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Os diferentes tipos de estrias em um eixo estriado<\/h2>\n
Um eixo estriado \u00e9 um componente de m\u00e1quina com estrias internas e externas. As estrias s\u00e3o formadas de quatro maneiras diferentes: involuta, paralela, serrilhada e esf\u00e9rica. Voc\u00ea pode aprender mais sobre cada tipo de estria neste artigo. Ao escolher um eixo estriado, certifique-se de escolher o tipo correto para sua aplica\u00e7\u00e3o. Continue lendo para saber mais sobre os diferentes tipos de estrias e como elas afetam o desempenho do eixo.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/T_splineshaft_1.webp\")
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Splines involutas<\/h2>\n
As estrias involutas em um eixo estriado s\u00e3o usadas para fixar e estender conjuntos mec\u00e2nicos. S\u00e3o ranhuras lisas, curvas para dentro, que resistem \u00e0 separa\u00e7\u00e3o durante a opera\u00e7\u00e3o. Um eixo com estrias involutas geralmente \u00e9 mais longo que o pr\u00f3prio eixo. Essa caracter\u00edstica permite maior movimento axial, o que \u00e9 ben\u00e9fico para diversas aplica\u00e7\u00f5es, especialmente em caixas de engrenagens.
A estria involuta \u00e9 uma estria com formato espec\u00edfico, semelhante a uma estria paralela. Ela \u00e9 angulada e consiste em dentes que criam um padr\u00e3o espiral, permitindo movimentos lineares e rotativos. Distingue-se das demais estrias pelas serrilhas em seus flancos. Possui tamb\u00e9m uma superf\u00edcie superior plana. \u00c9 uma boa op\u00e7\u00e3o para acopladores e outras aplica\u00e7\u00f5es onde o movimento angular \u00e9 necess\u00e1rio.
As estrias involutas tamb\u00e9m s\u00e3o chamadas de dentes involutos devido ao seu formato. Elas s\u00e3o planas na parte superior e curvas nas laterais. Esses dentes podem ser internos ou externos. Como resultado, as estrias involutas proporcionam maior contato superficial, o que ajuda a reduzir a tens\u00e3o e a fadiga. Independentemente do formato, as estrias involutas s\u00e3o geralmente f\u00e1ceis de usinar e ajustar.
As estrias involutas s\u00e3o um tipo de estria utilizada em eixos estriados. Essas estrias recebem nomes diferentes, dependendo de seus di\u00e2metros. Um exemplo de designa\u00e7\u00e3o \u00e9 para uma estria macho de 32 dentes, um m\u00f3dulo de 2.500 dentes e um \u00e2ngulo de press\u00e3o de 30 graus. Um exemplo de estria f\u00eamea, a estria de raiz arredondada, \u00e9 usada para descrever o di\u00e2metro do eixo estriado.
A espessura efetiva dos dentes das estrias depende do n\u00famero de chavetas e do tipo de estria. Estrias involutas em eixos estriados devem ser projetadas para engatar de 25 a 50% dos dentes durante o acoplamento. Estrias involutas devem ser capazes de suportar a carga sem trincar.<\/p>\n
Splines paralelas<\/h2>\n
Estrias paralelas s\u00e3o formadas em um eixo estriado encaixando um ou mais dentes em outro. A estria macho \u00e9 posicionada no centro da estria f\u00eamea. Os dentes da estria macho tamb\u00e9m s\u00e3o paralelos ao eixo, mas um desalinhamento comum faz com que as estrias rolem e inclinem. Isso \u00e9 comum em muitas aplica\u00e7\u00f5es industriais, e existem diversas maneiras de melhorar o desempenho das estrias.
Normalmente, estrias paralelas s\u00e3o usadas para reduzir o atrito em uma pe\u00e7a rotativa. As estrias em um eixo estriado s\u00e3o mais estreitas na face externa do que no interior, o que as torna mais propensas ao desgaste. Esse tipo de estria \u00e9 utilizado em diversas ind\u00fastrias, como a de m\u00e1quinas, e tamb\u00e9m permite maior efici\u00eancia na transmiss\u00e3o de torque.
As estrias involutas em um eixo estriado s\u00e3o as mais comuns. Elas possuem dentes igualmente espa\u00e7ados e, portanto, s\u00e3o menos propensas a rachaduras por fadiga. Tamb\u00e9m tendem a ser f\u00e1ceis de cortar e instalar. No entanto, n\u00e3o s\u00e3o o melhor tipo de estria. \u00c9 importante entender a diferen\u00e7a entre estrias paralelas e involutas antes de decidir qual tipo de estria usar.
A diferen\u00e7a entre estrias paralelas e estrias involutas reside no tamanho dos sulcos. As estrias involutas s\u00e3o geralmente maiores que as estrias paralelas. Esses tipos de estrias transmitem mais torque aos dentes da engrenagem e reduzem o estresse durante a opera\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, s\u00e3o mais dur\u00e1veis \u200b\u200be t\u00eam uma vida \u00fatil mais longa. E, por serem utilizadas em m\u00e1quinas agr\u00edcolas, s\u00e3o essenciais nesse tipo de aplica\u00e7\u00e3o.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/C_splineshaft_1.webp\")
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Estrias serrilhadas<\/h2>\n
Um eixo estriado serrilhado apresenta diversas vantagens. Este tipo de eixo \u00e9 altamente ajust\u00e1vel. Seu grande n\u00famero de dentes permite altos torques, e sua menor largura de dente possibilita maior ajuste. Essas caracter\u00edsticas tornam este tipo de eixo uma escolha ideal para aplica\u00e7\u00f5es onde a precis\u00e3o \u00e9 fundamental. Abaixo, listamos alguns dos benef\u00edcios deste tipo de eixo. Esses benef\u00edcios s\u00e3o apenas algumas das vantagens. Saiba mais sobre este tipo de eixo.
O processo de fresagem por engrenagem \u00e9 econ\u00f4mico e altamente preciso. \u00c9 \u00fatil para eixos com estrias externas, mas n\u00e3o \u00e9 adequado para estrias internas. Esse tipo de processo cria formatos sincronizados no eixo, reduzindo o ciclo de fabrica\u00e7\u00e3o e estabilizando a fase relativa entre a estria e a rosca. Utiliza-se um rebolo para dar forma ao eixo. A CZPT Manufacturing possui um amplo estoque de eixos com estrias serrilhadas.
Os dentes de um eixo estriado serrilhado s\u00e3o projetados para engatar com o cubo em toda a circunfer\u00eancia do eixo. Os dentes do eixo s\u00e3o espa\u00e7ados uniformemente ao redor da estria, criando um ponto de contato com m\u00faltiplos dentes em todo o comprimento do eixo. Os resultados dessas an\u00e1lises geralmente s\u00e3o satisfat\u00f3rios. No entanto, existem algumas limita\u00e7\u00f5es. Para come\u00e7ar, as estrias do eixo estriado serrilhado devem ser escolhidas com cuidado. Se a aplica\u00e7\u00e3o exigir an\u00e1lises em larga escala, pode ser necess\u00e1rio modificar o projeto.
As estrias do eixo estriado serrilhado tamb\u00e9m s\u00e3o utilizadas para outras finalidades. Podem ser usadas para transmitir torque a outro dispositivo. Tamb\u00e9m atuam como dispositivo antirrota\u00e7\u00e3o e funcionam como guia linear. Tanto o design quanto o tipo de estrias determinam a fun\u00e7\u00e3o do eixo estriado. Na ind\u00fastria automobil\u00edstica, s\u00e3o utilizadas em ve\u00edculos, na ind\u00fastria aeroespacial, em m\u00e1quinas de terraplenagem e em muitos outros setores.<\/p>\n
Estrias esf\u00e9ricas<\/h2>\n
A presente inven\u00e7\u00e3o refere-se a um eixo girat\u00f3rio de esferas. O eixo compreende uma pluralidade de esferas dispostas em s\u00e9rie e acopladas funcionalmente a uma se\u00e7\u00e3o de trajet\u00f3ria de carga. As esferas s\u00e3o capazes de rolar indefinidamente ao longo da trajet\u00f3ria. Esta inven\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m se refere a um rolamento de esferas. Aqui, um rolamento de esferas \u00e9 um dos muitos tipos de engrenagens. A discuss\u00e3o a seguir descreve as caracter\u00edsticas de um rolamento de esferas.
Um conjunto de eixo estriado com esferas compreende um eixo com pelo menos uma ranhura estriada com esferas e uma pluralidade de ranhuras escalonadas circunferenciais. O eixo \u00e9 fixado em um primeiro elemento de fixa\u00e7\u00e3o que se estende longitudinalmente e \u00e9 mantido rotativamente por um segundo elemento de fixa\u00e7\u00e3o. Tanto o eixo quanto o primeiro elemento de fixa\u00e7\u00e3o s\u00e3o acionados um em rela\u00e7\u00e3o ao outro por um primeiro elemento de acionamento. \u00c9 poss\u00edvel fabricar um eixo estriado com esferas de diversas maneiras.
Um eixo estriado com esferas possui uma porca com esferas recirculantes. A porca estriada desliza nessas ranhuras, proporcionando movimento linear e impedindo a rota\u00e7\u00e3o. Um eixo estriado com uma porca que possui esferas recirculantes tamb\u00e9m pode proporcionar movimento rotativo. Al\u00e9m disso, um eixo estriado com esferas apresenta maior capacidade de carga do que um eixo com bucha de esferas. Por esses motivos, os eixos estriados com esferas s\u00e3o uma excelente op\u00e7\u00e3o para diversas aplica\u00e7\u00f5es.
Nesta inven\u00e7\u00e3o, um par de eixos com esferas girat\u00f3rias s\u00e3o alojados em uma caixa sob um dispositivo de suporte 40. Cada um dos dois eixos se estende ao longo de uma linha longitudinal do bra\u00e7o 50. Uma extremidade de cada eixo \u00e9 suportada rotativamente por um bloco deslizante 56. O bloco deslizante tamb\u00e9m possui um bra\u00e7o de suporte 58 que sustenta o bra\u00e7o central 50 em forma de balan\u00e7o.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/B_splineshaft_1.webp\")
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medidor de proibi\u00e7\u00e3o de setor<\/h2>\n
Um calibrador de folga \u00e9 uma ferramenta que verifica se um eixo estriado est\u00e1 com dimens\u00f5es acima do padr\u00e3o. \u00c9 uma maneira eficaz de determinar se um eixo estriado est\u00e1 com dimens\u00f5es acima do padr\u00e3o sem precisar remov\u00ea-lo. Ele mede as estrias e serrilhas externas. O calibrador de folga est\u00e1 dispon\u00edvel em tamanhos que variam de 19 mm a 130 mm, com um comprimento de perfil de 25 mm.
O calibrador de setor n\u00e3o passa possui 2 grupos de dentes diametralmente opostos. O espa\u00e7o entre eles \u00e9 fabricado com uma largura m\u00e1xima e a espessura do dente deve estar dentro de uma toler\u00e2ncia predeterminada. Este calibrador estaria fora da toler\u00e2ncia se as estrias fossem medidas com um pino. As dimens\u00f5es deste eixo estriado podem ser encontradas nas respectivas normas ANSI ou DIN.
O calibrador passa-n\u00e3o passa \u00e9 \u00fatil para a inspe\u00e7\u00e3o final do di\u00e2metro primitivo da rosca. Tamb\u00e9m \u00e9 \u00fatil para eixos estriados e porcas roscadas. A rosca de um parafuso deve coincidir com o contorno da cabe\u00e7a do calibrador passa-n\u00e3o passa para evitar uma condi\u00e7\u00e3o de n\u00e3o passa. N\u00e3o h\u00e1 substituto para uma m\u00e1quina de qualidade. \u00c9 uma ferramenta essencial para qualquer fabricante de eixos estriados e fixadores.
O calibrador NO-GO pode detectar altera\u00e7\u00f5es na espessura dos dentes. Ele pode ser calibrado de acordo com as normas ISO 17025 e apresenta muitas vantagens em rela\u00e7\u00e3o a um calibrador convencional. Al\u00e9m disso, fornece uma refer\u00eancia visual da espessura de um eixo estriado. Quando os dentes coincidem, o eixo \u00e9 considerado pronto para instala\u00e7\u00e3o. Este \u00e9 um processo cr\u00edtico. Em alguns casos, \u00e9 imposs\u00edvel determinar o comprimento exato da estria do eixo.
O \u00e2ngulo de press\u00e3o de 45 graus \u00e9 o mais comumente usado para eixos e componentes que transmitem torque. Este \u00e2ngulo de press\u00e3o \u00e9 o mais econ\u00f4mico em termos de vida \u00fatil da ferramenta, mas as estrias n\u00e3o se encaixam perfeitamente como em um \u00e2ngulo de 30 graus. A estria de 45 graus tem maior probabilidade de se soltar em tamanhos maiores do que as outras duas. Frequentemente, tamb\u00e9m apresenta uma apar\u00eancia abaulada. O \u00e2ngulo de press\u00e3o de 37,5 graus \u00e9 um meio-termo entre os outros dois \u00e2ngulos. \u00c9 frequentemente usado quando o material do eixo estriado \u00e9 mais duro do que o normal.<\/p>\n
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