Proč se zemědělské ozubené kolo opotřebovává nerovnoměrně na jedné straně?

Pokud hřídele spojovacího ozubeného kola nejsou rovnoběžné (u čelních a šikmých ozubených kol) nebo nejsou ve správném úhlu (u kuželových ozubených kol), posouvá se zóna kontaktu zubů na jeden konec šířky čelní plochy zubu. To vede k koncentrovanému opotřebení na jednom konci každého zubu – opotřebení, které se jeví silnější na jedné straně šířky zubu, spíše než aby bylo rozloženo po celé čelní ploše. U šikmých ozubených kol způsobuje nesouosost také charakteristický vzorec čelního zatížení, kdy je jeden konec každého zubu opotřebovaný, zatímco druhý konec nevykazuje žádné opotřebení. Diagnóza: zkontrolujte souosost hřídelí pomocí pravítka nebo úchylkoměru. Řešení: znovu vyrovnejte hřídele a pokud byly otvory skříně deformovány v důsledku předchozího poškození nesouosostí, znovu vyrovnejte nebo vyměňte skříň.

Nedostatečná vůle mezi spojovacími zuby způsobuje, že se boky zubů na těsné straně dotýkají vlivem tepelné roztažnosti, ke které dochází během provozu, a to i v případě, že se záběr při okolní teplotě jeví jako správný. Těsná strana nese vyšší než konstrukční zatížení, což vede k rychlejšímu opotřebení tohoto boku. U kuželových ozubených kol se příliš těsná vůle obvykle projevuje silným kontaktem na špičce a patě zubu spíše než ve střední oblasti boku. Diagnóza: změřte vůli pomocí úchylkoměru; porovnejte ji se specifikací v servisní příručce. Řešení: zvyšte vůli na specifikaci úpravou předpětí ložiska nebo podložky.

Zemědělské ozubené pohony, které pracují pouze v jednom směru – pohon secího stroje, pohon sklízecí hlavy, předlohový hřídel žacího stroje – zatěžují po celou dobu životnosti ozubeného kola pouze jeden bok každého zubu. Nejedná se o závadu, ale o očekávaný výsledek konstrukce. Hnací bok se opotřebovává, zatímco dosedací bok zůstává neopotřebovaný. To vede k zjevnému „jednostrannému“ opotřebení, které je v daném kontextu symetrické na správném boku. Diagnóza: ověřte, zda je pohon jednosměrný. Pokud ano, je to normální – vyměňte ozubené kolo, když hnací bok dosáhne kritérií opotřebení na konci životnosti, nikoli pouze na základě výskytu asymetrie.

Pokud se abrazivní kontaminace – půda, štěrk, plevy – dostanou do záběru ozubeného kola z jednoho směru, způsobí to přednostní abrazivní opotřebení na přední straně přibližujícího se zubu. K tomu dochází nejčastěji u otevřených (neuzavřených) ozubených pohonů dávkovacích mechanismů secích strojů, pohonů šneků na obilí a podobných aplikací, kde se do záběru může dostat půda a zbytky plodin. Vzor opotřebení je na boku směřujícím ke zdroji kontaminace. Diagnóza: zkontrolujte oblast záběru, zda v ní nevedou cesty kontaminace. Řešení: zlepšete utěsnění nebo stínění a vyměňte obě ozubená kola, protože abrazivní opotřebení obvykle poškozuje obě spojovací součásti.

Rázové zatížení z občasných událostí s vysokým točivým momentem – podávání slimáků v lisu na balíky, nárazy kamenů v rotační řezačce, zablokování plodin v řezačce – koncentruje energii nárazu na bok zubu, který je v okamžiku nárazu v kontaktu s břemenem. Pokud se tyto události vyskytují trvale v jednom směru otáčení (např. stroj se vždy zasekne ve směru pohonu vpřed), vykazuje břeh nesoucí zatížení během jízdy vpřed únavové koroze a poškození povrchu, zatímco zadní bok je nepoškozený. Diagnóza: zkontrolujte provozní historii, zda nedošlo k zablokování a jejich četnost. Řešení: odstraňte hlavní příčinu opakovaného zablokování, namontujte protipřetěžovací spojku, pokud již není namontována, a vyměňte ozubené kolo.