Описание на продукта
Customized Die Casting Gravity Casting Low Pressure Die Casting Aluminum Part
1, Aluminium die casting is a process of injection aluminum alloy under pressure, which produces parts in high volume at low costs.
2, There are 2 processes of Aluminum die casting: hot chamber and cold chamber.
3, A complete cycle can vary from 1 second for small components to minutes for a casting of large part, making aluminium die casting the fastest technique available for producing precise aluminium alloy parts.
4, HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Machinery Company Limited —we have a strong and highly efficient R&D team, which will design and make OEM/ODM products according to your drawings и samples.
5, Certification: TS16949, ISO9001, SGS, ROHS
Aluminum Zinc die-casting products are characterized by high quality, light weight, high hardness and nice appearance.Therefore,
aluminum die casting products are widely used in the automotive field. For example, Heat sink, Engine cooling fan, Water pump housing, end cover, air condition housing etc.
Описание на продукта
| Name | High Pressure Aluminum Zinc Die Casting Parts |
| Материал | ADC12, A380, A356, ADC10, Zinc Alloy Zamak |
| Dimension | Mini 20*20 mm, Max800*800 mm |
| Technology | High Preressure Die Casting, CNC, CMM Measure, Painting, X-Ray Detection |
| Обработка | 1, Sign Drawing (General clients provide the drawing or samples) 2, Opening the Mold 3, Die Casting ( Aluminium or Aluminium Alloy) 4, Precision Machining (Burring, Lathe, Milling, etc) 5, Surface treatment: Polishing, Electroplating, Sandblasting, Anodizing 6, Inspection and Packing |
| Приложение | Automobile 42%, Furniture 21%, Industry 18%, Lighting 15%, Other 4% |
Our Factory
Повърхностна обработка
R&D
Сертификати
Приложение
Our Clients
ЧЗВ
Червячни валове и скоростни кутии
Ако имате скоростна кутия, може би се чудите кой е най-добрият червячен вал за вашето приложение. Има няколко неща, които трябва да имате предвид, включително вдлъбнатата форма, броя на резбите и смазването. Тази статия ще обясни всеки фактор и ще ви помогне да изберете правилния червячен вал за вашата скоростна кутия. На пазара се предлагат много опции, така че не се колебайте да разгледате. Ако сте нови в света на скоростните кутии, прочетете, за да научите повече за този популярен тип скоростна кутия.
Вдлъбната форма
Геометрията на червячната предавка варира значително в зависимост от нейния производител и предназначението ѝ. Ранните червяци са имали основен профил, наподобяващ винтова резба и е можело да се обработва на струг. По-късно са разработени инструменти с правоъгълен G-ъгъл, за да се получат резби, успоредни на оста на червяка. Разработено е и шлифоване, за да се подобри финалната обработка на червячните резби и да се сведат до минимум деформациите, които възникват при закаляване.
За да изберете червяк с правилната геометрия, диаметърът на червячното зъбно колело трябва да бъде в същата мерна единица като вала на червяка. След като основният профил на червячното зъбно колело е определен, могат да се определят зъбите на червячното зъбно колело. Изчислението включва и ъгъл на червячния вал, за да се предотврати прегряването му. Ъгълът на червячния вал трябва да бъде възможно най-близо до вертикалната ос.
Двойно обгръщащите червячни зъбни колела, от друга страна, нямат отвор около червяка. Те са спирални зъбни колела с прав червячен вал. Тъй като зъбите на червяка са в контакт един с друг, те създават значително триене. За разлика от двойно обгръщащите червячни зъбни колела, червячните зъбни колела без отвор са по-компактни и могат да се справят с по-малки товари. Освен това са лесни за производство.
Червячните зъбни колела на различните производители предлагат много предимства. Например, червячните зъбни колела са един от най-ефективните начини за увеличаване на въртящия момент, докато по-нискокачествените материали като бронз са трудни за смазване. Червячните зъбни колела също имат нисък процент на повреди, защото позволяват значителна свобода на действие в процеса на проектиране. Въпреки разликите между двата стандарта, общата производителност на червячната зъбна предавка е една и съща.
Конусовидният червяк е друг вид. Това е технологична схема, която комбинира прав червячен вал с вдлъбната дъга. Вдлъбнатата дъга също е полезен полезен модел. Червеите с тази форма имат повече от 3 контакта едновременно, което означава, че могат да намалят голям диаметър без прекомерно износване. Това е и сравнително евтин модел.
Модел на конеца
Една добра червячна предавка изисква перфектна резба. Има няколко ключови параметъра, които определят колко добра е една резба. Първо, резбата трябва да е с резба ACME. Ако това не е възможно, резбата трябва да бъде направена с прави страни. След това, линейната стъпка на „червея“ трябва да е същата като кръглата стъпка на съответното червячно колело. С прости думи, това означава, че стъпката на „червея“ е същата като кръглата стъпка на червячното колело. С този тип червячна предавка обикновено се използва бързосменяема скоростна кутия. Алтернативно, вместо бързосменяема скоростна кутия се използват сменяеми зъбни колела с водещ винт. Стъпката на червячната предавка е равна на ъгъла на спиралата на винта.
Аксиалната стъпка на червячната предавка трябва да съответства на кръглата стъпка на зъбно колело с по-голяма аксиална стъпка. Кръговата стъпка е разстоянието между върховете на зъбите на червяка, докато аксиалната стъпка е разстоянието между зъбите на червяка. Друг фактор е ъгълът на водене на червяка. Ъгълът между стъпковия цилиндър и червячния вал се нарича негов ъгъл на водене и колкото по-голям е ъгълът на водене, толкова по-голяма е ефективността на зъбното колело.
Геометрията на зъбите на червячните зъбни колела варира в зависимост от производителя и предназначението им. При ранните червяци резбата е наподобявала резбата на винт и е била лесно обработвана с помощта на струг. По-късно шлифоването е подобрило завършването на резбата на червяците и е минимизирало деформациите от закаляване. В резултат на това днес повечето червячни зъбни колела имат модел на резба, съответстващ на техния размер. Когато избирате червячно зъбно колело, не забравяйте да проверите броя на резбите, преди да го закупите.
Резбата на червячната предавка е от решаващо значение за нейната работа. Зъбите на червяците обикновено са цилиндрични и са разположени по модел, подобен на резбата на винтове или гайки. Зъбите на червяците често са оформени на ос, перпендикулярна на ос, в сравнение с техните паралелни аналози. Поради това те имат по-голям въртящ момент от техните аналози с цилиндрични зъбни колела. Освен това, предавката има ниска изходна скорост и висок въртящ момент.
Брой нишки
Различните видове червячни зъбни колела използват различен брой резби на своите планетарни зъбни колела. Червячно зъбно колело с една резба не трябва да се използва с червяк с двойна резба. Червячно зъбно колело с една резба трябва да се използва с червяк с една резба. Червяците с една резба са по-ефективни за намаляване на скоростта от тези с двойна резба.
Броят на резбите на вала на червяка е съотношение, което сравнява диаметъра на стъпката и броя на зъбите. Като цяло червяците имат 1, 2, 4 резби, но някои имат три, пет или шест. Преброяването на началото на резбата може да ви помогне да определите броя на резбите на червяка. Еднорезбовият червяк има по-малко резби от многорезбовия, но многорезбовият червяк ще има повече резби от еднорезбова планетарна предавка.
За измерване на броя на резбите на червячен вал се използва малко приспособление с 2 шлифовани повърхности. Червякът трябва да се извади от корпуса си, за да може да се провери готовата площ на резбата. След определяне на броя на резбите се правят прости измервания на външния диаметър и дълбочината на резбата на червяка. След като червякът е отчетен, се изработва отливка на зъбното пространство с помощта на епоксиден материал. Отливката се формова между двата зъбни стенки. V-образното приспособление се опира на външния диаметър на червяка.
Кръговата стъпка на червяка и неговата аксиална стъпка трябва да съответстват на кръговата стъпка на по-голямо зъбно колело. Аксиалната стъпка на червяка е разстоянието между върховете на зъбите върху диаметъра на стъпката на червяка. Стъпката на резбата е разстоянието, което резбата изминава за 1 оборот. Ъгълът на стъпка е допирателната към спиралата на резбата на цилиндър.
Предавателното число на червячната предавка се основава на броя на резбите. Червячна предавка с високо предавателно число може лесно да се намали в 1 стъпка с помощта на комплект червячни зъбни колела. Многорезбовият червяк обаче ще има повече от 2 резби. Червячната предавка е и по-ефективна от еднорезбовите зъбни колела. А червячната предавка с високо предавателно число ще позволи използването на двигателя в различни приложения.
Смазване
Смазването на червячна предавка е особено предизвикателство поради триенето и високата сила на плъзгане. За щастие има няколко варианта за смазочни материали, като например смесени масла. Смесените масла са смазочни материали на минерална основа, формулирани с 10 процента или повече мастни киселини, инхибитори на ръжда и окисляване, както и други добавки. Тази комбинация води до подобрена смазваща способност, намалено триене и по-ниско износване при плъзгане.
Когато избирате смазка за червячен вал, уверете се, че вискозитетът на продукта е подходящ за използвания тип зъбно колело. Ниският вискозитет ще затрудни задействането и въртенето на скоростната кутия. Червячните зъбни колела също така претърпяват по-голямо плъзгащо движение, отколкото търкалящо, така че греста трябва да може да се разпределя равномерно в скоростната кутия. Повтарящите се плъзгащи движения ще изтласкат греста от контактната зона.
Друго съображение е хлабината на зъбните колела. Червячните зъбни колела имат високи предавателни числа, понякога 300:1. Това е важно за силови приложения, но същевременно е неефективно. Червячните зъбни колела могат да генерират топлина по време на плъзгащо движение, така че висококачествената смазка е от съществено значение. Този тип смазка ще намали топлината и ще осигури оптимална производителност. Следните съвети ще ви помогнат да изберете правилната смазка за вашата червячна зъбна колела.
При приложения с ниска скорост, грес може да е достатъчна. При приложения с по-висока скорост е най-добре да се използва синтетична смазка, за да се предотврати преждевременна повреда и износване на зъбите. И в двата случая изборът на смазка зависи от тангенциалната скорост и скоростта на въртене. Важно е да се следват указанията на производителя относно избора на смазка. Но не забравяйте, че изборът на смазка не е лесна задача.
