Descrição do produto
HangZhou FRIMA is IATF16949 certificated manufacturer ,located in HangZhou,China.We are specialized in manufacturing custom-made precision Machining Components. We offer a wide range of manufacturing solutions, including machining, and stamping Our engineering team has rich experience in working in this field for many years.
We have professional quality control team which is built up by rich experienced QC & QA. They will monitor each process of production. Each component or part will go through our QA for final inspection and testing. Make sure every product is under customer’s requirement before CZPT customers.
Our focus is to close the gap and provide lower cost manufacturing throughout the world. Sourcing your parts with FRIMA is the closest thing to running your own manufacturing facility in China. We offer extreme flexibility for you and your project needs.
HangZhou FRIMA will provide you with the following benefits and advantages:
·More saving on manufacturing cost.
·State-of-the-art manufacturing facilities.
·On site manufacturing supervision for quality control.
·Bilingual engineers reporting on your project.
·Reasonable short lead time.
Equipments: CNC machining center, CNC Lathe, milling machine, normal lathe, grinding machine, wire-cut machine, height gauge, projector, and other precise ones.
Materials: Aluminum, Alloy steel, Stainless Steel, brass, etc.
About 80% of FRIMAI’s business is exported, and 20% domestic. FRIMAhas very strict quality control request and system based on IATF16949 management system.
Any enquiries and orders together with drawing or sample as well as investments are extremely welcomed. We sincerely wish to cooperate with your company and create brilliance.
Características das peças CNC
1. Precision Cnc stainless steel parts strictly according to customer’s drawing, packing, and quality request
2. Tolerance: Can be kept at +/-0.005mm
3. O inspetor CMM mais avançado para garantir a qualidade.
4. Experienced technology engineers and well-trained workers
5. Entrega rápida e pontual. Serviço ágil e profissional.
6. Quality assurance in accordance with PPAP-3 level system inIATF16949
| WMeasuring Facilties | Quadratic Element,Height Gauge,Micrometer,Gauge Block,Needle Gauge,Plug gauge,Caliper,Screw Thread Gauge | |||
| Machining Facilities | Machining Tolerance(mm) | Mchining Precision(mm) | Qty | Self-owned |
| CNC Machining Centre | 800×500 | 0.005-0.01 | 20pcs | Head Plant |
| CNC Machining Centre | 650×500 | 0.005-0.01 | 5pcs | Head Plant |
| Torneamento CNC | 750×40 | 0.015-0.005 | 20pcs | Head Plant |
| Virando | 750×250 | 0.01-0.02 | 10pcs | Head Plant |
| Moagem | 1200×550 | 0.01-0.02 | 6pcs | Head Plant |
| Grinding | 160x360x280 | 0.005-0.01 | 4pcs | Head Plant |
| Grinding | 300×680 | 0.01 | 1 unidade | Head Plant |
| Wire-cutting | 400×350 | 0.01-0.02 | 4pcs | Head Plant |
Material Available for CNC Turning Service
| Material | Aço inoxidável | SS201 SS303 SS304 SS316 17-4PH SUS440C |
| Aço | Q235 20#-45# etc | |
| Latão | C36000(C26800) C37700(HPb59) C38500(HP6 58) C27200(CuzN37) etc. | |
| Ferro | 1213 12L14 1215 etc | |
| Bronze | C51000 C52100 C5400 etc. | |
| Alumínio | Al6061 Al6063 Al7075 AL5052 etc | |
| Liga | A2 D2 SKD11 DF2 XW/5 ASP-23 |
Terms and Conditions
| Nosso Processamento | Usinagem CNC, fresagem e torneamento CNC, furação, retificação, estampagem, rosqueamento, |
| Acabamento da superfície | Revestimento Duro/Anodização Preta/Anodização Transparente/Cromo Duro/Zinco Transparente/Nireto de Plasma |
| Tolerância | 0,005 mm |
| Sistema de controle de qualidade | Inspeção 100% antes do envio |
| Formato de desenho | CAD / PDF / DWG / IGS / STEP / So |
| Embalagem | Embalagem padrão / Caixa de papelão ou palete / Conforme especificações personalizadas |
| Testing equipment | CMM (Coordinate Measuring Machine), Height gauge, Caliper, Hardness tester, Roughness tester, Projector machine, Pin/Angle/Block/Plug/Thickness/Thread/Radius gauge, etc. |
| Termos comerciais | EXW, FOB, CIF, conforme solicitação do cliente |
| Termos de Envio | 1) 0-100 kg: prioridade para frete expresso e aéreo 2) >100 kg: prioridade no frete marítimo 3) Conforme especificações personalizadas |
| Observação | All CNC machining parts are custom-made according to the customer’s drawings or samples, with no stock. If you have any CNC machining parts to be made, please feel free to send your kind drawings/samples to us anytime by email. |
| Surface Finish | Anodized/Zinc/Nickle/ZiNi plating |
Visão geral de eixos sem-fim e engrenagens
Este artigo fornece uma visão geral de eixos e engrenagens helicoidais, incluindo o tipo de dentição e a deflexão a que são submetidos. Outros tópicos abordados incluem o uso de eixos helicoidais de alumínio versus bronze, o cálculo da deflexão do eixo helicoidal e a lubrificação. Uma compreensão completa desses assuntos ajudará você a projetar caixas de engrenagens e outros mecanismos de engrenagens helicoidais mais eficientes. Para obter mais informações, visite os sites relacionados. Esperamos que este artigo tenha sido informativo.
Engrenagens helicoidais de garganta dupla
O diâmetro primitivo de um parafuso sem-fim e o passo da sua engrenagem helicoidal devem ser iguais. Os dois tipos de engrenagens helicoidais têm o mesmo diâmetro primitivo, mas a diferença reside nos seus passos axial e circular. O diâmetro primitivo é a distância entre os dentes do parafuso sem-fim ao longo do seu eixo e o diâmetro primitivo da engrenagem maior. Os parafusos sem-fim são fabricados com roscas à esquerda ou à direita. O passo do parafuso sem-fim é a distância que um ponto na rosca percorre durante uma revolução da engrenagem helicoidal. A folga deve ser medida em alguns pontos diferentes da engrenagem, pois uma folga excessiva implica em espaçamento entre os dentes.
Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla é projetada para aplicações de alta carga. Ela proporciona a conexão mais firme entre o parafuso sem-fim e a engrenagem. É crucial montar corretamente um conjunto de engrenagem helicoidal. O projeto da chaveta requer vários pontos de contato, que bloqueiam a rotação do eixo e ajudam a transferir o torque para a engrenagem. Após determinar a localização da chaveta, um furo é feito no cubo, que é então parafusado na engrenagem.
O design de rosca dupla das engrenagens helicoidais permite que elas suportem cargas pesadas sem deslizar ou se soltar do sem-fim. Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla proporciona a conexão mais firme entre o sem-fim e a engrenagem, sendo, portanto, ideal para aplicações de içamento. A capacidade de travamento automático da engrenagem helicoidal é outra vantagem. Se bem projetadas, as engrenagens helicoidais são excelentes para reduzir velocidades, pois travam automaticamente.
Ao escolher uma engrenagem sem-fim, o número de filetes é crucial. O número de filetes determina a relação de redução do par, portanto, quanto maior o número de filetes, maior a relação. O mesmo se aplica aos ângulos da hélice, que podem ter um, dois ou três filetes. Essa variação ocorre entre uma engrenagem sem-fim de filete único e uma de filete duplo, sendo fundamental considerar o ângulo da hélice na seleção da engrenagem.
As engrenagens helicoidais de garganta dupla diferem em seu perfil das engrenagens convencionais. Elas são especialmente úteis em aplicações onde o ruído é um problema. Além do baixo nível de ruído, as engrenagens helicoidais podem absorver impactos. Uma engrenagem helicoidal de garganta dupla também é uma escolha popular para diversos tipos de aplicações. Essas engrenagens são comumente usadas em equipamentos de içamento. Seu perfil de dente é diferente do de uma engrenagem convencional.
Eixos sem-fim de bronze ou alumínio
Ao selecionar uma engrenagem sem-fim, alguns pontos devem ser considerados. O material do eixo deve ser bronze ou alumínio. A própria engrenagem sem-fim é o componente principal, mas também existem engrenagens auxiliares disponíveis. O número total de dentes tanto da engrenagem sem-fim quanto da engrenagem auxiliar deve ser superior a 40. O passo axial da engrenagem sem-fim precisa ser compatível com o passo circular da engrenagem maior.
O material mais comum usado para engrenagens helicoidais é o bronze, devido às suas propriedades mecânicas desejáveis. Bronze é um termo amplo que se refere a várias ligas de cobre, incluindo cobre-níquel e cobre-alumínio. O bronze é geralmente produzido pela liga de cobre com estanho e alumínio. Em alguns casos, essa combinação resulta no latão, um metal semelhante ao bronze. Este último é menos dispendioso e adequado para cargas leves.
Existem muitas vantagens nas engrenagens helicoidais de bronze. Elas são fortes e duráveis, oferecendo excelente resistência ao desgaste. Ao contrário das engrenagens helicoidais de aço, as de bronze são mais silenciosas. Além disso, não necessitam de lubrificação e são resistentes à corrosão. As engrenagens helicoidais de bronze são populares em máquinas pequenas e leves, pois são fáceis de manter. Você pode ler mais sobre engrenagens helicoidais no site da CZPT.
Embora os eixos sem-fim de bronze ou alumínio sejam os mais comuns, ambos os materiais são igualmente adequados para uma variedade de aplicações. Um eixo de bronze é frequentemente chamado de bronze, mas pode, na verdade, ser de latão. Historicamente, as engrenagens sem-fim eram feitas de bronze SAE 65. No entanto, materiais mais modernos foram introduzidos. O bronze SAE 65 (UNS C90700) continua sendo o material preferido. Para aplicações de alto volume, a economia de material pode ser considerável.
Os dois tipos de roscas sem-fim são essencialmente iguais em tamanho e formato, mas o passo nas superfícies dos dentes esquerdo e direito pode variar. Isso permite um ajuste preciso da folga na rosca sem-fim sem alterar a distância entre os centros das engrenagens. Os diferentes tamanhos de roscas sem-fim também facilitam a fabricação e a manutenção. Mas, se você precisar de uma rosca sem-fim especialmente pequena para uma aplicação industrial, considere usar bronze ou alumínio.
Cálculo da deflexão do eixo do parafuso sem-fim
A distância entre os centros de uma engrenagem sem-fim e o número de dentes da rosca desempenham um papel crucial na deflexão do rotor. Esses parâmetros devem ser inseridos na ferramenta nas mesmas unidades do cálculo principal. A variante selecionada é então transferida para o cálculo principal. A deflexão da engrenagem sem-fim pode ser calculada a partir do ângulo de contração dos dentes da rosca. O cálculo a seguir é útil para o projeto de uma engrenagem sem-fim.
As engrenagens helicoidais são amplamente utilizadas em aplicações industriais devido aos seus elevados torques transmissíveis e grandes relações de transmissão. A combinação de materiais duros e macios torna-as ideais para uma ampla gama de aplicações. O eixo helicoidal é tipicamente feito de aço cementado e a coroa helicoidal é fabricada em liga de cobre-estanho-bronze. Na maioria dos casos, a coroa é a área de contato com a engrenagem. As engrenagens helicoidais também apresentam baixa deflexão, visto que uma alta deflexão do eixo pode afetar a precisão da transmissão e aumentar o desgaste.
Outro método para determinar a deflexão do eixo sem-fim é usar a rigidez à flexão dependente do dente da engrenagem sem-fim. Calculando a rigidez das seções individuais do eixo sem-fim, é possível determinar a rigidez de todo o conjunto. A área aproximada do dente é mostrada na figura 5.
Outra forma de calcular a deflexão do eixo da engrenagem sem-fim é utilizando o método dos elementos finitos (MEF). A ferramenta de simulação utiliza um modelo analítico do eixo da engrenagem sem-fim para determinar a deflexão. Baseia-se em um modelo bidimensional, mais adequado para simulação. Em seguida, é necessário inserir o ângulo de passo e o número de dentes da engrenagem sem-fim para calcular a deflexão máxima.
Lubrificação de eixos sem-fim
Para proteger as engrenagens, os acionamentos por parafuso sem-fim exigem lubrificantes que ofereçam excelente proteção antidesgaste, alta resistência à oxidação e baixo atrito. Embora os lubrificantes à base de óleo mineral sejam amplamente utilizados, os óleos básicos sintéticos apresentam melhor desempenho e operam em temperaturas mais baixas. A Regra de Arrhenius afirma que as reações químicas dobram a cada 10 graus Celsius. Os lubrificantes sintéticos são a melhor escolha para essas aplicações.
Os óleos sintéticos e os óleos minerais compostos são os lubrificantes mais populares para engrenagens helicoidais. Esses óleos são formulados com uma base mineral e de 4 a 6% de ácido graxo sintético. Aditivos tensoativos conferem aos óleos compostos para engrenagens excelente lubricidade e previnem o desgaste por deslizamento. Esses óleos são adequados para aplicações de alta velocidade, incluindo engrenagens helicoidais. No entanto, o óleo sintético apresenta a desvantagem de ser incompatível com policarbonato e algumas tintas.
Os lubrificantes sintéticos são caros, mas podem aumentar a eficiência e a vida útil das engrenagens helicoidais. Geralmente, os lubrificantes sintéticos se dividem em duas categorias: óleos sintéticos PAO e óleos sintéticos EP. Estes últimos possuem um índice de viscosidade mais alto e podem ser usados em uma ampla faixa de temperaturas. Os lubrificantes sintéticos costumam conter aditivos antidesgaste e EP (antidesgaste).
As engrenagens helicoidais são frequentemente montadas acima ou abaixo da caixa de engrenagens. A lubrificação adequada é essencial para garantir a montagem e o funcionamento corretos. Muitas vezes, a lubrificação inadequada pode causar a falha da unidade antes do esperado. Por isso, um técnico pode não associar a falta de lubrificação à falha da unidade. É importante seguir as recomendações do fabricante e usar um lubrificante de alta qualidade para sua caixa de engrenagens.
Os acionamentos por parafuso sem-fim reduzem a folga minimizando o jogo entre os dentes da engrenagem. A folga pode causar danos se forças desequilibradas forem introduzidas. Os acionamentos por parafuso sem-fim são leves e duráveis porque possuem um número mínimo de peças móveis. Além disso, os acionamentos por parafuso sem-fim são silenciosos e vibram pouco. Ademais, seu movimento de deslizamento remove o excesso de lubrificante. A ação de deslizamento constante gera uma grande quantidade de calor, razão pela qual uma lubrificação adequada é fundamental.
Óleos com alta resistência de película e excelente adesão são ideais para a lubrificação de engrenagens helicoidais. Alguns desses óleos contêm enxofre, que pode corroer uma engrenagem de bronze. Para evitar isso, é imprescindível usar um lubrificante que tenha alta resistência de película e impeça a soldagem das asperezas. O lubrificante ideal para engrenagens helicoidais é aquele que proporciona excelente resistência de película e não contém enxofre.
