Kort
Udskiftning af reservedele til Kubota
Produkt
Gear
Køb nu og få en nedsat pris.
Få op til 10% rabat
Viser 1–8 af 44 resultater
-
3A121-43140 Forhjulsgear 14T passer til Kubota traktor
-
3A272-32400 Crown Gear And Pinion Set 9T-42T Fits For Kubota
-
3C051-97040 Front Axle Bevel Gear 42T For Kubota
-
3C051-42300 Front Axle Bevel Gear Assy 10T 23T Fits For Kubota
-
3C315-42300 Front Crown Pinion Gear Assy 8T-21T For Kubota
-
7P038-51200 Bevel Gears Sets 28T 12T Fits For Kubota
-
7P106-51210 7C866-51220 Bevel Gears Sets 28T 11T Fits For Bevel Gears Sets 28T 11T
-
TA020-12013 Front Axle Bevel Gear Assy 9T 23T Fits For Kubota
Konstrueret Landbrugsudstyr
Ekstra holdbare reservegear til Kubota traktorer og høstmaskiner. Præcisionsfremstillet for at sikre problemfri forbindelse. kraftoverførsel og langsigtet feltpålidelighed.
Tekniske specifikationer og standarder
Bygget efter OEM Kubota transmissions- og differentialstandarder
Landbrugsgear er de grundlæggende enheder i mekanisk kraftoverførsel i moderne landbrugsmaskiner. I modsætning til almindelige industrielle gear skal traktorgear modstå den "chokbelastning", der er typisk for jordbearbejdning i stenet jord, eller pludselige momentstigninger fra en højhastighedsmotor. PTO (kraftudtag) indgreb. Disse gear arbejder konstant synkront med Transmissionsaksel og den endelige drivenhed til at regulere hastigheden og forstærke drejningsmomentet. Hos PRR TRACTOR PART anerkender vi, at et gear kun er så godt som dets metalliske form. Derfor er vores gear konstrueret til at håndtere den ekstreme friktion og varme, der genereres under 12-timers høstcyklusser. Ved at fokusere på tandprofilgeometri og overfladefinish reducerer vi parasitært effekttab og sikrer, at flere hestekræfter fra motoren rent faktisk når hjulene eller redskabet. Vores komponenter er 100%-kompatible med Kubota L-, M- og B-serien, hvilket giver et højtydende alternativ til dyre forhandlerreservedele uden at ofre integriteten af din traktors drivlinje.
| Teknisk parameterelement | Kubota standard ydeevnedata |
|---|---|
| Primær materialekvalitet | 20CrMnTi legeret stål (karbureret) |
| Overfladehårdhedsniveau | HRC 58-62 (induktionshærdet) |
| Produktionspræcision | ISO klasse 6 / AGMA 10 (præcisionsslibning) |
| Kernestyrkeområde | HB 230-280 (Støddæmpningsoptimeret) |
| Modulområde (M) | 1,25M - 6,0M (Dækker let til tung belastning) |
| Tandprofilgeometri | Involvent profil med spidsaflastning |
| Spline-grænsefladetype | Involvert intern spline (Kubota-kompatibel) |
| Varmebehandlingsproces | Gaskarburering og oliedæmpning |
| Korrosionsbestandighed | Manganfosfateringsbehandling |
| Typisk tændeantal | 12T, 24T, 27T, 34T (modelspecifik) |
Klassifikationer af specialiseret udstyr
PRR-fordel: Bedre kvalitet, mere retfærdig prissætning
I eftermarkedet går mange leverandører på kompromis med materialerne for at sænke omkostningerne, og bruger ofte standard kulstofstål, der slides op inden for et par hundrede timer. PRR TRAKTOR PART afviser denne tilgang. Vi behandler hvert gear som en kritisk sikkerhedskomponent. Ved at bruge 20CrMnTi legeret stål— samme materialekvalitet, der anvendes i transmissioner til tunge lastbiler — leverer vi en reservedel, der ofte er mere holdbar end den originale fabriksenhed, der er blevet ældet i din maskine.
Vores "Value Engineering"-filosofi sikrer, at du betaler for kvalitet, ikke et brandlogo. Vores gear testes sammen med vores Transmissionsaksler og PTO komponenter for at sikre en perfekt harmonisk bevægelse. Denne komplette systemtilgang forhindrer for tidlig svigt af gearkassehuset eller lejesæderne. Vi giver landbrugssamfundet en bro til økonomisk vedligeholdelse og tilbyder dele, der er fuldt udskiftelige med Kubota OEM-specifikationer til en omkostningsreduktion på 40-60%. Lær mere om vores kvalitetsforpligtelse.
Fysikken i gearindgreb
Det grundlæggende princip for geardrift i en traktor er omdannelsen af motorens omdrejningstal til rotationskraft med højt drejningsmoment. Kraften stammer fra motoren og bevæger sig gennem PTO-aksel, og går ind i transmissionen. Her går tandhjulene i indgreb – et "drivhjul" og et "drevet" – for at ændre udgangsforholdet. Hvis drivhjulet er mindre end det drevne, er resultatet en reduktion i hastighed og en massiv stigning i drejningsmomentet, hvilket er afgørende for at trække en tung plov gennem tæt ler.
Præcisionen af denne indgribning styres af tandhjulets evolvente kurve. Hvis kurven er bare en smule skæv, vil tandhjulene "ridse", hvilket fører til overdreven varme og i sidste ende tandbrud (pitting). PRR-tandhjul anvender et specialiseret tandspidsaflastningsdesign, der muliggør jævn ind- og udgang af tænderne under høje belastninger. Dette reducerer belastningen på Aksel og forhindrer vibrationer i at bevæge sig tilbage til traktorens motor, hvilket sikrer en støjsvag og effektiv drift.
Professionel vedligeholdelses- og levetidsguide
Kontrol af olieforurening
Den største fjende for højpræcisionsgear er forurenet smøring. I landbrugets fugtige og støvede miljø kan fugt og slam omgå ældede pakninger og blandes med gearolien, hvilket skaber en slibende pasta. Denne pasta sliber hurtigt gearets hærdede overfladelag væk. For at forhindre dette skal du skifte din transmissionsolie hver 500. driftstime (eller årligt) med SAE 80W-90 olie af høj kvalitet. Kontroller altid, om olien har et mælkeagtigt udseende, hvilket indikerer vandindtrængning, og udskift gearkassens pakninger med det samme, hvis der opdages lækager omkring... Aksel.
Indkørsel og læssehåndtering
Når du monterer nye udskiftningsgear, er en korrekt "indkøringsperiode" afgørende. Undgå transport med høj hastighed eller maksimal belastning i løbet af de første 50 timer. Dette gør det muligt for de nye tandhjulstænder at "sætte sig" perfekt med de eksisterende gear i din maskine. Sørg desuden for, at din PTO Koblingen er korrekt justeret; en "gribende" kobling, der griber for voldsomt, kan knække geartænderne uanset deres materialekvalitet. Jævn indkobling og undgåelse af "gearslibning" under gearskift vil forlænge levetiden for dine gearkassekomponenter betydeligt.
Vibrations- og varmeovervågning
Erfarne operatører kan ofte "høre" gearfejl, før det sker. En stigning i højfrekvent hylen eller lavfrekvent knurren fra gearkassen indikerer normalt tandslid eller lejesvigt. Hvis gearkassen bliver for varm at røre ved (over 90 °C), tyder det på manglende smøring eller en skæv gearjustering. Undersøg regelmæssigt den magnetiske aftapningsprop for store metalskår; fint metalstøv er normalt, mens "metalstykker" er et tegn på forestående katastrofalt svigt. Det er meget billigere at udskifte et enkelt gear nu end at udskifte en hel gearkasse senere.
Sådan vælger du det rigtige reserveudstyr
At vælge det rigtige gear til en Kubota-traktor kræver mere end blot en visuel sammenligning. Den mest pålidelige metode er at krydsreferere OEM-varenummer (f.eks. TA040-22110 eller 31353-43343). Dette nummer sikrer, at antallet af tænder, modulet og trykvinklen er præcis, hvad din gearkasse kræver. Hvis OEM-nummeret er ukendt, skal du manuelt tælle tænderne (f.eks. 27T eller 34T) og måle den indvendige diameter af splinehullet ved hjælp af en digital skydelære.
Derudover skal du kontrollere din traktors serie (B-, L- eller M-serie), da interne komponenter ofte varierer mellem undermodeller. Et gear designet til en 35 HK traktor vil svigte, hvis det monteres i en 70 HK model på grund af forskellige momentværdier. Hos PRR har vi et stort bibliotek af Kubota-kompatible gear. Hvis du er usikker på dine krav, kan du tage et billede i høj opløsning af dit defekte gear og dets montering. Aksel og send den til vores ingeniørteam for en gratis verifikation. Kontakt os i dag til en teknisk konsultation.
Udvælgelsestjekliste:
- Tænderantal (T): 100%-match kræves.
- Spline-antal: Skal passe præcist til akslen.
- Bredde (mm): Sikrer korrekt gearjustering.
- Ydre diameter (OD): Kritisk for indgrebsafstand.
- Materialekvalitet: Insistér på 20CrMnTi eller bedre.
Ofte stillede spørgsmål
Leveres PRR-gear med en forhærdet overflade?
Ja. Alle vores gear gennemgår gaskarburering og olieafkøling, hvilket resulterer i en overfladehårdhed på HRC 58-62, hvilket er afgørende for at modstå slid og grubetæring i tusindvis af timer.
Er det okay kun at udskifte ét gear, hvis sættet er slidt?
Selvom det er muligt, anbefales det ikke. Gear udvikler et fælles slidmønster. Montering af et nyt gear oven på et slidt kan føre til støj og accelereret slid på den nye del. Vi anbefaler at udskifte gear parvis eller sætvis.
Hvad får tandhjulstænder til at knække pludseligt?
Pludseligt brud skyldes normalt "stødbelastning" - at ramme en nedgravet sten eller trærod - eller af en funktionsfejl. PTO kobling, der griber ind med for meget kraft og overstiger materialets flydespænding.
Hvordan ved jeg, om mit gear har den korrekte trykvinkel?
Trykvinkler (normalt 20°) er standardiseret efter OEM-model. Ved at bruge Kubota-varenummeret er du garanteret, at trykvinklen matcher det modstående tandhjul i din gearkasse.
Kan jeg bruge standardfedt i stedet for gearolie?
Nej. Gearkasser er afhængige af "stænksmøring" fra flydende olie for at aflede varme. Fedtet er for tykt til at nå kontaktpunkterne ved høje hastigheder og vil føre til hurtig overophedning og svigt.
Er dine gear kompatible med Kubota M7040-serien?
Ja, vi har forskellige transmissioner og styretøjer på lager til M7040 og andre traktorer i M-serien. Angiv venligst OEM-nummeret på dit specifikke gear for at bekræfte, at 100% matcher.
Sælger I gear til Kubota mejetærskere?
Ja. Vi leverer gear til Kubota-høstmaskiner, herunder indføringskædegear og tromledrevgear, som er designet til at håndtere det støvede miljø med høje omdrejninger i forbindelse med ris- og majshøst.
Hvorfor er der en manganfosfaterende (sort) finish på dine gear?
Denne behandling giver et lag af korrosionsbeskyttelse under forsendelse og opbevaring, og den hjælper også gearet med at bevare en oliefilm i de kritiske første par minutters drift.
Hvad er den typiske levetid for et PRR-udskiftningsgear?
Med ren olie og korrekt drift holder vores gear typisk 2.000 til 4.000 timer, hvilket matcher eller overgår levetiden for OEM-dele under tropiske landbrugsforhold.
Hvordan kan jeg kontrollere kvaliteten af det anvendte stål?
Vi kan levere materialecertificering og hårdhedstestrapporter efter anmodning for store ordrer. Vores omdømme er bygget på brugen af ægte 20CrMnTi legeret stål i hele vores gearsortiment.
