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Se voc\u00ea possui uma caixa de engrenagens, pode estar se perguntando qual o melhor eixo sem-fim para sua aplica\u00e7\u00e3o. H\u00e1 v\u00e1rios fatores a serem considerados, incluindo o formato c\u00f4ncavo, o n\u00famero de roscas e a lubrifica\u00e7\u00e3o. Este artigo explicar\u00e1 cada um desses fatores e ajudar\u00e1 voc\u00ea a escolher o eixo sem-fim ideal para sua caixa de engrenagens. Existem muitas op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis no mercado, portanto, n\u00e3o hesite em pesquisar. Se voc\u00ea \u00e9 novo no mundo das caixas de engrenagens, continue lendo para saber mais sobre esse tipo popular de engrenagem.<\/p>\n
A geometria de uma engrenagem sem-fim varia consideravelmente dependendo do fabricante e da sua aplica\u00e7\u00e3o. As primeiras engrenagens sem-fim tinham um perfil b\u00e1sico que lembrava uma rosca e podiam ser usinadas em um torno. Posteriormente, foram desenvolvidas ferramentas com um \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o reto para produzir roscas paralelas ao eixo da engrenagem sem-fim. A retifica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi desenvolvida para melhorar o acabamento das roscas e minimizar as distor\u00e7\u00f5es que ocorrem com o endurecimento.
Para selecionar uma engrenagem sem-fim com a geometria adequada, o di\u00e2metro da engrenagem deve estar na mesma unidade que o eixo da engrenagem. Uma vez determinado o perfil b\u00e1sico da engrenagem, o n\u00famero de dentes pode ser especificado. O c\u00e1lculo tamb\u00e9m inclui o \u00e2ngulo do eixo da engrenagem para evitar o superaquecimento. O \u00e2ngulo do eixo deve ser o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel da vertical.
As engrenagens helicoidais de dupla envolvente, por outro lado, n\u00e3o possuem uma garganta ao redor do sem-fim. S\u00e3o engrenagens helicoidais com um eixo reto. Como os dentes do sem-fim est\u00e3o em contato uns com os outros, produzem um atrito significativo. Ao contr\u00e1rio das engrenagens helicoidais de dupla envolvente, as engrenagens helicoidais sem garganta s\u00e3o mais compactas e podem suportar cargas menores. Tamb\u00e9m s\u00e3o f\u00e1ceis de fabricar.
As engrenagens helicoidais de diferentes fabricantes oferecem muitas vantagens. Por exemplo, as engrenagens helicoidais s\u00e3o uma das maneiras mais eficientes de aumentar o torque, enquanto materiais de qualidade inferior, como o bronze, s\u00e3o dif\u00edceis de lubrificar. As engrenagens helicoidais tamb\u00e9m apresentam uma baixa taxa de falhas, pois permitem uma consider\u00e1vel flexibilidade no processo de projeto. Apesar das diferen\u00e7as entre os dois padr\u00f5es, o desempenho geral de um sistema de engrenagens helicoidais \u00e9 o mesmo.
A rosca sem-fim c\u00f4nica \u00e9 outro tipo. Trata-se de um esquema tecnol\u00f3gico que combina um eixo reto com um arco c\u00f4ncavo. O arco c\u00f4ncavo tamb\u00e9m \u00e9 um modelo de utilidade pr\u00e1tica. Roscas sem-fim com esse formato possuem mais de 3 pontos de contato simult\u00e2neos, o que significa que podem reduzir um grande di\u00e2metro sem desgaste excessivo. Al\u00e9m disso, \u00e9 um modelo de custo relativamente baixo.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-1.webp\")
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Uma engrenagem sem-fim de boa qualidade requer um padr\u00e3o de rosca perfeito. Existem alguns par\u00e2metros-chave que determinam a qualidade de um padr\u00e3o de rosca. Primeiramente, o padr\u00e3o de rosca deve ser do tipo ACME. Caso isso n\u00e3o seja poss\u00edvel, a rosca deve ser feita com lados retos. Em seguida, o passo linear do \"sem-fim\" deve ser o mesmo que o passo circular da roda sem-fim correspondente. Em termos simples, isso significa que o passo do \"sem-fim\" \u00e9 o mesmo que o passo circular da roda sem-fim. Uma caixa de engrenagens de troca r\u00e1pida \u00e9 geralmente usada com esse tipo de engrenagem sem-fim. Alternativamente, engrenagens de troca por fuso de esferas podem ser usadas em vez de uma caixa de engrenagens de troca r\u00e1pida. O passo de uma engrenagem sem-fim \u00e9 igual ao \u00e2ngulo da h\u00e9lice de um fuso.
O passo axial de uma engrenagem sem-fim deve corresponder ao passo circular de uma engrenagem com um passo axial maior. O passo circular \u00e9 a dist\u00e2ncia entre as pontas dos dentes do sem-fim, enquanto o passo axial \u00e9 a dist\u00e2ncia entre os dentes do sem-fim. Outro fator \u00e9 o \u00e2ngulo de avan\u00e7o do sem-fim. O \u00e2ngulo entre o cilindro primitivo e o eixo do sem-fim \u00e9 chamado de \u00e2ngulo de avan\u00e7o, e quanto maior o \u00e2ngulo de avan\u00e7o, maior a efici\u00eancia da engrenagem.
A geometria dos dentes das engrenagens helicoidais varia dependendo do fabricante e da aplica\u00e7\u00e3o pretendida. Nos primeiros modelos, a rosca era semelhante \u00e0 de um parafuso e podia ser facilmente usinada em um torno. Posteriormente, a retifica\u00e7\u00e3o aprimorou o acabamento da rosca e minimizou as distor\u00e7\u00f5es causadas pelo endurecimento. Como resultado, hoje em dia, a maioria das engrenagens helicoidais possui um padr\u00e3o de rosca correspondente ao seu tamanho. Ao selecionar uma engrenagem helicoidal, certifique-se de verificar o n\u00famero de filetes de rosca antes de compr\u00e1-la.
A rosca de uma engrenagem sem-fim \u00e9 crucial para o seu funcionamento. Os dentes da engrenagem sem-fim s\u00e3o tipicamente cil\u00edndricos e dispostos em um padr\u00e3o semelhante ao de roscas de parafusos ou porcas. Os dentes da engrenagem sem-fim s\u00e3o frequentemente formados em um eixo perpendicular em compara\u00e7\u00e3o com seus equivalentes paralelos. Por causa disso, eles possuem maior torque do que suas contrapartes de engrenagens cil\u00edndricas de dentes retos. Al\u00e9m disso, a engrenagem apresenta baixa velocidade de sa\u00edda e alto torque.<\/p>\n
Diferentes tipos de engrenagens helicoidais utilizam n\u00fameros diferentes de roscas em suas engrenagens planet\u00e1rias. Uma engrenagem helicoidal com rosca simples n\u00e3o deve ser usada com uma engrenagem helicoidal com rosca dupla. Uma engrenagem helicoidal com rosca simples deve ser usada com uma engrenagem helicoidal com rosca simples. Engrenagens helicoidais com rosca simples s\u00e3o mais eficazes na redu\u00e7\u00e3o de velocidade do que as com rosca dupla.
O n\u00famero de roscas no eixo de um parafuso sem-fim \u00e9 uma rela\u00e7\u00e3o que compara o di\u00e2metro primitivo e o n\u00famero de dentes. Em geral, os parafusos sem-fim t\u00eam 1, 2 ou 4 roscas, mas alguns t\u00eam tr\u00eas, cinco ou seis. Contar o n\u00famero de roscas iniciais pode ajudar a determinar o n\u00famero de roscas em um parafuso sem-fim. Um parafuso sem-fim com uma \u00fanica rosca tem menos roscas do que um parafuso sem-fim com m\u00faltiplas roscas, mas um parafuso sem-fim com m\u00faltiplas roscas ter\u00e1 mais roscas do que uma engrenagem planet\u00e1ria com uma \u00fanica rosca.
Para medir o n\u00famero de filetes em um eixo sem-fim, utiliza-se um pequeno dispositivo com duas faces retificadas. O sem-fim deve ser removido de sua carca\u00e7a para que a \u00e1rea da rosca final possa ser inspecionada. Ap\u00f3s identificar o n\u00famero de filetes, s\u00e3o feitas medi\u00e7\u00f5es simples do di\u00e2metro externo do sem-fim e da profundidade da rosca. Uma vez que o sem-fim tenha sido contabilizado, um molde do espa\u00e7o entre os dentes \u00e9 feito usando material ep\u00f3xi. O molde \u00e9 inserido entre os dois flancos dos dentes. O dispositivo em forma de V se apoia contra o di\u00e2metro externo do sem-fim.
O passo circular de uma rosca sem-fim e seu passo axial devem corresponder ao passo circular de uma engrenagem maior. O passo axial de uma rosca sem-fim \u00e9 a dist\u00e2ncia entre as pontas dos dentes no di\u00e2metro primitivo da rosca. O avan\u00e7o de uma rosca \u00e9 a dist\u00e2ncia que a rosca percorre em uma revolu\u00e7\u00e3o. O \u00e2ngulo de avan\u00e7o \u00e9 a tangente \u00e0 h\u00e9lice da rosca em um cilindro.
A rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o de velocidade da engrenagem sem-fim \u00e9 baseada no n\u00famero de filetes. Uma engrenagem sem-fim com alta rela\u00e7\u00e3o pode ser facilmente reduzida em uma \u00fanica etapa utilizando um conjunto de engrenagens sem-fim. No entanto, uma engrenagem sem-fim com m\u00faltiplos filetes ter\u00e1 mais de dois filetes. A engrenagem sem-fim tamb\u00e9m \u00e9 mais eficiente do que as engrenagens com um \u00fanico filete. Al\u00e9m disso, uma engrenagem sem-fim com alta rela\u00e7\u00e3o permite que o motor seja utilizado em uma variedade de aplica\u00e7\u00f5es.![\"eixo](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-1.webp\")
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A lubrifica\u00e7\u00e3o de uma engrenagem helicoidal \u00e9 particularmente desafiadora devido ao atrito e \u00e0 alta for\u00e7a de contato por deslizamento. Felizmente, existem diversas op\u00e7\u00f5es de lubrificantes, como os \u00f3leos compostos. Os \u00f3leos compostos s\u00e3o lubrificantes \u00e0 base de minerais formulados com 10% ou mais de \u00e1cidos graxos, inibidores de ferrugem e oxida\u00e7\u00e3o, e outros aditivos. Essa combina\u00e7\u00e3o resulta em melhor lubrifica\u00e7\u00e3o, redu\u00e7\u00e3o do atrito e menor desgaste por deslizamento.
Ao escolher um lubrificante para um eixo sem-fim, certifique-se de que a viscosidade do produto seja adequada ao tipo de engrenagem utilizada. Uma baixa viscosidade dificultar\u00e1 o acionamento e a rota\u00e7\u00e3o da caixa de engrenagens. As engrenagens sem-fim tamb\u00e9m sofrem um movimento de deslizamento maior do que o de rolamento, portanto, a graxa deve ser capaz de migrar uniformemente por toda a caixa de engrenagens. Movimentos de deslizamento repetidos far\u00e3o com que a graxa se afaste da zona de contato.
Outro fator a considerar \u00e9 a folga das engrenagens. Engrenagens sem-fim possuem altas rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o, \u00e0s vezes de 300:1. Isso \u00e9 importante para aplica\u00e7\u00f5es de pot\u00eancia, mas, ao mesmo tempo, \u00e9 ineficiente. Engrenagens sem-fim podem gerar calor durante o movimento de deslizamento, portanto, um lubrificante de alta qualidade \u00e9 essencial. Esse tipo de lubrificante reduzir\u00e1 o calor e garantir\u00e1 um desempenho ideal. As dicas a seguir ajudar\u00e3o voc\u00ea a escolher o lubrificante certo para sua engrenagem sem-fim.
Em aplica\u00e7\u00f5es de baixa velocidade, uma graxa lubrificante pode ser suficiente. Em aplica\u00e7\u00f5es de alta velocidade, \u00e9 melhor aplicar um lubrificante sint\u00e9tico para evitar falhas prematuras e desgaste dos dentes. Em ambos os casos, a escolha do lubrificante depende da velocidade tangencial e rotacional. \u00c9 importante seguir as orienta\u00e7\u00f5es do fabricante quanto \u00e0 escolha do lubrificante. Mas lembre-se de que escolher o lubrificante certo n\u00e3o \u00e9 uma tarefa f\u00e1cil.<\/p>\n
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