Kaarte
Vervanging van onderdele vir Kubota
Produk
Dryfas
Koop nou en kry 'n afslagprys.
Kry tot 10% af
Wys 65–72 van 72 resultate
-
3C091-41322 As Voorste Stut Pas Vir Kubota
-
TC222-182631 Kruiskoppelingas Pas vir Kubota
-
W9516-59011 Kragopwekkeras pas vir Kubota
-
W9518-59011 Kragopwekkeras pas vir Kubota
-
7P038-55150 Asgewrig Pas Vir Kubota
-
7E408-55210 Asgewrig Pas Vir Kubota
-
7E318-55110 Asgewrig Pas Vir Kubota
-
Assy-rat en assy-as van Kubota-oesmasjienonderdele beste kwaliteit transmissiekas vir DC68G en DC70
Hoëprestasie Transmissie-asse
Ontwerp vir die Kubota L-, M- en B-reeks. Ons kragaftakkingsdryflyne verseker doeltreffendheid kragoordrag tussen jou trekker en kritieke implemente soos ratkaste en bewerkstellers.
Tegniese Spesifikasies
Gestandaardiseerde data vir Kubota-versoenbare kragopwekker-transmissie-asse
| Parameteritem | Kubota Standaard Prestasiedata |
|---|---|
| Splinetelling en deursnee | 1-3/8" Z6 (Standaard 6-Spline) / 1-3/8" Z21 (Fyn Spline) |
| Reeksklassifikasie | Reeks 1, Reeks 4, Reeks 6 (Versoenbaar met Bondioli en Pavesi) |
| Kruisjoernaal Dimensies | 22x54mm / 27x74.6mm / 30.2x80mm |
| HP-kapasiteit teen 540 opm | 16 pk - 64 pk (Deurlopende Diens) |
| Buisprofielvorm | Suurlemoenprofiel / Driehoekige / Stervormige hoëwringkragbuis |
| Algehele saamgeperste lengte | 510mm / 710mm / 810mm / 1010mm (Verstelbaar) |
| Veiligheidsmeganisme | Skuifbout (SB) / Wrywingsglykoppelaar (FF) / Ratelkoppelaar |
| Maksimum Hoekdefleksie | 25° (Deurlopend) / 80° (Kort duur/Wye hoek) |
| Teleskopiese Oorvleuelingsvereiste | Minimum 1/3 van die totale buislengte |
| Nakoming van afskerming | ISO 5674 Standaard Veiligheidsbeskerming met UV-weerstand |
Verstaan die transmissie-as
Die transmissie-as, algemeen bekend as die Kragopwaartse as, is die meganiese brug wat rotasie-energie van die trekker se agterste uitset na die implement se oordra. ratkasSonder 'n presisie-gebalanseerde as gaan energie verlore deur vibrasie, wat moontlik die trekker se interne aandrywingsratte of die implement se ... kan beskadig. monteerore (Oor).
Sleutelkomponentanalise
PRR Tractor Part spesialiseer in hoëgehalte-namarkasse. Alhoewel dit nie oorspronklike Kubota-onderdele is nie, word ons produkte gebou volgens dieselfde (of beter) materiaalgrade. Ons bied 100%-versoenbaarheid met OEM-monteringspunte teen 'n prys wat u operasionele wins maksimeer.
Werkbeginsel: Die Fisika van Beweging
Die transmissie-as skakel die rotasie-energie van die trekker se enjin om in lineêre meganiese werk. Soos die trekker se kragaftakking draai, dra die jukke hierdie wringkrag deur die universele gewrigte oor. Hierdie gewrigte maak voorsiening vir 'n konstante snelheid, selfs wanneer die as skuins is. Die energie beweeg dan deur die teleskopiese buise na die implement se ... ratkas, waar dit verder gemoduleer word vir spoed of wringkrag.
Waarom PRR-vervangingsas kies?
- ✔ Sterker Staal: Ons gebruik koudgetrekte 20CrMnTi vir laaitappe om slytasie te weerstaan.
- ✔ Presisiebalansering: Elimineer vibrasie wat ratkas-laers doodmaak.
- ✔ Fabrieksdirekte Waarde: Kry OEM-vlak-duursaamheid teen 50% van die handelaar se winsopslag.
Onderhoud en Sorg
Gereelde onderhoud voorkom 90% aandrywingsfoute. Volg hierdie roetine:
Hoe om die regte skag te kies
Verwys na ons Oor Ons bladsy om ons kwaliteitsstandaarde te sien voordat jy koop:
- Meet die HP: Pas die asreeks by jou trekker se kragaftakker-uitset.
- Identifiseer Splines: Tel die tande op jou kragaftakasa (gewoonlik 6).
- Kontroleer die lengte: Meet van jukgroef tot jukgroef in beide saamgeperste en verlengde posisies.
- Bepaal Veiligheidstipe: Het jou implement 'n glykoppelaar (vir bewerkstellers) of 'n breekbout (vir grassnyers) nodig?
Gereelde vrae
Kan ek 'n Serie 4-as op 'n trekker gebruik wat oorspronklik saam met Serie 1 gekom het?
Ja, jy kan opgradeer na 'n hoër reeks vir meer duursaamheid. Moet egter nooit afgradeer na 'n laer reeks nie, aangesien die wringkrag waarskynlik die buise sal verdraai of die universele gewrigte sal breek.
Wat veroorsaak dat 'n transmissie-as oormatig vibreer?
Die mees algemene oorsake is verslete dwarsjoernale, gebuigde teleskopiese buise, of die as wat teen 'n uiterste hoek (meer as 25 grade) werk. Vibrasie kan uiteindelik jou ratkas inset seël.
Hoe weet ek of ek my kragaftakas korter moet sny?
Wanneer die implement opgelig word, moet daar ten minste 2,5-5 cm speling tussen die punte van die buise wees. As die buise "ondertoe" kom, sal hulle massiewe druk op die trekker se interne aandrywing uitoefen.
Waarom bly my breekbout breek?
Skuifboute is ontwerp om te breek om jou te beskerm transmissie-as en ratkas. As dit gereeld breek sonder om 'n obstruksie te tref, kyk of jy die korrekte graad bout gebruik (standaard is gewoonlik Graad 8.8).
Is 'n glykoppelaar beter as 'n breekbout?
'n Glykoppelaar is ideaal vir masjiene wat gereelde swaar weerstand ondervind (soos bewerkte masjiene), terwyl skuinsboute meer koste-effektief is vir masjiene soos afrondingsmaaiers.
Kan ek net die universele koppeling vervang of het ek 'n heel nuwe as nodig?
Indien die buise reguit is en die jukke onbeskadig is, is die vervanging van slegs die dwarslat 'n baie ekonomiese herstelwerk. Ons hou alle individuele komponente vir die Kubota-reeks in voorraad.
Hoe identifiseer ek 'n Kubota 21-spline-as?
Tel eenvoudig die tande op die as-einde. 'n 21-spline is 'n "fyn" spline wat gebruik word vir hoë-PK (1000 RPM) toepassings, terwyl die standaard 540 RPM trekkers 'n 6-spline gebruik.
Word die PRR-skag met 'n veiligheidsketting voorsien?
Ja, al ons asse sluit veiligheidskettings vir die plastiekskerm in. Hierdie moet aan die trekker en implement geheg word om te verhoed dat die skerm draai.
Hoe kan ek tegniese hulp met installasie kry?
Besoek gerus ons Kontak Ons bladsy. Ons ingenieurs kan jou per e-pos of telefoon lei deur die meet en sny van jou skag.
Bied julle grootmaatpryse vir herstelwinkels aan?
Ja, ons bied groothandelpryse vir grootmaatbestellings van transmissie-asse, ratkaste en ander trekkeronderdele. Kontak verkope vir 'n persoonlike kwotasie.
