ireland
four. The product top quality is assured with a 1-yr guarantee
5. Goods can be tailored
Energy manufacturing facility:
Our plant has an complete campus The variety of workshops is around 300 Whether or not it really is from the generation of uncooked components and the procurement of uncooked components to the inspection of finished items, we’re performing it ourselves. There is a comprehensive creation program
HST-III Parameter:
| Modell | Speed ratio | Enter the rated torque at 2000r/min | Allowed CZPT torque at commence cease | The allowable maximum of the typical load torque | Maximum torque is allowed in an quick | Enable the maximum speed to be entered | Regular enter velocity is allowed | Back gap | style life | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / min | r / min | Arc sec | Hour | ||
| 14 | 50 | six.two | .6 | 20.seven | two.1 | seven.9 | .seven | forty.three | four.1 | 7000 | 3000 | ≤30 | 10000 |
| eighty | 9 | .9 | 27 | two.seven | 12.seven | one.3 | fifty four.one | 5.five | |||||
| a hundred | 9 | .9 | 32 | 3.3 | twelve.7 | one.3 | 62.one | six.three | |||||
| 17 | 50 | eighteen.four | one.nine | 39 | four | 29.nine | three | eighty.5 | 8.2 | 6500 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | twenty five.three | two.six | 49.5 | five | 31 | three.two | 100.one | ten.2 | |||||
| one hundred | 27.six | two.eight | sixty two | six.three | 45 | 4.6 | 124.two | 12.7 | |||||
| 20 | 50 | 28.8 | two.9 | 64.4 | six.six | 39 | 4 | 112.seven | 11.five | 5600 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| eighty | 39.1 | four | eighty five | eight.8 | fifty four | five.five | 146.1 | fourteen.nine | |||||
| one hundred | forty six | four.seven | 94.3 | 9.6 | 56 | five.8 | 169.one | seventeen.2 | |||||
| one hundred twenty | forty six | four.seven | a hundred | 10.2 | fifty six | 5.8 | 169.1 | 17.two | |||||
| a hundred and sixty | 46 | four.seven | a hundred | ten.two | 56 | five.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 25 | fifty | 44.nine | four.6 | 113 | 11.five | 63 | 6.5 | 213.9 | 21.eight | 4800 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 72.five | 7.4 | 158 | sixteen.one | a hundred | ten.two | 293.3 | 29.nine | |||||
| a hundred | 77.1 | seven.nine | 181 | 18.four | 124 | 12.7 | 326.6 | 33.three | |||||
| a hundred and twenty | 77.one | seven.nine | 192 | 19.six | 124 | twelve.7 | 349.six | 35.6 | |||||
| 32 | fifty | 87.four | eight.9 | 248 | 25.three | 124 | twelve.seven | 439 | 44.8 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | one hundred thirty five.seven | 13.eight | 350 | 35.6 | 192 | 19.6 | 653 | 66.six | |||||
| one hundred | 157.6 | 16.one | 383 | 39.one | 248 | 25.three | 744 | seventy five.nine | |||||
| forty | one hundred | 308 | 37.two | 660 | 67 | 432 | 44 | 1232 | 126.seven | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
HSG Parameter:
| Modell | Speed ratio | Enter the rated torque at 2000r/min | Allowed CZPT torque at start end | The allowable maximum of the average load torque | Maximum torque is permitted in an instant | Let the highest velocity to be entered | Average input pace is allowed | Again hole | design and style life | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / min | r / min | Arc sec | Hour | ||
| 14 | 50 | seven | .seven | 23 | two.three | 9 | .nine | forty six | four.7 | 14000 | 8500 | ≤20 | 15000 |
| eighty | 10 | one | thirty | three.1 | 14 | 1.four | sixty one | six.two | |||||
| 100 | 10 | one | 36 | three.seven | 14 | 1.4 | 70 | seven.2 | |||||
| 17 | fifty | 21 | two.one | forty four | 4.5 | 34 | 3.four | ninety one | nine | 10000 | 7300 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 29 | two.9 | fifty six | 5.7 | 35 | 3.6 | 113 | 12 | |||||
| a hundred | 31 | 3.two | 70 | seven.2 | fifty one | 5.two | 143 | 15 | |||||
| 20 | 50 | 33 | 3.three | seventy three | seven.four | 44 | four.five | 127 | thirteen | 10000 | 6500 | ≤20 | 20000 |
| eighty | 44 | four.five | 96 | 9.eight | 61 | six.two | one hundred sixty five | 17 | |||||
| 100 | 52 | five.3 | 107 | 10.nine | sixty four | six.5 | 191 | twenty | |||||
| a hundred and twenty | 52 | 5.three | 113 | 11.5 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| one hundred sixty | fifty two | 5.3 | 120 | twelve.2 | 64 | six.five | 191 | 20 | |||||
| 25 | fifty | fifty one | five.2 | 127 | thirteen | seventy two | 7.3 | 242 | twenty five | 7500 | 5600 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 82 | 8.4 | 178 | 18 | 113 | twelve | 332 | 34 | |||||
| one hundred | 87 | eight.nine | 204 | 21 | 140 | fourteen | 369 | 38 | |||||
| 120 | 87 | 8.9 | 217 | 22 | 140 | 14 | 395 | 40 | |||||
| 32 | 50 | ninety nine | ten | 281 | 29 | a hundred and forty | 14 | 497 | fifty one | 7000 | 4800 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 153 | 16 | 395 | forty | 217 | 22 | 738 | seventy five | |||||
| one hundred | 178 | eighteen | 433 | forty four | 281 | 29 | 841 | 86 | |||||
| forty | one hundred | 345 | 35 | 738 | seventy five | 484 | forty nine | 1400 | 143 | 5600 | 4000 | ≤20 | 20000 |
Exhibition:
Software scenario:
FQA:
Q: What must I give when I pick gearbox/speed reducer?
A: The best way is to offer the motor drawing with parameter. Our engineer will verify and advocate the most ideal gearbox product for your refer.
Or you can also give underneath specification as effectively:
one) Kind, model and torque.
2) Ratio or output velocity
3) Functioning situation and relationship approach
four) Quality and installed equipment name
5) Enter manner and enter velocity
six) Motor brand design or flange and motor shaft size
|
US $388.9 / Stück | |
1 Stück (Mindestbestellmenge) |
###
| Anwendung: | Motor, Machinery, Agricultural Machinery, Hst-IV |
|---|---|
| Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
| Installation: | 90 Grad |
| Layout: | Koaxial |
| Zahnradform: | Zylinderzahnrad |
| Schritt: | Einzelschritt |
###
| Proben: |
US$ 100/Piece
1 Stück (Mindestbestellmenge) |
|---|
###
| Anpassung: |
Verfügbar
|
|---|
###
| Modell | Speed ratio | Enter the rated torque at 2000r/min | Allowed peak torque at start stop | The allowable maximum of the average load torque | Maximum torque is allowed in an instant | Allow the maximum speed to be entered | Average input speed is allowed | Back gap | design life | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / min | r / min | Arc sec | Hour | ||
| 14 | 50 | 6.2 | 0.6 | 20.7 | 2.1 | 7.9 | 0.7 | 40.3 | 4.1 | 7000 | 3000 | ≤30 | 10000 |
| 80 | 9 | 0.9 | 27 | 2.7 | 12.7 | 1.3 | 54.1 | 5.5 | |||||
| 100 | 9 | 0.9 | 32 | 3.3 | 12.7 | 1.3 | 62.1 | 6.3 | |||||
| 17 | 50 | 18.4 | 1.9 | 39 | 4 | 29.9 | 3 | 80.5 | 8.2 | 6500 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 25.3 | 2.6 | 49.5 | 5 | 31 | 3.2 | 100.1 | 10.2 | |||||
| 100 | 27.6 | 2.8 | 62 | 6.3 | 45 | 4.6 | 124.2 | 12.7 | |||||
| 20 | 50 | 28.8 | 2.9 | 64.4 | 6.6 | 39 | 4 | 112.7 | 11.5 | 5600 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 39.1 | 4 | 85 | 8.8 | 54 | 5.5 | 146.1 | 14.9 | |||||
| 100 | 46 | 4.7 | 94.3 | 9.6 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 120 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 160 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 25 | 50 | 44.9 | 4.6 | 113 | 11.5 | 63 | 6.5 | 213.9 | 21.8 | 4800 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 72.5 | 7.4 | 158 | 16.1 | 100 | 10.2 | 293.3 | 29.9 | |||||
| 100 | 77.1 | 7.9 | 181 | 18.4 | 124 | 12.7 | 326.6 | 33.3 | |||||
| 120 | 77.1 | 7.9 | 192 | 19.6 | 124 | 12.7 | 349.6 | 35.6 | |||||
| 32 | 50 | 87.4 | 8.9 | 248 | 25.3 | 124 | 12.7 | 439 | 44.8 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 135.7 | 13.8 | 350 | 35.6 | 192 | 19.6 | 653 | 66.6 | |||||
| 100 | 157.6 | 16.1 | 383 | 39.1 | 248 | 25.3 | 744 | 75.9 | |||||
| 40 | 100 | 308 | 37.2 | 660 | 67 | 432 | 44 | 1232 | 126.7 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
###
| Modell | Speed ratio | Enter the rated torque at 2000r/min | Allowed peak torque at start stop | The allowable maximum of the average load torque | Maximum torque is allowed in an instant | Allow the maximum speed to be entered | Average input speed is allowed | Back gap | design life | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / min | r / min | Arc sec | Hour | ||
| 14 | 50 | 7 | 0.7 | 23 | 2.3 | 9 | 0.9 | 46 | 4.7 | 14000 | 8500 | ≤20 | 15000 |
| 80 | 10 | 1 | 30 | 3.1 | 14 | 1.4 | 61 | 6.2 | |||||
| 100 | 10 | 1 | 36 | 3.7 | 14 | 1.4 | 70 | 7.2 | |||||
| 17 | 50 | 21 | 2.1 | 44 | 4.5 | 34 | 3.4 | 91 | 9 | 10000 | 7300 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 29 | 2.9 | 56 | 5.7 | 35 | 3.6 | 113 | 12 | |||||
| 100 | 31 | 3.2 | 70 | 7.2 | 51 | 5.2 | 143 | 15 | |||||
| 20 | 50 | 33 | 3.3 | 73 | 7.4 | 44 | 4.5 | 127 | 13 | 10000 | 6500 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 44 | 4.5 | 96 | 9.8 | 61 | 6.2 | 165 | 17 | |||||
| 100 | 52 | 5.3 | 107 | 10.9 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 120 | 52 | 5.3 | 113 | 11.5 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 160 | 52 | 5.3 | 120 | 12.2 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 25 | 50 | 51 | 5.2 | 127 | 13 | 72 | 7.3 | 242 | 25 | 7500 | 5600 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 82 | 8.4 | 178 | 18 | 113 | 12 | 332 | 34 | |||||
| 100 | 87 | 8.9 | 204 | 21 | 140 | 14 | 369 | 38 | |||||
| 120 | 87 | 8.9 | 217 | 22 | 140 | 14 | 395 | 40 | |||||
| 32 | 50 | 99 | 10 | 281 | 29 | 140 | 14 | 497 | 51 | 7000 | 4800 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 153 | 16 | 395 | 40 | 217 | 22 | 738 | 75 | |||||
| 100 | 178 | 18 | 433 | 44 | 281 | 29 | 841 | 86 | |||||
| 40 | 100 | 345 | 35 | 738 | 75 | 484 | 49 | 1400 | 143 | 5600 | 4000 | ≤20 | 20000 |
|
US $388.9 / Stück | |
1 Stück (Mindestbestellmenge) |
###
| Anwendung: | Motor, Machinery, Agricultural Machinery, Hst-IV |
|---|---|
| Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
| Installation: | 90 Grad |
| Layout: | Koaxial |
| Zahnradform: | Zylinderzahnrad |
| Schritt: | Einzelschritt |
###
| Proben: |
US$ 100/Piece
1 Stück (Mindestbestellmenge) |
|---|
###
| Anpassung: |
Verfügbar
|
|---|
###
| Modell | Speed ratio | Enter the rated torque at 2000r/min | Allowed peak torque at start stop | The allowable maximum of the average load torque | Maximum torque is allowed in an instant | Allow the maximum speed to be entered | Average input speed is allowed | Back gap | design life | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / min | r / min | Arc sec | Hour | ||
| 14 | 50 | 6.2 | 0.6 | 20.7 | 2.1 | 7.9 | 0.7 | 40.3 | 4.1 | 7000 | 3000 | ≤30 | 10000 |
| 80 | 9 | 0.9 | 27 | 2.7 | 12.7 | 1.3 | 54.1 | 5.5 | |||||
| 100 | 9 | 0.9 | 32 | 3.3 | 12.7 | 1.3 | 62.1 | 6.3 | |||||
| 17 | 50 | 18.4 | 1.9 | 39 | 4 | 29.9 | 3 | 80.5 | 8.2 | 6500 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 25.3 | 2.6 | 49.5 | 5 | 31 | 3.2 | 100.1 | 10.2 | |||||
| 100 | 27.6 | 2.8 | 62 | 6.3 | 45 | 4.6 | 124.2 | 12.7 | |||||
| 20 | 50 | 28.8 | 2.9 | 64.4 | 6.6 | 39 | 4 | 112.7 | 11.5 | 5600 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 39.1 | 4 | 85 | 8.8 | 54 | 5.5 | 146.1 | 14.9 | |||||
| 100 | 46 | 4.7 | 94.3 | 9.6 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 120 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 160 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 25 | 50 | 44.9 | 4.6 | 113 | 11.5 | 63 | 6.5 | 213.9 | 21.8 | 4800 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 72.5 | 7.4 | 158 | 16.1 | 100 | 10.2 | 293.3 | 29.9 | |||||
| 100 | 77.1 | 7.9 | 181 | 18.4 | 124 | 12.7 | 326.6 | 33.3 | |||||
| 120 | 77.1 | 7.9 | 192 | 19.6 | 124 | 12.7 | 349.6 | 35.6 | |||||
| 32 | 50 | 87.4 | 8.9 | 248 | 25.3 | 124 | 12.7 | 439 | 44.8 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 135.7 | 13.8 | 350 | 35.6 | 192 | 19.6 | 653 | 66.6 | |||||
| 100 | 157.6 | 16.1 | 383 | 39.1 | 248 | 25.3 | 744 | 75.9 | |||||
| 40 | 100 | 308 | 37.2 | 660 | 67 | 432 | 44 | 1232 | 126.7 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
###
| Modell | Speed ratio | Enter the rated torque at 2000r/min | Allowed peak torque at start stop | The allowable maximum of the average load torque | Maximum torque is allowed in an instant | Allow the maximum speed to be entered | Average input speed is allowed | Back gap | design life | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / min | r / min | Arc sec | Hour | ||
| 14 | 50 | 7 | 0.7 | 23 | 2.3 | 9 | 0.9 | 46 | 4.7 | 14000 | 8500 | ≤20 | 15000 |
| 80 | 10 | 1 | 30 | 3.1 | 14 | 1.4 | 61 | 6.2 | |||||
| 100 | 10 | 1 | 36 | 3.7 | 14 | 1.4 | 70 | 7.2 | |||||
| 17 | 50 | 21 | 2.1 | 44 | 4.5 | 34 | 3.4 | 91 | 9 | 10000 | 7300 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 29 | 2.9 | 56 | 5.7 | 35 | 3.6 | 113 | 12 | |||||
| 100 | 31 | 3.2 | 70 | 7.2 | 51 | 5.2 | 143 | 15 | |||||
| 20 | 50 | 33 | 3.3 | 73 | 7.4 | 44 | 4.5 | 127 | 13 | 10000 | 6500 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 44 | 4.5 | 96 | 9.8 | 61 | 6.2 | 165 | 17 | |||||
| 100 | 52 | 5.3 | 107 | 10.9 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 120 | 52 | 5.3 | 113 | 11.5 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 160 | 52 | 5.3 | 120 | 12.2 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 25 | 50 | 51 | 5.2 | 127 | 13 | 72 | 7.3 | 242 | 25 | 7500 | 5600 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 82 | 8.4 | 178 | 18 | 113 | 12 | 332 | 34 | |||||
| 100 | 87 | 8.9 | 204 | 21 | 140 | 14 | 369 | 38 | |||||
| 120 | 87 | 8.9 | 217 | 22 | 140 | 14 | 395 | 40 | |||||
| 32 | 50 | 99 | 10 | 281 | 29 | 140 | 14 | 497 | 51 | 7000 | 4800 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 153 | 16 | 395 | 40 | 217 | 22 | 738 | 75 | |||||
| 100 | 178 | 18 | 433 | 44 | 281 | 29 | 841 | 86 | |||||
| 40 | 100 | 345 | 35 | 738 | 75 | 484 | 49 | 1400 | 143 | 5600 | 4000 | ≤20 | 20000 |
Auswahl eines Landwirtschaftsgetriebes
Beim Kauf eines Landwirtschaftsgetriebes gibt es viele wichtige Aspekte zu beachten. Dazu gehören Langlebigkeit, Funktion, Mechanismus, Materialqualität und Bedienkomfort. Um das optimale Getriebe für Ihre Bedürfnisse zu finden, sollten Sie die für Sie wichtigsten Merkmale berücksichtigen. Lesen Sie diesen Artikel, um mehr über die verschiedenen auf dem Markt erhältlichen Landwirtschaftsgetriebe zu erfahren. Beachten Sie bei der Suche nach einem neuen Getriebe für Ihren Traktor die folgenden Faktoren.
Haltbarkeit
Landwirtschaftliche Getriebe sind unverzichtbare Bestandteile der Lebensmittelproduktionskette. Fällt eine einzelne Komponente aus, führt dies zu Produktionsausfällen und damit zu Kostenverlusten. Ist das Getriebe nicht langlebig, kann dies teure Ausfallzeiten und hohe Verluste für den Landwirt nach sich ziehen. Um langfristige Produktivität zu gewährleisten, ist die Wahl eines robusten landwirtschaftlichen Getriebes entscheidend. Achten Sie bei der Auswahl eines solchen Getriebes auf folgende Merkmale: – Es ist leicht zugänglich und wartungsfreundlich.
Geschlossene Dichtungen sind eine effektive Alternative zu Trockenmittelentlüftern. Sie halten kein Wasser im Getriebe zurück, isolieren es aber dennoch von der Atmosphäre. Eine ordnungsgemäße Isolierung des Getriebes ist für die Sicherheit der Anlage unerlässlich. Eine geschlossene Elastomer-Dichtung verhindert das Eindringen von Wasser in das Getriebe. Dadurch wird eine Überhitzung vermieden und ein reibungsloser Lauf der Zahnräder gewährleistet.
Für 44 Traktoren mit unterschiedlichen Getriebebetriebsparametern wurden simulierte Testdaten erhoben. Lastamplitude, Ausfallhäufigkeit und simulierte Schäden wurden für jedes Bauteil berechnet. Die statistische Analyse ermöglichte zudem eine Abschätzung des Schadensprofils der Zahnräder. Mithilfe eines Optimierungsverfahrens wurde ein beschleunigter Testplan entwickelt. Dieser Testplan war darauf ausgelegt, das auf jedes Bauteil wirkende Drehmoment zu maximieren. Da lediglich die Schaltstufen A und B beschädigt waren, wurden nicht alle Zahnräder des Getriebes getestet.
Wenn Sie an einem hochwertigen Landwirtschaftsgetriebe interessiert sind, wenden Sie sich an die CZPT Gearbox Company. Die CZPT Gearbox Company fertigt seit 1975 Getriebe höchster Qualität. Die Ingenieure des Unternehmens ermitteln gemeinsam mit Ihnen das Getriebe, das exakt Ihren Anforderungen entspricht. Landwirtschaftsgetriebe sind integraler Bestandteil von Landmaschinen und gewährleisten deren optimale Leistung. Sie übertragen die Kraft von der Eingangswelle auf die Ausgangswelle und ermöglichen so die Änderung von Richtung, Drehzahl und Rotation.
Funktion
Landwirtschaftliche Getriebe spielen eine wichtige Rolle im gesamten Produktionszyklus von Lebensmitteln. Landmaschinen unterliegen einem ständigen Verschleiß, der teure Ausfallzeiten verursachen kann. Ein hochwertiges Getriebe ist daher entscheidend für die Zuverlässigkeit der Maschinen. Sind die Zahnräder verschlissen, können die Maschinen den gestiegenen Anforderungen nicht mehr gerecht werden. Verschleiß führt zu erheblichen Verlusten für Landwirte.
Landwirtschaftliche Getriebe werden am häufigsten zur Drehzahländerung von Landmaschinen wie Traktoren und Mähdreschern eingesetzt. Untersetzungsgetriebe verändern die Drehzahl in der Regel über Zahnräder. Das Zapfwellengetriebe (PTO-Getriebe) muss jedoch zusätzlich die vom Windrad erzeugten Kräfte und die Reaktionskräfte während des Kraftübertragungsprozesses aufnehmen. Um die Stabilität des Getriebes zu gewährleisten und Verformungen zu vermeiden, muss es so konstruiert sein, dass es den Kräften des Windrads und den Reaktionskräften während des Kraftübertragungsvorgangs standhält. Zwei Sektorzahnräder dienen der Änderung der Drehrichtung.
Ein landwirtschaftliches Getriebe besteht aus zwei Teilen: einer Eingangswelle 32 und einer Ausgangswelle 38. Die Eingangswelle 32 ist im länglichen Getriebegehäuse befestigt. Die Ausgangswelle 38 verläuft parallel zur Eingangs- und Ausgangswelle, wobei ihr hinteres Ende 40 aus dem Getriebegehäuse herausragt. Die Ausgangswelle ist mit einer zweiten Antriebswelle 42 verbunden, die wiederum mit einem Differenzial 44 im Hinterachsgehäuse 15 verbunden ist. Das Differenzial treibt die Hinterräder des Traktors an, wo die Kraft übertragen wird.
Die Zapfwelle wurde erstmals 1948 im Land Rover eingesetzt. Später wurde ein 6-Zahn-Adapter hinzugefügt. Viele Hersteller von Landmaschinen geben heute eine Nennleistungsangabe für die Zapfwelle an. Diese Angabe dient als hilfreiche Orientierungshilfe bei der Wahl des passenden Getriebes. Landmaschinen können beispielsweise mit einer Zapfwellenoption von 540/540E oder 1000/1000E ausgestattet sein. Die Verwendung der niedrigsten Zapfwellenleistung ermöglicht den Betrieb von Anbaugeräten mit geringem Leistungsbedarf, wodurch Kraftstoffverbrauch und Motorbelastung reduziert werden.
Mechanismus
Das Getriebe eines Landwirtschaftsgetriebes ist ein einfacher mechanischer Mechanismus, der die Drehzahl erhöht oder die Übersetzung verringert. Einfache Getriebe werden häufig in landwirtschaftlichen Geräten eingesetzt, die über eine Zapfwelle (PTO) angetrieben werden, da die axiale Zapfwelle der normalen Abtriebswelle gegenüberliegt. Die Abtriebswelle ist üblicherweise vertikal oder horizontal. Komplexere Geräte verfügen über mehrere Abtriebsrichtungen. Manche Landwirtschaftsgetriebe besitzen zwei oder sogar mehrere Abtriebe. Der Mechanismus eines Landwirtschaftsgetriebes variiert je nach Gerätetyp.
Landwirtschaftliche Traktoren verfügen über einen Verbrennungsmotor 10 und ein Schaltgetriebe 12. Das Getriebegehäuse ist länglich und am hinteren Ende des Zylinderblocks befestigt. Es bildet das Rückgrat zwischen Hinterachse und Verbrennungsmotor und überträgt die Kraft des Motors auf die Hinterräder des Traktors. Es gibt zwei Arten von landwirtschaftlichen Getrieben: Schaltgetriebe und Planetengetriebe.
Landwirtschaftliche Getriebe sind für die Lebensmittelproduktion unerlässlich. Verschleiß an diesen Getrieben führt zu kostspieligen Ausfallzeiten. Daher sind hochwertige Getriebe für die optimale Leistung Ihrer Landmaschinen von entscheidender Bedeutung. Verschleißen die Getriebe, kann Ihre Ausrüstung den steigenden Anforderungen möglicherweise nicht mehr gerecht werden. Dies führt zu erheblichen Verlusten für den Landwirt. Mit einem hochwertigen Getriebe müssen Sie sich darüber jedoch keine Gedanken machen.
Das zentrale Messerantriebsgetriebe 300 ist in Abb. 11 dargestellt. Das Getriebe empfängt eine Drehbewegung als Eingangssignal und gibt diese als lineare Hin- und Herbewegung an die Ernteeinheit aus. Dadurch arbeitet die Ernteeinheit am effektivsten bei linearer Bewegung, während gekrümmte Bewegungen zu einer geringeren Ernteeffizienz führen. Dasselbe Prinzip gilt für gekrümmte Messer. Ist das Getriebe mit einem zentralen Messerantrieb ausgestattet, bietet es die höchste Ernteeffizienz.
Materialqualität
Landwirtschaftliche Getriebe spielen eine wichtige Rolle in der Lebensmittelproduktion. Angesichts des anhaltenden Bevölkerungswachstums und des steigenden weltweiten Nahrungsmittelbedarfs müssen auch die Getriebe effizient funktionieren. Sie müssen rauen Umweltbedingungen sowie den Belastungen des Dauerbetriebs standhalten. Zu diesen Bedingungen zählen unter anderem extreme Temperaturen, trockene und feuchte Umgebungen sowie die Einhaltung von Sicherheitsvorschriften.
Das Getriebe eines Traktors besteht beispielsweise typischerweise aus Grauguss, der sich durch hohe Verschleißfestigkeit und gute Schwingungsdämpfung auszeichnet. Riemenscheiben werden üblicherweise in einer Kombination aus Schmieden und Gießen hergestellt. Große Riemenscheiben sind in der Regel aus Gusseisen gefertigt. Auch das Material der Bremstrommeln muss vibrationsbeständig sein. Daher wird für diese Bauteile Grauguss nach ASTM A48 Klasse 35 verwendet.
Kegelradgetriebe eignen sich hervorragend für viele Anwendungen in der Landwirtschaft. Diese Getriebe zeichnen sich durch hohe Untersetzungsverhältnisse von 2,44:1 aus und können mit versetzten Drehkranzfüllungen und Hohlwellen verwendet werden. Kegelradantriebe sind in verschiedenen Leistungsstufen, Übersetzungen und Bauformen erhältlich. Ein Beispiel für einen rechtwinkligen Kegelradantrieb ist das Modell FG55. Mit einem Wellendurchmesser von 15 mm ist er für viele Arten von Landmaschinen bestens geeignet.
Kosten
Bei der Auswahl eines geeigneten Getriebes für Ihre Landwirtschaft sollten Sie die Langlebigkeit des Geräts berücksichtigen. Die Langlebigkeit eines jeden mechanischen Geräts hängt von der Qualität seiner Materialien, Mechanismen und Funktionen ab. Der Kauf eines hochwertigen und langlebigen Geräts erspart Ihnen den Kauf eines neuen Getriebes nach wenigen Jahren. Darüber hinaus verschleißt ein hochwertiges Getriebe nicht so schnell wie ein minderwertiges.
Um den besten Lieferanten für Landwirtschaftsgetriebe in Indien zu finden, nutzen Sie einen Marktplatz wie CZPT. Dank seines globalen Lieferantennetzwerks können Sie Ihre benötigten Landwirtschaftsgetriebe problemlos aus jedem Land beziehen. Suchen Sie gezielt nach Lieferanten für Landwirtschaftsgetriebe nach Stadt, Bundesland und Servicegebiet, um einen qualitativ hochwertigen Anbieter zu finden. Nach Ihrer Recherche können Sie Preise und Qualität vergleichen, um das beste Angebot zu finden. Vergessen Sie dabei nicht, die Zuverlässigkeit des gewählten Lieferanten zu prüfen.
Ein zuverlässiges Unternehmen bietet eine Garantie auf seine Arbeit. Egal, ob Sie ein Originalteil (OEM) oder ein Ersatzteil kaufen, bei einem renommierten Unternehmen finden Sie ein zuverlässiges und preiswertes Landwirtschaftsgetriebe. CZPT bietet kostenlose Kostenvoranschläge und hat bereits vielen Landwirten beim Getriebewechsel geholfen. Darüber hinaus kann CZPT Ihr Getriebe sogar überholen, wodurch Sie Kosten sparen und die Effizienz Ihrer Maschine steigern.

editor by czh 2022-12-29