Comprimento:<\/strong><\/td>\n| 1000mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n About UHMWPE: <\/strong>
UHMWPE (also known as Ultra High Molecular Weight Polyethylene)\u00a0Sheet\u00a0and Rod products are manufactured from the semi-crystalline polyethylene (PE) family. Chinese UHMWPE Sheet and rods’ maximum molecular weight can reach to\u00a05 million which has a positive impact on material performance in an CZPT environment.<\/p>\nUHMWPE Advantages:<\/strong>
UHMWPE\u00a0properties ensure that this plastic material is very light, extremely tough, chemically resistant\u00a0and has\u00a0excellent wear resistance.<\/p>\n\u00a0Principais caracter\u00edsticas:<\/strong><\/p>\n\n- Excellent sliding properties<\/li>\n
- High wear resistance<\/li>\n
- High impact strength<\/li>\n
- Very good chemical and corrosion resistance<\/li>\n
- Good noise absorption<\/li>\n
- Anti-adhesive<\/li>\n
- High energy absorption capacity and high stress rates<\/li>\n
- Temperature resistance from -200\u00b0C to +80\u00b0C<\/li>\n
- Physiologically safe<\/li>\n<\/ul>\n
Aplica\u00e7\u00f5es:<\/strong><\/p>\n\n- Chemical Engineering: Corrosion and wear resistance mechanical parts<\/li>\n
- Thermal power: coal handling, storage of coal, warehousing chute lining<\/li>\n
- Coal processing: sieve plate, filter, U-underground coal chute<\/li>\n
- Concrete: cement raw and finished product silo lining<\/li>\n
- Grain: food storage or chute lining<\/li>\n
- Mining: sieve plate, chute linings, wear anti-bonding part<\/li>\n
- Food industry: star-shaped wheel, transmission timing bottle screw, bearings, CZPT rollers, guides, slide blocks, etc.<\/li>\n<\/ul>\n
UHMWPE Products<\/strong>:<\/strong><\/p>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 –\u00a0 Extruded or Molded UHMWPE:\u00a0\u00a0<\/strong>Unfilled, natural white<\/p>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 –\u00a0 ESD UHMWPE:<\/strong> <\/strong>
Anti-static properties of PE-UHMW are often required with high line speeds and conveying rates. ESD UHMWPE meets these requirements. Anti-static properties are achieved by incorporating efficient carbon black types.<\/p>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0– Modified UHMWPE:<\/strong>
\u00a0<\/strong>
To modify UHMWPE make heavy duty ground mats, it can be used to provide temporary access and ground protection over and around soft nd sensitive areas.
\u00a0
\u00a0 \u00a0 \u00a0–\u00a0\u00a0Boron Carbide filled UHMWPE<\/strong>
UHMWPE containing 5% or 10% boron polyethylene board was prepared by hot pressing process. Boron carbide\/UHMWPE CZPT sheet is use for neutron shielding. Boron carbide powder was stirred by high speed stirring, kneading, plasticizing and hot pressing in the UHMWPE board. It was a new type of CZPT shielding material.<\/p>\n\n \n Especificando um fuso de esferas<\/h2>\nQuando voc\u00ea precisa de um fuso de esferas de alta qualidade, \u00e9 importante selecionar um com as dimens\u00f5es e especifica\u00e7\u00f5es adequadas. Ao procurar o melhor produto, voc\u00ea deve considerar caracter\u00edsticas como pr\u00e9-carga, acabamento superficial e sistema de retorno interno. Voc\u00ea pode aprender mais sobre essas caracter\u00edsticas neste artigo. Se voc\u00ea n\u00e3o tiver certeza de qual tipo de fuso de esferas selecionar, entre em contato com um fornecedor confi\u00e1vel para obter mais orienta\u00e7\u00f5es. Para encontrar o melhor produto para suas necessidades, clique aqui!
![\"compressor](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/BallScrew\/t-BallScrew-2.webp\") <\/p>\n Brinelling<\/h2>\nAo especificar um fuso de esferas Brinelling, \u00e9 crucial saber quanta carga axial ele pode suportar com seguran\u00e7a. A capacidade de carga est\u00e1tica, fornecida no cat\u00e1logo, aplica-se apenas \u00e0 carga axial pura, e qualquer carga radial inferior a 5% da carga axial n\u00e3o representar\u00e1 um problema. Para obter mais informa\u00e7\u00f5es, entre em contato com um engenheiro da CZPT. O c\u00e1lculo da vida \u00fatil do fuso de esferas Brinelling deve ser realizado utilizando os seguintes dados:
Pr\u00e9-carga: A quantidade de carga que um fuso de esferas pode suportar durante uma \u00fanica revolu\u00e7\u00e3o. A pr\u00e9-carga \u00e9 a carga aplicada antes do fuso de esferas come\u00e7ar a se mover e geralmente fica entre 5 e 10% da capacidade din\u00e2mica. No entanto, um fuso de esferas sujeito a vibra\u00e7\u00e3o experimentar\u00e1 uma pr\u00e9-carga maior, exigindo lubrifica\u00e7\u00e3o mais frequente. O estresse mec\u00e2nico resultante pode causar a flambagem do fuso de esferas ou fazer com que a porca recircule as esferas.
Velocidade cr\u00edtica da esfera: A velocidade m\u00e1xima na qual a esfera pode se mover atrav\u00e9s da porca de esferas \u00e9 chamada de velocidade cr\u00edtica da esfera. Em contrapartida, operar o fuso de esferas em sua velocidade cr\u00edtica pode levar a vibra\u00e7\u00f5es excessivas, resultando em falha prematura dos mancais de apoio e desgaste por impacto na pista de esferas. Portanto, recomenda-se operar o fuso de esferas em uma velocidade inferior \u00e0 velocidade cr\u00edtica da esfera para evitar o desgaste por impacto e a deforma\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica das esferas.
Brinell falso: O briell falso \u00e9 uma forma de desgaste por atrito. Ocorre quando os rolamentos n\u00e3o est\u00e3o girando. O movimento resulta em depress\u00f5es ou marcas de desgaste na pista do rolamento. Isso causa ru\u00eddo, desgaste e, eventualmente, fadiga. Se essas condi\u00e7\u00f5es persistirem, um fuso de esferas mais novo deve ser usado para testar o sistema. A m\u00e1quina deve funcionar por v\u00e1rias horas e ser testada antes da substitui\u00e7\u00e3o do rolamento.<\/p>\n Pr\u00e9-carregamento<\/h2>\nO processo de pr\u00e9-carga em fusos de esferas minimiza a folga aplicando press\u00e3o nas roscas na dire\u00e7\u00e3o oposta \u00e0 de rota\u00e7\u00e3o do fuso. Isso impede qualquer movimento do fuso em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 porca. V\u00e1rios m\u00e9todos s\u00e3o usados \u200b\u200bpara a pr\u00e9-carga. Um m\u00e9todo comum \u00e9 o uso de esferas superdimensionadas dentro da porca de esferas. Um sistema de porca dupla tamb\u00e9m pode ser utilizado. Ambos os m\u00e9todos s\u00e3o igualmente eficazes. Independentemente do m\u00e9todo utilizado, o resultado final \u00e9 o mesmo: folga m\u00ednima e maior efici\u00eancia.
No m\u00e9todo convencional de pr\u00e9-carga de fusos de esferas, os motores operam simultaneamente em dire\u00e7\u00f5es opostas, resultando em um movimento relativo de magnitudes aproximadamente iguais. Isso reduz a resist\u00eancia ao atrito do sistema, proporcionando um deslocamento r\u00e1pido. O sistema consegue operar com folga m\u00ednima durante um curso de 279 cm (110 polegadas), reduzindo o calor gerado pelas porcas de acionamento e os problemas associados ao aquecimento do fuso de esferas. Al\u00e9m disso, esse m\u00e9todo pode ser utilizado em uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es.
Outro m\u00e9todo de pr\u00e9-carregamento de fusos de esferas \u00e9 conhecido como m\u00e9todo de sele\u00e7\u00e3o de esferas. Este m\u00e9todo inclui o uso de esferas superdimensionadas que for\u00e7am um maior contato entre as esferas e o fuso e a porca do que um fuso de esferas normal. A vantagem deste m\u00e9todo \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o da folga, pois as esferas n\u00e3o s\u00e3o usinadas com toler\u00e2ncias rigorosas. A desvantagem \u00e9 que o fuso de esferas ter\u00e1 um custo de fabrica\u00e7\u00e3o maior do que um fuso e porca de esferas padr\u00e3o.
Um projeto convencional inclui um mecanismo mec\u00e2nico que utiliza uma s\u00e9rie de esferas para girar um eixo. O problema da folga \u00e9 exacerbado pela massa do eixo. O sistema mec\u00e2nico \u00e9 mais complexo do que o necess\u00e1rio e frequentemente exige muito esfor\u00e7o. A presente inven\u00e7\u00e3o elimina esses problemas ao fornecer um m\u00e9todo e um aparato aprimorados para acionar fusos de esferas. Este m\u00e9todo proporciona uma for\u00e7a de pr\u00e9-carga mais eficiente, que \u00e9 dinamicamente ajust\u00e1vel durante a opera\u00e7\u00e3o do mecanismo. O m\u00e9todo tamb\u00e9m pode melhorar o atrito e reduzir o desgaste.
![\"compressor](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/BallScrew\/c-BallScrew-2.webp\") <\/p>\n Sistema de devolu\u00e7\u00e3o interna<\/h2>\nExistem dois tipos diferentes de fusos de esferas. O primeiro tipo \u00e9 externo e o segundo \u00e9 interno. O tipo externo utiliza tubos de retorno que se projetam da porca de esferas e se estendem acima e ao redor da parte externa do fuso. O tipo interno utiliza um \u00fanico tubo que abrange a pista de esferas, enquanto o projeto mais comum utiliza m\u00faltiplos tubos que abrangem pistas de esferas de 1,5 a 3,5 polegadas. O sistema interno envolve um \u00fanico tubo de retorno e v\u00e1rios pinos de coleta que guiam as esferas para dentro dos tubos.
O sistema de retorno de esferas externo \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o mais simples e econ\u00f4mica. Embora tenha espa\u00e7o limitado, ele suporta uma ampla gama de di\u00e2metros de eixo e passos. No entanto, seu tamanho f\u00edsico o torna incompat\u00edvel com muitas aplica\u00e7\u00f5es de alta velocidade. Portanto, as op\u00e7\u00f5es de montagem devem ser cuidadosamente consideradas. Os sistemas de retorno de esferas interno s\u00e3o mais adequados para passos e esferas de pequeno di\u00e2metro. Aqueles que necessitam de alta velocidade provavelmente se beneficiar\u00e3o do sistema de retorno de esferas externo.
A tecnologia de fusos de esferas internos tamb\u00e9m acompanhou as demandas dos sistemas de acionamento linear. Hoje, a tecnologia de fusos de esferas \u00e9 mais dur\u00e1vel do que nunca. Sistemas robustos de retorno interno de esferas fazem com que os rolamentos de esferas circulem atrav\u00e9s de um pino de coleta s\u00f3lido. Esses defletores ajudam as esferas a retornarem ao fuso na posi\u00e7\u00e3o correta. Eles s\u00e3o componentes cruciais em sistemas de controle de movimento computadorizados e em sistemas de liga\u00e7\u00e3o de fios. Se voc\u00ea estiver interessado nos mais recentes avan\u00e7os em tecnologia de fusos lineares, entre em contato conosco hoje mesmo.
Os fusos de esferas s\u00e3o superiores aos fusos trapezoidais em muitos aspectos. S\u00e3o mais eficientes, convertendo movimento rotacional em movimento linear. Consequentemente, s\u00e3o mais caros que os fusos trapezoidais e os fusos trapezoidais. Al\u00e9m disso, proporcionam um movimento mais suave em toda a faixa de curso. Ademais, exigem menos energia para o mesmo desempenho. N\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa que o fuso de esferas \u00e9 t\u00e3o popular em diversas aplica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Acabamento da superf\u00edcie<\/h2>\nO acabamento superficial de um fuso de esferas \u00e9 um dos principais fatores que determinam o desempenho do sistema. Um fuso de esferas com bom acabamento superficial apresenta desempenho superior em termos de resist\u00eancia ao rolamento, folga e desgaste. No entanto, \u00e9 fundamental melhorar o acabamento superficial de um fuso de esferas para obter movimentos precisos, baixo desgaste e baixo ru\u00eddo. Para isso, escovas de arame especiais ser\u00e3o utilizadas para polir os eixos retificados com precis\u00e3o.
Para que um fuso de esferas tenha um bom desempenho, ele deve ser duro, ter uma superf\u00edcie lisa e reter o lubrificante. O acabamento superficial de um fuso de esferas deve ser liso, sem fissuras e com boa reten\u00e7\u00e3o de lubrificante. Fissuras e recozimento s\u00e3o indesej\u00e1veis \u200b\u200bdurante o processo de fabrica\u00e7\u00e3o, portanto, uma m\u00e1quina de qualidade deve ser usada para o acabamento superficial. Durante o processo de produ\u00e7\u00e3o, uma pastilha de corte de CBN com perfil totalmente redondo ou em arco g\u00f3tico pode ser usada para obter um acabamento superficial de alta qualidade.
Outra opera\u00e7\u00e3o de acabamento utilizada na fabrica\u00e7\u00e3o de fusos de esferas \u00e9 o brunimento. O brunimento melhora a qualidade da superf\u00edcie e a varia\u00e7\u00e3o do curso. Envolve movimentos relativos complexos de part\u00edculas abrasivas com a pe\u00e7a de trabalho. Isso remove uma fina camada de material da pe\u00e7a, melhorando sua qualidade superficial e precis\u00e3o dimensional. O processo de brunimento pode ser realizado sob condi\u00e7\u00f5es de baixa press\u00e3o. Tamb\u00e9m aumenta o torque de fric\u00e7\u00e3o e a lubrifica\u00e7\u00e3o.
Em experimentos de lapida\u00e7\u00e3o, o torque de atrito tem a maior influ\u00eancia na varia\u00e7\u00e3o do curso e na rugosidade da superf\u00edcie. Um torque de atrito de cerca de 1 N x m \u00e9 considerado ideal. Al\u00e9m disso, a velocidade de rota\u00e7\u00e3o tem um efeito m\u00ednimo. A melhor combina\u00e7\u00e3o desses par\u00e2metros \u00e9 de 1 a 1,5 N x m e 30 rpm. O acabamento superficial m\u00ednimo de um fuso de esferas \u00e9 em torno de 800 mesh. A menor varia\u00e7\u00e3o no curso \u00e9 observada aproximadamente na metade do percurso.
![\"compressor](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/BallScrew\/b-BallScrew-2.webp\") <\/p>\n Lubrifica\u00e7\u00e3o<\/h2>\nA lubrifica\u00e7\u00e3o adequada dos conjuntos de fusos de esferas \u00e9 fundamental para manter o desempenho e a vida \u00fatil ideais. Os conjuntos de fusos de esferas devem ser lubrificados com graxa, que \u00e9 introduzida diretamente na porca de esferas. O ponto de lubrifica\u00e7\u00e3o pode estar localizado em v\u00e1rios locais do produto, incluindo no flange ou nas roscas externas da porca de esferas. Algumas porcas de esferas tamb\u00e9m possuem um bico de lubrifica\u00e7\u00e3o para facilitar a lubrifica\u00e7\u00e3o.
A lubrifica\u00e7\u00e3o dos fusos de esferas \u00e9 necess\u00e1ria em condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o acima de 100 \u00b0C. A carga m\u00ednima para um fuso de esferas geralmente \u00e9 obtida com uma for\u00e7a de pr\u00e9-carga. O lubrificante \u00e9 conduzido atrav\u00e9s da estreita folga de lubrifica\u00e7\u00e3o devido ao movimento relativo das duas superf\u00edcies. O aumento da viscosidade do lubrificante permite a separa\u00e7\u00e3o das superf\u00edcies de contato. Para evitar a lubrifica\u00e7\u00e3o excessiva, \u00e9 importante verificar o n\u00edvel do lubrificante regularmente.
O \u00f3leo utilizado na lubrifica\u00e7\u00e3o de fusos de esferas pode ser mineral ou sint\u00e9tico. \u00c9 composto por \u00f3leo mineral ou sint\u00e9tico, aditivos e um agente espessante, como l\u00edtio ou bentonita. Outros agentes espessantes incluem l\u00edtio, complexos de b\u00e1rio ou alum\u00ednio. A classifica\u00e7\u00e3o NLGI (National Liquid Grade) \u00e9 amplamente utilizada para graxas lubrificantes. Embora n\u00e3o seja suficiente para escolher um tipo espec\u00edfico de lubrificante para uma determinada aplica\u00e7\u00e3o, fornece uma medida qualitativa.
Apesar de ser essencial para o desempenho de um fuso de esferas, a lubrifica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 fundamental para sua vida \u00fatil. Diferentes tipos de lubrificantes oferecem prote\u00e7\u00e3o contra corros\u00e3o. Antes de usar um lubrificante, certifique-se de limpar e secar completamente o fuso de esferas. Qualquer ac\u00famulo de sujeira pode danificar o fuso. Para evitar isso, voc\u00ea pode usar um solvente ou um pano que n\u00e3o solte fiapos. A lubrifica\u00e7\u00e3o de conjuntos de fusos de esferas pode prolongar significativamente a vida \u00fatil do conjunto.<\/p>\n ![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalparts\/agriculturalparts-L11.webp\") ![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalparts\/agriculturalparts-L22.webp\") <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Product Description \u00a0 \u00a0\u00a0Antistatic ESD UHMWPE Plastic Plate From 10mm -80mm Thickness\u00a0 Trade names: Ultra High Molecular Weight Polyethylene\/UHMWPE Available Shapes: Sheets, Rods, Plates Color: Natural White, Black, Other Sheets Thickness: 10mm ~ 300mm Size: 2000mm x 1000mm, 3000mm x 1500mm, 5000mm x 1300mm, 4700mm x 1200mm, 4500mm x 2000mm Rods Diameter: 2.0mm ~ 250mm […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[9,230,598,13,601,602,348,605,606],"class_list":["post-419","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-machine","tag-custom-machine","tag-injection-machine","tag-machine","tag-machine-injection","tag-machine-injection-plastic","tag-machine-part","tag-plastic-machine","tag-plastic-machine-injection"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/419\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agricultural-parts.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |